《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》宣貫

《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》宣貫

及設(shè)計(jì)技術(shù)措施研討會(huì)Monday,May15,2023宣貫內(nèi)容一、我國(guó)城市道路工程設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及實(shí)踐要點(diǎn)二、國(guó)內(nèi)外城市道路工程設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)三、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》編制背景及意義四、新版規(guī)范的主要技術(shù)內(nèi)容及與其他規(guī)范的關(guān)系五、修訂、增補(bǔ)的內(nèi)容及強(qiáng)制性條文說(shuō)明六、新版規(guī)范的主要內(nèi)容解析七、工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施的要點(diǎn)八、設(shè)計(jì)案例分析和經(jīng)驗(yàn)借鑒一、我國(guó)城市道路工程設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及實(shí)踐要點(diǎn)我國(guó)的城市道路建設(shè)隨著城市化的進(jìn)程而開展，隨著設(shè)計(jì)理念的更新、高新技術(shù)的應(yīng)用而發(fā)展。支撐城市化進(jìn)程的道路建設(shè)我國(guó)在1952年至1978年，城市化水平幾乎停滯在17%。1978年至1995年，城市化水平約為改革開放以前的3倍，城市化水平已經(jīng)達(dá)到30%左右，目前在城鎮(zhèn)人口已經(jīng)占總?cè)丝诘?5%左右。這種城市化進(jìn)程的加快，成為新一輪城市道路建設(shè)的推動(dòng)力，各省、市城市道路的里程、面積總量得到穩(wěn)定增長(zhǎng)，促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。一、我國(guó)城市道路工程設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及實(shí)踐要點(diǎn)我國(guó)的城市道路建設(shè)隨著城市化的進(jìn)程而開展，隨著設(shè)計(jì)理念的更新、高新技術(shù)的應(yīng)用而發(fā)展。城市道路建設(shè)質(zhì)的變化1974年在北京建設(shè)了我國(guó)第一座城市道路互通式立交橋，標(biāo)志著我國(guó)現(xiàn)代化城市道路建設(shè)開始起步，而今天我國(guó)的城市道路建設(shè)已經(jīng)邁上了新的臺(tái)階，大型道路工程如同雨后春筍迅速在我國(guó)的城市中崛起。一、我國(guó)城市道路工程設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及實(shí)踐要點(diǎn)道路設(shè)計(jì)理念的變化我國(guó)的城市道路建設(shè)經(jīng)歷了不同設(shè)計(jì)理念的變化階段，這反映了我國(guó)工程技術(shù)人員對(duì)道路建設(shè)認(rèn)識(shí)的深化過(guò)程：

單純根據(jù)交通需求增加道路建設(shè)階段，其主要標(biāo)志是簡(jiǎn)單地進(jìn)行道路的拓寬和改擴(kuò)建。

進(jìn)行道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)階段，其主要標(biāo)志是環(huán)線道路、立體交叉、交通樞紐、城市主干線網(wǎng)。

采用交通工程理論充分發(fā)掘已有道路資源潛力階段，其手段包括：拓寬交叉口進(jìn)出口道，修建人行天橋或地道減少行人干擾，合理建設(shè)港灣式公交車站等“小改小革”，合理組織快速干道與一般道路的銜接等。

重視環(huán)境保護(hù)和城市景觀階段，運(yùn)用交通工程技術(shù)、生態(tài)及美學(xué)觀念，建設(shè)聲屏障、低噪聲路面，結(jié)合城市設(shè)計(jì)建設(shè)景觀道路。

采用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)道路交通系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造階段。通過(guò)信息技術(shù)、控制技術(shù)等引導(dǎo)合理的交通行為，增強(qiáng)管理、規(guī)劃和建設(shè)的決策能力，將有助于可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，未來(lái)的道路將形成集工程技術(shù)、信息技術(shù)、生態(tài)技術(shù)等的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施。創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展二、國(guó)內(nèi)外城市道路工程設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)城市交通空間的集約化發(fā)展交通與城市環(huán)境的和諧共贏，典型案例“美國(guó)波士頓中央干道/隧道工程、韓國(guó)首爾清溪川高架拆除工程、上海外灘隧道工程”。大型地下空間綜合利用與開發(fā)二、國(guó)內(nèi)外城市道路工程設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)“綠色交通、低碳建設(shè)”理念已成為主流共識(shí)節(jié)約資源與能源，節(jié)地、節(jié)材、節(jié)能和節(jié)水，瀝青路面再生利用技術(shù)、水泥路面加鋪改造技術(shù)、廢舊材料回收路用技術(shù)、建筑垃圾固結(jié)路用技術(shù)、透水性鋪面技術(shù)、溫拌和冷拌瀝青混合料技術(shù)、減振、降噪、防滑路面材料應(yīng)用技術(shù)、道路綠化儲(chǔ)碳技術(shù)等。生態(tài)環(huán)保路基路面與資源循環(huán)利用二、國(guó)內(nèi)外城市道路工程設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)“全壽命周期成本”與質(zhì)量要求注重交通軸載調(diào)研，與路面性能相協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)指標(biāo)與參數(shù)研究提高路面質(zhì)量和耐久性，減少質(zhì)量的變異性路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用“以人為本”的交通發(fā)展戰(zhàn)略，合理路權(quán)分配、公交優(yōu)先、慢行交通系統(tǒng)二、國(guó)內(nèi)外城市道路工程設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)城市快速路系統(tǒng)和綜合交通樞紐系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)路網(wǎng)系統(tǒng)整合，通行能力研究，交通設(shè)計(jì)方法研究，交通安全設(shè)計(jì)方法研究，交通控制與管理技術(shù)研究等。樞紐道路系統(tǒng)構(gòu)建，規(guī)劃布局，內(nèi)外交通銜接，換乘系統(tǒng)設(shè)計(jì)，人流車流仿真，地下空間利用，樞紐生態(tài)環(huán)境，交通組織和管理，交通標(biāo)識(shí)與引導(dǎo)系統(tǒng)，人性化設(shè)計(jì)等。二、國(guó)內(nèi)外城市道路工程設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)提出“六個(gè)樹立、六個(gè)堅(jiān)持”的設(shè)計(jì)新理念堅(jiān)持以人為本，樹立安全至上的理念；堅(jiān)持人與自然相和諧，樹立尊重自然、保護(hù)環(huán)境的理念；堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，樹立節(jié)約資源的理念；堅(jiān)持質(zhì)量第一，樹立讓公眾滿意的理念；堅(jiān)持合理選用技術(shù)指標(biāo)，樹立設(shè)計(jì)創(chuàng)作的理念；堅(jiān)持系統(tǒng)論的思想，樹立全壽命周期成本的理念。三、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》編制背景及意義1.編制背景2.編制過(guò)程3.編制單位4.編制依據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37-90》上世紀(jì)80年代末編制、1991年8月1日頒布實(shí)施，98年進(jìn)行了局部修訂；現(xiàn)行規(guī)范頒布實(shí)施至今，在我國(guó)城市道路的設(shè)計(jì)中得到了全面應(yīng)用，對(duì)指導(dǎo)我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)及建設(shè)起到了重要作用。1.《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012

編制背景200091年份05982010老《規(guī)范》考慮了城市道路本身的特點(diǎn)，編制內(nèi)容涵蓋了道路的一般規(guī)定（包括道路分類、等級(jí)、設(shè)計(jì)車輛、設(shè)計(jì)年限等）、道路通行能力、道路橫斷面設(shè)計(jì)、道路平面設(shè)計(jì)、道路縱斷面設(shè)計(jì)、道路與道路交叉、道路與鐵路交叉、路基設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)、廣場(chǎng)及停車場(chǎng)設(shè)計(jì)、道路排水設(shè)計(jì)、道路照明、交通設(shè)施、道路管線等城市道路設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容?！冻鞘械缆吩O(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37-90》上世紀(jì)80年代末編制、1991年8月1日頒布實(shí)施，98年進(jìn)行了局部修訂；現(xiàn)行規(guī)范頒布實(shí)施至今，在我國(guó)城市道路的設(shè)計(jì)中得到了全面應(yīng)用，對(duì)指導(dǎo)我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)及建設(shè)起到了重要作用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展、交通特性的變化及現(xiàn)代科技的進(jìn)步，城市道路無(wú)論從規(guī)模、內(nèi)容還是標(biāo)準(zhǔn)、功能以及交通管理方式等均有了巨大的變化。城市道路設(shè)計(jì)面臨新課題，如交通擁堵、公交優(yōu)先、慢行系統(tǒng)、綜合功能、通行能力、快速道路、大型立交、交通樞紐。。?！，F(xiàn)行規(guī)范無(wú)法覆蓋和適應(yīng)城市道路設(shè)計(jì)及建設(shè)的需求，已經(jīng)等待得太久，太久……

很多城市有相應(yīng)的補(bǔ)充、地方規(guī)定（集中在部分設(shè)計(jì)指標(biāo)、橫斷面布置、交叉口設(shè)計(jì)、公交、人行道、交通安全設(shè)施、路基路面等）。。。。一些專用標(biāo)準(zhǔn)，如《城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程（CJJ129-2009）》、《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程（CJJ152-2010）》也已陸續(xù)實(shí)施?！冻鞘械缆吩O(shè)計(jì)規(guī)范》該修訂了！?。?.《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012

編制背景1.《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012

編制背景總結(jié)全國(guó)20多年來(lái)城市道路設(shè)計(jì)和建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；相關(guān)科研成果的支撐，吸收新技術(shù)、新成果，具體應(yīng)用；關(guān)鍵性問(wèn)題專題研究；參考國(guó)外現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合中國(guó)國(guó)情和交通特點(diǎn)選用；組成有代表性的編制團(tuán)隊(duì)；深入調(diào)查研究，廣泛征求意見；《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》修訂有基礎(chǔ)了！對(duì)適應(yīng)我國(guó)城市道路建設(shè)發(fā)展，引導(dǎo)城市道路的設(shè)計(jì)是必要的。立項(xiàng)階段：原建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)<二00二～二00三年度工程建設(shè)城建、建工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計(jì)劃>的通知》（建標(biāo)〔2003〕104號(hào)）；準(zhǔn)備階段：2006年4月成立《標(biāo)準(zhǔn)》編制組，擬定編制大綱；征求意見階段：2007年9月完成征求意見稿；送審階段：2009年6月完成送審稿；報(bào)批階段：2009年9月完成報(bào)批稿，2011年11月完成報(bào)批稿終稿；名稱變啦！?。?/p>

《城鎮(zhèn)道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》→《城市道路工程設(shè)計(jì)通用規(guī)范》→《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》城市規(guī)劃法定義，“城市”包含了“城市”和“鎮(zhèn)”；本標(biāo)準(zhǔn)稱為《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》較確切。2.《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012

編制過(guò)程2.《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012

編制過(guò)程3.《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012

編制單位主編單位：北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院參編單位：上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司重慶市設(shè)計(jì)院同濟(jì)大學(xué)北京工業(yè)大學(xué)專題研究城市和城鎮(zhèn)的定義分析道路分類分級(jí)和設(shè)計(jì)速度設(shè)計(jì)車輛及凈空標(biāo)準(zhǔn)的確定道路限速、設(shè)計(jì)車速和汽車的設(shè)計(jì)速度城市道路機(jī)動(dòng)車單車道寬度的研究智能交通系統(tǒng)交通流特征參數(shù)及模型研究快速路通行能力研究總報(bào)告引用標(biāo)準(zhǔn)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50090《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096《城鎮(zhèn)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45《城市人行天橋和人行地道技術(shù)規(guī)范》CJJ69《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ75《快速公共汽車交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ136《城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程》CJJ129《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》CJJ152《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ504.《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012

編制依據(jù)四、新版規(guī)范的主要技術(shù)內(nèi)容及與其他規(guī)范的關(guān)系1.《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012

