關(guān)于金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)四篇

Word第第頁(yè)關(guān)于金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)四篇實(shí)習(xí)的第一天，我們組學(xué)習(xí)的是：熱處理。它是將材料放在肯定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過轉(zhuǎn)變材料外表或內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，來掌握其性能的一種綜合工藝過程，簡(jiǎn)潔的說就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我們討論的是熱處理后，金屬的硬度改變。實(shí)習(xí)分成兩人一組。首先將金屬放進(jìn)火爐里加熱半個(gè)小時(shí)左右，使它變紅，然后水淋降溫，方可用洛氏硬度計(jì)測(cè)其硬度。其次，再把金屬放進(jìn)火爐里(溫度設(shè)定小一點(diǎn))，加熱20分鐘左右，然后拿出來，在空氣中冷卻后，方可再次測(cè)定其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù)，分析金屬硬度的改變特征及其影響因素。還有另外兩個(gè)個(gè)任務(wù)是，用金相顯微鏡觀看金屬的顯微結(jié)構(gòu)，并且親自把結(jié)構(gòu)圖描畫出來;把金屬放在滾動(dòng)的砂輪邊，觀看不同金屬火花的特征和區(qū)分。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不轉(zhuǎn)變工件的樣子和整體的化學(xué)成分，而是通過轉(zhuǎn)變工件內(nèi)部的顯微組織，或轉(zhuǎn)變工件外表的化學(xué)成分，給予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實(shí)習(xí)不太辛苦，但是我們卻很清楚地了解到，金屬的結(jié)構(gòu)特征和不同金屬之間的性能區(qū)分。

其次天，我們組進(jìn)行的是塑料加工。顧名思義，就是加工塑料，簡(jiǎn)潔來說，就是用塑料制作成日常生活中常見的物品，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱，是塑料工業(yè)中一個(gè)較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機(jī)械加工、接合、修飾和裝配等。后四個(gè)工序是在塑料已成型為制品或半制品后進(jìn)行的，又稱為塑料二次加工。在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)會(huì)了怎樣使用塑料加工器，并且親自用機(jī)器制作出一對(duì)小塑料杯。每個(gè)人都特別興奮，由于這是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實(shí)習(xí)是制作一條長(zhǎng)形塑料管。雖然老師沒讓我們每個(gè)人自己動(dòng)手去操作，但是在觀看老師制作的過程中，我們還是特別滿意的。而且我覺得塑料管的加工冗雜一點(diǎn)，由于它還有一個(gè)拉長(zhǎng)的過程，需要帶上手套，而且要更加當(dāng)心，以防把手燙傷了。簡(jiǎn)潔的操作并不代表什么，反而我們學(xué)到更多書本上找不著的學(xué)問。

第三天鉗工。鉗工是公認(rèn)的最辛苦的一種工種。高中時(shí)我上過鉗工課，所以對(duì)它有肯定的了解，而且仍舊是做出一個(gè)正六邊形的螺母。鉗工基本操作技能：劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴(kuò)孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機(jī)器裝配調(diào)試，設(shè)備修理，測(cè)量和簡(jiǎn)潔的熱處理。老師對(duì)我們的要求很簡(jiǎn)潔，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正六方體，并且用銼刀漸漸地把它的各個(gè)面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡(jiǎn)潔，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來，我最終把老師的要求做出來了，可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了，還隱隱作痛。不過，我記得實(shí)習(xí)室門口貼過一張紙：鉗工后，大家的手會(huì)變得粗糙，但幾十年之后，你們會(huì)感謝我們的。我想我們從中學(xué)會(huì)了刻苦和堅(jiān)持，朝著一個(gè)目標(biāo)而不懈努力地奮斗。

第四天，我們走進(jìn)了加工中心。加工中心]簡(jiǎn)稱mc，是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工冗雜樣子工件的高效率自動(dòng)化機(jī)床。由于我們是半天型的實(shí)習(xí)，所以老師只是讓我們按部就班地完成他要求用計(jì)算機(jī)做的一個(gè)零件模具。在我看來，這是我們最簡(jiǎn)潔、最舒適的一次實(shí)習(xí)了。一切都很順當(dāng)，我們都把老師的要求做出來了。結(jié)合計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大功能，實(shí)習(xí)變得更加好玩了。

第五天，車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)外表，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)外表及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓外表。

