工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)

工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)/NUMPAGES15工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)二RealIEValue工業(yè)工程的真正價(jià)值1、Ontheotherhand,today’sIEhasathisorherdisposalmoretechnologyandtoolsthantheIEof30yearsagocouldhaveeverimagined.另一方面，現(xiàn)在的工業(yè)工程師可以使用許多30年前的同行想都不可能想到的技術(shù)和工具。2、Ifapersonlosessightofthetotaljobandstartslookingattheindividualpieces,itcomesoutalittlehairy.如果一個(gè)人不能對(duì)整項(xiàng)工作做全面把握而只是將注意力放在個(gè)別的方面，則結(jié)果將不會(huì)令人滿(mǎn)意。3、ProblemsassociatedwithrenamingIEdepartmentstodescribetheirparticularfunctionmayhavemoretodowithappearancethanwiththeactualjobbeingperformed.將工業(yè)工程部重新命名以明確描述其具體職能，其間所出現(xiàn)的問(wèn)題與其說(shuō)與實(shí)際完成的工作有關(guān)倒不如說(shuō)與問(wèn)題的表象有關(guān)。4、Infact,eventhoughABETaccreditsmanyIEandIETprogramsintheUnitedStates,thereremainsmuchvarianceandflexibilityamongeachoftheprograms.【ABET是工程與技術(shù)鑒定委員會(huì)（theAccreditationBoardforEngineeringandTechnology）的簡(jiǎn)寫(xiě)。該委員會(huì)是美國(guó)用來(lái)檢查和評(píng)價(jià)各工程類(lèi)大學(xué)全部課程的官方機(jī)構(gòu)，ABET鑒定目的是向公眾和工程類(lèi)畢業(yè)生的雇主保證學(xué)校的課程滿(mǎn)足了規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)?！繉?shí)際上，盡管工程與技術(shù)鑒定委員會(huì)鑒定了美國(guó)的許多工業(yè)工程和工業(yè)工程與技術(shù)項(xiàng)目，但這些項(xiàng)目之間仍然存在很大的區(qū)別和靈活性。6、ButiftheindividualIEwillassumetheroleasachangeimplementor—notachangefollower—broadopportunitiesareonthehorizon.然而，如果每個(gè)工業(yè)工程師都承擔(dān)起變化的實(shí)施者而不是變化的追隨者的角色，則廣泛的機(jī)會(huì)就會(huì)出現(xiàn)。7、Ifwe’vegotaproblem,it’sofourowndoingandourownunwillingnesstotaketheleadinalotofthesemajorimprovementactivities.如果我們遇到了問(wèn)題，這些問(wèn)題也是由于我們自己的所作所為和不愿意在一些重大的改進(jìn)活動(dòng)中承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)角色所造成的。三、OperetionsResearch運(yùn)籌學(xué)Operationsresearch,asdefinedbytheOperationsResearchSocietyofAmerica,“isconcernedwithscientificallydecidinghowtobestdesighandoperateman-machinesystems,usuallyunderconditionsrequiringtheallocationofscarceresources.”美國(guó)運(yùn)籌學(xué)學(xué)會(huì)將運(yùn)籌學(xué)定義為：在需要對(duì)緊缺資源進(jìn)行分配的前提下決定如何最好地設(shè)計(jì)和運(yùn)作人—機(jī)系統(tǒng)的決策科學(xué)。四、Work-measuredLaborStandards基于作業(yè)測(cè)量的勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)4.1Perhapstheonlythingwrongwiththesetoolsistheirlackofabuzzwordorcatchyacronym.也許這些工具的唯一缺點(diǎn)是它們沒(méi)有一個(gè)能夠反映其內(nèi)涵的響亮的詞組或引入的字母的縮寫(xiě)。4.2Humanworkerscomeinatleastabillionmodelswithvaryingphysical,mental,andemotionalspecificationsandworkundervaryingenvironmentalconditions.