涼城縣三級公路改建工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)模板

簡述本工程為吳堡縣xx至xx三級公路改建工程，全長14.356公里（K19+600---K33+956.50）該工程是xx縣商品流通外地的一條重要經(jīng)濟(jì)干線，該公路也是xx縣一條重要出省通道，該項(xiàng)目的改建，對于拉動(dòng)陜西中航南方機(jī)械化工程有限公司已通過竟標(biāo)獲取該項(xiàng)目改建工程的承包施工。我單位在近年先后承擔(dān)多項(xiàng)工程的施工中，得到各級領(lǐng)導(dǎo)、建設(shè)單位的好評，實(shí)現(xiàn)了講信譽(yù)、守協(xié)議、重質(zhì)量、保工期的承諾。陜西中航南方機(jī)械化工程有限公司全體員工在這里鄭重承諾：我們一定精心組織、科學(xué)管理、全力以赴，拼搏求實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行施工程序，全體施工人員一定要樹立質(zhì)量第一的觀念，以質(zhì)量求效益、以質(zhì)量求生存，保質(zhì)保量按期完畢該項(xiàng)施工任務(wù)，向xx縣交通局和xx縣人民交一份滿意的答卷。本項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)是本工程的投標(biāo)文獻(xiàn)和設(shè)計(jì)施工圖紙以及現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范。xx目錄第一篇工程概況及施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和原則．．．．．．．．．．．．3第二篇施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．９第三篇施工程序及施工工期安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15第四篇重要施工方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19１路基加寬施工組織方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20２砂礫墊層施工組織方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22３水泥穩(wěn)定砂礫基層施工組織方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29４混凝土路面施工方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39第五篇工、料、機(jī)及實(shí)驗(yàn)、質(zhì)檢儀器用量計(jì)劃．．．．．．．．．．．．．．45保證工程質(zhì)量、工期、安全等措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．48１保證工程質(zhì)量措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49２保證工程工期措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52３保證工程安全措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55４保證工程環(huán)境措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60５保證廉政建設(shè)與勞動(dòng)竟賽．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61附表．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．63第一篇工程概況及施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)及原則工程概況及施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)及原則一、工程概況1、概述:我項(xiàng)目部承建吳堡縣xx至xx三級公路改建工程（K19+600-K33+956.5），全長14.356km。設(shè)計(jì)行車速度30km/小時(shí)；路基寬度10m；路面寬7.0m；土路肩0.75m×2；路拱橫坡度1.5%；路肩橫坡度3.0%；邊坡坡度:填方坡度采用1:1.5,挖方邊坡采用1:1；路面采用瀝青碎石路面；橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路－2、工程地質(zhì)評價(jià)該區(qū)域地層為第四系地層，重要為沖積、洪積等成因類型形成的亞粘土，地表為低液限粘土和低液限粉土，以下為中性土。地下水位埋藏較深，對路基不構(gòu)成影響。3、地震基本裂度根據(jù)國家地震局和建設(shè)部發(fā)布的（國標(biāo)GB18306-2023）《中國地震裂度區(qū)劃圖（2023）》所示。路線沿線地區(qū)基本裂度：Ⅶ度，沿線工程構(gòu)造按Ⅶ度地震裂度設(shè)防。4、氣候、水文本地區(qū)屬大陸性季風(fēng)氣候，降水少，風(fēng)沙大，氣溫低，晝夜溫差大。最冷月（一月）平均溫度-8.3℃年平均溫度-8.8℃全年無霜期115天年平均降水量420mm蒸發(fā)量1800mm年平均風(fēng)速2.5-4.2m/s最大凍土深度135cm本地區(qū)抗震設(shè)防裂度Ⅶ度5、等級和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：三級公路設(shè)計(jì)行車時(shí)速：30公里/小時(shí)6、施工條件及工程特點(diǎn)A、施工和生活用水本段所經(jīng)區(qū)域村莊較密，水源較方便，施工和生活用水使用附近村機(jī)井水。B、通訊和供電本地通訊較為方便。沿線電力資源供應(yīng)充足，為防止意外，工程施工配備一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)，以解決臨時(shí)停電問題。C、交通運(yùn)送及施工便道本地的交通運(yùn)送不方便，施工時(shí)難度較大，無法修建便道，只能在路基上進(jìn)行施工作業(yè)。D、外購材料和地方材料本工程所需的重要材料，外購材料均計(jì)劃在周邊地區(qū)采購；地方材料中的碎石，片石和砂是本地筑路材料。本工程有以下特點(diǎn)：本工程沿線村莊與構(gòu)造物較多，由于開工晚施工難度較大，碎石等原材料采購困難直接影響著工程的進(jìn)度和質(zhì)量。根據(jù)上述特點(diǎn)，我項(xiàng)目部在組織施工過程中，將克服各種不利因素，以飽滿的精神，拼搏、求實(shí)的工作作風(fēng)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范施工。順利完畢該路段的建設(shè)任務(wù)。5、重要工程量xx縣xx至xx三級公路改建工程工程量匯總表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注路基工程填方m3129121挖方m372214涵洞道12路面工程20cm天然砂礫墊層m210767020cmm23.5cm細(xì)粒式瀝青碎石m2二、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和原則1、編制依據(jù)A、本協(xié)議段招投標(biāo)文獻(xiàn)、技術(shù)規(guī)范等。B、由招標(biāo)單位組織的對協(xié)議段工程現(xiàn)場考察情況、標(biāo)前會(huì)議及投標(biāo)人自行對現(xiàn)場考察所掌握的有關(guān)資料。C、我項(xiàng)目部現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。D、現(xiàn)行頒部的施工規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查評估標(biāo)準(zhǔn)和公路工程預(yù)算定額等。2、編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的規(guī)定，以及招標(biāo)文獻(xiàn)的規(guī)定，因地制宜編制出切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，為將xx縣xx至xx三級公路改建工程建設(shè)成一流質(zhì)量的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：A、采用我單位近年來在其它公路建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。B、調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部。C、樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在xx縣xx至xx三級公路改建工程施工中創(chuàng)一流施工水平。D、充足考慮各種不利施工因素和質(zhì)量的指標(biāo)，在工期安排、人員調(diào)配、機(jī)械設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮，不管在何種情況下都將把工程質(zhì)量放在第一位，努力發(fā)明精品工程，為陜西中航南方機(jī)械化工程有限公司樹立良好的形象。E、針對本改建路段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。3、編制目的A、工期目的開工日期：2023年竣工日期：2023年10月31日施工時(shí)間：395天（有效施工期275天）B、質(zhì)量目的我單位的質(zhì)量方針是：精心施工求卓越，質(zhì)量第一創(chuàng)精品。保證所有工程達(dá)成國家、交通部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)成100%，優(yōu)良率達(dá)成90%以上，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃規(guī)定。C、安全目的不發(fā)生重大人身傷亡事故和機(jī)械被損事故，負(fù)傷頻率控制在2‰以下。D、文明施工目的本項(xiàng)目工程嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法有關(guān)規(guī)定，施工過程中盡量減少環(huán)境污染，防止水土流失，創(chuàng)文明施工樣板工程。第二篇施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備一、施工組織機(jī)構(gòu)工程部署指導(dǎo)思想：精心組織爭創(chuàng)優(yōu)良安全生產(chǎn)重于泰山保質(zhì)保量提高效益科學(xué)管理預(yù)期交工2、施工組織方案根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文獻(xiàn)對xx縣xx至xx三級公路改建工程改線規(guī)定，及工程規(guī)模、日期、質(zhì)量等方面的規(guī)定，我單位將為xx縣xx至xx三級公路改建工程的施工組成一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過硬的隊(duì)伍。