徐州市交通狀況調(diào)查報告

..成績XX藝術(shù)學(xué)院設(shè)計學(xué)院研究生課程作業(yè)XX市交通狀況調(diào)查分析報告學(xué)院：設(shè)計學(xué)院學(xué)期：2015—2016〔2指導(dǎo)學(xué)生__學(xué)號：專業(yè)：景觀設(shè)計XX市交通狀況調(diào)查分析報告摘要：通過問卷調(diào)查的方法得到的資料,分析受訪者對XX目前交通現(xiàn)狀的總體評價,XX交通擁堵的成因及治堵措施的效果,總結(jié)出城市交通組織方面存在的若干問題,

為進(jìn)一步全面解決XX交通問題提供參考。

關(guān)鍵詞：交通現(xiàn)狀；交通擁堵；緩解擁堵；XX交通一、調(diào)查目的與意義近幾年來,隨著人口的增長,國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的推進(jìn),在我國許多大、中城市出現(xiàn)了嚴(yán)重的交通擁擠及堵塞現(xiàn)象,加上城市車輛數(shù)目的急劇增長,車輛與路面的矛盾越來越突出,嚴(yán)重影響了城市居民生活水平的提高和城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

以XX為例,

XX有890多萬人,XX汽車保有量從20XX13154萬輛,增長到2015年26723萬輛。數(shù)字的增長最直觀地表現(xiàn)在堵車頻率的增加。而XX的交通資源配置尚未到位,地鐵正準(zhǔn)備建,快速路網(wǎng)未成形；每年還有30

萬人在駕?？鄬W(xué),隨時準(zhǔn)備加入這座沒有交通平峰的城市。因此,XX交通擁堵將進(jìn)入常態(tài)化已經(jīng)是一個不爭的事實(shí)。

交通擁堵已經(jīng)成為中國一線城市面臨的共同挑戰(zhàn)。限行、限購、擁堵費(fèi)??北京、XX、上海等城市嘗試運(yùn)用多種行政或市場方式來緩解人們對日益嚴(yán)重的擁堵的抱怨,但效果不彰,不少舉措并未能從根本上解決城市交通擁堵。因此,如何破解XX城市的交通擁堵難題成為社會關(guān)注的熱點(diǎn)與焦點(diǎn)。分析XX治堵現(xiàn)狀,立足于長遠(yuǎn)目標(biāo)開出緩解擁堵的良藥,這正是本課題調(diào)查研究之所在。通過這次調(diào)查,了解了XX市的交通狀況,分析了XX市交通問題的原因,并且為問題的解決提供了解決辦法,必將為XX交通狀況的改善做出一份貢獻(xiàn)。二、調(diào)查研究的基本情況1、調(diào)查研究時間：2016年7月16日2、調(diào)查研究地點(diǎn)：XX市九里區(qū)3、調(diào)查研究方法：問卷調(diào)查、圖表法。4、調(diào)查研究具體步驟：〔1確定調(diào)查對象〔2設(shè)計調(diào)查問卷〔3安排具體事項〔4展開問卷調(diào)查〔5篩選整理資料,撰寫調(diào)查報告三、調(diào)查對象〔XX簡介以及公路概況XX古稱彭城,為華夏九州之一。XX地處南北方交界,為北國鎖鑰,南國門戶,向來為兵家必爭之戰(zhàn)略要地。文化悠久,是著名的帝王之鄉(xiāng),歷史上有11位XX籍皇帝。XX是全國重要的交通樞紐、能源基地和工業(yè)基地,中國工程機(jī)械生產(chǎn)基地。XX是蘇北最大城市,XX省重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的三大都市圈核心城市和四個特大城市之一,也是新亞歐大陸橋中國段五大中心城市之一和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市。"東襟黃海、西接中原、南屏江淮、北扼齊魯",獨(dú)特的地理區(qū)位,使XX素有"五省通衢"之稱。京滬鐵路、隴海鐵路在此交匯,京杭大運(yùn)河傍城而過貫穿XX南北,北靠微山湖。交通方面,公路四通八達(dá),擁有強(qiáng)大公路系統(tǒng)：全國地級城市罕見的22條主干、四環(huán)線和90條縣鄉(xiāng)公路格局〔在所有的地級市只有XX一個城市

