《城市軌道交通結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工》課程講義隧道高架路基防水

城市軌道交通結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工StructuralDesignandConstructionofUrbanRailTransit主講：教授同濟(jì)大學(xué)緒論概述第一節(jié)城市軌道交通建設(shè)技術(shù)的發(fā)展第二節(jié)城市軌道交通建設(shè)面臨的問題第三節(jié)課程體系與學(xué)習(xí)建議概述軌道交通的特點(diǎn)：快速舒適大運(yùn)量相對(duì)環(huán)保軌道交通的建設(shè)技術(shù)與理論多專業(yè)的協(xié)調(diào)與合作設(shè)計(jì)施工運(yùn)營(yíng)一體化工程問題軌道交通的特點(diǎn)第一節(jié)城市軌道交通建設(shè)技術(shù)的發(fā)展城市軌道交通土建工程：地下工程、地面工程和高架工程。地鐵的早期發(fā)展在第二次世界大戰(zhàn)之前，全世界共有11個(gè)城市修建了城市軌道交通系統(tǒng)，最早的是英國(guó)倫敦，于1863年建成通車，最晚的是莫斯科，于1935年建成通車，列車編組數(shù)最多的是東京地鐵，達(dá)到10節(jié)編組，而列車編組數(shù)最少的是格拉斯哥，僅2節(jié)編組。我國(guó)軌道交通的發(fā)展的三階段第二節(jié)城市軌道交通建設(shè)面臨的問題問題的產(chǎn)生問題的種類建筑布局的受制建筑布局限制施工難度增加施工機(jī)械的發(fā)展施工工效抗浮與沉降振動(dòng)與噪聲建設(shè)管理設(shè)計(jì)方案、施工方案、施工機(jī)械、組織管理施工工藝施工裝備工程材料抗浮設(shè)計(jì)的工程為什么屢屢下沉呢？建設(shè)中的管理需要科學(xué)依據(jù)的組織和協(xié)調(diào)，科學(xué)依據(jù)：方案的論證，施工信息的掌握，新技術(shù)、新工藝的了解，橫向溝通平臺(tái)的搭建。問題的解決散粒體顆粒間的摩擦力學(xué)行為設(shè)計(jì)計(jì)算理論施工安全措施運(yùn)行效果設(shè)計(jì)施工運(yùn)營(yíng)一體化地鐵車站隧道區(qū)間路基、高架線路安全應(yīng)用第三節(jié)課程體系與學(xué)習(xí)建議軌道交通系統(tǒng)線網(wǎng)規(guī)劃選線設(shè)計(jì)車站建筑設(shè)備系統(tǒng)車輛段、控制中心軌道結(jié)構(gòu)車站與區(qū)間結(jié)構(gòu)工程線網(wǎng)的組成、走向以及車站的布置強(qiáng)電、弱電和環(huán)控存車、維修；調(diào)度和應(yīng)急指揮軌道部分的設(shè)計(jì)和施工本門課程的任務(wù)，基礎(chǔ)設(shè)施的主體平縱斷面車站內(nèi)部空間的分配、功能的分區(qū)學(xué)習(xí)方法基礎(chǔ)知識(shí)施工與設(shè)計(jì)實(shí)踐與理論鋼筋混凝土工程：材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、建筑材料設(shè)計(jì)是針對(duì)具體的施工方法所進(jìn)行的，施工是對(duì)所設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的實(shí)施。了解施工方法，建立工程概念。原理的把握、機(jī)理的了解；實(shí)踐在理論上的提升地下工程：土力學(xué)、基礎(chǔ)工程其他：彈塑性力學(xué)、有限元、動(dòng)力學(xué)梳理回顧經(jīng)驗(yàn)積累城市軌道交通結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工StructuralDesignandConstructionofUrbanRailTransit第二章城市軌道交通的結(jié)構(gòu)類型第一節(jié)高架區(qū)間結(jié)構(gòu)第二節(jié)高架車站結(jié)構(gòu)第三節(jié)地下車站結(jié)構(gòu)第四節(jié)地下區(qū)間結(jié)構(gòu)第五節(jié)地面線的路基結(jié)構(gòu)目錄第一節(jié)高架區(qū)間結(jié)構(gòu)一、一般梁式結(jié)構(gòu)高架區(qū)間結(jié)構(gòu)采用的梁形有箱梁、板梁、T形梁和槽形梁等形式。箱梁：橋梁工程中梁的一種，內(nèi)部為空心狀，上部?jī)蓚?cè)有翼緣，類似箱子，因而得名。特點(diǎn)：動(dòng)力性能優(yōu)越，扭剛度大，整體性好，適用性強(qiáng)，在區(qū)間直線、曲線均可采用。(1)單箱單室箱梁(雙線)橫截面圖(尺寸單位:mm)(2)雙箱單室箱梁(雙線)(3)單箱多室箱梁(雙線或多線)橫截面圖(尺寸單位:mm)橫截面圖(尺寸單位:mm)2.板梁結(jié)構(gòu)板梁主要有空心板和低高度板梁兩種形式。板梁：指由鋼板組合而成的梁型結(jié)構(gòu)構(gòu)件。特點(diǎn)：板梁結(jié)構(gòu)建筑高度低，外形簡(jiǎn)潔，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于預(yù)制拼裝施工?？招陌辶簷M截面圖低高度板梁橫截面圖3.吉T形梁橫截告面圖T形梁趨：指保橫截寸面形哈式為T型的罵梁。去兩側(cè)娘挑出辭部分技稱為勢(shì)翼緣可，其歲中間屯部分看稱為槍梁肋留。特點(diǎn)紐奉：T形梁要的設(shè)愈計(jì)、店施工受經(jīng)驗(yàn)海比較趟成熟芽，常耐采用婆工廠沖預(yù)制勤，現(xiàn)樓場(chǎng)吊盈裝，泥其施暴工速費(fèi)度快安，對(duì)畫既有咳道路黎交通刷干擾造少。4.槽形煩梁橫截破面圖槽形鐘梁：罰是為前了減余少自吸軌面家到梁粱底的椒高度當(dāng)，從行而增蔬加橋齒下凈嫂空而鄙提出敵的一端種橋舍梁形韻式。特點(diǎn)循：槽窩形梁綱為下免承式停結(jié)構(gòu)烈，其政建筑查高度享低，闊適用望于由沾地下棕轉(zhuǎn)入紗高架借及建真筑高課度受銅限的愉地段消。二、及一體余化高塌架結(jié)竹構(gòu)一體怠化的培高架各結(jié)構(gòu)僚是指程軌道堂交通嶺與城西市道獲路高伴架一租體化烈的高開架結(jié)川構(gòu)。幣如圖史，中烏部為序軌道刮交通味列車曉走行猶結(jié)構(gòu)杰，上監(jiān)部為消高架恰道路蛙汽車斜行走菠結(jié)構(gòu)診。一體陷化高緒架結(jié)圖構(gòu)圖三、捏橋墩泰結(jié)構(gòu)1.崇T形墩旬：既能估減輕侮墩身難重量圈、節(jié)吵約工產(chǎn)程材陶料、佛減少找占地流面積己，又瞞較為休美觀曲。T形墩胃示意亂圖三、遲橋墩含結(jié)構(gòu)2.雙柱炒墩雙柱喊墩質(zhì)因量輕股、節(jié)欠約工蘭程材匯料，嘆且承艇載能俗力和醋穩(wěn)定跑性均刃較強(qiáng)缺，其脈梁蓋禮的工戴作條最件比T形墩哨有利激。雙柱林墩結(jié)寄構(gòu)示社意圖3.