2023學(xué)年完整公開課版消防系統(tǒng)

城市軌道交通運(yùn)營安全消防系統(tǒng)要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)，了解城市軌道交通消防系統(tǒng)。學(xué)習(xí)目標(biāo)教學(xué)重點(diǎn)消防設(shè)施1火災(zāi)探測器2防災(zāi)報警系統(tǒng)3自動滅火系統(tǒng)4消防設(shè)施消防監(jiān)控系統(tǒng)火災(zāi)探測器防災(zāi)報警系統(tǒng)自動滅火系統(tǒng)0102030405消防設(shè)施01020304滅火設(shè)備:包括滅火器和簡易滅火器具(水桶、水槽、干砂等)、室內(nèi)消火栓、噴泉式冷卻設(shè)備、噴霧滅火設(shè)備、泡沫滅火設(shè)備、二氧化碳滅火設(shè)備、粉末滅火設(shè)備、消火栓、動力滅火泵等避難設(shè)備:包括滑臺、避難梯、救助袋、緩降機(jī)、避難橋、緊急出口指引燈以及向?qū)?biāo)識等報警設(shè)備:包括自動火災(zāi)報警設(shè)備、煤氣泄漏火災(zāi)報警設(shè)備,漏電火災(zāi)報警器、緊急報警器(警鐘、手搖式報警器、攜帶式擴(kuò)音器)、緊急報警設(shè)備(緊急電鈴、自動式警鳴器、廣播設(shè)備)等滅火活動所需設(shè)施:包括排煙設(shè)備、連接灑水送水設(shè)備、緊急用插座設(shè)備和無線通信輔助設(shè)備等消防監(jiān)控系統(tǒng)0102系統(tǒng)分中央級、車站級、就地級三級對環(huán)控設(shè)備及其他機(jī)電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控消防監(jiān)控系統(tǒng)采用了集散控制系統(tǒng)(DCS)對地鐵全線環(huán)控設(shè)備及其車站機(jī)電設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控火災(zāi)探測器53142以過程和結(jié)果為焦點(diǎn)，而非以工作能力和工作態(tài)度為焦點(diǎn)的績效考核主張直線主管對其部屬的進(jìn)行考核，而非一視同仁的“全民皆兵”式的績效考核，例如有些公司使用的360°考核。以具體的業(yè)績?yōu)榛A(chǔ)的績效考核，而非以抽象、評價式的“績效”為基礎(chǔ)火災(zāi)探測器可以分為感煙式火災(zāi)探測器和感溫式火災(zāi)探測器感煙式火災(zāi)探測器是能對可見的或不可見的煙霧粒子響應(yīng)的火災(zāi)探測器,它是將探測部位煙霧濃度的變化轉(zhuǎn)換為電信號以實(shí)現(xiàn)報警目的的一種器件。感煙式火災(zāi)探測器的主要探測類型如下:離子感煙式探測:離子感煙式探測是使局部空氣成電離狀態(tài),當(dāng)煙粒子進(jìn)入電離化區(qū)域時,利用空氣的導(dǎo)電性,使探測器發(fā)出警報光電感煙式探測:光電感煙式探測是利用起火時產(chǎn)生的煙霧能夠改變光的傳播特性這一基本性質(zhì)而進(jìn)行火災(zāi)探測激光感煙式探測:激光感煙式探測是通過對警戒范圍內(nèi)某一線狀窄條周圍煙氣參數(shù)響應(yīng)來進(jìn)行探測火災(zāi)探測器感煙式火災(zāi)探測器的安裝原則主要是:適宜安裝在發(fā)生火災(zāi)后產(chǎn)生煙霧較大或容易產(chǎn)生陰燃的場所;不宜安裝在平時煙霧較大或通風(fēng)速度較快的場所感溫式火災(zāi)探測器的主要類型有:定溫式探測器、差溫式探測器、差定溫式探測器感溫式火災(zāi)探測器的安裝原則主要是適宜安裝于起火后產(chǎn)生煙霧較小的場所,平時溫度較高的場所不宜安裝感溫式火災(zāi)探測器探測器設(shè)置要點(diǎn)為:火災(zāi)探測區(qū)域一般以獨(dú)立的房間劃分,探測區(qū)域內(nèi)的每個房間內(nèi)至少應(yīng)設(shè)置一只探測器;在敞開或封閉的樓梯間、消防電梯前室、走道、坡道、管道井、悶頂和夾層等場所都應(yīng)單獨(dú)劃分探測區(qū)域,并設(shè)置相應(yīng)探測器;探測器的設(shè)置一般按保護(hù)面積確定,每只探測器的保護(hù)面積和保護(hù)半徑的確定要考慮房間高度、屋頂坡度和探測器自身靈敏度三個主要因素的影響火災(zāi)探測器正常工作的干擾因素有粉塵、潮氣、電磁場和高速氣流等排除干擾因素的主要方法是:正確選定火災(zāi)探測器的類型;安裝位置要合理確定;合理規(guī)范布線感溫式火災(zāi)探測器是對警戒范圍中某一點(diǎn)或某一線路周圍溫度變化時響應(yīng)的火災(zāi)探測器,將溫度的變化轉(zhuǎn)換為電信號以達(dá)到報警目的01020304050607防災(zāi)報警系統(tǒng)在城市軌道交通系統(tǒng)中,防災(zāi)報警系統(tǒng)一般分為兩級管理,三級控制模式三級控制為主控制級、分控制級和就地級消防控制0103兩級管理為在城市軌道交通中央控制中心設(shè)置消防指揮中心、在各個車站、車輛段和主變電所等處設(shè)置防災(zāi)控制室作為車站級消防控制中心02防災(zāi)報警系統(tǒng)防災(zāi)報警系統(tǒng)功能包括中央級功能、車站級功能和現(xiàn)場級功能3個層次

