橋梁工程概述

高鐵橋梁工程施工課程的地位——鐵道工程最主要的專業(yè)課之一主要內(nèi)容——鐵路和高鐵橋梁工程概論、高鐵橋梁分部工程施工技術(shù)、高鐵橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法前言1HaiboLiuPhD.SWJTU橋梁工程概述2HaiboLiuPhD.SWJTU主要內(nèi)容1橋梁基本概念2橋梁構(gòu)成3橋梁類型3HaiboLiuPhD.SWJTU基本概念橋梁供車輛和行人跨越障礙物的建筑工程結(jié)構(gòu)線路跨越障礙的延伸部分或連接部分橋梁工程橋梁建筑的實(shí)體建造橋梁所需的技術(shù)4HaiboLiuPhD.SWJTU橋梁起源樹橋：梁橋的雛形5HaiboLiuPhD.SWJTU橋梁起源原始木梁橋天然石梁橋早期石梁橋6HaiboLiuPhD.SWJTU橋梁起源世界上最長的天然石拱橋，跨度119.5米，位于美國猶他州國家公園中國最長的天然石拱橋，跨度80米，位于重慶涪陵小溪法國阿爾代什峽谷天然石拱橋7HaiboLiuPhD.SWJTU

橋梁構(gòu)成上部結(jié)構(gòu)，包括橋跨結(jié)構(gòu)，也叫承重結(jié)構(gòu)橋面構(gòu)造下部結(jié)構(gòu)，也叫支承結(jié)構(gòu)，包括橋墩與橋臺(tái)墩臺(tái)基礎(chǔ)支座附屬結(jié)構(gòu)物8HaiboLiuPhD.SWJTU橋梁工程專業(yè)部分術(shù)語

主橋：橋梁跨越主要障礙物（如通航河道）的結(jié)構(gòu)部分。引橋：從橋臺(tái)至正橋的結(jié)構(gòu)部分，連接主橋和兩端道路。跨度/徑：表示橋梁的跨越能力，對(duì)于多跨橋，最大跨度稱為主跨。計(jì)算跨徑：橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支點(diǎn)間的距離；凈跨徑：設(shè)計(jì)洪水位線上相鄰兩橋墩（臺(tái)）間的水平凈距，各孔凈跨徑之和稱為總跨徑。標(biāo)準(zhǔn)跨徑的目的：有利于橋梁制造和施工的機(jī)械化，也有利于橋梁養(yǎng)護(hù)維修和戰(zhàn)備需要。

9HaiboLiuPhD.SWJTU1.1橋梁術(shù)語及其分類

標(biāo)準(zhǔn)跨徑：公路常用10m、16m、20m、40m鐵路常用20m、24m、32m、48m橋長：兩橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離。橋下凈空高度：設(shè)計(jì)洪水位（通航水位）與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣的高差。橋梁建筑高度：橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣的高差。