本工程按項(xiàng)目法組織施工，我單位成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部內(nèi)設(shè)生產(chǎn)技術(shù)辦、財(cái)務(wù)辦、綜合辦公室等職能部門。二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和協(xié)議條款的規(guī)定，圓滿地履行施工協(xié)議，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完畢協(xié)議范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目，本工程項(xiàng)目經(jīng)理其職責(zé)是對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程指令，對內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工處、隊(duì)順利完畢分項(xiàng)工程。項(xiàng)目經(jīng)理必須常住工地，不允許擅離施工現(xiàn)場，如有特殊情況（如病休等）需要離開項(xiàng)目經(jīng)理部，必須將一切事務(wù)與權(quán)力暫時(shí)移交副經(jīng)理或總工，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)?？偣こ處熉氊?zé)是負(fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部事務(wù)，如工程進(jìn)度、工程計(jì)劃、對外關(guān)系等工作，項(xiàng)目經(jīng)理不在時(shí)，代替主持各項(xiàng)工作。生產(chǎn)技術(shù)辦其職能是制訂和下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督促各施工隊(duì)，準(zhǔn)時(shí)完畢施工任務(wù)，每月對各施工隊(duì)完畢的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中期支付文獻(xiàn)，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主，另一方面協(xié)助總工程師解決各施工隊(duì)施工中碰到的技術(shù)難題，編制重大施工項(xiàng)目的施工方案，此外，工程測量和管理也由該部門負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)施工放線、負(fù)責(zé)基平工作；負(fù)責(zé)內(nèi)部記錄核算及編制中期支付文獻(xiàn)。實(shí)驗(yàn)辦、自檢辦其職能是直接在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全協(xié)議段的質(zhì)量、實(shí)驗(yàn)工作，是質(zhì)量控制的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)指令，同時(shí)兼負(fù)完畢各施工隊(duì)的實(shí)驗(yàn)和檢測職能。負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測工作和實(shí)驗(yàn)工作及資料整理。財(cái)務(wù)辦其職能是對施工隊(duì)進(jìn)行工程拔款控制，并進(jìn)行工程成本考核與分析，隨時(shí)提供這方面的報(bào)告，供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。綜合辦其職能是對項(xiàng)目部內(nèi)平常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，文獻(xiàn)的收、發(fā)及存檔，打字、復(fù)印以及對外協(xié)調(diào)、解決與本地政府、村鎮(zhèn)百姓的關(guān)系，發(fā)明一個(gè)良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。并控制協(xié)議段內(nèi)各種大宗材料的購置和保管，做到有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格，最大限度地減少工程材料的成本。機(jī)械隊(duì)其職責(zé)是負(fù)責(zé)全線機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)及維修，保證各類筑路機(jī)械正常工作。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)見下圖：xx縣xx至xx三級公路改建工程領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：楊波 項(xiàng)目總工：何滿財(cái)務(wù)辦公室武宏亮登煌峰自檢組財(cái)務(wù)辦公室武宏亮登煌峰自檢組王東測量組董彥青永文實(shí)驗(yàn)室主任徐志榮永平機(jī)械隊(duì)隊(duì)長曹永勝三、施工協(xié)調(diào)管理1、內(nèi)部施工隊(duì)的協(xié)調(diào)在施工過程中，項(xiàng)目部對三個(gè)施工隊(duì)的設(shè)備、人員、資金以及施工場地等進(jìn)行合理安排和調(diào)度，以達(dá)成最佳的施工效率和效益。2、與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)A、在施工全過程中，嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案、施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行對各作業(yè)隊(duì)的質(zhì)量管理，在作業(yè)隊(duì)自檢、項(xiàng)目部專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的檢查和驗(yàn)收，并按照監(jiān)理規(guī)定，予以整改。B、貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并據(jù)此對各施工隊(duì)予以控制，保證工程達(dá)成優(yōu)良，堅(jiān)決杜絕現(xiàn)場施工隊(duì)和包工隊(duì)不服從監(jiān)理工程師指令的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。C、所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的成品、半成品材料，設(shè)備、器具，均積極向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)實(shí)驗(yàn)檢測的材料，積極遞交檢測結(jié)果報(bào)告，使所使用的材料、設(shè)備不給工程導(dǎo)致浪費(fèi)，堅(jiān)決杜絕不合格設(shè)備、材料進(jìn)場。D、按部位或分項(xiàng)工序檢查質(zhì)量的工程，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。對也許出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)，后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理中，維護(hù)好監(jiān)理的權(quán)威性。四、設(shè)備、人員動(dòng)員周期為了盡快保證工程盡早開工，在接到業(yè)主的中標(biāo)告知書之日起三天內(nèi)，第一批籌建人員及所需設(shè)備器材到場；后續(xù)人員、設(shè)備分批到場。人員動(dòng)員周期表人員數(shù)量（人）第一批進(jìn)場第二批進(jìn)場人員數(shù)量（人）第一批進(jìn)場第二批進(jìn)場項(xiàng)目經(jīng)理11質(zhì)檢辦211項(xiàng)目總工11實(shí)驗(yàn)室211財(cái)務(wù)辦11辦公室211機(jī)械隊(duì)321施工隊(duì)804040合計(jì)651864343第三篇施工程序及施工工期安排施工程序及施工工期安排一、施工工序安排1、根據(jù)施工段路面工程施工以及工期的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部從9月25日進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，為各項(xiàng)工程可以提前、順利開展打下基礎(chǔ)。2、全線采用流水作業(yè)和并列作業(yè)方法施工。底基層、基層采用流水作業(yè)法，基層和防護(hù)矮墻、面層和防護(hù)矮墻采用并列作業(yè)法?？傊楸ＷC按期竣工，我項(xiàng)目部將以優(yōu)秀的管理水平和一流的施工技術(shù)來縮短工期，在組織施工過程中，將克服各種不利條件，以飽滿的精神，拼搏、求實(shí)的工作作風(fēng)，創(chuàng)一流的管理水平，一流的工程質(zhì)量，一流的工程速度，以優(yōu)良工程為目的，順利完畢三級公路xx縣xx至xx三級公路改建工程改線任務(wù)。二、施工工期安排本項(xiàng)目部按照業(yè)主和招標(biāo)文獻(xiàn)的規(guī)定，于2023年10月1日開工，2023年10月31日工程進(jìn)度安排見附表1《工程進(jìn)度總體計(jì)劃表》準(zhǔn)備工作安排整個(gè)工程的準(zhǔn)備工作控制在5天內(nèi)完畢，從我項(xiàng)目部進(jìn)駐工地之日起，就開始著手人員設(shè)備的調(diào)遣工作，爭取用最短的時(shí)間完畢前期準(zhǔn)備工作，，盡量少占用有效工期。路基拓寬本段路基拓寬采用先局部后整體、先運(yùn)用后借用的原則，并在2023年11月20日前將路基部分所有完畢，其具體施工時(shí)間為：2023年10月1日-2023年11月20日，計(jì)劃工期為50天，考慮到石方路段及雨天影響，實(shí)際有效工期按55天考慮。路面基層路面基層在路面底基層完畢一段后便可進(jìn)行施工，基層為拌和站廠拌?；鶎邮┕ぞ唧w時(shí)間為：為2023年4月20日-6月20日，計(jì)劃工期為60天，考慮到砂礫運(yùn)距較遠(yuǎn)及氣候干擾，實(shí)際有效工期按6其中：拌和設(shè)備準(zhǔn)備在2023年4月路面面層路面面層是本工程的重中之重，因此、將其時(shí)間安排在：2023年6月其中：混凝土拌和站計(jì)劃在2023年6月6、防護(hù)矮墻及涵洞計(jì)劃2023年10月1日開工，11月20日7．邊溝計(jì)劃2023年9月20日開工，10月15日本項(xiàng)目部施工任務(wù)艱巨、工期安排緊張，為保證按期竣工，我項(xiàng)目部將以優(yōu)秀的管理水平和一流的施工技術(shù)來縮短工期，在施工過程中以質(zhì)量第一為宗旨，嚴(yán)格按施工規(guī)范施工。以優(yōu)良工程為目的，順利完畢xx縣xx至xx三級公路改建工程施工任務(wù)。第四篇施工組織設(shè)計(jì)方案施工組織設(shè)計(jì)方案一、路面施工準(zhǔn)備（一）、總體施工準(zhǔn)備xx縣xx至xx三級公路改建工程路面結(jié)構(gòu)形式采用3.5cm瀝青碎石路面和20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層及20cm天然砂礫墊層。