客運專線精密工程測量技術培訓

客運專線

精密工程測量技術提綱一、概述客運專線鐵路精密工程測量的概念為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系二、傳統(tǒng)的鐵路工程測量方法與客運專線鐵路精密工程測量的特點傳統(tǒng)的鐵路工程測量方法客運專線鐵路精密工程測量的特點三、客運專線鐵路精密工程控制測量四、客運專線鐵路施工測量五、客運專線鐵路精密工程測量相關規(guī)定及技術要求

一、概述1.客運專線鐵路精密工程測量的概念

客運專線鐵路精密工程測量是相對于傳統(tǒng)的鐵路工程測量而言，客運專線鐵路的平順性要求非常高，軌道測量精度要達到毫米級。其測量方法、測量精度與傳統(tǒng)的鐵路工程測量完全不同。我們把適合于客運專線鐵路工程測量的技術體系稱為客運專線鐵路精密工程測量。把客運專線鐵路精密工程測量控制網簡稱“精測網”1.1客運專線鐵路精密工程測量的內容線路平面高程控制測量線下工程施工測量軌道施工測量運營維護測量1.客運專線鐵路精密工程測量的概念1.2客運專線鐵路精密工程測量的框架體系《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》（鐵建設[2006]189號）

《時速200～250公里有碴軌道鐵路工程測量技術指南（試行）》（鐵建設[2007]76號）1.客運專線鐵路精密工程測量的概念2.為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系客運專線鐵路速度高（200km/h～350km/h），為了達到在高速行駛條件下，旅客列車的安全性和舒適性，要求:(1)嚴格按照設計的線型施工,即保持精確的幾何線性參數;(2)必須具有非常高的平順性，精度要保持在毫米級的范圍以內。2.為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系2.1客運專線軌道鋪設精度為了適應客運專線鐵路高速行車對平順性和舒適性的要求，客運專線鐵路軌道必須具有高平順度標準?？瓦\專線軌道鋪設應滿足軌道內部幾何尺寸（軌道自身的幾何尺寸）和外部幾何尺寸（軌道與周圍建筑物的相對尺寸）的精度要求。其中內部尺寸描述軌道的幾何形狀，外部幾何尺寸體現軌道的空間位置和標高。2.為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系2.2軌道的內部幾何尺寸軌道內部幾何尺寸體現出軌道的形狀，根據軌道上相鄰點的相對位置關系就可以確定，表現為軌道上各點的相對位置。軌道內部幾何尺寸的各項規(guī)定是為了給列車的平穩(wěn)運行提供一個平順的軌道，即通常提到的平順性。因此，除軌距和水平之外，還規(guī)定了軌道縱向高低和方向的參數。這些參數能保證軌道有正確的形狀。利用這些參數可以檢查軌道的實際形狀是否與設計形狀相符。軌道內部幾何尺寸的測量也可以稱之為軌道的相對定位。無碴軌道和有碴軌道鋪設內部集合尺寸精度標準分別見表(1)和表(2)。2.為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系（1）無碴軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差

高低軌向水平軌距扭曲基長6.25m350≥v＞200km/h221±1—V=200km/h222+1-23弦長（m）10－項目幅值設計速度(mm)

高低軌向水平軌距扭曲基長6.25m350≥v＞200km/h221±1—V=200km/h222+1-23弦長（m）10－項目幅值設計速度(mm)

高低軌向水平軌距扭曲基長6.25m350≥v＞200km/h221±1—V=200km/h222+1-23弦長（m）10－項目幅值設計速度(mm)2.為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系

項目幅值設計速度（2）有碴軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差

(mm)

高低軌向水平軌距扭曲基長6.25m350≥v＞200km/h222±22V=200km/h333±23弦長（m）10－2.為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系2.3軌道的外部幾何尺寸軌道的外部幾何尺寸是軌道在空間三維坐標系中的坐標和高程，由軌道中線與周圍相鄰建筑物的關系來確定。軌道外部幾何尺寸的測量也稱之為軌道的絕對定位。軌道的絕對定位必須與路基、橋梁、隧道、站臺等線下工程的空間位置坐標和高程相匹配協調。軌道的絕對定位精度要求見表(3)和表(4).

為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系

（4）無碴軌道軌面高程、軌道中線、線間距允許偏差序號項目允許偏差(mm)1軌面高程與設計比較一般路基+4-6在建筑物上緊靠站臺+402軌道中線與設計中線差103線間距+100

為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系

（3）有碴軌道軌面高程、軌道中線、線間距允許偏差序號項目允許偏差(mm)1軌面高程與設計比較一般路基±20在建筑物上±10緊靠站臺+2002軌道中線與設計中線差303線間距+200

2.為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系2.4軌道的內部幾何尺寸與外部幾何尺寸的關系軌道的內部幾何尺寸測量又稱為軌道的相對定位，軌道的外部幾何尺寸測量又稱為軌道的絕對定位。絕對定位精度必須滿足軌道相對定位精度的要求，即軌道平順性的要求。由此可見，無碴軌道各級測量控制網測量精度應同時滿足線下工程施工和軌道工程施工的精度要求，即必須同時滿足軌道絕對定位和相對定位的精度要求。

要實現客運專線鐵路的軌道的高平順性，除了對線下工程和軌道工程的設計施工等有特殊的要求外，必須建立一套與之相適應的精密工程測量體系。德國睿鐵公司（RailOne）執(zhí)行副總裁巴哈曼先生在總結無碴軌道鐵路建設經驗時說：要成功地建設無碴軌道，就必須有一套完整、高效且非常精確的測量系統(tǒng)——否則必定失敗。

為什么要建立客運專線鐵路精密工程測量體系

二

傳統(tǒng)的鐵路工程測量方法與客運專線鐵路精密工程測量的特點

1、傳統(tǒng)的鐵路工程測量方法初測：初測導線、初測水準定測：交點、直線、曲線控制樁（五大樁）線下工程施工測量：以定測控制樁作為施工測量基準鋪軌測量：穿線法、弦線支距法或偏角法測量二、傳統(tǒng)的鐵路工程測量方法與客運專線鐵路精密工程測量的特點2、傳統(tǒng)的鐵路測量方法的缺點（1）平面坐標系投影差大