國道：

1、311國道〔XX—西峽全長：1748公里

2、104國道〔北京—XX全長：2024公里

3、205國道〔山海關(guān)—XX全長：3160公里

4、206國道〔XX—XX全長：2375公里

5、310國道〔連云區(qū)—XX全長：1613公里

高速公路：

1：連霍2：京滬3：京福4：徐寧5：徐濟(jì)〔建設(shè)中城市內(nèi)部也是道路縱橫,交錯相通?？梢哉fXX的交通系統(tǒng)十分的強(qiáng)健,但與此同時一些問題還是存在的,例如在某些上下班時候擁堵現(xiàn)象及其嚴(yán)重,交通事故頻發(fā),亂闖紅燈現(xiàn)象時有存在等問題。本次調(diào)查就是為了了解這些看似矛盾的現(xiàn)象。四、調(diào)查辦法及問卷主要內(nèi)容本次調(diào)查主要采取隨機(jī)抽樣的方式,在各個路口采取問卷調(diào)查的方式,隨機(jī)挑選采訪者填寫問卷,然后根據(jù)收集的問卷進(jìn)行分類匯總,從中得到想要的數(shù)據(jù)。調(diào)查者大致男女比例相當(dāng),被調(diào)查者年齡結(jié)構(gòu)上：20歲到40歲的被調(diào)查者比較多,占接近70%,由此可以看出XX出行人員大部分為20歲到40歲市民,符合XX市出行人員的比例標(biāo)準(zhǔn)。同時被調(diào)查者涉及了各學(xué)歷、各職業(yè)、各個收入階層的人員,保證了調(diào)查的隨機(jī)性。問卷主要的調(diào)查問題是對一些簡單的被調(diào)查者基本情況、XX市基本交通狀況,例如人們的出行方式、出行時間、常遇的交通狀況核問題、以及其他的一下交通現(xiàn)象問題進(jìn)行提問,涉及面廣,題量適中?！惨姼巾撐?、調(diào)查分析：XX市城市公共交通基本狀況1、XX市民日常出行主要為機(jī)動車,其中公交車比重最大。由上圖得知,在XX市市民的出行方式看,公交車的所占比重為最大,這與XX市公交系統(tǒng)的不斷完善是密切相關(guān)的,其服務(wù)時間較周邊其他城市較長,公交班次及路線較多,價格民眾化。由調(diào)查數(shù)據(jù)可知市民出行主要的工具機(jī)動車輛占據(jù)很大的比重。另外私家車的比例較去年有了很大的提高,另外根據(jù)有關(guān)部門數(shù)據(jù)顯示隨著XX市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,機(jī)動車保有量迅猛增長,早晚高峰交通擁堵日趨嚴(yán)重。

