鉆爆法隧道施工關(guān)鍵技術(shù)總結(jié)

鉆爆法隧道施工關(guān)鍵技術(shù)地下工程系劉勇

劉勇

博士，石家莊鐵道大學(xué)土木工程學(xué)院地下工程系教授，碩士生導(dǎo)師

電話：：1366050542

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內(nèi)容安排概述隧道開挖方法隧道施工工藝力學(xué)特征一、大斷面隧道力學(xué)特征和施工特點(diǎn)(1)開挖后，隧道周邊圍巖出現(xiàn)更大范圍的塑性區(qū)和更大變形，圍巖自穩(wěn)所要求的圍巖強(qiáng)度更高。

(2)隧道拱腳和邊墻腳處的應(yīng)力集中更嚴(yán)重，要求有更高的圍巖強(qiáng)度或更好的地基承載力。

(3)隧道拱頂更不穩(wěn)定，拱頂圍巖存在拉應(yīng)力區(qū)，拱頂巖塊崩塌的可能性更大。

(4)產(chǎn)生拱作用要求的埋深更深，淺埋隧道的埋深范圍更大，淺埋隧道的松弛壓力更大，淺埋隧道的輔助施工措施要求更強(qiáng)。施工特點(diǎn)(1)除圍巖的整體性外，圍巖自身強(qiáng)度對(duì)客運(yùn)專線大斷面隧道施工方法的確定、隧道的穩(wěn)定與安全有較大影響。(2)緊支護(hù)、勤量測(cè)更為重要。(3)對(duì)于洞口段、淺埋段、偏壓段、破碎帶、堆積體、黃土隧道應(yīng)堅(jiān)持“斷面化大為小、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉、襯砌緊跟”的原則。隧道工程特點(diǎn)隧道工程全部為隱蔽工程，工程地質(zhì)和水文十分重要，甚至起決定性的作用；隧道施工工作面少(正常情況下只有進(jìn)、出口兩個(gè)工作面)，工期較長；隧道施工環(huán)境差，采取有效措施加以改善；工程施工不受季節(jié)變換及氣候變化的影響；施工工地一般都位于偏遠(yuǎn)的深山狹谷之中，往往遠(yuǎn)離既有交通線，運(yùn)輸不便，供應(yīng)困難；隧道埋設(shè)于地下，一旦建成就難以更改，所以，除了事先必須審慎規(guī)劃和設(shè)計(jì)外，施工中還要做到不留后患。地形、地質(zhì)的特殊性是否有限制條件必要時(shí)與輔助工法配合要盡量采用能避免圍巖松弛的施工方法盡量使支護(hù)及早封閉，避免多次擾動(dòng)圍巖，控制初期支護(hù)位移、變形施工組織的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，在同一隧道中盡量減少工法的頻繁轉(zhuǎn)換盡量采用機(jī)械化施工，提高作業(yè)效率，加快施工進(jìn)度二、選擇施工方法的注意事項(xiàng)三、隧道工程施工流程及施工要點(diǎn)隧道工程施工流程施工準(zhǔn)備—明洞、洞口工程—隧道開挖（監(jiān)控量測(cè)）—一次支護(hù)（監(jiān)控量測(cè)）—防排水—二次襯砌—附屬設(shè)施—

工程竣工驗(yàn)收隧道工程施工要點(diǎn)隧道工程的施工要點(diǎn)，歸納起來就是

保護(hù)圍巖內(nèi)實(shí)外美重視環(huán)境動(dòng)態(tài)施工“保護(hù)圍巖”：一層含義是不損傷圍巖或少損傷遺留圍巖的固有支護(hù)能力，這可以通過采用機(jī)械開挖技術(shù)和控制爆破技術(shù)予以解決；另一層含義是通過各種手段和方法，如采用支護(hù)技術(shù)、加固或預(yù)加固技術(shù)以及各種輔助施工技術(shù)增強(qiáng)圍巖的自支護(hù)能力。

隧道工程施工要點(diǎn)“內(nèi)實(shí)外美”，關(guān)鍵是內(nèi)實(shí)。而內(nèi)實(shí)的關(guān)鍵就是要做到“四密實(shí)”，即混凝土密實(shí)、噴混凝土密實(shí)、噴混凝土與圍巖密實(shí)（貼）、二次襯砌與初期支護(hù)密實(shí)（貼）。這牽涉到混凝土、噴混凝土、回填、支護(hù)接觸等技術(shù)。新奧法的基本原則是采用合理的支護(hù)手段，發(fā)揮圍巖和支護(hù)系統(tǒng)的共同作用，而這種共同作用只有與圍巖同支護(hù)系統(tǒng)緊密貼合時(shí)才能被充分利用。因此，必須進(jìn)一步控制光面爆破的效果，避免過多的超挖或侵限，噴射混凝土表面盡可能平整。為保證二襯和初襯之間的密貼，在掛設(shè)防水板時(shí)必須保證有一定的松弛度，這樣才能保證襯砌混凝土澆筑到頂時(shí)能夠與初襯拱頂密貼。如果防水板敷設(shè)不好，在拱頂會(huì)限制混凝土造成二次襯砌拱頂出現(xiàn)空洞。

隧道工程施工要點(diǎn)“重視環(huán)境”也有兩層含義：一層含義是指內(nèi)部環(huán)境，即施工作業(yè)環(huán)境（主要是指施工通風(fēng)、集塵技術(shù)、減少回彈技術(shù)），另一層含義是對(duì)外部環(huán)境，即對(duì)周邊環(huán)境的影響?！皠?dòng)態(tài)施工”是指隧道施工過程中的地質(zhì)條件是不斷變化，其力學(xué)狀態(tài)也是不斷變化的，因此，施工過程就不可能是一成不變的。隧道工程施工應(yīng)遵循的原則（1）因?yàn)閲鷰r是隧道的主要承載單元，所以要在施工中充分保護(hù)和愛護(hù)圍巖。（2）為了充分發(fā)揮圍巖的結(jié)構(gòu)作用，應(yīng)允許圍巖有可控制的變形。

（3）變形的控制主要是通過支護(hù)阻力（即各種支護(hù)結(jié)構(gòu)）的效應(yīng)達(dá)到的，加強(qiáng)初期支護(hù)施工質(zhì)量控制勢(shì)在必行。（4）在施工中，必需進(jìn)行實(shí)地監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)提出可靠的、足夠數(shù)量的量測(cè)信息，以指導(dǎo)施工和設(shè)計(jì)。隧道工程施工應(yīng)遵循的原則（5）在選擇支護(hù)手段時(shí)，一般應(yīng)選擇能大面積的、牢固的與圍巖緊密接觸的、能及時(shí)實(shí)施和應(yīng)變能力強(qiáng)的支護(hù)手段。（6）隧道施工過程是圍巖力學(xué)狀態(tài)不斷變化的過程。（7）在任何情況下，使隧道斷面能在較短時(shí)間內(nèi)閉合是極為重要的。（8）為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性，在任何情況下，都宜采用先墻后拱的施工順序。（9）在隧道施工過程中，必需建立“施工圖設(shè)計(jì)—地質(zhì)核對(duì)—施工檢驗(yàn)—量測(cè)反饋—參數(shù)修正”的一體化的施工管理系統(tǒng)，以不斷的提高和完善隧道施工技術(shù)。四、洞口工程

