汽車服務(wù)案例心得體會

第汽車服務(wù)案例心得體會汽車服務(wù)案例心得體會【精選6篇】

從事汽車服務(wù)工作的實踐中，細致地了解汽車故障和維修需求，通過多種手段診斷出病因，以提供個性化的服務(wù)方案，以此增強客戶對我們服務(wù)品牌的信賴和忠誠度。充分利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段和信息平臺，提高團隊整體的維修質(zhì)量和效率。小編今天整理了汽車服務(wù)案例心得體會精選。希望有幫助。

汽車服務(wù)案例心得體會（精選篇1）

我站始建于1996年，是江蘇武警邊防部隊保留的唯一企業(yè)，現(xiàn)有廠房7000平方米，地處交通發(fā)達的204國道與寧通高速公路交匯點。建站9年來，我站緊緊依靠__精心維護__品牌，現(xiàn)在已發(fā)展成為一個正規(guī)的二類維修企業(yè)，擁有初、中、高級維修人員28人，具備了為__客戶提供一切維修服務(wù)的功能。提高__聲譽，創(chuàng)造良好效益，讓客戶滿意，是我站人員孜孜不倦的追求。今天，我就介紹幾個發(fā)生在服務(wù)站與__用戶之間的小故事。從建站的第一天起，__站工作人員就將急用戶所急，想用戶所想作為第一工作標準。無論酷暑嚴冬還是風(fēng)雨交加，只要用戶一個求援電話，維修人員馬上出發(fā)，力爭將服務(wù)和溫暖在第一時間送達。

__年的大年三十夜七點十八分，我站值班人員接到一個求援電話，說他的車在百里之外的如皋拋錨了，請求上路搶修。當時值班廠長和維修值班人員正在吃年夜飯。聽到報告后，廠長發(fā)出指令立即出發(fā)，工作人員當即扔掉筷子，在寒夜中風(fēng)塵仆仆趕至現(xiàn)場，求援者喜出望外迎上前來。服務(wù)人員關(guān)切地說：同志，耽擱你回去吃年夜飯了!沒事，我來幫你!我來幫您搞定!看著客戶焦急的神情，維修師傅迅速動手排除故障。沒有多久，故障排除，客戶滿意的笑著開車回家吃年夜飯了。等我們工作人員回到廠里，飯菜早已涼了，外面的鞭炮響成了一片。但只要一想到?jīng)]有耽誤一個__用戶回家過年，我們心里才真正感到春節(jié)的快樂和意義。

__年冬天，一個寒風(fēng)凜冽大雪紛飛的午夜，啟東市一位剛買新車的用戶打來求援電話說車子拋描，發(fā)動不起來了?？蛻艉芗?，在電話中抱怨：你賣的什么車子呀?jīng)]有開幾天就不行了。值班人員在電話里就向用戶解釋：對不起，給你添麻煩了，我們盡快幫你修車。故障車距離我站近90公里，還要過兩個收費站。修車如戰(zhàn)場，一想到用戶還被困在刺骨寒風(fēng)的大雪之中，我們恨不得立馬飛到用戶身旁。我們風(fēng)雪兼程到現(xiàn)場維修后發(fā)現(xiàn)，__新車沒有什么問題，關(guān)鍵是客戶缺乏雪地駕駛經(jīng)驗導(dǎo)致不能發(fā)動。在我們耐心解釋后，這個客戶非常過意不去，他拉著服務(wù)站人員的手激動的說：謝謝你們各位師傅，這么晚這么冷，趕這么遠的路來修車，真不愧是部隊的汽修企業(yè)，下次我的親戚朋友要買車，一定還買__車，一定還要享受你們的服務(wù)。