為保證路面施工質(zhì)量，我項(xiàng)目部將建立相應(yīng)的全面質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格工序管理，按有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程從嚴(yán)施工，并配置從集料的制備、實(shí)驗(yàn)、配料、拌和、運(yùn)送、攤鋪、碾壓養(yǎng)生等現(xiàn)代化設(shè)備。并配備相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)、質(zhì)量檢查人員，以保證優(yōu)質(zhì)高效地進(jìn)行施工。（二）、具體有如下準(zhǔn)備：（1）．熟悉設(shè)計(jì)意圖，核對圖紙文獻(xiàn)資料。（2）．摸清沿線可運(yùn)用的排水溝槽和下水道，及以往暴雨過后的積水情況，考慮并制定施工期間的排水措施。（3）．了解沿線需重點(diǎn)保護(hù)的歷史文物、古跡、測量標(biāo)準(zhǔn)及軍事設(shè)施等，若與施工發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)與有關(guān)單位協(xié)商解決。（4）．接到中標(biāo)以后，運(yùn)用一星期的時(shí)間，做好施工標(biāo)志的設(shè)立，進(jìn)行施工前技術(shù)交底，并對施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工操作規(guī)程及工程技術(shù)規(guī)范的培訓(xùn)。提前做好原材料的實(shí)驗(yàn)和配合比、壓實(shí)度與標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)工作。（三）、施工方案總體布置在對圖紙及現(xiàn)有招標(biāo)文獻(xiàn)等資料進(jìn)行綜合分析后，9月25日組建了以楊波同志為首的xx縣xx至xx三級公路改建工程改線項(xiàng)目部?？傮w施工方案是結(jié)合舊路改造的特點(diǎn)，以截彎順直降坡提高公路等級，搞高三級公路通行能力為指導(dǎo)思想，各包工隊(duì)和施工人員不久進(jìn)入施工角色，準(zhǔn)備實(shí)行各分項(xiàng)工程施工全過程，。各分項(xiàng)工程采用流水作業(yè)和并列施工的方法進(jìn)行施工。在面層施工階段采用并列施工的方案進(jìn)行，施工過程中應(yīng)盡量減少停機(jī)次數(shù)和接縫的出現(xiàn)。嚴(yán)格按路面施工規(guī)范和程序施工。嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，工程整體質(zhì)量底基層路基底基層路基基層面層涵洞邊溝、防護(hù)矮墻1、施工測量恢復(fù)和固定路線，涉及導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的量測與繪制等，在測量這一工作中，我們將保持好與相鄰標(biāo)段的聯(lián)系，控制好高程，一切從有助于工程建設(shè)出發(fā)。2、調(diào)查與實(shí)驗(yàn)（1）對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進(jìn)行說細(xì)調(diào)查。（2）填料按規(guī)范規(guī)定選用，根據(jù)不同的填料，不同的碾壓機(jī)械選擇填料的適宜厚度，擬定達(dá)成規(guī)定壓實(shí)度的碾壓遍數(shù)。填筑前通過實(shí)驗(yàn)擬定。本協(xié)議工程按松鋪厚度30cm進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，選擇具有代表性地段長100m。3、排水路基開工前，認(rèn)真做好排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（涉及地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。路基施工時(shí)應(yīng)做好地面水及地下水的攔截、排泄工作，以免路基受水侵蝕，影響路基穩(wěn)定。4、路基加寬工程施工1、施工特性路基加寬填筑前需要進(jìn)行河塘地段解決。路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完畢。2、施工方法及注意事項(xiàng)（1）恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。（2）選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)資料和選擇取料場。（3）加寬路基的基底原狀土不符合規(guī)定期，要進(jìn)行換填解決，再分層壓實(shí)。（4）為保證路基加寬的壓實(shí)度，先讓人工配合機(jī)械進(jìn)行路基加寬段清表，必須清除到?jīng)]有腐質(zhì)土，沿舊路基邊坡逐層挖臺(tái)階，隨之進(jìn)行逐層填筑并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)或用三輪壓路機(jī)碾壓。其分層的最大松鋪厚度不大于30cm，最小壓實(shí)厚度不得小于8cm。路堤兩側(cè)各超寬填筑30cm，路基填筑完畢并穩(wěn)定后再對邊坡進(jìn)行清理，壓實(shí)度必須達(dá)成下表規(guī)定：填挖類別路床頂面以下深度（m）路基壓實(shí)度（%）零填及挖方0-0.30≥94填方0-0.80≥940.80-1.50≥93>1.50≥90（5）對于在填方路段的涵洞要提前施工，涵洞兩側(cè)填筑材料要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定，臺(tái)背填方與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，涵臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，要特別重視臺(tái)背回填和路堤填方結(jié)合部，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，保證臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，以防臺(tái)背填土沉降。3、施工工藝路基加寬填筑施工工藝流程見《路基加寬填筑施工工藝框圖》推土機(jī)完畢推土工序推土機(jī)完畢推土工序裝載機(jī)完畢裝土工序自卸汽車運(yùn)土施工放樣人工配合機(jī)械清表人工挖臺(tái)階試驗(yàn)檢測取土樣及原狀土填筑路基平地機(jī)初平檢測含水量平地機(jī)整平小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)壓路機(jī)靜壓檢測壓實(shí)度分項(xiàng)工程交工驗(yàn)收檢查合格承包人自檢、自評審請交驗(yàn)。監(jiān)理獨(dú)立抽驗(yàn)。監(jiān)理評估分項(xiàng)工程質(zhì)量等級不合格不合格4、重要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、灑水車、自卸汽車。三、涵洞工程施工方案本標(biāo)段的涵洞形式有圓管涵和拱涵。1、測量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范規(guī)定，用全站儀精確放出基礎(chǔ)開挖線，并用白灰標(biāo)出基坑開口線，項(xiàng)目部自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)行基坑開挖。2、基坑開挖基坑開挖按圖紙所示的尺寸和坡度準(zhǔn)確進(jìn)行，圖紙中未定的開挖寬度應(yīng)不超過基礎(chǔ)外緣30cm，長度不小于孔徑的兩倍。計(jì)劃人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開挖，基坑開挖后應(yīng)整平、夯實(shí)，使其地基承載力滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。3、墊層圓管涵基底需用砂礫作墊層時(shí)，應(yīng)在項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室施工前做出標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，施工中分層攤鋪，分層壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定，按重型擊實(shí)法實(shí)驗(yàn)測定，自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序。4、模板安裝基礎(chǔ)模板采用組合鋼模板，模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密、不漏漿，支模用鋼管縱橫支撐，支模完畢后，精確測出沉降縫位置，根據(jù)涵長每隔4-6m設(shè)一道，運(yùn)用2cm浸瀝青麻絮隔，并在模板內(nèi)側(cè)刷脫模劑。應(yīng)檢查模板的平面位置、幾何尺寸、大面平整度、高程及沉降縫位置等。自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，進(jìn)行砼澆筑或安裝預(yù)制管。5、管基砼澆筑管基砼可分兩次澆筑，先澆筑底下部分，注意預(yù)留管基厚度及要放管節(jié)座漿砼2-3cm，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分。（1）澆筑端部管基端部管基采用15＃片石砼，根據(jù)設(shè)計(jì)厚度應(yīng)分層澆筑，澆筑前應(yīng)對基底灑水濕潤，但不得積水，第一層砼振搗密實(shí)后，開始擺放片石（片石抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于30Mpa）,片石應(yīng)均勻放置于剛澆筑的砼上，其凈距不小于10cm，片石表面離開基礎(chǔ)的表面距離不得小于15cm，片石含量按設(shè)計(jì)規(guī)定為15％，依次分層進(jìn)行澆筑管基，使其達(dá)成設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。（2）澆筑管底砼管基澆筑砼前檢查模板平面位置，幾何尺寸，沉降縫板的位置是否對的，接縫是否平整、嚴(yán)密，并定出高程控制線，清除模板內(nèi)的灰屑垃圾等，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始澆筑砼。砼在預(yù)制場集中拌和，用砼攪拌車運(yùn)送，澆筑時(shí)應(yīng)檢查砼的和易性和坍落度，并按規(guī)范制作砼試件。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，澆筑時(shí)必須使用振動(dòng)器振實(shí)。采用表面振動(dòng)器時(shí)，其移位間距，應(yīng)以使振動(dòng)器平板能覆蓋已振實(shí)部分100mm左右為宜。使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊漸漸提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板。