遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)與海商法

E組 EXW啟運(yùn)F組 FCA主要運(yùn)費(fèi)已付 FASFOBC組 CFR主要運(yùn)費(fèi)已付 CIFCPTCIPD組 DAF到達(dá) DESDEODDU工廠交貨貨交承運(yùn)人船邊交貨船上交貨成本加運(yùn)價(jià)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至邊疆交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨DDP完稅后交貨簡答題.簡述集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：提高運(yùn)輸效率，加速船舶周轉(zhuǎn)，削減貨損貨差，提高運(yùn)輸質(zhì)量，降低運(yùn)輸費(fèi)用，便于貨物多式聯(lián)運(yùn)。.簡述船舶優(yōu)先權(quán)的特點(diǎn)：法定性，隱秘性和依附性，優(yōu)先性（這也是船舶優(yōu)先權(quán)最基本的特點(diǎn)，也是設(shè)立此權(quán)利目的的體現(xiàn)），必需通過司法程序行使.簡述提單的用處：承運(yùn)人接管貨物或?qū)⒇浳镅b船的證明，貨物的物權(quán)憑證，承運(yùn)人與托運(yùn)人之間達(dá)成的海上貨物運(yùn)輸合同的證明。承運(yùn)人保證憑此作為交付貨物的憑證。.簡述船長的職能：管理和駕駛船舶的職能，警察職能，公證職能，應(yīng)變職能（包括對人處分權(quán)、對物處分權(quán)、對事處分權(quán)），代理職能（代表船東）.簡述海事賠償責(zé)任限制的意義：有利于保障海上運(yùn)輸業(yè)的穩(wěn)步進(jìn)展，符合〃公正原則”的要求，有利于鼓舞海上救助，適應(yīng)了海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的進(jìn)展。.簡述共同海損的構(gòu)成要件：船舶和貨物必需處于共同危急狀態(tài)，實(shí)行的共同海損措施是有意而且合理的，共同海損犧牲、費(fèi)用是特別、額外支付的的，共同海損措施必需有效果的。.簡述船舶優(yōu)先權(quán)滅失的緣由：因船舶滅失而滅失，因時(shí)效屆滿而滅失，因法院拍賣而滅失，因擔(dān)保的債權(quán)消逝而滅失。.簡述船舶進(jìn)港需要辦理的海關(guān)手續(xù)：，填報(bào)、繳驗(yàn)和提交一系列單證，繳納噸稅，提交艙單裝卸貨，手續(xù)費(fèi)。.試述船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的債權(quán)的受償挨次：司法費(fèi)用，優(yōu)先權(quán)，留置權(quán)，抵押權(quán)。.《維斯比規(guī)章》對《海牙規(guī)章》修改的主要內(nèi)容：責(zé)任限制提高，提單的證據(jù)效力,非合同之訴，代理人和受雇人的法律地位，訴訟時(shí)效，適用范圍擴(kuò)大。.簡述海難救助的成立要件：被救助物必需是法律所承認(rèn)的，被救助物處于危急之中的，救助行為是自愿行為。救助行為必需要有效果。.簡述船舶抵押權(quán)滅失的緣由：船舶抵押權(quán)所擔(dān)保的債權(quán)消逝而滅失，船舶滅失而消逝，船舶被法院拍賣而滅失，善意的第三人的取得抵押船舶全部權(quán)而消逝，抵押權(quán)屆滿的滅失，此外。抵押船舶被征用、征購、沒收、捕獲等，均可導(dǎo)致船舶抵押權(quán)毀滅。.簡述海上貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人的基本義務(wù)：供應(yīng)商定貨物，正確的包裝和申報(bào)，辦理貨物運(yùn)輸手續(xù)，妥當(dāng)托運(yùn)危急貨物，支付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，準(zhǔn)時(shí)收貨。.簡述船舶代理的業(yè)務(wù)范圍：船舶進(jìn)出口手續(xù)與客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，船舶船員供應(yīng)及其他服務(wù)工作服務(wù)，其他的工作。.