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文檔簡介

土木工程材料試驗與檢測情境7：鋼材試驗與檢測鋼材的疲勞性2學習課前學習：003前言：01提出疲勞概念鐵鏈的重復載荷試驗倫敦土木工程年會論文爾倍特(W.A.J.Albert)1829波客來特(Poncelet)1939勃累士畏特(Braithwaite)18544情境引入：022004年6月10日大橋從中間斷裂27米。

遼寧盤錦田莊臺大橋5情境引入：022007年8月1日大約50輛汽車因橋梁倒塌而落入水中或者跌落地面。

美國明尼蘇達橋梁6情境引入：022003年（通車5年后）發(fā)現(xiàn)2條裂紋；2007年9月發(fā)現(xiàn)103條裂紋；2008年3月發(fā)現(xiàn)561條裂紋；多次局部修補未見良好效果。

虎門大橋鋼材在交變荷載(方向、大小循環(huán)變化的力)的反復作用下，在應力遠小于其抗拉強度時就發(fā)生瞬斷。情境分析：03疲勞破壞04知識解析：反復交變荷載疲勞破壞應力遠低于抗拉極限強度瞬間斷裂04知識解析：知識解析：04疲勞裂紋的形成方式滑移帶開裂夾雜物和基體晶面開裂孿晶和晶界開裂（1）疲勞裂紋的形成——第Ⅰ階段11知識解析：04

疲勞裂紋擴展(2)疲勞裂紋的擴展——第Ⅱ階段12知識解析：04在循環(huán)加載下裂紋繼續(xù)擴展，承受載荷的橫截面面積繼續(xù)減小，直到有效面積小到不能承受施加的載荷時，構(gòu)件達到最終斷裂階段。該階段可為延性斷裂，多為脆性斷裂。（3）疲勞斷裂——第Ⅲ階段1304知識解析鋼結(jié)構(gòu)中總是存在裂紋，如焊縫中的微觀裂紋、孔洞、夾渣等缺陷；非焊接結(jié)構(gòu)中的沖孔、剪邊、氣割等也存在微觀裂紋。氣孔、麻點銹穴折疊、起層裂紋夾渣傷痕1404知識解析疲勞斷裂分為三個階段：裂紋的形成、裂紋緩慢擴展與最后迅速斷裂。疲勞裂紋形成疲勞裂紋擴展斷裂1504知識解析《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB50017-2003承受交變應力次數(shù)n≥5×106次被視為各類構(gòu)件和連接件應進行驗算的條件16工程技術人員01嚴格選材03精心施工05嚴格檢測05技能要求外觀型號性能保管定期文明全面06課后鞏固：評價每個小組查閱一個工程中的鋼材應用案

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