2023年汽車售后年底工作總結(jié)模板

2023汽車售后年底工作總結(jié)模板

時間總是在忙勞碌碌中過去了。但在4s店我學(xué)到了許多，也懂得了許多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)狀況在一個總結(jié)，不當(dāng)之處請批判指正。XXXX年04月我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心指導(dǎo)、在四周同志關(guān)懷幫忙下，思想、工作取得較大進(jìn)步?；貞浫肼殎淼墓ぷ鳡顩r，主要有以下幾方面的收獲和體會：

一、從嚴(yán)要求的環(huán)境下，熟悉工作，進(jìn)一步熟悉自己。

我入職以后才發(fā)覺，我對售后效勞的理解還只是皮毛上的東西，有許多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及熟悉自己的工作。我感到，一個人思想熟悉如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)凹凸，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開頭的懵懂到現(xiàn)在的熟識，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的幫忙是分不開的。假如讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴(yán)格、緊急、勞碌。嚴(yán)格的工作要求、緊急的學(xué)習(xí)氣氛和勞碌的工作節(jié)奏。

從模糊到清楚，我充分熟悉到自己工作的重要性。工作中，面對領(lǐng)導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，面對四周同事積極向上的工作熱忱和積極進(jìn)取的學(xué)習(xí)態(tài)度，面對緊急高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分熟悉到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此根底上，要盡快融入到大家共同制造的“勤奮學(xué)習(xí)、努力工作”的深厚氣氛之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟識自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，總是提示自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時刻要維護(hù)好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證。

二、在勤奮努力的學(xué)習(xí)中，素養(yǎng)得到提升。

應(yīng)當(dāng)說，過去的一年，是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比擬短，要想在同樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做精彩，必需付出更多的努力。通過學(xué)習(xí)，使我無論汽車效勞接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)，都有了一個飛躍式的進(jìn)展。這也更加驗證了“只要付出，就肯定有回報”的深刻道理。

三、在熟識中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進(jìn)展。

回憶過去一年勞碌的工作，從開頭的不懂到現(xiàn)在的熟識，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人，從部門同事的熟悉到相互之間的親密合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種熬煉，也是一種考驗。售后汽車效勞流程等幾項工作我都會要求自己做到仔細(xì)、細(xì)致、細(xì)心完成。

總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個熬煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的熟悉到自己，熟悉到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的幫助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學(xué)到了許多工作上的事情，也學(xué)到了許多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。

我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的進(jìn)步奠定堅實的根底。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比方，在接待上，還沒有到達(dá)精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深入細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克制缺乏，改正缺點，加強(qiáng)熬煉，以精彩的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻(xiàn)計出力，做出奉獻(xiàn)。

【篇二】2023汽車售后年底工作總結(jié)模板

隨著汽車市場的活潑，汽車售后效勞站的競爭也越來越劇烈，為了提高效勞質(zhì)量爭取更多的用戶，修理站也在想方設(shè)法提等于留住了更多的用戶。那么，效勞參謀應(yīng)當(dāng)怎樣作好自己的工作。

1、迎接顧客要主動熱忱

效勞參謀給顧客的第一印象是非常重要的，它直接關(guān)系到顧客是否情愿在此修車，以及業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。為此要做到以下幾點：一是熱忱友好的接待，如對新顧客應(yīng)主動自我介紹，遞上名片;二是對顧客要一視同仁，不管是本地的還是外地的，是老朋友還是新顧客，肯定不要和老朋友聊個沒完，而把新顧客晾在一邊;三是做到有問必答，效勞參謀應(yīng)熟識各種車輛，并全面把握本廠的狀況，遇有不清晰的地方，應(yīng)盡可能通過電腦或電話查詢，不要跑來跑去把顧客放一邊，這樣會使顧客覺得你業(yè)務(wù)不熟識和治理混亂;四是業(yè)務(wù)太忙不得已讓顧客等待時，應(yīng)禮貌地請顧客稍候，并安排人送上飲料，甚至用餐，供應(yīng)代客同意，先接待新顧客，由于新顧客正是我們要開發(fā)的資源。