__年春夏交際是非典肆虐的日子，我站根據(jù)部隊的要求，成立防非領(lǐng)導(dǎo)小組，千方百計保證用戶車輛維修不受影響，凡進廠維修保養(yǎng)的汽車都嚴格遵守車、人消毒制度。由于進城各個路口，都設(shè)立檢查站和封堵，當時各縣區(qū)的__用戶要求到站維修保養(yǎng)汽車很難。凡要求上門服務(wù)的用戶，我們想盡一切辦法為用戶解決問題，在整個非典期間，我站未出現(xiàn)一輛因非典而耽誤維修的__車。江蘇省首例確診的非典病人出現(xiàn)在__市的海門，在防非最緊張的時期，海門一個用戶打來報修電話，急等用車，請速來解決，在當時防非典形勢非常嚴竣的情況下，我站想用戶所想，急用戶所急，駕車前往，做好一切防范工作，戴著口罩，排著長隊接受防非典檢查站對人車輛消毒及檢查，并耐心地向檢查人員解釋，我們是為用戶修車，是急用戶所急，抓防非的同時盡可能不耽誤生產(chǎn)。檢查人員都受了感動，讓我們先進行體溫檢查和消毒手續(xù)并放行。當我們到達用戶面前時，用戶激動地說：我打電話給你們，心里沒有底，沒有想到你們真的來了，只有你們__汽車服務(wù)站才能做到!修好車時間已是中午十二點鐘了，該用戶說什么也要拉著我們的服務(wù)人員到路旁的飯店吃飯，都被我們婉言謝絕了，這位用戶逢人就說__汽車服務(wù)好，將來要買車子還是買__車子好。

汽車服務(wù)案例心得體會（精選篇2）

時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實習(xí)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。

浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于__年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準的服務(wù)。

我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

現(xiàn)在我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作，認真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學(xué)習(xí)，以學(xué)到更多的專業(yè)技術(shù)知識，期待明天的到來。

十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。

汽車服務(wù)案例心得體會（精選篇3）

__年__月到__月，我在東風(fēng)日產(chǎn)__專營店進行維修實習(xí)活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

東風(fēng)日產(chǎn)__專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。

找實習(xí)工作的認識：

大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。

實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

工作總結(jié)：

1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的。

2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3.在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。

雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我認真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車服務(wù)案例心得體會（精選篇4）

綠創(chuàng)集團組織的對管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，通過姜鵬明博士對現(xiàn)代管理理論深入淺出的講解，使我對企業(yè)管理有了更加深刻的認識。針對此次講解的側(cè)重點，現(xiàn)將學(xué)習(xí)心得簡述如下：

一、對“企業(yè)再造理論”的學(xué)習(xí)心得

1、不破不立

經(jīng)營管理理念和管理模式隨著人類文明的不斷發(fā)展發(fā)生了多次蛻變，但萬變不離其宗：在合適的期間采用合適的方式。企業(yè)發(fā)展到不同的階段，對組織經(jīng)營運作模式也提出了不同的要求。例如企業(yè)由小規(guī)模發(fā)展壯大后，原有管理模式就會在新的環(huán)境下暴露出的種種難以解決的問題。面對束縛企業(yè)發(fā)展、解不開理還亂的狀況，最簡單最有效的方式也許可以鑒戒古羅馬的亞歷山大揮劍斬斷難解之結(jié)的做法。

企業(yè)再造理論要求徹底拋棄勞動分工論，面對市場，在良好的企業(yè)文化基礎(chǔ)上重新整合，通過合并工作、簡化流程、組織扁平化等建立起靈敏迅速的信息傳遞機制，以滿足顧客需求為中心，提高工作效率，增強企業(yè)競爭力。

2、破而后立

企業(yè)再造理論為企業(yè)管理理論的發(fā)展帶來一股清新的風(fēng)，盡管在實行再造的企業(yè)中失敗的比例非常高，但企業(yè)再造的思想還是被越來越多的企業(yè)所采納，反思企業(yè)再造理論的發(fā)展，給我們帶來的重要啟示是需要重新設(shè)計企業(yè)。

以價值流為導(dǎo)向進行組織設(shè)計。流程的思想實際就是堅持了顧客導(dǎo)向，按照價值增值的過程將相關(guān)的操作環(huán)節(jié)進行重新整合，組成高效率的、能夠適應(yīng)顧客需要的完整的流程，并以此為基礎(chǔ)重新設(shè)計企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)。

