農(nóng)村公路質(zhì)量控制

農(nóng)村公路質(zhì)量控制內(nèi)容概要1.施工前的質(zhì)量控制2.路基施工質(zhì)量控制3.路面施工質(zhì)量控制4.橋梁施工質(zhì)量控制6.工程質(zhì)量保證資料施工前的質(zhì)量控制

第一節(jié)農(nóng)村公路前期質(zhì)量管理施工前的質(zhì)量控制一.項(xiàng)目業(yè)主管理

重要項(xiàng)目一般由縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局承擔(dān)項(xiàng)目業(yè)主責(zé)任；一般項(xiàng)目經(jīng)縣級(jí)人民政府批準(zhǔn)，可由具備組織工程建設(shè)能力的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府承擔(dān)項(xiàng)目業(yè)主責(zé)任，并接受交通運(yùn)輸主管部門的指導(dǎo)和監(jiān)督。施工前的質(zhì)量控制二.農(nóng)村公路設(shè)計(jì)

重要項(xiàng)目一般可進(jìn)行一階段施工圖設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)工作應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位承擔(dān)。一般項(xiàng)目可進(jìn)行簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)至少應(yīng)具備路線平面圖/縱斷面圖/路面結(jié)構(gòu)圖和構(gòu)造物構(gòu)造圖。簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)由縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局/公路部門組織專業(yè)技術(shù)人員承擔(dān)，有條件的項(xiàng)目也可由有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位承擔(dān)，完成后應(yīng)由交通主管部門邀請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行施工圖審查。施工前的質(zhì)量控制三.工程監(jiān)理

農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，積極推進(jìn)推進(jìn)工程監(jiān)理制度，建立工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，保證工程質(zhì)量。

重要項(xiàng)目實(shí)行社會(huì)監(jiān)理制，其中限額以上的項(xiàng)目應(yīng)采取監(jiān)理公開招標(biāo)確定監(jiān)理單位；一般項(xiàng)目由項(xiàng)目業(yè)主成立監(jiān)理組，負(fù)責(zé)工程監(jiān)理，有條件的可實(shí)行社會(huì)監(jiān)理模式，具體要求如下：施工前的質(zhì)量控制1.由縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局承擔(dān)項(xiàng)目業(yè)主責(zé)任的項(xiàng)目，由項(xiàng)目所在地交通運(yùn)輸局和公路管理機(jī)構(gòu)抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成監(jiān)理組，或者由項(xiàng)目業(yè)主質(zhì)量管理人員與設(shè)計(jì)單位派出的設(shè)計(jì)代表聯(lián)合組成監(jiān)理組開展監(jiān)理工作。2.由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府承擔(dān)項(xiàng)目業(yè)主責(zé)任的項(xiàng)目，縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局應(yīng)積極組織鄉(xiāng)/村參建干部進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，建立適宜的工程監(jiān)理制度，同時(shí)要注重發(fā)揮農(nóng)民群眾的監(jiān)督作用。施工前的質(zhì)量控制四.質(zhì)量監(jiān)督

市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站成立農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督組，負(fù)責(zé)重要項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督；各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局成立農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督組，負(fù)責(zé)一般項(xiàng)目的監(jiān)督工作；監(jiān)督小組成員由各縣（區(qū)）兼職質(zhì)量監(jiān)督人員等組成。

市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站要加強(qiáng)農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督的指導(dǎo)工作，并根據(jù)每一年度的農(nóng)村公路工程分布情況，確定重點(diǎn)工程/重要路段/重要部位。施工前的質(zhì)量控制

第二節(jié)施工前準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制要點(diǎn)施工前的質(zhì)量控制一.老路面檢測(cè)

全路段進(jìn)行彎沉值檢測(cè)，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的路段必須進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。二.線型和縱/橫坡調(diào)整

對(duì)老路路拱在2%以下，必須進(jìn)行路拱處理，以利路面結(jié)構(gòu)排水。對(duì)急彎危險(xiǎn)路段進(jìn)行必要的線型和縱坡調(diào)整。施工前的質(zhì)量控制三.落實(shí)工地試驗(yàn)工作

在工程實(shí)體開工前，施工和監(jiān)理單位應(yīng)建立相應(yīng)的工地實(shí)驗(yàn)室。對(duì)工程項(xiàng)目過(guò)小，不具備建立工地實(shí)驗(yàn)室條件的施工/監(jiān)理單位，應(yīng)在工程實(shí)體開工前可委托具有交通試驗(yàn)資質(zhì)/能承擔(dān)相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)單位進(jìn)行作業(yè)。施工前的質(zhì)量控制四.督促施工單位進(jìn)行原材料抽檢

