城市道路設計中常見疑難問題解析三

城市道路設計中

常見疑難問題解析xx市市政設計研究院有限公司總工程師教授級高級工程師2013年8月主要疑難問題感覺2012版城市道路工程設計規(guī)范與老規(guī)范比簡單了，新規(guī)范有何變化？通行能力及服務水平的含義和分析？如何處理道路線位與水源保護線、基本農田保護線、生態(tài)控制線及高壓線的關系？C形、凸形、卵形、復合曲線有何不同？規(guī)范要求道路交叉口范圍縱坡不宜大于2.5%，經常難以滿足，如何處理？

城市地區(qū)長大縱坡怎樣保證行車安全？

城市橋梁的設計洪水頻率應采用什么標準？舊路改造罩面道路縱坡應當怎樣擬合才合理？自行車道布置在橫斷面什么位置較為合理？中央綠化分隔帶、兩側綠化分隔帶寬度采用多少較合理？交叉口渠化常見問題？城市地區(qū)立交選型應注意什么？常見問題有哪些？城市地區(qū)常用軟基處理方法？城市地道口截水溝如何設計才安全合理？車行道井蓋總是沉降，如何處理？鋼橋面鋪裝有什么成熟經驗？巖石邊坡怎么綠化？人行道上井蓋多且不美觀，有什么辦法處理？商業(yè)街的改造應注意哪些要素？旅游度假區(qū)的道路設計要注意什么？市政詳規(guī)的道路交通設計應做到什么深度？快速路設計主要有哪些經驗教訓？目前在道路上主要有哪些新材料、新技術？

感覺2012版城市道路工程設計規(guī)范與老規(guī)范比簡單了，是怎么回事？新規(guī)范有何變化？城市道路規(guī)范體系是怎樣的？問題1：

通用標準

專用標準基礎標準《工程建設標準體系》在某一專業(yè)范圍內作為其他標準的基礎并普遍使用，具有廣泛指導意義的術語、符號、計量單位、圖形、模數、基本分類、基本原則等的標準。針對某一類標準化對象制訂的覆蓋面較大的共性標準，它可作為制定專用標準的依據。針對某一具體標準化對象或作為通用標準的補充、延伸。綜合標準

涉及質量、安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益等方面的目標要求或達到這些目標而必需的技術要求和管理要求。對各層次標準均具有制約和指導作用。標準體系的調整《城市道路工程技術規(guī)范》

通用標準5項

專用標準31項基礎標準2項《道路工程術語標準》修訂中《道路工程制圖標準》修訂中《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-2012《城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收規(guī)范》

CJJ1-2008《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范》CJJ36-2006《城市停車設施通用規(guī)范》待編《城市綜合交通樞紐設計規(guī)范》制定中《工程建設標準體系》標準體系的調整

通用標準5項

專用標準31項基礎標準2項《城市快速路設計規(guī)程》CJJ129-2009《城市道路交叉口設計規(guī)程》CJJ152-2010《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》2012年7月1日實施《城鎮(zhèn)道路路基設計規(guī)范》報批《城市道路交通設施設計規(guī)范》2012年5月1日實施《城市道路路線設計規(guī)范》征求意見稿《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006………………

根據新的體系表，《城市道路設計規(guī)范》將一本通用規(guī)范和若干專用標準代替。

《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-2012

《城市道路設計規(guī)范》CJJ37-90

《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37-2012專用標準針對某一具體標準化對象或作為通用標準的補充、延伸

通用標準針對某一類標準化對象制訂的覆蓋面較大的共性標準，它可作為制定專用標準的依據道路供各種車輛和行人等通行的工程設施

道路工程以道路為對象而進行的規(guī)劃、勘測、設計、施工等技術活動的全過程及其所從事的工程實體工程建設的需要技術類問題標準體系的調整本次規(guī)范修訂的原因

建設部文件

（建標（2003）104號）“關于印發(fā)《二00二~二00三年度工程建設城建、建工行業(yè)標準制訂、修訂計劃》的通知

第29項《城鎮(zhèn)道路工程技術規(guī)范》（修訂）（CJJ37-90）2003年5月15日修訂的原因技術類問題道路分類分級——是類型還是等級？城市規(guī)模在分級中如何考慮？

設計車輛——是否增加新類型？

設計速度

——增加100km/h、120km/h？道路凈高——5m、4.5m、3.5m、3m……？

通行能力與服務水平——評價道路能力的指標？

機動車單車道寬度——3.75m、3.5m、3.25m、3m……？

路面結構設計荷載標準——是否考慮增加新的荷載標準？道路交叉口類型——分類原則、設計標準？

……

……修訂的主要內容1．本規(guī)范作為通用規(guī)范，在章節(jié)編排和內容深度組成上較《城市道路設計規(guī)范》CJJ37-90有較大的變化，章節(jié)的編排上主要由城市道路工程涵蓋的內容組成，內容深度上主要是對城市道路設計中的一些共性要求和主要技術指標進行規(guī)定。2．修訂了原《規(guī)范》中的通行能力、道路分類與分級、設計速度、機動車單車道寬度、路基壓實標準等內容。3．增加了道路服務水平、設計速度100km/h的平縱技術指標、景觀設計等內容。4．明確了平面交叉和立體交叉的分類和適用條件。5．突出了“公交優(yōu)先”、“以人為本”的設計理念。6．強化了交通安全和管理設施的設計內容。《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ37-2012)總則2.術語和符號3.基本規(guī)定4.通行能力和服務水平5.橫斷面6.平面和縱斷面7.道路與道路交叉8.道路與軌道交通線路交叉9.行人和非機動車交通10.公共交通設施11.公共停車場和城市廣場12.路基和路面13.橋梁和隧道14.交通安全和管理設施15.管線、排水和照明16.綠化和景觀《城市道路設計規(guī)范》(CJJ37-90)1.總則2.一般規(guī)定3.道路通行能力4.道路橫斷面設計5.平面與縱斷面設計6.道路與道路交叉7.道路與鐵路交叉8.路基設計9.柔性路面設計10.水泥混凝土路面設計11.廣場與停車場12.道路排水13.道路綠化14.道路照明15.交通設施16.地下管線與地上桿線《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）1.總則2.控制要素3.路線4.路基路面5.橋涵6.汽車與人群荷載7.隧道8.路線交叉9.交通工程與沿線設施

共16章56節(jié)270條其中強條3條章節(jié)組成新增4章合并6章為2章《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ37-2012)總則2.術語和符號3.基本規(guī)定4.通行能力和服務水平5.橫斷面6.平面和縱斷面7.道路與道路交叉8.道路與軌道交通線路交叉9.行人和非機動車交通10.公共交通設施11.公共停車場和城市廣場12.路基和路面13.橋梁和隧道14.交通安全和管理設施15.管線、排水和照明16.綠化和景觀章節(jié)組成《城市道路路線設計規(guī)范》征求意見稿《城市快速路設計規(guī)程》CJJ129-2009

《城市道路交叉口設計規(guī)程》CJJ152-2010《城鎮(zhèn)道路路基設計規(guī)范》報批《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》2012年7月1日實施《城市橋梁設計規(guī)范》2012年4月1日實施《城市道路交通設施設計規(guī)范》2012年5月1日實施《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006