由于身體、精神和感情等方面以及工作環(huán)境的不斷變化，工人至少可以被分為十億種不同的類(lèi)型。4.3Standardtimesarestandardtimesonlybecauseallpartiesinvolvedagreetheyarestandardtimes.標(biāo)注時(shí)間之所以是標(biāo)準(zhǔn)的僅僅是因?yàn)橄嚓P(guān)的所有部門(mén)都承認(rèn)其是標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。4.4Likeanystandardssystem,acomputerizedstandardssystemwon’thelp-andcanbecounterproductive-ifitisnotkeptup-to-date.同其他的任何標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)一樣，如果不能做到與時(shí)俱進(jìn)，計(jì)算機(jī)化的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)將起不到相應(yīng)的作用并且可能會(huì)降低生產(chǎn)率。五、Ergonomics人因?qū)W5.1Accidentpronenessimpliesthattherearecertainindividualswithenduringpersonalitycharacteristics,whoincuramajorityofaccidents.事故傾向性指具有某類(lèi)特性的個(gè)體導(dǎo)致主要事故的發(fā)生。5.2Thetransformationfromarural,agrariantoanurban,,industrializedligehascomeatacost,andworkersare‘paying’intermsofatremendousincreaseinindustrialandintermsofworkerstress.從以田園為主的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)向以城市化為主的工業(yè)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變付出了一定的代價(jià)，這些代價(jià)是工人顯著增加的工業(yè)傷害和工作壓力的形式付出的。5.3TechnologytransferfromtheWesternwordisimportant,butmustbeconcernednotonlywiththeadaptationanduseofmachinesbutalsowiththeentireinfrastructureoftraininglocaluserstodevelopindependentcapabilitiessothattheycanactfreelyontheglobalmarket.盡管從西方引進(jìn)技術(shù)很重要，但技術(shù)轉(zhuǎn)讓的過(guò)程不僅要考慮如何使本土使用者適應(yīng)和使用機(jī)器，而且還要考慮如何建設(shè)能夠培訓(xùn)這些本土使用者的獨(dú)立能力以便使其能夠在全球化的市場(chǎng)中運(yùn)用自如的整個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施。5.4Ergonomicsisratheradesignmethodologythatisusedtoarriveatsafety,productivityandsatisfaction.應(yīng)該說(shuō)工效學(xué)是一種用來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全性、生產(chǎn)率和操縱者滿(mǎn)意度的設(shè)計(jì)方法。六、NextGenerationFactoryLayouts21世紀(jì)的工廠(chǎng)布局6.1Whilegroupingresourcesbasedonfunctionprovidessomeeconomiesofscaleandsimplicityinallocatingworkloads,itmakesthelayoutsusceptipbletomanufacturinginefficiencieswhentherearechangesinproductmixorroutings.盡管根據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能將資源分組能夠獲得一定的規(guī)模效應(yīng)并能簡(jiǎn)化工作量的分配，但當(dāng)產(chǎn)品的組合或工藝路勁發(fā)生變化時(shí)很容易造成功能布局的制造效率低下。6.2Layoutdesignprocedures,whetherforfunctionalorcellularlayouts,havebeenlargelybasedonadeterministicparadigm.無(wú)論是功能式布局還是單元式布局，其設(shè)計(jì)過(guò)程大體上都是基于確定性假設(shè)的。6.3In實(shí)際上，人們對(duì)于布局靈活性與布局績(jī)效之間的關(guān)系的理解很有限而且缺乏用來(lái)評(píng)價(jià)這些關(guān)系的分析模型。