根據(jù)車管所最新統(tǒng)計,截至20XX12月底,全市機(jī)動車已達(dá)189.2萬輛；市區(qū)機(jī)動車41.3萬輛,汽車34.9萬輛,汽車年增長率達(dá)25%,而道路資源的供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足交通需求。2、調(diào)查者上下班/上下學(xué),乘坐最常采用的交通工具,單程需花的時間長雖然有近70%的市民可以在半個小時內(nèi)達(dá)到目的地,但仍需要注意的是有將近30%以上的人需要花費(fèi)40分鐘左右的時間才能到達(dá),如果是上下班時間或許還需要更多。這說明XX市交通狀況存在滯慢問題。在交通工具上花費(fèi)的時間長短可以反映一座城市的交通狀況,交通的擁堵、太久的等待會使市民增加焦躁感,不利于生活和學(xué)習(xí)。3、市民違反交通規(guī)則嚴(yán)重調(diào)查顯示結(jié)果沒有違反過交通規(guī)則的市民僅占36%,將近30%以上的調(diào)查者闖過紅燈,35%的人不按規(guī)則停車,其他的違反交通規(guī)則的現(xiàn)象也有存在。對于一個城市的交通管理來說,市民違反交通規(guī)則比例占多數(shù),這不得不承認(rèn)是個難題。另一方面,對于相當(dāng)?shù)牟叫姓哒{(diào)查結(jié)果顯示39%左右的偶爾或經(jīng)常橫穿馬路,以及存在的超速行駛現(xiàn)象,都將給人們的出行安全埋下了巨大的隱患。4、人們交通意識淡薄在種種交通違法情況的原因中,人們對交通法規(guī)的意識占了很大的比重。從調(diào)查者就可以看出,闖紅燈、橫穿人行橫道現(xiàn)象太嚴(yán)重,在對人們的交通安全意識的調(diào)查中僅有百分之三十左右的市民具有較好的交通安全意識。一些人自認(rèn)為非機(jī)動車輛不會受到交通部門處罰,便肆無忌憚,橫沖直撞。更有可惡的是一些行人,面對協(xié)管員的勸導(dǎo),置若罔聞,惡語相向。5、上下班時候十分擁擠上表是市民認(rèn)為最擁擠的時間段的統(tǒng)計結(jié)果。從統(tǒng)計折線圖可以明顯看出在上班時間段8點(diǎn)到11點(diǎn),以及下班時間段下午6點(diǎn)左右,是調(diào)查者認(rèn)為最為擁擠的兩個階段。XX市民交通擁堵時間的在一天中的起伏變化,與人們的活動時間相符,符合人們的生活作息時間。6、紅綠燈、人行橫道和隔護(hù)欄桿設(shè)置合理程度與否70%以上的調(diào)查者認(rèn)為XX市城市道路紅綠燈的設(shè)置存在一定的問題,有待改進(jìn)。更甚至將近95%左右的調(diào)查者對人行橫道和隔護(hù)欄桿的設(shè)置表示不滿意。這表明XX市紅綠燈設(shè)置有待并應(yīng)該盡快調(diào)整。紅綠燈對保障路人的出行安全有極大的作用,XX市應(yīng)極其重視此不滿現(xiàn)象。7、綜合對XX交通滿意程度綜合考慮城市交通的狀況,調(diào)查者對XX交通整體比較滿意的比例還是不太高僅占17%左右,不滿意的比重達(dá)34%,這表明XX市的交通狀況繼續(xù)改進(jìn)。盡管市民對XX市交通狀況存在不滿意,但大部分的調(diào)查者認(rèn)為我市的交通狀況還是有希望改善的。六、交通擁堵的成因與治堵措施分析1、導(dǎo)致XX交通擁堵的成因分析高達(dá)82%的受訪者認(rèn)為,主城區(qū)道路占道停車會增加高峰期交通壓力；〔278%的受訪者認(rèn)為城郊結(jié)合區(qū)域,企事業(yè)上下班時間過于集中；〔376%的受訪者認(rèn)為,汽車增長速度過快抵消了交通管理措施的作用；〔469%的受訪者認(rèn)為,XX交通規(guī)劃未切實(shí)實(shí)行"公交優(yōu)先"的整體戰(zhàn)略；〔566%的受訪者認(rèn)為,是交通管理政策重"安全"、輕"暢通"所致。