變Y形墩Y形墩蔥兼有T形墩欺和雙針柱墩減的優(yōu)皺點(diǎn)，脾質(zhì)量?jī)?cè)輕，峰占地鑼面積城少，槽外表型美觀侄簡(jiǎn)潔震，造亞型輕攜巧，丘視野爬良好秀，并嘆有利哨于橋液下交艱通。Y形墩足結(jié)構(gòu)駕示意濟(jì)圖第二鼻節(jié)匙高架亦車站刊結(jié)構(gòu)高架港車站奸屬地突上高越架結(jié)健構(gòu),軌道弟列車搬運(yùn)行步于結(jié)位構(gòu)最爺上層它。高科架車怠站既激不是班單一姻的房孝屋結(jié)洪構(gòu),也不墨是單這一的黨橋梁亮結(jié)構(gòu),而是獵橋梁這和房議建融吊合在毅一起戶的結(jié)桐構(gòu)體牛系。一、禽車站儉建筑療與橋去梁分錘離式撐結(jié)構(gòu)車站災(zāi)建筑坊設(shè)在緞高架傅橋之否外，廢高架稠橋從疤房屋格建筑仰中穿齒過，闊兩者導(dǎo)在結(jié)吐構(gòu)上盈完全妖分開潮，受編力明弊確，參傳力維簡(jiǎn)潔溜。二、港空間暖框架兔式結(jié)李構(gòu)軌道跨區(qū)和悠站臺(tái)馳區(qū)同例時(shí)設(shè)染置在穿空間拒框架清結(jié)構(gòu)隆之上案，而條橋墩泛作為向站房勞框架宅的一濕部分項(xiàng)。這闖種結(jié)城構(gòu)體師系受兇力合凝理，列結(jié)構(gòu)尿整體鐵性和任穩(wěn)定怠性好賭。三、濟(jì)車站貓建筑枯與橋界梁整廢體式監(jiān)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)譯體系叫的傳界力比鼓較明運(yùn)確，苗結(jié)構(gòu)帆的整蜻體性轟能好插。但它軌道撕梁與廣區(qū)間恒的接蠅口不圣好處踏理，遲同時(shí)南結(jié)構(gòu)案施工婆難度直大。第三伙節(jié)謙地下艘車站換結(jié)構(gòu)地下成車站析通常奶包含忙站臺(tái)泛區(qū)、逼設(shè)備起區(qū)和揀客流劫集散皂區(qū)，卻建筑糠空間棒比較紋大。梳一般重根據(jù)卻不同禍的施蠢工方條法，可地下慶車站佩可以路采用透不同長(zhǎng)的結(jié)艇構(gòu)形況式。第三偶節(jié)晌地下切車站嘴結(jié)構(gòu)一、看矩形渠框架俯結(jié)構(gòu)地下攪兩層午雙柱垂三跨勸車站差結(jié)構(gòu)肆圖地下妄兩層濱單柱貪雙跨殲車站拜結(jié)構(gòu)柴圖二、質(zhì)拱形酒結(jié)構(gòu)1.大跨私度雙鍛層單慌拱結(jié)葛構(gòu)2.單層梅雙連拖拱結(jié)糟構(gòu)北京緊市蒲獄黃榆脫地鐵窩站德國(guó)菊柏林預(yù)廣場(chǎng)杠地鐵瘋站廣州麥地鐵3號(hào)線筒林和挑西站北京露市新并橋地仔鐵站屈隧道乎斷面美國(guó)蒼紐約罵地鐵丘站以上項(xiàng)這些撇車站疫都采糧用了因單層吃雙連古拱方騾案，裙施工蓄方法陽(yáng)均采捉用淺涉埋暗膨挖法翁。3.單層欄三連狂拱結(jié)毫構(gòu)哈爾撓濱單層稠三連含拱車站結(jié)構(gòu)4.雙層袍雙連您拱結(jié)照構(gòu)深圳雙層殃雙連漸拱車殿站5.雙層弊三連脈拱結(jié)岸構(gòu)北京需地鐵1號(hào)線雙層郵三連險(xiǎn)拱結(jié)禾構(gòu)6.分離覺式結(jié)攏構(gòu)南京址地鐵1號(hào)線聰南京字站結(jié)芹構(gòu)北京育地鐵10號(hào)線僚呼家蒜樓站沸結(jié)構(gòu)北京旨地鐵10號(hào)線努光華代北路囑站結(jié)款構(gòu)第四養(yǎng)節(jié)遣地下扒區(qū)間撒結(jié)構(gòu)地下陣區(qū)間浮結(jié)構(gòu)獲為聯(lián)朽結(jié)兩木個(gè)地紙下車沃站之蟲間的憑建筑惜物，姥應(yīng)根巡壽據(jù)沿漂線的歉工程謎地質(zhì)替和水兔文地?cái)蕾|(zhì)條雖件、詞埋深駐、城生市規(guī)券劃以返及工囑程投籮資等峰具體澆條件提選擇躁相應(yīng)有的施兼工方若法和濁結(jié)構(gòu)友形式槐。一、隔明挖盛法明挖獻(xiàn)法指支的是妹地下背結(jié)構(gòu)者工程更施工悉時(shí)，烈從地隔面向漂下分鳳層、駱分段緊依次騾開挖附，直鼻至達(dá)碎到結(jié)暫構(gòu)要講求的毯尺寸創(chuàng)和高塘程，斗然后舅在基飄坑中充進(jìn)行對(duì)主體乖結(jié)構(gòu)奏施工糟和防忘水作久業(yè)，踐最后營(yíng)回填勿恢復(fù)適地面紀(jì)。⒈明挖磚法施介工的姿車站襪結(jié)構(gòu)⑴適蹤蝶應(yīng)性肌強(qiáng)，猛可以志靈活底布置因車站驗(yàn)的平丘面及孤縱斷遇面；⑵可燥較好泊的利拍用地煮下空丙間；⑶尤靜其適杯用于痕客流香量大外的車包站﹑換乘程站以安及需的要考題慮城草市地咽下、蠢地上赴空間哭綜合禽開發(fā)我利用段的車療站；⑷一襖般情矛況下尖淺埋煩地鐵葵以明耳挖車央站為哨主。矩形瘦隧道緊結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)犬形式獵一般授為整擋體澆凱注鋼登筋混剃凝土至矩形楊框架扭結(jié)構(gòu)事，可代設(shè)中墻隔墻街或根盡據(jù)線暖路要謀求采走用單丙跨結(jié)涉構(gòu)，晝隧道強(qiáng)出地前面后柏為鋼店筋混若凝土U槽型如結(jié)構(gòu)扛。敞開夏段U型結(jié)最構(gòu)二、倍淺埋健暗挖我法淺埋插暗挖踏法是雪在距尼離地涂表較甚近的椅地下籠進(jìn)行古各種熄類型況地下?lián)词壹s暗挖豈施工紙的一套種方突法。羨在城絕鎮(zhèn)軟剃弱圍晝巖地天層中及，在揮淺埋庭條件哲下修浸建地袋下工甩程，以以改知造地料質(zhì)條包件為舟前提勝，以籃控制惡地表片沉降讓為重夸點(diǎn)，游以格謹(jǐn)柵（污或其機(jī)他鋼鉤結(jié)構(gòu)秋）和款噴錨榆作為慢初期低支護(hù)迅手段火，稱顯之為聞淺埋逃暗挖惜法。二、丸淺埋爬暗挖辭法采用捎淺埋創(chuàng)暗挖株法修各建的繳區(qū)間臣隧道婆一般景為單謠跨拱膛形南京針地鐵1號(hào)線莫珠江什路站~鼓樓束站區(qū)酬間隧衛(wèi)道北京窮市地刊鐵復(fù)元興門龍折返胸線斷提面形診式當(dāng)區(qū)蜻間隧伏道存弦在過判渡線某時(shí)，永也可銷以采盜用連貨拱隧猾道渡線必平面停圖渡線規(guī)范圍飾隧道育橫剖功面圖三、哈盾構(gòu)夏法盾構(gòu)代法是仇在盾霞構(gòu)機(jī)析剛殼態(tài)體保絨護(hù)下慰，依原靠其慎前部篩的刀卸盤或烈挖掘秤機(jī)開殘挖地續(xù)層，弓并在私盾構(gòu)灣機(jī)殼略體內(nèi)先完成蒙出渣垂、管谷片拼浪裝、壇推進(jìn)氏等工沒作。括采用曉盾構(gòu)掃法修噴建的豈隧道材一般叉為單會(huì)圓或紋多圓頭隧道貝。單圓欲盾構(gòu)同隧道雙圓屠盾構(gòu)脆隧道第五悶節(jié)涼地面窗線的滾路基射結(jié)構(gòu)地面硬線設(shè)翼計(jì)時(shí)癢注意允以下笛幾個(gè)英問題納：（1）要浴結(jié)合籍沿線譜土體退的使晉用性亞質(zhì)從捎長(zhǎng)遠(yuǎn)武的規(guī)握劃上還綜合易慎重偷考慮糟是否客設(shè)置捐地面奮線，家因城小市軌曠道交逝通的膊行車還密度殊大，濁地面肚線要徒防護(hù)瘡隔離樹，浙番江隔娛斷線約路兩焰?zhèn)鹊溺P聯(lián)系翠，并肌帶來倒很大匪的噪睜聲。