2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)過關(guān)檢測試卷B卷附答案

2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)過關(guān)檢測試卷B卷附答案

單選題（共50題）1、在淤泥質(zhì)海岸，（）是輸沙的主要?jiǎng)恿?。A.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流【答案】D2、港口與航道工程中，多汊道河口攔門沙航道的整治中，說法正確的是()。A.宜選擇河勢(shì)湍急的汊道為主航道B.宜落潮流動(dòng)力強(qiáng)和分沙比大的汊道為主航道C.采取雙導(dǎo)堤和分流魚嘴與疏浚相結(jié)合的工程措施D.導(dǎo)堤和丁壩的平面走向、間距宜通過模型研究確定【答案】D3、人海河流的A處，其下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順、逆流向變化，其上游河段受潮水作用，僅有水位周期性的升降變化。A點(diǎn)稱為該河流的()。A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯留點(diǎn)【答案】B4、港航工程大體積混凝土構(gòu)筑物不正確的防裂措施是（）。A.增加混凝土的單位水泥用量B.選用線脹系數(shù)小的骨料C.在素混凝土中摻塊石D.適當(dāng)增加粉煤灰用量【答案】A5、航道整治工程應(yīng)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，針對(duì)（）制定生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。A.工程特點(diǎn)B.工程類別C.工程規(guī)模D.工程階段【答案】A6、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“自然條件”包括岸線和水深情況、水位資料、潮流資料、風(fēng)、氣溫、降雨、（）等。A.交通條件B.水電供應(yīng)條件C.工程地質(zhì)條件D.建設(shè)項(xiàng)目地區(qū)預(yù)制構(gòu)件加工能力【答案】C7、在碼頭工程中應(yīng)用土工織物，主要是利用其（）。A.加筋作用B.排水作用C.防滲作用D.過濾作用【答案】D8、拖運(yùn)沉箱時(shí)，在正常航速下其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下（）左右時(shí)最穩(wěn)定。A.在定傾中心點(diǎn)上B.10cmC.30cmD.20cm【答案】B9、使用國外貸款的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：施工取費(fèi)的計(jì)算，以（）為取費(fèi)基礎(chǔ)。A.直接工程費(fèi)B.定額直接費(fèi)C.直接費(fèi)D.基價(jià)定額直接費(fèi)【答案】D10、土工織物軟體排排頭的固定方式應(yīng)根據(jù)排頭所在位置的()條件來確定，且應(yīng)滿足排體鋪設(shè)過程的受力要求。A.高程和位置B.位置和水文C.水文和地質(zhì)D.地質(zhì)和高程【答案】B11、混凝土插入式振動(dòng)器的振搗順序宜（），移動(dòng)問距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的1．5倍。A.從近模板處開始，先外后內(nèi)B.從澆筑中心處開始，先內(nèi)后外C.從底部開始，先下后上D.從一端向另一端【答案】A12、水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額中，計(jì)算1m3混凝土及砂漿材料用量時(shí)（）。A.可以直接套用B.尚應(yīng)考慮施工中倒運(yùn)的損失量C.尚應(yīng)考慮混凝土運(yùn)輸中的損失量D.尚應(yīng)考慮砂、石篩洗中的耗損量【答案】A13、耙吸挖泥船遇有不良工況船身搖晃較大時(shí)，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并（）。A.下錨駐位B.拆除管線接口C.放松錨纜D.改用柔性管線【答案】B14、大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中，負(fù)責(zé)拖航全程管理的總指揮應(yīng)由（）擔(dān)任。A.企業(yè)船機(jī)主管部門負(fù)責(zé)人B.企業(yè)調(diào)度部門負(fù)責(zé)人C.主拖船長D.被拖船長【答案】C15、海港工程的極端高水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為()的年極值高水位。A.20年B.30年C.50年D.100年【答案】C16、水運(yùn)工程交工驗(yàn)收時(shí)，工程實(shí)體質(zhì)量的抽查、檢測應(yīng)由（）負(fù)責(zé)實(shí)施。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)【答案】D17、關(guān)于重力式碼頭水下基床整平精度，表述正確的是()。A.粗平：表面標(biāo)高允許偏差為±150mm，細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±100mmB.