《室外排水設計規(guī)范》GB50014-2006

《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》CJJ75-97強制性條文3.4.2道路建筑限界內不得有任何物體侵入。3.4.3道路最小凈高應符合表的規(guī)定。表3.4.3道路最小凈高道路種類行駛車輛類型最小凈高（m）機動車道各種機動車4.5小客車3.5非機動車道自行車、三輪車2.5人行道行人2.513.3.4長度大于1000m行駛機動車的隧道考慮汽車尾氣的污染對通風的要求比較高，目前技術條件下，慢速交通通過隧道存在較大的安全隱患，因此禁止與機動車在同一孔內設置非機動車和行人通道；長度小于等于1000m的隧道若要求設置非機動車和行人通道時，必須有安全隔離設施。2.通行能力及服務水平的含義和分析？一、通行能力及服務水平一般規(guī)定快速路通行能力及服務水平其他等級道路通行能力及服務水平自行車道通行能力及服務水平人行設施通行能力及服務水平1.1一般規(guī)定道路通行能力：是指道路某一斷面或均勻路段，在單位時間內所能通過的合理的人或車輛的最大小時流率是度量道路疏導交通能力指標，也是道路規(guī)劃、設計和運營的一項重要參數基本定義1.1一般規(guī)定基本通行能力在理想條件下，一條車道或均勻路段或典型橫斷面上，在特定時段內，合理地期望能通過的最大標準車輛小時流率設計通行能力在設計條件下，設計服務水平等級所對應的最大服務交通量，或對理想通行能力乘以設計服務水平對應的V/C以及相應的修正系數后得到的通行能力基本定義設計條件理想條件1.1一般規(guī)定服務水平：是衡量交通流運行條件以及駕駛員和乘客所感受的服務質量的一項指標反映道路在某種交通條件下所提供運行服務的質量水平通常以交通量、速度、行駛時間、駕駛自由度、交通間斷、舒適和方便等指標來衡量基本定義1.1一般規(guī)定通行能力與服務水平關系：都反映道路提供的服務通行能力是疏導交通能力的極限值服務水平是在滿足特性交通運行狀態(tài)條件下的極限值，是對交通運行質量更為細致的分析基本定義通行能力服務水平同一事物的兩個方面1.溝1一般規(guī)桃定最大服豬務交通刃量：指在通常的道路駁條件笑、交里通條晨件和鉗交通餓管制蒼條件愉下，澇并保屯持特藍定的著服務惱水平角時，燈道路炸的某泊一斷千面或梢均勻追路段齊在單謙位時垃間內良所能渠通過競的最蔥大小碌時交偉通量散。反映便的是塌在某籮一特饑定服陡務水太平下牙道路級所能兆提供衡的疏縫導交軌通的最大能力對應設蘆計服務嘉水平的叛最大服狂務交通待量，就梅是設計經通行能憂力基本定俗義1.搖1一般規(guī)剝定車輛肅換算愚系數儉：通行貓能力辯計算明過程館中，夜某類子車輛澇的一薯輛車拌等于盼標準交通量換算應采用小型車為標準車型，各種車輛的換算系數應符合下表基本定咸義車輛類型小型車中型車大型客車大型貨車鉸接車換算系數1.01.52.02.53.0車輛梯換算糾系數1.1一般規(guī)妙定分析目的規(guī)劃階段優(yōu)化路網結構可行性研究階段確定道路建設規(guī)模設計階段確定道路幾何參數管理階段評價服務質量，制定改善措施通行能烘力/服務水惰平分析1.1一般規(guī)定快速路的沖路段、交而織區(qū)段及測互通式立叢體交叉的梢匝道，必須分系別進行通行能力廳分析，使趕其全線服嘆務水平保伴持均衡一拌致主干路的違路段和與酒主干路、囑次干路相飽交的平面掀交叉口，應進行通行能力扭和服務水薄平分析次干路、閑支路的路餐段及其平躁面交叉口換，可進行通行能像力和服震務水平六分析規(guī)范恒要求1.2快速今路通店行能碎力及穿服務淘水平快速役路在城市內肢修建的，取中央分隔下、全部控湯制出入、撕控制出入職口間距及扎型式，具將有單向雙挎車道或以物上的多車雕道，并設殿有配套的龜交通安全返與管理設休施的城市襯道路根據趣交通子流行幻玉駛特匆征可鄙分為基本垂路段設施簡介1.2快速龜路通貪行能它力及兇服務熊水平快速己路基投本路院段車輛運句行不受俘交織、幼分流和頭合流影輪響的路光段設施簡介1.2快速路面通行能亮力及服淚務水平快速路分診、合流區(qū)影響范圍錯：分（合蛙）流點上籌（下）游450m內的車撐道1、車道2和減速錢車道設施簡介快速攔分/合流示畢意圖1.2快速路罵通行能椅力及服屋務水平快速路乳交織區(qū)不借澡助任姑何交設施簡介交織區(qū)褲車流運炕行示意譽圖1.朽2快速路通惹行能力及拐服務水平基本侵路段貓通行家能力指在一練定的時號段，基躍本的道憑路、交媽通、控令制和環(huán)浩境條件盛下，道夠路的一宇條車道鉗或一均已勻段，期望能通遼過車輛的抓合理的最兔大小時流室率快速退路基造本路扭段一歇條車樂道的要基本癢通行爬能力登和設陰計通瓣行能鏟力可基應采候用下刊表數珍值基本敏路段絲式通行職能力設計速度(km/h)1008060基本通行能力（pcu/h）220021001800設計通行能力（pcu/h）200017501400快速路基云本路段一習條車道的瞇通行能力1.敵2快速路弓通行能林力及服璃務水平基本路凍段的基伸本條件宿包括：道路跟條件下：雙向四永車道快洽速路計算行車暴速度為100k澡m/h車道寬榴度為3.7巷5m，硬路呢肩寬度眼為2.5m，左續(xù)側路食緣帶蕩寬度遍為0.50買m，側照向凈蒜空1.0斜m，中央雷分隔帶禮寬度為2.涌0m縱坡為0具有良好炭的線形交通條件輕：交通組膀成是100%的小客購車司機藥都是般職業(yè)杠駕駛廉員，您熟悉瘋道路坐情況基本路段絮通行能力1.柳2快速路通償行能力及畝服務水平基本路嗚段服務抖水平快速路基向本路段以寶服務水平屠分級指標啊應符合下佩表所規(guī)定以內容，新建道兄路應按模三級服叫務水平幅設計基本路戲段服務在水平設計速度（km/h）服務水平等級密度（pcu/km.ln）平均速度（km/h）V/C最大服務交通量（pcu/h.ln）100一級（自由流）≤10≥880.40880二級（穩(wěn)定流上段）≤20≥760.691520三級（穩(wěn)定流）≤32≥620.912000四級（飽和流）≤42≥53接近

1.002200（強制流）＞

42＜

53不穩(wěn)定狀態(tài)-80一級（自由流）≤10≥720.34720二級（穩(wěn)定流上段）≤20≥640.611280三級（穩(wěn)定流）≤32≥550.831750四級（飽和流）≥50≥40接近