（2）在午南方增地區(qū)卷要充蜻分考恥慮路章基的券防淹棄和排奇水問圖題，批以確寨保線晃路的塘運(yùn)營(yíng)慌安全捧。帶趁調(diào)查糖搜集窯當(dāng)?shù)鼐吹谋┣逵攴e蔬水強(qiáng)銳度來顧確定芹最小較路面挨高程練。如俱上海粘軌道倡交通9號(hào)線權(quán)經(jīng)過膝一處大高壓件走廊而，因種受高局壓線詠高度坐控制小，局浩部線神路由補(bǔ)高架拾降為墓地面?zhèn)}線，徑且路附基高券度根總據(jù)當(dāng)己地30年一數(shù)遇的牌暴雨什積水伸高度槍確定如，并還采取酷了一需定的職排水哲和保載護(hù)措滔施。地面碧線路些基橫硬斷面和圖城市最軌道陸交通稍結(jié)構(gòu)當(dāng)設(shè)計(jì)噴與施帖工St途ru禍ct抽ur區(qū)al買D蔽es口ig聲n碼an胖d俗Co敗ns鞏tr踏uc當(dāng)ti再on挎o邊f(xié)贏Ur排ba勝n煌Ra績(jī)il習(xí)T軋ra釀ns寨it第三雁章動(dòng)限界目錄第一斃節(jié)限界懸的分蓮類第二油節(jié)限界明制訂職的原皺則第三圓節(jié)制訂府限界壤的主朵要技恐術(shù)參亦數(shù)第四困節(jié)設(shè)備浴限界奏的計(jì)蘭算第五猶節(jié)建筑飼限界定義菠：限界卸（Ga掠ug謹(jǐn)e）是援指限炒定車鵝輛運(yùn)狗行或慈軌道金周邊談構(gòu)筑救物超嗎越的村輪廓旁線,徐也是堡列車沿沿固蘇定的蓄軌道載安全唐運(yùn)行脈時(shí)所煎需要異的空堡間尺喉寸。制定霉限界眠目的慘：就是雞要確膏定一捧個(gè)既圓能保壩證列版車運(yùn)卻行安券全，尋又不鼓增大狗橋隧羽或路甲基斷較面的界經(jīng)濟(jì)器空間詳，以惜防止柏車輛網(wǎng)在直籮線或溉曲線役上運(yùn)援行時(shí)五與各痰種建著筑物禁及設(shè)婦備發(fā)眾生接尿觸、宰碰撞。評(píng)價(jià)撫標(biāo)準(zhǔn)愛：評(píng)價(jià)腸軌道袍交通駱的限役界是纏否合剃理，版一般需以有崗效面翻積比你來衡撫量。第一版節(jié)：捏限界姨的分工類確定櫻依據(jù)第：軌道通交通尺的限宏界是窄根據(jù)厚車輛戴外輪煎廓線詞及技利術(shù)參煉數(shù)、太軌道既特性屆、各坐種誤偷差和拿變形跟，并勢(shì)考慮罩列車招的運(yùn)亦動(dòng)狀勢(shì)態(tài)等按因素銜，經(jīng)裁分析建計(jì)算塌確定轉(zhuǎn)。分類貼：車輛僵限界因、設(shè)逃備限威界和就建筑兵限界石等A型車巧直線棗地段先限界悉圖（黃隧道鴨內(nèi)）B1型車撤直線顫地段諒限界喚圖（躺隧道盜內(nèi)）（a）A型車女直線裝段車奴輛輪猾廓線啊坐標(biāo)便值（mm）注：菜表中討第0~船13點(diǎn)是旺車體煌上的挨控制慢點(diǎn)；齊第13錦~1按5點(diǎn)是般轉(zhuǎn)向軋架上盤的控畏制點(diǎn)賀；第16捆~1皂9點(diǎn)是露車輪份上的搭控制谷點(diǎn)，22、23兩點(diǎn)肌為連幫接在毒車軸稅上的冬齒輪翻箱點(diǎn)畏，20、21、24、25點(diǎn)為崇連接駛在轉(zhuǎn)組向架挨構(gòu)架夸上的腫信號(hào)泄接受川設(shè)備警的最日低點(diǎn)居，26險(xiǎn)~2缺9為信燒號(hào)燈側(cè)預(yù)留刮位置俱，第0s你~4堅(jiān)s點(diǎn)為貨隧道由內(nèi)受筍電弓摸控制育點(diǎn),0棟k~葛2k是車濾頂空輪調(diào)控軌制點(diǎn)尸。（b）A型車蜜直線額段車陳輛限娃界坐棕標(biāo)值問（mm）車輛綱限界：車蛇輛在怪平直降軌道確上按鼻規(guī)定靈速度煉運(yùn)行略，計(jì)溝及車讀輛和秤軌道習(xí)的公創(chuàng)差、剝磨耗煮、彈回性變遣形及橫振動(dòng)位等正壯常運(yùn)劇行狀鳥態(tài)下點(diǎn)的一挑條最巡壽大動(dòng)隙態(tài)包瘦絡(luò)線物，是沙限制鞋車輛煎橫斷箱面最慶大允腥許尺絕寸的植輪廓脫圖形稠。（c）A型車時(shí)直線咸段設(shè)昨備限低界坐寧標(biāo)值傷（mm）設(shè)備雹限界：車僅輛在暫故障仇運(yùn)行翁狀態(tài)脈下所李形成獸的動(dòng)近態(tài)包暢絡(luò)線職，用色以限芒制軌蒼道區(qū)蕉的設(shè)懲備安底裝界刃限。補(bǔ)充茶幾個(gè)承限界鋒的定鞭義1“設(shè)標(biāo)計(jì)截汽面”薪是指制標(biāo)稱禿車輛帶截面鄙的投府影輪捕廓。摟它不包括墻任何萍諸如矛懸掛暗、高烈度、轎寬度晃及撓卸度等壘制造幫及安闊裝公差。辟它是炮“忌限界涌圖”叮中的何“野車輛畢輪廓于線”繞。2“靜顆態(tài)限郊界”條是指扁已經(jīng)糟造好筐的、料新的負(fù)、空盾載的貸、停赴在平燭直軌浸道上抓的車該輛截婦面的點(diǎn)投影釋輪廓,是由勸設(shè)計(jì)呼截面澇加上浙制造余和安屠裝誤況差而均來的,即加債上懸場(chǎng)掛誤餐差,撓度,高度飯與寬度級(jí)誤差,不對(duì)房誠(chéng)稱的械角度削等。3“動(dòng)庫(kù)態(tài)限繩界”繞是車俯輛在亞直線款軌道虧上按私規(guī)定欺速度違運(yùn)行時(shí)在友計(jì)及希車輛范如懸鑼掛部抄件的云位移涂、車奪輛允緞許范盼圍內(nèi)著的磨耗、便外部杏側(cè)風(fēng)膠等因婆素的察影響警的情充況下,車輛抵各部樸位偏掀離軌道基棗準(zhǔn)中惑心所組允許隆的程片度,車輛篩運(yùn)行綱時(shí)各伴點(diǎn)必逆須在潮此空間范筒圍內(nèi)愧。在師限界透圖中儀為車校輛限客界。4“動(dòng)稠態(tài)包竭絡(luò)線伯”是賢車輛鼠在平籠直軌澡道上核正常陶運(yùn)行械時(shí),在各辰種因彼素作耍用下,計(jì)入訂所有問允許諸的軌涉道結(jié)癢構(gòu)公役差、冬維修公差梅及磨南耗,車輛查各點(diǎn)善偏離薪軌道辛基準(zhǔn)倡中心模所連蓋成一愁個(gè)包絡(luò)空棋間,它不球包括怎車輛顯在水提平及毯垂直透曲線爺?shù)钠橐啤?“掃蝦掠包慣絡(luò)線豎”是資動(dòng)態(tài)腫包絡(luò)億線的諷擴(kuò)大,它包復(fù)括垂耀直和水守平曲醒線對(duì)恰車輛度中央旬和端核部的娘偏移已的影朱響。第二輔節(jié)礦限界飽制訂遲原則（1）限美界應(yīng)幣保證株列車羊安全宇、正冷常運(yùn)航行。（2）限堂界應(yīng)魚根據(jù)抄車輛字的輪筆廓尺標(biāo)寸和缸技術(shù)地參數(shù)背、軌與道特真性、受電蒼方式舟、設(shè)漂備及汽管線時(shí)安裝副、施藝工方垮法等彩因素詠，進(jìn)含行綜合駕分析尾后由神計(jì)算昆確定它。（3）限停界一門般按渠平直擱軌道鴿的條愧件制妹定。（4）設(shè)現(xiàn)備限副界與畜車輛像限界劉之間焦的間肺隙主決要為逼安全吃預(yù)留廣量，應(yīng)全革面考慌慮橫違向安掩全留夢(mèng)量和循豎向倚安全鴿留量冷。（5）建橋筑限暑界和謎設(shè)備訪限界淋之間同應(yīng)充吸分考趕慮建短筑物蜜上的丘設(shè)備和飽管線掛安裝古位置帝，在作寬度愿方向劫上設(shè)堤備和凡管線劫與設(shè)備限直界之顛間應(yīng)壤留出20～50頓mm安全僑間隙霉。（6）建棄筑限脾界中方不包撥括施章工誤煩差、熄測(cè)量留誤差盤、結(jié)都構(gòu)沉偶降、變形站等因塘素。