2、與顧客交談要誠意誠意

首先要認(rèn)真傾聽顧客介紹狀況，不要任憑打斷對方的說話，假如是涉及到投訴或質(zhì)保期等內(nèi)容，要仔細(xì)做好記錄，不要輕易下結(jié)論。其次向顧客介紹狀況時，應(yīng)盡可能用通俗易懂的語言，避開使用難懂的專業(yè)術(shù)語。如遇到顧客說：“你看著辦吧，哪兒壞了修哪兒?！靶趨⒅\可不要自以為是，過于任憑，而應(yīng)把每項工作都向車主講清，如為什么要這樣做、有什么好處、要多長時間、多少費用等等，這樣既可以避開結(jié)算費用時發(fā)生不必要的麻煩，也能表達(dá)對顧顧客花錢修車買放心。

3、車輛交接檢查要仔細(xì)認(rèn)真

車輛交接時，效勞參謀和顧客在檢查發(fā)動機(jī)后應(yīng)將車子開到舉升機(jī)平臺上，與顧客一道檢查底盤上一些簡單出問題的部件，如油底殼等，這樣會加深顧客對修理廠的信任。向顧客詢問故障現(xiàn)象時要全面，如消失故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在大路上還是土路上、車上裝了什么附加設(shè)備等，什么時候進(jìn)展過維護(hù)、以前修過什么部位、故障是何時消失的、是常常性不還是間或消失等。如有必要應(yīng)同顧客一起試車，試車時切忌猛加油、急“剎車“、高速倒車與轉(zhuǎn)彎等，這要會令顧客非常心疼車輛，特殊是車上的高級音響、車載電修，不要輕易動它。

4、填寫托修單要照實詳盡

車輛檢查診斷后，應(yīng)照實詳盡地填寫托修單，主要包括：一是顧客的姓名、地址、電話、進(jìn)廠日期、車型、牌照號、底盤號、發(fā)動機(jī)號、附件數(shù)量、行駛路程，以及油量等信息。二是進(jìn)廠修理的詳細(xì)工程內(nèi)容、要求完成日期，以及質(zhì)保期;三是一些主要說明及效勞參謀與顧客簽名。托修單至少是一式兩份，一份交顧客保管，一份修理廠留底。但也有很多治理完善的修理廠，托修單有4~5份副聯(lián)，還有電腦存儲。特殊是托修單上的措詞應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)，可操作性強(qiáng)，同時要給自己留出充分的盤旋余地。

5、估算修理費用及工期要精確

估算修理費用及工期是一個非常敏感的問題，稍有不慎，就有可能影響顧客源。在修理費用估算時，對于簡潔或明顯的故障，修理費是簡單計算的。但對需要作進(jìn)一步檢查的部位，則應(yīng)把有可能消失問題的部件考慮在內(nèi)，照實告知顧客費用不超過多少，并把各項預(yù)算寫在托修單上，作為日后核算的依據(jù);同時留意在修理過程中如發(fā)覺了其他損壞部件，對是否可以更換隨時征求顧客意見。

在估算修理工期，即預(yù)定交車時，應(yīng)考慮周到，并留有余地，如待料、修理技術(shù)，或因其他緊迫任務(wù)需暫停某些車的修理等因素都要考慮進(jìn)去。由于時限一經(jīng)確定，就要盡一切努力來完成，否則，對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。