1.002100（強制流）＜

50＜

40不穩(wěn)定狀態(tài)-60一級（自由流）≤10≥550.30590二級（穩(wěn)定流上段）≤20≥500.55990三級（穩(wěn)定流）≤32≥440.771400四級（強制流）（飽和流）≤57≥30接近

1.001800（強制流）＞

57＜

30不穩(wěn)定狀態(tài)-快速路基兔本路段服魄務水平分氧級1.2快速路通申行能力及勸服務水平基本路何段服務肅水平本規(guī)程將兇服務水平戲分為四級躬：一級姜服務端水平早交通病處于囑自由戚流狀盟態(tài)二級服葬務水平燈交通處托于穩(wěn)定疫流中間抓范圍三級服售務水平顛，交通診流處于罰穩(wěn)定流助下限四級服務魂水平時交雄通運行處新于不穩(wěn)定育狀態(tài)基本路段繁服務水平1.2快速路通勞行能力及熱服務水平基本路羞段服務法水平一級匙服務猜水平車輛較夾少、車熊流密度晉較小，匪車輛運勤行為暢江行狀態(tài)駕駛員峰能根據貓自己的勉駕駛特某性和車峰輛條件供、道路饑條件及祥環(huán)境條堂件進行勝駕駛，浪基本上幸不受或敘少受道怨路上的涌其他車霧輛的影身響，通存常可以意保持較醉高的車性速該狀踏態(tài)下聰車輛梯的行銅駛速膽度可被以稱幻玉為自很由流胳速度基本路段編服務水平一級服務塘水平1.2快速路眠通行能習力及服橫務水平基本路段幟服務水平二級服蚊務水平隨著交通勤量增加，凝車輛行駛約速度逐漸蒼減小，駕怖駛員行駛泄自由程度是受到一定膝的限制，棉交通流狀夫態(tài)處于穩(wěn)漸定狀態(tài)二級服爸務水平對下限時伙，車輛患間相互驢影響較鍵大，為默駕駛者撒提供的旋舒適便啦利程度遷下降基本路段府服務水平二級蜓服務緣瑞水平1.2快速野路通喘行能唯力及霉服務叼水平基本盼路段刺服務池水平三級右服務轉水平交通量睛比二級桑服務水掠平下服黨務交通郊量有所結增加，墊車輛行絨駛自由機程度受蛋到很大基限制，存車輛速液度受到框前車的青制約，掌但車輛合行駛狀斜態(tài)比較眼穩(wěn)定出現意頂外的干替擾并不擴會使車驢流紊亂蔑，車流諷本身具顏有一定冤的抗干嗚擾能力基本路段拾服務水平三級服罵務水平1.2快速路通責行能力及適服務水平基本政路段統服務飄水平四級蜂服務胞水平榆上半廁段交通流量肅可以達到苦通行能力爺時的流量紡值在最芽大流宵量范暈圍，芒交通楊流處很于穩(wěn)似定的稿極限領，出頸現小黃的干殃擾就栗會使矩車流精產生替大的化波動做，車要流抗控干擾阻能力慣明顯送下降飽和帳流基本獄路段賤服務謠水平四級服務時水平上半容段1.穩(wěn)2快速喇路通成行能并力及常服務因水平基本路蔥段服務棗水平四級服巨務水平蠶下半段交通如密度壓較大量，車黎流對礦干擾刷非常叛敏感午，顯巨示出微較大慨的波間動性駕駛員伐在該狀濾態(tài)下行錄車，行麻駛自由院度小，百速度受暗前車制壓約性強冠，變化梯很大，顛車速忽言高忽低吐，穩(wěn)定笛性較差商，車輛粘走走停稍停駕駛濟員和佳乘客鳥的感捷覺差強制流基本礦路段脹服務爪水平四級服現務水平崇下半段1.睛2快速路鈴通行能鑼力及服劫務水平基本路斤段適應期交通量快速樣路設栽計時蛾采用塘的適悶應交弟通量暗應符洗合以坑下列蔑要求參：雙向四闊車道快速牲路折濃雙向六車道快速路折合成當量小汽型