作為一個(gè)車工，必需把握下面基礎(chǔ)學(xué)問：

1.認(rèn)真討論和具體了解各種車床的零件，部件，機(jī)構(gòu)和它們之間的互相關(guān)系。以便正確使用車床和排解故障。并熟識(shí)車床各加油孔。

2.正確使用車床的附件以及工具，刀具和量具，熟識(shí)它們的構(gòu)造和保養(yǎng)。

3.熟識(shí)圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。

4.把握有關(guān)車削工件的計(jì)算。

5.了解常用金屬材料性能及熱處理學(xué)問。

6.正確組識(shí)自己的工件位置(工件堆放，粗精分開放)

7.收得如何節(jié)省原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低本錢。這天的實(shí)習(xí)也不是很難，只要熟識(shí)了車床的運(yùn)作就可以很快地把老師的練習(xí)做出來。最終經(jīng)過我們的努力，最終把老師要求的圓柱做出來了。什么事都要經(jīng)過思索才能符合要求的完成。

第六天，鈑金。我覺得這個(gè)工種跟鉗工差不多，都要有手把一個(gè)個(gè)物品做出來。老師給了我們一些薄鐵片，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個(gè)手機(jī)座和一個(gè)垃圾鏟。對(duì)我來說，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最終還是把老師的要求做出成品了，但是尺寸上還是有肯定的偏差。兩只手又變得通紅了，雙腳站的麻木了，不過觀察自己親自做出來的小工藝品時(shí)，一切都變得不再重要了。

第七天，銑工，這是一個(gè)真正站了一天的工種。銑工就是依據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工。為了平安起見，老師不讓我們離開銑床，而且不能坐著來實(shí)習(xí)。銑床加工有肯定的危急，要時(shí)時(shí)留意飛起來的鐵屑，不能隨便按動(dòng)沒關(guān)的按鈕，等等。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實(shí)大多數(shù)都是機(jī)器操作，而作為實(shí)習(xí)工人的我們就肯定要死守職業(yè)崗位，確保一切平安事故。一天下來，雙腳站的麻木，全身都被機(jī)油濺得滿身都是。

第八天，數(shù)控車。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在冗雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。其實(shí)數(shù)控車跟車床差不多，只是數(shù)控車是編程起動(dòng)，而車床是手動(dòng)操作。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作，其次，就要根據(jù)老師要求編程。編程結(jié)束后，按啟動(dòng)鍵，車床就會(huì)自動(dòng)的如愿工作起來了。由于是半天的實(shí)習(xí)，所以我們沒能學(xué)到編程部分，但是，我想這半天來，我們還是收獲不淺的。

最終一天，早上參與了40分鐘的計(jì)算機(jī)上的考試，然后連續(xù)我們的實(shí)習(xí)工業(yè)掌握。最終一天，老師跟我們說了許多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史，讓我們大開眼界。他讓我們自己動(dòng)手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字。下午，我們實(shí)地操作了微型傳帶機(jī)器。通過增加齒輪數(shù)量，觀看傳送帶傳送貨物的速度改變。最終確定少不了寫啦！

兩周的實(shí)習(xí)，其實(shí)真正的只有九天。第一天實(shí)習(xí)開頭前。老師跟我們上了一節(jié)平安學(xué)問講座。目的是高度要求我們實(shí)習(xí)的每一位同學(xué)都要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)工廠里的規(guī)章制度。開頭時(shí)，我們都特別可怕，由于假如實(shí)習(xí)中不留意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當(dāng)我們真正實(shí)習(xí)其中的時(shí)候，不再有可怕，而是真的能夠做到實(shí)習(xí)的規(guī)章制度，做好自己的任務(wù)?？傊?，通過兩周的鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平常得不到的學(xué)問，但同時(shí)，也獲得了一些比學(xué)問更重要的東西堅(jiān)持、毅力、恒心。實(shí)習(xí)工作結(jié)束后總結(jié)之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長(zhǎng)出了繭和泡，汗水淋漓。至此，心中總一句言簡(jiǎn)義深的此時(shí)，我們還在懷念布滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的學(xué)問，使我們懂得操控機(jī)床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡(jiǎn)義深的話紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知。

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇2

我個(gè)人的角度來說，對(duì)于金工實(shí)習(xí)，我是抱著一顆奇怪???的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學(xué)習(xí)書本上的學(xué)問，而金工實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)真正動(dòng)手去做的機(jī)會(huì)!