對每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑過程中或澆筑完畢時(shí)，如砼表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑砼的條件下，采用措施將水排除。繼續(xù)澆筑砼時(shí)，應(yīng)查明因素，采用措施，減少泌水。澆筑完畢后，應(yīng)加蓋防護(hù)，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。（3）澆筑管底以上管基待管節(jié)安裝完畢后，進(jìn)行管底以上管基砼澆筑。施工工藝、方案同管底以下管基澆筑。（4）砼養(yǎng)生砼澆筑完畢并初凝后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期最少保持7天，根據(jù)實(shí)際情況采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生應(yīng)根據(jù)氣溫情況，掌握恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔，保證在養(yǎng)生期內(nèi)砼表面濕潤。6、管節(jié)安裝（1）管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)按對的的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)，如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。（2）在敷設(shè)過程中，保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿及其它雜物。（3）任何管節(jié)如位置不準(zhǔn)確，項(xiàng)目部將自費(fèi)取出重新設(shè)立。（4）涵管接縫寬度不能大于10mm，嚴(yán)禁加大接縫寬度來滿足涵長的規(guī)定，并應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)外側(cè)，以形成一柔性密封層。如圖紙所示或監(jiān)理工程師規(guī)定，在兩層150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包裹并用鉛絲綁扎接縫部位。（5）管節(jié)縫用瀝青浸過的麻絮填塞，外面圈兩道涂滿瀝青的油毛氈，經(jīng)檢查證實(shí)其接縫復(fù)核規(guī)定，并且其砌體砂漿和混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％，方可進(jìn)行回填作業(yè)。四、臺(tái)背回填的施工方案公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺(tái)背回填質(zhì)量有時(shí)起著很關(guān)鍵的作用。所以根據(jù)我們從事的公路施工經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)和抓好構(gòu)造物臺(tái)背回填是我們高度重視的一道工序。1、用于回填的所有材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，填料既要能被充足壓實(shí)，具有良好的透水性，且不具有草根、腐植物或凍土塊等雜物。2、回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于10-15cm，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%-4%的坡度，以利于排水。3、構(gòu)造物質(zhì)的回填應(yīng)遵照兩邊對稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填導(dǎo)致對構(gòu)造物的損壞。4、基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)?？柯坊钠露葢?yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。5、回填前，先在斷面上劃分回填層次，擬定檢測頻率，填寫檢測記錄。6、填筑時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰負(fù)責(zé)回填要明確。7、不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準(zhǔn)混合用?；靥钔烈ㄟ^選擇，含水量要接近最佳含水量。8、回填高度要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工，涵臺(tái)在板未吊裝前，不允許填過允許回填高度。9、每層回填都要做壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度檢查記錄必須和填筑高度相符，并保證符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。五、砂礫墊層施工方案（一）準(zhǔn)備工作1、檢查下承層（路基）A、下承層的表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的合格的高程、寬度、橫坡度，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。B、檢查承表層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，如不符合，則立即采用有效措施，使其符合規(guī)范規(guī)定的規(guī)定。2、測量A、在下承層上恢復(fù)中線樁，并在兩側(cè)邊沿外0.3—0.5米設(shè)指導(dǎo)樁，標(biāo)出水泥穩(wěn)定砂礫底基層邊沿的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。直線段每隔15—20米設(shè)一樁，平曲線段每隔10—15米設(shè)一樁。B、進(jìn)行水平測量。在兩測指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層的設(shè)計(jì)高，掛基準(zhǔn)線。C、根據(jù)路面寬度提前將寬度用白灰劃于下承層上。（二）集料的控制、運(yùn)送1、控制在下承層的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范規(guī)定的規(guī)定后，原材料進(jìn)場檢查及相關(guān)實(shí)驗(yàn)由實(shí)驗(yàn)室提前進(jìn)行，不滿足規(guī)定的材料一律不準(zhǔn)使用。含水量要略大于最佳含水量，使碾壓時(shí)的含水量不小于最佳含水量，嚴(yán)格按業(yè)重規(guī)定的配合比、在現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的條件下進(jìn)行施工。2、運(yùn)送采用自卸汽車運(yùn)送的方法，在攤鋪前運(yùn)送至現(xiàn)場，質(zhì)控人員在現(xiàn)場隨時(shí)檢查來料的級配與含水量。為保證底基層的施工質(zhì)量，必須保證集料達(dá)成最佳含水量。（三）實(shí)驗(yàn)段施工1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康腁、驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，檢查計(jì)劃內(nèi)原材料是否能滿足規(guī)定。B、檢查混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量規(guī)定及各道工序的質(zhì)量控制措施。C、提出用于大面積施工的材料的配合比及松鋪系數(shù)，為全線底基層攤鋪施工做準(zhǔn)備。D、擬定每一作業(yè)段的合適長度和一次鋪筑的合理厚度。E、施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性能。F、實(shí)驗(yàn)段確認(rèn)的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量等，以作為此后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。G、實(shí)驗(yàn)段必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，然后方可進(jìn)行大面積施工。2、底基層實(shí)驗(yàn)段厚度為20cm。A、實(shí)驗(yàn)段概況實(shí)驗(yàn)段安排在K19+600---K21+600整輻，長度為200米，寬8米，面積1600m2，厚為20cm該實(shí)驗(yàn)段施工完畢并通過驗(yàn)收合格，具有了砂礫底基層的施工條件。實(shí)驗(yàn)段計(jì)劃于2023年10月1日開工，當(dāng)天完畢。B、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作提前對實(shí)驗(yàn)段進(jìn)行全面測量，復(fù)合道路中線的高程。提前將下承層清理干凈，在相應(yīng)路段灑水濕潤。測量人員將攤鋪寬度用白灰劃于路基上，且保證寬度基本一致，施工過程中保持不變。C、施工工藝施工工藝重要抓住以下幾個(gè)方面，即來料控制、攤鋪、碾壓、縱橫縫解決，養(yǎng)生及其它應(yīng)注意的問題。（A）對到達(dá)現(xiàn)場混合料的質(zhì)量控制對到達(dá)現(xiàn)場混合料逐車檢查是否有來料離析現(xiàn)象，來料質(zhì)量是否符合規(guī)范規(guī)定。按監(jiān)理工程師的規(guī)定取樣到監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行必試項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)以檢查來料的內(nèi)在質(zhì)量。（B）攤鋪攤鋪時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.5—1.0%，在施工過程中，選定三個(gè)斷面、每個(gè)斷面選三點(diǎn)，在攤鋪前、攤鋪后及終壓后分別用水準(zhǔn)儀測量高程，用來計(jì)算攤鋪系數(shù)。測量人員在攤鋪后隨時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，以滿足底基層的厚度為原則。（C）碾壓在攤鋪時(shí)，當(dāng)攤鋪完100—150米的距離后，壓路機(jī)在最佳含水量±1%下進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊40—50cm，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機(jī)碾壓6—8遍，頭兩遍以采用1.5—1.7km/h為宜，以后用2.0—2.5km/h為宜。路面的兩側(cè)應(yīng)多碾壓2—3遍，在碾壓結(jié)束之前，使縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)規(guī)定。碾壓全過程均應(yīng)隨壓隨灑水，使其含水量保持在最佳含水量附近，碾壓直到規(guī)定的密實(shí)度為止。