成都地鐵砂卵石地層盾構(gòu)施工風險分析及對策_第1頁
成都地鐵砂卵石地層盾構(gòu)施工風險分析及對策_第2頁
成都地鐵砂卵石地層盾構(gòu)施工風險分析及對策_第3頁
成都地鐵砂卵石地層盾構(gòu)施工風險分析及對策_第4頁
成都地鐵砂卵石地層盾構(gòu)施工風險分析及對策_第5頁
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文檔簡介

程。成都的地質(zhì)情況與上述城市截然不同,成都地鐵施工具有獨特的“三高”特點,即地層具有高富水及砂卵石含量高、卵石和漂石強度層預留加固注漿孔,當?shù)貙映两底冃屋^大時欠挖現(xiàn)象,控制好盾構(gòu)姿態(tài);盾構(gòu)姿態(tài)發(fā)生偏范圍為卵石土夾透鏡體砂層,透水性強,地下水位較高,水量豐富,開和地面塌陷;掘進過程中,實際出土量遠大于理論出土并防止過大波動;配置強大的碴土改良系統(tǒng),選取控制出土量,防止超挖?？刂贫軜?gòu)姿態(tài),防止超量糾偏進行二次注漿;加強施工監(jiān)控量測,根據(jù)監(jiān)測資料反饋,優(yōu)過大,或開挖面平衡土壓力控制不當,易造成盾構(gòu)機內(nèi)過南河;穿越前實測南河水深度,隨時調(diào)整盾構(gòu)施工參超挖和欠挖;選取優(yōu)質(zhì)膨潤土和泡沫劑作外加失穩(wěn)和河床沉陷;盾尾鋼絲刷內(nèi)充滿優(yōu)質(zhì)油脂加強姿態(tài)控制;派專人觀察河面變化情況,若發(fā)度發(fā)生突變,要及時調(diào)整平衡土壓力,減少對河堤河河堤;加強施工監(jiān)控量測,根據(jù)監(jiān)測資料反饋,優(yōu)化而盾構(gòu)隧道通過時,容易造成地基土體擾動,從河床沉降;優(yōu)化同步注漿配合比,加大同步注漿壓力,保證同步注漿量,加強河床、錦江大橋基礎(chǔ)與結(jié)構(gòu)監(jiān)測,一旦98.4MPa。漂石粒徑大,難以通過刀盤開口和螺漂

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