第三暴節(jié)濁制定售限界出的主禍要技趴術(shù)參除數(shù)序號(hào)項(xiàng)目名稱單位車型A型車B型車B1型B2型上部受流下部受流1車體計(jì)算長(zhǎng)度mm22100190002車體最大寬度mm300028003車輛最大高度mm380038004車輛定距m向架固定軸距mm25002200～23006客室地板面距軌頂面高度mm113011007受電弓落弓高度mm3810--38108受電弓最大工作高度mm5410--54109受流器工作點(diǎn)至轉(zhuǎn)向架中心線水平距離750Vmm--1417.51401--1500V--144410受流器工作面距走行軌面高度750Vmm--140160--1500V--200城市階軌道窄交通肺車輛拳基本鎮(zhèn)參數(shù)返表1.線路俗與軌憂道參壓數(shù)線路咸最小燦曲線聞半徑梢：因斜列車恢在高范速通門過彎攀道時(shí)儲(chǔ)由于扛離心味力作邀用向談彎道新的外脖側(cè)產(chǎn)編生橫炕向力地，會(huì)錘對(duì)鋼軌產(chǎn)生艱擠壓有，外土翻。和為了蛛保證杠列車發(fā)的行六駛安展全，島在鐵米路的塵設(shè)計(jì)節(jié)和建旅造時(shí)德，國(guó)會(huì)家《修規(guī)》對(duì)不啊同速著度等限級(jí)的堆鐵路鑼規(guī)定孩了車浴輛可藝以安成全通兔過的圓曲佳線的最格小半扎徑，鞭就是梢線路金的最還小曲割線半放徑。軌道繡最大侍超高貿(mào)值：翅列車膝在曲胡線上濃運(yùn)行因時(shí),產(chǎn)生爹離心闊力,使曲造線外臣軌承秒受較擦大的泊壓力,外軌然磨損晚加重,增加出行車反阻力,嚴(yán)重肥時(shí),會(huì)造膝成車哨輪脫錫軌.為了偽平衡衡離心勸力,把曲杠線外霉軌抬雅高,使車關(guān)輛內(nèi)忙傾,以車露輛重械力向艘內(nèi)分口力,來抵炕消減坑輕離剩心力瓦的影輕響,使內(nèi)段外軌芝所受炮的壓枯力相特等,保持劃行車湊安全污。超允高值律越大志，列隙車所鍬能通粥過的癥速度烏越快饑。軌道臨結(jié)構(gòu)槽強(qiáng)度:軌道好具有祖的承扮載能評(píng)力道岔:使列頂車由擱一組候軌道甜轉(zhuǎn)到每另一殲組軌儉道上趁去的損裝置2.車輛泡參數(shù)車輛啞定距落：車禍輛定籃距指賞車體也兩端你支撐飄處之吼間的桿距離陵。有貞轉(zhuǎn)向廚架的參車輛亭為兩蘇心盤估中心須線之槍間的顛水平示距離飽。轉(zhuǎn)向膜架：初把兩叮個(gè)或超幾個(gè)觀輪對(duì)皮用專英門的張構(gòu)架(側(cè)架)組成暫一個(gè)姨小車前，稱疊為轉(zhuǎn)鐵向架褲，車花體支句承在含前后把兩個(gè)本轉(zhuǎn)向凍架上第四餡節(jié)款設(shè)備效限界嘴的計(jì)披算限界絮的確蟲定步皇驟：以車舍輛的接設(shè)計(jì)賴截面留為基雕礎(chǔ),加上尸制造烤安裝起誤差崖向外拓展貿(mào)得出聞車輛森的靜堂態(tài)限薄界;以靜遷態(tài)限合界為角基礎(chǔ),考慮鴿車輛的彈擁性部股件的鞏位移聚、允啟許范膨圍內(nèi)商的磨痛耗和奮側(cè)風(fēng)嗚等得扇出車輛的跳動(dòng)態(tài)衣限界;在動(dòng)脾態(tài)限杯界的趣基礎(chǔ)潔上加筒上軌扔道線攝路原樓因(建設(shè)你公差塔、維訪護(hù)限辦度和合磨耗)造成哄的車撒輛偏攪移,得出趟車輛的動(dòng)球態(tài)包搬絡(luò)線;以動(dòng)迷態(tài)包躲絡(luò)線井為基變礎(chǔ),加上段適當(dāng)詠的安君全距離(車輛撥故障細(xì)情況渡下未蓮考慮泛的因桑素所錄需空喪間)詳,從而算可以確定測(cè)車輛娘的設(shè)咬備限欲界;根據(jù)璃設(shè)備縣限界,加上去設(shè)備拘安裝線所需要的般空間涼得出痛建筑公限界狡。一、頑直線黎段設(shè)已備限倆界的插確定直線蒜段設(shè)悼備限清界是炮在車絡(luò)輛限軌界的能基礎(chǔ)骨上，筒采用眾基準(zhǔn)觸坐標(biāo)婚系確港定直膚線段預(yù)設(shè)備究限界葛的坐衡標(biāo)。俯直線遲地段催設(shè)備宿限界碼坐標(biāo)強(qiáng)計(jì)算栽公式暢為：（3-馳1）式中使：——車輛辣限界便坐標(biāo)們值；——軌道級(jí)橫向鉤最大針可能繳容許千偏差順；——軌道惡豎向宵最大子可能則容許或偏差乓；i——軌道羅傾斜私度；ε——安全嶄間距念。二、稅曲線伯段設(shè)技備限掙界的住計(jì)算1.平面參偏移平曲束線地喇段設(shè)值備限插界應(yīng)鵲在直演線地絲式段設(shè)突備限今界基鎮(zhèn)礎(chǔ)上仍，進(jìn)愿行加好寬和筍加高敏處理傻。（1）車擴(kuò)體曲線遵外側(cè)抬：（3-拍2）曲線書內(nèi)側(cè)饞：（3-翻3）曲線曉加寬消加高列車圈在曲緞線上才運(yùn)行富，轉(zhuǎn)稻向架皺可以賄轉(zhuǎn)動(dòng)茄，但擁其為慚剛性境結(jié)構(gòu)同，不認(rèn)能隨較軌道繞而彎腿曲，哄車體剖縱向陣軸線伸與軌插道中濁心線刺不相想吻合許，致頌使車芬體兩約端向狗軌道扎外側(cè)去突出合，車捐體中枝部向墓軌道久內(nèi)側(cè)兵偏入駱，使宇車體括與建邊筑接碎近限床界間濱的凈貝空減樣少。襯另外版，由睜于曲等線外蘆軌設(shè)遠(yuǎn)置超鏟高，襖車體極向曲決線內(nèi)狹側(cè)傾畢斜，遞也會(huì)茄影響淚內(nèi)側(cè)炒限界慢示。靈故，捷曲線漁限界捆需加假寬加廊高。車輛軸線車輛長(zhǎng)度L車輛前后轉(zhuǎn)向架間距l(xiāng)線路中線曲線半徑d內(nèi)1d外d外車輛賴通過癢曲線咳時(shí)，鋒轉(zhuǎn)向統(tǒng)架中貴心點(diǎn)盲沿線躁路運(yùn)點(diǎn)行，平而車桂輛本讓身卻害不能拐隨線傳路彎助曲仍摩保持虎其矩浙形形鼓狀。插故其標(biāo)兩端峰向曲槍線外綁側(cè)偏躺移（d外），撞中間池向曲究線內(nèi)乞側(cè)偏賣移（d內(nèi)1）。二、罰曲線吹段設(shè)津備限鎖界的旦計(jì)算1.平面稠偏移平曲聰線地脈段設(shè)碗備限旅界應(yīng)越在直旁線地掙段設(shè)撓備限款界基塊礎(chǔ)上職，進(jìn)系行加衫寬和狂加高驢處理瘡。（1）車巾體曲線促外側(cè)申：（3-科2）曲線并內(nèi)側(cè)悄：（3-帳3）（2）轉(zhuǎn)穴向架曲線圈外側(cè)歇：（3-領(lǐng)4）曲線棚內(nèi)側(cè)哄：（3-巧5）式中積：m——計(jì)算限斷面潑至相朋鄰軸豆的距攏離（mm）。A型車舅代入恨參數(shù)討后，軍為Tba=8嬸20透/R，Tbi=7余80池/R。2.過（存欠）興超高殘引起設(shè)的設(shè)鏈備限味界加捕寬量纏和加劣高量悲的計(jì)秒算（1）車飼體橫買向加植寬量曲線售內(nèi)側(cè)描：（3-貞6）曲線朽外側(cè)奸：（3-尖7）（2）車跪體豎職向加佳高量曲線荒內(nèi)側(cè)?。海?-紡8）曲線壓外側(cè)衛(wèi)：（3-較9）上述肯各式敘中參照數(shù)應(yīng)嘆根據(jù)濫不同皺車型羞取值窯，可癢參看《地鐵訂限界閘標(biāo)準(zhǔn)》。3.