（D）接縫解決橫向接縫：本實(shí)驗(yàn)段為初次施工，連續(xù)進(jìn)行，不存在橫縫問題?？v向接縫：本實(shí)驗(yàn)段為全幅式施工，連續(xù)進(jìn)行，不存在縱縫問題。（E）養(yǎng)生碾壓完畢后，經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水進(jìn)行養(yǎng)生的方法，天天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持土層表面潮濕，灑水后注意表層情況，養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。（F）實(shí)驗(yàn)與檢查養(yǎng)生完畢后，將底基層表面雜物清理干凈，由施工質(zhì)檢部對實(shí)驗(yàn)段進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢查，得出松鋪系數(shù)，碾壓遍數(shù)，機(jī)械的組合達(dá)成實(shí)驗(yàn)段施工目的，通過監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行下一道工序施工；經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行全線范圍內(nèi)的底基層攤鋪。（四）、施工方法1、運(yùn)送（1）運(yùn)送混合料的運(yùn)送設(shè)備，應(yīng)根據(jù)需要配置，裝車時(shí)控制每車的數(shù)量基本相等，根據(jù)相應(yīng)路段底基層寬度、厚度及混合料容重計(jì)算單位面積混合料數(shù)量，綜合考慮運(yùn)料車輛噸位，控制好卸料速度，防止發(fā)生集料離析現(xiàn)象。（2）運(yùn)到現(xiàn)場的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，碾壓。按實(shí)驗(yàn)路段擬定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。2、攤鋪（1）采用平地機(jī)施工，根據(jù)測量成果打白灰點(diǎn)為基點(diǎn)，每10米一個(gè)，事先擬定不同橫坡段及漸變段，小彎道及超高部位每5米一個(gè)，平地機(jī)走基點(diǎn)，厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)。（2）平地機(jī)后設(shè)專人及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)料。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表面5厘米以上耙松，并用新砂礫找補(bǔ)平整，在初步整形后檢查混合料的松鋪厚度，底基層采用全幅攤鋪，以減少縱縫接茬。（3）非連續(xù)施工時(shí)橫縫解決攤鋪末端人工將混合料弄整齊，碾壓后末端成斜坡，第二次接茬前將末端斜坡挖除成垂直斷面。（4）攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)高于最佳含水量0.5---1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。3、壓實(shí)（1）經(jīng)攤鋪及整型的混合料應(yīng)立即在全寬范圍壓實(shí)，并按實(shí)驗(yàn)路段擬定的合適的延長時(shí)間嚴(yán)格施工，監(jiān)理工程師另有指示時(shí)除外。整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（±0.5---±1.0%）時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合30T以上振動(dòng)壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓6---8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5---1.7km/h為宜，以后宜采用2.0---2.5km/h。（2）一個(gè)路段完畢之后，應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)，（3）假如未達(dá)成所需的壓實(shí)度規(guī)定，應(yīng)重新碾壓，直至達(dá)成壓實(shí)度合格標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完畢的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。如必須在其上“調(diào)頭”，應(yīng)采用措施，以保護(hù)底基層表面不受破壞。（4）碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，嚴(yán)禁撒鋪大量水碾壓。（5）壓實(shí)后應(yīng)達(dá)成表面平整密實(shí)、無坑洼，施工接茬平整、無縫隙。4、養(yǎng)生砂礫墊層碾壓完畢后，采用灑水養(yǎng)生，在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，封閉交通，養(yǎng)生時(shí)間3天后再進(jìn)行第二層施工。在鋪筑上基層混合料時(shí)，宜在下基層表面撒少量水。5、取樣和實(shí)驗(yàn)砂礫墊層取樣實(shí)驗(yàn)應(yīng)在施工現(xiàn)場天天進(jìn)行一次或者每2023m2（五）施工工藝圖見下圖：路面底基層施工工藝框圖路面底基層實(shí)驗(yàn)段驗(yàn)收劃分段落放樣測中邊樁測高程自卸車備料平地機(jī)攤鋪初壓壓路機(jī)碾壓養(yǎng)生集中拌和粒料檢查含水量測高程路面底基層實(shí)驗(yàn)段驗(yàn)收劃分段落放樣測中邊樁測高程自卸車備料平地機(jī)攤鋪初壓壓路機(jī)碾壓養(yǎng)生集中拌和粒料檢查含水量測高程檢測攤鋪厚度調(diào)節(jié)含水量檢測攤鋪厚度調(diào)節(jié)含水量檢查平整度、高程檢查密實(shí)度檢查平整度、高程檢查密實(shí)度監(jiān)理批準(zhǔn)監(jiān)理批準(zhǔn)基層施工基層施工六、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工根據(jù)道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該路面基層厚度20cm，混合料由水泥、級配砂礫并所有由拌和場集中拌和，采用全幅攤鋪機(jī)攤鋪的施工方法，每層厚度為：20cm，按流水作業(yè)施工。（一）施工準(zhǔn)備1、底基層每段驗(yàn)收后恢復(fù)中線并加密中樁、測標(biāo)高、放出邊樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。2、材料采用集中廠拌機(jī)械拌制混合料，并按規(guī)定取樣送檢、經(jīng)監(jiān)理工程師審批后投入使用。3、下承層必須達(dá)成密實(shí)，表面無松散、無雜物；攤鋪前應(yīng)灑水濕潤。4、開工提前七天于主路基層做200米長厚度20cm的水泥穩(wěn)定砂礫混合料實(shí)驗(yàn)段，以擬定機(jī)械組合配備是否合理，集料的生產(chǎn)能力與運(yùn)送能力協(xié)調(diào)，運(yùn)送與攤鋪機(jī)的鋪筑速度協(xié)調(diào)，鋪筑后碾壓機(jī)械所需數(shù)量。擬定鋪筑的合理虛鋪厚度；壓實(shí)機(jī)械碾壓順序、速度、達(dá)成規(guī)定所需遍數(shù)。擬定施工、質(zhì)檢人員的合理性配備。實(shí)驗(yàn)段結(jié)束后，總結(jié)合理的機(jī)械及人員配備，各工序的嚴(yán)密及銜接，擬定施工時(shí)間和延遲時(shí)間，將數(shù)據(jù)匯總上報(bào)監(jiān)理工程師。（二）集料的拌和、運(yùn)送1、拌和在下承層的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范規(guī)定的規(guī)定后，方進(jìn)行集料的拌和，水泥穩(wěn)定砂礫集中廠拌方法，原材料進(jìn)場檢查及相關(guān)實(shí)驗(yàn)由實(shí)驗(yàn)室提前進(jìn)行，不合格的材料一律不準(zhǔn)使用。拌和時(shí)配料要準(zhǔn)確，含水量要略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳含水量，拌和要均勻；嚴(yán)格按業(yè)重規(guī)定的配合比、在現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的條件下進(jìn)行拌和，保證集料的拌和質(zhì)量。2、運(yùn)送采用自卸汽車運(yùn)送的方法，在攤鋪前運(yùn)送至現(xiàn)場，質(zhì)控人員在現(xiàn)場隨時(shí)檢查來料的級配與含水量。為保證底基層的施工質(zhì)量，運(yùn)料的自卸汽車等待的時(shí)間不宜過長，如遇雨天及其它特殊情況則停止施工。（三）水穩(wěn)基層實(shí)驗(yàn)段施工1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康腁、驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，檢查計(jì)劃內(nèi)機(jī)械能否滿足備料拌和、運(yùn)送、攤鋪、壓實(shí)、養(yǎng)生等規(guī)定及工作效率。B、檢查混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量規(guī)定及各道工序的質(zhì)量控制措施。C、提出用于大面積施工的材料的配合比及松鋪系數(shù)，為全線基層攤鋪施工做準(zhǔn)備。D、擬定每一作業(yè)段的合適長度和一次鋪筑的合理厚度。E、施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性能。F、實(shí)驗(yàn)段確認(rèn)的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量等，以作為此后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。G、實(shí)驗(yàn)段必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，然后方可進(jìn)行大面積施工。2、基層厚度為20cm的實(shí)驗(yàn)段。A、實(shí)驗(yàn)段概況實(shí)驗(yàn)段計(jì)劃在K19+600---K21+600整輻，長度為200米，寬7.5米，面積1500m2，厚為20cm，計(jì)劃用混合料390方。該實(shí)驗(yàn)段的路基施工完畢并通過驗(yàn)收合格，具有了水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工條件。實(shí)驗(yàn)段所需要的水泥穩(wěn)定砂礫由我單位所建料場供應(yīng)。實(shí)驗(yàn)段計(jì)劃于2023年5B、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作（A）提前對實(shí)驗(yàn)段進(jìn)行全面測量，復(fù)合道路中線的高程。（B）提前將下承層清理干凈，在相應(yīng)路段灑水濕潤。