試述班輪運(yùn)輸中，貨物單證在裝貨港的流轉(zhuǎn)程序：①托運(yùn)人申請貨物托運(yùn)，填寫托運(yùn)單、裝貨單，②申請得到承諾，承運(yùn)人代理簽發(fā)裝貨單，③托運(yùn)人拿著簽發(fā)的裝貨單向海關(guān)辦理貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù)，④承運(yùn)人依據(jù)裝貨單編制裝貨清單，送船舶和港區(qū)裝卸、理貨等單位，⑤大副依據(jù)裝貨清單編制貨物配載方案，送交承運(yùn)人代理，送至港區(qū)裝卸、理貨等單位，⑥托運(yùn)人得到港方通知，將經(jīng)過檢驗(yàn)和檢疫的貨物送至碼頭倉庫或船邊，⑦貨物裝船后，理貨員將裝貨單交給大副，大幅簽字后留下正本備查，將收貨單交回理貨員，理貨公司再交給托運(yùn)人或其代理⑧托運(yùn)人或其代理憑借收貨單到裝貨港承運(yùn)人代理處換取正本提單⑨承運(yùn)人代理審核無誤后留下收貨單歸檔，簽發(fā)提單給托運(yùn)人⑩托運(yùn)人拿著提單及其他匯結(jié)單到銀行匯款，11、承運(yùn)人代理依據(jù)提單副本編制出口載貨清單，連同副本送船公司，并送給卸貨港承運(yùn)人代理，12、卸貨港承運(yùn)人代理收到船舶抵達(dá)日期，通知收貨人，13收貨人接到開證銀行通知后，付款贖單，14、卸貨港承運(yùn)人代理收到貨運(yùn)單證后編制出口載貨清單等卸貨單證，商定卸貨公司，泊位，做好卸貨預(yù)備，15、卸貨港承運(yùn)人代理辦理船舶進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)16、收貨人或代理向海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)18、收貨人或其代理向卸貨港承運(yùn)人代理人付清費(fèi)用后以正本提單換取提貨單，17、收貨人持提貨單提貨。.試述共同海損犧牲及共同海損費(fèi)用：共同海損：拋棄貨物、燃料或船舶索具的損失,撲滅船上火災(zāi)的損失，切除殘損物，有意擱淺造成的損失，機(jī)器或鍋爐損壞，作為燃料而使用的貨物或物料的損失，在卸貨等過程中患病的損壞；共同海損費(fèi)用：救助酬勞，避難港費(fèi)用，修理費(fèi)用，代替費(fèi)用，共同海損利息，共同海損理算費(fèi)用。.試述海牙規(guī)章中承運(yùn)人的免責(zé)條款：①駕駛過失免責(zé)，②火災(zāi)③不行抗力免責(zé)（戰(zhàn)斗、天災(zāi)、政府行為、罷工或勞動(dòng)受限），④貨方的緣由（托運(yùn)人的過失，貨物的自然特性,包裝不良）⑤法律推定無過失（人命救助，經(jīng)謹(jǐn)慎處理不能發(fā)覺的過失），概括性的總結(jié),非由于承運(yùn)人或代理人的過失所致的損失。⑥完全是由于第三者有意造成損害的的行為或不行為所引起的損害。.試述仲裁與訴訟的主要區(qū)分：不同的性質(zhì)機(jī)構(gòu)，當(dāng)事人的權(quán)利不同，裁判制度的不同，裁判的執(zhí)行范圍不同。.簡述涉外海事關(guān)系法律適用的基本原則：國際條約優(yōu)先適用原則，適用國際慣例原則，公共秩序保留原則（公共利益保留\.試述《1971年設(shè)立國際油污損害賠償基金的國際公約》是如何對油污受害人供應(yīng)進(jìn)一步的補(bǔ)償保障：船舶全部人按69cLe對損害免于賠償，雖然按69CLC公約負(fù)有賠償責(zé)任，但在財(cái)力不能全部負(fù)擔(dān)其賠償責(zé)任，且按69CLC的財(cái)務(wù)擔(dān)保也不能或不足以滿意損害賠償?shù)囊蟆?試述船舶抵押權(quán)所擔(dān)保債權(quán)的范圍及擔(dān)保范圍內(nèi)債權(quán)的受償挨次：借貸之債，登記的先后挨次作為受償挨次，同時(shí)登記的，按同一挨次，不足的按比例受償。.簡述國際海上貨物運(yùn)輸合同承運(yùn)人權(quán)利：運(yùn)費(fèi)懇求權(quán)，對旅客行李的留置權(quán)，船舶開航權(quán)，賠償責(zé)任限制的權(quán)利。.簡述海上保險(xiǎn)合同的基本原則：首先海上保險(xiǎn)合同是一種"賠償合同"（賠償原則）,其次海上保險(xiǎn)合同是一種"限定性賠償合同"（近因原則，又稱因果關(guān)系原則），第三，海上保險(xiǎn)合同是一種射幸合同（可保利益原則）第四，海上保險(xiǎn)合同是一種"對人合同"（最大誠信原則），此外，海上保險(xiǎn)合同還是一種"附意合同"。代位求償.簡述船舶油污損害賠償?shù)奶攸c(diǎn)：嚴(yán)格責(zé)任原則，高額賠償責(zé)任限制，賠償責(zé)任的強(qiáng)制保險(xiǎn)，貨主分?jǐn)傆臀蹞p害。.試述海事仲裁區(qū)分于海事訴訟的特點(diǎn)：機(jī)構(gòu)的性質(zhì)不同，當(dāng)事人的權(quán)利的不同，裁判制度的不同，裁判的執(zhí)行范圍不