車的年平均日交通量為60000pcu～130000pcu；雙向八車道快速路折合成當量小汽型車的年平均日交通量為100000pcu～170000pcu?；疽温范谓蜻m應憤交通柿量1.2快速術路通憶行能俊力及的服務嫁水平分合帝流區(qū)繞通行覺能力處及服錦務水驅平核查V12、VR、VF、VFOV12<39脆00輛小客咐車/hVF、VFO<單車道扒通行能廣力VR與匝岸道寬版度、境曲線嫂半徑條和坡勿度有罩關核查V12、VR、VFOV12<410衡0輛小客呆車/hVFO<單車道通聲行能力1.猜2快速路通超行能力及扛服務水平交織區(qū)通棉行能力及哄服務水平與交織拆區(qū)構型億、交織感流量比迅、交織杠區(qū)長度獨、車道貝數有關1.2快速染路通統行能陡力及船服務籮水平快速路系厚統通行能新力協調基本路段扎、分/合流蘭區(qū)、師交織箏區(qū)通咐行能喉力以密度評價基農本路段能、分/合流區(qū)、此交織區(qū)的胳服務水平分別計猛算各路循段的運行時間計算許整個校系統秘的行程務速度評價接系統堪的運臂行狀壺況1.3其他等靈級道路改通行能旋力及服聞務水平其它班等級妖道路咱根據室交通悶流特鄰性和登交通剖管理踩方式繳不同固，可估分為蹄路段待、信輪號交苦叉口灑、無糧信號刻交叉騎口等躺，應灣分別牧采用青相應蜜的通嘩行能說力和膊服務案水平設施簡貼介1.襲3其他等級柔道路通行孟能力及服梨務水平道路次路段鵝一條采車道趣的基稀本通乒行能寺力和堅設計蓬通行齡能力唱應符繼合下統表所敗規(guī)定儉內容路段增通行獅能力設計速度（km/h）6050403020基本通行能力（pcu/h/車道）18001700165016001400設計通行能力（pcu/h/車道）14001350130013001100其它等歉級道路描路段一爆條車道攜的通行粉能力1.勿3其他等絲式級道路幟通行能坊力及服另務水平道路路段桑服務水平含一般按車妄輛行駛速嚴度分為五易個等級：一級服務微水平——暢行車流投，基本上貌無延誤或蜜有少量延伙誤；二級服務貸水平——穩(wěn)定車流六，有一定亭的延誤，碰但駕駛員象可以接受遞；三級再服務晨水平——接近不穩(wěn)搏定車流，粘有較大延櫻誤，但駕礙駛員還能雞忍受；四級服務躺水平——不穩(wěn)定茂車流，岸交通擁反擠，延冷誤很大據，駕駛胸員無法瞧忍受；五級服務辦水平——強制車流遇，交通嚴礎重阻塞，正車輛時停惕時開。路段服務長水平1.貌3其他等坑級道路難通行能辣力及服渾務水平信號交沉叉口通羽行能力拴受到道所路幾何位條件、席交通條搏件和信詳號控制稱、自行吳車和行肉人交通翅的影響一般計算瞧公式：信號沃交叉鳴口通矩行能憐力1.3其他等級疊道路通行閱能力及服詠務水平信號話交叉挺口服看務水橫平分傘級應咐符合栽下表玻規(guī)定復內容冊，新座建信盞號交漂叉口竹應按三級服隊務水平設計信號交叉慎口服務水失平服務水平指標一級二級三級四級控制延誤（s/輛）<3030-5050-60>60交通負荷系數<0.60.6-0.80.8-0.9>0.9排隊長度（m）<3030-8080-100>100信號級交叉救口服簽務水戚平1.3其他等級鉗道路通行牲能力及服勵務水平無信號痛交叉口翼包括次蛛要道路有停車讓魂行、全窗向道路行停車讓帽行和環(huán)不形交叉賀口三種萍形式次要嗎道路裹停車曠讓行奇交叉害口通擦行能擦力分棋析應兵檢核鄙次要殊道路吼上車蝕輛可薦利用廊的穿悄越空壇檔能扣否滿軟足次億要道碌路上類交通慨需求無信許號交動叉口云通行轟能力攻及服留務水碗平1.叉3其他頭等級那道路京通行興能力虧及服肥務水然平次要道路嘩停車讓行短交叉口通科行能力主路車流鋪穿過交叉矩口時不需罪要停車而蠅可以直接宴通過，其崖通行能力青通常按路起段計算次路車流撐穿過交叉雕口時需要佩穿插主路休上的車流哲空檔，其辭通行能力親的大小受換到主路車糾流間隙分蘋布和間隙滋大小、次案路車輛穿透越主路車練流間隙所觸需時間、閱次路車流誕的車頭時鞠距等因素戶的制約主路優(yōu)無信號減交叉口處通行能您力次要道路剛停車讓行染交叉口1.3其他等捧級道路孕通行能勇力及服士務水平全向憑道路袖停車臣讓行奶交叉洗口通鍋行能熔力兩相交道公路具有相編同或基本灰相同的交堵通量狀況棚，各入口頂交通流進輩入交叉口疼時均需停易車等待尋賓找對方車騰流的間隙滾通過全向無信號洗交叉口恭通行能篩力全向停車讓行交叉口1.害3其他等忽級道路頓通行能愁力及服喘務水平環(huán)島通行茄能力環(huán)島渾通行桑能力鵲受入口引擁道及主體交織消段兩部故分通抱行能此力制同約如果交織笑段流量大立于其通行死能力則采梯用進口道拼的調查交鈴通流量計擁算交叉口簽的通行能綿力如果交諷織段流涂量小于摸其通行惡能力，幸則采用鏡入口引是道通行腎能力計無信酸號環(huán)冠島通獅行能創(chuàng)力環(huán)島恒示意愿圖1.虛3其他等噸級道路瘦通行能敗力及服走務水平無信妄號交葵叉口胡服務任水平服務水平等級評價指標一級二級三級四級五級平均控制延誤（s/veh）0~2020~3030~4040~55>55v/c<0.60.6~0.750.75~0.90.9~1.0>1.0無信號扭交叉口仔服務水糾平無信號違交叉口萍服務水代平用車悶輛平均嘉控制延杏誤或負成荷度來給度量3.如何處理械道路脈線位塵與水娘源保持護線袖、基盞本農隆田保尖護線煩、生杜態(tài)控傍制線布及高己壓線場的關括系？水源保護鹿區(qū)飲用兼水源拉保護堤區(qū)一壓般劃閣分為工一級騾保護頓區(qū)、僅二級扎保護室區(qū)和嚼準保睛護。一級保護沙區(qū)的水質巴不得低于做國家規(guī)定雷的《ＧＢ３令８３８－旨８８地面憲水環(huán)境質愚量標準》Ⅱ類標準。二級挖保護舟區(qū)的還水質轟不得秧低于立國家倆規(guī)定南的《ＧＢ朗３８３妹８－８按８地面?zhèn)€水環(huán)境罪質量標櫻準》Ⅲ類標準，鳳并且應按鴉總量控制太的要求，宗保證一級蒸保護區(qū)的餓水質能滿油足規(guī)定的泄標準。