（C）測量人員將攤鋪機(jī)的攤鋪寬度用白灰劃于路基上，且保證兩臺(tái)攤鋪機(jī)的寬度基本一致，施工過程中保持不變。C、施工工藝施工工藝重要抓住以下幾個(gè)方面，即來料控制、攤鋪、碾壓、縱橫縫解決，養(yǎng)生及其它應(yīng)注意的問題。（A）對到達(dá)現(xiàn)場混合料的質(zhì)量控制對到達(dá)現(xiàn)場混合料逐車檢查是否用苫布覆蓋，是否有來料離析現(xiàn)象，來料質(zhì)量是否符合規(guī)范規(guī)定。按監(jiān)理工程師的規(guī)定取樣到監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行必試項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)以檢查來料的內(nèi)在質(zhì)量。（B）攤鋪實(shí)驗(yàn)段采用單層攤鋪（厚20cm），攤鋪時(shí)，有超高的路段，攤鋪機(jī)外側(cè)基準(zhǔn)梁高程按照底基層的實(shí)際高程和實(shí)際橫坡計(jì)算得出，每5米測一斷面。攤鋪機(jī)的攤鋪速度控制在2—6米/分鐘。攤鋪時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.5—1.0%，在施工過程中，選定三個(gè)斷面、每個(gè)斷面選三點(diǎn)，在攤鋪前、攤鋪后及終壓后分別用水準(zhǔn)儀測量高程，用來計(jì)算攤鋪系數(shù)。測量人員在攤鋪后隨時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，以滿足基層的厚度為原則。攤鋪機(jī)械攤鋪過后派4—8人緊跟后面碾壓路段之前對已鋪基層進(jìn)行整修及整型。（C）碾壓在攤鋪時(shí)，當(dāng)攤鋪完一定的距離后，壓路機(jī)在最佳含水量±1%下進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊40—50cm，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機(jī)碾壓6—8遍，頭兩遍以1.5—1.7km/h為宜，以后用2.0—2.5km/h為宜。路面的兩側(cè)應(yīng)多碾壓2—3遍，在碾壓結(jié)束之前，使縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)規(guī)定。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，對于局部低洼之外，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待面層時(shí)解決。碾壓全過程均應(yīng)隨壓隨灑水，使其含水量保持在最佳含水量附近，碾壓直到規(guī)定的密實(shí)度為止。（D）接縫解決橫向接縫：本實(shí)驗(yàn)段為初次施工，連續(xù)進(jìn)行，不存在橫縫問題?？v向接縫：本實(shí)驗(yàn)段為全幅式施工，連續(xù)進(jìn)行，不存在縱縫問題。（E）養(yǎng)生碾壓完畢后，經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水進(jìn)行養(yǎng)生的方法，天天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持基層表面潮濕，灑水后注意表層情況，養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。（F）實(shí)驗(yàn)與檢查養(yǎng)生完畢后，將底基層表面雜物清理干凈，由施工質(zhì)檢部對實(shí)驗(yàn)段進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢查，得出松鋪系數(shù)，達(dá)成實(shí)驗(yàn)段施工目的，通過監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行水穩(wěn)層施工；否則，查找因素，按照規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的補(bǔ)救工作，經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行全線范圍內(nèi)的基層攤鋪。（四）、施工方法1、運(yùn)送（1）運(yùn)送混合料的運(yùn)送設(shè)備，應(yīng)根據(jù)需要配置，裝車時(shí)控制每車的數(shù)量基本相等，根據(jù)相應(yīng)路段基層寬度、厚度及混合料容重計(jì)算單位面積混合料數(shù)量，綜合考慮運(yùn)料車輛噸位，控制好卸料速度，防止發(fā)生集料離析現(xiàn)象。（2）水泥穩(wěn)定砂礫混合料廠離攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)送時(shí)應(yīng)覆蓋，以防水分蒸發(fā)；運(yùn)到現(xiàn)場的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，碾壓。從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過水泥終凝時(shí)間，按實(shí)驗(yàn)路段擬定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。2、攤鋪（1）采用攤鋪機(jī)施工，根據(jù)測量數(shù)據(jù)釘釬掛基準(zhǔn)線，每10米釘一個(gè)釬，事先擬定不同橫坡段及漸變段，小彎道及超高部位每5米釘一個(gè)釬，攤鋪機(jī)走基準(zhǔn)線，攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)。（2）應(yīng)及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，攤鋪機(jī)后設(shè)專人及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)料。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表面5厘米以上耙松，并用新拌的灰砂礫找補(bǔ)平整，在初步整形后檢查混合料的松鋪厚度，混合料攤鋪采用全幅攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約5---10米，同步向前攤鋪混合料，以減少縱縫接茬。（3）用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，應(yīng)設(shè)立橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端；A、人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料；B、方木的另一側(cè)用砂礫回填3米長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；C、將混合料碾壓密實(shí)；D、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；E、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料；F、如攤鋪中斷后，未按上述方法解決橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過2小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合規(guī)定的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。非連續(xù)施工時(shí)橫縫解決攤鋪末端人工將混合料弄整齊，碾壓后末端成斜坡，第二次接茬前將末端斜坡挖除成垂直斷面?？v縫的解決；基層的施工應(yīng)避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。（4）攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)高于最佳含水量0.5---1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。3、壓實(shí)（1）經(jīng)攤鋪及整型的混合料應(yīng)立即在全寬范圍壓實(shí)，并按實(shí)驗(yàn)路段擬定的合適的延長時(shí)間嚴(yán)格施工，監(jiān)理工程師另有指示時(shí)除外。整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（±0.5---±1.0%）時(shí)節(jié)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合30T以上振動(dòng)壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓6---8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5---1.7km/h為宜，以后宜采用2.0---2.5km/h。（2）一個(gè)路段完畢之后，應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)，假如未達(dá)成所需的壓實(shí)度規(guī)定，應(yīng)重新碾壓，直至達(dá)成壓實(shí)度合格標(biāo)準(zhǔn)。（3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完畢的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。如必須在其上“調(diào)頭”，應(yīng)采用措施，以保護(hù)基層表面不受破壞。（4）碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，嚴(yán)禁撒大量水碾壓。（5）壓實(shí)后應(yīng)達(dá)成表面平整密實(shí)、無坑洼，施工接茬平整、無縫隙。4、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定砂礫混合料碾壓完畢后，采用灑水養(yǎng)生，在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，封閉交通，養(yǎng)生時(shí)間7天后再進(jìn)行第二層施工。在鋪筑基層混合料時(shí)，宜在下基層表面撒少量水泥或水泥漿。5、取樣和實(shí)驗(yàn)水泥穩(wěn)定砂礫混合料取樣實(shí)驗(yàn)應(yīng)在施工現(xiàn)場天天進(jìn)行一次或者每2023m2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，并按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJO34-2023標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過2023m2，檢查6次以上。