重新設(shè)計企業(yè)流程。在龐大的組織結(jié)構(gòu)中要把各個環(huán)節(jié)控制好需要耗費大量的資源，這時企業(yè)最好把資源放在自己的專長和關(guān)鍵控制上，其他的非主體控制環(huán)節(jié)可以考慮在機會成熟的情況下采用流程外包、戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式整合，這樣充分調(diào)動企業(yè)各級管理者將原本屬于一個業(yè)務(wù)流程的若干個獨立操作重新整合起來，將被分割的支離破碎的企業(yè)流程按照全新的思路加以改造，從而獲得適應(yīng)新的經(jīng)濟發(fā)展需求的高效率和高效益。

用徹底的變革代替漸進式變革。與采用改良方式推動企業(yè)管理發(fā)展的續(xù)編思路不同，企業(yè)再造從一開始就要進行完全徹底的變革，而且這個變革直接針對經(jīng)歷多年的分工思想，為管理理論的發(fā)展奠定了重要的基石。

二、對“第五項修煉”的學(xué)習(xí)心得

第五項修煉中倡導(dǎo)的學(xué)習(xí)型組織，其實是一種由偉大的學(xué)習(xí)團隊形成的群體，有著崇高而正確的核心價值、信念與使命，具有強韌的生命力與實現(xiàn)夢想的共同力量。在這樣的組織中，人們胸懷大志，心手相連，相互反省求真，腳踏實地，勇于挑戰(zhàn)極限及過去的成功模式，不為眼前近利所誘。這是一種理想化的組織，但對我們的實際工作有著一定的指導(dǎo)作用。

系統(tǒng)思考是整合其他各項修煉成一體的理論與實務(wù)。少了系統(tǒng)思考，就無法探究各項修煉之間如何互動。系統(tǒng)思考強化其他每一項修煉，并不斷地提醒我們：融合整體能得到大于各部分加總起來的效力?！跋到y(tǒng)思考”也需要有“建立共同愿景”、“改善心智模式”、“團體學(xué)習(xí)”與“自我超越”四項修煉來發(fā)揮它的潛力。

系統(tǒng)思考可以使我們了解學(xué)習(xí)型組織最重要的部分，也就是以一種新的方式使我們重新認識自己與所處的世界：一種心靈的轉(zhuǎn)變，從將自己看作與世界分開，轉(zhuǎn)變?yōu)榕c世界連結(jié)；從將問題看作是由“外面”某些人或事所引起的，轉(zhuǎn)變?yōu)榭吹阶约旱男袆尤绾螌χ車沫h(huán)境造成影響。

時代、環(huán)境、客觀、市場經(jīng)濟每一個項目，每一個內(nèi)容都要求我去思考，而且還要進行系統(tǒng)地思考。它告誡我們要活出生命的真正意義，活出自我，創(chuàng)造自我價值，只有不斷的創(chuàng)新，才能更好的立足于現(xiàn)代社會、帶動社會的全方位競爭和進步。只有系統(tǒng)地思考才能成為我們?nèi)W(xué)習(xí)的源動力，才能開創(chuàng)我們學(xué)習(xí)的新篇章。只有改善心智模式才能發(fā)現(xiàn)自我，充實自我，了解更多的世界風(fēng)云，從而使我們樹立堅定的人生目標；樹立有效的學(xué)習(xí)目標；樹立超越自我的價值目標。

三、對企業(yè)管理的感悟

流程優(yōu)化和再造到目前為止已經(jīng)發(fā)展出了一系列工具，這些工具具有不同的適應(yīng)性。向管理要效益，通過持續(xù)改進提升企業(yè)管理水平，提高企業(yè)的競爭力是每個企業(yè)都追求的目標之一。

面對各種層出不窮的管理體系，企業(yè)或許因急于引進，而省略了對自身全面認識的過程，當開始執(zhí)行引進的管理體系后發(fā)現(xiàn)，體系之間的沖突問題無法解決。為什么企業(yè)的目的是提升管理水平，實際結(jié)果卻是局部改善帶來系統(tǒng)性混亂。根本目的在于企業(yè)管理體系提升缺乏全局性、系統(tǒng)性的考慮，引進管理體系時生搬硬套，沒有和現(xiàn)有管理體系有效融合，沒有處理好各項管理體系之間的接口關(guān)系。如何才能有效整合各種管理體系，充分吸收各套管理體系之間的優(yōu)勢為企業(yè)所用，這是每一個企業(yè)都面臨的問題。