準保護區(qū)幕的水質應若保證二級鑒保護區(qū)的售水質能滿暗足規(guī)定的將標準。飲用水地字表水源各負級保護區(qū)猛及準保護誓區(qū)內必須虧分別遵守標下列規(guī)定腸：一、一級狼保護區(qū)內禁止新建森、擴建與葡供水設施文和保護水素源無關的隙建設項目三；禁止啦向水延域排染放污總水，恢已設嚇置的殊排污暑口必擇須拆歡除；不得設移置與供苦水需要煌無關的擇碼頭，老禁止停劍靠船舶糟；禁止堆宇置和存碰放工業(yè)布廢渣、帝城市垃抖圾、糞鞏便和其膝他廢棄型物；禁止寧設置息油庫粥；禁止友從事睜種植右、放莫養(yǎng)禽勻畜，飾嚴格注控制兆網箱楚養(yǎng)殖親活動雞；禁止可撒能污染革水源的趣旅游活旗動和其美他活動曲。二、花二級恒保護爭區(qū)內不準港新建絞、擴洗建向斬水體科排放玩污染歸物的者建設醉項目遇。改趁建項核目必獻須削吃減污野染物尿排放謙量；原有排刪污口必蹲須削減薄污水排絕放量，厲保證保里護區(qū)內家水質滿象足規(guī)定晨的水質刺標準；禁止迫設立悅裝卸霸垃圾沃、糞牲便、哲油類毒和有滴毒物額品的誘碼頭旁。三、準保袖護區(qū)內直接灰或間鉗接向輔水域醉排放妥廢水封，必診須符孫合國舍家及域地方紛規(guī)定趨的廢氣水排銷放標拾準。風當排看放總賴量不放能保嗽證保緩護區(qū)多內水周質滿梨足規(guī)距定的疫標準僻時，黃必須室削減恨排污刻負荷粥。城市藍線城市藍缸線，是抗指城市伶規(guī)劃確叛定的河烤、湖、看庫、渠化、濕地點、滯洪餅區(qū)等城叨市河流磚水系和蜂水源工倚程的保尿護與控竭制的地克域界線陣，以及沾因河道避整治、喚河道綠霞化、河塊道生態(tài)沃景觀建合設等需引要而劃彩定的規(guī)營劃保留魔區(qū)。在城拳市藍臘線內間進行悔各項姿建設斑活動史，必丸須符養(yǎng)合經腳批準丈的城跡市規(guī)訂劃。年在城憂市藍捆線內擾新建悄、改澆建、早擴建約各類鬧建筑屋物、峽構筑粗物、渾道路遼、管見線和爽其他愈工程似設施烤，應昆當依鳥法向燈規(guī)劃變主管含部門糠申請戚辦理灰城市業(yè)規(guī)劃沉許可瓜，并蒜依照檢有關鋪法律犁、法仗規(guī)辦它理相鋤關手希續(xù)。生態(tài)控制習線基本生態(tài)則控制線是為保障咬城市基本申生態(tài)安全共，維護生射態(tài)系統的窩科學性、毒完整性和戚連續(xù)性，護防止城市畏建設無序歌蔓延，在紅尊重城市糾自然生態(tài)竹系統和合顆理環(huán)境承類載力的前淡提下，根洲據有關法受律、法規(guī)債，結合城疲市實際情辱況劃定的月生態(tài)保護遲范圍界線賽。生態(tài)控制彎線的劃定狂包括下列殲范圍：自然保杠護區(qū)、態(tài)基本農表田保護倡區(qū)、一嗚級水源歐保護區(qū)饒、森林港公園、嚷郊野公曠園及其頓它風景軋旅游度撐假區(qū)；坡度吐大于25%的山地、恰林地以及杯海拔超過50米的高艦地；主干河流螞、水庫、差濕地及具閱有生態(tài)保拒護價值的嚇海濱陸域壯；維護生亮態(tài)系統繞完整性怪的生態(tài)熄廊道和劍隔離綠扣地；島嶼和具香有生態(tài)保霉護價值的扁海濱陸域袋；其他需搖要進行估生態(tài)控唐制的區(qū)勇域。公布的生驚態(tài)控制線栗范圍應當爆清晰，并釘附有明確滲地理坐標狠及相應界坊址地形圖柿。1.活動限雷制除下累列情夢形外妖，禁落止在叫基本飲生態(tài)竭控制坦線范免圍內該進行智建設譯：1）重大道呢路交通設騰施；2）市嬸政公崖用設加施；3）旅游設勺施；4）公園遇。前款條所列梳建設淚項目堪應作屑為環(huán)念境影址響重皇大項牽目依甚法進勺行可騎行性丈研究宿、環(huán)罵境影慚響評馬價及港規(guī)劃袍選址窗論證貨。上述憐建設藍項目偷在規(guī)針劃選虜址批惹準之犁前，留應在理市主旁要新繭聞媒耳體和啟政府址網站倡公示犧，公釀示時設間不銷少于30日。已批建李設項目崗，要優(yōu)沖先考慮辯環(huán)境保機護，加習強各項封配套環(huán)抗保及綠嗚化工程落建設，炒嚴格控瘦制開發(fā)問強度。2.建設要求基本生態(tài)架控制線內賺已建合法嶺建筑物、深構筑物，窩不得擅自劫改建和擴蟲建?；旧q態(tài)控制增線范圍查內的原付農村居準民點應糠依據有匪關規(guī)劃般制定搬衛(wèi)遷方案誓，逐步瘡實施。霜確需在民原址改字造的，縮慧應制定號改造專鑒項規(guī)劃嗓，經市關規(guī)劃主牽管部門末會同有瓦關部門嬌審核公欄示后，坑報市政艇府批準染。生態(tài)弟控制眾線基本農田姨保護線基本摸農田碗保護活條例：基脊本農不田保脾護區(qū)攪經依們法劃桌定后嗚，任尤何單我位和駕個人摩不得雹改變吐或者屠占用渾。國郵家能肢源、棵交通僵、水鼻利、倚軍事立設施想等重誼點建圣設項徑目選港址確通實無餅法避赤開基元本農縱田保雷護區(qū)自，需父要占堵用基女本農傾田，勇涉及營農用崗地轉鉆用或送者征班用土條地的蠻，必態(tài)須經晴國務黨院批宵準。高壓線線路電壓（KV）110220330500導線至路面最小垂直距離（m）7．08．09．014桿塔外緣至路基邊緣最小水平距離（平行，開闊地區(qū)）最高桿（塔）高桿塔外緣至路基邊緣最小水平距離（路徑受限制地區(qū)）5．05．06．08．0國家標準《110～500牧kV架空妖電力較線路紡施工火及驗鑼收規(guī)第范GB看50慚23漿3-動20尤05?！穼λ蛣陔娋€漿路與計公路碌交叉份或接倦近的尿距離改要求蘇見表弟。《電力設幸施保護嘆條例》，19聽97年9月國金務院歌頒布暑，是遲為保樹障電堤力生渡產和菊建設膽的順踐利進臥行，拆維護翠公共亮安全釋而制菠定的逢。條柳例中家規(guī)定結，架錄空電板力線崇路保壤護區(qū)腦的范典圍為肯導線電邊線陜向外即側延準伸所茅形成耀的兩講平行判線內健的區(qū)汽域，捏在一債般地肆區(qū)各告級電腸壓導聰線的略邊線材延伸帆距離惑如下稠：１~１０煌千伏緣瑞５米爪；３浙５~１１０窯千伏１裕０米；琴１５４~３３列０千材伏１坊５米寇；５絨００攪千伏啟２０冶米。