（五）施工工藝圖見下圖：路面基層施工工藝框圖放樣測中邊樁自卸車備料攤鋪機(jī)攤鋪初壓壓路機(jī)碾壓拌和站集中拌和粒料檢查含水量測高程檢查平整度、高程放樣測中邊樁自卸車備料攤鋪機(jī)攤鋪初壓壓路機(jī)碾壓拌和站集中拌和粒料檢查含水量測高程檢查平整度、高程路面基層驗(yàn)收劃分段落路面基層驗(yàn)收劃分段落測高程測高程檢查密實(shí)度檢查密實(shí)度檢測攤鋪厚度檢測攤鋪厚度調(diào)節(jié)含水量調(diào)節(jié)含水量養(yǎng)養(yǎng)生監(jiān)理批準(zhǔn)路面混凝土施工路面混凝土施工五、瀝青碎石路面施工方法（一）準(zhǔn)備工作1、混合料生產(chǎn)的配合比由業(yè)主或相關(guān)部門審批，鋪筑過程中有關(guān)技術(shù)人員在現(xiàn)場監(jiān)控混合料的配比及水泥用量，以便及時(shí)調(diào)整。2、拌和站對混合料質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，嚴(yán)格按業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配比進(jìn)行生產(chǎn)。每工作日按規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目做實(shí)驗(yàn)，如出現(xiàn)偏差可根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果及時(shí)對拌和機(jī)進(jìn)行調(diào)整。3、拌和站對每車混合料進(jìn)行出廠檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格者（如花白料，不符合規(guī)范的料等），不得出廠，派專人負(fù)責(zé)，做好防雨淋，防遺撒工作。4、組織足夠的運(yùn)送車輛（在充足考慮各種因素后），保證前場連續(xù)作業(yè)。5、運(yùn)料車在裝料前沖刷干凈，并排除可見散余水。6、運(yùn)送車輛到達(dá)現(xiàn)場后，質(zhì)控員逐車測量坍落度，如發(fā)現(xiàn)坍落度不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，花白料及運(yùn)料車沖洗不干凈等，均按廢料解決。（二）實(shí)驗(yàn)段方案（1）實(shí)驗(yàn)段概況實(shí)驗(yàn)段計(jì)劃安排在路線起點(diǎn)，K19+600—K21+600，長度為200米，寬度6米，面積1實(shí)驗(yàn)段計(jì)劃于2023年6（2）現(xiàn)場準(zhǔn)備工作A．提前對實(shí)驗(yàn)段進(jìn)行全面測量，復(fù)合該路段路中線及邊線的高程；B．提前將路面基層清理干凈；（3）鋪筑實(shí)驗(yàn)路段的目的是證明在正常生產(chǎn)的情況下，使工程質(zhì)量能達(dá)成規(guī)定，我公司應(yīng)提供使用要在正常生產(chǎn)工作中采用的所有設(shè)備。（4）我公司應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)段結(jié)果提出對機(jī)械設(shè)備或操作進(jìn)行合理的改善。（5）竣工的實(shí)驗(yàn)路段如經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可驗(yàn)收，可作為竣工項(xiàng)目支付，如不予驗(yàn)收，則應(yīng)由我公司把所有不合格的路段清除出去，重做實(shí)驗(yàn)。（6）施工工藝1、模板的設(shè)立（1）模板應(yīng)由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的鋼模制成，尚應(yīng)符合路面平、縱、橫設(shè)計(jì)的規(guī)定。并配有合適的裝置，便于裝拆，并保證模板連接牢固可靠，支立穩(wěn)固，使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動(dòng)而不位移。（2）用于施工縫的模板，應(yīng)根據(jù)傳力桿或拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣鉆孔。模板接頭處應(yīng)有牢固拼接裝配裝置，拼裝簡樸、拆卸方便、模板的高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，偏差±2mm。（3）立模前應(yīng)對基層進(jìn)行檢查，各項(xiàng)質(zhì)量規(guī)定和允許偏差，應(yīng)符合現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（4）模板的接頭和模板與墊層接觸處均不得漏漿，并按圖紙的坡度和位置規(guī)定進(jìn)行安設(shè)。任何進(jìn)修其偏離對的標(biāo)高的垂直偏差不得超過3mm，其沉陷量在9m長度上不超過3mm。2、瀝青碎石混合料的攪拌和運(yùn)送（1）瀝青碎石混合料采用機(jī)械攪拌施工，其攪拌站宜根據(jù)施工順序和運(yùn)送工具設(shè)立，攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小和施工進(jìn)度配置。施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。（2）攪拌機(jī)每批拌和物數(shù)量，應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌頂容量擬定。 第五篇工、料、機(jī)及實(shí)驗(yàn)質(zhì)檢儀器用量工、料、機(jī)及實(shí)驗(yàn)質(zhì)檢儀器用量一、施工用工計(jì)劃由施工預(yù)算及施工經(jīng)驗(yàn)可知：本工程共用工約8000工日，其中用工量集中在防護(hù)、排水及路面底基層、基層、面層，用工量最多集中在2023年6月到10月，用工數(shù)最多為80人/天。二、重要施工機(jī)械和實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備表我項(xiàng)目部為完畢施工任務(wù)配置足夠的施工設(shè)備。因而在施工中將最大限度地投入先進(jìn)的滿足施工質(zhì)量和工期規(guī)定的機(jī)械設(shè)備和實(shí)驗(yàn)檢測儀器。見：附表三、機(jī)械設(shè)備配置依據(jù)=1\*GB3①施工工期安排根據(jù)表《工程進(jìn)度示意圖》，按照各分項(xiàng)工程的有效工期，考慮設(shè)備配備數(shù)量。=2\*GB3②招標(biāo)文獻(xiàn)、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)前會(huì)議對施工單位設(shè)備配置方面的規(guī)定。通過具體的核算本路段的施工任務(wù)，要完畢本路段的所有工程需要以下型號(hào)機(jī)械設(shè)備以及臺(tái)班數(shù)量。見：表4重要施工機(jī)械配備表四、施工機(jī)械配置計(jì)算由施工圖核算出完畢每項(xiàng)工程所需機(jī)械種類和臺(tái)班數(shù)量，按有效施工工期推算每種機(jī)械的工作天數(shù)，臺(tái)班總數(shù)除以有效工作天數(shù)，就得出每種機(jī)械應(yīng)配備的數(shù)量，同時(shí)考慮在施工中設(shè)備的完好率。本工程所需該機(jī)械臺(tái)班數(shù)機(jī)械所需臺(tái)數(shù)=÷機(jī)械完好率有效工作日機(jī)械設(shè)備配置情況見表4重要施工機(jī)械配備表。五、施工實(shí)驗(yàn)及質(zhì)檢儀器配備表實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備配置情況見《擬投入本改建工程的重要實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備表》第六篇保證工程質(zhì)量、工期、安全等措施保證工程質(zhì)量、工期、安全等措施一、保證工程質(zhì)量的措施1、具體質(zhì)量目的本路段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不管是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，都要達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定和施工規(guī)范的規(guī)定。2、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢辦主任、實(shí)驗(yàn)室主任、技術(shù)辦主任組成，制訂整個(gè)協(xié)議段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，質(zhì)檢組和實(shí)驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場施工質(zhì)量。施工隊(duì)一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理和質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)行計(jì)劃，并重在現(xiàn)場貫徹。施工隊(duì)對各自承擔(dān)工程的質(zhì)量難點(diǎn)和關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制訂攻關(guān)課題，積極開展工作。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)行計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格規(guī)定，全員全過程質(zhì)量控制。3、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度在施工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使職工結(jié)識(shí)到質(zhì)量工作的好壞與單位、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工全過程中，進(jìn)一步到公司的每一個(gè)人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處在受控制狀態(tài)。按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格規(guī)定，使各項(xiàng)工程質(zhì)量工作落到實(shí)處。加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解及目的管理，科學(xué)指導(dǎo)施工。積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。=1\*GB3①建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度A、施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。B、施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)行前10天報(bào)監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報(bào)總工程師審批。C、施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。=2\*GB3②技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式。