導(dǎo)致交通堵塞的原因2、治堵措施效果分析調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,受訪群體對5大措施具有積極的預(yù)期：〔191%的受訪者認(rèn)為應(yīng)加快XX地鐵與軌道交通的工程建設(shè)速度；〔284%受訪者認(rèn)為要加快處理簡易程序交通事故速度；〔383%受訪者認(rèn)為要加快改善大型居住區(qū)的商業(yè)與公交綜合配套；〔482%受訪者認(rèn)為要大力發(fā)展城市快速軌道交通系統(tǒng)；〔578%受訪者認(rèn)為要增加公交中快速公交線路與公交專用道?！?75%的受訪者認(rèn)為非常擁堵區(qū)域部分時段可實(shí)施單雙號通行與取消中心城區(qū)道路兩邊的占道停車政策〔詳見下表。表：改善與緩解XX交通擁堵的措施支持率調(diào)查改善XX交通擁堵現(xiàn)狀的措施完全同意基本同意不好說基本不同意完全不同意加快地鐵與軌道交通的工程建設(shè)速度52%39%7%2%0%增加公交中快速公交線路與公交專用道40%38%17%4%1%取消中心城區(qū)道路兩邊的占道停車政策32%40%20%7%1%非常擁堵區(qū)域部分時段可實(shí)施單雙號通行32%43%19%5%1%強(qiáng)化交通法制觀念,加大交通違章處罰力度36%41%17%5%1%學(xué)習(xí)上海交通治理經(jīng)驗(yàn),機(jī)動車上牌總量控制33%40%20%5%2%大力發(fā)展城市快速軌道交通系統(tǒng)43%39%14%3%1%提高用車成本、開征擁堵費(fèi)、加收停車費(fèi)24%32%22%15%7%加快改善大型居住區(qū)的商業(yè)與公交綜合配套38%45%14%3%0%加快處理簡易程序交通事故速度42%42%12%3%1%八、調(diào)查研究總結(jié)通過這次對XX市交通狀況的調(diào)查研究,我們不僅了解了XX市的交通狀況,也分析出了一些造成交通問題的原因,并且也提出了一些可行性建議。同時,在這次調(diào)查研究的過程中,我們不僅鞏固了自己的專業(yè)知識,也提高了我們的實(shí)踐能力。XX的治堵需當(dāng)作一項"系統(tǒng)工程"進(jìn)行規(guī)劃與實(shí)施,強(qiáng)調(diào)每個被納入系統(tǒng)的要素間協(xié)同配合,最終形成一種機(jī)制與治堵模式。治堵是個系統(tǒng)工程,因此也沒有一用就靈的靈丹妙藥,要假以時日,在實(shí)施工程前需科學(xué)地規(guī)劃與部署相關(guān)政策與戰(zhàn)術(shù),同時也需關(guān)注治堵工程的"民意底線",取得社會共識。在交通建設(shè)中難免會遇到各種問題,市民對于XX市交通的未來還是充滿信心的,相信憑借奮發(fā)的XX市民的努力,一定可以一一順利消除這些問題。附:調(diào)研照片：調(diào)查問卷：XX市交通狀況調(diào)查問卷親愛的朋友：您好！城市公共交通是與我們生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。為了了解XX市道路交通狀況并尋求疏解之策,以促進(jìn)XX市交通暢通,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)和諧發(fā)展,我們展開了本次調(diào)查研究。希望您能在百忙之中,為我們填寫一份調(diào)查問卷。此問卷采取匿名方式填寫,對您所填寫的資料我們將嚴(yán)格保密。感謝您對我們活動的支持與合作！填寫說明：請在每一個問題后的"_______"上填上適合自己的情況的序號或內(nèi)容。若無特殊說明,每個問題只能選擇一個答案。答案無對錯之分,請您真實(shí)填寫,在填寫過程中請勿與他人商議,謝謝合作！一．基本情況1.您的性別________。①男②女2.您的年齡_________。①0—20歲②21—40歲③41—60歲④60歲以上3.您的學(xué)歷________。①小學(xué)②初中③高中④大專⑤本科⑥研究生及以上4.您的職業(yè)是________。①商業(yè)金融行業(yè)