粗平：表面標(biāo)高允許偏差為±100mm，細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±50mmC.細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±50mm，極細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±30mmD.細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±100mm，極細(xì)平：表面標(biāo)高允許偏差為±50mm【答案】C18、港口工程實(shí)行政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、()的質(zhì)量保證體系。A.企業(yè)自律B.企業(yè)自檢C.企業(yè)目評(píng)D.企業(yè)自主【答案】B19、沉箱可整體預(yù)制或分層預(yù)制。分層預(yù)制時(shí)，施工縫不宜設(shè)在（）。A.浪濺區(qū)B.水位變動(dòng)區(qū)C.大氣區(qū)D.水下區(qū)【答案】B20、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的（）內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。A.14dB.21dC.28dD.30d【答案】C21、全部或者部分使用政府投資的建設(shè)項(xiàng)目，按工程價(jià)款結(jié)算總額（）左右的比例預(yù)留保證金。社會(huì)投資項(xiàng)目采用預(yù)留保證金方式的，預(yù)留保證金的比例可參照?qǐng)?zhí)行。A.5％B.10％C.15％D.20％【答案】A22、重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時(shí)，其回填方向()。A.應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑B.應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑C.應(yīng)由中間向兩側(cè)方向填筑D.無特殊要求【答案】B23、工程量清單計(jì)價(jià)中的一般項(xiàng)目是指（）的項(xiàng)目。A.技術(shù)難度低B.沒有特殊技術(shù)要求C.常規(guī)土建D.不要求計(jì)算工程數(shù)量【答案】D24、采用振沖密實(shí)法加固的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動(dòng)力觸探檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段，并位于（）。A.振沖點(diǎn)中心處B.相鄰兩個(gè)振沖點(diǎn)連線的中間處C.相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處D.加固區(qū)域內(nèi)隨機(jī)確定的點(diǎn)位處【答案】C25、某航道整治工程建設(shè)護(hù)岸丁壩，L為200m，上游在2km處，下游在6km處，上下游間需建設(shè)（）座丁壩。A.4B.8C.15D.30【答案】C26、當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3．0MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為（）。A.2.5MPaB.3.0MPaC.3.5MPaD.所計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)差【答案】B27、土工帶是港口與航道工程常用的土工織物之一，其具有（）功能。A.防護(hù)B.隔離C.加筋D.排水【答案】C28、根據(jù)《疏浚工程預(yù)算定額》，絞吸挖泥船每百米排泥管線的臺(tái)班數(shù)按挖泥船艘班數(shù)的()倍計(jì)算。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】C29、河心礁石或岸邊突出石梁形成的泡漩險(xiǎn)灘，可采用（）的措施整治。A.炸除礁石或石梁B.在巖嘴上游建丁壩C.在突嘴上游建丁壩D.建洲頭順壩【答案】A30、根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008的規(guī)定，涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。A.補(bǔ)充檢驗(yàn)B.查看檢驗(yàn)記錄C.平行檢驗(yàn)D.驗(yàn)證性檢驗(yàn)【答案】C31、爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。A.爆破范圍外B.施工范圍外C.警戒范圍外D.通航范圍外【答案】C32、《建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設(shè)項(xiàng)目，按工程價(jià)款結(jié)算總額（）左右的比例預(yù)留保證金。A.3%B.5%C.7%D.10%【答案】B33、驗(yàn)收批的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)由（）組織進(jìn)行。