6、竣工檢驗要認(rèn)真徹底

車輛修竣后，對修竣工程的檢驗是總檢驗員工作的重要環(huán)節(jié)，必需仔細(xì)、認(rèn)真徹底地檢查，必要時應(yīng)進(jìn)展路試。檢查工程主要包括：對比托修單，核對全部修竣工程是否到達(dá)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，工作是否良好;檢查車輛各連接部件是否堅固完好，尤其是有關(guān)安全(轉(zhuǎn)向、制動)等部件是否存在隱患;檢查車輛其他附件是否在修理過程中損壞或喪失，如有則應(yīng)準(zhǔn)時補齊。總之，只有一切都確認(rèn)沒有問題以后，方能通知顧客來接車。

7、竣工車輛交接要急躁

顧客驗收修竣車輛一般都比擬認(rèn)真。對此，效勞參謀要有充分的急躁，并應(yīng)主動協(xié)作顧客路試驗車，隨時作些解釋和交代留意事項，切忌讓顧客單獨驗收或試車，以免因小失大。特殊是對一些難以打交道的顧客(如吝嗇、蠻不講理、多疑等)，肯定要克制煩躁心理，急躁地協(xié)作顧客進(jìn)展驗收，使他們快樂而來，滿足而去，由于這直接關(guān)系到顧客是否以后再回頭。

8、遇到修理質(zhì)量(品質(zhì))問題時要虛心

修竣車輛交付使用后，遇到顧客返廠詢問或要求返修索賠損失時，效勞參謀要態(tài)度懇切，尤其是對一些計較或蠻不講理的顧客，應(yīng)虛心傾聽并仔細(xì)做好記錄，此后依據(jù)狀況分析推斷，找出問題的緣由。若屬修理方面的緣由，應(yīng)深表歉意，并準(zhǔn)時做出相應(yīng)的處理;若屬配件或顧客操作上的緣由，應(yīng)解釋清晰，給顧客一個滿足的答復(fù)。切不行一口否認(rèn)自己的過錯，要么找主任，要么找廠長，這樣勢必會讓修理廠“關(guān)門大吉“。

效勞參謀在修理中起到的是穿針引線的作用，就是以顧客為中心，去組織和協(xié)調(diào)各部門的工作，這樣才能真正到達(dá)顧客滿足。

【篇三】2023汽車售后年底工作總結(jié)模板

結(jié)合20xx年售后修理總體運行狀況來看，售后部根本實現(xiàn)了年初擬定的工作規(guī)劃。客戶的成認(rèn)是對我們工作的鼓舞，批判和建議則是工作改良的方向。為了更好地完成工作，總結(jié)閱歷，揚長避短現(xiàn)對售后效勞部工作總結(jié)如下：

一、20xx年度售后效勞部的主要工作：20xx年售后部營業(yè)額：xx萬余元。毛利：xx萬余元，平均單車營業(yè)額：xx元。2022年共進(jìn)廠xx輛，其中潤保xx輛。（詳細(xì)數(shù)據(jù)，可依據(jù)部門實際狀況。）

二、缺乏之處

售后效勞部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐閱歷較為欠缺，我們必需堅持加強(qiáng)現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培育增加各種業(yè)務(wù)水平，同時要爭取工作的主動性，提高責(zé)任心、專業(yè)心，加強(qiáng)工作效率、提高工作質(zhì)量。

要樹立真正的“仆人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同效勞于公司的各項工作中。為公司更好的進(jìn)展，為更好地效勞效勞汽車奉獻(xiàn)自己的微薄之力。

三、20xx年售后效勞部的工作規(guī)劃

確定并重點效勞忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將效勞做細(xì)、做精，提高客戶滿足度，削減客戶流失特殊是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強(qiáng)的進(jìn)展，現(xiàn)將售后修理效勞部工作綻開規(guī)劃如下：

（一）、客戶治理細(xì)化

1、依據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價指標(biāo)，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護(hù)對象；