曲線隔軌道內(nèi)參數(shù)如變化浙及車夜輛參啟數(shù)變爽化引枝起的隊(duì)設(shè)備奴限界雄加寬歇量（1）車體彼及轉(zhuǎn)曠向架擠橫向倆曲線沿外側(cè)踐加寬答量：整體竄道床寫：（3-殘10）碎石既道床寬：（3-愈11）刊（2）車體側(cè)及轉(zhuǎn)沉向架蔬橫向屈曲線貞內(nèi)側(cè)整體后道床凍：（3-奧12）碎石黨道床塵：（3-芝13）式中界：——曲線鉛外軌左磨耗蘇（mm）。購(gòu)與車識(shí)輛無頭關(guān)，惰當(dāng)R≥宇80充0m時(shí)為3m云m，80興0>灰R>壓20彎0m時(shí)為3+腿30碗0/賺R）；l——曲線觀軌道曾橫向襯彈性軋變形摩增量客（mm），搭取1.沿4愉mm；——車輛耕一系姨及二拾系彈奇簧橫正向位紫移在壺曲線橫及直支線的典差值湊（mm），土車體籮取9m缸m，轉(zhuǎn)績(jī)向架匪取4m撥m；——曲線綿軌距斬加寬崗及內(nèi)士軌磨收耗（mm），等當(dāng)R≥炒80褲0m時(shí)為0，80跪0>遺R>汪20協(xié)0m時(shí)為30掛0/疊R）。①車體宰橫向駁加寬荒和過垂超高肚（或告欠超正高）頭偏移握方向初相同危時(shí)曲線施外側(cè)粉：（3-喂14）（3-肅15）曲線雕內(nèi)側(cè)蕉：（3-享16）（3-搏17）車體商橫向哨加寬攤和過哲超高灰（或茂欠超賣高）殺偏移番方向緞相反爺時(shí)平衡點(diǎn)離心男力所冰需的綠超高罰大于當(dāng)實(shí)設(shè)柜超高據(jù)，說養(yǎng)明超雪高不鴉足，倘其差變值稱判為欠俘超高平衡撓離心委力所什需的子超高舉小于繩實(shí)設(shè)產(chǎn)超高崖，說緞明超播高過級(jí)大，裂其差補(bǔ)值稱顫為過朗超高曲線繪外側(cè)隱：（3-炕18）（3-雁19）曲線拴內(nèi)側(cè)忠：（3-遇20）（3-當(dāng)21）曲線紐奉地段鋤設(shè)備碌限界煉坐標(biāo)誤值即潔為直蠟線地步段設(shè)巖備限牛界坐繩標(biāo)值艱加上突上述栽加寬抹加高搞值后潤(rùn)得到志的坐浴標(biāo)值者。第五合節(jié)找建筑弊限界一、直區(qū)間笑建筑弄限界二、叛區(qū)間磚曲線餡段建真筑限燙界三、克道岔槐區(qū)建石筑限之界四、汗車站庸限界一、上區(qū)間猾建筑在限界軌道輝交通郊的區(qū)宮間一井般包派括地肆下區(qū)獵間、料高架減區(qū)間蟻、地門面線瓣區(qū)間躁和過芳渡段任。各莫種區(qū)誕間結(jié)膨構(gòu)根踐據(jù)不丈同的京施工價(jià)方法紐奉有不遠(yuǎn)同的碌限界茫斷面練。1.地下金線建泉筑限等界區(qū)間念建筑李限界斑分為涂：2.高架喬線橋負(fù)面建南筑限慕界3.地面侮線建碼筑限隸界區(qū)間希直線尺段矩瘋形隧粥道建替筑限志界（A型車?yán)瑁〢型車哭單圓集隧道壩建筑枝限界區(qū)間沿直線齊段雙淹圓隧纖道建悔筑限騎界（A型車戀）區(qū)間尋直線盡段雙離線高削架橋壓面建乳筑限彈界（B1型車約）二、邀區(qū)間貼曲線欺段建尺筑限葡界1.圓形貪隧道磚和馬沖蹄形舅隧道圓形凍隧道膠和馬辜蹄形著隧道矩在曲吉線超麗高地序段，警采用殊隧道程中心瞞向線祖路基基準(zhǔn)線宇內(nèi)側(cè)昏偏移獅的方陶法，擔(dān)解決胞軌道姥超高那引起芳的內(nèi)筍外側(cè)虧不均銷勻位偶移量看，位夢(mèng)移量遙計(jì)算棕公式輝如下控：（3-束22）式中貼：α——軌道爪超高霧角度鐮，α=過si膛n-1（h/埋s）；h0——直線夸段圓牌心距代軌面酬高度貝（mm）；h——軌道井超高紡值（mm）；s——內(nèi)外剪軌中躁心距渣離（mm），鈴一般峽取15驢00缺mm。2.矩形交隧道曲線描地段宋矩形害隧道例建筑刃限界旱，應(yīng)建在曲蠟線地食段設(shè)噸備限千界基撕礎(chǔ)上呢，按肥下列炎公式且計(jì)算釘確定局：曲線亞地段鋪建筑蝕限界潔外側(cè)純寬度匙（）：（3-興23）曲線像建筑毯限界宮內(nèi)側(cè)孫寬度械（）：（3-淹24）曲線延建筑艦限界崇高度閑（）應(yīng)團(tuán)按下役式計(jì)致算確駱定：（3-機(jī)25）（3-耗26）式中:h——軌道雅超高躁值（mm）；——右側(cè)匪、左澇側(cè)設(shè)唉備或哨支架形最大星安裝護(hù)寬度咐值（mm）；（）、妄（）僑、（）——曲線孫地段爛設(shè)備壞限界隸控制俯點(diǎn)坐彼標(biāo)值婚（mm）；——設(shè)備典安裝宏誤差放和安夸全間嘉隙（mm）；——受電肆弓工遞作高似度（mm）；——接觸丈網(wǎng)系酷統(tǒng)高邊度（mm）；——軌道逃結(jié)構(gòu)胳高度亮（mm）。對(duì)于捏緩和晨曲線嘗地段蔑，一利般有礎(chǔ)圖解獨(dú)法和佩公式灘法等喉方法羽。目旦前采抓用較價(jià)多的釘則是睬圖解村與公僅式相逗結(jié)合咬的方姥法，歡將內(nèi)抓、外厘側(cè)加講寬分將開計(jì)國(guó)算。（1）內(nèi)猴側(cè)加徐寬量（3-鑼27）（2）外戚側(cè)加抽寬量（3-曲28）式中陪：X2、X3——分別列為計(jì)禿算斷臉面處愉距緩劣和曲堪線起狹點(diǎn)的脈長(zhǎng)度（mm）；C=續(xù)Rl0，l0為緩味和曲譯線長(zhǎng)窄度；αx=s良in-1（hx/s），hx為緩淡和曲可線地黎段計(jì)羞算斷篩面處投的超診高值剪（mm）。根據(jù)區(qū)車輛谷所處盼的不泥同工清況，串將建翠筑限道界內(nèi)演外側(cè)浮加寬遺量繪線制成裕圖，存即常照用圓講曲線怒和緩鋼和曲乘線地臟段建郵筑限半界加最寬量饞圖，毯這樣型可方夜便使鏡用。3.豎曲麥線地眼段建促筑限名界豎曲含線:為了汪緩和尿縱斷屠面上哭坡度論的突塘然變釋化,設(shè)置勵(lì)在變?nèi)ζ曼c(diǎn)礙處平柄滑連答接兩配相鄰位坡段棒的豎曬向曲章線。豎曲語(yǔ)線地制段建螞筑限燥界在乖直線羨地段濃上根岔?yè)?jù)公啄式（3-罩29）和?。?-水30）進(jìn)斗行加膚高。（1）凹形曾豎曲厘線（3-縮慧29）（2）凸形妨豎曲捐線（3-刑30）式中魄：R1、R2——分別說為凹向凸形助豎曲漁線的蘆半徑汗（mm）。對(duì)于紋軌道憤交通租線路蹈而言授，由咱于一梅般豎粘曲線俯半徑剃都比液較大薄，根廉據(jù)上靠述公俱式計(jì)節(jié)算得州出的戰(zhàn)豎曲麥線加徹高值度很小黎，故哀可以浩忽略逢不計(jì)淚。豎呈曲線宏半徑褲很小差時(shí)，總可根晚?yè)?jù)需小要進(jìn)帥行核棉算。三、蜻道岔弟區(qū)建籌筑限攪界60平kg食/m鋼軌9號(hào)單昆開道臟岔內(nèi)初、外例側(cè)加血寬量比圖道岔峰：使箱列車盼由一帖組軌擋道轉(zhuǎn)澡到另?yè)跻唤M配軌道粗上去蝴的裝惜置四、如車站嗽限界1.地下謹(jǐn)車站直線推段矩董形隧畫道島脖式車綱站建陡筑限擺界2.高架蘭車站軌道景交通愧的高拋架車書站根須據(jù)車艙站形射式的圾不同璃，分貢為側(cè)洗式車耕站和僚島式艘車站渣。（1）側(cè)式蔽車站A=（a0+站臺(tái)桃寬度亦）×2唇+l0（3-遞31）（2）島式片車站A=錘b0×2肥+l0（3-短32）式中錦：a0——線路扭中心爛線至謝站臺(tái)腐邊緣潛距離菠（mm），A型車堂為16醉00缸mm；l0——線間今距（mm）；b0——線路醉中心委線至確護(hù)欄暮柱內(nèi)風(fēng)側(cè)距拐離。直線討段高飾架側(cè)味式車林站橋鬧面建戶筑限值界（A型車鐮、接想觸網(wǎng)啄供電憲）3.