01中央級功能監(jiān)視全線各車站、區(qū)間隧道、控制中心大樓、車輛段和主變電所等下屬所有區(qū)域的火災(zāi)報警、消防聯(lián)動和故障情況,在火災(zāi)發(fā)生時承擔(dān)全線防災(zāi)指揮中心功能

02車站級功能主要有監(jiān)視、報警、控制以及其他系統(tǒng)的連動。車站級火災(zāi)監(jiān)控與報警控制器隨時監(jiān)控和接受各探測點(diǎn)的報警信號,可發(fā)出聲光報警信號,并能自動或手動執(zhí)行對有關(guān)消防設(shè)施的聯(lián)動控制。模擬圖形顯示終端按照車站建筑平面分級、分區(qū)顯示本站系統(tǒng)的詳細(xì)信息,并能夠?qū)崟r打印輸出各種有關(guān)數(shù)據(jù)報告。視頻傳輸系統(tǒng)在車站站臺、站廳等公共場所安裝全方位的監(jiān)視器,實(shí)時收集站內(nèi)的視頻信息,并反映到值班室的閉路電視監(jiān)控器上,由值班人員進(jìn)行監(jiān)控和處理

中央級功能車站級功能防災(zāi)報警系統(tǒng)03現(xiàn)場級功能主要是指火災(zāi)監(jiān)控與報警設(shè)備的具體功能,這些設(shè)備主要有火災(zāi)傳感器、手動報警器、感溫電纜和緊急電話插孔等現(xiàn)場級功能020304手動報警器:在站內(nèi)旅客公共區(qū)、設(shè)備用房區(qū)域及列車上安置手動報警器,以便及時通報火災(zāi)感溫電纜:用于對站臺層變電所下的電纜夾層,實(shí)施火災(zāi)自動探測報警緊急電話插孔:在站內(nèi)旅客的公共區(qū)以及設(shè)備用房區(qū)域設(shè)置的消火栓箱上,配置緊急電話插孔;對于區(qū)間隧道及站內(nèi)軌道外側(cè)所設(shè)的消火栓箱,也應(yīng)設(shè)緊急電話插孔01火災(zāi)傳感器:用于對站內(nèi)設(shè)備用房、站廳、站臺旅客公共區(qū)等進(jìn)行火災(zāi)自動探測自動滅火系統(tǒng)自動滅火系統(tǒng)包括聯(lián)動相關(guān)的消防設(shè)備和設(shè)置固定式滅火裝置。固定式滅火裝置主要有消火栓滅火設(shè)備、噴灑水設(shè)備、鹵化物滅火設(shè)備、室外消火栓設(shè)備、消防泵和管路電動閥等。消火栓滅火系統(tǒng)由于具有使用方便、來源廣泛、滅火效果好、價格便宜和適用范圍廣等特點(diǎn),是目前建筑物中最基本的滅火設(shè)施自動噴水滅火系統(tǒng)在火災(zāi)初期具有自動噴水滅火、用水量少、滅火成功率高、損失小、無人員傷亡、反應(yīng)靈敏和滅火迅速等優(yōu)點(diǎn);但其建造成本高與自動噴水系統(tǒng)相比,氣體滅火系統(tǒng)具有事后處理工作量小、控制油氣火勢蔓延效果好等優(yōu)點(diǎn);但其成本較高,也有可能對大氣造成污染和對人體造成危害從總體上來說,泡沫滅火系統(tǒng)具有水流損失小、滅火效率高、泡沫容易清除等特點(diǎn)自動滅火系統(tǒng)0201滅火系統(tǒng)的選擇:根據(jù)城市軌道交通不同部位的環(huán)境條件、器材安裝、設(shè)備特點(diǎn)等要求,選擇相應(yīng)的滅火系統(tǒng)和器材。在車站的公共區(qū),要以消火栓系統(tǒng)為主,將整個車站覆蓋。在消火栓的保護(hù)范圍下。在車站的設(shè)備用房,由于儀器眾多,設(shè)備復(fù)雜,在此類相對封閉的區(qū)域要以氣體滅火系統(tǒng)為主。自動噴水系統(tǒng)在公共區(qū)的作用不是很顯著,甚至?xí)斐傻鼗绊懭巳菏枭⒌乃俣?在車站的公共區(qū)可不設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。在區(qū)間隧道