6.4Facilityplannerhadtochooselayoutsthatmakematerialhandingefficientnotonlyineachindividualplantbutthroughoutthecomplex.Thechallengeforfacilityplannersisthentodevelopalayoutandamaterial-handlingsystemtopermithighefficiencyatthecoreandflexibilityandreconfigurabilityattheperiphery.設(shè)施規(guī)劃者必須選擇那些不僅在每個(gè)工廠(chǎng)內(nèi)部而且在整個(gè)綜合企業(yè)中就物料搬運(yùn)來(lái)說(shuō)都是有效的布局。因而，這里的挑戰(zhàn)在于如何開(kāi)發(fā)布局和物料搬運(yùn)系統(tǒng)使得每個(gè)工廠(chǎng)在內(nèi)部都很有效而在其他工廠(chǎng)的交界處則具有很高的靈活性和可重組性。6.5Theycreatehybridfacilitiesconsistingofflow-line-likecomponentswheretheybuildthecommonplatformsandjobshop-likecomponentswheretheycustomizetheproducts.他們建設(shè)由通用和個(gè)性化平臺(tái)組成的混合型設(shè)施，前者以流水線(xiàn)方式生產(chǎn)通用零部件而后者則用專(zhuān)業(yè)化車(chē)間的生產(chǎn)方式生產(chǎn)體現(xiàn)產(chǎn)品個(gè)性化的零部件。6.6Dependingondownstreamcongestion,productscanmoveinandoutofneighboringproductionlines,creatingmultiplepaths,orchannels,minimizingqueueingandcongestion.根據(jù)生產(chǎn)線(xiàn)下游的阻塞情況，產(chǎn)品可以在相鄰的生產(chǎn)線(xiàn)之間相互調(diào)配，這樣就產(chǎn)生了多個(gè)生產(chǎn)路勁或通道，同時(shí)可以最小化排隊(duì)等待和阻塞（時(shí)間）。第八、TheroleofIEinengineeringeconomics(工業(yè)工程在工程經(jīng)濟(jì)學(xué)中的作用)1.Itmayseemtrivialtostatethatanindustrialprojectmustbeevaluateinordertojustifyit.為了論證某一項(xiàng)目必須對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)，這樣一個(gè)論斷可能顯得無(wú)足輕重。2.Asaresult,managementmustresorttothe“l(fā)eapoffaith”approachtojustifynewsystemsthatareintuitivelysoundfromastrategicpointofviewbutthatarenotconvincingeconomically.結(jié)果，管理層不得不求助于“信任的跳躍”以便從戰(zhàn)略的高度論證那些直觀(guān)上感覺(jué)可行但經(jīng)濟(jì)上不能令人信服的新系統(tǒng)。3.Armedwitheconomicmodelstailoredtospecifictechnologies,industrialengineersareabletomeasure,forinstance,thecostofflexibilityand,inturn,helpintegratethisfigureinaccountingcostsystemsandfinancialjustificationmodels.掌握了適應(yīng)各種特定技術(shù)的經(jīng)濟(jì)模型后，工業(yè)工程師就能夠?qū)χT如柔性成本等指標(biāo)進(jìn)行度量并且能夠反過(guò)來(lái)協(xié)助將這些數(shù)值與會(huì)計(jì)成本系統(tǒng)和金融論證模型集成起來(lái)。4.Withoutgoingintodetail,let’ssaythatIThasfar-reachingimplicationsforfirmsingeneral,asitsenablingcapabilitiescansignificantlymodifybusinessprocesses.簡(jiǎn)言之，信息技術(shù)對(duì)一般的企業(yè)都具有深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)樗心芰?duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重要的修正。5.Withoutclaimingthatengineeringeconomyhassolvedallproblems,itcanbesaidthathelpinavailable.盡管不能說(shuō)工程經(jīng)濟(jì)學(xué)已經(jīng)解決了所有問(wèn)題，但可以對(duì)問(wèn)題的解決起到幫助作用。6.Thesefull-blowntypologiesgiveextensivecostclassificationintermsofdiscretevs.periodicalcostsandintermsoftangible,irreducible,andintangiblecosts.這些成熟的成本類(lèi)型學(xué)根據(jù)離散成本和周期性成本以及有形成本，既約成本和無(wú)形成本對(duì)項(xiàng)目中所涉及的成本進(jìn)行了廣泛的分類(lèi)。