調(diào)車中途返回解鎖_第1頁
調(diào)車中途返回解鎖_第2頁
調(diào)車中途返回解鎖_第3頁
調(diào)車中途返回解鎖_第4頁
調(diào)車中途返回解鎖_第5頁
已閱讀5頁，還剩1頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)調(diào)車中途返回解鎖調(diào)車中途返回解鎖轉(zhuǎn)線作業(yè)包括牽出和折返兩個(gè)過程。為了提高作業(yè)效率，牽出時(shí)常常不走完?duì)砍鲞M(jìn)路就按最近的反向調(diào)車信號(hào)機(jī)的顯示折返，這時(shí)原牽出進(jìn)路可能有部分區(qū)段或全部未解鎖，需用調(diào)車中途返回解鎖電路使未解鎖的區(qū)段解鎖。01例如：將機(jī)車從IG上調(diào)到ⅢG上。

先建立D17→D3的牽出進(jìn)路（先開放D7，后開放D17，若D7無法開放則D17也不能開放），將車列牽出到D13前方。后建立D13到ⅢG的折返進(jìn)路，將車列折返到ⅢG上。02

對(duì)9-15DG，由于車列折返退出，與正常通過時(shí)順序不一致，無法用正常解鎖方式解鎖，如何解決？進(jìn)路的解鎖03解決：在車列退出后，用中途折返解鎖方式解鎖（自動(dòng)）。

對(duì)D7→D3的進(jìn)路：車列沒有進(jìn)入進(jìn)路，無法直接解鎖，待車列離開接近區(qū)段（9-15DG）后，用取消進(jìn)路方式解鎖。如果車列壓入了3DG，則該進(jìn)路以中途返回解鎖方式解鎖。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論