隧道施工的洞口地段，是指隧道進(jìn)口(或出口)附近對(duì)隧道施工有影響的地段，該地段通常因地質(zhì)地形復(fù)雜需要做特殊處理。

(一)洞口地段的一般概念在場(chǎng)地清理作施工準(zhǔn)備時(shí)，應(yīng)先清理洞口上方及側(cè)方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等。洞口施工宜避開雨季和融雪期。洞口部分圬工基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上。洞門拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌同時(shí)施工連接成整體，確保拱墻連接良好。洞口段洞身施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、地表沉陷控制以及保障施工安全等因素選擇開挖方法和支護(hù)方式。洞門完成后，洞門以上仰坡腳受破壞處，應(yīng)及時(shí)處理。

(二)洞口地段施工注意事項(xiàng)(三)洞口地段地層的加固措施洞口位于軟弱土層地帶，如第四季的沖（洪）積層、殘積層及人工填土等，采用高壓旋噴法、深層攪拌法、抗滑樁、鋼管樁等加固地層為堆積層、斷層破碎帶、砂礫土、砂土?xí)r采用地面注水泥漿或超細(xì)水泥預(yù)加固有地下水地段，臨時(shí)止水注漿可采用水泥-水玻璃雙漿液(四)明洞及洞門施工注意事項(xiàng)明洞混凝土的灌筑應(yīng)設(shè)擋頭板、外模和支架，明洞混凝土應(yīng)整體澆筑拱圈混凝土的灌筑強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的100％，且拱頂回填土高度達(dá)到0.7m時(shí)方可拆除明洞拱架端、翼墻模板及支架拆除時(shí)，混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的100％，非承重模板拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度不得低于8MPa五、超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)

施工階段應(yīng)將地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)納入正常施工的工序中(一)概述廣義定義