10HaiboLiuPhD.SWJTU橋梁分類11HaiboLiuPhD.SWJTU橋梁分類（續(xù)）12HaiboLiuPhD.SWJTU結(jié)構(gòu)體系詳細(xì)分類a－懸臂梁橋b－連續(xù)梁橋c－拱橋d－懸索橋e－剛架橋f－T型剛構(gòu)g－斜腿剛構(gòu)h－連續(xù)剛構(gòu)i－斜拉橋j－系桿拱13HaiboLiuPhD.SWJTU橋梁受力14HaiboLiuPhD.SWJTU橋梁按跨徑的分類橋梁分類公路橋梁鐵路橋梁多孔跨徑總長L1(m)單孔跨徑l(m)橋長L1(m)特大橋L1≥1000l≥150L1＞500大橋100≤L1＜100040≤l＜100100＜L1≤500中橋30＜L1＜10020≤l＜4020＜L1≤1000小橋8≤L1≤305≤l＜20L1≤2015HaiboLiuPhD.SWJTU梁橋簡支梁橋懸臂梁橋等截面連續(xù)梁橋變截面連續(xù)梁橋連續(xù)剛構(gòu)梁為承重結(jié)構(gòu)，主要以其抗彎能力來承受荷載；在豎向荷載作用下，其支承反力也是豎直的；簡支的梁部結(jié)構(gòu)只受彎受剪，不承受軸向力增加中間支承，可減少跨中彎矩，更合理地分配內(nèi)力，加大跨越能力梁式體系分實(shí)腹式和空腹式，前者的梁截面為T形、工字形和箱形等，后者指桁架結(jié)構(gòu)；梁的高度可等高或變高16HaiboLiuPhD.SWJTU剛構(gòu)（架）橋門式剛架T形剛構(gòu)斜腿剛構(gòu)V形剛構(gòu)17HaiboLiuPhD.SWJTU拱橋三鉸拱兩鉸拱無鉸拱系桿拱結(jié)構(gòu)特征：主要承重結(jié)構(gòu)具有曲線外形受力特點(diǎn)：在豎向荷載作用下，拱主要承受軸向壓力，但也受彎受剪。支承反力不僅有豎向反力，也承受較大的水平推力靜力學(xué)分類：單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無鉸拱常用材料：石材、鋼筋混凝土、鋼材施工方法：有支架和無支架施工系桿吊桿主拱圈立柱行車道系18HaiboLiuPhD.SWJTU懸索橋組成：主要由纜、塔、錨碇、加勁梁等組成受力：在豎向荷載作用下，索受拉，塔受壓，錨碇受拉拔反力材料：纜通常用高強(qiáng)度鋼絲制成圓形大纜，加勁梁多采用鋼桁架或扁平箱梁，橋塔可采用鋼筋混凝土或鋼材跨度：因懸索的抗拉性能得以充分發(fā)揮且大纜尺寸基本上不受限制，故懸索橋的跨越能力一直在各種橋型中名列前茅

纜塔錨錠加勁梁19HaiboLiuPhD.SWJTU斜拉橋形式：由梁、塔和斜索組成的組合體系，結(jié)構(gòu)型式多樣，造型優(yōu)美壯觀受力：在豎向荷載作用下，梁以受彎為主，塔以受壓為主，斜索則承受拉力材料：斜索采用高強(qiáng)鋼絲制成，塔多采用鋼筋混凝土，梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁或鋼箱梁斜拉索索塔主梁20HaiboLiuPhD.SWJTU梁式越橋21Ha鹽ib采o帳Li鎖u洞Ph爛D.按S抬WJ太TU拱橋22Ha魂ib荒o蘆Li軋u安Ph翅D.當(dāng)S蹈WJ悶TU纜索松承重斜橋梁23Ha核ib目o釣Li璃u旅Ph據(jù)D.壩S姐WJ罰TU組合體化系橋梁24Ha遙ib肯o漿Li哪u蝕Ph梅D.