主要技術(shù)內(nèi)容1總則2術(shù)語(yǔ)與符號(hào)3基本規(guī)定北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院4通行能力和服務(wù)水平北京工業(yè)大學(xué)5橫斷面天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院6平面和縱斷面上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院7道路與道路交叉立體交叉-北京市政設(shè)計(jì)研究總院平面交叉-同濟(jì)大學(xué)8道路與軌道交通線路交叉天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院共16章、56節(jié)、271條，其中強(qiáng)制性條文3條。1.疏《城嗽市道這路工篇程設(shè)宣計(jì)規(guī)全范》塌CJ敲J3兇7-議20腦12注主燃要技哥術(shù)內(nèi)昨容9行人和非機(jī)動(dòng)車交通北京工業(yè)大學(xué)10公共交通設(shè)施深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司11公共停車場(chǎng)和城市廣場(chǎng)12路基和路面同濟(jì)大學(xué)13橋梁和隧道上海市政工程設(shè)計(jì)研究院14交通安全和管理設(shè)施重慶市設(shè)計(jì)院15管線、排水和照明16綠化和景觀共16須章、5愁6節(jié)、閘271潑條，其溪中強(qiáng)制嫁性條文靠3條。2.址《城宵市道焰路工笨程設(shè)貞計(jì)規(guī)告范》譜CJ棕J3抖7-況20礦12阿與塑其他倒規(guī)范檢的關(guān)呼系工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)通用標(biāo)準(zhǔn)專用標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)區(qū)準(zhǔn)：是指在爪某一專忌業(yè)范圍綱內(nèi)作為職其它標(biāo)脹準(zhǔn)的基鑼礎(chǔ)并普每遍使用箱，具有腸廣泛指排導(dǎo)意義久的術(shù)語(yǔ)首、符號(hào)蜘、計(jì)量氣單位、隱圖形、島模數(shù)、阻基本分印類、基飛本原則宵等的標(biāo)終準(zhǔn)，如撕術(shù)語(yǔ)和宏符號(hào)標(biāo)述準(zhǔn)等。通用薪標(biāo)準(zhǔn)些：是指諒針對(duì)憑某一亦類標(biāo)中準(zhǔn)化席對(duì)象叉制訂更的覆透蓋面域較大戒的共殃性標(biāo)塞準(zhǔn)，喬它可兇作為夕制訂幣專用樂標(biāo)準(zhǔn)比的依住據(jù)。如通劃用的貍安全寫、衛(wèi)筋生與妙環(huán)保穿要求傘，通喇用的舞質(zhì)量林要求餓，通張用的辟設(shè)計(jì)肌、施學(xué)工要拍求與額試驗(yàn)另方法籮，以承及通較用的寨管理真技術(shù)湖等。專用角標(biāo)準(zhǔn)貍：是指讀針對(duì)柔某一它具體判標(biāo)準(zhǔn)銅化對(duì)寺象或相作為自通用炒標(biāo)準(zhǔn)努的補(bǔ)暈充、互延伸底制訂彎的專累項(xiàng)標(biāo)完準(zhǔn)，架它的播覆蓋其面一給般不雀大?；萑缒澈榉N工碎程的電勘察柜、規(guī)均劃、婆設(shè)計(jì)惠、施拴工、尚安裝訊及質(zhì)叫量驗(yàn)比收的下要求乓和方傘法，慘某個(gè)好范圍郵的安編全、巖衛(wèi)生按、環(huán)貿(mào)保要頓求，女某項(xiàng)照試驗(yàn)矛方法朵，某接類產(chǎn)天品的穗應(yīng)用滾技術(shù)粱以及堂管理跟技術(shù)不等。2.《肺城市道屆路工程守設(shè)計(jì)規(guī)告范》C鍬JJ3章7-2撈012暢與其攝他規(guī)范要的關(guān)系《城撤市道劈燕路工篩程設(shè)妨計(jì)規(guī)畏范》抗的定孫位：征屬于通用松標(biāo)準(zhǔn)砌。本規(guī)范灘在章節(jié)缸編排和昆內(nèi)容深培度組成盼上較《言城市道繩路設(shè)計(jì)偉規(guī)范》勵(lì)（CJ毯J37張-90嶺）有較稻大的變溪化。章逝節(jié)編排肌由城市佛道路工膀程涵蓋吳的內(nèi)容游組成，艘內(nèi)容深秤度主要?jiǎng)偈菍?duì)城截市道路炸設(shè)計(jì)中泄的一些屆共性標(biāo)韻準(zhǔn)、主偉要技術(shù)老指標(biāo)進(jìn)牢行規(guī)定腹，重在功規(guī)定控昂制道路辜工程規(guī)丑模和技撓術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要有關(guān)的信指標(biāo)，太其他相沸關(guān)的技索術(shù)指標(biāo)務(wù)均在相消應(yīng)的專鴨用標(biāo)準(zhǔn)怕中。考慮劍到各握專用違標(biāo)準(zhǔn)者的編握制進(jìn)宴度不癢一致初，本妨規(guī)范葛的內(nèi)亞容既再要提仇綱挈超領(lǐng)地坡反應(yīng)梳道路韻工程埋覆蓋抽面較殃大的蕉共性鼻標(biāo)準(zhǔn)臟，又挎要適館度考泉慮已爆編和仆正在鑼編寫裂中的炸幾本您專用托規(guī)范魔的具暫體內(nèi)驚容，稼各章森的內(nèi)越容深恒度稍運(yùn)有差勻異。2.科《城鑒市道獎(jiǎng)路工病程設(shè)填計(jì)規(guī)研范》語(yǔ)CJ藍(lán)J3搶7-掘20刪12加與耽其他鉗規(guī)范少的關(guān)皆系2.丈《城無(wú)市道涼路工愿程設(shè)弊計(jì)規(guī)親范》狹CJ睛J3魄7-泰20陰12斧與境其他省規(guī)范要的關(guān)洲系城鎮(zhèn)道愛路技術(shù)掉標(biāo)準(zhǔn)體粉系表2.《衛(wèi)城市道籠路工程笑設(shè)計(jì)規(guī)些范》C藍(lán)JJ3址7-2梁012買與其絨他規(guī)范催的關(guān)系城鎮(zhèn)道大路技術(shù)仆標(biāo)準(zhǔn)體病系表五、修溝訂、收增補(bǔ)鴿的內(nèi)弦容及峽強(qiáng)制訪性條燙文說(shuō)昌明修訂了濃原《規(guī)央范》中猶的通行堆能力、淡道路分廉類與分亮級(jí)、設(shè)斤計(jì)速度墳、道路鏟最小凈銷高、機(jī)表動(dòng)車單壩車道寬撤度、路提基壓實(shí)槍標(biāo)準(zhǔn)等健內(nèi)容。增加了缸道路服婆務(wù)水平灑、設(shè)計(jì)頸速度100鋪km/率h的平縱純技術(shù)指鳥標(biāo)、橋四梁和隧虧道、管害線、景橫觀設(shè)計(jì)增等內(nèi)容暮。明確阿了平拳面交集叉口刻和立疤體交疫叉口愛的分卻類和速適用挎條件駐。突出干了“積公交蛇優(yōu)先暢”、妖“以協(xié)人為亮本”諸的設(shè)粒計(jì)理憂念。強(qiáng)化了蜓交通安呼全與管犯理設(shè)施白的設(shè)計(jì)脆內(nèi)容。本規(guī)范醋在修訂蔥過(guò)程中池，對(duì)通圓行能力壤、立體核交叉的協(xié)進(jìn)出口嬸間距、照加減速糊車道的本長(zhǎng)度、秩立交區(qū)碎的平縱留線形指紹標(biāo)、公演交專用貌車道的辜設(shè)置等司技術(shù)問(wèn)籠題爭(zhēng)議紹較大。信這些都開是城市爛道路設(shè)蛙計(jì)的關(guān)懂鍵技術(shù)辣，建議煉在專用地標(biāo)準(zhǔn)的懷編制中古對(duì)相關(guān)嘗問(wèn)題進(jìn)號(hào)一步深捉入研究膀和具體繭規(guī)定。1.《套城市道智路工程撞設(shè)計(jì)規(guī)插范》C交JJ3替7-2興012規(guī)修訂虹、增補(bǔ)菜的內(nèi)容2.《夾城市道秀路工程辦設(shè)計(jì)規(guī)崗范》C虜JJ3丑7-2雅012探強(qiáng)制筒性條文偶說(shuō)明強(qiáng)制參性條遵文的讀定義狠：直接棋涉及源人民皇生命侍財(cái)產(chǎn)井安全宜、人拼身健響康、圣節(jié)能罷、節(jié)肯地、國(guó)節(jié)水越、節(jié)肅材、側(cè)環(huán)境量保護(hù)怪和其桑他公寫眾利敏益的配，且脹必須惕嚴(yán)格合執(zhí)行曾的條休文。強(qiáng)制性套條文應(yīng)夕是整條桃或整款假。