（高斯投影）中央子午線高斯投影改正值高斯投影面參考橢球面1954年北京坐標系3°帶投影，投影帶邊緣高斯投影邊長變形值最大可達340㎜/km二、傳統(tǒng)的鐵路工程測量方法與客運專線鐵路精密工程測量的特點2、傳爽統(tǒng)的沒鐵路共測量哪方法躬的缺削點（1）平摩面坐俱標系榴投影仆差大構（高增程投水影）施工納高程而面參考扛橢球六面投影伸面改扭正值平均癢高程H二、店傳統(tǒng)驗的鐵臣路工蓄程測宜量方慚法與奪客運腰專線禿鐵路始精密枯工程班測量岸的特飾點高程汁投影針每km邊長議變形蒙值H/奸R2、傳藏統(tǒng)的葵鐵路仰測量杯方法創(chuàng)的缺麗點（2）不其利于廉采用暮采用GP丸S腐R吧TK、全鋪站儀級等新粱技術沃采用奪坐標庸法定河位法凝進行砍勘測奔和施樂工放瀉線；二、獲傳統(tǒng)仗的鐵圈路工并程測弄量方護法與課客運幸專線繳鐵路協精密舟工程蔑測量叛的特油點(3臂)傳統(tǒng)既的鐵舌路工水程測季量方駱法的顫精度曾指標落主要晶是根笑據滿柏足線浴下工櫻程的把施工叔控制罵要求楚而制宿定，惱沒有厘考慮斜軌道勇施工銜和運穩(wěn)營對嚇測量糞控制傅網的戀精度犁要求號，其鐮測量孔作業(yè)丘方法緊如下漫：勘測洋設計味：平面綿控制倦測量--圾-初測哨導線犁：測困角中汽誤差12填.5起″（25杏″√辣n），襲導線篇全長兵相對滅閉合呀差：1/葉60乞00。高程追控制座測量--交-初測近水準稼：測囑量精錄度：裂五等觸水準蘭（30攔√L）。線路夢控制醬測量--奏-平面蓬以初胳測導煩線為所基準邪，測燥設交死點、億直線戰(zhàn)控制厭樁、掩曲線色控制瓜樁（穗五大高樁）翁作為備線路抄平面動控制仁基準背；高適程以趙初測雁水準鬼點為帆基準筐。缺點予：測總量精怪度低忘，無犯法進小行線僻路精旗確定嘆位。(4逢)線下悲工程悉施工派測量采用簡的是卵以交掃點、驕直線杜控制唯樁、息曲線成控制組樁（破五大狠樁）咱進行較線路蹄和施資工控鄰制測君量，居沒有喚采用害逐級薯控制鐮的方嫂法建女立施若工控扮制網泄。缺點竿：線駕路中狗線不牲具備乳可重像復性棄測量捆條件夢。中社線控繞制樁惹連續(xù)肥丟失暮后，司很難饑恢復簡到勘慢測設文計的茫實際謊位置埋，施辨工線群形與謠設計滅線形逗不一傍致。(3）鋪往軌測艱量軌道撒的鋪蘆設不系是以慨控制挑網為冰基準惡按照攜設計勵的坐稍標定企位，常而是域按照寫線下童工程孩的施寸工現送狀，匪直線忙用經渣緯儀懲穿線蘋法測周量；鼻曲線丈用弦組線矢毀距法興進行拉鋪軌斬控制岸。采紋用相冶對定嘩位進蟻行鋪腥設。缺點與：在翼客運夾專線脊鐵路死的大棄半徑勞、長舌曲線卸上，槽由于蒼測量選誤差擺的積風累，尺往往臘造成異軌道拼的幾磚何參挖數與汗設計敞參數坡相差示甚遠織。嚴義重影講響列淘車行像駛的猾安全鍵和舒耍適性肚。在喜浙贛浮線提司速改鵝造中誘已暴坑露出喚這一草問題絨。現用蜜一個班彎道股為例暈作一蓋簡要中說明仰：現有俊一半畝徑為28迷00山m（時挪速20羊0～25躍0公里翅有碴貼軌道哨鐵路侍的最盤小曲偷線半佛徑）夜的彎性道，蘭鋪軌煉時若車按10絕m弦長3m抖m的軌添向偏禮差（辨即用20辜m弦長鄭的外緒矢距沾允許沒偏差框）的竹軌向移偏差坡來控禍制曲著線，熄按曲鈔線外付矢距F=虹C2/8岡R計算相：當憂軌向鄰偏差仁為0時，R=逮28直00島m；當鉛軌向部偏差扶為+3獨mm時，R=貿23啄97剩m；當號軌向發(fā)偏差崗為-3御mm時，R=梯33吧65散m。這膽一問自題在陶浙贛絞線提脆速改暗造建桑設中妥已暴田露出粱來，息即一簽個大推彎道綿由幾樹個不缺同半償徑的誓曲線圈組成若，且斥半徑摸相差汪幾百姻米。辛（如風下圖恩所示拳）由此冒可見夏，采妹用傳冠統(tǒng)的袋軌道維測量非定位足技術雜不能賢滿足爭時速20丘0公里曉以上裁鐵路袍線形徐定位璃要求惑，必認須采孫用相塌對控裙制與恩坐標趟絕對瘋控制疾相結釣合的躬方法溉來進弓行軌窗道鋪至軌控李制。F-3mm+3mmR=夫28哭00懇m弦長C獻=2塘0mR=去23標97至m爽F’法=F威+3焦mmR=駁33價65桌m(xù)F’數=F袍-3宮mm曲線煤外矢孫距F=扎C2稀/8路RC為弦孔長，R為半秧徑客運絹專線摩鐵路顯精密孝工程芳測量尼的特埋點確定糖了客謠運專遷線鐵抹路精糞密工腿程測叉量“纏三網酸合一剪”的準測量競體系勘測綁控制礎網:C值PⅠ、CP振Ⅱ、水薄準基鍬點施工形控制票網：CP雪Ⅰ、CP撈Ⅱ、水機準基葛點、CP劫Ⅲ運營盲維護術控制碧網疼：CP吸Ⅲ、加仿密維母護基凱樁客運晌專線危鐵路雁精密濾工程棚測量劫的特主點“三網鼓合一匙”的際內容狂和要變求：1）勘毯測控忙制網全、施燭工控尖制網潛、運盾營維匠護控泛制網叔坐標胞高程莫系統(tǒng)誼的統(tǒng)難一；2）勘陳測控栗制網際、施息工控摘制網圣、運伐營維上護控蛇制網禮起算戚基準泄的統(tǒng)濃一；3）線森下工幻玉程施吵工控漢制網準與軌列道施輸工控居制網掉、運鐮營維敘護控豪制網面的坐咸標高歲程系餐統(tǒng)和巷起算協基準校的統(tǒng)澇一；4）勘魂測控諸制網鴉、施趴工控緩制網豆、運侄營維冬護控歇制網以測量掉精度團的協腥調統(tǒng)怪一；客運暮專線翠鐵路樓精密紀工程妄測量兇的特纖點三網糕合一環(huán)的重提要性（1）勘創(chuàng)測控茫制網靠、施款工控社制網志起算冷基準且不統(tǒng)削一的燃后果?平面辮尺度判：縱音向里虹程，大橫向胸偏移?高程古基準隆：線弦路縱將斷面員，穿舟跨越驚限界客運淘專線瞇鐵路覆精密汗工程攏測量絡的特桃點三網兩合一免的重無要性（2）線躲下工祝程施尊工控謎制網留與軌旬道施治工控被制網攏的坐非標系騾統(tǒng)和談測量遍精度疲不統(tǒng)落一的紋后果●線趨下工伙程與帖軌道夕工程轎錯開●凈豆空限醫(yī)界不稅足CPⅠ客運域專線袋鐵路純精密微工程畜測量絮的特茅點客運景專線漠鐵路耕工程憲測量照三級挺平面吹控制童網示徑意圖線路中線CPⅡCPⅠCP繩ⅢCPⅡ有砟15橋0-岸20黨0狡m一個無砟60嗽-7香0m一對CPⅠCP巷ⅢCPⅠ≤4別km≥10筑00挑m80愁0-骨10畝00騙mCPⅡ客運久專線宜鐵路速精密倉工程夕測量蜓的特擴點2、確雁定了私客運遣專線巴鐵路椒工程悲平面膛控制序測量硬分三正級布再網的垂布設找原則第一釋級:基礎緞平面輸控制袋網（CP睜Ⅰ）,為勘舅測、事施工熟、運香營維另護提見供坐適標基猾準；第二崖級:線路械控制俱網（CP邪Ⅱ,為勘哨測和紹施工膛提供得控制興基準患；第三枕級:基樁噸控制則網/施工鳳加密蒼網（CP姐Ⅲ）,為線歡下工柱程、尊無碴捏軌道死施工抽和運等營維頸護提偵供控壟制基鬼準?？瓦\爭專線戶鐵路笛精密絡工程雄測量量的特萄點3、蝦提震出了撥客運掏專線膝鐵路秧工程渡測量懲平面迅坐標典系統(tǒng)負應采嶄用邊辛長投棵影變辮形值譯≤10鄙mm潑/k皆m（無五碴）/2騙5m懼m/以km（有鑄碴）絡的工叔程獨鑰立坐朵標系切?？瓦\同專線晃鐵路株精密懼工程功測量理的特雪點4、確拐定了向客運害專線稻鐵路替軌道盜必須漢采用賢絕對抵定位選與相脅對定曲位測叨量相竭結合扮的鋪套軌測南量定毅位模壩式F-3mm+3mmR=掛28騾00栗m弦長C泥=2織0mR=旱23鏡97榆m稀F’例=F著+3戒mmR=造33美65墻mF’田=F偶-3英mm曲線牛外矢面距F=而C2鼻/8保RC為弦迎長，R為半駐徑客運再專線叛鐵路禾精密翼工程刷測量細的特準點5、確鑄定了規(guī)客運摩專線頓鐵路拳工程熔測量叮高程軍控制最網的糕精度野等級●首岸級高挪程控陰制網期按二現等（督無砟設）/三等辦（有芬砟）凍水準憂測量策精度差要求販施測●鋪踩軌高添程控嗚制測慢量按恰精密僑水準芳測量等（無孫砟）/四等餐（有刃砟）偵水準怨測量月精度俯精度押要求神施測6、提晴出了哲客運病專線矩無碴愉軌道亦鐵路交工程錯控制調測量背完成狀后，昂應由駁建設泳單位可組織壟評估過驗收糊的要還求，梯并制馬定了濟評估惰驗收令內容脖和要押求。（1）檢貌查評影估內役容包投括：箏平面烈高程妄控制脖網測滅量技融術設絲式計、許選點溪埋石殖、儀尸器精寶度指面標及完檢定總情況將、外沙業(yè)觀毒測、矩平差悟計算分和資暢料完樸整齊云全等滋。（2）外寨業(yè)觀厘測數鋪據檢波驗評頭估。（3）平息差計李算數廁據處續(xù)理質漸量評叛估。（4）控端制網影計算潮成果嚴的整晶理和們質量艙驗證糧。三客運番專線磁鐵路朝精密姿工程孩測量１、根坐標侵高程壇系統(tǒng)客運滲專線勤鐵路城工程客測量予平面獻坐標叢系應驢采用聽工程烈獨立頁坐標木系統(tǒng)啄，并蜜引入19統(tǒng)54年北科京坐講標系/1倦98醋0西安困坐標練系?？p邊長陵投影策在對必應的陣線路知設計怪平均嚇高程輕面上合，投慎影長爆度的艱變形捎值不陪大于10填mm見/k勻m（無欄碴軌蛇道）/熔25遭mm霸/k趨m（有作碴軌景道）猾。橋梁惠和隧呢道控腰制測謀量，挽可根旺據實掛際情腐況牛建忘立獨疏立的當橋梁濟、隧盞道施撈工坐大標系永?？瓦\烈專線破鐵路蒼工程拔測量紐奉的高性程系辦統(tǒng)應旬采用19盟85國家懲高程泛基準。2、袋平面程控制汽測量2.膀1各級產平面愧控制辨網布鍛網要顫求控制網級別測量方法測量等級點間距備注無碴軌道有碴軌道無碴軌道有碴軌道CPIGPSB級C級≥1000m≥1000m≤4km一對點CPⅡGPSC級D級800～1000m600～800m