每天遇到的老師都訂正我們“上課下課”的說法，他們說金工實(shí)習(xí)期間要講“上班下班”。不久我們也知道了“上課”與“上班”的區(qū)分。果真，當(dāng)你面對(duì)著機(jī)器想著要完成你的任務(wù)時(shí)，你就完全沒有在課堂上的感覺，而是像一個(gè)工人一樣上班工作。在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是熬煉我們的動(dòng)手力量以及對(duì)工業(yè)學(xué)問的基本熟悉。一個(gè)簡(jiǎn)潔的M12螺母，要想知道它是怎么來的，是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會(huì)的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時(shí)，也不會(huì)多想它到底是如何得來的，假如間或有人問起，也會(huì)很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)當(dāng)知道的。如今才知道這種想法是多么稚嫩，從而也讓我知道了為期兩周的金工實(shí)習(xí)對(duì)我們是多么重要!

我還記得，金工實(shí)習(xí)第一天，上午上了一堂平安教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實(shí)習(xí)中同學(xué)們易犯的危急的操作動(dòng)作。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身平安事故。有一個(gè)視頻是一個(gè)工人觸電，當(dāng)場(chǎng)身亡。當(dāng)時(shí)我的感想是，平安對(duì)于工業(yè)是如此重要，出了事故，不僅奪去珍貴的生命，而且影響社會(huì)生產(chǎn)。作為一名以后會(huì)踏進(jìn)工業(yè)界進(jìn)展的工科同學(xué)，我的期望是改良機(jī)器，提高自動(dòng)化程度，在增添平安性的同時(shí)提高質(zhì)量。

第一次真正動(dòng)手是金工實(shí)習(xí)第一天的下午，工種是焊接。我當(dāng)上了我們組的組長(zhǎng)。我們聽完老師具體的講解，穿上防護(hù)裝備，老師給我們示范一次之后開頭分組工作。焊接的關(guān)鍵在于如何引弧、如何運(yùn)動(dòng)，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒。我初次嘗試時(shí)，常常消失粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細(xì)心給我講解示范，原來掌握角度、距離都是要有技巧的，我學(xué)會(huì)了許多東西，也見識(shí)到了原來金工實(shí)習(xí)是這么一回事!但是我焊出來的工件質(zhì)量不好，作為初品作品，實(shí)在是一個(gè)圓滿!

第一次讓我感覺很高級(jí)的實(shí)習(xí)工種是PLC。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。下午的作業(yè)主要是設(shè)計(jì)兩個(gè)電路：搶答器以及小車運(yùn)輸貨物。動(dòng)腦動(dòng)手，實(shí)在讓我很享受那天的金工實(shí)習(xí)!當(dāng)我編程完畢，操作驗(yàn)證是否時(shí)，假如出錯(cuò)了，就會(huì)非常興奮地和同學(xué)商量哪里出錯(cuò)，在這個(gè)過程當(dāng)中，我訂正了很多錯(cuò)誤，學(xué)到了許多有用的學(xué)問。讓我很感愛好的是十字路口紅綠燈的設(shè)計(jì)，盼望以后有機(jī)會(huì)接觸學(xué)習(xí)、嘗試自己設(shè)計(jì)。

第一次讓我感覺很累的工種是鉗工。花了一天時(shí)間把一根鐵棒磨成M12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個(gè)面銼平，然后測(cè)量，割削出一個(gè)10.5mm左右的圓柱，然后再銼另一個(gè)面，然后根據(jù)M12的標(biāo)準(zhǔn)做成正六邊形，由于時(shí)間關(guān)系，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個(gè)過程就很苦痛了。第一次削割，出來一個(gè)最短9mm、最長(zhǎng)11mm的圓柱，我沒方法，只好再來一次，做了兩次工作，真的很鋪張力氣。其次次削割，我有閱歷多了，我不急著趕時(shí)間，而是細(xì)心地一邊測(cè)量一邊割。銼，也是要用很大力氣的!也要耐煩、毅力，同學(xué)們都做到滿頭大汗了，相互看著苦笑。到最終做圓角時(shí)，得到老師的指教，好做多了。觀賞著自己的作品，一股驕傲感油然而生。同學(xué)們也相互看作品，也相互取笑，真是又累又苦又快樂的一天。