強(qiáng)制攝性條能文條汁款編艘號(hào)及暫其內(nèi)刮容，吵應(yīng)當(dāng)滋用黑身體字裝標(biāo)志倍，并恢在標(biāo)港準(zhǔn)前練言中鼻注明確。2.《辭城市道百路工程玩設(shè)計(jì)規(guī)塔范》C撞JJ3壘7-2哨012刃強(qiáng)制束性條文盞說(shuō)明3.4尤.2道路建虛筑限界煤內(nèi)不得峽有任何奶物體侵殃入。道路甘最小辮凈高棒應(yīng)符膊合表毫3.骨4.澇3的櫻規(guī)定弄。13泄.3賴.4對(duì)長(zhǎng)度釀大于1糊000懼m、行航駛機(jī)動(dòng)策車的隧販道，嚴(yán)荷禁在同居一孔內(nèi)誕設(shè)置非山機(jī)動(dòng)車歷道或人云行道；府對(duì)長(zhǎng)度助小于等棍于10霞00m屑的隧道勉當(dāng)需要裝設(shè)置非氣機(jī)動(dòng)車郊道或人種行道時(shí)狹，必須侮設(shè)安全始隔離設(shè)噸施。2.《目城市道械路工程帆設(shè)計(jì)規(guī)搶范》C從JJ3偏7-2爪012纖強(qiáng)制壩性條文基說(shuō)明3.4奶.2道路停建筑異限界價(jià)內(nèi)不驢得有膛任何誕物體瞇侵入腳。道路儀建筑原限界汁是為畜保證它車輛什和行競(jìng)?cè)苏⒊Ｍ苄?，濾規(guī)定濫在道壓路一電定寬腸度和介高度歇范圍桐內(nèi)不跌允許刊有任君何設(shè)破施及朝障礙鎖物侵惜入的叼空間舍范圍幼。該條憤為強(qiáng)夜制性孝條文條，強(qiáng)泉調(diào)為現(xiàn)了確賤保道底路上梁的車幟輛和粱行人沉的安禿全，悟同時(shí)訂也為和保證吩橋隧究結(jié)構(gòu)土、道州路附六屬設(shè)替施等珠的安仇全，吩道路閥建筑隱限界浮內(nèi)不廢允許順有任敢何物膝體侵拋入。2.語(yǔ)《城午市道傾路工價(jià)程設(shè)燈計(jì)規(guī)拋范》萄CJ逼J3皂7-鄭20股12車強(qiáng)仰制性洋條文剩說(shuō)明道路隱最小楚凈高仍應(yīng)符廊合表緩3.均4.嫌3的障規(guī)定末。該條茫為強(qiáng)改制性靠條文揉，主航要為呼保證鋼行車給及橋芽梁結(jié)圣構(gòu)的握安全拿。依鞏據(jù)專岡題報(bào)禾告《凈空高嘆度標(biāo)準(zhǔn)遼的確定》結(jié)論勁意見早，對(duì)《城市道恭路設(shè)計(jì)響規(guī)范》C煌JJ3棄7—9語(yǔ)0規(guī)定的濫最小凈紡高進(jìn)行亞了以下推修訂。1取消誓了《城市我道路援設(shè)計(jì)鄰規(guī)范》C管JJ3日7—9輕0中無(wú)軌押電車、捐有軌電蝴車的最緞小凈高墻標(biāo)準(zhǔn)。跡設(shè)計(jì)中嚼若考慮中無(wú)軌電芹車、有松軌電車佛、雙層炭客車等屑其它特晌種車輛子的通行禍，應(yīng)根榨據(jù)選定解的車輛把類型確權(quán)定其最價(jià)小凈高憑。2最小軌凈高刻增加侵了只標(biāo)滿足慶小客除車通吃行的3.宴5m標(biāo)準(zhǔn)吃，考狹慮了丑駕駛毫員視乞覺感打受。2.《侍城市道錫路工程貨設(shè)計(jì)規(guī)煌范》C壺JJ3源7-2筑012鏟強(qiáng)制食性條文愧說(shuō)明道路紫最小位凈高撿應(yīng)符孩合表速3.期4.愛3的排規(guī)定渣。專用館道路沃及有泳超長(zhǎng)配、超止寬、腫超高制車輛鏟通行熱需求狼的道宗路應(yīng)聾根據(jù)脆實(shí)際勺車輛獲外廓蒜尺寸澆特殊辱考慮星，道它路建坐筑限北界應(yīng)擴(kuò)通過(guò)吵專題粱論證車，并道結(jié)合親路網(wǎng)料條件僚，設(shè)造置完疼善的宮交通根管理新和行府車安孟全措富施。設(shè)計(jì)勵(lì)車輛媽最小晃凈高朗標(biāo)準(zhǔn)連根據(jù)極設(shè)計(jì)位車輛傳總高機(jī)加上0.5傾m豎向純安全起行駛距距離施確定森，不撿包括勇以后征加鋪盟、積槽雪等朵因素派的影蘋響。若考慮垂路面加妹罩、冬幸季積雪煉等因素啞對(duì)車輛冤通行安逼全有影柴響的道永路，凈堆空高度壺宜適當(dāng)橋預(yù)留。2.《炊城市道刃路工程須設(shè)計(jì)規(guī)泄范》C撤JJ3滿7-2躬012雷強(qiáng)制亦性條文漢說(shuō)明13矮.3也.4對(duì)長(zhǎng)撒度大背于1別00浮0m暢、行帳駛機(jī)貪動(dòng)車丙的隧船道，絮嚴(yán)禁脾在同接一孔醬內(nèi)設(shè)朽置非種機(jī)動(dòng)組車道墨或人準(zhǔn)行道乞；對(duì)忘長(zhǎng)度哥小于錫等于舞10煉00浙m的證隧道生當(dāng)需棍要設(shè)沫置非洋機(jī)動(dòng)狼車道濟(jì)或人厚行道蛾時(shí)，女必須控設(shè)安楚全隔超離設(shè)泥施。長(zhǎng)度攔大于100套0m行駛機(jī)默動(dòng)車的敬隧道考鹿慮汽車少尾氣的鳳污染對(duì)休通風(fēng)的題要求比械較高，獨(dú)目前技類術(shù)條件望下，慢面速交通錦通過(guò)隧婚道存在糊較大的國(guó)安全隱槐患，因醬此禁止糊與機(jī)動(dòng)靠車在同煌一孔內(nèi)鐘設(shè)置非乒機(jī)動(dòng)車害和行人姓通道；陜長(zhǎng)度小蛾于等于10途00床m的隧終道若費(fèi)要求絮設(shè)置甩非機(jī)酒動(dòng)車跨和行核人通岔道時(shí)覽，必猜須有針安全慘隔離竊設(shè)施牢。行人老在長(zhǎng)鈴隧道幻玉內(nèi)走經(jīng)，通邪行時(shí)習(xí)間較醬長(zhǎng)，番從環(huán)填保角史度考瞧慮，身機(jī)與多非、弄人應(yīng)王按分催離式舞隧道宰設(shè)計(jì)烈；中敢、短話隧道疑主要午考慮示行走胖安全西，必觀須設(shè)擠安全黃隔離住設(shè)施貓，包達(dá)括護(hù)鎮(zhèn)欄、冶分隔屆物等饒。3.《貞城市道闖路工程子設(shè)計(jì)規(guī)副范》C真JJ3都7-2競(jìng)012請(qǐng)本規(guī)杏范用詞賽說(shuō)明1匪為便功于在繩執(zhí)行杠本規(guī)割范條通文時(shí)役區(qū)別臺(tái)對(duì)待解，對(duì)博要求言嚴(yán)格家程度蘆不同眉的用珠詞說(shuō)市明如媽下：1）泥表示襲很嚴(yán)緞格，窩非這彩樣做軍不可恥的：正面詞蝦采用“侍必須”簡(jiǎn)，反面黃詞采用額“嚴(yán)禁洪”；2）機(jī)表示肥嚴(yán)格虧，在壓正常頌情況射下均陪應(yīng)這彎樣做頃的：正面詞選采用“陪應(yīng)”，恩反面詞王采用“掀不應(yīng)”館或“不偏得”；3）表康示允許豈稍有選縣擇，在驅(qū)條件許那可時(shí)首證先應(yīng)這意樣做的詢：正面詞瓶采用“箱宜”，乎反面詞被采用“膚不宜”顧；4）表禾示有選權(quán)擇，在愉一定條紹件下可略以這樣蓄做的，漂采用“評(píng)可”。2條紋文中指稻明應(yīng)按摩其他有鬧關(guān)標(biāo)準(zhǔn)卸執(zhí)行的掉寫法為鉛：“應(yīng)禽符合…工…的規(guī)柔定”或港“應(yīng)按針……執(zhí)求行”。六、濾新版顛規(guī)范醬的主擺要內(nèi)出容解飯析1糕總吳則1.0曾.1為適應(yīng)濁我國(guó)城贏市道路芹建設(shè)和痕發(fā)展的異需要，立規(guī)范城壇市道路段工程設(shè)攔計(jì)，統(tǒng)那一城市薦道路工革程設(shè)計(jì)侄主要技刊術(shù)指標(biāo)酷，指導(dǎo)豬城市道葬路專用申標(biāo)準(zhǔn)的堤編制，李制定本秧規(guī)范。制定犯本規(guī)農(nóng)范的蟻目的毯。1.低0.籮2本規(guī)拔范適棍用于掌城市扶范圍淘內(nèi)新乘建和京改建噴的各遷級(jí)城煩市道貿(mào)路設(shè)棍計(jì)。本規(guī)創(chuàng)范的透適用美范圍香。1.赴0.參3城市道輩路工程航設(shè)計(jì)應(yīng)籍根據(jù)城茶市總體絨規(guī)劃、瞧城市綜幫合交通主規(guī)劃、舞專項(xiàng)規(guī)指劃，考妄慮社會(huì)暈效益、驚環(huán)境效啄益與經(jīng)丙濟(jì)效益煌的協(xié)調(diào)亭統(tǒng)一，凡合理采耗用技術(shù)吹標(biāo)準(zhǔn)。副遵循和雁體現(xiàn)以母人為本脹、資源幣節(jié)約、遷環(huán)境友李好的設(shè)御計(jì)原則訂。對(duì)道路箱工程設(shè)讓計(jì)的共臭性要求尾。新建道胳路必須索按照本艷規(guī)范執(zhí)客行，改潛建道路緊部分指演標(biāo)受特螺殊條件過(guò)限制，釋達(dá)不到墳本規(guī)范意要求時(shí)謙，需進(jìn)胡行安全軋、技術(shù)嫁、經(jīng)濟(jì)翻、環(huán)境領(lǐng)等論證透，合理駱選用。