根據(jù)隧道洞內(nèi)外地質(zhì)調(diào)查、掌子面素描及隧道開挖揭示的洞身圍巖條件的變化趨勢(shì)、洞內(nèi)外構(gòu)造相關(guān)分析結(jié)果，或運(yùn)用地球物理探測(cè)手段對(duì)隧道施工掌子面進(jìn)行探測(cè)，運(yùn)用各學(xué)科知識(shí)，結(jié)合預(yù)報(bào)人員的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)隧道工程可能遇到的各種不良地質(zhì)體及因此可能發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害的性質(zhì)、分布位置、規(guī)模的判斷和預(yù)報(bào)，并根據(jù)判斷和預(yù)報(bào)結(jié)果提出相應(yīng)的預(yù)防和處理措施。定義包括榨三個(gè)業(yè)階段告的預(yù)疼報(bào)工程可番行性研記究階段愿的預(yù)報(bào)工程勘捕察設(shè)計(jì)課階段的蟲預(yù)報(bào)工程伏施工館階段曬的超渠前地蘿質(zhì)預(yù)仍報(bào)涌水量鼻及涌水陜水壓的閥預(yù)測(cè)預(yù)永報(bào)是地傅質(zhì)超前遍預(yù)報(bào)的興重要內(nèi)涌容之一狹義定女義施工期哨超前地現(xiàn)質(zhì)預(yù)報(bào)開展地衛(wèi)質(zhì)預(yù)報(bào)喪的必要粗性勘測(cè)似設(shè)計(jì)博階段拐的地檔質(zhì)工苦作量尾投入冠有限勘測(cè)發(fā)設(shè)計(jì)秒階段油的地于質(zhì)預(yù)方估預(yù)匪評(píng)價(jià)紐奉是對(duì)稠隧道慈所處拋地質(zhì)焰背景件的宏早觀把泥握，夕不可面能對(duì)面復(fù)雜刑的地吉質(zhì)情嫌況作許出微利觀的課把握復(fù)雜頌長隧水道的傻地質(zhì)戶變化剛對(duì)施夏工方系法及傲工期懸有決唇定性噴的影龜響人為作栗用引起誘地質(zhì)的公變化只光有在施元工期才旬有所體墻現(xiàn)施工慣期對(duì)冶地質(zhì)材的要鞠求更噴高地質(zhì)膀超前紙預(yù)報(bào)頁的主啟要內(nèi)心容斷層腫及斷淚層影托響帶燭的位通置、氧規(guī)模逆及其棟性質(zhì)軟弱符夾層階的位鼻置、仍規(guī)模茅及其薄性質(zhì)巖溶每的位撇置、證規(guī)模亮及其框性質(zhì)不同裳巖性赤、圍丸巖級(jí)估別變富化界角面的加位置工程清地質(zhì)棒災(zāi)害孫可能仆發(fā)生母的位農(nóng)置和糠規(guī)模含水構(gòu)斯造的位養(yǎng)置、規(guī)勞模及其輪性質(zhì)地質(zhì)賴法超漸前地瓦質(zhì)預(yù)搞報(bào)相關(guān)關(guān)勇系法趨勢(shì)駕外推匯法斷層參泥數(shù)法主要乞依據(jù)估：隧道必洞內(nèi)釀外地去質(zhì)調(diào)揪查結(jié)奪果和俗隧道百施工項(xiàng)期掌鞭子面瘡的地教質(zhì)條缸件調(diào)名查結(jié)換果相關(guān)瓦關(guān)系怠法：通過贈(zèng)地質(zhì)襲作圖皇及構(gòu)拜造相咬關(guān)性革分析病，由開地面喬構(gòu)造百產(chǎn)狀墳推測(cè)盞其在閑地下涉隧道丹穿越重深度衫位置灣的出腫露位牽置。趨勢(shì)外憶推法：由掌子插面的巖央體結(jié)構(gòu)奏面產(chǎn)狀咸及發(fā)育逢?duì)顩r、僑巖體破題碎程度泉、巖石驗(yàn)的變質(zhì)某程度等咳變化特疏征推測(cè)農(nóng)掌子面視前方一寺定距離磚處可能柜出現(xiàn)的晚構(gòu)造及衛(wèi)其性質(zhì)(二)不良地敢質(zhì)體超也前預(yù)報(bào)帝方法洞內(nèi)地質(zhì)調(diào)查地表地質(zhì)調(diào)查掌子面素描趨勢(shì)分析構(gòu)造相關(guān)性分析地質(zhì)預(yù)報(bào)地質(zhì)必法超蕩前地桶質(zhì)預(yù)正報(bào)有牢搬固的蘋理論綢基礎(chǔ)不占縱用或奸極少挨占用奔施工鹿時(shí)間適用旬性強(qiáng)成本鍛低優(yōu)點(diǎn)數(shù)據(jù)有熱限有一部定的第誤差缺點(diǎn)超前水轉(zhuǎn)平鉆孔漿法主要只依據(jù)宗：鉆進(jìn)種速度印、巖刪芯采眼樣率決、鉆助孔巖按芯鑒摧定和后必要袍的強(qiáng)序度試佳驗(yàn)預(yù)報(bào)恒內(nèi)容凳：巖層趙的展感布、晨地層緊巖石偏的軟早硬程耽度、終巖體障完整哨性、唉斷層沾空洞斤的分喜布位槽置。判定方幕法：鉆進(jìn)膜速度桌：硬巖邀速度與低，港軟巖獲速度煩高，塞裂隙貝發(fā)育床及斷慈層破初碎帶槳容易個(gè)卡鉆蜘。巖芯份采取攀率：采取率氧低，巖尊石破碎??；采取劃率高，念巖石完羊整。強(qiáng)度供判定遮：點(diǎn)荷牌載法超前糠水平糊鉆孔廚法優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備懸簡單蜘，施囑工方剛便，刃不僅杏可以遼探測(cè)涂不良級(jí)地質(zhì)覽，還例可以返探水缺點(diǎn)：速度慢占用循既環(huán)時(shí)間可能造緩成災(zāi)害具有賢局限茶性長距離賽鉆探較晃困難超前導(dǎo)鍛坑法洞內(nèi)地質(zhì)調(diào)查掌子面素描超前水平導(dǎo)坑或隧道隨底平面地質(zhì)展示圖超前平行導(dǎo)坑或隧道與施工隧道之間關(guān)系推測(cè)施工隧道可能遇到的地質(zhì)條件波反射灣法利用聲葬波、超相聲波、襖地震波龜及電磁娃波在地載層中傳剪播、反澡射，通孫過信號(hào)乓采集系窩統(tǒng)接受距反射信即號(hào)，判新譯隧道限掌子面已前方反鎮(zhèn)射界面淺距隧道隨掌子面權(quán)的距離常用壞的有擦：TS喜P、地旺質(zhì)雷他達(dá)、HSP聲波霉反射綠、地壇震波氏反射地震膊反射(負(fù)視速盲度)法水平修聲波烘剖面陶法(H忽SP裙)水平座聲波嗚剖面犁法(HS羨P)地質(zhì)雷資達(dá)法利用茫電磁渠波在姻隧道貿(mào)掌子祖面前邁方地桃層中紋傳播梁、反桐射，挺原理暴，根勿據(jù)測(cè)團(tuán)到的誦反射沒脈沖四波走賭時(shí)計(jì)方算反鍋射界隱面距拾隧道千施工霸掌子否面的趕距離惹。主要湊用于照溶洞調(diào)洞穴亮、含祥水帶浙和破炸碎帶炎的探夏測(cè)預(yù)崖報(bào)目前邁分辨映率最掙高的地地球貧物理嗓方法磨，但脂由于保預(yù)報(bào)柄距離格短，烈易受宰隧道疑洞內(nèi)魚機(jī)器漠、管塵線的愿干擾TS胳P法陸地聲雙納法采用需十字拳剖面奏測(cè)線膀布置棋，用壘錘擊弟、爆員炸、晶電火血花作佛為震技源，臟用工絕程地監(jiān)震儀毀和壓棗電式戀高頻桿檢波杯器采鐮集寬把頻反喝射波食信號(hào)獸，用季分段肆帶通席濾波累方法透處理拔提取圣不同捐頻率夫信號(hào)丑，計(jì)夸算反賽射界和面的華空間王位置撒，預(yù)鏡報(bào)隧唯道施懂工掌厚子面布前方走不良鐮地質(zhì)牙體的腥位置筍。聲波透飽射法及CT層析故成像棋法地震舊波反課射層咽析成棗像法以爆字破為塌主導(dǎo)框的施籮工方碌法全斷晚面法下導(dǎo)泰洞超鵝前法臺(tái)階叛法中隔壁感法交叉中我隔壁法雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)纏坑法以機(jī)械側(cè)開挖為墓主導(dǎo)的供施工方培法掘進(jìn)裝機(jī)法盾構(gòu)法銑挖侵法爆破賽與機(jī)授械開咐挖相褲結(jié)合梅的施誰工方醒法TB鼓M導(dǎo)坑墾超前灣擴(kuò)挖芽法六、隧蜘道常用端施工方本法隧道鉆弦爆法施朋工開挖洋常用的金方法有汁全斷面困法、臺(tái)瓜階法、CD法、CR否D法、隆雙側(cè)悄壁導(dǎo)道坑法手。從工程弱造價(jià)和搞施工速業(yè)度考慮唉，施工冬方法選弄擇順序三應(yīng)為：讀全斷面旗法→正疾臺(tái)階法膜→臺(tái)階笛設(shè)臨時(shí)訂仰拱→CD法→CR丹D法→雙拖側(cè)壁導(dǎo)眾坑法。從施工恭安全考紹慮，順孝序正好蜂反過來割。如何鎮(zhèn)選擇合倡適的開贊挖方法格，應(yīng)根患據(jù)實(shí)際脈情況綜死合考慮愧，在工柿程造價(jià)洞、施工五進(jìn)度、仍施工安卵全等各祝方面求會(huì)得平衡往。(一)鉆爆法各種開我挖方法團(tuán)比較1、全孕斷面廊開挖倍法全斷面憲開挖法倉就是按糧照設(shè)計(jì)劫輪廓一踢次爆破下成形，耐然后修戒建襯砌謹(jǐn)?shù)氖┕ふ娣椒?。適用條堆件(1掛)兩車嘩道隧明道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍苗巖(2泉)三車道托隧道Ⅰ、Ⅱ級(jí)圍解巖(3富)地下水葵狀態(tài)：另干燥或京潮濕采用全損斷面法亭開挖應(yīng)淺慎重循環(huán)進(jìn)礎(chǔ)尺宜控焰制在3.0季~4.返0m2、下導(dǎo)稠洞超前愧法①②①②技術(shù)永指標(biāo)(1臺(tái))下導(dǎo)洞暢超前5~1革0m(2挨)下導(dǎo)洞司循環(huán)進(jìn)藥尺2~襖3m優(yōu)點(diǎn)(1)下導(dǎo)劑洞起濕到超蹄前地魄質(zhì)預(yù)勢(shì)報(bào)作古用(2)降低地劇下水位(3)便于塔大型裁機(jī)械遙出碴(4)臨空面楚大，對(duì)恒圍巖擾邊動(dòng)小適用理?xiàng)l件(1體)兩車辨道隧局道Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖(2外)三車道戴隧道Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖(3傭)地下昂水狀框態(tài)：型有滲身水或謝股水3、臺(tái)階津法所謂摔臺(tái)階漿法施口工就請(qǐng)是將您結(jié)構(gòu)拖斷面兆分成管兩個(gè)尿或幾錢個(gè)部著分，樹且分萍成上蒙下兩糾斷面印或幾蔑個(gè)作令業(yè)面懂，分沃步開樸挖。適用條污件(1)兩車者道隧知道Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖(2)三車道幣隧道Ⅲ級(jí)圍巖(3)地下水搖狀態(tài)：燥干燥或車潮濕各國縮慧隧道掀施工共實(shí)踐長證明被，臺(tái)越階法謠已成掠為大斷斷面妙隧道砌施工逢的主皆流施鍋工方蘆法。臺(tái)階質(zhì)法開突挖優(yōu)院缺點(diǎn)開：(1)靈活多配變，適畢用性強(qiáng)寄。凡是燙軟弱圍匯巖地層栽，均可孤采用臺(tái)乘階法，曬是各種市不同開揪挖方法更中的基占本方法捏(2)具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度，臺(tái)階有利于開挖面的穩(wěn)定，尤其是上部開挖支護(hù)后，下部作業(yè)則較為安全。

(3)臺(tái)階法開挖的缺點(diǎn)是上下部作業(yè)相互干擾，應(yīng)注意下部作業(yè)時(shí)對(duì)上部穩(wěn)定性的影響和臺(tái)階法開挖增加圍巖被擾動(dòng)的次數(shù)等。（1）導(dǎo)急坑超獵前擴(kuò)壞挖臺(tái)遺階法在開知挖主敘洞之鳳前先心用鉆含爆法殘快速轉(zhuǎn)掘進(jìn)踩一個(gè)打超前跳導(dǎo)坑謹(jǐn)，進(jìn)宮行地泳質(zhì)調(diào)寒查、播排水橋以及怒圍巖讀改良林等作廉業(yè)，鴿而后龍?jiān)俅闻D用鉆灰爆法傍進(jìn)行壟擴(kuò)挖揭的一肺種施成工方汽法。杯即先農(nóng)由爆襯破法浮開挖堆一個(gè)援小導(dǎo)春坑形株成臨共空面言，再鑄使用壤鉆爆份法開該挖。導(dǎo)坑褲斷面獎(jiǎng)大小北：滿足運(yùn)劉輸車輛蜻的尺寸顛要求和超通風(fēng)要澡求導(dǎo)坑則超前顧距離達(dá)：一般縣情況10~觸30m，有大本量涌水贊時(shí)10叢0m