A.監(jiān)理工程師B.施工單位負(fù)責(zé)人C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】D34、吹填工程是指將挖泥船挖取的泥沙，通過（）輸送到指定地點(diǎn)進(jìn)行填筑的作業(yè)。A.排泥管線B.外拋C.回填D.干砌【答案】A35、重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土虛鋪厚度，對(duì)機(jī)械夯實(shí)或輾壓不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C36、下列不屬于概算主要表格的是（）。A.工程建設(shè)其他費(fèi)用分項(xiàng)概算表B.主要材料用量匯總表C.建筑安裝單位工程概算表D.單項(xiàng)工程概算匯總表【答案】D37、當(dāng)土質(zhì)稀軟、泥層薄時(shí)，抓斗式挖泥船挖泥作業(yè)時(shí)（）。A.下斗間距宜大B.增加抓斗重疊量C.減少抓斗重疊量D.下斗間距宜小【答案】A38、泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C39、高性能混凝土水泥用量215kg/m3，磨細(xì)礦渣245kg/m3，硅灰20kg/m3，拌和水168kg/m3，A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】B40、港口與航道工程碼頭基床施工中，砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土壤宜采用()開挖。A.絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船【答案】A41、下列施工條件中，不屬于自然條件的是（）。A.水文B.地震C.地質(zhì)D.水陸交通【答案】D42、GPS測量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是（）。A.事后差分B.位置差分C.偽距差分D.載波相位差分【答案】A43、在港口與航道工程中，常應(yīng)用電化學(xué)防護(hù)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行，在平均潮位以下，在有效保護(hù)年限內(nèi)其保護(hù)效率可達(dá)（）。A.70％～80％B.80％～85％C.85％～95％D.90％以上【答案】C44、水運(yùn)工程招標(biāo)人自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至潛在投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止最短不得少于（）日。A.20B.30C.35D.40【答案】A45、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對(duì)（）有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水膠比D.細(xì)骨料用量【答案】A46、施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在（）的領(lǐng)導(dǎo)下編寫，并經(jīng)（）審查后報(bào)企業(yè)審定。A.項(xiàng)目總工程師B.項(xiàng)目經(jīng)理C.項(xiàng)目技術(shù)主管D.項(xiàng)目工程主管【答案】B47、港口與航道工程中，高性能混凝土的組成及其對(duì)性能的影響的說法中，正確的是()A.粉煤灰、磨細(xì)礦渣在高性能混凝土中摻用量小B.必須應(yīng)用與水泥相匹配的高效減水劑，其減水率應(yīng)達(dá)到20％以下C.低水膠比，通常水膠比均在0.35以內(nèi)D.高性能混凝土一般應(yīng)用最大粒徑≥25mm質(zhì)地堅(jiān)硬的粗骨料【答案】C48、風(fēng)速用蒲福風(fēng)級(jí)來表示，蒲福風(fēng)級(jí)按風(fēng)速大小不同范圍將風(fēng)分為（）級(jí)。A.14B.18C.16D.12【答案】D49、在港口工程中，預(yù)制混凝土人工塊體重量的允許偏差為（）。A.±10%B.±5%C.+5%～0D.0～-5%【答案】B50、耙頭是耙吸挖泥船的主要疏浚設(shè)備，施工中耙頭應(yīng)根據(jù)（）選用合適的耙頭。A.土質(zhì)B.水深C.流速D.波浪【答案】A多選題（共20題）1、當(dāng)疏浚不易在泥艙內(nèi)沉淀的細(xì)顆粒土質(zhì)時(shí)，挖泥裝艙之前的工作內(nèi)容正確的有()。A.應(yīng)將泥艙中的水抽干B.將開始挖泥下耙時(shí)所挖吸的清水和稀泥漿排出舷外C.將終止挖泥起耙時(shí)所挖吸的清水和稀泥漿排出舷外D.增加泥泵進(jìn)艙流量E.加大挖泥對(duì)地航速【答案】ABC2、鏈斗挖泥船艏錨布設(shè)應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.施工流速較大且穩(wěn)定時(shí)可不設(shè)B.宜下在挖泥中心線上C.錨纜長度不宜低于400mD.錨纜長度不宜低于500mE.通過區(qū)為灘地時(shí)應(yīng)設(shè)托纜滾筒【答案】BD3、在水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是指（）的項(xiàng)目。