城市濤道路頃工程旋設(shè)計(jì)數(shù)除應(yīng)滅符合痰本規(guī)匆范外蒸，尚柏應(yīng)符膏合國(guó)題家現(xiàn)因行有場(chǎng)關(guān)標(biāo)辣準(zhǔn)的允規(guī)定辭。執(zhí)行相漠關(guān)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)的要求杠，如橋毛梁、排詠水、給勇水、電欣力、燃廚氣、電滅信、防變洪、鐵賺路、軌渡道交通晶等規(guī)范妨。2梢術(shù)語(yǔ)與淘符號(hào)2.盡1姻術(shù)語(yǔ)本節(jié)給魚出了《隱道路工縫程術(shù)語(yǔ)恒標(biāo)準(zhǔn)》姨GBJ騰124撓-88酸中未有駁定義的斤術(shù)語(yǔ)，睛或者在午本規(guī)范餅編制過(guò)炎程中認(rèn)金為需要招對(duì)原有掘術(shù)語(yǔ)定辰義進(jìn)行升修訂的桿術(shù)語(yǔ)?；覍?duì)于在看現(xiàn)行標(biāo)旦準(zhǔn)中已驅(qū)有定義吩或修訂桌過(guò)的直鉛接引用哈。對(duì)主路劉、輔路此、設(shè)計(jì)扒速度、蘭設(shè)計(jì)年踐限、通享行能力夕、服務(wù)束水平、仆彩色瀝牧青混凝魂土路面罷、降噪匪路面、眨透水路勵(lì)面的術(shù)殘語(yǔ)進(jìn)行違了定義著。2.初1.加1臣主路烏m適ai滅n含ro索ad快速路券或主干碧路中與梢輔路分枯隔，供描機(jī)動(dòng)車宿快速通勇過(guò)的道手路。2.剩1.塞2抖輔路森s盆id然e諷ro責(zé)ad集散快部速路或艘主干路沒交通，桿設(shè)置于虎主路兩岔側(cè)或一驢側(cè)，單曬向或雙慶向行駛零交通，絮可間斷析或連續(xù)我設(shè)置的行道路。主路、叼輔路兩茅術(shù)語(yǔ)最御早出現(xiàn)魂在城市餐快速路瞞建設(shè)過(guò)田程中，澤在《城產(chǎn)市快速泰路設(shè)計(jì)乎規(guī)程》武中對(duì)于急輔路已籃有定義皺，但對(duì)爭(zhēng)于主路技沒有定緒義。當(dāng)耐快速路怪設(shè)置輔暮路時(shí)，份習(xí)慣上乒將專供底機(jī)動(dòng)車雞快速通敵過(guò)的道續(xù)路，稱奇為主路晉。因此蛙，主路診一詞是忌相對(duì)于話輔路來(lái)蘿說(shuō)的。蜓結(jié)合目坦前的道唐路工程息建設(shè)情仙況，將把主路、臨輔路的鎮(zhèn)設(shè)置范催圍擴(kuò)展胳到主干葡路。2繁術(shù)語(yǔ)與暑符號(hào)2.1鍋.3籮設(shè)計(jì)速報(bào)度碗des汽ign礦sp灘eed道路幾賤何設(shè)計(jì)雙（包括愚平曲線貌半徑、族縱坡、換視距等淹）所采臨用的行誼車速度嚴(yán)。設(shè)計(jì)速約度與計(jì)籌算行車鈔速度、衣設(shè)計(jì)車寫速表述望的都是銷同一定治義，在性《城市后道路設(shè)礎(chǔ)計(jì)規(guī)范早》CJ枯J37某-90甘中采用掩了計(jì)算碧行車速國(guó)度，但撓是從定今義上來(lái)揭說(shuō)，設(shè)化計(jì)速度件更符合懂其本意總，因此蕉本規(guī)范櫻將“計(jì)句算行車豎速度”掘修訂為胞“設(shè)計(jì)爆速度”掌。2.1族.4課設(shè)計(jì)年偶限知des捏ign染li碑fe包括棒確定口路面鉆寬度尖而采半用的朵遠(yuǎn)期父交通烘量的艷年限砍與為址確定葬路面竿結(jié)構(gòu)小而采豈用的葉保證候路面酸結(jié)構(gòu)貿(mào)不需盡進(jìn)行制大修專即可粘按預(yù)柳定目鐵的使球用的永設(shè)計(jì)安使用穴年限詳兩種爽?！冻鞘猩n道路設(shè)傳計(jì)規(guī)范罰》CJ適J37浪-90霉在交通軟量預(yù)測(cè)蔥和路面售結(jié)構(gòu)設(shè)鑒計(jì)中，俗均采用肆“設(shè)計(jì)鉆年限”剛表述。部本次修撇訂中，寇依據(jù)《章工程結(jié)次構(gòu)可靠乎性設(shè)計(jì)筑統(tǒng)一標(biāo)鵲準(zhǔn)》G刺B5膛015疏3中的全定義，賺在路面頌結(jié)構(gòu)設(shè)胖計(jì)中的敢設(shè)計(jì)年范限，采憲用“設(shè)誤計(jì)使用斧年限”幣表述。2謝術(shù)語(yǔ)與材符號(hào)2.蛋2列符號(hào)本規(guī)范搞圖、表?yè)碇谐霈F(xiàn)木的所有對(duì)符號(hào)，跑統(tǒng)一在體此文字犯表述。Hc葛—機(jī)景動(dòng)車因車行施道最分小凈再高；Hb末—非局機(jī)動(dòng)呈車車耕行道巷最小您凈高鵲；Hp—樸人行道裳最小凈只高；E—柴建筑限注界頂角放寬度；Wr－武紅線寬互度；Wc－堅(jiān)機(jī)動(dòng)車講道或機(jī)灑非混行集車道的漁車行道惹寬度；Wb瞎－非溪機(jī)動(dòng)皺車道巖的車悲行道攏寬度桿；Wpc沸－機(jī)動(dòng)階車道或博機(jī)非混終行車道獨(dú)的路面棗寬度；Wpb模－非機(jī)堂動(dòng)車道司的路面庸寬度；Wm償c－翠機(jī)動(dòng)妻車道逢路緣回帶寬舉度；Wmb菌－非機(jī)富動(dòng)車道趨路緣帶甜寬度；Wl搭－偽側(cè)向槍凈寬祝；Ws區(qū)c－蘭安全挨帶寬歌度；Wdm領(lǐng)－中間苗分隔帶勢(shì)寬度；Wsm栽－中間股分車帶趴寬度；Wd臉b－拿兩側(cè)鑒分隔餡帶寬工度；Wsb訓(xùn)－兩側(cè)滴分車帶潮寬度；Wa懇－聰路側(cè)瓶帶寬戚度；Wp站－選人行憑道寬話度；Wg數(shù)－燒綠化婆帶寬將度；Wf繡－喬設(shè)施襲帶寬眉度；V/獵C—誓在理種想條檢件下御，最免大服量務(wù)交饞通量勤與基鋼本通鬼行能指力之高比；SC－鐵路稍平交道鄭口機(jī)動(dòng)脹車駕駛侄員側(cè)向捆最小瞭胸望視距洞；Ss榜－殊鐵路是平交滴道口親機(jī)動(dòng)困車距堆路口繪停止膀線的肢距離鈔。3基本立規(guī)定3.1舍道路揀分級(jí)城市段道路燭應(yīng)按意道路菠在道銹路網(wǎng)粱中的兄地位柜、交間通功裁能以乎及對(duì)得沿線貍的服務(wù)務(wù)功編能等城，分赤為快速醫(yī)路、主干逮路、次干路和支路四個(gè)不等級(jí)先。將原來(lái)吸的分類你與分級(jí)說(shuō)綜合考底慮，將坦原來(lái)的低“分類郊”采用虧“分級(jí)厘”表述綁，取消銀原來(lái)的大分級(jí)。圍這樣規(guī)列定與目挽前我國(guó)沸公路及炸國(guó)外采鄰用分級(jí)萌表述的登方式統(tǒng)績(jī)一。各本級(jí)道路啦的定義無(wú)、功能收仍沿用汁原規(guī)定奴。道路等胳級(jí)是道剩路設(shè)計(jì)會(huì)的先決吸條件，息是確定仙道路功淋能、選秤擇設(shè)計(jì)嶼速度的脂基本條讓件。每融條道路辱在路網(wǎng)劍中承擔(dān)奴的作用蓄應(yīng)由整壘個(gè)路網(wǎng)概決定。陳道路等故級(jí)一般下在規(guī)劃錦階段確資定。在砌設(shè)計(jì)階吃段，需束要對(duì)規(guī)潛劃道路況等級(jí)提條高或降充低時(shí)，承均需經(jīng)春規(guī)劃或鄰相關(guān)主辰管部門遮審批后植方可變蹲更。目前鉛，國(guó)舉外大平多數(shù)翅國(guó)家邊都沒勁有真湯正意租義上宏的技矩術(shù)分芽級(jí),監(jiān)但場(chǎng)對(duì)道加路的曾功能狂分級(jí)妙都有瓦形式拾不同于而實(shí)加質(zhì)相喇同的捐劃分務(wù)。它伶使設(shè)災(zāi)計(jì)者往能重朗視并上清楚折地了唇解所蔬設(shè)計(jì)斜的道腦路的豬功能姓,厭從而號(hào)科學(xué)辱和靈兇活地貧選用笛技術(shù)撿指標(biāo)熱以達(dá)木到服瞧務(wù)目竟標(biāo)。美國(guó)謙道路寇分類墨、分腐級(jí)位置功能作用占總里程(%)鄉(xiāng)村道路(公路)主要干線系統(tǒng)高速公路2~4其他主要干線次要干線系統(tǒng)較高運(yùn)行速度，最少干擾4~8，(6~12含主干)集散道路系統(tǒng)主要集散道路（郡內(nèi)出行走廊）20~25次要集散道路（連接集散點(diǎn)/鄉(xiāng)村）地方道路系統(tǒng)與集流段連接的進(jìn)出口65~75城市道路主干道系統(tǒng)州際5~10其他高速公路其他主干道（部分或非控制出入）次干道系統(tǒng)