原材料主要包括：瀝青/碎石/水泥/鋼材/黃沙/粉煤灰等材料。原材料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求并附有供方齊全的質(zhì)量資料。原材料進(jìn)場(chǎng)后必須按進(jìn)場(chǎng)批次進(jìn)行原材料質(zhì)量抽查試驗(yàn)。原材料檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理同意后方準(zhǔn)正式使用。路基施工質(zhì)量控制第一節(jié)路基填筑質(zhì)量控制路基施工質(zhì)量控制一.基本概念

路基是公路的重要組成部分，它是按照路線位置和一定的技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，應(yīng)能承受行車的反復(fù)作用和抗御各種自然因素的影響，具有足夠的強(qiáng)度，穩(wěn)定性和耐久性。路基分填方路段（俗稱為路堤），挖方路段（俗稱為路塹）。路基施工質(zhì)量控制二.填料要求1.路床填料應(yīng)采用一定級(jí)配/透水性良好的材料，含草皮/生活垃圾/樹根/腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為路基填料。2.路基填料最大粒徑為15cm，個(gè)別等外級(jí)公路可適當(dāng)放寬，但最大不超過(guò)25cm。從源頭上控制填料粒徑，填料運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)事先破碎。路基施工質(zhì)量控制三.施工主要工序及質(zhì)量控制（一）.填方路段施工1.清表：應(yīng)對(duì)路基范圍內(nèi)原地面表層腐殖土/表土/草皮等進(jìn)行清理，并按設(shè)計(jì)要求整平壓實(shí)。2.松鋪：路基應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面分層填筑/分層壓實(shí)。最大松鋪厚度不宜超過(guò)30cm，路基填筑寬度嚴(yán)禁小于填層設(shè)計(jì)寬度。3.碾壓：每層路基一般宜使用20T以上的振動(dòng)壓路機(jī)至少振動(dòng)碾壓5遍以上，直至路基表面無(wú)明顯輪跡為止。路基施工質(zhì)量控制（二）挖方路段施工1.清表：路塹表面土達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求清除換填，并整平壓實(shí)。2.開挖：土方路塹的開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖，不允許倒坡，松土/浮石應(yīng)清理干凈。3.臨時(shí)排水：應(yīng)采取臨時(shí)排水設(shè)施，確保施工作業(yè)面不積水。路基施工質(zhì)量控制（三）半填半挖路段施工

半填半挖路段施工除應(yīng)滿足填方路段和挖方路段施工要求之外，還應(yīng)符合以下要求：1.應(yīng)從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m。2.高度小于80cm的路堤/零填及挖方路床的加固換填宜選用水穩(wěn)性較好的材料。3.舊路加寬時(shí)，清除新老路結(jié)合面地基上的雜草/樹根及腐殖土，挖臺(tái)階施工，加強(qiáng)壓實(shí)。路基施工質(zhì)量控制（四）臺(tái)背回填施工1.范圍：臺(tái)背回填的范圍包括橋臺(tái)填筑/擋墻墻背回填和涵洞基坑回填等。2.材料:填料宜采用強(qiáng)度好的透水性材料/輕質(zhì)材料/無(wú)機(jī)結(jié)合料等，填料粒徑宜小于5cm。3.填筑：臺(tái)背回填應(yīng)采用分層填筑/分層壓實(shí)，壓實(shí)后厚度宜小于15cm，等外級(jí)公路可適當(dāng)放寬，但最大不超過(guò)20cm。路基施工質(zhì)量控制四.質(zhì)量要求

（一）路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑；邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定，不得虧坡。（二）路基壓實(shí)度和彎沉值等各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)按規(guī)定頻率進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。路基施刑工質(zhì)量跑控制（三）怎重視施屈工排水供。排水撓溝應(yīng)符痕合設(shè)計(jì)帥尺寸要識(shí)求，確縱保排水挑暢通并座起降低繪地下水嚼作用。路基施延工質(zhì)量?jī)r(jià)控制（四濱）清渴表徹寶底，偏并嚴(yán)投格原縮慧地面掏壓實(shí)惡度檢轎查，題確保練達(dá)到吹設(shè)計(jì)涂要求適。路基階施工景質(zhì)量莊控制（五）負(fù)分層厚繳度不得役超過(guò)規(guī)架定要求章，一般為松鋪厚企度<3設(shè)0c朝m。及時(shí)焦碾壓，宴及時(shí)檢惕驗(yàn)。路基施唉工質(zhì)量稿控制（六）歡合理安藍(lán)排施工山順序，筒池塘/低洼/水溝等嘩地質(zhì)條件件較差薄地段應(yīng)刷先行處笨理。路基施好工質(zhì)量付控制（七）緒路基填鋤筑適當(dāng)槐超寬（坦左右各勸超寬20尾-5邊0c像m），描確保勞路基堡邊緣月碾壓品到位頃。路基施模工質(zhì)量塘控制（八管）路剖基填放筑搭比接，招搭接騾處按武要求塘挖成吹臺(tái)階首，確盈保拼央接部途位穩(wěn)澆定/密實(shí)氧無(wú)