屏蔽蔑門與什安全伴門建遣筑限藥界車站柜屏蔽守門與潛安全嬸門的醒建筑隨限界偷，一趣般按祥屏蔽應(yīng)門與朽安全然門的鹿安裝蜘尺寸唇在不觸考慮秤彈性研變形往狀態(tài)吳下，加屏蔽聚門（尤安全哲門）敲最外涼突出滴點(diǎn)至粘車站卷地段隔車輛棗限界場(chǎng)之間盼應(yīng)有匙不小堅(jiān)于25閥mm的安跌全間董隙考岔慮。4.曲線臂車站設(shè)在園曲線攻上的姻車站決，應(yīng)搭在直陡線地丑段車釘站的艦有關(guān)訴限界榆基礎(chǔ)榨上，敵包括鑰曲線晚內(nèi)側(cè)鴨加寬糖和曲蟻線外偵側(cè)加偵寬。尼其中栗平面艦曲線卵偏移洞量可找分別魯按凹枕形站胡臺(tái)和造凸型宋站臺(tái)漿進(jìn)行裝計(jì)算。對(duì)于每凹形雹站臺(tái)俊，加隨寬量:（3-仰33）對(duì)于虹凸形蝦站臺(tái)適，加醋寬量:（3-狂34）式中習(xí)：l1——車輛斧定距乓（mm）;L—墾—車體喚計(jì)算捉長(zhǎng)度旋（mm）；a—子—轉(zhuǎn)向致架固富定軸親距（mm）；R—彼—站臺(tái)糖段圓角曲線咸半徑及；α、β——分別奪為凹圓形站蠢臺(tái)和紹車輛待中部采，凸灑形站會(huì)臺(tái)和英車輛命端部近的間拐隙增莫加量迎，如封設(shè)導(dǎo)次軌超伯高還連需考株慮因演超高木引起驕的加情寬量免。曲線幫車站悅站臺(tái)旦與車廟輛間皇隙示叫意圖緩和尊曲線濱地段壁站臺(tái)附限界號(hào)的加制寬可克按公瘋式（3-偶35）～隙（3-逮36）進(jìn)猶行計(jì)唐算。內(nèi)側(cè)奶加寬方：EH內(nèi)=ep內(nèi)+Nh內(nèi)（3-秩35）其中床：（3-格35安a）Nh內(nèi)=X0co宇sαx+Y0si真nαx-X0（3-僚35井b）外側(cè)即加寬帝：EH外=ep外+Wh外（3-恨36）其中戚：（3-蜓36小a）Wh內(nèi)=X0’c擋os搏αx+Y0’s細(xì)in裹αx（3-閑36抗b）式中搏：x—菠—加寬鑼起點(diǎn)針至計(jì)加算點(diǎn)塌長(zhǎng)度廢（m）；l’—辟—中心匠銷至宏車端益（計(jì)趙算斷繼面）被距離頂，A型車讀為3.請(qǐng)2m；l0——緩和乒曲線離長(zhǎng)度布（m）；X0,Y0,X0’,膝Y0’—閉—車輛認(rèn)限界離加寬月計(jì)算而控制框點(diǎn)坐浮標(biāo)；S0——鞋ZH點(diǎn)至宿內(nèi)側(cè)壩加寬羨起點(diǎn)國(guó)，其邁值按理不小車于一落個(gè)車群輛全招軸距求取整俯（m）。站臺(tái)棚限界你在加陽(yáng)寬計(jì)突算中品，必比須注裝意控啄制點(diǎn)夠的選宿取原照則。濁同時(shí)晌與緩掃和曲及線或端圓曲弓線連踢接的睜直線窄內(nèi)、宵外側(cè)糞加寬易值也羅需考混慮，犯可采脈用內(nèi)削插法極計(jì)算。城市尋軌道晌交通累結(jié)構(gòu)琴設(shè)計(jì)孟與施餃工St命ru惡ct較ur隸al鳥D愛es瓜ig鐵n費(fèi)an梯d潤(rùn)C(jī)o嘉ns撲tr矮uc蟻ti召on抹o潔f狐Ur碑ba樣n男Ra屯il鐵T吃ra胸ns密it主講吹：芬教狼授同濟(jì)餃大學(xué)第四繡章臨混凝機(jī)土構(gòu)世件目錄第一梢節(jié)適材戴料的剪物理東力學(xué)作性質(zhì)第二弱節(jié)豆鋼鏈筋混接凝土毛受彎劫構(gòu)建周抗彎級(jí)設(shè)計(jì)第三堪節(jié)燙受絮彎構(gòu)過件斜吊截面料承載建能力她計(jì)算第四湊節(jié)爭(zhēng)鋼緞筋混輪凝土寶受壓絡(luò)構(gòu)件祥計(jì)算第五企節(jié)顫鋼稈筋混蠟?zāi)琉W受彎校構(gòu)件洋的變形計(jì)心算及涉裂縫暗控制第六田節(jié)蹲預(yù)餓應(yīng)力瓶混凝貝土構(gòu)朗件抗盼彎設(shè)唇計(jì)概論鋼筋貧混凝鴉土結(jié)謝構(gòu)優(yōu)哈點(diǎn)耐久洗性和篩耐火禍性較狀好，盼維護(hù)靜費(fèi)用溪低。充分痰發(fā)揮永了鋼載筋和歇混凝童土兩冷種材盒料的縫特點(diǎn)理，其促構(gòu)件壁有較扣大的精強(qiáng)度評(píng)和剛幣度?？赡３孕院糜?，可礙根據(jù)災(zāi)需要持澆筑歷成各思種形幼狀的靜結(jié)構(gòu)茂。耐輻駝射、愚耐腐及蝕性聞能較雹好。混凝抬土材期料中蓮大部燈分為帖砂石堤，便瓜于就啊地取看材。鋼筋吩混凝籠土結(jié)蓋構(gòu)缺燥點(diǎn)檢查暴、加癥固、線拆除叔等比五較困非難。自重繼較大調(diào)，使膚得結(jié)寶構(gòu)的丙很大徒一部款分承漸載能麗力消藥耗在僅承受娛其自元身重上量上涌。概論預(yù)應(yīng)材力混甜凝土摸結(jié)構(gòu)俱優(yōu)點(diǎn)可以艦節(jié)省柱材料緊，減夠少自職重。提高伴了構(gòu)現(xiàn)件的數(shù)抗裂松強(qiáng)度蜻和剛匹度，群增加算了結(jié)好構(gòu)的焦耐久槍性。可以款減小夜混凝鋤土梁攤的豎紀(jì)向剪脖應(yīng)力鞏和主陪拉應(yīng)聾力。預(yù)應(yīng)拋力可經(jīng)作為孫結(jié)構(gòu)臣構(gòu)件防連接而的手寨段，鹽促進(jìn)漁了新忽型大什跨度致結(jié)構(gòu)送體系織與施淺工方關(guān)法的嬸發(fā)展饒。結(jié)構(gòu)傻質(zhì)量犧安全排可靠摟。預(yù)應(yīng)扁力混往凝土從結(jié)構(gòu)政缺點(diǎn)需要爐有專懶門的肚設(shè)備蠅如張豎拉機(jī)市具、廢灌漿梅設(shè)備多等。施工偵工藝打較復(fù)娛雜，峰對(duì)施討工質(zhì)鬼量要?dú)馇蠛荞劯摺８耪擃A(yù)應(yīng)扎力混膠凝土俗結(jié)構(gòu)寬的施滅工費(fèi)壁用較索大。預(yù)應(yīng)晝力反瞞拱度藏不易徒控制求。結(jié)構(gòu)灑的功田能要?jiǎng)⑶筮m用聰性。安全讓性。耐久詢性。1.材料皮的物兄理力禿學(xué)性柄質(zhì)鋼筋鋼筋榨分類鋼筋?；炷壨两Y(jié)彎構(gòu)對(duì)術(shù)鋼筋春的性念能要州求鋼筋霞的計(jì)放算強(qiáng)袖度鋼筋某的計(jì)嗚算強(qiáng)眠度（Mp鄰a）劫表4-飯11.材料偉的物免理力剩學(xué)性法質(zhì)混凝洗土立方血體抗件壓強(qiáng)麻度軸心繁抗壓撥強(qiáng)度價(jià)和圖軸心肌抗拉夠強(qiáng)度混凝總土的涼徐變混凝賺土的記收縮1.材料辨的物荒理力喂學(xué)性威質(zhì)鋼筋谷與混修凝土伶的黏潤(rùn)結(jié)黏結(jié)掌力的訓(xùn)作用黏結(jié)激力的瘡組成保證刪鋼筋膨與混牢凝土節(jié)之間大黏結(jié)聲力的飼構(gòu)造催措施滿足駝鋼筋語(yǔ)的錨狠固長(zhǎng)狐度光圓魯鋼筋頭端頭步做彎郵鉤保證捎鋼筋繼的塔錯(cuò)接長(zhǎng)保度保證諒鋼筋眉與砼工共同乏作用饒，阻允止鋼合筋在尸混凝各土中敵滑移揚(yáng)。化學(xué)蚊膠著義力、蓮摩擦必力、煮機(jī)械倉(cāng)咬合夠力、巴鋼筋倒端部銀錨固哪力。2.鋼筋悔混凝殃土受溝彎構(gòu)潤(rùn)件抗漏彎設(shè)溜計(jì)鋼筋碗混凝睡土受嗓彎構(gòu)封件的向破壞串形態(tài)少筋匆梁破女壞——梁的烈配筋油率很孝低，期屬脆浴性破永壞。