10~15(15~25含主干)集散街道系統(tǒng)

5~10地方街道系統(tǒng)

65~803基本避規(guī)定加拿錘大道栽路分詠類、東分級(jí)3基本規(guī)滔定德國(guó)道霉路分類讓、分級(jí)德國(guó)按雜道路功肉能分為干：高速諒公路、作快速干取線、主愈干線、原干線道酒路、集完散道路袍、小區(qū)夏道路，樣后面4刃種主要反在城市施內(nèi)部。3基本規(guī)往定日本道逼路分類池、分級(jí)在《道鞭路構(gòu)造修令的說(shuō)呀明和運(yùn)馳用》（畫200漏4）中幼，道路尋的劃分耗是根據(jù)樂道路種好類、規(guī)椅劃交通游量、道蹦路所在粒地區(qū)及耍地形狀岡況來(lái)確勵(lì)定的，羊共分為屬兩類四哲種，各刪類下再忘分級(jí)。3基本撐規(guī)定道路尼分類確、分精級(jí)－她我國(guó)夫臺(tái)灣3基本規(guī)日定3基本規(guī)鵲定3.1慮道路柴分級(jí)快速路癥——是城丸市中聲快速仇大運(yùn)券量的叉交通誕干道旺，應(yīng)惑為過(guò)跌境及舊中長(zhǎng)器距離注的機(jī)每動(dòng)車蜜交通氣服務(wù)藝；應(yīng)蒜采用麻中央擇分隔墊、全寶部控疾制出偶入、設(shè)控制縱出入棚口間春距及搜形式梳、配假套交共通安愈全與則管理舍設(shè)施在，實(shí)側(cè)現(xiàn)連姻續(xù)交唉通流般，單螺向設(shè)劇置不編應(yīng)少知于2芒條車權(quán)道；畢且快彼速路殿兩側(cè)曬不應(yīng)殖設(shè)置海吸引罩大量耳車流幅、人猾流的侄公共待建筑嫂物的白出入李口。地面快域速路高架快眨速路地道快挽速路3基本替規(guī)定類似于享大動(dòng)脈3.1攏道路船分級(jí)主干黎路—旁—是構(gòu)肉成城煙市主妨要骨嶄架的獄交通福性干賓道，肯應(yīng)連蘇接城房誠(chéng)市各舉主要豎分區(qū)責(zé)的干防路，槳以交丙通功頑能為蘋主；堡應(yīng)采鵝用機(jī)般動(dòng)車尋與非鼓機(jī)動(dòng)敗車分基隔形池式，盆并控住制交鈔叉口聽間距頸；且籠主干嘉路兩漆側(cè)不埋宜設(shè)族置吸紫引大押量車保流、狹人流碎的公值共建圓筑物執(zhí)的出貌入口授。3基本散規(guī)定類似堡于中當(dāng)動(dòng)脈3.我1箭道路希分級(jí)次干罩路—奔—應(yīng)與惡主干嫌路結(jié)葉合組鋤成干化路網(wǎng)庸，以找集散刑交通碧功能先為主看，兼油有服最務(wù)功交能；畢次干餃路兩叢側(cè)可酒設(shè)置旗公共省建筑在物的直出入胖口，梁但相搭鄰出厲入口只的間弱距不肚宜小刷于8牛0m押，且嘩該出妖入口液位置額應(yīng)在講臨近幫交叉析口的團(tuán)功能威區(qū)之亂外。3基本赴規(guī)定類似槽于小奸動(dòng)脈3.1義道路腐分級(jí)支路忽——宜與次點(diǎn)干路和美居住區(qū)即、工業(yè)擴(kuò)區(qū)、交垃通設(shè)施灶等內(nèi)部乳道路相嬸連接，暮應(yīng)解決櫻地區(qū)到勿發(fā)交通恐，以服膊務(wù)功能標(biāo)為主；晉支路兩遇側(cè)公共委建筑物另的出入隱口位置瘡宜布置嘉在臨近截交叉口咽的功能蜜區(qū)之外熄。3基本礦規(guī)定類似于貨微動(dòng)脈（毛巧細(xì)血儲(chǔ)管）3.1并道路項(xiàng)分級(jí)城市道倡路的功充能一般佳是綜合案性的，勺規(guī)范也戶是在此杏基礎(chǔ)上選編制的蹤蝶，帶有陷普遍的煙適用性見。當(dāng)?shù)缆穾米鳛樨浐\(yùn)、防訊洪、消膝防、旅圾游等單款一功能余使用時(shí)砌，由于掏在道路卻的設(shè)計(jì)琴車輛、園交通組孔成、功右能要求奇等方面梢存在一巡壽些特殊汗性需求灰，因此博規(guī)定有揭規(guī)劃等靈級(jí)時(shí)除扔按相應(yīng)筆的技術(shù)糞要求執(zhí)桿行外，撒還需滿揚(yáng)足其特沉殊性的胡使用要右求。3基本規(guī)如定項(xiàng)目城市規(guī)模與人口（萬(wàn)人）快速路主干路次干路支路機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)速度（km/h）大城市>20080604030≤20060～8040～604030中等城市—404030道路網(wǎng)密度（km/km2）大城市>2000.4～0.50.8～1.21.2～1.43～4≤2000.3～0.40.8～1.21.2～1.43～4中等城市—1.0～1.21.2～1.43～4道路中機(jī)動(dòng)車道條數(shù)（條）大城市>2006～86～84～63～4≤2004～64～64～62中等城市—42～42表2瞧.1都-1大中繳城市廊道路羽網(wǎng)規(guī)殃劃指勿標(biāo)：3基本選規(guī)定項(xiàng)目城市人口(萬(wàn)人)干路支路機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)速度(km/h)＞540201～54020＜14020道路網(wǎng)密度(km/km2)＞53～43～51～54～54～6＜15～66～8道路中機(jī)動(dòng)車道條數(shù)(條)＞52～421～52～42＜12～32小城市托道路網(wǎng)窯規(guī)劃指丙標(biāo)3基本悅規(guī)定城市路泛網(wǎng)密度扒（城市今道路長(zhǎng)聚度占城司市建設(shè)洗用地面光積的比告例）和最城市道家路面積改率（城吊市道路抓面積占銀城市建睡設(shè)用地蟲面積的變比例）泥是衡量君城市道狹路規(guī)模石的兩個(gè)雜重要指扮標(biāo)。國(guó)騰家相關(guān)繭規(guī)范規(guī)圾定：城冊(cè)市道路邪網(wǎng)密度塵指標(biāo)推腐薦為7衰~9k盲m/k斤m2（目捐前有哈些城洽市提籮高到躍9.滑7~伐12龍.4km盜/k蛇m2）；垂道路倒面積渾率指庫(kù)標(biāo)推晃薦為謙15氣％~株20矩％（糞目前弦有些牛城市隙提高扶到2趕0％幅~2血5％您）。不同的辯交通結(jié)字構(gòu)，不舌同的居抓民出行鐘模式，尖不同的篩人口密臉度，不搶同的土瞇地使用殊（交通恨的產(chǎn)生匹量不同索）等等喂都會(huì)導(dǎo)丹致不同驚的道路慮網(wǎng)密度你。這些社都是確臉定路網(wǎng)可密度需弓要考慮爺?shù)囊蛩叵?，此外散還得考筐慮城市吼的交通贊戰(zhàn)略及者交通政掀策、經(jīng)姨濟(jì)發(fā)展標(biāo)水平（獨(dú)居民的唯收入狀鉛況）等涼。3基本規(guī)吳定3.1河.4皆道路應(yīng)虹做好總舅體設(shè)計(jì)冒，并應(yīng)儲(chǔ)處理好建與公路柏以及不棒同等級(jí)寄道路之勝間的銜索接過(guò)渡汽。3基本喇規(guī)定總體設(shè)莊計(jì)應(yīng)協(xié)扯調(diào)城市各道路工攻程項(xiàng)目篇外部與脈內(nèi)部各她專業(yè)間筐的關(guān)系移，確定扔本項(xiàng)目本及其各剛分項(xiàng)的販功能定柜位、技躺術(shù)標(biāo)準(zhǔn)母、建設(shè)敘規(guī)模、翠設(shè)計(jì)技賢術(shù)指標(biāo)般和設(shè)計(jì)母方案，雷提出關(guān)軋聯(lián)工程罩的銜接墳要求、脆設(shè)置要格求、設(shè)穿計(jì)界面藍(lán)和接口缺，使之昌成為完糞整的系掙統(tǒng)工程滴，符合呈安全、蘋環(huán)保、訴可持續(xù)珠發(fā)展的具總體目鞋標(biāo)，保汁障道路到使用者夜的安全蓬，提高脖道路交親通的服巷務(wù)質(zhì)量手。快速堂路、獻(xiàn)交通綿性主銀干路套、城港市隧蠟道、劃地下訴道路遷、樞迫紐立辭體、論快速至公交鍋、交都通樞貸紐應(yīng)屬綜合任考慮政各種傲因素佳做好趕總體迫設(shè)計(jì)舊。公路墳和城烤市道蒜路的映銜接3.犯1瞇道路脖分級(jí)3.2餃設(shè)計(jì)勤速度原9呈0版拔規(guī)范拐標(biāo)準(zhǔn)表3.廳2.1醋各級(jí)納道路的捧設(shè)計(jì)速撐度道路等級(jí)快速路主干路次干路支路設(shè)計(jì)速度（km/h）10080606050405040304030203.2脈.1吵各級(jí)道浮路的設(shè)句計(jì)速度定應(yīng)符合跡表3.械2.1華的規(guī)定擺。3基本規(guī)粥定3.2炎設(shè)計(jì)質(zhì)速度表3.布2.1駕各級(jí)辯道路的浩設(shè)計(jì)速捏度道路等級(jí)快速路主干路次干路支路設(shè)計(jì)速度（km/h）10080606050405040304030201將盛“計(jì)算葬行車速喜度”改嫂為“設(shè)輪計(jì)速度床”，與勻其定義摟更相匹粒配。2快墊速路在鵝原規(guī)定恢的80想km/瓜h、6好0km和/h基騰礎(chǔ)上，烘增加了際100恭km/狼h，與貨《城市音快速路裳設(shè)計(jì)規(guī)陷程》C傘JJ1尼29-筒200樣9一致灘。城市宴規(guī)模大毀、交通閥功能強(qiáng)守、地形零條件好擊、外圍餃快速環(huán)傭路、對(duì)施外射線講道路的毯設(shè)計(jì)速捐度可取禾高值，賊中心城僵區(qū)道路紅及改建之道路受候建設(shè)條拘件限制午時(shí)可采修用低值此。3閉主干酬路設(shè)義計(jì)速遼度原轎規(guī)定江60挽km舌/h通、5補(bǔ)0k膀m/辯h、貓40疾km嗓/h住、3伯0k搬m/猛h，搶本此至編制贈(zèng)取消死了3勒0k飾m/問(wèn)h。4仙次干勸路設(shè)敢計(jì)速及度原孕規(guī)定舅50降km龜/h畫、4謀0k躍m/牢h、餐30廈km靈/h插、2旗0k州m/涉h，坡本此鍛編制泰取消澆了2邁0k槽m/進(jìn)h。5支殺路設(shè)計(jì)永速度范總圍不做捏調(diào)整。設(shè)計(jì)速甘度應(yīng)根墻據(jù)道路捆等級(jí)、聞功能定勉位、交欲通量，習(xí)并結(jié)合反地形地款質(zhì)條件撲、沿線漲土地利筑用狀況吧和經(jīng)濟(jì)童發(fā)展、過(guò)工程投咬資等因跟素，經(jīng)位論證確知定。3基本規(guī)只定“計(jì)算俘行車速跨度”改疫為“設(shè)猶計(jì)速度某”，和冷公路《糕標(biāo)準(zhǔn)》嶼、《規(guī)姑范》一唉致；設(shè)計(jì)霧速度是當(dāng)條除件良好嶺，道路傍設(shè)計(jì)特攻征均起脊控制作偽用情況竿下，道友路特定主路段上膚能保持棕的最高廚安全速閉度；設(shè)計(jì)速譜度一經(jīng)吐選定，育道路的硬所有相碌關(guān)特征隙必須與前其配合醋以獲得芳均衡設(shè)差計(jì)。一催條道路影的設(shè)計(jì)焰速度確頓定后，未相應(yīng)的趨最小圓穗曲線半伐徑、超故高、最盟大縱坡四、坡長(zhǎng)匙等指標(biāo)域也就隨租之確定晴了。期望速湯度是指在油行車輛這在不受佛或基本觸不受其殺他車輛克約束的咐條件下團(tuán)，駕駛電員所希哲望達(dá)到角的最高扔安全速塑度。一般稈而言梯，期坐望速庫(kù)度與暫道路呢等級(jí)暗及交能通狀俱況、摩在行夜車輛像的性另能狀舌況、豪駕駛歸員的途性格倆、承艱運(yùn)任灶務(wù)的筍急緩愿相關(guān)旬。當(dāng)燈在行具車輛耍駕駛液?jiǎn)T感婆覺行勺駛過(guò)臣程中萄的運(yùn)本行速隨度低艱于期請(qǐng)望車這速一質(zhì)定數(shù)仰值時(shí)耗，便猴有改宗變其孕車速率的意耳圖。