造S準(zhǔn)WJ南TU人行橋上：德吹國的兩殼座人行圾橋；左疲下：倫議敦的一茂座人行馬橋；右罵下：美華國的一網(wǎng)座人行符橋造型滑輕盈犯別致渠、線軌條流休暢、驕與環(huán)障境協(xié)滲調(diào)，滅是其頃特點(diǎn)25Hai夫bo死Liu形Ph探D.置SWJ刷TU開啟舌橋（熟活動(dòng)規(guī)橋）左：伊典拉克的祖一座平買轉(zhuǎn)開啟處橋；中惡：巴西朵的一座皆提升開槽啟橋；吃右：豎民轉(zhuǎn)開啟雷橋右下覆：天站津塘茫沽海宴門開銀啟橋（64女m）目的和扎特點(diǎn)：他節(jié)省總握造價(jià)，抗可保證贏水上交賭通；陸掏地交通哪受限制磁，維修嬌管理費(fèi)酷用較高26Ha脆ib通o墨Li晶u做Ph臣D.陰S挖WJ輕TU新型頁的組番合式系桿鋼灣拱橋中承式霞鋼桁系邊桿拱橋獨(dú)塔自央錨式懸觀索橋斜拉拱遮橋組合火體系其他的拉花式橋組合橋27Hai夫bo那Liu循Ph乖D.宅SWJ爆TU新型率的組弄合式系桿鋼米拱橋重慶竹菜園悶壩大絡(luò)橋，盤主跨42鋸0m，20搶07廣州新夜光大橋看，主跨428灶m，在稈建美國Als市ea海灣鋼朵拱橋，主跨13鴉7.個(gè)16棍m，199鑒128Ha語ib灶o河Li居u蔑Ph指D.蜓S惠WJ胖TU新型尊的組煉合式眾系桿倆鋼拱勉橋重慶勤菜園駁壩大卡橋，把主跨42怕0m，200驢7廣州新押光大橋鄉(xiāng)豐，主跨428松m，20擠0629Hai暮bo迎Liu舅Ph性D.墊SWJ綁TU重慶洋朝天氏門大挽橋，200爬8，55圣2m宜萬鐵宏路萬州海長江大齒橋，主槽跨36磚0m的單森拱連丟續(xù)鋼根桁梁濫，02年12月開蒼工，200嗚5年6月合龍190米+55鞠2米+1能90米，三歇跨連續(xù)塵中承式按鋼桁系坐桿拱橋30Ha蠢ib某o痕Li秋u甜Ph林D.扎S只WJ悄TU西東193勵(lì)6年建成198唱9年地震號(hào)中損傷獨(dú)塔自眨錨式懸辨索橋，赴替代東季側(cè)的桁烘架橋，20景02年動(dòng)邪工，固由于稱經(jīng)濟(jì)弄原因飛，工泉程延廳誤，剩預(yù)計(jì)201平2年完候工si顫gn持at熔ur妖e箭sp露an廣珠城姻際鐵路銀小欖水?dāng)?shù)道特大毒橋31Hai恐bo睬Liu恩Ph脫D.海SWJ燒TU舊金批山－家奧克眉蘭海瞇灣橋西東193錄6年建船成19影89年地震杠中損傷獨(dú)塔餡自錨柄式懸住索橋讓，替鍵代東棟側(cè)的日桁架命橋，20胞02年動(dòng)工si霉gn播at經(jīng)ur隔e芳sp改an32Ha趨ib醋o(hù)湯Li火u防Ph漸D.新S航WJ剛TU韓國Ye南ong內(nèi)jo朝ng大橋空間纜唇自錨式砍懸索橋賭，分跨125偉-30沸0-1湊25m，20純0033Hai街bo塞Liu這Ph煙D.件SWJ接TU獨(dú)纜悶自錨飛式懸跑索橋環(huán)，分?？?2曲0-玻30刻0-貿(mào)12骨0m，19答87日本柳大阪此花大橋34Hai示bo裕Liu深Ph截D.層SWJ敞TU馬來西思亞Ser您iSa被uj逼an存a橋斜拉拱嬌橋組合很體系，帶主跨300坊m，20朝0235Ha址ib嘗o鞠Li天u嗓Ph房誠D.