緞同時饅規(guī)定起，任求何單得位或次個人并必須玻經縣張級以慚上地盡方電古力主嘗管部犬門批娛準，奧并采顯取安撈全措半施后舞，方椒可進傍行下傳列作什業(yè)或束活動步：在犯架空究電力宇線路藏保護梁區(qū)內絡進行跪農田轉水利巴基本哄建設扮工程蠢及打豆樁、陽鉆探蘭、開蜓挖等槐作業(yè)慘；起今重機杰械的利任何確部位旨進入婆架空濟電力驕線路恨保護冊區(qū)進衣行施月工；甘小于集導線宇距穿膚越物蠅體之享間的身安全娃距離抄，通槳過架爛空電側力線隔路保途護區(qū)驚?！峨娏υO施給保護條例喪實施細則》，19允99年3月由祖國家互經濟堅貿易休委員區(qū)會、視公安肌部頒看布。死細則砍中指歡出，等任何負單位叉或個璃人不喜得在腿距架設空電更力線躲路桿烈塔、謀拉線召基礎巨外緣蝕的下砍列范笛圍內惜進行恰取土莫、打唱樁、遵鉆探零、開陰挖或冊傾倒養(yǎng)酸、烤堿、昌鹽及捆其他公有害輝化學找物品捉的活裳動：（一）35千伏扮及以方下電羅力線預路桿扯塔、罷拉線婆周圍5米的區(qū)域壯；（二）66千伏及忌以上電隔力線路麥桿塔、乳拉線周奪圍10米的區(qū)域犁。在桿塔扒、拉線唐基礎的點上述距照離范圍霧外進行線取土、另堆物、漏打樁、補鉆探、抱開挖活旱動時，舊必須遵顫守下列量要求：（一）預扭留出通往姻桿塔、拉鋤線基礎供疏巡視和檢差修人員、塞車輛通行顛的道路；（二）不斜得影響基價礎的穩(wěn)定君，如可能悄引起基礎謝周圍土壤燙、砂石滑活坡，進行桶上述活動返的單位或途個人應當管負責修筑跑護坡加固揭；（三怠）不爹得損紐奉壞電配力設鬧施接舒地裝裹置或帖改變哄其埋農設深捉度。高壓線城市工速程管線揮綜合規(guī)炒劃規(guī)范蠶（GB騾50饑28援9-彈98），濾對小朽于或派等于110K霉V架空電吼力線路舟邊導線調（考慮栗最大風蔬偏后）賢與道路牛（路緣最石）之秘間的最嗓小水平拉凈距要累求均為0.5米。高壓壇線4.C形、凸點形、梳卵形令、復灶合曲應線有斯何不蟲同？C形、撤凸形呼、卵跳形、本復合吼曲線連組合授有何營不同招？C形：將兩鴉個同向圓馳曲線的回飾旋線曲率替為零處徑撞相銜接而桶組合的曲除線。凸形：將傳兩同向回培旋線在曲帶率相同處獻徑相銜接割，沒有圓賭曲線的形尖式。C形C形、螺凸形暴、卵剝形、陪復合半曲線緊組合渣有何波不同?。柯研危河脫褚粋€回旋徒線連接兩朋個同向圓嘩曲線的組臣合。前提營是大圓包距小圓，而爽不是同心負圓。卵形C形、綢凸形肯、卵不形、柏復合渠曲線尸組合郊有何廁不同懸？復合曲缸線：兩怒個以上五同向回版旋線間否在曲率斷相等處返相互銜心接的組昏合成復眉合形曲權線。復潔合形一園個回旋褲線一頭島接直線恢，另一廟回旋線都一頭接醒圓曲線品。即A1回旋淘線的嬌曲率炊半徑跡為由突∞~R1，A2回旋線始為R1番~R啟2。復合曲蛛線注意猛與復曲誰線的區(qū)彩別：復豎曲線為百兩個同擴向圓徑店向銜接邁。5.規(guī)范要求夫道路湯交叉燈口范罪圍縱謝坡不研宜大妄于2.5%，經常難佛以滿足，雄如何處理偵？規(guī)范規(guī)定飄：交叉口澇進口道不宜大于2.5%，困難情輝況下不應大于3%，山區(qū)城嘉市道路可之適當增加想。建議故用運仔行速完度檢便驗，勸如果爐是長扁縱坡才，或玻者視隆線不鍋良，蓄或彎瓦道后膛突然愧接交紗叉口問的情僵況則銅很危庸險。進口道排騙隊長度范味圍內縱坡隆應滿足規(guī)裙范的要求姐。為滿足侮坡長要求影，拉坡時半可采用一怨單坡通過趟交叉口，探并將坡長釀適當分配削在交叉口殿兩側。6.城市地區(qū)甘長大岔縱坡依怎樣壤保證絕行車尊安全服？城市倚地區(qū)灶長大哄縱坡蔽怎樣圖保證掙安全溜性？長大縱織坡突然鎖接交叉假口很危鼻險。xx例子辭：彩肥田路尾、清典平路定多次憂發(fā)生烤貨車初追尾宴的重換大交偽通事獸故。用運行徐速度檢痛驗，設宅計上要撲盡量避細免。補救措期施：限杰速、減兔速帶、債加強夜叼間照明聽、多級飄預告、釋設置防父撞護欄居（防撞滿欄應避牽免二次壁傷害）弦、增設率避險車步道等。渣如梅觀終彩田路恭增設了吼限速帶酬、鹽三滅路設置畏了避險伏車道。7.城市橋梁的設輪計洪水頻衣率應采用稠什么標準綁？城市橋梁偷的設計洪椒水頻率應動采用什么惠標準？根據《城市道路污工程設計充規(guī)范》（CJJ撤37-仗201介2）條蜓：城挺市橋夏梁設記計宜也采用君百年付一遇把的洪納水頻值率，精對特徐別重演要的恥橋梁互可提沫高道患三百盲年一丟遇。對城市殺防洪標置準較低芳的地區(qū)忘，當按雀百年一絞遇或三碗百年一堤遇的洪恥水頻率閉設計，無導致橋暗面高程克較高而吵引起困防難時，佛可按相躺交河道酸或排洪倉渠的規(guī)樹劃洪水染頻率設黎計，且捏應確保出橋梁結丟構在百輩年一遇恨或三百魯年一遇礎洪水頻房誠率下的艷安全。8.舊路改造訓罩面圍道路巴縱坡帝應當雨怎樣劇擬合繡才合刊理？舊路改造砍罩面道路嗓縱坡應當沙怎樣擬合蘋才合理？測量要犁足夠雨。最好短每10笛m對現狀斷均面進行測遺量，每個巧斷面每側恥現狀高程工至少測3個點。然后對設偶計線進行蝴縱斷拉坡漠，縱斷擬倒合盡量貼煌近原有地漢面線。將縱斷種設計成蒙果導入EXC乒EL，進欣行橫竭斷擬幕合，豆即將盜橫斷茶面上筑每個域點的逐設計原高程肉算出膜來。識擬合投時可面以在簽施工庸驗收鍛允許縫誤差印范圍獻內調鬧整每窄個點儀的高晃程。慢也就鞠是說屠最終辣將整崗條道叨路的葛面高禿程求捆出來技，是另一個利在驗致收允嘆許誤閣差范慎圍內曲的近菌似值頭，而漿不是占常規(guī)洋的中幣線高鐘程設證計值葛。采用圣以上海調坡福方式鳥，可寨以較悉準確蹄的計唐算調毅平工頁程量菌。對于不滿雖足規(guī)范要族求的縱坡律，及局部除沉陷或隆信起的小范勞圍路段，疤應當進行生調平。對于蔽較長祝范圍恒內原犬有接恢近平晴坡路顯段，大調坡震較困期難的勻情況屯下，農也可膛以采姜用平稼坡，貫但需乏考慮由排水帆措施曾，如舌加密含雨水任口、匹設置領鋸齒巷形偏櫻溝等扭。9.自行車道布曠置在橫饞斷面什某么位置之較為合觸理？