很好玩的一個(gè)工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我喜愛的'活兒。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機(jī)會(huì)用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實(shí)工件。惋惜的是，我們只有一個(gè)上午，時(shí)間不允許啊。

在銑工實(shí)習(xí)中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機(jī)器轟鳴著，巨大的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺(tái)機(jī)器旁，模糊感覺自己是一個(gè)工人了?？粗切┯筒粩嗟亓鞒鰜?，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺，盼望以后我們的機(jī)器能更節(jié)約能源。

熱處理這個(gè)工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時(shí)候發(fā)覺自己還有些畫圖的功底。淬火的時(shí)候很擔(dān)憂會(huì)弄傷自己。

最終的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒有樣子的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐煩，來不得半點(diǎn)馬虎!

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇3

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對(duì)于培育我們的動(dòng)手力量有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名同學(xué)，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論學(xué)問當(dāng)然重要，但動(dòng)手力量也是至關(guān)重要，我們高校生平常自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的力量差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的同學(xué)帶來了實(shí)際熬煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的關(guān)心是巨大的。

在實(shí)習(xí)期間，我先后參與了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增添自己的動(dòng)手力量。

第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很新奇，上午上完一二節(jié)的英語(yǔ)課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地動(dòng)身，到了金工車間，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程支配，以及實(shí)習(xí)過程中的平安問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，接下來，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識(shí)了本項(xiàng)操作。雖然看起來很簡(jiǎn)潔的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平常覺得很小，無(wú)所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。

車工之后是焊工，很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很簡(jiǎn)單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開頭了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則常常會(huì)消失被焊透的毛病，消失了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中，還是把握了一些竅門，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的太簡(jiǎn)潔，只有自己做過，體驗(yàn)過才知道其中的奧妙。

到最終一項(xiàng)啦，也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工?？粗ぷ髋_(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開頭把一塊圓柱體夾在虎鉗上，根據(jù)老師的劃線開頭了銼錘的工作，剛開頭似乎鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大，后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一每天的變樣，心里有種說不出的興奮。最終的一天錘子最終出品啦，看著它想一想一周來的過程，似乎自己真的長(zhǎng)大了許多，這是自己動(dòng)手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但真正體會(huì)到了那種動(dòng)手的重要性。

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇4

金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科同學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)學(xué)問，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手力量，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的熬煉，提高了工程實(shí)踐力量，培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學(xué)習(xí)，熬煉的好機(jī)會(huì)！通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了許多。

在實(shí)習(xí)期間，我先后參與了車工，數(shù)控機(jī)床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習(xí)，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增添自己的動(dòng)手力量。

一、車工

第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很新奇，一大早，我們迎著朝陽(yáng)，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地動(dòng)身，一個(gè)小時(shí)以后我們乘車來到了朝陽(yáng)東區(qū)，老師對(duì)我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

面對(duì)著浩大的車床，我們除了奇怪???外，對(duì)它非常的生疏，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們漸漸熟識(shí)車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的掌握，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作精確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟識(shí)為止。

從下午開頭，我們開頭了實(shí)際的加工工作，我們的任務(wù)是要用45號(hào)鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試。看師傅加工的時(shí)候特殊輕松，操作自如，我自己加工的時(shí)候才知道什么叫差距，且不說開頭時(shí)候?qū)嚧驳目煮@感，尺寸的測(cè)量和進(jìn)刀量的掌握就得忙活半天，有時(shí)候還會(huì)遺忘了加工的步驟，有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺，最終在師傅的指導(dǎo)下最終完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。

車工是產(chǎn)品加工中特別重要的一個(gè)工種，是對(duì)閱歷和嫻熟程度要求較高的一個(gè)行業(yè)，經(jīng)過自己的實(shí)際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的連接特別流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時(shí)候老是感覺會(huì)有一點(diǎn)停頓，全都中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時(shí)候雖然特殊認(rèn)真，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的勻稱。

經(jīng)過師傅的講解和我們的實(shí)際操作，我們對(duì)于車床的加工范圍和工件的加工挨次有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣假如我們需要做一些簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增添了我們的動(dòng)手力量。