底S琴WJ豎TU馬來慮西亞Se央riWa判wa殖sa啞n橋主跨168鵝.5m，200他336Ha先ib倉o油Li扭u竿Ph勾D.度S刊WJ滿TU37Hai溫bo爐Liu項(xiàng)Ph愚D(zhuǎn).概SWJ肺TUAl朱am服ed健a橋，主鴨跨13患0m，19鎖95西班牙倍的兩座樓城市道中路鋼拱救橋Bac泛hd列eRo每da-Fe膊lip眼eI釋I橋，主跨130違m，19干9538Ha被ib寶o狐Li巴u野Ph濾D.笑S桌WJ倡TUJus仿cel圈ino老Ku坊bit貪sch錫ek咽Bri額dge舊in啦Br頁azi證l200翼2年3×2云40m39Ha替ib欠o藥Li漸u基Ph小D.衣S鄰WJ枯TU橋梁山發(fā)展橋跨蕩結(jié)構(gòu)碗繼續(xù)存向大革跨發(fā)稍展結(jié)構(gòu)襯型式命和構(gòu)載造呈足多樣蘋化發(fā)噸展橋梁設(shè)駛計(jì)理論虧更趨完裝善和合兇理橋梁CAD技術(shù)應(yīng)半用更趨反廣泛建橋材殿料向高如強(qiáng)、輕朗質(zhì)、新廈功能方幅向發(fā)展40Hai擺bo餡Liu昌Ph擁D.船SWJ給TU橋梁察建設(shè)宏的基賺本目慶標(biāo)基本爽目標(biāo)不是適用謎、安談全、街經(jīng)濟(jì)京、美辛觀。圍繞這肚一基本猶目標(biāo)，濕橋梁技宇術(shù)的發(fā)鬼展應(yīng)表兩現(xiàn)在：橋梁具笨有較大蠟的跨越微能力和筍承載能盤力；車輛顛能安振全運(yùn)綁行于怕橋上蔬并使控旅客面有舒查適感及；講求經(jīng)頓濟(jì)效益所，力圖構(gòu)降低造倆價(jià)；考慮結(jié)臘構(gòu)與環(huán)價(jià)境的協(xié)沉調(diào)。41Hai句bo奔Liu腦Ph滋D.抹SWJ冬TU橋梁學(xué)凡科的研蠅究及發(fā)銀展墩臺(tái)形和基飾礎(chǔ)：總的鏟說來識(shí)，在受橋梁標(biāo)墩臺(tái)府和基雜礎(chǔ)技宣術(shù)水圈平方本面，號(hào)我國逮僅次盈于日刪本。爺日本愧因修乳建了虧較多志的海澤灣、視海峽速橋及種大跨點(diǎn)懸索乓橋、間斜拉陷橋，提使其葬在施惜工機(jī)粘械、家大體資積混首凝土蠟施工做、無摩人沉奴箱、強(qiáng)設(shè)置腿沉井勤和地砍下連盼續(xù)墻蛛等技準(zhǔn)術(shù)方變面處刺于世興界領(lǐng)紛先地漆位。到了90年代梢，我嶄國深頭基礎(chǔ)晶的施快工和努技術(shù)星水平點(diǎn)僅次住于日澇本，冷己進(jìn)噸入世扒界先寸進(jìn)水阿平。42Ha盾ib叉o狂Li掉u摸Ph趙D.貪S澇WJ順TU材料意：橋梁你的發(fā)晝展進(jìn)扣程表父明，趨新材翁料對(duì)嶼其發(fā)崗展具天有關(guān)挽鍵性紡作用評(píng)。沒歪有材痕料科忽學(xué)的鞏發(fā)展細(xì)，就糞不會(huì)賴有長左大跨易及新內(nèi)橋型正的演慰進(jìn)。森從另務(wù)一方短面看躲，正寫是由廁于材謝料科糟學(xué)的扶發(fā)展兩還不錄滿足載橋梁拆科技盟進(jìn)步議的需楊要，群一些何目前統(tǒng)己經(jīng)高可以僑構(gòu)思踐、設(shè)盜計(jì)的桐大跨犬橋梁道工程期，但身因沒怖有理橡想的籃材料叛而難熟以實(shí)瓜現(xiàn)。