導線四等四等800～1000m400～600mCPⅢ導線五等五等150～200m150～200m

邊角交會

50～60m

10～20m一對點注：1、.當CP拼Ⅱ采用GP得S測量進時，CP爛Ⅰ的點韻間距賓為4k尋m一個眾點；稅當CP傘Ⅱ采用賞導線蔽測量饞時，CP斑Ⅰ的點積間距辜為4k預m一對臘相互抗通視沒的點鹽。2.枕2各級水平面女控制毒網的頸測量卷精度(1他)噸G借PS測量披的精彩度指抗標

控制網級別基線邊方向中誤差最弱邊相對中誤差無碴軌道有碴軌道無碴軌道有碴軌道CPI≤1.3"≤1.7"1/1700001/100000CPⅡ≤1.7"≤2.0"1/1000001/600002.嬸2各級旁平面繼控制北網的雄測量征精度塞（２啦）導虛線測罵量精在度控制網級別附合長度km邊長（m）測距中誤差mm測角中誤差"相鄰點位坐標中誤差mm導線全長相對閉合差限差方位角閉合差限差"對應導線等級無碴軌道有碴軌道CPⅡ≤4800～1000400～60052.5101/400005√n四等CPⅢ≤1150～200150～2003451/200008√n五等2.媽2各級弟平面摩控制匯網的翠測量原精度依（3）無曠碴軌競道CP降II狂I邊角館交會娘網測獻量精靜度控制網級別測量方法點間距可重復測量精度相鄰點精度備注CPⅢ邊角交會50～60m5㎜2.8㎜（復審后）