②國有大中型企業(yè)

③政府機(jī)關(guān)部門

④教育機(jī)構(gòu)

⑤衛(wèi)生機(jī)構(gòu)

⑥軍人⑦學(xué)生

⑧其他_5.您的收入是________。①2000元以下②2000-4000元③4000元-6000元④6000元-8000元⑤8000元以上6.您目前的居住地在________。①云龍區(qū)②泉山區(qū)③鼓樓區(qū)④九里區(qū)⑤賈汪區(qū)7.您在XX居住的時間有多久？________①一年或一年以下②1-3年③3-5年④5年以上二．XX市基本交通狀況8.您日常出行最主要的交通工具是________?！部啥噙x①私家車

②公交車

③出租車④摩托車

⑤電動車

⑥自行車⑦步行

⑧班車⑨其他_9.您上下班/上下學(xué),乘坐您最常采用的交通工具,單程需花多長時間：___。①不到15分鐘②15-30分鐘③30-45分鐘④45分鐘-1小時⑤1小時以上10.平均來說,您每天乘坐交通工具需花費(fèi)_____元?！舱?zhí)顢?shù)字在橫線上在過去一年中,您違反過以下交通規(guī)則嗎？________〔可多選①闖紅燈②橫穿馬路③不按規(guī)章制度停車④超速行駛⑤沒有違反過⑥其它〔請補(bǔ)充_____________________12.您橫穿馬路的頻率？_______①經(jīng)常②偶爾③很少④幾乎沒有13.您闖紅燈的頻率？_______①經(jīng)常②偶爾③很少④幾乎沒有14.您闖紅燈或橫穿馬路的原因是：______。①從眾②趕時間③懶得走遠(yuǎn)路④當(dāng)時路上沒車,可安全通過⑤其他_______15.當(dāng)您闖紅燈或橫穿馬路時,有沒有別人提醒您？________①有②沒有〔如果有,您是如何反應(yīng)的：_________________③不闖紅燈或橫穿馬路16.您看見有人闖紅燈或橫穿馬路是,您會________。①出言阻止②覺得他沒素養(yǎng)但不會阻止③跟著一起過馬路④與我無關(guān)17.如果為了解決闖紅燈、橫穿馬路這個問題需要罰款,您覺得______合適。①50元以下②50——200元③200——500元④500——1000元⑤1000元以上18.您是否經(jīng)常遇到交通擁堵？______①經(jīng)常②偶爾③很少④幾乎沒有19.您認(rèn)為XX市交通在哪幾個時間段最為擁擠？_________〔可多選①5—8點(diǎn)②8—11點(diǎn)③11—12點(diǎn)④12—15點(diǎn)⑤15—18點(diǎn)⑥18—21點(diǎn)⑦21點(diǎn)—第二天5點(diǎn)20.您對XX市交通狀況是否滿意？______①非常滿意②比較滿意③一般④不太滿意⑤非常不滿意21.您認(rèn)為XX市的紅綠燈設(shè)置合理嗎？______①非常合理②比較合理③一般④不太合理⑤非常不合理22.您對XX市人行橫道及隔離護(hù)欄的設(shè)置是否滿意？________①非常滿意②滿意③一般④不滿意〔請說明_____________⑤沒想法23.您認(rèn)為XX市車輛違章現(xiàn)象嚴(yán)重嗎？______①非常好②良好③一般④嚴(yán)重⑤非常嚴(yán)重24.您認(rèn)為XX市行人違章現(xiàn)象嚴(yán)重嗎？______①非常好②良好③一般④嚴(yán)重⑤非常嚴(yán)重25.您認(rèn)為XX市大多數(shù)公民都能遵守交通規(guī)則嗎？______①多數(shù)人能遵守②還好③很少人遵守④幾乎沒人能遵守26.您覺得十字路口等地需要設(shè)置交通協(xié)警嗎？______①需要②不需要27.您認(rèn)為XX市交通協(xié)警及服務(wù)人員的工作態(tài)度及工作狀況如何？______①很差,幾乎是擺設(shè)②一般③很好④沒想法28.您認(rèn)為目前XX市交通存在的問題主要有哪些？________〔可多選①交通擁堵②道路建設(shè)不完善③高峰時段人員流量過大④公