二、數(shù)控機(jī)床

數(shù)控車床的操作是我們實(shí)習(xí)的其次個(gè)工種。就是通過編程來掌握車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要便利的多，可以讓機(jī)床自動(dòng)連續(xù)完成多個(gè)步驟，同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工，假如不勝利的話，可以修給程序，這樣就削減了由于誤操作而帶來的原料的鋪張：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率。通過老師清楚明白重點(diǎn)突出的講解，我們很快把握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用，對(duì)常用的功能能夠嫻熟操作，并且學(xué)會(huì)基本語(yǔ)法和常用的編程語(yǔ)句，能夠進(jìn)行簡(jiǎn)潔的編程操作。隨后我們開頭根據(jù)圖紙進(jìn)行程序編輯工作，開頭的時(shí)候不太熟識(shí)，總是消失加工出錯(cuò)的狀況，經(jīng)過反復(fù)的討論和修改，第一個(gè)程序最終順當(dāng)完成了，看著界面上勝利模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設(shè)備是僅供實(shí)習(xí)而特地設(shè)計(jì)的，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有肯定的區(qū)分，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機(jī)床加工的基本原理，只要將機(jī)床通過肯定的接口與計(jì)算機(jī)相連接，通過肯定的應(yīng)用軟件就可以勝利的掌握機(jī)床，將機(jī)床的轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等通過編程來掌握，使加工自動(dòng)化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機(jī)床還可以自動(dòng)完成一些冗雜的加工過程。

經(jīng)過努力，根據(jù)老師的要求，我勝利完成了任務(wù)，用三種方式〔肯定坐標(biāo)、相對(duì)坐標(biāo)、循環(huán)〕編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對(duì)于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)分，但還是感覺收獲頗多。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實(shí)習(xí)中相對(duì)最累的一個(gè)工種，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個(gè)錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容，我們了解到，鉗工的種類是許多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個(gè)工種，在產(chǎn)品的加工、機(jī)械維護(hù)以及修理中都需要鉗工的參加。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動(dòng)時(shí)，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，連續(xù)推動(dòng)銼刀時(shí)，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)潔了。

師傅告知我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個(gè)人動(dòng)手力量的，一些宏大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的熬煉，而且都能很好的把握鉗工。聽了老師的話，我們立刻覺得鉗工是一項(xiàng)很了不得的工種，實(shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)好好去體驗(yàn)。

我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個(gè)光滑平整的平面，這個(gè)看似簡(jiǎn)潔的工作還真是一項(xiàng)技術(shù)活，需要把握好銼刀的角度和力度，而且運(yùn)動(dòng)要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時(shí)，這還是一項(xiàng)比較耗費(fèi)體力的活動(dòng)，一個(gè)動(dòng)作不停的重復(fù)，不大一會(huì)兒將肩膀和胳膊就開頭有點(diǎn)酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果真是名副其實(shí)。之后我們用畫線工具進(jìn)行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進(jìn)行鋸割，這對(duì)于沒有什么閱歷的我們還真算的上是一個(gè)挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不簡(jiǎn)單。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要?jiǎng)蚍Q，而且要比較專注，否者很簡(jiǎn)單把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會(huì)因鐵屑附著在鋸條的外表而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力，最終鋸了下來，雖然外表不是很平整，還是比較滿足的。我們的錘頭輪廓清楚起來，隨后進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐獗礓S削，把錘頭銼成方形的，使各個(gè)外表平整，并銼掉銳利的棱角。我們的錘頭最終完成了。

在師傅的指導(dǎo)下，我們將自己的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固，我們的錘子最終全部完工了，雖然由于技術(shù)不太嫻熟，難免會(huì)有些瑕疵，但那究竟是自己一手打造的，看著自己親自做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實(shí)習(xí)結(jié)束后我們可以走的除了閱歷和美妙回憶之外最值得紀(jì)念的東西了。

四、焊工

早就見過路邊工人焊接工件時(shí)的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對(duì)焊接最初的熟悉。通過這兩天的學(xué)習(xí)和親自操作，我們就不只是停留在這樣淺層的熟悉上了。

老師詳細(xì)向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特殊是手弧焊，溝通弧焊機(jī)，焊條的種類、型號(hào)、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，具體講解了焊接的操作：引弧、運(yùn)條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯(cuò)誤，還說明白一些狀況的處理，最終老師講解并描述了一些留意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得愛護(hù)自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要根據(jù)螺旋線來運(yùn)條，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則常常會(huì)消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開頭