2023年度物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

2023年度物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

第一，內(nèi)部治理不標(biāo)準(zhǔn)。首先，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流受日照整個(gè)物流治理進(jìn)展的影響，幾處的物流治理差不多都沿襲了舊有的治理模式。部門(mén)分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程，大局部進(jìn)展著簡(jiǎn)潔粗放的的治理。其次，由于物流治理牽扯到的問(wèn)題眾多，各處體制不健全，各種關(guān)系錯(cuò)綜簡(jiǎn)單，需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上，包括處理物流處與奇瑞汽車(chē)之間的關(guān)系，物流與行政部門(mén)的關(guān)系，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系固然有利與物流治理的進(jìn)展，但當(dāng)因此而無(wú)視了內(nèi)部治理與對(duì)外效勞時(shí)，就難免本末倒置了。這樣就影響了物流治理的安康進(jìn)展。

其次，責(zé)權(quán)利不明。責(zé)權(quán)利不明，是影響企業(yè)進(jìn)展的主要障礙。這包括兩個(gè)方面，一方面是各物流處與總公司之間。由于我公司物流治理的特別性，各處的物流治理，均是由作為開(kāi)發(fā)商的總公司籌備建立的，物流治理人員，大局部是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導(dǎo)致了建立與治理不分的局面，無(wú)形之中增加了物流治理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物流治理帶來(lái)過(guò)肯定的好處，例如，一些房屋修理問(wèn)題、設(shè)備設(shè)施配備問(wèn)題，都可以較好的協(xié)商解決。但更多的卻是使物流治理工作無(wú)法獨(dú)立開(kāi)展。很多問(wèn)題都需要層層審批，造成了多頭治理，影響了物流治理的效勞質(zhì)量的提高和物流治理企業(yè)的安康進(jìn)展。另一方面，是各物流治理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明，崗位職責(zé)分工不合理，人員配備不科學(xué)，造成了工作效率低下，人員充裕，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了效勞水平的提高。

第三，根底薄弱，正常運(yùn)行困難。首先由于局部物業(yè)開(kāi)發(fā)較早，設(shè)備、設(shè)施老化，使修理難度加大，修理本錢(qián)高，給各方面工作帶來(lái)了很大壓力。其次，前期遺留問(wèn)題較多，物流治理僅憑自己的力氣難以解決。物流治理與開(kāi)發(fā)商之間，與建立單位之間，與業(yè)主之間沖突重重，物流治理收入微薄，使物流治理收入不抵支出難以正常運(yùn)行，企業(yè)舉步維艱。這就使得物流治理難以改良設(shè)備，改善效勞，導(dǎo)致了效勞水平低。這樣就使得物流治理陷入了惡性循環(huán)之中。

第四，缺乏專(zhuān)業(yè)的治理人員。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對(duì)缺少專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，大局部是中途搞物流治理，盡管閱歷相對(duì)豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論學(xué)問(wèn)。并且由于觀念、資金等問(wèn)題，企業(yè)很少引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的治理人員，這就導(dǎo)致了，效勞意識(shí)較差，觀念創(chuàng)新匱乏，使得物流治理難以進(jìn)入良性進(jìn)展的軌道。

這些問(wèn)題，影響著長(zhǎng)遠(yuǎn)物流的進(jìn)展，為改善我公司的物業(yè)治理狀況，樹(shù)立公司物業(yè)治理品牌，不妨實(shí)行以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、安康進(jìn)展。

1.明晰權(quán)力和責(zé)任。長(zhǎng)遠(yuǎn)物流欲走品牌之路，就必需走獨(dú)立進(jìn)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責(zé)任界限，享受獨(dú)立開(kāi)展各項(xiàng)工作的權(quán)利，擔(dān)當(dāng)其作為物流治理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的治理，合理劃分部門(mén)，科學(xué)安排崗位，標(biāo)準(zhǔn)各部門(mén)的職責(zé)，做到人人有事關(guān)，事事有人關(guān)理順物流治理流程，明確各部門(mén)員工的職責(zé)與權(quán)利。

2.建立、健全規(guī)章、制度。一個(gè)勝利的企業(yè)肯定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度，來(lái)標(biāo)準(zhǔn)員工的行為。要樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌，必需要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)治理制度、財(cái)務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流治理效勞工作流程、投訴受理程序、報(bào)修修理程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的標(biāo)準(zhǔn)。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)勝利的企業(yè)，才能樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌。

3.改善物流治理環(huán)境。改善治理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門(mén)可以協(xié)調(diào)協(xié)作。削減在不必要的環(huán)節(jié)上的開(kāi)支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。在資金有限的狀況下，最大限度的供應(yīng)優(yōu)質(zhì)效勞，盡最大努力滿(mǎn)意業(yè)主的合理要求，以提高收費(fèi)率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨(dú)立正常運(yùn)作。

4.提高員工素養(yǎng)。只有提高員工整體素養(yǎng)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，才能打造勝利的企業(yè)，才可以樹(shù)立海納物業(yè)品牌。提高員工素養(yǎng)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。常常開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)、專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)、效勞意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和效勞意識(shí);另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)淵博，

總之，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流走品牌之路，就應(yīng)全面改善治理，明確公司之間、部門(mén)之間、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度，理順、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，形成高素養(yǎng)的優(yōu)秀治理隊(duì)伍，