批由此覆可見圖，新鹿材料尿確實(shí)父是橋勻梁的壟物質(zhì)戲基礎(chǔ)串和重剪要依五托。脹橋梁壓所用棚材料策主要欲有兩傳類，逼一為勢鋼材凳，另劑一為糊混凝專土，軋目前所它們忙都是尺向高袖強(qiáng)、近輕質(zhì)慌、新榮功能神方向男發(fā)展復(fù)。下磁面簡冰介其堅(jiān)發(fā)展攀動(dòng)態(tài)斜。43Ha驅(qū)ib古o略Li堵u淚Ph傲D.惠S沉WJ兄TU高性佩能鋼橋梁用陸鋼的歷噸史，表現(xiàn)悠出一條稠低碳鋼討－低合憐金鋼－拆高強(qiáng)度農(nóng)鋼－高藥性能鋼導(dǎo)的發(fā)展方軌跡。高強(qiáng)度功鋼（Hig籮hS雹tre拌ngt效hS景tee響l,擋HSS）在材幫料韌性飾和可焊嫌性等方雞面往往熔不盡人盯意高性能蓬鋼（Hi翅gh卡P賀er共fo冬rm答an睛ce漸S蚊te魂el斜,禽HP豬S）是一工種綜合腔優(yōu)化了講材料力倦學(xué)性能課、便于紙加工制挺造、適垮于低溫丘和腐蝕若環(huán)境、蹦具備較委高性價(jià)來比的橋鄰梁結(jié)構(gòu)此用鋼。進(jìn)展：美、設(shè)日、歐挑洲從20世紀(jì)90年代起仙，開始典研究和閉應(yīng)用HPS。97年日危本“莊超級(jí)環(huán)鋼材與”項(xiàng)義目，98年中國土“新一何代鋼鐵饑材料重匆大基礎(chǔ)堅(jiān)研究診”HPS材料斬特征：化學(xué)坦成分－碳、淺磷、硫洞含量有啄顯著的柱減少，琴增加有寧利于防賽腐蝕和偵耐候稀半有元素菌；力學(xué)賀性能－對(duì)疫合金導(dǎo)元素涼進(jìn)行艘優(yōu)化昂組合久，并炮采用Q&拾T或熱降力控井制處宵理（TMC挺P）技術(shù)飼，生產(chǎn)揭出同時(shí)菠保持高屑強(qiáng)度、鐮高韌性渴和可焊娃性好的務(wù)細(xì)晶粒貌結(jié)構(gòu)鋼暖；抗腐蝕捎和耐候猾性能－通?；o需油棄漆；疲勞衫性能－有世待更構(gòu)多試習(xí)驗(yàn)44Hai撇bo束Liu有Ph矛D.都SWJ腔TU混凝土:高強(qiáng)混拋凝土高強(qiáng)懼混凝教土是仁相對(duì)鮮普通潛強(qiáng)度悠混凝球土而萄言，雷其定釋義的至確定榴并無震統(tǒng)一蘿的標(biāo)午準(zhǔn)。腸我國迷一般社把強(qiáng)霜度等狡級(jí)大捆于C60級(jí)的贏混凝計(jì)土稱逗為高吳強(qiáng)混稻凝土茄，大紗于Cl躲00級(jí)的混晉凝土稱參為超高棒強(qiáng)混凝褲土；美坊國ACI韻363委員業(yè)會(huì)把宵強(qiáng)度就超過4lM在Pa的混凝提土定義于為高強(qiáng)公混凝土諒；而前該蘇聯(lián)則槍把50生0號(hào)(相當(dāng)于48駐MP原a)以上爽的混拘凝土什稱為亭高強(qiáng)液混凝岡土。設(shè)高強(qiáng)振混凝諒?fù)辆咻営锌罐Z壓強(qiáng)彼度高儲(chǔ)、抗牲沖擊競性能追好、通耐久癢性強(qiáng)竭等優(yōu)薪點(diǎn)。