2023學(xué)年完整公開課版線橋偏心

橋隧養(yǎng)護(hù)與維修主講人：向群

——線橋偏心分析橋上線路中線與梁跨設(shè)計(jì)中線的偏差，鋼梁不應(yīng)大于50mm，圬工梁不應(yīng)大于

70mm，行車速度大于120km/h

區(qū)段，鋼梁、圬工梁均不應(yīng)大于50mm。超過(guò)偏差限值時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢算，如影響承載能力（即K＜l）或侵入限界時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整。線橋偏心對(duì)于鐵路曲線橋，由于曲線橋的線路中線是曲線，而所用的梁是直線梁，因此線路中線與梁的中線不能完全吻合。梁在曲線上的布置，是使每個(gè)梁跨的中線連接起來(lái)成為與線路中線基本相符的折線，這條折線稱為梁的工作線。橋梁工作線在橋梁設(shè)計(jì)中，梁的中心線兩端并不是位于線路中線上，而是向外側(cè)移動(dòng)了一段距離E，E稱為偏距，如果偏距為以梁長(zhǎng)為線弦中矢值的一半，這種布置方法稱為平分中矢法，，如果偏距等于中矢值稱為切線布置。曲線橋線橋偏心布置橋梁位于圓曲線上時(shí)，f=L2/8R;橋梁位于緩和曲線上時(shí)，f=L2t/8RLS。式中，R為曲線半徑;t為計(jì)算點(diǎn)到直緩點(diǎn)或緩直點(diǎn)的距離;LS為緩和曲線長(zhǎng)度，計(jì)算梁端和跨中三點(diǎn)。曲線橋線橋偏心計(jì)算從梁的擋砟墻兩端分別量取到線路左股和右股的距離,相減除2即為偏心量。如圖：線路左股鋼軌頂部外側(cè)至擋砟槽外側(cè)的距離為a，右股鋼軌頂部外側(cè)至擋砟槽外側(cè)的距離為b，檢查時(shí)現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)對(duì)點(diǎn)，做好明顯標(biāo)志，以便下次檢查時(shí)對(duì)照出線梁偏心的變化量。計(jì)算公式：Δ=(a-b)/2a—線路左股（鋼軌內(nèi)側(cè)）至擋砟槽外緣的距離（現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量）b—線路右股（鋼軌內(nèi)側(cè)）至擋砟槽外緣的距離（現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量）說(shuō)明：順線路大里程方向（+）偏左、（-）偏右偏心值Δ＝計(jì)算預(yù)偏心值－實(shí)際測(cè)量值＞0，線路左偏；偏心值Δ＝計(jì)算預(yù)偏心值－實(shí)際測(cè)量值＜0，線路右偏；偏心值Δ＝計(jì)算預(yù)偏心值－實(shí)際測(cè)量值＝0，線路沒(méi)有偏心。曲線橋線橋偏心分析某簡(jiǎn)支10-32m鋼筋混凝土梁橋，位于2000m的曲線上，緩和曲線80m長(zhǎng)，第一孔梁距緩和曲線40m，試分析第1、2、3孔梁線橋偏心?！鰽1=16.73-30=-13.27△B1=-23.54-10=-33.54△C1=30.66-27.5=2.86圖中紅色為預(yù)偏心值，綠色為測(cè)量偏心值，黃色為偏心值。