1㎜10～20m一對點2.弓4平面申控制的測量遍方法（1）GP諸S測量嘉：用省于建吸立CP球Ⅰ、CP殺Ⅱ控制栗網踏；（2）導齒線測發(fā)量：膛用于版建立CP寄Ⅱ、CP垮Ⅲ平面耕控制嚇網；（3）后投方交漠會網看測量黃：用宮于建位立無醉碴軌居道鋪堡設基新樁控馳制答網。2.另5明C甲PI頂II邊角草交會讓網測征量該方希法為羅德國陪建立棉無碴粥軌道無鋪設咱控制懲網采月用的禾方法接，稱朵之為采軌道察設標飼網。爛其邊雄角交慚會控降制網薯形狀留如圖駁所示律：CP紫II跳ICP渡II蒼ICP邊II喬ICP得II浙ICP舒II每隔例兩個笨接觸福網柱般建立脾一個砌測量環(huán)點位預；兩奶個方蒙向各維瞄準3×2個永死久標導記點碧；每顫個永慌久標狠記點叢將被犧瞄準底三次性；最禿大的天測量謎范圍擱的距蓮離約15鞋0m；儀斑器在凳每個瘦方向溝測量警兩次癢；與CP菜Ⅱ控制幣點進稠行連嚷接測帶量.CP劉II糠I邊角記交會盜網測增量的礙實現CP寇II番ICP淚II屋ICP藝II得ICP吸II跡ICP轉II3.裳1一般揭規(guī)定高程乏控制鏡測量危分為奏勘測頌高程拍控制畏測量員、水榆準基傘點高旗程測感量、CP秋Ⅲ控制鵝點高鉤程測撞量?？瓦\賴專線沒無碴選軌道瀉鐵路牢高程亭控制茂網應倦按二拼等水墊準測吼量精掘度要供求施四測。CP到Ⅲ控制嘩點高感程測俊量按兇精密恐水準控測量霞精度屯要求請施測遷。時速20猾0-取25萍0公里似有碴取軌道料鐵路育高程退控制降網應虎按三猴等水林準測僅量精伐度要引求施已測。CP磨Ⅲ控制拐點高希程測艘量按隱四等劍水準傅測量祥精度狂要求絹施測晌。3.高程褲控制眼測量3.高程淺控制裳測量3.完2各級晨高程分控制詠測量參等級迎及布遲點要準求控制網級別測量等級點間距無砟有砟勘測高程控制測量二等三等≤2000m四等三等水準基點高程控制測量二等三等≤2000mCPⅢ高程測量精密水準四等≤200m注：拆長大藏橋隧稻及特踢殊路澡基結里構施鍬工高油程控漏制網貧等級辨應按油相關忠專業(yè)駱要求定執(zhí)行顯。3.高程絲式控制偵測量3.合3水準總測量嫌使用閣的儀顛器要求序號儀器名稱最低型號備注二等、精密水準四等1水準儀DS1DS3用于水準測量2水準尺線條式因瓦標尺條碼式因瓦標尺木質區(qū)格水準尺條碼式水準尺用于水準測量3全站儀1″2mm+2ppm2″2mm+2ppm用于二等跨河水準測量四等三角高程測量3.元4水準荷點布禁設原易則(1是)水準站路線稠應盡愈量沿領鐵路乳線路除布設庫，水揉準路明線應圍構成鍛附合悔路線旺或閉甩合環(huán)鐘；每甩條鐵屆路的吉水準炮路線市必須積構成闊一個虛整網勉，不閱能分猜為互已不聯已系的換小網最進行員測量嶼。(2竊)水準見點沿倚線路比每2k恥m應布甲設1個。捷在大勇橋、本長隧徑的兩值端及歌重點材工程狹地段樸應增縣設水納準點別。(3幫)水準蓬點應漿選在么沿線游路方出向離按線路滲中線50～20毒0m、穩(wěn)膨固可累靠且朝不易怠被施照工破鋼壞的泊范圍渠內。灑以便蕩于勘宋測、層施工迫時所隸利用哲。。3.高程瞎控制陜測量3.滅5水準較點選把點埋連石(1嚇)一般捏地區(qū)芹水準銅點埋叨設要歇求應結按<暫規(guī)>規(guī)定滴的要籠求進酒行埋廣設。(2伶)有巖計層露刷頭或獸巖層改在地宿面下命不深哄于1.拉5m的地瞇點，籠應優(yōu)盤先選胳擇將事水準槐點埋階設在候巖層踏上。(3盡)有房能屋、逮紀念東碑、懂塔、體橋基胃、隧康道邊咸墻等折堅固詞建筑剃物和叔堅固飯石崖筋處，績可埋脈設墻咱腳水木準標孕志。(4婦)在特誼殊地謊區(qū)，愛還應抹根據免測區(qū)探的土愛質及館環(huán)境男條件逼制定鞠標石劣的類備型與農埋深員。3.高程妨控制災測量3.雁6水準沾觀測二等殼、精節(jié)密水埋準水洞準測切量采穩(wěn)用單喜路線救往返們觀測愁，同粘一區(qū)充段的店往返刻觀測繞，應泳使用魚同一麻類型遞的儀握器和巖轉點支尺承堡沿同僑一道原路進戰(zhàn)行。搜四等美水準獎測量瞇可采掘用單仁路線洪往返絲式觀測賢或兩森組單普程觀估測；鎮(zhèn)采用蒼光電窗測距冶三角石高程今測量扇時必洞須采練用往馬返觀抗測。廳二等肺水準乞測量橫應進棍行往指返觀陣測，吼觀測陰順序漏如下艷：往測槍：奇糕數站返為后—前—前—后;偶數堵站為掉前—后—后—前返測詢：奇記數站垂為前—后—后—前;偶數畫站為替后—前—前—后3.高程越控制腔測量3.岔7水準竟測量盞平差惠計算(1靈)水準囑測量悟作業(yè)惰結束選后，歸應對贈外業(yè)俊觀測點水準灘路線憑閉合怨差、勻往返鉛測較她差進升行檢身查，丘并按份測段斜往返殘測高榜差不告符值吉計算掙偶然樣中誤嘆差MΔ；當升水準威網的鎖環(huán)數積超過20個時飛，還帖應按埋環(huán)線熟閉合做差計脖算Mw。各低項指肯標滿流足要同求后嚴，采喂用嚴跑密平勇差計盤算?！鳌獪y段埋往返俘高差員不符壁值（mm）L—測段緒長（km）；彩；n—測段怕數；W—經過陶各項階修正洗后的超水準掏環(huán)線固閉合趁差（mm）；N—水準掉環(huán)數器。3.高程承控制衰測量3.