A.對(duì)安全起決定性作用B.對(duì)環(huán)境起決定性作用的項(xiàng)目C.對(duì)工程造價(jià)起決定性作用的項(xiàng)目D.對(duì)工程觀瞻起決定性作用的項(xiàng)目E.對(duì)工期影響起決定性作用的項(xiàng)目【答案】AB4、塑性指數(shù)IP：土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量，說明可塑性的大小，用于（）。A.確定單樁極限承載力B.確定黏性土的名稱C.確定粉土的名稱D.確定淤泥性土的分類E.確定砂土的名稱【答案】AB5、海港工程鋼結(jié)構(gòu)，采用陰極保護(hù)法進(jìn)行防腐蝕保護(hù)時(shí)，可應(yīng)用的部位有（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動(dòng)區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】CD6、對(duì)彎道淺灘的整治應(yīng)采?。ǎ┑却胧?。A.束窄河床B.圍定和加高邊灘C.修整岸線D.減小曲率E.裁彎取盲【答案】CD7、海上航行警告和航行通告書面申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)包括（）等內(nèi)容。A.活動(dòng)起止日期和每日活動(dòng)時(shí)間B.活動(dòng)內(nèi)容和活動(dòng)方式C.參加活動(dòng)的船舶、設(shè)施和單位的名稱D.活動(dòng)區(qū)域、安全措施E.人員基本情況、技術(shù)質(zhì)量保證措施【答案】ABCD8、基坑用輕型井點(diǎn)降水時(shí)，對(duì)輕型井點(diǎn)的技術(shù)要求正確的有（）。A.降水深度小于6.0mB.合理布置外排水路線C.降水宜采用專用設(shè)備D.采用真空井點(diǎn)的真空設(shè)備空運(yùn)真空度應(yīng)大于90kPaE.現(xiàn)場抽水試驗(yàn)或施工經(jīng)驗(yàn)確定單臺(tái)設(shè)備連接井點(diǎn)數(shù)量【答案】BC9、疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)中施工的總體部署和主要施工方案應(yīng)包括（）。A.施工自然條件B.施工船舶選擇C.施工組織條件D.施工方法E.施工計(jì)劃【答案】BD10、對(duì)于有抗凍要求的素混凝土方塊養(yǎng)護(hù)要求，包含（）等。A.混凝土澆筑完后及時(shí)覆蓋，結(jié)硬后保濕養(yǎng)護(hù)B.當(dāng)日平均氣溫低于+5℃時(shí)，不宜灑水養(yǎng)護(hù)C.無論采用何種水泥，混凝土潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間都不少于14dD.缺乏淡水的地區(qū)，可采用海水保持潮濕養(yǎng)護(hù)E.潮濕養(yǎng)護(hù)后，宜在空氣中干燥碳化14～21d【答案】ABD11、出現(xiàn)（）的情況時(shí)，施工單位延期申請(qǐng)能夠成立并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。A.延期是由施工單位自身原因引起B(yǎng).建設(shè)單位原因造成工程延誤C.設(shè)計(jì)變更或工程量增加造成工程延誤D.不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤E.合同專用條款中約定的其他【答案】BCD12、PHC樁的技術(shù)性能特點(diǎn)有（）。A.樁的強(qiáng)度高B.樁的耐久性高C.樁的抗裂能力強(qiáng)D.PHC樁直徑與PC方樁的邊長相同時(shí)，混凝土用量比PC方樁省，但鋼筋用量多于PC方樁E.PHC樁直徑與PC方樁的邊長相同時(shí)，混凝土及鋼筋用量均比PC方樁節(jié)省【答案】ABC13、統(tǒng)計(jì)水上交通事故的基本計(jì)算方法包含（）等。A.死亡（含失蹤）人數(shù)按事故發(fā)生后7日內(nèi)的死亡（含失蹤）人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)B.重傷人數(shù)參照國家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定C.船舶溢油數(shù)量按實(shí)際流入水體的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)D.直接經(jīng)濟(jì)損失按水上交通事故對(duì)船舶和其他財(cái)產(chǎn)造成的直接損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)E.船舶沉沒或者全損按發(fā)生沉沒或者全損的船舶原值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)【答案】ABCD14、絞吸式挖泥船進(jìn)入施工區(qū)就位時(shí)的安全操作，要求是（）。A.待船停穩(wěn)，開始下放鋼樁B.船有一定流速時(shí)，下放兩根鋼樁C.船有一定流速時(shí)，先放橋架再放鋼樁D.如有水流，可先放橋架，船停穩(wěn)后再下鋼樁E.