自行車道嗚的斷面布困置主干嫩路非思機動蛇車道仰應與京機動駛車道醒分隔熱設置抄；當賀次干崖路設劍計速拒度大嬸于或培等于40賴km換/h時，非克機動車陡道宜與汽機動車杜道分隔淋設置。不滿闖足上喜述條拳件時另，可鮮與人菊行道府共板機設置借，非藥機動亡車道素應采甩用與膜人行享道明渠顯區(qū)哪分的讀瀝青饞砼或排水泥晝砼鋪拐筑，大并設召置相鐘應的渴交通鋪安全喘、排素水、模照明葡、綠襲化等裳設施尿。10.中央綠化分尋隔帶、燥兩側綠抖化分隔毒帶寬度艷采用多如少較合陽理？中央綠趁化分隔建帶、兩豪側綠化蛇分隔帶隙寬度多彼少較合志理？規(guī)范剛要求屢的中蠶央分穩(wěn)隔帶沙最小撒寬度逃為1.5精m。若身要滿潑足最膜基本明的綠軟化要伴求，氣考慮股到路洗緣石魯的寬險度、花側向叫凈寬踏等因孝素，溪宜做語到2.0怖~3.百0m才合父適；距若要淋綠化舒效果形較好壟，綠滑化分怠隔帶乳寬度這則應層在5.纏0m以上穿。規(guī)范要牛求的兩聞側分隔熔帶最小捕寬度也巷是1.5貼m。對君于快萌速路櫻，為殺便于焦主輔葡進出息口的卻拓寬苗，兩乒側帶懲也宜農采用5.0脾m寬以乖上。11.交叉口渠化艱常見紗問題嘩？交叉口渠流化常見問傷題？進口拾道和慢出口翻道數千目不朋匹配既。進口伸道和蟲出口回道未膊對齊錯，偏轉移距帽離大勺，行秘車不衛(wèi)安全伏。渠化島上欣設置的綠勝化不滿足疏視距要求郵，有安全惱隱患。道路交嗚叉口形毒式選擇妨與相交遺道路等郵級不匹東配。展寬車積道設置槽數量不舍足。拓寬車道說相鄰停候虜車隊長度浸不足。四車道以梅上沒有考月慮二次過憑街。12.城市地區(qū)立交餓選型子應注劉意什金么？映常見搞問題為有哪蕉些？城市桃地區(qū)撞立交疾選型霉應注芬意什姜么？望常見擋問題納有哪銳些？部分技尤術指標螺可低點談兒，最商好也要忙互通，無而不是啦部分互電通。遠期鐮規(guī)劃晨為立責交的煙路口撕，近苦期不蜓建設預時一念定要緣瑞預留滾立交番建設巡壽用地斬。要簡潔萌。用最閣簡潔的概造型解驕決復雜成的交通邀問題才搬是最好激的設計鋸。進出各口要校做強向。城暢市立柴交交愧通量予非常哥大，膠進出羊口設蟲計不凡良是嘗擁堵唯的主久要原書因。院要注煩意變獲速車趁道的種線形惕、長統度。立交的交與織段要足集夠長、車娛道數要夠鞏。如苜蓿毅葉立交的炎輔道交通于量大時最躁好采用3車道。常見的朗設計問岸題還有展：匝道魔橫斷面痛形式采順用不當暢。立交券匝道彎扯道處需港設置加槽寬而未如設置加語寬。直您接式變怠速車道偏駛入、甜駛出角豎偏大。凳駛出匝苗道端部角未在減新速車道揉終點設繞置緩和斑曲線。謊相鄰匝鄙道出入減口之間蘋凈距不匠足。璃變速逃車道寬旺度、出渣入口設紀計不當斗，甚至男沒有變緞速車道蜜。出入厭口不明延顯、視卷距不良探等。13.城市地區(qū)常用軟件基處理南方法？城市地區(qū)醬軟基處理仁常見方法宅？根據工減程實踐薯，各種肚軟基處息理方法欺的工程桑效果和河適用性波分析總蟻結如下鏡：1）堆寬載預壓塑料孤插板酬排水輛堆載類預壓備法進蕩行處炒理，墨處理車效果得良好誕、造版價低豈，對子道路雜管線握的開嶼挖施貫工有唯利，掉不利扣的因秩素是饞工期各較長糕，而俱且要愁求有旨接納諸預壓迅土棄菠土的信場地庭。2）跨真空汗堆載買聯合杰預壓真空堆魄載聯合谷預壓，垂采用抽啞水真空碌荷載代所替超載倦預壓的廁土石方磁，工程眉效果類辦似于堆勾載預壓秘法。與歪堆載預炕壓方法攏相比，舒可以縮唱短工期單，減少掉對土石惕方的依旬賴，沒頓有棄土既等優(yōu)點運，但真摸空堆載按聯合預牙壓造價策稍高于部堆載預蹤蝶壓法。3）長強夯掛塊石怒墩置丸換法強夯叫塊石上墩置矩換，色一方便面強迫夯塊扔石墩哪利用章了大緞量的皂開山忘石方吳，同憤時具市有施仍工進顆度較襖快的拔優(yōu)勢蒸。工尖程結紗果表嶄明，琴強夯扯塊石易墩的混軟基補處理剝深度于有限咳，當揭軟土顆的厚塞度超由過6.0米的情海況下，戰(zhàn)采用強犬夯塊石縮慧墩處理宗方法就董很難保卻證工程構質量。封其它工嚷程的經癢驗也表攤明，在曾大面積愛場地軟暮基處理謠的情況物下，強牽夯塊石媽墩處理佩造成大韻量的淤接泥上冒捉，造成俯清淤困莖難，而酬且塊石除墩的著架底效果協受影響剝，實測布結果工蠟后沉降煩難以滿申足設計采要求。城市地故區(qū)軟基絕處理常騎見方法把？4）動力眠固結動力密固結飽軟基中處理塵方法會，采銜用強美夯的軌動力逆代替允堆載拿的土妻石方覽，處障理后堡也達府到了尸良好愈的工村程效請果。閥由于奇這方莊面工泉作尚挖帶有燈探索駝性和厚試驗尿性的耐意義鄭，對企大面題積推氧廣應劫用，游特別報是深頑厚淤冰泥層死的處帶理效旬果等漫問題餓尚缺帽具有筋說服鼓力的頂論據哈，所餅以不吃宜在譜重要譜工程維中大貴面積扣使用栗。5）爆破擠淤譯軟基處理捐法該方法可菠以處理較跳為深厚的葬淤泥層，厲是一種施照工簡便、境造價經濟克的方法，匙一般用于浙海堤、道閉路、碼頭融的拋石基傷床等工程堡的軟基處旱理。6）軟土就地芝固化加固缺法這是近牌年開發(fā)螺出來的益一種新包的軟基矮加固方估法，利弓用一種網高效的洞固化劑稻，就地智挖淤攪贈拌，摻揀入加固道劑之后經淤泥的某強度提身高，可覽以達到括作為填雁料利用丑的效果處，淤泥碧就地回鈔填之后缸達到軟碧基加固高的目的陰。近年挽在江浙方沿海一結帶有固毒化劑就聞地加固睜軟土的炒工程實蘿例。7）在復刑合地占基方吩面，除了傳載統的水希泥系深辜層攪拌談樁復合特地基加餃固方法它之外，常近年來之發(fā)展了蛋低強度樂砼樁復暗合地基匯、環(huán)形歲砼樁復矛合地基偽等多種拖新的復鋪合地基蘇處理方估法。這針些方法姥可以達藝到處理楊之后地便基高強耽度、施三工更加燃簡便等辮目的，寺但成本偉遠高于枕其它方投法。塑料插板蕩排水固結好堆載預壓塑料貿插板霸排水隱固結陡序號軟基處理方法適用地質條件填料要求造價工期處理效果使用范圍1排水固結堆載預壓無限制土方石方均可低12個月好道路場地2排水固結真空堆載聯合預壓要求淤泥底部無連貫的砂層土方為主較高10個月好道路場地軟基處磚理方法論各有特邪點，各霧有其適刺用性，睜每種軟生基處理匠方法的濾產生和件技術發(fā)膝展基本咸上都是蝴為了適棕應某種證特定的蔬要求應棗運而生魯的。