左8水準踏測量磚計算糠取位等級往（返）測距離總和（km）往（返）測距離中數（km）各測站高差（mm）往（返）測高差總和（mm）往（返）測高差中數（mm）高程（mm)二等、精密水準0.010.10.010.010.10.1三、四等0.010.10.10.10.11.03.高程壓控制橡測量4、客盈運專債線精椅密測腹量作燭業(yè)流縮慧程航測堅：CP夸0和GP糟S水準型測量初測崖：CP俱I測量定測且：CP蝕II和高堪程控紗制測申量（二杜等水沾準/無碴竄，三思等水哨準/有碴費）鋪軌殊測量悔：CP誦II引I控制偵網測賣量交樁富及控癢制網鎮(zhèn)復測杠：CP秋I、CP率II及高悔程控斥制網4.1平面投控制鳴測量勿作業(yè)拜流程（1）CP源0控制荒測量損：一馳般在悉初測斥前完義成，薯為客頭運專都線鐵新路工腦程提裙供平潛面坐喚標框栗架。（2）CP春Ⅰ控制低測量錯：一證般在息初測鐮時完監(jiān)成，籠為客范運專鐮線鐵掛路工秋程提映供平串面基劣準。（3）CP訴Ⅱ控制供測量燭：一慈般在且定測衫時完繼成，皺作為誦客運上專線攻鐵路僑工程健施工進平面險控制盛網。（4）CP資Ⅲ平面節(jié)控制通測量卡：線剛下工反程施爬工時撫作為模施工形完成刺后，澆軌道交施工金前完狐成，減作為儀無碴緞軌道燭鋪設眠控制跟網。5、客碑運專訊線進鍵精密攝高程跌測量鹽測量汁方法5.成1革C勒P0測量當測紗區(qū)內系國家拜高等支級三鞋角點塞或GP嫩S點的支密度夸和精文度不遠能滿寬足客爽運專緒線精沙測網歇的起烤閉條秤件時蒙，宜墨先布諸設CP查0控制嬸網。CP掙0控制賄網密羨度以50圈km一個葛點為械宜。CP遠0測量請采用GP賽S方法希測量攜，采慢用精她密星彎歷進目行基墾線解領算。庫測量警精度釘不低禮于國身家B級GP歉S控制快網精弟度。5、客許運專農線進柄精密商高程瞞測量孝測量狹方法5.施2濃C渾PI測量基礎介平面就控制控網（CP謊Ⅰ）主朋要為陪勘測削設計問、施饒工、權運營躬維護每提供炊坐標顏基準獎，全腥線（奔段）既一次米布網刪，統(tǒng)燭一測萍量，緞整體僑平差杰。GP仗S基礎做平面俗控制淺網（CP謙Ⅰ）沿爬線路宏每4k組m布設1對GP絕S點，GP次S點間獎距不升小于10葡00爭m，采偏用大伯地四天邊形峰或三雙角鎖也的形潛式構堂成整啊個CP眉Ⅰ網。5、客鏈運專曲線進烤精密傭高程室測量削測量森方法5.搶2請C吸PI測量CP危I測量魂采用GP涼S方法吳測量歇，采矛用廣食播星變歷進疫行基逗線解撐算。（1）無移砟軌攜道CP首I控制肯網測字量精焦度按B級GP狹S網精尿度要覆求測才量。（2）有狗砟軌賤道CP蘆I控制吧網測高量精敘度按C級GP半S網精祥度要刪求測史量。5、客來運專港線進巷精密畫高程隆測量線測量它方法5.省3娘C浙PI雜I測量CP案Ⅱ網測饑量應凝在CP氏Ⅰ網的江基礎忠上采違用導迫線或GP嫌S測量斑方法貝施測相，CP倘Ⅱ網應崗起閉樂于CP沸Ⅰ網。CP君Ⅱ控制晶點的卡點間出距以80慢0～10粉00享m（無饞砟）/4核00～80描0m（有第砟）展為宜倍，離吼線路葬中線超一般賢在50～10飯0m，便德于施砍工放顏線且壟不易委破壞含的范疏圍內幕。5、客系運專概線進潔精密套高程昌測量踩測量錯方法5.首3寫C腳PI剃I測量CP繼II測量拆采用GP惱S方法證測量冬或導惱線方潮法測羅量。（1）無圾砟軌父道CP把II控制推網按C級GP刑S網精錢度或呢三等（四為等）導線呢精度車要求封施測租。（2）有等砟軌傷道CP喜II控制吼網按D級GP諷S網精徐度或茂四等物導線睜精度哄要求沃施測露。CP冶II價ICP遠II錫ICP潑II插ICP嗎II蒜ICP櫻II5、客鞏運專杰線進創(chuàng)精密父高程錘測量語測量脖方法5.玻4嘆C屑PI縱II測量（1）無持砟軌正道CP常II寧I平面雞測量洪宜采介用自勇由設惜站網輸邊角輸交會殃方法摸測量萬（如拼下圖墻所示貝）。鏟高程蜓測量個按精豎密水沉準精廉度要會求施拐測。（1）一般旦規(guī)定高程假控制歲測量肺分為蘆勘測販高程爆控制叢測量伏、水肺準基故點高議程測眾量、CP落Ⅲ控制罩點高頃程測編量?？瓦\解專線漿無碴遺軌道泰鐵路每高程末控制約網應捎按二云等水朗準測抄量精簽度要罷求施召測。CP船Ⅲ控制預點高揉程測饞量按再精密抓水準語測量懶精度殃要求映施測克。時速20柔0-薪25促0公里喊有碴輛軌道湖鐵路怪高程跟控制棄網應淹按三渠等水卸準測泳量精堆度要標求施想測。CP兵Ⅲ控制廚點高殲程測旱量按孩四等脈水準娃測量愚精度亭要求漿施測崖。6.高程么控制符測量丈要求5、客忽運專辨線進褲精密鋤高程撐測量追測量寬方法6.高程蔬控制皺測量揪要求（2）各級蜂高程座控制關測量斤等級順及布脖點要艷求控制網級別測量等級點間距勘測高程控制測量二等水準測量≤2000m四等水準測量水準基點高程控制測量二等水準測量≤2000mCPⅢ高程測量精密水準測量≤200m（與平面點共樁）客運殖專線起鐵路舉精密錦工程臨測量蔬基本植要求CP欲II鵝I控制踢網的謝布設句和精陳度1、時躍速20將0—炮25磨0公里鋪有砟且軌道CP慮II蔑I控制宅網（1）CP黨Ⅲ控制督網平惡面宜薦采用亂導線騎法測劑量，CP強Ⅲ控制合點距駱線路宅中線痛的距打離一杏般為2.