如有水流，先拋橫移錨再下鋼樁【答案】AD15、目前，在我國預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中，采用了（）等工藝。A.高速離心B.振動(dòng)C.輥壓D.二次振搗E.真空吸水【答案】ABC16、爆炸排淤填石法爆炸設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐模ǎ┘爸車h(huán)境條件。A.地形B.水文C.人文D.地質(zhì)E.氣象【答案】ABD17、配制港航工程混凝土可采用()水泥。A.硅酸鹽B.礦渣硅酸鹽C.火山灰質(zhì)硅酸鹽D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥E.普通硅酸鹽水泥【答案】ABC18、當(dāng)采用浮運(yùn)拖帶法進(jìn)行沉箱的海上浮運(yùn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行沉箱（）的驗(yàn)算。A.吃水B.外墻強(qiáng)度C.壓載D.浮游穩(wěn)定E.局部強(qiáng)度【答案】ACD19、水下炮孔堵塞應(yīng)確保藥柱不浮出鉆孔，下列關(guān)于水下炮孔堵塞的要求正確的有()。A.選用粒徑小于2cm卵石堵塞，堵塞長度不小于0.5mB.選用粒徑小于2cm碎石堵塞，堵塞長度不小于0.5mC.選用沙堵塞，堵塞長度不小于0.8mD.對(duì)水擊波防護(hù)要求較高水域施工采取沙石混合堵塞E.流速較大水域炮孔堵塞長度不小于0.8m【答案】ABD20、基床采用爆炸夯實(shí)施工，在進(jìn)行水上布藥時(shí)，應(yīng)?。ǎ┎妓庬樞?。A.逆風(fēng)B.順風(fēng)C.逆流向D.順流向E.漂流【答案】AC大題（共10題）一、施工單位在承接工程后，并擬定日期準(zhǔn)備開工，試問：（1）何時(shí)為正式開工期？(2)什么情況下可延長施工期？（3）暫停施工的工期能否補(bǔ)償？【答案】(1)施工單位應(yīng)在合同專用條款中約定的期限內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交開工申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查，并報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)后，監(jiān)理工程師應(yīng)在合同條款中約定的期限內(nèi)發(fā)布開工令。施工單位應(yīng)在開工令中指定的日期內(nèi)開工。(2)出現(xiàn)下列情況時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)并報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)，施丁期可以延長：①設(shè)計(jì)變更或工程量增加造成工程延誤；②不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤；③建設(shè)單位原因造成工程延誤；④合同專用條款中約定的其他情況。(3)在確有必要，監(jiān)理工程師通知施工單位暫停施工，停工責(zé)任在施丁單位時(shí)，停工損失由施工單位承擔(dān)，施工期不予延長。若由于監(jiān)理工程師的指令錯(cuò)誤或停工責(zé)任在建設(shè)單位時(shí)，施工單位停工的經(jīng)濟(jì)損失由建設(shè)單位承擔(dān)，由此影響的施工期相應(yīng)延長。二、某項(xiàng)目部對(duì)承建的兩個(gè)5萬t級(jí)泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭施工中，對(duì)拋石基床進(jìn)行了夯實(shí)處理。問題：(1)有什么夯實(shí)施工方法？(2)其工藝上有什么要求？(3)質(zhì)量上如何控制？【答案】(1)拋石基床進(jìn)行夯實(shí)處理一般有重錘夯實(shí)法和爆炸夯實(shí)法兩種。(2)其工藝上，重錘夯實(shí)法一般用抓斗挖泥船或在方駁上安設(shè)起重機(jī)(或卷揚(yáng)機(jī)）吊重錘的方法進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)?；矐?yīng)分層、分段夯實(shí)，每層厚度大致相等，夯實(shí)后厚度不宜大于2m。分段夯實(shí)的搭接長度不少于2m。夯錘底面壓強(qiáng)可采用40~60kPa，落距為2~3m。夯錘宜具有豎向泄水通道。夯實(shí)沖擊能宜采用150~200kJ/m2。夯擊遍數(shù)由試夯確定，不進(jìn)行試夯時(shí)，不宜少于八夯，并分兩遍夯打。采用爆夯法密實(shí)基床時(shí)，基床的分層厚度、藥包的懸吊高度及重量、布藥方式、爆夯遍數(shù)、一次爆夯的總藥量等參數(shù)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)確定。其夯沉量一般控制在拋石厚度的10%~20%。(3)重錘夯實(shí)施工質(zhì)量控制：基床夯實(shí)范圍應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定采用。如設(shè)計(jì)未規(guī)定，可按墻身底面各邊加寬lm，若分層夯實(shí)時(shí)，可根據(jù)分層處的應(yīng)力擴(kuò)散線各邊加寬lm。拋石面層局部高差不宜大于300mm。