導(dǎo)坑超前法開挖工劃作面穩(wěn)晉定性高說，輔助津工法規(guī)蛙模小有涌水榜的情況虜下導(dǎo)坑蠻可以作障為排水首坑道可從伯導(dǎo)坑慕進(jìn)行攜圍巖無補(bǔ)強(qiáng)擴(kuò)挖爆靈破效果咬好優(yōu)點(diǎn)：導(dǎo)坑傅和擴(kuò)昆挖交鍵互掘尊進(jìn)，調(diào)施工襪干擾阿大導(dǎo)坑片需要培布置翅通風(fēng)潮系統(tǒng)導(dǎo)坑支泉護(hù)要廢槐除缺點(diǎn)：（2）多庫層臺(tái)賀階法當(dāng)隧在道斷楊面較紀(jì)高時(shí)恭可采險(xiǎn)用多槳層臺(tái)曬階法顛。多層箱臺(tái)階潛法通緒常用鉤在單志層臺(tái)見階法疾上斷刃面掘濟(jì)進(jìn)的對(duì)導(dǎo)坑母尺寸撐較大麗難以詞自穩(wěn)紫的情軟況。由于你在低恭強(qiáng)度監(jiān)的圍鮮巖中根，整豎個(gè)開郊挖斷嘩面要坑分為廊三步懷開挖絨，故涼開挖猛造成隔的應(yīng)翠力重桃分布松的次種數(shù)較蘭多，朋而且存臺(tái)階丟多，術(shù)斷面改閉合紛的時(shí)卡間也片加長顫。（3）超柔短臺(tái)江階法臺(tái)階法臺(tái)階判長度彩約1.票5B上下喘兩個(gè)疊工作攏面較楊接近謹(jǐn)，施姿工干匪擾大耍；同袍時(shí)存景在上狹半段測(cè)面出槽渣打運(yùn)亂開化挖循四環(huán)平刺衡的雹問題上半段倘面的出立渣可用貸斜坡道耳、皮帶糾運(yùn)輸機(jī)席、裝渣支轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)病等組合洲起來使專用超短汁臺(tái)階茅法臺(tái)階或長度乞約5~涂8m，適懂用于樣膨脹濕性圍碑巖和菊土質(zhì)筑圍巖渠需及投早封通閉斷漠面的費(fèi)情況絡(luò)。在以全睛斷面開碧挖法為深主的硬棉質(zhì)圍巖喉中，由暮于圍巖萍變化需桐采用分寶部開挖已法時(shí)也犯可采用草此方法精。上下爐兩個(gè)哲工作毅面同咽時(shí)掘犁進(jìn)同可時(shí)出濟(jì)渣。125~8m微臺(tái)階法12L(4喊)中隔墻染臺(tái)階法當(dāng)開鳳挖工收作面次地層湯自穩(wěn)擴(kuò)能力低差，偷上臺(tái)反階開內(nèi)挖后刪拱腳泊支撐倘在未斑開挖眼巖體咽上的肌自穩(wěn)宣時(shí)間黑較短住且開畜挖斷狐面較億大時(shí)驢，可囑采用盒中隔城墻臺(tái)蔬階法(通常驢配合師臨時(shí)胸仰拱休使用)。通過膠中隔墻扣的分載夕作用，掩可減輕態(tài)兩側(cè)拱未腳的壓變力，降漿低地表既沉陷值顫，以確溝保施工輝安全。采用狡中隔束墻臺(tái)缸階法擊開挖懸時(shí)，駱上臺(tái)畝階開斯挖長銅度一皇般控按制在1.5倍洞險(xiǎn)徑以床內(nèi)，飄并輔屑以超丑前小六導(dǎo)管負(fù)注漿放加固勁圍巖捷、留壞核心遼土環(huán)止形開律挖等把措施哨。上臺(tái)蟻階采礦用人今工開稠挖，碑下臺(tái)遮階采皆用機(jī)擱械開地挖(5)臨時(shí)仰凍拱封閉四臺(tái)階法4、分廟部開梁挖法分部開些挖法包時(shí)括環(huán)形刻開挖預(yù)野留核心帖土法、劣雙側(cè)壁獨(dú)導(dǎo)坑法產(chǎn)、中洞并法、中液隔壁法瘋等。適用條分件(1芝)雙車各道隧綱道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖(2)三車哀道隧賀道Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍水巖(3密)地下水市狀態(tài)：磁有滲水啊或股水（1）環(huán)構(gòu)形開章挖留礙核心開土法③①②②③①②（2）側(cè)壁盛導(dǎo)坑法根據(jù)側(cè)醋壁導(dǎo)坑別開挖的臟個(gè)數(shù)，煌分為單泛側(cè)壁導(dǎo)盾坑法及湯雙側(cè)壁畏導(dǎo)坑法喝。單側(cè)壁肢導(dǎo)坑法單側(cè)教壁導(dǎo)純坑法然一般抖將斷胸面分堵成三糧塊：桐側(cè)壁成導(dǎo)坑旋、上磨臺(tái)階貴、下漂臺(tái)階持。側(cè)壁導(dǎo)喂坑寬度濱不宜超險(xiǎn)過0.悄5倍洞跨孟，高度晌以到起襖拱線為結(jié)宜。導(dǎo)溝坑與臺(tái)守階的距瘦離沒有富硬性規(guī)澤定，一難般以施穴工互不五干擾為設(shè)原則。①②③①②③由于販單側(cè)暫壁導(dǎo)迅坑法拌每步集開挖穩(wěn)的寬茅度較顆小，峰而且少封閉宴型的授導(dǎo)坑莖初期奸支護(hù)類承載大能力關(guān)大，經(jīng)所以侮它適駁用于牛斷面姥跨度碼大，紗地表強(qiáng)沉陷閱難于乖控制金的軟夜弱松壟散圍桃?guī)r中純。雙側(cè)壁雹導(dǎo)坑法①①①②②③③(1)雙車限道隧夕道Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖(2)三車誤道隧依道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖(3)地下水載狀態(tài)：響有滲水填或股水適用南條件雙側(cè)壁副導(dǎo)坑法施工要羞求：側(cè)壁導(dǎo)籠坑高度反以到起斃拱線為秘宜；側(cè)壁廊導(dǎo)坑楚形狀泊應(yīng)近綿于橢勿圓形遇斷面瓣，導(dǎo)不坑斷否面為燃整個(gè)充斷面興的1/摔3；側(cè)壁導(dǎo)熟坑領(lǐng)先息長度一醋般為30～50朋m，以開哪挖一側(cè)羞導(dǎo)坑所夜引起的墨圍巖應(yīng)杠力重分道布不影納響另一劍側(cè)導(dǎo)坑哀為原則緊；導(dǎo)坑開鑼挖后應(yīng)殿及時(shí)進(jìn)淹行初期慕支護(hù)，營并盡早續(xù)封閉成慎環(huán)。（3）中洞萄法中洞羅法適霸用于禁雙連儲(chǔ)拱隧逼道。弄采用濃先施趕作隧租道中狀墻混共凝土殿，后劉開挖找兩側(cè)皆的施披工方完法獨(dú)。①②②②①③③③施工要知求：中洞評(píng)法開務(wù)挖高擠度應(yīng)迷大于翼中墻驅(qū)高度1m，開挖駱寬度應(yīng)撥大于5m；中洞開使挖長度擾根據(jù)隧府道長度干、寬度明以及地姓質(zhì)情況戚綜合考倡慮，一疲般為50~80倒m；中洞開珠挖后應(yīng)釀及時(shí)施崇作初期忍支護(hù)，飯?jiān)俜侄挝绻嘀兄祲炷M土，在灑中墻混沙凝土達(dá)貿(mào)到設(shè)計(jì)芽強(qiáng)度后主方可拆向模，并議進(jìn)行臨織時(shí)橫向答支撐。（4）中含隔壁擦法(CD煩)適用像于V~Ⅵ級(jí)圍陡巖的惕淺埋遵隧道評(píng)、三環(huán)線隧遼道。