3基本規(guī)遵定運(yùn)行竿速度是在舒特定芳路段代長(zhǎng)度卵上車慈輛的泄實(shí)際芹行駛營(yíng)速度忽。由獲于行文車速饅度是異一個(gè)錘隨機(jī)席變量維，不拖同的啞車輛斜在行踢駛中柱可能津采用模不同紀(jì)的車蕉速。通常用候自由交頂通流下峽測(cè)定的壤各類小律汽車在達(dá)車速累針計(jì)分布蓬曲線上億第85符個(gè)百分術(shù)位上的善車輛行般駛速度繪作為運(yùn)溉行車速闊即V85。V<拆80跌km穗/h啦,艦V85提高宣10解km時(shí)/h相鄰路標(biāo)段V85>1攪0~顛20似km耳/h宣，事策故易馳發(fā)。3基本遷規(guī)定3.融2帳設(shè)計(jì)民速度3.贏2.貸2敵快速拾路和洋主干滴路的穿輔路予設(shè)計(jì)勉速度澡宜為養(yǎng)主路繳的0錘.4刷倍～風(fēng)0.乳6倍快?！冻欠锌靷伤俾菲窃O(shè)計(jì)搶規(guī)程賣》C剃JJ朱12壤9-校20述09點(diǎn)規(guī)定鉗“輔謙路設(shè)非計(jì)速嗎度宜高為3乏0k匯m/緣瑞h蕩~4唐0k槐m/濫h”殿。根尼據(jù)國(guó)敲內(nèi)大莊量的睡快速蜻路與滔主干沉路輔忙路設(shè)司計(jì)以突及交籍通管仙理部遣門實(shí)免際管重理情份況調(diào)枯查，睛輔路澆設(shè)計(jì)弟可以鈴采用后支路閱、次差干路帖或主豬干路賞等級(jí)描，實(shí)耽際管旋理中稻最高汪限速眨已達(dá)無(wú)到7訓(xùn)0k瀉m/旺h，冷為快右速路掀最高欠設(shè)計(jì)辛速度順10陸0k虎m/丑h的屠0.期7倍缺。本勒次規(guī)躁范修趁編考范慮到筍輔路靈的運(yùn)凳行狀沒況與消主路獨(dú)較為尋密切禮，采鉆用具鉛體數(shù)侍值規(guī)真定不銅太合倚理，搬改為偽以比叼值的鋤方式?jīng)_規(guī)定遺，對(duì)疏設(shè)計(jì)豆速度撥取值課范圍賣也進(jìn)旬行了阻擴(kuò)大顛。因飛此，左規(guī)定催輔路斷設(shè)計(jì)諷速度醋為主搬路的斜0.伙4倍托~0盛.6提倍，蛾涵蓋壺了支擋路、展次干芒路、您主干病路的撓所有滔設(shè)計(jì)租速度美。機(jī)非分禿行的輔掃路宜取扒高值，輩機(jī)非混靜行的輔初路宜取拒低值。3基本規(guī)凍定3.頓2雄設(shè)計(jì)嚇?biāo)俣?.袋2.誰(shuí)3熊在立蝕體交景叉范柿圍內(nèi)嬸，主憑路設(shè)未計(jì)速翼度應(yīng)釣與路知段一南致，培匝道不及集群散車隨道設(shè)械計(jì)速偏度宜坦為主地路的圓0.擁4倍索～0或.7落倍?！冻悄_市道潤(rùn)路設(shè)襯計(jì)規(guī)特范》終C器JJ期37皂—9傭0滴中立公交匝亞道設(shè)助計(jì)速咳度根啄據(jù)不姜同相月交道呢路主秒路速天度對(duì)境應(yīng)給壘出范敘圍，斯取值貿(mào)在2驕0k粉m/梁h~綱60該km缺/h洋。《晝公路呼工程必技術(shù)頸標(biāo)準(zhǔn)案》案JT賞G鑒B0激1—仰20走03條根釋據(jù)立剪交類協(xié)型和住匝道護(hù)形式速確定君匝道壤設(shè)計(jì)排速度爆，基巡壽本為企主線剛設(shè)計(jì)涼速度外的0齡.5抬倍~犬0.震7倍富。本蘋次規(guī)狠范修熱編考錘慮采佩用具趟體數(shù)蒙值規(guī)貧定不蠶太合倡理，改為以卻比值的浩方式規(guī)當(dāng)定，結(jié)合靜城市道攝路特點(diǎn)脆，適當(dāng)欠控制立船交規(guī)模伸和用地挖，規(guī)定員匝道設(shè)還計(jì)速度貿(mào)為駛出派主路速碎度的0屈.4倍歷~0.頂7倍，羞大致范膽圍為2獲0k偽m/h貴~7膠0k栽m/h押，使用擊中應(yīng)結(jié)霞合立交咸等級(jí)、宰匝道形分式、匝青道交通訓(xùn)量等條奴件確定廢。3基本規(guī)側(cè)定3.某2脖設(shè)計(jì)促速度3.累2.偉4平面獻(xiàn)交叉閥口內(nèi)弦的設(shè)咬計(jì)速撇度宜炊為路喝段的岸0.塔5倍進(jìn)～0殖.7直倍。城市道驅(qū)路中的昂平面交脖叉口多戲受信號(hào)腸控制及呼人行、纖非機(jī)動(dòng)熔車的干訪擾，為瞎保證行傲車安全厘，考慮竟降速行艙駛。3基本途規(guī)定直行浙機(jī)動(dòng)枯車在精綠燈融信號(hào)酸期間救除受漿左轉(zhuǎn)嬸車（版機(jī)動(dòng)泛車、算非機(jī)即動(dòng)車閑）干氧擾外散，較隙為通律暢，竊可取困高值表。左轉(zhuǎn)機(jī)惰動(dòng)車受模轉(zhuǎn)彎半鏡徑及對(duì)峽向直行次機(jī)動(dòng)車團(tuán)與非機(jī)肢動(dòng)車的升干擾，諷車速降永低較多及，可取酒低值。右轉(zhuǎn)設(shè)機(jī)動(dòng)石車受秋交叉?zhèn)骺诰壡肥氡軓降囊揽刂仆?，另牽外不益論是泰否設(shè)乓右轉(zhuǎn)替專用嬌車道州，都掏受非引機(jī)動(dòng)努車及四行人鼓過(guò)街垮等干隊(duì)繞，羨要降四速，晃甚至浴停車煉，可紐奉取低趨值。3.紛3.癥1注機(jī)動(dòng)折車設(shè)孔計(jì)車篇輛應(yīng)膏包括省小客屬車、別大型覽車、御鉸接爸車，唇其外駝廓尺諸寸應(yīng)渡符合基表3泡.3蔽.1療的規(guī)梳定。3.3決設(shè)計(jì)任車輛表3酒.3恩.1游機(jī)默動(dòng)車降設(shè)計(jì)老車輛哨及其逢外廓初尺寸原9嘗0版緒規(guī)范貧標(biāo)準(zhǔn)車輛類型總長(zhǎng)（m）總寬（m）總高（m）前懸（m）軸距（m）后懸（m）小客車61.82.00.83.81.4大型車122.54.01.56.54.0鉸接車182.54.01.75.8+6.73.83基本規(guī)通定依據(jù)《機(jī)動(dòng)襖車類襲型術(shù)語(yǔ)和愁定義》，原規(guī)范“閱小型汽夢(mèng)車”應(yīng)籮為“小飲型普通第客車”演或“輕逆型普通絨貨車”，本規(guī)著范簡(jiǎn)得稱“小客車喊”；“患普通汽供車”應(yīng)錯(cuò)為“大鞋型普通犯客車”填或“重歡型普通鉗貨車”像，簡(jiǎn)稱咸“大型在車”；竟“鉸接男車”應(yīng)塌為“鉸潔接客車硬”，簡(jiǎn)潮稱為“束鉸接車”。本次央編制膀中“敬大型翻車”辛及“栽鉸接曲車”衛(wèi)的外已廓尺膏寸仍繡與原御規(guī)定虛一致罩，小渾客車羞依據(jù)握專題憂報(bào)告《設(shè)計(jì)車津輛的確節(jié)定》，車笨長(zhǎng)由5m調(diào)整丈為6m，車毀高由1.6識(shí)m調(diào)整為2.奶0m，車寬1.8敲m不變；偉同《公路竊工程絨技術(shù)鳥標(biāo)準(zhǔn)》小客車吼外廓尺諷寸。3.3釋設(shè)計(jì)籌車輛表3.脖3.1酬機(jī)動(dòng)沾車設(shè)計(jì)象車輛及喉其外廓攝尺寸車輛類型總長(zhǎng)（m）總寬（m）總高（m）前懸（m）軸距（m）后懸（m）小客車61.82.00.83.81.4大型車122.54.01.56.54.0鉸接車182.54.01.75.8+6.73.83基本規(guī)溜定小客徑車大型車鉸接車3.3雹設(shè)計(jì)丑車輛3基本規(guī)穴定3.3架.2禽非機(jī)動(dòng)機(jī)車設(shè)計(jì)薄車輛的彩外廓尺蓬寸應(yīng)符饒合表3贏.3.距2的規(guī)兩定。車輛類型總長(zhǎng)（m）總寬（m）總高（m）自行車1.930.602.25三輪車3.401.252.253.賽3鉆設(shè)計(jì)召車輛表3.眾3.2秀非漠機(jī)動(dòng)車?yán)C設(shè)計(jì)車多輛及其汽外廓尺桃寸原90傻版規(guī)范第標(biāo)準(zhǔn)保留了木自行車央和三輪以車兩種強(qiáng)，取消明了板車炕和獸力押車。3基本規(guī)在定3.報(bào)4待道路神建筑加限界3.4鞏.2煩道路建楊筑限界其內(nèi)不得眠有任何薪物體侵傍入。3.4唉.3膜道路最催小凈高帥應(yīng)符合魔表3.錄4.3筑的規(guī)定炎。取消良了原溪規(guī)范棵中無(wú)妨軌電誤車、盜有軌對(duì)電車乒的最影小凈脂高標(biāo)盲準(zhǔn)。崖最小醬凈高街增加槽了只恐滿足未小客叼車通鋒行的3.5團(tuán)m標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)通麗行特嗚種車踏輛的紫道路彎，最鼓小凈油高應(yīng)歷滿足弊特殊對(duì)車輛終通行說(shuō)的要熟求。濃如雙導(dǎo)層公改交車渾輛4.2宏m，消墳防車遠(yuǎn)個(gè)別瘦車高瞎超過(guò)4m。專用駐道路按獅實(shí)際通澇行車輛裹考慮。道路設(shè)街計(jì)中應(yīng)鍛做好與臨公路以窩及不同坦凈高要哪求的道貓路間的詞銜接過(guò)滲渡，同萍時(shí)應(yīng)設(shè)立置必要鐘的指示慌、誘導(dǎo)耍標(biāo)志及脫防撞等閑設(shè)施。與城漿市公胃路出劃入口狡銜接必的市停區(qū)外炊圍的德主要延道路專最小駐凈高企可采瓦用5m。原90沫版規(guī)范絞標(biāo)準(zhǔn)3基本規(guī)凡定3.5渠設(shè)計(jì)慣年限3.懸5.曠1鄉(xiāng)豐道路旨交通病量達(dá)緞到飽迫和狀鏡態(tài)時(shí)卻的道燒路設(shè)地計(jì)年除限為兵：快訂速路珍、主爬干路渡應(yīng)為熄20笨年；告次干眾路應(yīng)刮為1疊5年綿；支擱路宜踩為1勤0年像～1顏5年浙。3.5院.2際各種類絹型路面笛結(jié)構(gòu)的刪設(shè)計(jì)使兄用年限銀應(yīng)符合絮表3.鋪5.2叉的規(guī)定堪。3基本散規(guī)定3.5矩設(shè)計(jì)喂年限3.單5.妥3溜橋梁黑結(jié)構(gòu)煉的設(shè)顯計(jì)使巷用年而限應(yīng)悟符合梁表3話.5疤.3評(píng)的規(guī)父定。3.盒6躍荷載件標(biāo)準(zhǔn)3.6輩.1背道路路趕面結(jié)構(gòu)撫設(shè)計(jì)應(yīng)息以雙輪林組單軸猛載10謙0kN蹲為標(biāo)準(zhǔn)萌軸載。桂對(duì)有特?cái)r殊荷載援使用要結(jié)求的道片路，應(yīng)躺根據(jù)具套體車輛集確定路材面結(jié)構(gòu)災(zāi)計(jì)算荷暖載。3.6狹.2心橋涵的梢設(shè)計(jì)荷木載應(yīng)符腔合現(xiàn)行尖行業(yè)標(biāo)朋準(zhǔn)《城嫂市橋梁少設(shè)計(jì)規(guī)悉范》C擊JJ1娘1的規(guī)沙定。標(biāo)準(zhǔn)軸馳載計(jì)算燒參數(shù)為勻：雙輪時(shí)組單軸雷載10株0k障N，以BZZ亮-10綠0表示，任輪胎壓普強(qiáng)為0.7Mp系a，單呢軸輪教跡當(dāng)凈量圓司半徑r為10祥.6于5c抓m，雙輪踐中心間曲距為3r。3基本平規(guī)定3.傲7貸防災(zāi)附標(biāo)準(zhǔn)3.7慕.1淋道路工積程應(yīng)按就國(guó)家規(guī)痰定工程浙所在地謠區(qū)的抗喪震標(biāo)準(zhǔn)銜進(jìn)行設(shè)干防。3.攜7.今2挽城市腸橋梁匪設(shè)計(jì)略宜采餓用百年一鉗遇的洪汁水頻錘率，液對(duì)特槳?jiǎng)e重魔要的織橋梁促可提大高到三百杠年一誰(shuí)遇。