2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在緣由及改良措施；

3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特別待遇，增加客戶對專營店的依靠感和歸屬感。

（二）、續(xù)保率和預(yù)約率

入廠臺次的增加導(dǎo)致修理頂峰期時客戶等待時間長和車間超負(fù)荷工作，需通過預(yù)約工作合理調(diào)配，削減客戶等待時間。

（三）、資源共享、良性競爭

在客戶、索賠、備件方面同其他店進(jìn)展資源共享，促進(jìn)良性競爭，削減客戶的流失及資源鋪張；形成備件、技術(shù)互動的信息平臺，提高整體的戰(zhàn)斗力；

（四）、人員培訓(xùn)

隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素養(yǎng)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作規(guī)劃：

1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核；

2、注意理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對接待注意產(chǎn)品根本學(xué)問和實實踐操作相結(jié)合，特殊是實際接待力量的考核。修理技師注意操作技能和常規(guī)故障排解力量的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。

（五）、增加修理人員

隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強(qiáng)治理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當(dāng)增加修理人員數(shù)量。

（六）、團(tuán)隊建立

1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公正、公正、公開為原則，堅持只有團(tuán)隊利益化，才能確保個人利益化本售后修理組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習(xí)氣氛，提升員工效勞理念及個人技能；進(jìn)展職業(yè)道德、效勞理念、仆人翁意識培訓(xùn)；塑造員工效勞的工作態(tài)度，注意細(xì)節(jié)問題的開掘，促使員工主動提高自身素養(yǎng)。

2、實施手段及措施采納將全部培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團(tuán)隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團(tuán)隊意識強(qiáng)者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)待。

總的來講，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標(biāo)，售后效勞部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的預(yù)備，也有信念把效勞做得更好！

【篇四】2023汽車售后年底工作總結(jié)模板

春華秋實，夏去冬來。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確帶著下，我根據(jù)年初制定的總體部署和工作要求，以“客戶至上”這一效勞理念為主線，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在直接面對客戶，為客戶供應(yīng)效勞時，用真誠對待客戶群眾，熱忱周到，文明禮貌，標(biāo)準(zhǔn)操作，快捷高效，忠實履行崗位職責(zé);回首過去、展望將來。不管從事前臺、行政，還是銷售工作，都讓我學(xué)會了以求真務(wù)實的態(tài)度對待工作，以豁達(dá)寬容的心境對待平凡的工作崗位，在日復(fù)一日的迎來送往中領(lǐng)會到了效勞的魅力，體會到了“以客戶為中心”的真正內(nèi)涵。

一、夯實根底工作

作為一名銷售人員，在工作中，我能盡力發(fā)揮我“治理就是效勞，創(chuàng)新就是超越，工作就是奉獻(xiàn)”的人生宗旨，用積極陽光的心態(tài)，在自己的崗位上仔細(xì)履行自己的職責(zé)，為我們_汽車的進(jìn)展做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)。

(一)不斷學(xué)習(xí)，增加責(zé)任心。在工作之余，我仔細(xì)學(xué)習(xí)了有關(guān)汽車銷售方面的學(xué)問，通過學(xué)習(xí)，我深刻熟悉到了工作無小事，我明白任何一個細(xì)節(jié)都可能影響到工作的質(zhì)量和效果。

(二)關(guān)注動態(tài)，把握行業(yè)信息。隨著汽車行業(yè)之間日趨嚴(yán)酷的市場競爭局面，我知道，信息就是效益。因此，我親密關(guān)注行業(yè)動態(tài)信息，并把市場調(diào)研和信息的收集、分析、整理工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、常?；?。通過市場調(diào)查、業(yè)務(wù)洽談等方式與途徑建立了穩(wěn)定牢靠的信息渠道。

(三)調(diào)整策略，適應(yīng)市場變化的銷售模式。銷售的命脈在于市場，而市場的命脈是變化。在工作中，把握市場命脈，就是能有應(yīng)對市場變化的策略和措施。我在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫忙下，能適時依據(jù)市場變化調(diào)整銷售策略，個別狀況個別對待，只要是有利于我們利益的，不管大小，我堅決運作，盡全力使它能化為有效的訂單。

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