但企業(yè)管理并不能因為改革存在種種必須面對的問題就固步自封、原地不動，成功的企業(yè)管理需要經(jīng)過艱難與痛苦的歷練，不斷改進是人類社會永恒的話題，企業(yè)管理同樣應(yīng)勇于面對問題、不斷挑戰(zhàn)自我。

汽車服務(wù)案例心得體會（精選篇5）

根據(jù)省電信實業(yè)公司薪酬用工制度改革的統(tǒng)一部署和有關(guān)文件精神，深圳電信實業(yè)迅速成立了在公司黨委領(lǐng)導(dǎo)下、由夏總經(jīng)理任組長，各直屬公司領(lǐng)導(dǎo)及各部室負責(zé)人共同組成的薪酬用工制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組；同時制定了改革工作的具體實施步驟和進度安排，對各項前期準備工作，進行合理分工，責(zé)任到人，進一步明確具體要求和完成時限，力求質(zhì)量并重，狠抓工作落實。接到上級的工作任務(wù)后我司積極按要求落實，為了進一步提升中高層管理人員及相關(guān)專業(yè)人員工作業(yè)務(wù)能力，特聘請北京大學(xué)盧教授為我們講授企業(yè)管理及人力資源開發(fā)專題講座。

盧教授通過總結(jié)自己的親身經(jīng)歷及管理經(jīng)驗為我們剖析了勞動薪酬、人員責(zé)權(quán)、企業(yè)文化和如何應(yīng)對顧客的投訴等理念。這一次學(xué)習(xí)，加深了我對管理的理解，特別是人力資源的利用。借此之際談?wù)勎业囊恍┮娊狻?/p>

人力資本是企業(yè)發(fā)展過程中最重要的要素。因為有了人，技術(shù)才可以開發(fā)，商業(yè)模式才可以改良，制度才可以建立。一家企業(yè)投資幾千萬元進行一項技術(shù)創(chuàng)新，項目進行到快要完成但是還沒有出成果時，一家外企來挖墻腳，15%的技術(shù)股份就把該項目主管挖走了，雖然這個項目主管沒有帶走任何資料以及數(shù)據(jù)，但企業(yè)的這個項目還是搞不下去了，為什么？原因是這個項目失去了最重要的人力資本。在企業(yè)中，技術(shù)知識往往被視為第一要素，企業(yè)管理層總是強調(diào)引進最先進的技術(shù)設(shè)備，而卻無視了人的因素，缺乏對人力資本的科學(xué)高效運作。一是無視人力資本價值。把員工看作是一種單純的雇用與被雇傭關(guān)系，認為我出錢，你出力，你不干，有的是人干，這使管理層與員工之間容易產(chǎn)生隔閡，從而使企業(yè)人力資本不能穩(wěn)定甚至造成流失；二是把人才絕對化。一談到人才，不少人首先想到的是高層次、高科技方面的專業(yè)人士。殊不知我國技術(shù)工人已經(jīng)求大于供，高級技工更成了稀缺資源。目前我國高級工僅占技工總數(shù)的3.5%。這與發(fā)達國家同類比例高達30%—40%的水平相距甚遠。入世，高級技工短缺勢必愈加突出；三是市場配置能力差。人才作為最重要的資源，市場配置作用如果不能有效發(fā)揮，將導(dǎo)致各類人才難以合理流動、合理配置、合理使用，也必將出現(xiàn)人力資源失衡。