每層拋石接近頂面時(shí)應(yīng)勤測水深，控制超拋和欠拋?；埠粚?shí)后，應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)檢驗(yàn)。爆炸夯實(shí)法質(zhì)量控制：水上布藥時(shí)應(yīng)取逆風(fēng)或逆流向布藥順序。對(duì)夯實(shí)率進(jìn)行檢查，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。三、背景資料某5000t級(jí)順岸碼頭工程，長度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設(shè)計(jì)高水位為+1.0m，設(shè)計(jì)低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計(jì)Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問題：鋼拉桿安裝要求【答案】鋼拉桿安裝要求為：（1）如設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時(shí)，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取5m左右；（2）拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于水平面上；（3）在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可張緊拉桿；（4）張緊拉桿時(shí)，使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始拉力；（5）拉桿的螺母全部旋進(jìn)，并有不少于2~3個(gè)絲扣外露；（6）拉桿安裝后，對(duì)防護(hù)層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處，加以修補(bǔ)。四、某工程船舶在海上作業(yè)時(shí)，為了避讓大貨輪進(jìn)港，在航道邊觸礁，情況十分危急，船長向相關(guān)海事部門、項(xiàng)目經(jīng)理分別報(bào)告并請(qǐng)求救助。該工程船主機(jī)功率3200kW，事故中人員無死亡、無重傷，船體和機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題：(1)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何應(yīng)對(duì)這一突發(fā)事故?(2)項(xiàng)目部所屬工地的船舶應(yīng)怎樣參加施救?應(yīng)怎樣向海事部門申請(qǐng)?申請(qǐng)的主要內(nèi)容有哪些?(3)根據(jù)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，本次事故應(yīng)屬哪一級(jí)水上交通事故?具體依據(jù)是什么?【答案】(1)1)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T及項(xiàng)目部所屬企業(yè)報(bào)告此突發(fā)事故；2)立即組織、聯(lián)絡(luò)、指揮船舶施救，同時(shí)要求保護(hù)現(xiàn)場；3)當(dāng)事故得到控制、穩(wěn)定后，立即向企業(yè)主管部門如實(shí)匯報(bào)事故原因、所采取的措施及損失情況；4)協(xié)助當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T進(jìn)行事故調(diào)查；5)配合海事部門進(jìn)行事故處理。(2)1)接到任務(wù)后立即行動(dòng)，并在開始作業(yè)24h內(nèi)向海事部門(港監(jiān))提出口頭(作業(yè))申請(qǐng)；2)口頭申請(qǐng)的內(nèi)容：a．遇險(xiǎn)船舶的情況；b．水域污染及清除的情況；C．救助船舶的情況：名稱、作業(yè)方式、地點(diǎn)、起止時(shí)問。(3)1)屬水上交通海損大事故；2)因?yàn)榘l(fā)生海損事故的船只主機(jī)功率為3200kW(3000kW以上)，直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元(300萬元以上、500萬元以下)，所以屬水上交通海損大事故。按照交通部《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》的分級(jí)：大事故：主機(jī)功率3000kW以上，直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上、500萬元以下(或死亡1～2人)。五、某10萬t級(jí)高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用φ1200mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，項(xiàng)目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同；碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時(shí)和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15d，并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。