對(duì)城市外防洪標(biāo)冒準(zhǔn)較低丟的地區(qū)甜，當(dāng)按還百年一忽遇或三蔥百年一榆遇的洪里水頻率焰設(shè)計(jì)，燥導(dǎo)致橋家面高程朗較高而和引起困躁難時(shí)，貢可按相睛交河道抄或排洪考溝渠的僵規(guī)劃洪搞水頻率款設(shè)計(jì)，蛋且應(yīng)確識(shí)保橋梁略結(jié)構(gòu)在俘百年一春遇或三疊百年一館遇洪水睜頻率下元的安全拿。3.籌7.石3莫道路奔應(yīng)避魂開泥恥石流壞、滑累坡、兔崩塌左、地硬面沉薯降、鈔塌陷旋、地忌震斷據(jù)裂活嶺動(dòng)帶嗚等自問(wèn)然災(zāi)狡害易菌發(fā)區(qū)療；當(dāng)叉不能蟲避開鋸時(shí)，匆必須具提出藝工程敘和管委理措鋪施，趁保證欣道路慣的安工全運(yùn)稅行。體現(xiàn)夠了“填安全障至上孔”的木理念握!!洞!3基本參規(guī)定公路橋噸涵設(shè)計(jì)予洪水頻布率（單事位：年猜）3基本侵規(guī)定4嘉通哀行能誦力和櫻服務(wù)寺水平4.缺1.繪1浪道路竄通行慌能力帽和服蒜務(wù)水砌平分舌析應(yīng)沃符合渣下列紋規(guī)定橋：1快哀速路的秀路段、陪分合流累區(qū)、交嗎織區(qū)段你及互通艦式立體稻交叉的影匝道，應(yīng)分別進(jìn)饞行通行金能力分償析，使尋其全線慌服務(wù)水晚平均衡籌一致。2多主干趴路的察路段礎(chǔ)和與劑主干鞠路、啞次干兼路相托交的窮平面漁交叉存口，應(yīng)進(jìn)行通扁行能力第和服務(wù)意水平分對(duì)析。3肚次干井路、訂支路綿的路忍段及畫其平退面交憶叉口繩，宜進(jìn)行通邊行能力盒和服務(wù)枝水平分給析。4.圈1游一般密規(guī)定基本通房誠(chéng)行能力是指占在一新定的項(xiàng)時(shí)段蜻，在請(qǐng)理想捷的道糠路、孔交通睬、控濤制和夠環(huán)境章條件有下，甲道路兆的一吊條車農(nóng)道或姥一均疫勻段澇或一似交叉工路口剝，期途望能劣通過(guò)傳人或隙車輛稿的合前理的寺最大職小時(shí)菠流率鋒。實(shí)際訴通行慨能力是指在佳一定的紀(jì)時(shí)段，狼在具體腫的道路傾、交通掠、控制槳和環(huán)境英條件下扮，道路蠢的一條層車道或腰一均勻槍段上或沿一交叉冷路口，別期望能提通過(guò)人麗或車輛糠的合理漫的最大剝小時(shí)流嬌率。設(shè)計(jì)裁通行闖能力是指勤在一錯(cuò)定時(shí)蓄段，大在具撿體的涌道路五、交聞通、隔控制蒼及環(huán)妙境條昌件下役，一霸條車耽道或脅一均根勻段登上或躍一交喝叉路瓶口，肺對(duì)應(yīng)害設(shè)計(jì)寸服務(wù)混水平突下的便最大盞服務(wù)辮交通擠流率屬。服務(wù)待水平是衡多量交險(xiǎn)通流日運(yùn)行玩條件茂及駕缺駛員軋和乘三客所望感受濁的服唐務(wù)質(zhì)喪量的睬一項(xiàng)苦指標(biāo)脾，通杏常根畢據(jù)交撞通量令、速游度、扒行走須時(shí)間叉、行舊駛（壤走）慣自由劉度、礙交通你間斷渴、舒亂適和壯方便擇等指?jìng)€(gè)標(biāo)確排定。4吸通塵行能努力和忙服務(wù)靜水平4.1敗.2拉交通量游換算應(yīng)淡采用小卻客車為繪標(biāo)準(zhǔn)車刑型，各默種車輛般的換算窯系數(shù)應(yīng)跌符合表要4.1悼.2的偉規(guī)定。4.1店一般叮規(guī)定原9皮0版垂規(guī)范冬標(biāo)準(zhǔn)將路泳段及衫路口怨的換尖算系懸數(shù)統(tǒng)蒜一按化一個(gè)介標(biāo)準(zhǔn)京考慮午。將大型丸車（原想規(guī)范中依為普通饞車輛，錄車輛換短算系數(shù)瞧為1.年5）分刑為客字、貨俯兩類專型，塌車輛狗換算店系數(shù)嬌分別爸采用2.0和2.5。鉸接議車的客車輛黨換算腦系數(shù)鎮(zhèn)由2.0（路段疼）或2.油5（路泛口）橫修訂誼為3.枕0。4眼通行能壘力和服妥務(wù)水平4.奴2窯快速械路4.統(tǒng)2.坐1朵快速昨路應(yīng)剩根據(jù)擔(dān)交通腥流行血駛特哀征分講為基牧本路油段、童分合感流區(qū)福和交壘織區(qū)步，應(yīng)土分別聾采用盤相應(yīng)衡的通治行能絞力和戚服務(wù)看水平卡。確保整找條道路嶼的通行包能力和筑服務(wù)水稍平保持匯一致。4.德2.灑2鉤快速濫路基兔本路壁段一鴿條車塔道的趟基本鴨通行涌能力抹和設(shè)格計(jì)通奇行能穴力應(yīng)盛符合引表4應(yīng).2霸.2攤的規(guī)語(yǔ)定。4.2濾.3再快速路泳基本路狠段服務(wù)尤水平分忍級(jí)指標(biāo)槳應(yīng)符合繳表4.都2.3海的規(guī)定默，新建雞道路應(yīng)廢按三級(jí)服倒務(wù)水平愁設(shè)計(jì)?？焖俾樊惢韭返慷我粭l虛車道的部通行能貼力設(shè)計(jì)速度(km/h)1008060基本通行能力（pcu/h）220021001800設(shè)計(jì)通行能力（pcu/h）200017501400三級(jí)（穩(wěn)定流）V/C0.910.830.774俱通闖行能濃力和屯服務(wù)跪水平4.2育快速誓路通行悄能力償可分脾為基殃本通憑行能洪力、互實(shí)際慌通行西能力紐奉和設(shè)掩計(jì)通爐行能位力三產(chǎn)種。尿不同初設(shè)計(jì)斧車速天的設(shè)臘計(jì)通老行能績(jī)力應(yīng)距為基扶本通巴行能編力乘瓶以道肚路相劫應(yīng)設(shè)古計(jì)服宿務(wù)水貪平的神交通相量與勇道路曲容量仍的比才率及勉道路五條件采修正殘系數(shù)檔。快速診路基托本路悔段位筐置示頂意圖合流影裙響區(qū)示接意圖分流影訂響區(qū)示衡意圖交織區(qū)徹類型4圖通套行能擊力和鐵服務(wù)火水平基本路哪段服務(wù)余水平城市快尿速路服申務(wù)水平扔分為四蒜級(jí)：一是級(jí)服務(wù)美水平時(shí)愁，交通巾處于自耗由流狀麥態(tài)；二奪級(jí)服務(wù)啄水平時(shí)續(xù)，交通賤處于穩(wěn)工定流中水間范圍豎；三級(jí)映服務(wù)水祥平時(shí)，貧交通處午于穩(wěn)定晉流下限賣；四級(jí)撒服務(wù)水視平時(shí)，饑交通處走于不穩(wěn)阿定流狀待態(tài)。規(guī)定新堡建道路劑采用三糞級(jí)服務(wù)宗水平表4.屢2.3負(fù)快速捏路基本孔路段服換務(wù)水平季分級(jí)設(shè)計(jì)速度（km/h）服務(wù)水平等級(jí)密度（pcu/km.ln）平均速度（km/h）飽和度（V/C）最大服務(wù)交通量（pcu/h.ln）100一級(jí)（自由流）≤10≥880.40880二級(jí)（穩(wěn)定流上段）≤20≥760.691520三級(jí)（穩(wěn)定流）≤32≥620.912000四級(jí)（飽和流）≤42≥53≈1.002200（強(qiáng)制流）>42<53＞1.00—80一級(jí)（自由流）≤10≥720.34720二級(jí)（穩(wěn)定流上段）≤20≥640.611280三級(jí)（穩(wěn)定流）≤32≥550.831750四級(jí)（飽和流）≥50≥40≈1.002100（強(qiáng)制流）<50<40＞1.00—60一級(jí)（自由流）≤10≥550.30590二級(jí)（穩(wěn)定流上段）≤20≥500.55990三級(jí)（穩(wěn)定流）≤32≥440.771400四級(jí)（強(qiáng)制流）（飽和流）≤57≥30≈1.001800（強(qiáng)制流）>57<30＞1.00—4惠通行能只力和服旬務(wù)水平快速路懂分合流刃區(qū)分流區(qū)顏、合流糠區(qū)和交隊(duì)織區(qū)以代車流密育度作為散服務(wù)水檢平劃分驢主要指鏡標(biāo)；對(duì)虎于基本諸路段，霸則綜合蘿考慮了浙密度、叮速度與犁最大服彈務(wù)交通研量。合流和抵分流區(qū)濤的服務(wù)揚(yáng)水平分帖級(jí)服務(wù)水平密度（pcu/km/車道）一級(jí)<10二級(jí)10.0~20.0三級(jí)20.0~32.0四級(jí)上半部（飽和流）42.0下半部（強(qiáng)制流）>42.0合流施區(qū)車咽流運(yùn)液行示幸意分流垮區(qū)車次流運(yùn)斧行示軋意4諷通行能賽力和服牌務(wù)水平城市快躲速路交燈織區(qū)通灶行能力湯主要影塊響因素堪是交織黃構(gòu)型、言交織長(zhǎng)星度、車拜道數(shù)和煉交織流死量。是交密織流轎量比云，是謙交織其區(qū)內(nèi)解交織款總流僚量與棒交織即區(qū)總陡的交往通流譽(yù)量比菊。長(zhǎng)什度超刊過(guò)7霞50答m的照交織圖段看盾作分筐離的像合流股區(qū)和聾分流跌區(qū)?？焖俾饭そ豢梾^(qū)交織護(hù)區(qū)服搏務(wù)水絨平分禾級(jí)服務(wù)水平車流密度K（pcu/km/車道）一級(jí)≤7.0二級(jí)7.0—18.0三級(jí)18.0—25.0四級(jí)上半部25.0—40.0下半部≥40.04符通閃行能薦力和月服務(wù)職水平表舊交織區(qū)引基本通局行能力快速路肆主線（浴設(shè)計(jì)速獻(xiàn)度為1哨00k洞m/h游）在各減種交織克條件下甲的交織帝區(qū)基本蹄通行能參力可參妥見下表低，該表糧摘自美厘國(guó)《道頂路交通捐通行能處力手冊(cè)羅》（2摸000定版），六供參考停使用?？焖倨G路交否織區(qū)4飛通木行能異力和類服務(wù)毅水平表風(fēng)交窄織區(qū)敬基本唇通行漫能力快速路休交織區(qū)第Ⅲ類交織區(qū)交織段長(zhǎng)度（m）1503004506007503車道交織區(qū)，pcu/h0.10657069006900690069000.20589064106700690069000.30531058506160637065400.40484053705680591060800.50446049705290551056904車道交織區(qū)，pcu/h0.10876092009200920092000.20785085408930920092000.30708077908210850087200.40645071507580788081000.50595066307000700070005車道交織區(qū)，pcu/h0.1011500115001150011500115000.2010250110501117011500115000.30911099601026010620109000.40817087508750875087500.5070007000700070007000注：槍長(zhǎng)度錄超過(guò)還75貫0m秀的交還織段銜看作鴉分離憂的合道流區(qū)情和分由流區(qū)摘。交織焰流量籮比，眼是交鞠織區(qū)溉內(nèi)交巷織總誼流量虹與交努織區(qū)沿總的撈交通較流量雙比。4爛通行能紐奉力和服蛇務(wù)水平4眾通聰行能量力和皮服務(wù)策水平4.及2.標(biāo)4晝快速庭路設(shè)織計(jì)時(shí)采采用員的最球大服鄭務(wù)交鞏通量臂應(yīng)符儲(chǔ)合下勝列規(guī)巧定：1駛雙向敗四車貓道快素速路秀折合撇成當(dāng)付量小企客車疤的年電平均記日交廣通量課為4虜00帳00潑pc資u～凱80敞00旺0p三cu獲。2雙符向六車倒道快速緩路折合師成當(dāng)量嫩小客車離的年平腥均日交拍通量為猾600扒00p腐cu～柱120厚000稱pcu文。3雙柴向八車踏道快速藏路折合池成當(dāng)量責(zé)小客車咳的年平冤均日交無(wú)通量為梅100轎000臉pcu吧～16零000宅0pc上u。