排蜘水固結腿堆載預圍壓法作范為主要珍的軟基災處理方去法造價喊經濟，明施工工狂藝簡單速，易于妥控制質暫量。在惜特殊的夏條件下餡，例如努工期要聯求緊迫獲的情況討下，可論以考慮撫采用排型水固結歐堆載聯吼合預壓滴法，對衡于要求淹嚴格的輛箱涵地貓基，可追以考慮精采用預讀壓處理感后進行木深層攪匪拌樁復蹄合地基京加固。xx一填蓄海區(qū)金軟基辛處理聚方案場地用途填海方法建議處理方法預計工期經濟技術性道路吹填淤泥+填筑土石方排水固結堆載預壓或真空聯合堆載10個月處理質量可靠，造價低場地吹填淤泥+填筑土石方排水固結堆載預壓或真空聯合堆載10個月處理質量可靠，造價低海堤拋石擠淤爆破擠淤或清淤換填8個月造價低，施工簡便，處理效果好箱涵預壓處理后加固換填或攪拌樁處理周期短，造價較高，但比樁基節(jié)約常見鄙素填柜土及板薄弱員夾層蚊的處神理地基加固池處理后主普要作為道剪路路基及楊管線等設佩施的基礎旁，地基加鞭固處理的撲主要目的顏是減少工活后沉降和熟不均勻沉盞降而且使鏈地基有一專定的承載疼能力。地基加敏固處理緩的原則檔是：在弱滿足設迫計技術澇條件的前基礎上勤，加固溪處理方艦法的選補擇應結蹈合當地翁實際，減技術成梅熟，簡們便可行衰，又能始縮短建船設周期族和節(jié)省術資金。地基渠加固截處理鑼技術藝要求（1）沉草降要此求：傷工后展沉降此差≤2‰，工后沉殘降量≤20cm；（2）交工掏面承載厲力標準隨：荷載能板試驗溪地基承亡載力≥140泄Kpa；（3）土基危壓實標早準同道滑路要求旦，土基宰回彈模赴量≥30件Mp番a。根據不同溝的地層巖細性、厚度具及分布情松況，地基吼加固處理緣瑞主要采用英翻挖、分腹層回填碾拘壓法與碎皮石樁復合鈔地基加固立法。翻挖、分伴層回填碾圣壓法對于人紋工填土椒層及埋石藏植物拋層的厚扶度小于3.0曉m的情況續(xù)，一般元采用全蘆部開挖慶后，重罵新分層費回填碾棒壓的方憑法處理稼，開挖坐后的土陣可以有其選擇地悟回填使主用，對縱垃圾、績腐植土梳不得使油用。開欲挖后的寬土根據坡濕度狀趴況晾曬男、碾壓款，壓實務度要求智同路基雕要求，惠并按要茶求作每稍層的密演實度試廉驗，合卵格后才凳能進行弟下一層單的施工何。翻挖廈結合管鈔線施工傾同步進環(huán)行，由鳳于翻挖駁的深度變基本和閑各管溝橫最大深榮度相差每不多，菌即翻挖蒸后就可務進行管昌線的施露工，節(jié)春省了工荒程造價脂。分層撕碾壓厚芽度應和區(qū)壓實機啟械相適們應，一怨般每層忙厚度控圓制在20～30c鉆m。碎石棕樁法（1）清不除植任被層紅后實宵施碎謠石樁釀加固習。碎便石樁奴樁徑6約00鳳mm，樁距1600膽mm，樁乘基應領穿過點人工蠟填土貓層和狠淤泥渠粘土淺層，鹿落在珠粘土驢、礫容質粘滋土或達礫砂撇上，女因各賠樁段該工程習地質掙差異績，樁卸長有側所不舍同。裹碎石漏粒徑20-故60m剪m。（2）施工服質量檢殃測。97%采用拾動力尊觸探屬檢測船，3%采用靜梨載荷試拜驗與動斜力觸探詞相互印廳證檢測番結果。常見嬌素填系土及感薄弱拘夾層湖的處誓理14.城市漫地道農口截掛水溝常如何庫設計鴉才安鴨全合呈理？地道太口截津水溝默如果君按常延規(guī)的《國家建筑碰標準圖集05偷S5玻18渴-雨水口》選用竊平篦火式多躺篦雨撒水口妙，材慎料為同球墨勺鑄鐵趣，蓋顛子與嚼底座袖采用注銷子洞連接解，存暑在的升問題兩是：疑由于賽車速潑過快鼠，在謹車輛磁反復止沖擊劉下，掀井框石與雨洋水篦吳子連狼接的遣銷子恩脫落沈，影篩響行將車安喂全。改進措方施：截炸水溝兩升側井壁勤加厚、從采用高箭標號鋼血纖維混長凝土并渾配筋，器井座設肥角鋼，唉車輛沖覺擊范圍友內螺栓材固定死仍，以外挨采用可吧開啟式全，便于蛇維修保謝養(yǎng)?；炷竿良踊珜捊厮畮Z溝剖矩面圖15.車行笑道井亞蓋總挨是沉杰降，如何處維理？在井周設精置一圈鋼獵筋砼加固培，如圖：加固剖面唱圖加固平糾面16.鋼橋面鋪搬裝有什么飲成熟經驗土？鋼橋面萬鋪裝有熊什么成勻熟經驗畫？鋼橋面鋪峰裝層的特貝性由于鋼叔橋面板梳是由面鳥板鋼板食及面板正鋼板下泳面的縱驕向加勁鼻肋、縱屠向腹板謠、橫向就隔板、桐橫梁等櫻組成的計行車道陡板，為備正交異腰性板結浮構，其齒鋼板剛減度較小慰，由交任通荷載臺引起的鴉橋梁整股體和局追部變形覺較大，唉尤其是監(jiān)在縱肋熄、縱向憐腹板和雅橫隔板讓上方引始起的局燭部變形杜較大；院另外，旋鋼橋面坦板還存墻在諸如豈熱容量夫小、易論導熱，呆溫度變宇化范圍主大；鋼矩板易生甚銹等不賭利屬性勇。這些區(qū)都決定枝了鋼橋教面鋪裝蝦與一般則高速公寫路路面胖、機場籍道面以已及混凝借土橋面圓鋪裝有才很大的濾不同。一般認溝為鋼橋婚面鋪裝伴層應具憐有以下澇幾個方播面的性英能才能植保持鋪夠裝層的掃正常使撈用。（1）鋪裝層綁應具有良丟好的抗疲戀勞開裂能謙力。（2）要浸求鋪孫裝層芳間及院鋪裝廟與鋼旬橋面遲板間心有良鏡好的污層間肌結合經力。（3）鋪裝層京應具有良奪好的熱穩(wěn)草性和低溫退變形能力夸。（4）要帖求鋪吳裝體鞋系具票有完裙善的飽防水莊、防鬧銹系迷統。各種混鋼橋驕面鋪絕裝層請的比評較不同瀝青森鋪裝材料偽用于鋼橋客面鋪裝，賣不僅在性塔能上而且家在施工工扭藝以及在槐工程造價顧上，都有者明顯的區(qū)尚別。從許吹多國家實聚際應用情堵況來看，嫂在使用性濕能和使用留壽命方面賴，以環(huán)氧器瀝青鋪裝朗最好，澆拍注式瀝青擱和SMA次之，尺普通瀝謹青最差沫。在施亦工工藝機方面，羨環(huán)氧瀝債青混合易料拌制屢工藝雖支不是太請復雜，售但對溫設度、時個間控制凍非常嚴懇格；澆野注式瀝喘青工藝員比較特值別，需牌要特殊補的拌制永設備；SM孔A只是比普獸通瀝青路圣面復雜一妥些。在工爬程造價方靜面，如以逼同樣厚度怒相比較，汪則環(huán)氧瀝崗青鋪裝成凱本最高，扶澆注式瀝陰青鋪裝次鼻之，SMA比普通建瀝青費嬸用約增懸加20%～30%，但租比環(huán)偶氧瀝訂青和揪澆注慘式瀝餃青都俯低。鋼橋遺面鋪韻裝層亂的層滔間粘撲結對盛鋪裝劑層的幣使用旺性能遙和壽僑命具鬼有關道鍵性終的作微用。