7.Activity-basedaccountingcameintobeingasaresultofpoorallocationmethods.質(zhì)量低劣的成本分配方法導(dǎo)致了基于活動(dòng)的會(huì)計(jì)統(tǒng)計(jì)方法的產(chǎn)生。8.Attempingtoevaluateandjustifycomplexandstrategiccapitalinvestmentsisfarfromsimple.評(píng)價(jià)和論證復(fù)雜的戰(zhàn)略資本投資方案絕對(duì)不是一個(gè)人可以單打獨(dú)斗的事。第九課系統(tǒng)工程和工程管理todevelopasystemsuccessfully,engneersmustfirstdefinetheproblemthatexsist,identifythemissionrequirementsoftheorganizationneedingtheproblemtobesolved,evaluatehigh-levelconceptsforsolvingtheproblem,selecttheconceptthatmakesthemostsenseinlightofthemissionrequirements,developanoperationalconceptaroundtheselectedconcept,createsystem-levelrequirements,createarchitecturesandderivedrequirementsforthesubsystems……..andfinally,retirethesystem.句中must后為一系列的并列結(jié)構(gòu)，詳細(xì)的闡述了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)生命周期過(guò)程中需要完成的各項(xiàng)活動(dòng)。二、Aproductplatformisanintegratedandinteroperablesetofcomponentsthatcanbeusedtocreatemanydifferentproducts,e.g.powersaws,sandersanddrills.一個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)平臺(tái)是指一組可以集成和互換的零件，基于這些零件，可以產(chǎn)生多種不同的產(chǎn)品，如，電鋸，打磨機(jī)和電鉆等。三、MilitaryStandard499A(1974)definessystemengineeringas“theapplicationofscientificandengineeringeffortsto:這里給出了系統(tǒng)工程的定義：1974年的美國(guó)軍方標(biāo)準(zhǔn)499A把系統(tǒng)工程定義為將科學(xué)和工程知識(shí)用于實(shí)現(xiàn)如下功能的應(yīng)用：(1)Transformanoperationalneedintoadescriptionofsystemperformanceparametersandasystemconfigurationthroughtheuseofaniterativeprocessofdefinition,synthesis,analysis,design,test,andevaluation;經(jīng)過(guò)從定義、合成、分析、設(shè)計(jì)、測(cè)試到評(píng)價(jià)的不斷反復(fù)過(guò)程將運(yùn)作需求轉(zhuǎn)換為對(duì)系統(tǒng)行為參數(shù)的描述以及系統(tǒng)配置；(2)Integraterelatedtechnicalparametersandensurecompatibilityofallrelated,functional,andprograminterfacesinamannerthatoptimizesthetotalsystemdefinitionanddesign;以能夠優(yōu)化整個(gè)系統(tǒng)的定義和設(shè)計(jì)的方式集成相關(guān)的技術(shù)參數(shù)并確保所有相關(guān)功能和程序界面相互兼容；(3)Integrate,reliability,maintainability,safety,andsurvivability,human,andothersuchfactorsintototalengineeringefforttomeetcost,schedule,andtechnicalperformanceobjectives;”在滿(mǎn)足成本、交期和技術(shù)要求的情況下從工程角度綜合考慮可靠性、可維護(hù)性、安全性、生命力、人因?qū)W以及其他因素；四、Kocaolgu(1984)definedEMasafieldofstudyinfiveinterrelatedcategories,namely:工程管理的定義：1984年Kocaolgu將工程管理定義為一個(gè)面向如下五種相互關(guān)聯(lián)的管理類(lèi)型的研究領(lǐng)域。(1)ManagementofengineeringandScientists:Motivationangleadershipinengineering,technicalobsolescence,communicationstransitionfromtechnicalspecialtytotechnicalmanagement;工程