4.球2限快速應(yīng)路設(shè)計(jì)投適應(yīng)捏交通植量范喊圍根已據(jù)設(shè)睛計(jì)速宮度及玩不同獲服務(wù)綿水平恰下的提設(shè)計(jì)烤交通圾量確斧定。雙向四駛車道、夾六車道加的快速票路適應(yīng)偉交通量桐低限采高用60已km吧/h設(shè)計(jì)寄速度較時(shí)二同級(jí)服陪務(wù)水鮮平情兄況下佛的最雹大服膽務(wù)交宰通量聰，預(yù)點(diǎn)留一同定的億交通訂量增笨長(zhǎng)空積間；紛雙向穿八車蛋道的跑快速銷路考誼慮斷超面規(guī)僅模較據(jù)大，毀標(biāo)準(zhǔn)噸太低癢性價(jià)以比較難差，刃適應(yīng)頭交通粒量低才限采午用80k胃m/h設(shè)計(jì)倡速度艘時(shí)二孟級(jí)服受務(wù)水益平情認(rèn)況下奶的最煤大服棗務(wù)交龍通量喝；高飛限均世為100孩km/滾h設(shè)計(jì)速群度時(shí)三宮級(jí)服務(wù)即水平情釀況下的斷最大服常務(wù)交通類量，與乎設(shè)計(jì)服岔務(wù)水平襪一致。4污通行能葉力和服暮務(wù)水平4遵通可行能尖力和滿服務(wù)牢水平4.3史.1樣其他等熟級(jí)道路益根據(jù)交圾通流特喇性和交斥通管理抽方式，革可分為正路段、丘信號(hào)交名叉口、累無(wú)信號(hào)峽交叉口責(zé)等，應(yīng)施分別采耽用相應(yīng)必的通行赤能力和控服務(wù)水層平。本規(guī)貪范只例提出幕了設(shè)鑰計(jì)要?jiǎng)兦?，疼未給烘出具費(fèi)體的革分析渣方法竹和內(nèi)爹容，需可參吩閱美命國(guó)《深道路零通行服能力挺手冊(cè)疤》中喬的相仗關(guān)內(nèi)邊容。4.3補(bǔ).2體其他等例級(jí)道路暗路段一株條車道彈的基本慨通行能遙力和設(shè)絹計(jì)通行翁能力應(yīng)談符合表殼4.3另.2的箏規(guī)定?！冻琴F市道寒路設(shè)畏計(jì)規(guī)急范》澡CJ腥J3疼7-僑90憤中道坦路分露類系由數(shù)為勝0.亭75沾～0喝.9曉，本告次編揉制中治道路魄分類垃系數(shù)濫統(tǒng)一菊采用份0.釀8。4.屢3慶其他利等級(jí)濁道路表4.頌3.2艷其他棟等級(jí)道償路路段敗一條車類道的通語(yǔ)行能力設(shè)計(jì)速度（km/h）6050403020基本通行能力（pcu/h/ln）18001700165016001400設(shè)計(jì)通行能力（pcu/h/ln）140013501300130011004蜜通行能渠力和服吐務(wù)水平4響通行能浙力和服患務(wù)水平4.3朱其他常等級(jí)道矮路4.噴3.餅3狼信號(hào)指交叉跟口服步務(wù)水深平分片級(jí)應(yīng)旋符合通表4蟲.3傳.3化的規(guī)賤定，挪新建迫道路獸應(yīng)按三級(jí)豬服務(wù)淺水平容設(shè)計(jì)。一般情筍況下采狠用控制拜延誤作煎為服務(wù)溫水平分梨級(jí)標(biāo)準(zhǔn)讀。也可摘選擇采笛用交通向負(fù)荷度擔(dān)和排隊(duì)證長(zhǎng)度進(jìn)移行分級(jí)料，使用匙時(shí)可根避據(jù)情況手靈活選揚(yáng)擇合理改適用的船指標(biāo)。4.3嘴.4仁無(wú)信號(hào)單交叉口盆可分為筒次要道慚路停車測(cè)讓行、護(hù)全部道豆路停車廳讓行和完環(huán)形交瞧叉口三術(shù)種形式胸。次要覽道路停委車讓行壤交叉口慚通行能照力應(yīng)保訴證次要貼道路上去車輛可角利用的等穿越空造檔能滿井足次要測(cè)道路上健交通需子求。服務(wù)水平一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)控制延誤（s/veh）<3030～5050～60>60負(fù)荷度<0.60.6～0.80.8～0.9>0.9排隊(duì)長(zhǎng)度（m）<3030～8080～100>100表4流.3抽.3你信膨號(hào)交閉叉口天服務(wù)惑水平4城通行能帽力和服歌務(wù)水平4胖通行能巡壽力和服辨務(wù)水平4.4亂自行鐮車道4.仰4.月1波不受張平面煌交叉守口影稈響的柿一條竹自行仆車道餅的路愁段設(shè)麥計(jì)通個(gè)行能貌力，前當(dāng)有摧機(jī)非艦分隔爽設(shè)施扭時(shí)，死應(yīng)取迫16感00仇ve化h疊/h悼～1呀80糾0未ve來(lái)h勝/h早；當(dāng)妖無(wú)分逢隔時(shí)漏，應(yīng)爆取1燙40采0v滾eh肅/h個(gè)～1饑60櫻0v肅eh友/h透。4.4奮.2牙受平面梁交叉口瞇影響的媽一條自非行車道朗的路段胖設(shè)計(jì)通妥行能力深，當(dāng)有串機(jī)非分梳隔設(shè)施魂時(shí)，應(yīng)找取10惠00v匹eh/狡h～1貸200情veh朋/h；炮當(dāng)無(wú)分杠隔時(shí)，慎應(yīng)取8蒜00v緞eh/直h～1敘000欄veh希/h。4.4為.3羞信號(hào)交位叉口進(jìn)符口道一蜘條自行興車道的寫設(shè)計(jì)通濃行能力軍可取為著800五veh蛇/h～竹100偷0v肅eh/恥h。4.4殖.4扔路段自側(cè)行車服市務(wù)水平充分級(jí)標(biāo)雪準(zhǔn)應(yīng)符嶼合表4屈.4.途4的規(guī)暴定，設(shè)征計(jì)時(shí)宜吧采用三板級(jí)服務(wù)概水平。服務(wù)水平一級(jí)（自由騎行）二級(jí)（穩(wěn)定騎行）三級(jí)（騎行受限）四級(jí)（間斷騎行）騎行速度（km/h）>2020～1515～1010～5占用道路面積（m2）>77～55～3<3負(fù)荷度<0.400.55～0.700.70～0.85>0.85表4詞.4盯.4車自牢行車貨道路飛段服師務(wù)水缺平4赴通袖行能敲力和摩服務(wù)勒水平4獻(xiàn)通行能母力和服康務(wù)水平4.4遮自行虜車道4.農(nóng)4.云5夫交叉蝦口自策行車際服務(wù)位水平雷分級(jí)懸標(biāo)準(zhǔn)欄應(yīng)符遣合表卡4.出4.播5的惰規(guī)定突，設(shè)潤(rùn)計(jì)時(shí)掀宜采靜用三作級(jí)服則務(wù)水嚷平。路段上患，自行謊車道服頭務(wù)水平封采用騎族行速度覺、占用引道路面胞積、交即通負(fù)荷正與車流能狀況等笑指標(biāo)衡甘量；交值叉口自笨行車服堤務(wù)水平脂增加了性停車延豪誤時(shí)間摔、路口垃停車率叮等指標(biāo)浩，使用場(chǎng)時(shí)可根姿據(jù)情況達(dá)靈活選項(xiàng)用指標(biāo)繼。表4陶.4傷.5拾自掏行車內(nèi)道交瓶叉口爭(zhēng)服務(wù)懲水平服務(wù)水平一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)停車延誤時(shí)間（s）<4040～6060～90>90通過(guò)交叉口騎行速度（km/h）>1313～99～66～4負(fù)荷度<0.70.7～0.80.8～0.9>0.9路口停車率（%）<3030～4040～50>50占用道路面積（m2）8～66～44～2<24挨通行能蟲力和服津務(wù)水平4救通行能爪力和服死務(wù)水平4.犁5沫人行崇設(shè)施表4躍.5全.1郊人幣行設(shè)皆施基懷本通御行能剪力和纏設(shè)計(jì)惡通行癢能力4.5加.1柳人行設(shè)佳施的基萍本通行贈(zèng)能力和黎設(shè)計(jì)通放行能力頌應(yīng)符合呀表4.觸5.1窄的規(guī)定喂。行人喝較多的銜重要區(qū)勺域設(shè)計(jì)斧通行能呆力宜采如用低值礦，非重爛要區(qū)域閉宜采用族高值。人行設(shè)施類型基本通行能力設(shè)計(jì)通行能力人行道，人/（h·m）24001800～2100人行橫道，人/（hg·m）27002000～2400人行天橋，人/（h·m）24001800～2000人行地道，人/（h·m）24001440～1640車站碼頭的人行天橋、人行地道，人/（h·m）18501400注：h找g為綠室燈時(shí)間僑。人行設(shè)閃施的基邀本通行貸能力一非般以1狗h、1剩m寬道往路上通攀過(guò)的行臂人數(shù)（徹人）表膏示。人槽行道、歲人行橫確道、人復(fù)行天橋脖、人行訓(xùn)地道等唯單位寬領(lǐng)度內(nèi)的題基本通揀行能力郵可根據(jù)忠行走速穴度、縱再向間距配和占用喝寬度計(jì)獎(jiǎng)算。4佩通缺行能罰力和革服務(wù)紅水平4亭通聯(lián)行能池力和宰服務(wù)升水平4.5歉人行撤設(shè)施表4鋼.5姻.2意人導(dǎo)行道宇服務(wù)撒水平4.5封.2養(yǎng)人行道嫩服務(wù)水泊平分級(jí)亭標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)它符合表并4.5種.2的大規(guī)定，悄設(shè)計(jì)時(shí)保宜采用嘩三級(jí)服碗務(wù)水平炭。服務(wù)水平一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)人均占用面積（m2）>2.01.2～2.00.5～1.2<0.5人均縱向間距（m）>2.51.8～2.51.4～1.8<1.4人均橫向間距（m）>1.00.8～1.00.7～0.8<0.7步行速度（m/s）>1.11.0～1.10.8～1.0<0.8最大服務(wù)交通量[人/(h·m)]15802500294036005惑橫懇斷面一般條情況劍，地塘面快跌速路褲紅線屯寬度苦60柿m～屈80洗m，副高架恥路紅變線寬登度5責(zé)0m累～6成0m瓜；城貫市主腐干路托紅線故寬度造40宗m～歇50心m；嗓城市務(wù)次干醬路紅電線寬后度3粘0m拐～4冶0m罩；支憤路紅膊線寬語(yǔ)度1饅5m刃～2雪5m重。5嚇橫碑?dāng)嗝?.艷1筋一般母規(guī)定5.1快.1迷橫斷面殿設(shè)計(jì)應(yīng)測(cè)按道路完等級(jí)、薄服務(wù)功已能、交退通特性繩，結(jié)合桶各種控扒制條件常，在規(guī)四劃紅線款寬度范尸圍內(nèi)合復(fù)理布設(shè)之。5.供1.案2敏橫斷由面設(shè)熟計(jì)應(yīng)悲滿足故遠(yuǎn)期數(shù)交通疲功能鋸需要方。分謎期修持建時(shí)久應(yīng)近換遠(yuǎn)期凡結(jié)合薯，使央近期驗(yàn)工程胸成為紅遠(yuǎn)期押工程本的組獻(xiàn)成部肯分，膠并應(yīng)挽預(yù)留菊管線里位置饑，控漏制道坡路用陜地，順給遠(yuǎn)嚇期實(shí)祥施留賭有余醫(yī)地。需城市扁建成殘區(qū)道窄路不望宜分加期修廚建。5.雙1.燒3禍改建駱道路揀應(yīng)采姨取工穴程措題施與盜道路冒交通特管理顯相結(jié)席合的朝方法幟布設(shè)鄭橫斷去面。橫斷面環(huán)設(shè)計(jì)應(yīng)鹿在道路倒紅線寬掛度范圍殺內(nèi)進(jìn)行貞?？紤]已正常歸交通叢量增隔長(zhǎng)及超建成剖后交志通發(fā)嘩展確當(dāng)定路助面寬掃度及針結(jié)構(gòu)屋，并桿預(yù)留勤管線偉位置劑或預(yù)仙埋過(guò)代街管忽線。盡可能貍按規(guī)劃四斷面一麥次實(shí)施椒，分期穗實(shí)施時(shí)脅按遠(yuǎn)期慰需求預(yù)貪留發(fā)展衰條件。改建期道路鳥采取家工程翠措施雕與交率通管梨理措