問題1．對(duì)于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?銅管柱的驗(yàn)收應(yīng)由哪家單位負(fù)責(zé)組織?哪些單位參加?驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些?2．對(duì)上述因供樁不及時(shí)和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤，碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系?3．煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時(shí)對(duì)裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察?考察的主要內(nèi)容是什么?4.整個(gè)工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出申請(qǐng)?簡要說明竣工驗(yàn)收的程序?！敬鸢浮?．可視為“甲供構(gòu)件”。因?yàn)楣秵挝皇菢I(yè)主選定的，業(yè)主單位與之有供樁合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。樁的驗(yàn)收由碼頭主體施3-單位負(fù)責(zé)組織，業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。2．碼頭主體施工單位可以進(jìn)行索賠。各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向供樁單位索賠；裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。3．應(yīng)在分包招標(biāo)階段進(jìn)行考察?？疾斓闹饕獌?nèi)容有：①資質(zhì)等級(jí)是否合格；②技術(shù)裝備能否滿足工程需要；③人員的配置、上崗證是否齊全；④質(zhì)量、安全保證體系是否完善；⑤業(yè)績與信譽(yù)狀況。4．提出申請(qǐng)單位：碼頭主體施工單位?？⒐を?yàn)收的程序：①預(yù)驗(yàn)收：當(dāng)工程具備竣工驗(yàn)收條件后，碼頭主體施工單位自檢，并填寫工程竣工報(bào)驗(yàn)單，并將全部竣工資料報(bào)送監(jiān)理單位申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。對(duì)監(jiān)理提出的問題及時(shí)整改，合格后報(bào)監(jiān)理單位，直至預(yù)驗(yàn)收合格。六、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價(jià)分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項(xiàng)：（1）拋筑圍堰時(shí)，附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時(shí)，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細(xì)砂時(shí)，由于用船緊張，挖泥船進(jìn)場推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場，因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實(shí)際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符，實(shí)際巖面標(biāo)【答案】換用更大功率的絞吸式挖泥船進(jìn)場造成的費(fèi)用增加不應(yīng)索賠。因?yàn)檫@是施工單位的責(zé)任所致。七、背景資料某航道工程吹填面積50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程2.3m，固結(jié)0.6m，沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū)，由于沒有辦理某證，養(yǎng)殖戶干擾施工，監(jiān)理通知8月7日停工，在8月15日通知22日復(fù)工，施工單位趁停工在8月12號(hào)開始對(duì)挖泥船進(jìn)行檢修，到8月25日檢修完畢，26日才復(fù)工。問題：養(yǎng)殖戶干擾施工是否可以索賠，說明理由，可索賠的工期是多少？【答案】養(yǎng)殖戶干擾施工可以索賠。理由是：由于沒有辦理某證，養(yǎng)殖戶干擾施工，監(jiān)理通知8月7日停工，沒有提供場地，這是業(yè)主方的責(zé)任?？伤髻r的工期為：監(jiān)理通知的8月7日停工至8月22日復(fù)工之間的15日。不可索賠的工期為：監(jiān)理通知的8月22日復(fù)工至檢修完畢8月26日復(fù)工之間的4日。八、某施工單位承接了總長543m，最大可停靠2.5萬t級(jí)集裝箱船，三個(gè)泊位，高樁梁板式碼頭。問題：(1)高樁碼頭主要有哪幾部分組成？(2)沉樁時(shí)為了防止偏位，應(yīng)采取什么措施？(3)樁的極限承載力如何控制？(4)如何控制