癢因用階高強(qiáng)肆混凝議土建橋造橋顆梁，史不僅俘可減總小梁獵高、按又能騙減輕緒梁自菠重，吩從而掩使其撇跨度碰增大甩。據(jù)革國外羅資料成統(tǒng)計(jì)芳，預(yù)許應(yīng)力胸混凝述土橋艷采用順高強(qiáng)章混凝陵土，籍結(jié)構(gòu)疼截面毯尺寸趕可減鐮小近奪一半魯，而陸構(gòu)件裕自重滲與鋼廟構(gòu)件爸相當(dāng)霸，可難提高批經(jīng)濟(jì)親效益30%40%。日督本歧伍關(guān)大旬橋?yàn)?48平m后張T梁，采桑用60剝MP的高強(qiáng)屑混凝土乳后，T梁高度證降低12.爆5%，截面寬積減小13.脹5%。45Ha幻玉ib散o碑Li濟(jì)u擇Ph汪D.縱S萍WJ塵TU混凝乒土:高強(qiáng)混動(dòng)凝土目前，尖在實(shí)驗(yàn)盾室條件不下，我晉國己能彩制成C10充0級(jí)凝秧土，油羅馬均尼亞皇可制芝成C1罵70級(jí)混凝雜土，美唉國己制新成C2男00級(jí)混孟凝土肯。在慣鐵路質(zhì)橋工燒程中堡，我坐國現(xiàn)街澆混自凝土飾等級(jí)湊已達(dá)C60C7姻0級(jí)，預(yù)稅制的達(dá)C8更0級(jí)，如血衡廣復(fù)剝線江村桐橋混凝趟土設(shè)計(jì)險(xiǎn)強(qiáng)度達(dá)80枕MP否a。在結(jié)構(gòu)贊工程領(lǐng)蘭域已達(dá)C10暢0。46Hai盾bo繩Liu覆Ph許D.攀SWJ加TU輕質(zhì)續(xù)混凝眨土凡用輕莫質(zhì)骨料犬配制的牢混凝土夠，容重宗在1620芳kN勿/m3(普通混挑凝土容胡重為2324k變N/m3)，強(qiáng)度唐等級(jí)逗在C30C50者稱為賊輕質(zhì)混繁凝土。謙輕質(zhì)混容凝土的絮骨料主久要是以柴頁巖鍛賺燒膨脹駛而得，逼其有陶彎粒型(破碎成浴粉后制貪成球鍛加燒)和非陶建粒型(頁巖破捉碎后原北狀鍛燒)。196挪5年起伍，日雖本開竭始將套輕質(zhì)昏混凝緞土用仁于鐵杜路橋汗梁制烈造，服如東董北本腳線金華山架乳道橋恥和總球武本束線荒運(yùn)川橋嗽，其悄容重輝為1620態(tài)kN洋/m3，強(qiáng)度閘等級(jí)樓為40級(jí)。47Ha肝ib剪o醫(yī)Li探u瘋Ph柄D.乖S似WJ晉TU輕質(zhì)混秋凝土我國僵在南時(shí)京長想江大紀(jì)橋等燦一些踐鐵路跑橋中紅，也荷采用妨過輕信質(zhì)混版凝土咬，但更使用浸并不撈普遍稿。這于主要時(shí)是輕唉質(zhì)混竭凝土炊在使悔用中檢還存梁在著蹦一些朝難以磚處理萌的問候題。洋如輕卻質(zhì)混敞凝土樓自重隙雖可明減輕扶，但全其彈輪性模著量為含同等吵級(jí)普還通混呢凝土槍的5060%、且徐蘿變大，晴造成應(yīng)墓力損失診也大。機(jī)所以也翁有人認(rèn)災(zāi)為將混哲凝土等噸級(jí)提高頓來減小祥斷面，裕其效果舞比輕質(zhì)原混凝土列好。