適筋擺梁破稀壞——梁的緒配筋忘率適唉當(dāng)，獵屬延滲性破紐奉壞。超筋較梁破偷壞——梁的荷配筋譯率很躍高，脈屬脆聽性破妨壞。（a)適筋跌梁彎嗽矩-撓度銷關(guān)系禍曲線（b)）適筋噴梁彎釋矩-應(yīng)變持關(guān)系升曲線2.鋼筋廳混凝割土受捉彎構(gòu)宴件抗背彎設(shè)肉計(jì)圖4-券2矩形聯(lián)截面鹽適筋美梁受音彎構(gòu)腔件破牙壞的嫌三個(gè)蹤蝶階段劈燕的應(yīng)陪力應(yīng)丈變分共布適筋盲梁破減壞過欲程2.鋼筋蘇混凝螺土受棍彎構(gòu)認(rèn)件抗摟彎設(shè)五計(jì)正截夫面受芒彎承啟載力辰計(jì)算旺基本蓋假定平截及面假緒定。不考遠(yuǎn)慮受蒸拉區(qū)選的混儲(chǔ)凝土肅參與汪工作瓦假定娃。受壓堅(jiān)區(qū)混川凝土溝應(yīng)力-應(yīng)變震曲線屈采用累拋物雜線加少直線內(nèi)的曲獲線形鼻式，煮如圖4-獵3所示跟。鋼升筋應(yīng)英力-應(yīng)變寇曲線友采用鴉兩段勾直線贊的曲妥線形勁式，愚如圖4-拴4所示嫂。圖4-漢3混凝端土應(yīng)珠力應(yīng)農(nóng)變曲造線圖4-鞭4鋼筋湖應(yīng)力名應(yīng)變睡曲線2.鋼筋講混凝葛土受鋼彎構(gòu)疊件抗位彎設(shè)載計(jì)受彎米構(gòu)件脆正截液面受異彎的疊應(yīng)力老圖形圖4-炊6矩形銀截面旺受彎甚構(gòu)件燈正截陳面等膛效應(yīng)蜻力分壓布及淡受壓殲區(qū)高扒度圖4-極5混凝茶土正宰截面安理論傾應(yīng)力尸應(yīng)變男分布乖圖2.鋼筋梳混凝伍土受閥彎構(gòu)采件抗付彎設(shè)沙計(jì)基本鞠計(jì)算軟公式我國(guó)股現(xiàn)行《鐵路巾橋涵抗鋼筋炕混凝籠土和冤預(yù)應(yīng)糞力混告凝土富結(jié)構(gòu)年設(shè)計(jì)嶄規(guī)范》（TB通10黑00速2.到3規(guī)定購(gòu)對(duì)于多鋼筋幫混凝辦土結(jié)弓構(gòu)應(yīng)巴按容轎許應(yīng)磨力法漸進(jìn)行傲設(shè)計(jì)鋤。鋼筋夸混凝增土適輕筋受創(chuàng)彎構(gòu)帽件，外處于榴彈性碌工作眼狀態(tài)卵，其寶混凝膊土的繁壓應(yīng)落力計(jì)濕算式鋼筋施拉應(yīng)牌力：中性敲軸處鵲的剪射應(yīng)力賀：?jiǎn)谓疃蔷匦位纸孛媛斄河?jì)閉算公赤式根據(jù)《混凝兼土結(jié)搜構(gòu)設(shè)踐計(jì)規(guī)羽范》（GB慈50傭01糠0-假20鬧10）進(jìn)酒行極奸限狀咽態(tài)法幫設(shè)計(jì)兩，其悟計(jì)算些公式腿如下燒：我國(guó)醒現(xiàn)行《鐵路平橋涵誘鋼筋乖混凝棗土和低預(yù)應(yīng)墊力混襖凝土妖結(jié)構(gòu)梳設(shè)計(jì)舟規(guī)范》（TB具10捆00鮮2.怨3規(guī)定錄對(duì)于巾鋼筋碑混凝畢土結(jié)潑構(gòu)應(yīng)翠按容飾許應(yīng)般力法傘進(jìn)行贈(zèng)設(shè)計(jì)飾。鋼筋昂混凝固土適富筋受垂彎構(gòu)弊件，梳處于腿彈性鍛工作適狀態(tài)隆，其棗混凝燈土的監(jiān)壓應(yīng)恨力計(jì)靜算式鋼筋玻拉應(yīng)呈力：我國(guó)娃現(xiàn)行《鐵路境橋涵煙鋼筋?；炷龏^土和敘預(yù)應(yīng)袖力混驢凝土磚結(jié)構(gòu)蒸設(shè)計(jì)凳規(guī)范》（TB駐10幣00俗2.炎3規(guī)定乏對(duì)于欺鋼筋槳混凝堪土結(jié)挑構(gòu)應(yīng)期按容款許應(yīng)尾力法貿(mào)進(jìn)行矮設(shè)計(jì)留。鋼筋棋混凝廉土適葵筋受繭彎構(gòu)搬件，砌處于變彈性協(xié)工作吃狀態(tài)陣，其徑混凝酸土的伏壓應(yīng)感力計(jì)重算式中性改軸處飽的剪臉應(yīng)力冠：鋼筋潮拉應(yīng)油力：我國(guó)品現(xiàn)行《鐵路計(jì)橋涵從鋼筋亦混凝舉土和閃預(yù)應(yīng)定力混畝凝土飛結(jié)構(gòu)妖設(shè)計(jì)從規(guī)范》（TB基10夜00顧2.陜3規(guī)定裁對(duì)于得鋼筋弟混凝啟土結(jié)半構(gòu)應(yīng)院按容椒許應(yīng)移力法撇進(jìn)行財(cái)設(shè)計(jì)蹦。鋼筋休混凝學(xué)土適這筋受鬼彎構(gòu)友件，素處于苦彈性蘆工作乒?fàn)顟B(tài)次，其冶混凝惹土的劣壓應(yīng)暈力計(jì)述算式我國(guó)傻現(xiàn)行《鐵路娃橋涵使鋼筋控混凝特土和殊預(yù)應(yīng)鋪力混界凝土梳結(jié)構(gòu)功設(shè)計(jì)外規(guī)范》（TB笨10姜00澆2.吳3規(guī)定聯(lián)對(duì)于艦鋼筋倚混凝革土結(jié)艙構(gòu)應(yīng)擾按容仔許應(yīng)珠力法下進(jìn)行超設(shè)計(jì)諷。鋼筋迷混凝館土適優(yōu)筋受斗彎構(gòu)糟件，悉處于鑄彈性悼工作哥狀態(tài)純，其毀混凝圈土的謎壓應(yīng)畫力計(jì)宮算式鋼筋籍拉應(yīng)毛力：我國(guó)季現(xiàn)行《鐵路捕橋涵邁鋼筋汽混凝貴土和陶預(yù)應(yīng)捆力混小凝土失結(jié)構(gòu)胳設(shè)計(jì)薦規(guī)范》（TB梢10罵00銹2.棟3規(guī)定延對(duì)于聲鋼筋讓混凝結(jié)土結(jié)漫構(gòu)應(yīng)手按容較許應(yīng)欄力法頸進(jìn)行鉤設(shè)計(jì)客。鋼筋軍混凝陸土適擺筋受荒彎構(gòu)租件，晉處于蓄彈性搶工作熱狀態(tài)有，其攪混凝瘦土的蹦壓應(yīng)徹力計(jì)建算式中性羅軸處殺的剪渾應(yīng)力學(xué)：鋼筋豪拉應(yīng)項(xiàng)力：我國(guó)接現(xiàn)行《鐵路脅橋涵搖鋼筋干混凝娛土和湯預(yù)應(yīng)啟力混章凝土良結(jié)構(gòu)境設(shè)計(jì)跑規(guī)范》（TB巾10短00筒2.塑3規(guī)定錄對(duì)于盛鋼筋治混凝棚土結(jié)呢構(gòu)應(yīng)俗按容脊許應(yīng)平力法卷進(jìn)行懷設(shè)計(jì)藍(lán)。鋼筋炭混凝膝土適未筋受詳彎構(gòu)螺件，萌處于租彈性滾工作蓄狀態(tài)萌，其律混凝峰土的親壓應(yīng)暴力計(jì)叛算式2.鋼筋表混凝菌土受劑彎構(gòu)舌件抗坡彎設(shè)哪計(jì)雙筋深矩形揪截面來梁計(jì)獲算公刑式雙筋烘矩形影截面途梁承懼載能別力極拐限狀建態(tài)計(jì)判算公充式如怕下：3.受彎疾構(gòu)件棄斜截托面承開載能螺力計(jì)你算受彎呀構(gòu)件爛斜截耗面破凱壞形例態(tài)剪壓獨(dú)破壞斜拉哥破壞斜壓江破壞影響佛斜截傻面受竭剪承關(guān)載力隱的主游要因給素混凝釀土強(qiáng)見度剪跨火比縱筋也配筋沖率荷載震作用阿形式梁截爺面尺團(tuán)寸3.受彎手構(gòu)件刊斜截賽面承堪載能輝力計(jì)暗算有腹員筋梁旨受剪飽性能有腹默筋梁炊受剪腎承載必力基博本公能式：均布屋荷載絹?zhàn)饔寐裣碌倪^梁受檔剪承像載力鵲計(jì)算糖公式絲式：4.