企業(yè)文化最重要內(nèi)容之一就是對人要充分信任，用人不疑，疑人不用。而現(xiàn)代企業(yè)增值的一個重要條件是組織內(nèi)部共同協(xié)作的能力，而這種協(xié)作能力是建立在相互信任、相互合作的基礎(chǔ)上的，企業(yè)之間的競爭，說到底是人才的競爭，是人才數(shù)量和質(zhì)量的競爭，企業(yè)有沒有競爭力、競爭力是否能持續(xù)，從表面上看表現(xiàn)為產(chǎn)品和市場，但其背后反映的卻是最關(guān)鍵的因素——人才競爭力。人才已成為企業(yè)發(fā)展的第一資源，成為一種比資金更重要的資本。

為此，要求管理層要樹立人才資源是第一資源的觀念，這就要求企業(yè)要將市場機制作為實現(xiàn)人才資源優(yōu)化配置的基礎(chǔ)，激發(fā)人才的創(chuàng)新欲望，激勵人才的創(chuàng)新精神，激活人才的創(chuàng)新潛能，聚集人才的創(chuàng)新優(yōu)勢，充分發(fā)揮人才資源作為第一資源的巨大作用。企業(yè)只有尊重人才，人盡其才，才盡其用，才能調(diào)動人才的積極性、創(chuàng)造性。衡量一個企業(yè)發(fā)達程度，不僅取決于其設(shè)備工藝，技術(shù)人員素質(zhì)也至關(guān)重要，企業(yè)把技術(shù)、知識、管理等生產(chǎn)要素納入收益分配之中，建立起有效的激勵機制是運作好人力資本的基礎(chǔ)。企業(yè)要遵循人才成長規(guī)律，處理好精神鼓勵與物質(zhì)鼓勵的關(guān)系，促使人才把個人的事業(yè)與企業(yè)的發(fā)展有機結(jié)合起來，以激勵員工釋放出最大的潛能。

另外要求管理層要善于溝通，創(chuàng)建和諧、寬松、積極向上，具有強大精神凝聚力的企業(yè)文化，企業(yè)管理層只有充分體現(xiàn)對人才的關(guān)心、誠心和愛心，才能換取人才對企業(yè)的鐵心。愿不愿與人合作是一個人具不具備管理者基本素質(zhì)的問題，而善不善于與人合作則是管理者的能力水平問題。

管理層還要舍得在人力資本增值上投入。據(jù)日本有關(guān)資料統(tǒng)計，工人文化水平每提高一個等級，技術(shù)革新者的人數(shù)就增加6%，工人提出革新建議一般能降低成本10%—15%，而受過良好教育和培訓(xùn)的管理人員，因創(chuàng)造和運用現(xiàn)代管理技術(shù)，則有可能降低成本30%。所以加強對員工的職業(yè)培訓(xùn)是十分必要和迫切的，也是企業(yè)人力資本增值保值的有效措施?，F(xiàn)代企業(yè)管理的實踐證明，把人力資源作為資本來運作是企業(yè)人力資源規(guī)劃的關(guān)鍵，也是一個企業(yè)能否對外發(fā)揮最大潛能的關(guān)鍵。合理的人才組合可以使人才個體在總體的引導(dǎo)和激勵下釋放出更大的能量，從而產(chǎn)生良好的組織效應(yīng)，若干個個體的集合就會誕生出驚人的核力。

總之作為一名基層管理人要充分利用人力資源，只有這樣，才能在市場的競爭中站住腳跟，成為一名符合社會要求的管理人員。

汽車服務(wù)案例心得體會（精選篇6）

今年x月x日，本人有幸參加了團體公司組織的管理職員培訓(xùn)班，收獲頗豐，套用一句時興的話來講：經(jīng)歷了一場頭腦風(fēng)暴。公司__教授和__董事長的演講，將理論和實踐很好地結(jié)合起來，為我們今后創(chuàng)新管理思惟和提升管理水平提供了指引，明確了方向。__超教授關(guān)于企業(yè)經(jīng)營與管理創(chuàng)新方面的論述，使我們熟悉到：創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的基石，創(chuàng)新是每一個人的責(zé)任，思路決定前途，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能立于不敗之地。__董事長關(guān)于管理職能和管理者素質(zhì)等管理學(xué)知識方面的論述，講得非常系統(tǒng)、非常到位，把理論和實踐結(jié)