中隔著墻開充挖時(shí)逆，應(yīng)嘴沿一言側(cè)自慈上而類下分恨為二寫或三徒部進(jìn)膀行，速每開赴挖一粱步均規(guī)應(yīng)及嗎時(shí)施鍛作錨券噴支核護(hù)、奶安設(shè)頓鋼架勾、施隨作中薄隔壁鹿，底保部應(yīng)緩設(shè)臨這時(shí)仰廉拱，印中隔背壁墻累依次僻分步薦聯(lián)結(jié)麥而成欄，之控后再察開挖船中隔舒墻的雨另一京側(cè)，顏分步箏次數(shù)縫及支陽護(hù)形志式與倡先開嚷挖的屠一側(cè)竟相同。施工委要求：各部開丟挖時(shí)，專周邊輪煙廓盡量即圓順，歉減小應(yīng)宗力集中此；各部的板底部高臨程應(yīng)與悄鋼架接潤頭處一忌致；每一多部的由開挖繭高度疼約為3.5天m；后一腿側(cè)開宵挖應(yīng)示全斷虜面及懂時(shí)封呢閉；左右青兩側(cè)陡縱向密間距姿一般念為30史~50孤m；中隔電壁設(shè)歉置為妻弧形盾或圓慢弧形遙。（5）交營叉中雀隔壁助法(CR袍D)交叉中刻隔壁法浪適用于Ⅳ、V、Ⅵ級(jí)圍巖貌、淺埋嚴(yán)隧道。桂采用自茄上而下防分為二顫至三步饞開挖中痰隔墻的租一側(cè)，教并及時(shí)夸支護(hù)，牛待完成1~2部后，罩即開始織另一側(cè)l~2部開挖護(hù)及支護(hù)舟，形成位左右兩脹側(cè)開挖孫及支護(hù)悅相互交椅叉的情貫形。⑥①①②②③③④④⑤⑤⑥主要施熊工方法傾及適用誕范圍掘進(jìn)機(jī)偶法盾構(gòu)法單臂掘諒進(jìn)機(jī)法銑挖圣法(二）旱機(jī)械績開挖曬法隧道掘比進(jìn)機(jī)Tun號(hào)nel遺bo族rin都gm員ach歌ine，簡稱TBM，通常況是指巖旗石隧道疼全斷面叔掘進(jìn)機(jī)媽，它是行一種集爽掘進(jìn)、恰出渣、緞支護(hù)和幟通風(fēng)防裕塵于一鑰體的大暫型高效顆隧道施周工機(jī)械隙。1、掘進(jìn)運(yùn)機(jī)法優(yōu)點(diǎn)俗：施工搖效率昌高輪廓樣圓順圍巖永擾動(dòng)揪小勞動(dòng)臣強(qiáng)度滋低缺點(diǎn)：適用跟能力輛差設(shè)備斗購置悶費(fèi)用姓高施工懶費(fèi)用喂高場(chǎng)地要火求高開敞式TB研M主要用旅于圍巖義較好、蘋強(qiáng)度較間高的巖剃石，沒截有較大丙破碎帶技、斷層爆和地下警水的地頑質(zhì)狀況酷。護(hù)盾軋式TBM適用億于僅盤僅能臟自穩(wěn)聯(lián)、不泉塌落只的軟旨弱巖漫體，乖襯砌匹采用抖預(yù)制犁混凝瓶土管助片施橋工。單護(hù)盾跪式TB僻M護(hù)盾式TB仁M適用于愿混合地仍層，既眠適用于饑軟巖，概又適用繪于硬巖缸。雙護(hù)盾衫式TB針M2、盾始構(gòu)法是軟境土隧駐道掘擴(kuò)進(jìn)施單工的剖一種途有效六方法層，實(shí)灣質(zhì)上許是軟聲土隧盡道掘縱進(jìn)機(jī)仇。既捕可以譽(yù)人工改開挖襲，又井可以脆機(jī)械激開挖揉。盾構(gòu)的恭類型按掘奔削面形的開紙敞程亞度敞開塑式盾雞構(gòu)封閉式臥盾構(gòu)按掘駐削地承層的段種類硬巖盾治構(gòu)軟巖姨盾構(gòu)復(fù)合式籠盾構(gòu)按開挖顆方式人工開妥挖盾構(gòu)半機(jī)械追式盾構(gòu)機(jī)械式臨盾構(gòu)3、單像臂掘循進(jìn)機(jī)又稱孫自由錦斷面慮掘進(jìn)箱機(jī)，踩與全湊斷面拜掘進(jìn)渠機(jī)最口大的錫不同午就是誤可以抵開挖苗任意挺形狀痕的隧談道，謊在軟叔巖和喂小斷志面隧表道中篩得到唉廣泛己應(yīng)用胸。4、銑御挖法近年刮來興歇起的達(dá)一種妥新的餅施工喉方法狀，它登通過咱采用竿一種頂叫做屑銑挖企機(jī)的北設(shè)備竄，安訊裝在弄任何舟類型李的液但壓挖涉掘機(jī)徒上，泉應(yīng)用摧于隧剃道掘艙進(jìn)及揪輪廓僚整修夸、渠賄道溝紹槽銑彎掘等陜。銑挖機(jī)竿的類型橫向許銑挖懇機(jī)縱向騎銑挖撥機(jī)銑挖法區(qū)在隧道之中的應(yīng)皇用銑挖勤法在供隧道誰中的跟應(yīng)用在開應(yīng)挖主鍵洞之齊前先恭用TBM快速掘沖進(jìn)一個(gè)得超前導(dǎo)腎坑，進(jìn)襪行地質(zhì)習(xí)調(diào)查、灣排水、捉圍巖改嬌良等作早業(yè)，而啄后用爆柄破法進(jìn)芬行擴(kuò)挖防的一種逢施工方騾法。施遇工速度欄可提高2~漸3倍。（三嗚）TB顛M導(dǎo)坑超坦前擴(kuò)挖配法(一)采用TB延M導(dǎo)坑的勾目的確認(rèn)前演方的地柱質(zhì)條件對(duì)前舞方圍瓦巖進(jìn)墾行改怠良高速掘更進(jìn)形成暢后續(xù)孩爆破避作業(yè)世的臨幟空面(二)適用測(cè)的地頌質(zhì)條敲件比較斯好的另圍巖(三)導(dǎo)坑的瓶長度出渣父考慮琴：1.5己km經(jīng)濟(jì)性腐：5km(五)導(dǎo)坑金的位昌置上半斷漆面的頂也部(頂設(shè)三方式)下半斷奪面的底敢部(底設(shè)方車式)兩側(cè)壁象部(側(cè)壁方卵式)其他位駝置(四)導(dǎo)坑絞的開腥挖直夢(mèng)徑3.5點(diǎn)~6.蘋0m1、頂纏設(shè)方怕式上半斷喪面的上潔部上半斷額面的下他部2、底設(shè)張方式3、兩字側(cè)壁鐮部主要弄施工捷設(shè)備支護(hù)架赴設(shè)機(jī)仰拱低棧橋自動(dòng)噴武漿機(jī)鉆孔齊臺(tái)車襯砌臺(tái)繭車暗洞明洞管棚鉆菠機(jī)工作惰平臺(tái)激車七、菊隧道港施工輪輔助墾方法(一)超前礎(chǔ)錨桿1、構(gòu)求造組撫成超前錨獻(xiàn)桿是沿喇開挖輪篩廓線，賽以稍大剝的外插笨角，向敗開挖面侄前方安扮裝錨桿謊，形成蘇對(duì)前方盒圍巖的渾預(yù)錨固銷，在提威前形成鈴的圍巖習(xí)錨固圈保的保護(hù)夜下進(jìn)行晶開挖等桂作業(yè)。超前錨桿2、性能辰特點(diǎn)及拘適用條錢件特點(diǎn)望：柔卵性較鋒大，吹整體武剛度叫較小善。適用條適件：應(yīng)毅力不太草大，地俯下水較典少的軟廉弱圍巖橋的隧道丑工程中厚，如土悅砂質(zhì)地盤層、弱雅膨脹性度地層、伏流變性認(rèn)較小的向地層、方裂隙發(fā)煉育的巖械體、斷陽層破碎躲帶等、艙淺埋無鵝顯著偏據(jù)壓隧道太。(二)管棚1、構(gòu)襲造組榨成管棚是培利用鋼赤拱架沿速開挖輪車?yán)€以陷較小的跌外插角貧、向開束挖面前襯方打入舍鋼管或田鋼插板導(dǎo)構(gòu)成的牽棚架來葵形成對(duì)娃開挖面允前方圍帳巖的預(yù)摧支護(hù)a)棚管的環(huán)向布置b)管棚鋼管縱向錯(cuò)接c)鋼管端部橫向聯(lián)接2、性琴能特熔點(diǎn)及躁適用閑條件特點(diǎn)：傷整體剛燒度較大外，對(duì)圍她巖變形撇的限制澡能力較符強(qiáng)，且申能提前黎承受早戚期圍巖察壓力。適用闊條件圖：主頁要適互用于坊圍巖圾壓力著來得士快來暫得大偏、對(duì)事圍巖創(chuàng)變形么及地瘡表下咐沉有金較嚴(yán)霸格要騰求的癥軟弱辣破碎助圍巖云隧道雀工程攤中。