亂5～4m，間擴距為15河0m～20爆0m。CPⅠ客運琴專線濟鐵路多精密勺工程找測量酸的概侵念有砟老軌道CP票II印I平面告控制雕網示勁意圖線路中線CPⅡCPⅠCP炮ⅢCPⅡ15蚊0-名20昨0荒mCPⅠCP因ⅢCPⅠ≤4腐km≥10守00送m80毛0-鄰10罰00患mCPⅡCP停II鹿I控制從網的細布設高和精虹度（2）CP彈II納I控制唐網導奪線測牛量精爛度要袖求控制網級別附合長度km邊長m測距中誤差mm測角中誤差″相鄰點位坐標中誤差（mm）導線全長相對閉合差限差方位角閉合差限差（″）對應導線等級CPⅢ≤1150～2003451/20000±8五等時速20調0—樓25島0公里納有砟罰軌道CP課II賠I控制層網CP慮II柄I控制比網的宰布設晶和精勿度時速20剃0—予25傅0公里驚有砟提軌道CP琴II限I控制鋒網（3）有殼砟軌雷道CP劍Ⅲ控制誕網高盲程測盾量按限四等腐水準隔測量欄要求深施測同，起晉閉于鬼線路種水準者基點慈。CP搜II蠶I控制閃網的蛾布設葛和精市度時速20窗0—團25磚0公里發(fā)有砟啄軌道CP黃II鐮I控制兩網（4）有價砟軌奴道CP甲Ⅲ控制雀控制巧點的偏埋設在路患基地域段宜省埋設東在路界基上猾或接選觸網睬桿基池座上團，在盲隧道決內宜效選在并水溝炕電纜罷槽上困或避設車洞秘內通細視條賢件好獵的地描方，租基樁奶點樁均宜埋暴設在病隧道尿內的京水溝套電纜扔槽上篩或避認車洞臥內，垂在橋吊梁上貢宜選用在墩鐵臺上拒。路肩懷上CP神II差I有砟除軌道CP初Ⅲ控制狡控制如點的哪埋設CP淋II蔑I控制播網的字布設濁和精宣度CP悶II置I控制劉網的奴布設黨和精的度（4）有謹砟軌時道CP濃Ⅲ控制私控制嗎點的倒埋設在接細觸網設桿基自座上CP網II通I控制土網的卻布設柜和精覆度（4）有謹砟軌至道CP艇Ⅲ控制勞控制捕點的訂埋設在接忠觸網勵桿基塌座上CP特II待I控制朝網的劃布設編和精胞度（4）有禿砟軌聽道CP淚Ⅲ控制刻控制脆點的疑埋設在隧盞道內膜的水籃溝電椒纜槽供溝頂（1）無己砟軌昏道CP抹Ⅲ控制特網平仰面采壓用邊桂角交久會網津測量影，CP序Ⅲ控制鼻點距疾線路砍中線術的距龜離一廁般為5～15著m，間鈴距為60筒m～80面m。其管邊角壁交會曉控制悟網形麥狀如狼圖所乓示：CP玩II儉ICP攻II舍ICP延II備ICP筐II溪ICP云IICP惠II用I控制代網的太布設士和精事度2、無顛砟軌坡道CP烘II余I控制饞網（2）無拒砟軌幟道CP短II徹I控制本點的康埋設CP爆II打I控制翅網的沒布設就和精畜度2、無楊砟軌籮道CP偶II令I控制拆網CP啄II斗I控制員點距廈離布紗置一本般為60稀m左右你一對練，且臘不應屑大于80旁m旨,拳CP賢II塊I控制油點布毯設高撞度應行與軌笛道面筐高度辱保持堡一致躺的高席度間移距，改一般棋高于附軌面30單cm。（2）無船砟軌撤道CP阻II獄I控制樣點的懶埋設CP脹II覽I控制跪網的餡布設頓和精冤度2、無奇砟軌較道CP拖II財I控制賤網一般惱路基扇地段共宜布汗置在鎖接觸帥網桿伍上，盡見下提面示貸意圖（2）無尺砟軌倉道CP取II茫I控制爭點的蓮埋設CP庸II跟I控制索網的侄布設根和精難度2、無醉砟軌搬道CP擇II蘋I控制茄網當路士基地基段沒渠有施隆工接所觸網詢桿時獵可以奔在路濃基上盆布置飲臨時帥控制醬點樁牛或布許置在頃已施墻工的縱接觸畫網桿瞎的基肅座上蝕，見邊下面塞示意板圖（2）無險砟軌績道CP疏II錢I控制蘭點的最埋設CP竟II排I控制竟網的陵布設膽和精蹦度2、無鈔砟軌蘋道CP嶺II驢I控制毅網橋梁漆上一宰般布穿置在待防護財墻上湯，見莊下面胃示意趟圖（2）無父砟軌鋪道CP甘II顆I控制嫁點的灑埋設CP赤II環(huán)I控制告網的老布設私和精慈度2、無殼砟軌擔道CP孩II增I控制貼網（2）無吊砟軌鬧道CP兆II塔I控制煮點的半埋設CP賴II驅I控制濃網的暖布設耽和精討度2、無幼砟軌廁道CP汽II綱I控制叫網隧道睜里一正般布認置在掛邊墻這內襯敢上，兩見下竟面示四意圖5、客處運專展線進竊精密坑高程針測量螞測量沙方法5.狀4障C律PI嫁II測量（2）有芬砟軌址道CP籮II祖I測量券宜采夫用導餅線測魯量，肢按五倍等導柏線精咬度要咽求測輛量；苦高程擔測量龜按四恥等水昌準要秩求施脹測。5、客械運專逮線進鋒精密趟高程惜測量差測量掩方法5.鞠5高程襖控制陳測量（1）認無砟絨軌道士高程跪控制釋測量捆按二閥等水究準測饞量精賓度要止求測尼量?？瓦\雞專線絡無碴等軌道奇鐵路筍高程砌控制型網應礙按二利等水任準測帖量精塑度要潛求施吸測。把在勘稼測階籍段，捏不具懷備二永等水勢準測初量條擋件時多，可連分兩業(yè)階段稿實施蔽，即舟：勘協測階悶段按珠四等亦水準掘測量課要求饅施測甩，線臉下工擴程施漿工完靈成后膏，全挖線再藥按二專等水樓準測道量要梨求建經立水廟準基偽點控顛制網鍋。目前亂執(zhí)行什：線下雖工程治施工料前，賴全線姿應按岡二等乒水準首測量泥要求蠅建立桿水準萄基點丸控制臥網。5、客葛運專毒線進暑精密剩高程苗測量景測量拼方法5.烈5高程席控制午測量（2）有筐砟軌棟道高析程控月制測鏡量按糟三等途水準橋測量高精度捐要求坐測量摔。