具體可分為以下幾方面：A、項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。B、施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。C、本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對施工班進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。=3\*GB3③二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評估制度A、分項(xiàng)工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。B、分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評估工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評估表交施工隊(duì)長確認(rèn)，最終評估由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。C、項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評。D、質(zhì)檢部對每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出定期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式交到質(zhì)檢部。=5\*GB3⑤現(xiàn)場材料質(zhì)量管理A、嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。B、搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)；有效期超過三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)，合格后方可使用。=6\*GB3⑥計(jì)量器具管理A、工程管理部和中心實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。B、現(xiàn)場計(jì)量管理器具必須擬定專人保管、專人使用。別人不得隨意使用，以免導(dǎo)致人為的損壞。C、損壞的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。D、計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量具。=7\*GB3⑦工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度A、遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊(duì)、班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。B、凡各施工隊(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式從整改停工、罰款直至趕出本工地。C、凡各施工隊(duì)、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)成優(yōu)良，項(xiàng)目部對其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表揚(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。D、項(xiàng)目部在實(shí)行獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價(jià)等形式作為依據(jù)。二、保證工期的重要措施我項(xiàng)目部為使該項(xiàng)目能以創(chuàng)一流的管理水平、創(chuàng)一流的工程質(zhì)量、創(chuàng)一流的工程速度的標(biāo)準(zhǔn)按期完畢，盡早發(fā)揮投資效益，我們重要采用下列措施：1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本協(xié)議的建設(shè)，我們將成立有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)協(xié)議履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。2、施工力量迅速進(jìn)場實(shí)行本路段的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速到達(dá)，保證主體工程準(zhǔn)時(shí)（或提前）開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，貫徹施工方案，積極疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中碰到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，保證總體工期。提前做好施工準(zhǔn)備，達(dá)成“二快”，即“進(jìn)場快”、“開工快”，迅速掀起施工高潮。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期規(guī)定為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，貫徹施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有助于施工生產(chǎn)。精心編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，明確階段工期，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度、勞力和機(jī)械設(shè)備，保證階段工期的實(shí)現(xiàn)。5、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)，優(yōu)化施工方案，合理布置隊(duì)伍，科學(xué)配套設(shè)備，提高設(shè)備運(yùn)用率和機(jī)械化作業(yè)限度，為工程施工贏得時(shí)間。6、調(diào)遣精兵強(qiáng)將，由責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、有專長的骨干人員，組成干練務(wù)實(shí)的指揮部；抽調(diào)整體素質(zhì)高、施工作業(yè)能力強(qiáng)，有突出業(yè)績的專來隊(duì)伍施工重點(diǎn)工程。建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地解決影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。7、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)，靠前指揮，超前布局謀策，加強(qiáng)監(jiān)控貫徹，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采用垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。8、強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。9、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完畢工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和發(fā)明性。10、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對重要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，保證機(jī)械化施工順利進(jìn)行。11、保證勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。12、抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，保證不出現(xiàn)任何安全事故，防止不安全因素給工期帶來影響，保證工程順利進(jìn)展。13、積極采用新技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)手段加快施工進(jìn)度。14、嚴(yán)密組織施工、精心安排工序。各工程項(xiàng)目盡也許采用分段平行流水作業(yè)，以獲取時(shí)間的最佳運(yùn)用，保持均衡行產(chǎn)。15、備足動(dòng)力設(shè)備和重要機(jī)械易損件，杜絕機(jī)械保障不力導(dǎo)致工期延誤。16、根據(jù)本地氣象、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好防止工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。三、保證施工安全的措施全路段構(gòu)造物施工任務(wù)繁重，施工場地有限，工期短、難度大，因此安全生產(chǎn)非常重要，不僅關(guān)系到單位的榮譽(yù)，并且只有安全生產(chǎn)有了保障，才干抓好進(jìn)度，搞好質(zhì)量，準(zhǔn)時(shí)優(yōu)質(zhì)完畢施工任務(wù)。1、安全管理制度=1\*GB3①建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任貫徹到人。各經(jīng)濟(jì)承包隊(duì)有明確的安全指標(biāo)和涉及獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。=2\*GB3②進(jìn)入新工種的工人必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。=3\*GB3③施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。=4\*GB3④進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底，接受交底者履行簽字手續(xù)。=5\*GB3⑤特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗，操作證必須按期復(fù)審不得超期使用。=6\*GB3⑥安全檢查建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有規(guī)定，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定期間、定措施。=7\*GB3⑦工傷事故解決建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行解決和報(bào)告。2、安全保護(hù)措施=1\*GB3①安全帽A、安全帽必須通過有關(guān)部門檢查合格后方能使用。B、對的使用安全帽并扣好帽帶。C、不準(zhǔn)把安全帽拋、扔或坐、墊。D、不準(zhǔn)使用缺襯，缺帶及破損安全帽。=2\*GB3②安全帶A、安全帶須經(jīng)檢查合格方能使用。B、對使用過兩年的安全帶必須按