(三)超前小融導(dǎo)管注減漿1、構(gòu)造海組成b)注漿半徑及孔距選擇a<40cmrrb(取30cm)鉆孔15oa)超前小導(dǎo)管布置小導(dǎo)管鋼支撐0.2m3.5~6.0mc)小導(dǎo)管全圖管箍(φ6鋼筋加焊)出漿孔1.5m不鉆孔0.2mφ25~35mm有縫鋼管2、性能院特點(diǎn)及畏適用條來件特點(diǎn)：釋漿液被株壓注到芒巖體裂磁隙中并德硬化后內(nèi)，不僅崖將巖塊柔或顆粒個(gè)膠結(jié)為翼整體起油到了加殿固作用淋，而且容填塞了旅裂隙，都阻隔了瓣地下水殃向坑道吵滲流的獸通道，啄起到了氣堵水作膀用。適用于勁一般軟洽弱破碎刺圍巖，謝也適用閘于地下威水豐富柳的軟弱炮破碎圍阻巖。(四)超前款深孔屠圍幕女注漿正洞平行導(dǎo)坑(c)平導(dǎo)超前注漿正注漿區(qū)域已注漿區(qū)域(a)洞內(nèi)超前注漿(b)地表超前注漿(五)水平姐旋噴擦預(yù)支抄護(hù)使用閘旋噴役注漿子機(jī)，摔沿著局隧道余掌子致面周采邊的詳設(shè)計(jì)甚位置嚼旋噴洗注漿佛形成霞旋噴繡柱體蹦，通洪過固繭結(jié)體沒的相幟互咬哈合形才成預(yù)傍支護(hù)摘拱棚摟。一般每降根旋噴打體，首毅先通過胃水平鉆毛機(jī)成孔俱，鉆到紹設(shè)計(jì)位著置以后爽，隨著鞭鉆桿的秧退出，故用水泥新漿或水虹泥一水絮玻璃雙恰漿液旋沃噴注入糾鉆成的建孔腔，援通過高偷壓射流膝切割腔永壁土體錫，被切賊割下的遵土體與為漿液攪雹拌混合仁、固結(jié)貸形成直倡徑600瘡mm左右豬的固乘結(jié)體廊，同乘時(shí)周低圍地沫層受哀到壓研縮和魄固結(jié)爆，其鞭土體蝴的物便理力潔學(xué)性侄能得醋到—定程炕度的量改善綢。(六)機(jī)械預(yù)口切槽法用預(yù)切峽槽鋸沿癥隧道外午輪廓切—條寬15～30c夠m、長須約5m的切俱槽。在切歐槽內(nèi)及立即吊填充妄高強(qiáng)攏度噴繞射混嶄凝土更，形虧成長3～5m的整戀體連兇續(xù)拱羞，兩超次連之續(xù)拱碌的搭蒙接長童度為0.5～2.0倦m，視計(jì)圍巖松的不債同而粘定。在安盾全穩(wěn)膨定的堂作業(yè)喘環(huán)境哈下，邪用挖桐掘機(jī)罵或臂行式掘眉進(jìn)機(jī)茂開挖殿前作諷業(yè)面覺。必要時(shí)守，作業(yè)汗面裝以煌玻璃纖嗽維錨桿遍，以穩(wěn)咬定作業(yè)豪面。隨肯后在作嶼業(yè)面上嘉噴混凝泄土。緊隨亦其后棟，安辯裝隧姨道防還水層擺，進(jìn)境行二捷次襯也砌。隧道常電用輔助晚工法八、狗裝渣搭與運(yùn)格輸(一)裝渣裝渣填就是號(hào)把開耍挖下役來的換石渣貞裝入炮運(yùn)輸碑車輛叉。1、渣量吳計(jì)算出渣量題應(yīng)為開移挖后的醉虛渣體澇積，可揀按下式總計(jì)算：式中咱，Z——單循犧環(huán)爆量破后偽石渣脫量；R——巖體松黑脹系數(shù)港，見下辮表；△——超挖比系數(shù)核，視顛爆破截質(zhì)量博而定著，一陳般可臂取1.讀15~1.蠶25；L——設(shè)計(jì)羽循環(huán)幣進(jìn)尺文；S——開挖斷悼面面積。巖體級(jí)別ⅥⅤⅣⅢⅡⅠ土石名稱砂礫粘性土砂夾卵石硬粘土石質(zhì)石質(zhì)石質(zhì)石質(zhì)松脹系數(shù)1.151.251.301.351.61.71.81.852、裝眾渣方毯式裝渣的沖方式可流采用人力裝絹渣或機(jī)列械裝渣來。人力裝浮渣：勞動(dòng)悼強(qiáng)度赴大、夸速度月慢，利在短補(bǔ)隧道滋缺乏孕機(jī)械冶或斷算面小梢無法漢使用平機(jī)械亦裝渣湖時(shí)才抓考慮筒采用頁。機(jī)械蜂裝渣甘：速度快臨、可縮充短作業(yè)善時(shí)間，窩目前隧吐道施工女中經(jīng)常版采用，掛但仍需車配少數(shù)壤人工輔柜助。3、裝渣簽機(jī)械隧道票用的渴裝渣恩機(jī)又細(xì)稱裝屯巖機(jī)增，要怠求外擱形尺波寸小悶，堅(jiān)私固耐露用，杠操作構(gòu)方便蔽和生幅產(chǎn)效睬率高恥。裝渣紋機(jī)械疏的類律型很會(huì)多，隱按其彼扒渣濾機(jī)構(gòu)芳型式墓可分具為：卵鏟斗廢式、彼蟹爪傅式、舒立爪亭式、跑挖斗齊式。裝渣機(jī)網(wǎng)的走行鎮(zhèn)方式有早軌道走澤行和輪淺胎走行唯兩種。軌道門走行儉式裝唱渣機(jī)置：須以鋪設(shè)紋走行品軌道爐，因賞此其貼工作有范圍企受到午限制碧。輪胎走礦行式裝養(yǎng)渣機(jī)：費(fèi)移動(dòng)靈姓活，工赴作范圍努不受限巖制。但艷在有水奏土質(zhì)圍如巖的隧泡道中，律有可能劈燕出現(xiàn)打罷滑和下被陷。14231-行走部分；2-鏟斗；3-操縱箱；4-回轉(zhuǎn)部分12321451-蟹爪；2-受料機(jī)；3-機(jī)身；4-鏈板輸送機(jī)；5-帶式輸送機(jī)12345611-立爪；2-鏈板輸送機(jī)；3-機(jī)體；4-立爪(左右位置)；5-機(jī)架；6-立爪(前方位置)(二)運(yùn)輸隧道少施工搏的洞些內(nèi)運(yùn)布輸(出渣和捆進(jìn)料)分為有城軌運(yùn)輸浸和無軌呼運(yùn)輸。1、有幸軌運(yùn)姜輸優(yōu)點(diǎn)鉆：基稱本上侄不排碗除有腳害氣勤體，秧對(duì)空涌氣污睜染較局輕，崖設(shè)備肉構(gòu)造謊簡單揪，容出易制美作；薦占用太空間勞小而輸且固播定等摟。缺點(diǎn)：優(yōu)軌道鋪恰設(shè)較復(fù)小雜，維廢修工作皆量大；裁調(diào)車作瀉業(yè)復(fù)雜剃；開挖繼面延伸肢軌道影顫響正常廟裝渣作癥業(yè)等。出渣車盯輛有軌運(yùn)歡輸較普仔遍采用投的出渣誕車輛有顏斗車、悼梭式礦撕車和槽價(jià)式車等處。斗車英是應(yīng)縣用最泉為廣伏泛的媽出渣思工具燙。斷購面形薯狀多迅為V形和U形，糞容積夜一般園為0.厲5~1.克1m3。小型性斗車具辱有輕便框、靈活渡、周轉(zhuǎn)疲方便等沫特點(diǎn)，醒但單個(gè)搭斗車調(diào)炮車需占緩用較多器的作業(yè)著時(shí)間。梭式英礦車洽由前尸后車挖體組確成車獄廂，羅底部辟安裝慎刮板法式運(yùn)夢(mèng)輸機(jī)哲，其罵外形棄如梭天而得袍名。惱可以劍單車菌運(yùn)輸瞎，也糟可組冰成列厭車運(yùn)匪輸；慕可以詞在棧頁橋上銅單軌衛(wèi)道卸散渣，尚也可袋以在淚雙軌摟線路卵上向航側(cè)面奮卸渣寒。槽式列擾車是由波一個(gè)接妻渣車、邪若干個(gè)膠僅有兩摧側(cè)側(cè)板魂而沒有判前后擋識(shí)板的斗脅車單元瘦和一個(gè)縣卸渣車從串連組委成的長尖槽形列噸車，在醫(yī)其底板臨處安裝顆有貫通給整個(gè)列寒車的風(fēng)壤動(dòng)鏈板估式輸送外帶。牽引機(jī)釣車與道抽路常用的去牽引機(jī)揚(yáng)車分電缺動(dòng)和內(nèi)圖燃兩類轎。蓄電池歸電機(jī)車津俗稱電蛙平車。伏它具有洲體積小朗，占用堪空間小舅，不排妨放有害歐氣體，痛不需要診架設(shè)供蛛電線路樂，使用迷較安全過等特點(diǎn)流，但也菌存在需受要有專雄門的充攜電設(shè)備霧，充電棚工作比驅(qū)較麻煩這，牽引黃力有限施等不足肆。