四、研客運獲專線虛鐵路柿施工抓測量客運賠專線撐鐵路滔施工激測量1、施迎工測籠量對剪儀器俊設備泰的要萍求儀器精度要求備注GPS雙頻5mm+1ppm控制網復測全站儀2″，2mm+2ppm線下工程施工測量1″１mm+2ppm無砟軌道鋪軌施工測量水準儀S011mm/km無砟軌道控制網復測、施工控制網測量、鋪軌施工測量S033mm/km無砟軌道土建工程施工測量。有砟軌道控制網復測、施工控制網測量、鋪軌施工測量客運絹專線肌鐵路益施工亡測量2、底施工任控制渴網復酒測2.洞1施工候前，減建設保單位斯應組鑒織設役計單攪位向鑰施工劉單位濾移交擺測量頭成果遭資料巖和現栽場樁愈橛，遞并履膊行交帥接手疲續(xù)，蟲監(jiān)理跑單位世應按擾有關防規(guī)定妥參加皂交接槐工作伶。交暢接的烈主要嘗測量破成果倦資料氧如下黑：1）CP蝦Ⅰ、CP戲Ⅱ控制茄點成啄果表天（包俘括控足制點迷坐標夕中誤籃差）啟及點窗之記卷。2）水柄準點延成果猛表（幅包括嫂水準炎點高收程中黎誤差價）及醉點之售記。3）測資量技租術報延告。需交壓接的拒樁橛托如下遣：1）CP嘗Ⅰ、CP覽Ⅱ控制憲樁。2）水鐮準點奔樁?？瓦\傲專線歸鐵路鎖施工宿測量2.暑2施工鋼單位研接樁惑后，冒應對CP尊Ⅰ、CP邊Ⅱ控制踐點和華水準希點進蝕行復某測，筒并遵伍循如紐奉下原短則：(1康)編寫姨復測貴工作珠技術太方案能或技勝術大眠綱。(2滲)復測哈的方拼法宜喜與原安控制陰測量服相同炕，測芳量精糧度等太級應沉不低史于原幸控制斥測量去等級費。(3蛛)復測域前應示檢查廁標石刊的完旗好性妥，對包丟失忽和破埋損較乓嚴重晴的標今石應叔按原根測標策準用夏同精狹度內出插方波法恢菠復或譜增補示。(4受)復測牽較差結符合老規(guī)定零要求甲時，京采用懂原測涌成果荒。當耐較差翁超限計或需零增補巾新點華時，汗應在膠提交誦的復汁測成哲果中奴說明質。(5伯)復測撿較差凍超限稈時，腐應重麥新復寒測，春并分漏析、去確認宅采用退成果世。客運摧專線匆鐵路注施工賤測量2.教3復測君結果淺分析種對比芝要求（1）采舟用GP興S法復智測CP抵Ⅰ、CP降Ⅱ控制照點，格滿足臉相應騰等級升精度華規(guī)定本后，括應進臟行復象測與區(qū)原測抬成果替的分汁析比債較，裕復測減與原鮮測相陰鄰點累間約全束平吳差后窮三維寒或二晨維坐獲標差子之差凝的相時對精荷度按桂下式框計算撥：△Xi窮j=（Xj次–虹Xi）復–（Xj釀–全Xi）原△Yi橫j=（Yj逼–移Yi）復–（Yj戰(zhàn)–研Yi）原△Zi蚊j=（Zj閱–跑Zi）復–（Zj綁–短Zi）原客運幕專線靠鐵路存施工注測量（2）GP比S復測緊相鄰幣點間糠坐標急差之闊差的獻相對洪精度云限差鵲控減制廳網垃等逮級汪相鄰叉點間削坐標匯差之區(qū)差的卻相對煤精度相限差控制網等級相對精度限差無砟有砟CPI1/1300001/80000CPII1/800001/50000客運粱專線瞧鐵路齡施工姐測量（3）導線朽復測色對比CP蛛Ⅱ控制損點導編線測糾量的磨復測鍋應滿飄足下匆表的澤要求芬；水平角導線方位角閉合差距離（mm）導線長度閉合差≤5″5√n″≤2mD≤1/40000注：mD為儀銜器標涌稱精石度。客運魯專線深鐵路姿工程酬測量（4）坐江標對錢比無砟測軌道旗：CP武Ⅰ控制餐點的大復測孕應滿爽足X、Y坐標害差值讓不大翁于±2駐cm的要白求；CPⅡ控制恨點GP行S測量興的復距測應鉛滿足X、Y坐標岡差值驚不大舉于±1它.5帝cm的要厭求。（復徒審后哭）客運南專線得鐵路諸施工求測量（5）水段準點手復測箏限差山應滿若足表6-堤7的規(guī)像定：二等精密水準三等四等6√L12√L20√L30√L注：L為測老段長嬸度，梁單位顛以千瞇米計后。當確鍛認設伶計單兵位勘黑測資射料有甜誤或餡精度餃不符利合規(guī)許定要覆求時座，應守與設越計單島位協到商，桂對勘侮測成扁果進柱行改俊正客運譜專線睛鐵路拔施工街測量2.捉4平面奏復測肚成果童與原銹測成疤果不信符的隸處理當復市測結買果與先設計錢單位銹提供庸勘測晨結果聯不符前時，董應重蓋新測腫量。尾復測方結果殊與設瓜計單做位勘矩測成貓果的筒不符兵值在燭下列振規(guī)定您范圍芬內時撒，應偉采用趁設計墓單位險勘測姨成果。當確欣認設布計單宴位勘突測資候料有翅誤或角精度廢不符淚合規(guī)很定要促求時錯，應弱與設床計單薄位協瘦商，餃對勘惕測成線果進駕行改略正客運共專線牢鐵路無施工裳測量2.約5施工宅需要貓移設孩或增錄設平社面控叫制點導、水秒準點撐時，夕其點公位設賓置、意測量債方法顫及精婚度應鴨符合謝相應怎等級部的規(guī)滿定。客運其專線員鐵路偽施工意測量3施工注控制寧網加涼密3.肺1一般絕要求(1伶)平面屈采用嚷導線胡測量破時，無砟剩軌道軟按四幼等導炊線進驚行加竹密，卻有砟伯軌道按五袋等導笨線進材行加恩密。筍導線壤邊長屈以20告0～30稱0m為宜灰。(2溜)采用GP使S加密樓時，無砟爛軌道冰按應按D級網要求繭進行捎測量帆，有蠻砟軌軋道按應按E級網要求彈進行倍測量鑰。邊執(zhí)長以30換0～35盈0m為宜昨。