排洪溝施工方法

排洪溝施工方法1工程概況川北監(jiān)獄一條斷頭排洪溝下游沒有排水通道，目前順著道路自然散排，根據(jù)本工程可行性研究報告，在監(jiān)獄外道路南側新增一條排洪溝排入下游現(xiàn)狀主排洪溝內(nèi)。本初步設計通過進一步調查、測量，結合道路、雨污水管網(wǎng)及周邊地塊高程和水系進行分析研究，按照有關規(guī)范做施工圖設計。2設計依據(jù)1、參照《綿陽市城市總體規(guī)劃》（2010-2020）和《綿陽市中心城區(qū)排水(內(nèi)澇防范)專項規(guī)劃(2013-2020)》及《游仙區(qū)中南片區(qū)控制性詳細規(guī)劃（送審稿）》；2、《城市防洪工程設計規(guī)范》（GB/T50805-2012）；3、《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）。4、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2004）5、《室外排水設計規(guī)范》（GB50014-2006）（2014年版）；6、《給排水工程結構設計規(guī)范》（GB50069—2002）；7、本工程《川北監(jiān)獄外道路擴寬及防洪設施工程可行性研究報告》；8、本工程《川北監(jiān)獄外道路拓寬及防洪設施工程勘察報告2014-09-10》；9、本院道路、排水、管線等專業(yè)資料及其它相關資料。3防洪現(xiàn)狀道路止點接監(jiān)獄內(nèi)部環(huán)路處一排洪溝，斷面約1.8米*1.5米。該排洪溝原為邊溝，建設初期主要負責攔截山上護坡雨水，后來，川北監(jiān)獄及新華勞教所及綿遂高速建成后，上游及附近地塊硬化面積增加，原有水系破壞，自身及轉輸水量增加，由于排洪溝斷面不足，故將邊溝外側進行了加高，使其排洪溝溝頂標高比道路標高還高（見下圖），即使這樣也不能保證暴雨時節(jié)排洪順暢。該排洪溝并未下穿川北監(jiān)獄進出通道進入該區(qū)域北側排洪溝，故該排洪溝為一斷頭排洪溝，川北監(jiān)獄進出口通道建設時，主排洪溝實為一低洼地帶不成型沖溝，在北側安置小區(qū)地塊，小區(qū)建設時將場地平整，只在靠地塊外靠一心路有部分殘存。目前暴雨時節(jié)，洪水流經(jīng)監(jiān)獄內(nèi)部排洪溝后只能散排到監(jiān)獄進出通道車行道上，除小部分進入通道下雨水管道外，大部分順道路直下，甚至在小區(qū)出入口進入安置小區(qū)，不僅影響行車及出警，而且洪水裹挾的大量泥沙對道路路面構成了嚴重的污染。在道路起點現(xiàn)有一排水主溝為該片區(qū)的洪水出路提供通道，該排洪溝為自然沖溝，寬度6～8米，深3～5米，最終匯入油坊河（彎彎河）。4設計要點A、排水走向根據(jù)可研報告及道路周邊地塊情況，在道路南側（右側）新增一道排洪溝，將來監(jiān)獄內(nèi)部兩側排洪出口統(tǒng)一設置在本排洪溝設計止點處。B、防洪標準和主要技術參數(shù)根據(jù)《城市防洪工程設計規(guī)范》,該排洪溝工程等別為III級，設計標準(年)可取20~30年，本工程由于靠近規(guī)劃主干道適當提高，設計標準30年，按50校核。結合排水現(xiàn)狀及地勢，根據(jù)地形及電子影像圖，考慮規(guī)劃周邊遠期雨水建設需要，確定分水嶺、繪制排洪溝匯水面積，該排洪溝匯水面積（周邊地塊的雨水、山洪）為53公頃。由于面積小于1平方公里，洪水流量按照暴雨強度和徑流系數(shù)計算法計算洪水流量，徑流系數(shù)取0.65，集雨時間取18分鐘，洪水設計流量50年為16.4m3/s。按照水力計算公式確定過水斷面，根據(jù)所處道路縱坡，結合起止點接入高程需要，排洪溝斷面2.5×3.0米，最大流速不大于5m/s。在現(xiàn)狀排洪溝接入起點設置沉砂池，并設多級跌水消能，在經(jīng)一路采用2.5×3.0米箱涵穿路，最后接入油坊河，同時該出水口上下游溝底采用M10漿砌卵石進行加固，防止沖刷。C、荷載等級1、地震烈度：7度，地震動峰值加速度系數(shù)為0.10g。2、涵頂設計荷載：城-B級。D、主要材料涵洞：鋼筋混凝土整體箱涵。為現(xiàn)澆鋼筋混凝土，C30防水混凝土，防水等級S6級或P8級，HPB300、HRB400鋼筋?；A采用C20混凝土；墊層采用級配砂礫。涵洞進口與明溝溝墻以3.5米沉砂跌水消能銜接段接順。箱涵底部溝底鋪砌采用M10漿砌大卵石，卵石強度不低于MU30，粒徑200~300mm，并宜砌成牙狀突起。3、溝身擋土墻沉降縫10m（以路中線間距為準）一道，縫寬2cm，縫中設涂瀝青漿膏木板；4、基底：基底為天然地基，不得超挖，并應夯實，地基的容許承載力不得小于120kPa，否則應采取換填或其他加固措施。5、檢修孔為φ700鋼筋混凝土井筒，井蓋采用D400級雙層防墜落防彈跳高分子材料井蓋。6、溝槽回填采用級配砂礫石，最大粒徑不大于50mm，壓實度達到路基設計要求。E、主要材料質量1、砼標號及所用水泥所采用砼均要求大廠水泥，質量符合最新國家標準。每種標號的砼，必須專門進行配合比設計，保證達到設計的砼標號2、砂、石材料混凝土細骨料采用中粗砂，不得采用細砂。砂、石材料的級配、細度模數(shù)、含泥量、軟弱顆粒含量等各項指標均應滿足相關規(guī)程的要求。3、鋼材普通HPB300、HRB400級鋼筋，質量必須滿足國家有關規(guī)范的要求。F、箱涵施工要點有關箱涵的施工工藝、材料要求及質量標準，除按《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）有關條文辦理外，還應特別注意以下事項：本工程結構砼可采用礦渣硅酸鹽水泥或粉煤灰硅酸鹽水泥同時摻加減水劑，要求混凝土強度等級不得低于C30并應符合有關規(guī)范要求，要求抗?jié)B等級不得低于P8（或S6）。本工程不得采用活性細骨料；鋼筋混凝土中不得摻加含氯鹽的外加劑；同時粗骨料的其它物理性能及雜質含量限值應符合有關規(guī)范規(guī)定要求?；炷涟韬陀盟?，應用不含有影響水泥正常凝結硬化或促使鋼筋銹蝕的自來水。鋼筋采用HPB300、HRB400級鋼筋，要求廠家出具合格證書。箱形涵洞采用就地澆筑工藝。全箱可采用兩次澆筑，第一次澆至底板內(nèi)壁以上30cm，第二次澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處應保證有良好的銜接