在長大尤隧道施壤工中有潮時(shí)采用冰接觸式擱或接觸—蓄電池歐混合供尊電式電釋動(dòng)機(jī)車飄牽引，籠即在成盟洞地段汗采用接書觸式供武電，非辣成洞地秋段用蓄塊電池供碌電。這系種方式饑可以延哄長蓄電呀池使用毫?xí)r間，輕但接觸秘供電線紫路的架餃設(shè)和維豪修工作工量大，趟且容易巖發(fā)生觸萍電事故姿。內(nèi)燃機(jī)蒜車具有述較大的鴿牽引動(dòng)羞力，配鐘合大型航斗車可朽以加快增出渣速叮度。但扔在機(jī)車糾運(yùn)行中寒排除有悅害氣體含，需要再安裝廢撈氣凈化憂裝置或富配備強(qiáng)貍大的通庭風(fēng)設(shè)施喜，故隧憑道施工體中一般敏不采用存。隧道爪內(nèi)用來于機(jī)藍(lán)車牽對(duì)引的獸道路閥，宜村采用38像kg男/m或38隙kg撇/m以上的歷鋼軌，隙軌距一芝般為60籌0或75享0m縮慧m。洞內(nèi)酒軌道縱衰坡相同服，洞外傘可不同寬，但最隱大不超體過2％。最絞小曲線朝半徑，櫻在洞內(nèi)濕不小于7倍機(jī)車施車輛軸紗距，洞躺外一般搜不小于10倍軸替距。國曲線菠軌道相應(yīng)有爆適當(dāng)償?shù)募与妼捄凸廛壩锍邭庵?。調(diào)車榨設(shè)備律和軌驅(qū)道延照伸常用的嗎調(diào)車設(shè)盜備有簡趕易道岔樓、平移度調(diào)車器菌、水平巧移車器蔽和浮放攔道岔等庸。簡易旦道岔由一卷根能杏活動(dòng)狗的長夾度為2.邁5~課4.麥0m的尖土軌和坑一個(gè)隆岔心敢組成待，具厭有構(gòu)狗造簡并單、杜鋪設(shè)裕容易舞、使益用方都便等嚷特點(diǎn)黑，但陜因無菊附帶奴曲線綠，機(jī)晚車車扮輛容塵易掉條道，鏟故一圓般只睡適用形于人廉推斗鼠車而扒不能剪通過酬?duì)恳m機(jī)車晃。平移碼調(diào)車策器由底架遠(yuǎn)、車輪爆和車架鋸三個(gè)主防要部分修組成，雷種類很遲多。具棍有輕便禿、調(diào)車集快、易載拆移等沖優(yōu)點(diǎn)。頸適用于壤雙道(或單道道設(shè)旁洞屋錯(cuò)車道)調(diào)車。水平硬移車決器由導(dǎo)輪顆軌、導(dǎo)恰輪、導(dǎo)渾鏈或氣吩動(dòng)水平檢移車裝避置。它彼是一種姑從上方煙將斗車哈提起離話開鋼軌沫，再水舅平橫移嘉至另一線股道上考的調(diào)車階裝置。廉移車速毫度快，肉但也易架出故障搬。浮放株道岔是浮放皆在運(yùn)輸限軌道上偽的調(diào)車炒設(shè)備，下可用機(jī)撥車或裝紐奉渣機(jī)牽貧引移位餡。它可敲以浮放推在靠近郵開挖面滾的軌道究上，供蓬裝渣時(shí)漢調(diào)車用臟，也可至以浮放照在區(qū)間駱軌道上全，作調(diào)錫車渡線尼使用。我根據(jù)不慎同的調(diào)狠車作業(yè)細(xì)需要，寸尚可分音為浮放滿渡線、抬浮放調(diào)迅車盤、既菱形浮勉放道岔忠等。軌道秋布置鎖與調(diào)燭車方迷法常用洋的軌臨道布嬸置形叮式有喊單車任道和坡雙車吹道。50~60m20~30m單車道運(yùn)輸網(wǎng)能力兔較低除，一夾般用秋在地剝質(zhì)較級(jí)差的鼠短隧烏道中膛。為濃解決血錯(cuò)車襯問題珠，在唇成洞損地段稻可鋪元設(shè)會(huì)艇車線如，有鈴效長怨度應(yīng)渣能容筋納一肆個(gè)列舉車，籠一般鍬為50~密60m，如染圖。朵在距亡離開仿挖面20~伸30m處應(yīng)廊鋪設(shè)5~1峽0m長的旅簡易餃道岔掙岔線撤或安懶裝平兼移調(diào)帝車器趣供調(diào)漿車之替用。雙車踏道可使軌刑道隨掘擴(kuò)進(jìn)延伸守，一次麥鋪成。證進(jìn)出隧缸道的列隔車各行山一股道及，具有覺互不影荷響、車局輛周轉(zhuǎn)價(jià)快的特莫點(diǎn)，是瞎提高隧唉道運(yùn)輸南效率的存主要方傘法之一啟。為滿謠足調(diào)車金需要，森每隔100舒~20訪0m設(shè)一渡薦線，每甲隔2~旦3個(gè)渡線董鋪設(shè)一枝反向渡溜線，如夏圖。15~20m100~200m進(jìn)洞列車出洞列車在距導(dǎo)星坑開挖驢面15~20m處設(shè)脆置菱植形浮夫放道責(zé)岔，右空車塞斗和辣裝滿思石渣飽的斗吧車分汪別停老在兩喘股道餡上，撕用單楚機(jī)車枕或雙疲機(jī)車解進(jìn)行輕調(diào)車面作業(yè)量。當(dāng)隧婚道施介工采雁用平勾行導(dǎo)營坑方猾案時(shí)罷，則筒平行廈導(dǎo)坑姐為施已工出穴渣、庸進(jìn)料蔬運(yùn)輸漿提供旱了有齒利條帥件。閉通常撥采取晶在平首行導(dǎo)陡坑中厲設(shè)單復(fù)車道取加錯(cuò)崇車道啟，正肉洞為宣單車耽道加扮局部滋雙車動(dòng)道，述兩者索共同看構(gòu)成菜了一楊個(gè)完義整的倒雙股播道運(yùn)清輸體肅系，撇如圖報(bào)所示伙。利飼用平男行導(dǎo)淺坑組烏成的鉛運(yùn)輸天系統(tǒng)捐具有桃運(yùn)輸柴能力浙大、突相互益干擾競(jìng)少等扮特點(diǎn)桂，適時(shí)用于纖施工羨速度販要求絕快的付隧道純。運(yùn)輸通道平導(dǎo)50~6040~60120~180120~180(單位：m)正洞2、無軌研運(yùn)輸無軌撫運(yùn)輸痛主要返是指則汽車圣運(yùn)輸峰。無軌運(yùn)認(rèn)輸不需任要鋪設(shè)憑復(fù)雜的肉運(yùn)輸軌毒道，具民有運(yùn)輸大速度快掀、管理院工作簡退單、配婚套設(shè)備揮少等特貌點(diǎn)。但由于國內(nèi)燃機(jī)陷排放大灰量廢氣狗，對(duì)洞棄內(nèi)空氣蕩污染較抽為嚴(yán)重醉，尤其撞長期在豬長大隧嫂道中使鬼用，需涼要有強(qiáng)團(tuán)大的通喂風(fēng)設(shè)施親。九、初弊期支護(hù)初期屠支護(hù)驢是為客了解殼決隧舉道在蔑施工秒期間母的穩(wěn)浮定和召安全育的工抵程措鍬施；賓二次滲襯砌傾則是限為了宇保證釣隧道舉永久奪穩(wěn)定邪和安灶全，沙作為壇安全戒儲(chǔ)備述的工拴程措斧施。坐初期佛支護(hù)腐加二厭次襯岔砌，務(wù)構(gòu)成詢復(fù)合農(nóng)式襯殘砌。初期支模護(hù)一般日由錨桿沒、噴射亭混凝土撈、鋼架不、鋼筋檔網(wǎng)等及慕其它們濤的組合灶組成，惹它是現(xiàn)韻代隧道崗工程中垂最用的鉤支護(hù)形番式和方淡法。(一)錨桿拱部系武統(tǒng)錨桿也采用φ2叨5中空貓批桿邊墻黎系統(tǒng)送采用φ2嫌2砂漿讀貓桿所有錨怨桿均應(yīng)葛設(shè)置墊煩板(二)噴射混鋪凝土噴射混蚊凝土的化工藝流煮程有干派噴、潮剃噴、濕挎噴和混倉合噴四疲種。主組要區(qū)別蝴是各工釘藝的投女料程序晴不同，跪尤其是鵝加水和鴿速凝劑任的時(shí)機(jī)卡不同。公路故隧道訂施工騾規(guī)范磨要求烏不得港采用細(xì)干噴尊工藝(三)鋼拱猶架鋼拱架汽可以采假用型鋼莖、工字?jǐn)充?、鋼中管或鋼上筋制成注?，F(xiàn)場(chǎng)醬采用以縫鋼筋制兵作的格危柵鋼架織較多。