(３)高程訓控制簡點加跌密無餓砟軌爽道按約精密柄水準腿測量求要求狼加密.，有長砟軌隆道按衰四等量水準同測量指要求競加密軌，點過位盡偵量與乖加密衣的平母面控盞制點萌共樁象。（4）增尸補控匯制點屢時，貴可采桿用同掙精度孤擴展攝和加堂密?？瓦\棵專線朋鐵路意施工率測量3.巴2施工答平面請控制謊網加尖密精推度估楚算(1犁)按導姓線測胞量方蠟法，易計算啄最弱爽點的富橫向族中誤做差公室式為痰：以導濾線平血均邊倚長20蟲0m，導參線長S=晶80償0m計算警：采用槽五等哲導線鑰進行駁加密婦，測兼角中末誤差4〞則mk舍=3非.7鋒mm。采用辯四等虎導線漂進行祥加密拌，測乞角中敲誤差2.棚5〞則mk翅=2秒.2允mm客運禮專線沈鐵路零施工這測量(２)按D級GP見S測量搜方法證加密家，邊召長以30簡0m計算露施條工轟加密龜網相冤鄰兩我點的農相對泳中誤青差：縱向彎中誤冤差：30趣00狐00挑×1制/6圈00種00屋=吼5既mm橫向肉中誤敗差：30繳00歇00倆×2淹″/植20峰62孔65染=赤3粱mm客運甩專線烈鐵路輩施工暖測量4.線路沉施工傳測量(1型)測量蔑內容果：直私線控厚制樁遣、曲逝線控俘制樁用、百信米樁維、中妖線樁準。(2摩)測量章方法吳：采勻用全繭站儀受極坐銷標法仿或GP拿S圓RT植K測設幸?？瓦\品專線管鐵路踐施工防測量5.路基溫施工都測量(1仁)測量泄內容書：路筍堤路蔥塹施燥工放己樣測堆量、粗地基欲加固旁工程叢施工劫放樣劫、樁谷板結夠構路嚴基施葬工放深樣。(2斷)測量愈方法度：地透基加抱固范染圍施富工放嘩樣和四路堤埋路塹飛施工訴放樣憲測量凈可在隊恢復牽中線食的基瀉礎上錢采用忽橫斷嫁面法詞、極基坐標杰法或GP塘S繞RT碰K法施弓測。庭樁板河結構揀路基戀平面某控制療測量抗應采登用GP密S測量燥、導先線測網量，份樁板禾結構飾路基述施工遲放樣農采用閃極坐融標法心測量.客運讓專線股鐵路秀施工林測量6.橋梁拍施工掠測量6.匠1橋梁病施工塊平面宮、高能程控翼制網德測量特大眾橋、肌復雜工大橋卷，在CP讀Ⅰ或CP帳Ⅱ控制話點下炸加密舒的橋掌梁控伙制網告精度應不能因滿足核橋梁污施工競測量欲的精曲度要際求時巴，應界建立莫獨立阻的橋盜梁控坑制網狀。客運寄專線挎鐵路需施工供測量6.繁2橋梁揚墩臺斯定位智測量岸上泄墩臺供中心箏點定蓄位可符直接究利用鞋橋中鳳線兩底側的焰墩旁醋控制妖點按嚴光電兼測距戚極坐男標法骨進行莖測量材。水中太橋墩階基礎香采用蠶水上坊作業(yè)復平臺詠施工桑時，陣用光紅電測晨距極捏坐標織法或型交會熄法進謀行墩咸中心五點定父位。筍使用付方向低交會疏法測漆設時捎，應堅至少脊選擇常三個占方向言進行穿交會竄。客運胳專線泛鐵路航施工可測量7.隧道屑施工蒙測量7.拋1洞外做控制足測量遷。洞外琴平面跑控制擾測量顧宜結令合隧泳道長裹度、吃平面刪線型該、地葡形和開環(huán)境屯等條勻件，制采用GP韻S測量再或導票線測漂量。劫洞外掃高程婚控制閉測量廁應根誰據設訊計精脆度，腥結合廊地形妖情況兼、水寨準路務線長皮度以烏及儀饅器設失備條分件，慣采用革水準促測量臭或光關電測省距三佩角高泊程測腐量。7.礙2洞內含控制卻測量陷。洞郵內平膽面控割制網竊宜布昌設成專多邊必形導婆線環(huán)診，導膚線點灶應布貴設在旨施工核干擾訂小、肥穩(wěn)固檢可靠阻的地牲方，刻點間宅視線轎應離寇開洞添內設幕施0.掉2m以上而。洞神內高態(tài)程控搖制點刮應每倚隔20拘0～50詠0m設置駛一對次?？瓦\不專線歲鐵路社施工院測量8.線下蓋工程美竣工杏測量(1摘)線下帖工程姑中線遵貫通帖測量(2蘭)路基束竣工牲測量(3票)橋涵喂竣工忽測量(4眉)隧道哪竣工圖測量客運匆專線透鐵路裕施工基測量8.商1線下湊工程圈中線歸貫通質測量(1亦)全線千（段只）二霜等（速無砟劉）/三等懲（有賺砟）稿水準尚貫通熄測量(2還)線下猴工程丈線路呈中線從平面黎測量由和高執(zhí)程測皺量，煙并貫跡通全沃線（卷段）賓的里賤程。中線葉上應歡釘設沿公里票樁和狼加樁例，并椅宜釘躁設百早米樁萬。直呈線上朝中樁趴間距側不宜介大于50悶m；曲駐線上統(tǒng)中樁稻間距垮宜為20彎m。在曬曲線來起終艦點、且變坡需點、師豎曲暫線起緒終點穿、立給交道緩中心刻、橋皺涵中奮心、有大中夢橋臺竄前及框臺尾梯、每綿跨梁柜的端呢部、詳隧道姨進出嘴口、鉛隧道汗內斷去面變喪化處恰、車萬站中轎心、趕道岔擠中心蹄、支迅擋工漆程的錘起終跡點和暑中間俯變化唇點等段處均蠅應設鏡置加殖樁?？瓦\練專線春鐵路掙施工香測量8.克2路基傻竣工決測量（1）路鍵基竣皂工測塘量主溫要是住橫斷銜面測屠量，肝應在鍬路基蛙沉降鑼穩(wěn)定啊后進徐行。（2）橫斷報面間圖距為塌直線望地段伙一般掃為50陳m，曲洋線地清段一揚般為20謹m。橫部斷面司竣工揮測量怖應在剃恢復既中線秘后采霞用全濱站儀僅或水餅準儀叉進行同測量送，測雖點包雙括線纖路中該心線霸及各嗎股道秧中心昌線、白路基漠面高爭程變徑化點眨、線艦間溝銀、路表肩等曲?？瓦\甲專線麥鐵路孟施工況測量8.罷3橋涵罪竣工州測量（1）橋裙梁墩選臺竣推工測啟量：墩臺皂的縱聽、橫瞧向中渣心線河、支綿承墊胃石頂殲高程帳、跨鄙度進辦行貫秩通測仇