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文檔簡介

6.1.5電力電纜線路設(shè)計(jì)主要內(nèi)容第一節(jié)電纜線路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識第二節(jié)電力電纜的選擇第三節(jié)充油電纜線路設(shè)計(jì)第四節(jié)電力電纜防雷保護(hù)第三節(jié)充油電纜線路設(shè)計(jì)一、油路分段油路分段:1、將油路分隔成若干油段2、增加供油點(diǎn)將油路分成若干供油段。

電纜內(nèi)部暫態(tài)油壓的最大值與供油段長度的平方成正比。當(dāng)線路供油長度較長時,暫態(tài)油壓最大值會超過允許值,此時常采用在電纜線路兩端同時供油的方法,即將原來由一端供油時的供油長度分為等長兩段,從而暫態(tài)油壓的最大值就降低至原來的1/4。它不需任何特殊的接頭,因此是最簡單的方法。當(dāng)電纜線路更長時:則要求在線路的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)安裝特殊的接頭,將整個油段分隔成兩段以上的供油段,以降低暫態(tài)油壓最大值。這種能把油路分段的特殊接頭一般分:①塞止電纜接頭②供油電纜接頭供油電纜接頭——使電纜油能從供油裝置進(jìn)入電纜油道而又不使電纜的油路在該接頭內(nèi)被隔斷的一種接頭。其結(jié)構(gòu)要比塞止電纜接頭簡單,內(nèi)部電場分布也比較均勻,所以比塞止電纜接頭安全可靠。對于三芯自容式充油電纜而言,直線電纜接頭就可作為供油接頭使用,因?yàn)槿境溆碗娎|的油路是在金屬套內(nèi)的三個纜芯之間,可通過接頭的外殼直接與供油裝置接通。但對于單芯電纜,它的油路在導(dǎo)體的中心,必須經(jīng)過絕緣層才能與供油裝置接通,因此須采用不同于直線電纜接頭的特殊供油接頭。如果電纜線路受到嚴(yán)重外力破壞時,電纜內(nèi)部的油會大量流失而使絕緣受到不利影響。這時的線路又特別長時,需要安裝塞止電纜接頭分隔油路,以減小受到損害的電纜長度。為了運(yùn)行的方便,即當(dāng)某一相的供油系統(tǒng)有故障(如漏油)時,不會影響其他相,最好采用每相單獨(dú)用一只壓力箱供油的彼此獨(dú)立的供油系統(tǒng)。這樣不僅可以比較每個供油系統(tǒng)壓力表的指示,還能很容易發(fā)現(xiàn)漏油故障。二、油箱個數(shù)計(jì)算三、充油電纜供油系統(tǒng)油箱選擇供油系統(tǒng)是自容式和鋼管式充油電纜線路的一個重要組成部分。。。通常充油電纜的供油系統(tǒng)由壓力箱、供油管、真空壓力表,真空閥門、絕緣管等組成。對于自容式充油電纜來說,其電纜的油壓是借助于與之相連接的供油設(shè)備來保持的,因此供油箱是充油電纜的供油主要設(shè)備。根據(jù)其油箱的結(jié)構(gòu)和工作原理,可分為:①重力供油箱②壓力供油箱(簡稱壓力箱)③平衡供油箱(或稱恒定壓力箱)。1.重力供油箱利用供油箱安裝高度形成的自然壓力來維持充油電纜油壓的供油裝置稱為重力供油箱。特點(diǎn):供油壓力與供油吞吐量的大小和環(huán)境溫度無關(guān),油壓僅與油箱中的油位與該處高差有關(guān)。這種供油箱的優(yōu)點(diǎn)是壓力變化平坦、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便;缺點(diǎn)是體積較大,需要安裝在一定的高度(線路的最高處的終端)及有可利用的高建筑構(gòu)架放置重力箱,才能保持電纜所需要的油壓范圍,需油量大,線路較短。重力箱一端供油特點(diǎn)如下:(1)油壓穩(wěn)定,壓力變化比較平坦;(2)即使電纜線路有落差,重力箱供油容量也不變化;(3)對傾斜的線路供油段可延長。2.壓力供油箱壓力供油箱工作原理看圖2-113.組合供油箱系統(tǒng)

供油段長度為3000~4000m的電纜線路,可將壓力供油箱和重力供油箱組合使用,稱為組合供油系統(tǒng)或稱混合供油系統(tǒng),是一端壓力供油箱、一端重力供油箱供油。左圖:用一個統(tǒng)一的加壓儲油裝置以達(dá)到集中加壓的目的。特別是較長的電纜線路,為了減少暫態(tài)壓力,還可在電纜線路的另一端接壓力供油箱。4.平衡(恒壓)供油箱平衡供油箱的供油壓力不是由油箱位置確定,而是用泵或氣體維持其恒定的。它的優(yōu)點(diǎn)是:不僅安裝位置不受高度的限制,而且供油壓力基本維持恒定,兼?zhèn)淞酥亓┯拖浜蛪毫┯拖涠叩膬?yōu)點(diǎn)。不足之處:該油箱的結(jié)構(gòu)和使用維護(hù)要比上述兩類油箱復(fù)雜得多。當(dāng)?shù)蛪簹怏w室中油壓低于規(guī)定值時,高壓儲氣罐1通過濾塵器3及減壓閥4向低壓氣體室6供氣,使壓力箱的壓力升高到規(guī)定值;當(dāng)?shù)蛪簹怏w室中油壓高于規(guī)定值時,則低壓氣體室中氣體通過釋氣閥5放氣,使油壓降低到規(guī)定值,從而維持壓力箱供油壓力恒定。高壓

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