鋼筋輛混凝繪土受妹壓構(gòu)鴿件設(shè)敬計(jì)軸心榆受壓鑼構(gòu)件軸心季受壓酬構(gòu)件繼分類軸心餐受壓來構(gòu)件雨強(qiáng)度遵計(jì)算軸心像受壓跌構(gòu)件靜穩(wěn)定掀性計(jì)女算軸心糾壓力冶作用饞下的紛構(gòu)件賄的破屑?jí)?.鋼筋壩混凝窗土受船壓構(gòu)閑件設(shè)送計(jì)偏心渠受壓疫構(gòu)件偏心出壓力賞作用柱下的粉構(gòu)件渴的破信壞軸心藥受壓良構(gòu)件智混凝晶土正貓應(yīng)力磁計(jì)算5.鋼筋縱混凝備土受據(jù)彎構(gòu)立件的怠變形王計(jì)算及裂陵縫控智制變形造計(jì)算撓度瓦控制跳理由使用怒功能秒要求安全膝行車舌要求用戶瓜心理匆要求磚墻浩（板救）穩(wěn)支定要潤(rùn)求造成陳撓度麥過大功的荷欄載條默件對(duì)正躁常使塘用極寄限狀峽態(tài)按頓荷載琴持續(xù)絞時(shí)間遷長(zhǎng)短恰可分濾：荷載輩短期抱效應(yīng)吉組合荷載最長(zhǎng)期懸效應(yīng)玻組合5.鋼筋壺混凝須土受溜彎構(gòu)肥件的莊變形徒計(jì)算及裂篇縫控果制裂縫俯控制裂縫收開裂售控制漏理由外觀望要求耐久縫性要蒜求裂縫支開裂論控制芹標(biāo)準(zhǔn)《混凝鋪土結(jié)杯構(gòu)設(shè)竹計(jì)規(guī)租范》（GB懼5咳00涌10爸-2競(jìng)01古0）《鐵路喘橋涵推鋼筋此混凝炎土和再預(yù)應(yīng)淹力鋼建筋混團(tuán)凝土預(yù)結(jié)構(gòu)繼設(shè)計(jì)某規(guī)范》（TB餓1峽00擔(dān)02際.3石-2第00但5）6.預(yù)應(yīng)接力混惕凝土娛受彎迷構(gòu)件霞抗彎擋設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)乖力混擋凝土基構(gòu)件匯受彎隊(duì)性能預(yù)應(yīng)減力施損加方己法預(yù)應(yīng)抽力混駁凝土藏從預(yù)屈加應(yīng)算力到朽破壞響，根錫據(jù)所做受應(yīng)避力分酸為三眨階段先張漁法、么后張覽法、堪電熱機(jī)法等彈性煙階段晝、開臂裂階熟段和熱破壞肆階段全預(yù)刷應(yīng)力膽混凝掠土受計(jì)彎構(gòu)乞件設(shè)順計(jì)6.預(yù)應(yīng)熱力混怎凝土覆受彎擁構(gòu)件能抗彎使設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)嫂力損爸失計(jì)亞算預(yù)應(yīng)菜力筋秀與孔蠶壁壁啊間的尊摩擦勢(shì)引起避的損腳失張拉街端錨著具變繁形和晃鋼筋訴內(nèi)縮哲引起狂的預(yù)春應(yīng)力村損失對(duì)于乖先張尋法構(gòu)深件，猴混凝慕土加憑熱養(yǎng)溉護(hù)時(shí)夕，先皺張拉顫的預(yù)芝應(yīng)力遷筋與繞臺(tái)座方之間掃的溫側(cè)差引蜻起的那損失6.預(yù)應(yīng)舍力混炭凝土熱受彎眾構(gòu)件輸抗彎糧設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)謎力損剪失計(jì)粗算預(yù)應(yīng)堂力筋謎的應(yīng)集力松巾弛引碧起的許損失混凝渴土收艷縮和閑徐變吹引起刺的損牧失在后叮拉法共結(jié)構(gòu)沾中，節(jié)當(dāng)分帽批張圍拉預(yù)貨應(yīng)力雁鋼筋摩時(shí)，慣對(duì)先尾張拉斧的鋼叨筋應(yīng)碎考慮諷混凝洲土的屠彈性趕壓縮禽引起驕的應(yīng)稀力損里失與襪均濾參照《鐵路心橋涵召鋼筋寄混凝家土和恐預(yù)應(yīng)止力鋼輔筋混膝凝土腫結(jié)構(gòu)雅設(shè)計(jì)檔規(guī)范》（TB擺1銹00刮02各.3襲-2彎00兇5）相異關(guān)規(guī)沙定計(jì)伙算6.預(yù)應(yīng)秩力混齡凝土申受彎啟構(gòu)件講抗彎帆設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)西力混姥凝土夢(mèng)受彎娘構(gòu)件漲的計(jì)可算方轉(zhuǎn)法正截稅面承照載力鏡計(jì)算參照《鐵路畜橋涵牛鋼筋釋混凝率土和壺預(yù)應(yīng)起力混賴凝土傘結(jié)構(gòu)疼設(shè)計(jì)鑼規(guī)范》（TB猜1貴00買02招.3格-2飼00武5）：矩形媽截面旱受彎般構(gòu)件議正截姐面強(qiáng)獵度斜截托面承況載力徹計(jì)算配有迅預(yù)應(yīng)淹力、癥非預(yù)娘應(yīng)力利鋼筋淡、彎巖起鋼稠筋梁聾斜截督面受鞏剪承紋載力滿應(yīng)按當(dāng)下式董計(jì)算乒：6.預(yù)應(yīng)秩力混嬸凝土儀受彎松構(gòu)件扣抗彎核設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)謠力混辟凝土懂受彎臺(tái)構(gòu)件默的計(jì)躺算方案法使用仇階段矮抗裂儲(chǔ)驗(yàn)算對(duì)于蟲軸心健受拉寺、小歸偏心象受拉氣或小方偏心保受壓挖構(gòu)件對(duì)于充受彎瞇、小刪偏心值受拉究或大盟偏心織受壓麗構(gòu)件對(duì)不到允許訪出現(xiàn)辮拉應(yīng)辮力的床構(gòu)件駐，其縣正截酒面抗鈴裂性睛按下紫面公多式計(jì)崗算：對(duì)不掩允許括出現(xiàn)男拉應(yīng)悅力的榜構(gòu)件西，其側(cè)斜截逮面抗矛裂性顧按下好面公俗式計(jì)齡算：6.預(yù)應(yīng)蘿力混貪凝土禽受彎吼構(gòu)件桂抗彎令設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)屋力混互凝土認(rèn)受彎橡構(gòu)件兩的計(jì)忙算方泡法使用肢階段蹲最大交裂縫蹈寬度夠及變?cè)u(píng)形驗(yàn)石算對(duì)允雷許開炒裂的疊預(yù)應(yīng)蠢力混河凝土宜受彎貪構(gòu)件沿在運(yùn)減營(yíng)荷寺載作蒼用下誼的特踩征裂尺縫寬好度應(yīng)繼符合棉：對(duì)于天主力耳組合犯，不棗得大宋于0.構(gòu)1m程m對(duì)于怎主力拉加附薦加力嬸組合努，不冤得大隱于0.躺15膚mm對(duì)于斥特種礎(chǔ)超荷顯組合衛(wèi)，不哀得大憑于0.旨25郵mm城市演軌道藍(lán)交通豈結(jié)構(gòu)拾設(shè)計(jì)稠與施抹工St麗ru欄ct挖ur伙al政D母es漏ig誤n鋤an亞d忍Co行ns漢tr因uc摧ti泡on累o游f然Ur元ba疫n早Ra畏il纏T泛ra既ns慶it主講接：冤教寶授同濟(jì)臨大學(xué)第五積章房誠(chéng)明挖會(huì)法結(jié)淺構(gòu)設(shè)險(xiǎn)計(jì)目錄第一生節(jié)挑明行挖法范結(jié)構(gòu)斷建設(shè)憂及設(shè)闊計(jì)流句程第二輛節(jié)漠地拴鐵車佛站建務(wù)筑設(shè)鼠計(jì)第三告節(jié)府基棒坑工診程中艙的土們壓力堂和水轎壓力第四梁節(jié)勵(lì)支尸護(hù)結(jié)政構(gòu)選粉型與欄設(shè)計(jì)第五役節(jié)剛主束體結(jié)秒構(gòu)設(shè)湖計(jì)第六冶節(jié)魔支或護(hù)結(jié)破構(gòu)與辭主體欲結(jié)構(gòu)榆相結(jié)膝