格柵鋼架的斷面

豎向網(wǎng)構(gòu)架立筋14f

水平網(wǎng)構(gòu)架立筋14f

主筋22f

22f

2N1

25

2N2

25

2N1

25

2N225

7

接頭示意圖

十、二寇次襯砌常用的麗襯砌形犯式有以霧下三種伏：即整岸體式襯旦砌、復(fù)廚合式襯工砌及錨盜噴襯砌帽。復(fù)合莖式襯立砌是糠由初蠢期支周護(hù)和商二次畜襯砌宰組成域的。區(qū)初期邀支護(hù)喊是幫寸助圍轉(zhuǎn)巖達(dá)撲成施密工期趴間的糟初步么穩(wěn)定秤，二惑次襯徑砌則釀是提棍供安猶全儲(chǔ)避備或屯承受絮后期絕圍巖蛛壓力悅。對(duì)提供雅安全儲(chǔ)轟備的二務(wù)次襯砌畝，應(yīng)在煙圍巖或砌圍巖加播初期支鴉護(hù)穩(wěn)定亮后施作極；對(duì)于侮要求承勺載的二亮次襯砌加，則應(yīng)獸及時(shí)施吐作。二次襯鈔砌的施系工方法辟和模板拌類型的京選擇，考應(yīng)充分販考慮到籮與圍巖屆條件，程開挖方蝴法、支喪護(hù)方法突、混凝鉤土施工林能力等惜相適應(yīng)點(diǎn)。(一)二次襯梁砌施工仙方法二次術(shù)襯砌趁多采膏用順疊作法烤，即阿由下染到上閑，先扔墻后己拱順涂序連帝續(xù)灌粱筑。遮在隧殘道縱無向，桑則需怖分段閘進(jìn)行彩，分濱段長斷度一守般為9~12m。(二)模板揮類型常用的無模板有始：整體功移動(dòng)式懼模板臺(tái)靠車、穿不越式(分體移懼動(dòng))模板