這州樣就出女現(xiàn)一種星趨向，忠認(rèn)為輕映質(zhì)混凝昏土對(duì)中釘小跨徑妻鐵路橋掌減輕自另重、提斧高抗震核效能是嗎有一定軋效果；籍但在大蘭跨徑鐵演路橋梁去上要成胖為理想扔材料，唱還需作姥更多的竊研究。48Ha別ib流o高Li顫u垮Ph料D.萬S宴WJ低TU絮凝助混凝氏土水下絮睜凝混凝師土可在笛水中緩諒慢地自資行流平恒和密實(shí)炊，能進(jìn)貍行鋼筋多密集區(qū)匯、狹窄語斷面、孫水下大法面積薄僅板及小道體積結(jié)顫構(gòu)等過鉗去無法砌施工的防水下混菠凝土工蓮程的施屑工。其棍工藝簡軟單，不畢受水位雁、季節(jié)渠等的限淚制。19拆74年德國睜首次研填制成功弱專用外流加劑，姥其主要瞞成分是示纖維素維醚類有贊機(jī)水溶申性高分復(fù)子聚合輕物的抗匠分散外許加劑?；挠盟枰鲋频乃U(xiǎn)下絮凝烈混凝土羊，在水球中澆注右時(shí)不易游因周圍句水流沖久洗而分陡離，混甜凝土始斬終能粘航成一體元，從而灣達(dá)到不臥離析的填目的。198名1年日本極三井石統(tǒng)油化學(xué)渡工業(yè)公善司引進(jìn)促德國的泥技術(shù)，跳并開發(fā)步了自己軌的水下訓(xùn)不離析完混凝土寶。目前面，日本尸已有十恭余種抗查分散外什加劑投格放市場皺，美國洋、法國緊等國也蘭都在開腫發(fā)。49Ha凡ib摸o差Li筍u蔑Ph甩D.準(zhǔn)S誦WJ竟TU碳纖維施強(qiáng)化復(fù)示合材料193蛋0年代瓶，美甘國舊宏金山冒金門持大橋匪建成踢時(shí)，攻創(chuàng)下朝了橋革梁史栽上跨兵長128寺0m的世界今記錄。石幾經(jīng)改撓寫，到20世紀(jì)末鹿，日本糊明石海烤峽橋才魯將這一絹記錄改疏成19事90折m。其中司，結(jié)牛構(gòu)理齊論的騰發(fā)展碰和材擔(dān)料強(qiáng)駝度的芬提高端起了箭決定炊性作死用。招根據(jù)趨目前革理論郊計(jì)算巡壽，鋼眉懸索塘橋的螺極限忍跨長(指橋跨燒結(jié)構(gòu)能驕支承自藏重的跨傲度)可達(dá)400旱0m，而到20世紀(jì)次末，設(shè)實(shí)際位所建彩最大僑跨長料只有部其一洪半。谷分析割表明棟，若譯改用但碳纖挺維強(qiáng)冰化復(fù)始合材敗料，止懸索柏橋的撥極限稈跨長菌可比常鋼懸炊索橋癥提高功一倍貫以上。50Ha顫ib寸o田L(fēng)i夸u約Ph秤D.駕S確WJ煌TU碳纖維賞強(qiáng)化復(fù)吳合材料可以星預(yù)言補(bǔ)，纖維強(qiáng)鉗化復(fù)合愉材料是21世紀(jì)璃橋梁葡新材暗料的僵發(fā)展佛方向?qū)?。正董因如逮此，基許多巨發(fā)達(dá)骨國家毛都在炒爭相姓研究掀、開尸發(fā)。貼目前術(shù)，因義其成怠本太徐高，膝主要涌還只劑用于臭航天卡工業(yè)誤，橋潑梁工肥程中店只是貨極少浪量使歸用。劇國內(nèi)套現(xiàn)已蔑開展鄉(xiāng)豐非金分屬纖斃維加床勁塑止料預(yù)炮應(yīng)力殺筋的嫩研究村。其贊可作雞為我驢國橋號(hào)梁工療程中念開展眼碳纖框維強(qiáng)極化復(fù)毛合材恩料研鴉究的賞起步掀。纖置維加鄭勁材陽料的差研究濤是21世紀(jì)烈一個(gè)弓重要瞇的研裳究方師向。51Hai叫bo港Liu救Ph