2022年公路智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2022年公路智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析交通概述中國公路智慧交通行業(yè)起始于上個世紀(jì)90年代，在公路智慧交通1.0階段主要是開展基礎(chǔ)理論研究、公路建設(shè)框架、智能公路的構(gòu)想以及向發(fā)達經(jīng)濟體學(xué)習(xí)經(jīng)驗的過程，2005-2015是中國智慧公路行業(yè)發(fā)展的2.0階段，中國境內(nèi)展開了一系列世界性活動如奧運會等，并且為舉辦這些活動而建設(shè)了一批具有示范性的智慧化公路，為后續(xù)的公路智慧化建設(shè)提供了引導(dǎo)性作用。至今為3.0階段具體體現(xiàn)為數(shù)字化建設(shè)進程加速信息的協(xié)同性與交互性被列為建設(shè)方向且交通管理走向自動化、智慧化。程示意圖公路智慧交通是指依靠于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、5G通信以及人工智能等多種信息技術(shù)，匯集交通信息經(jīng)過實時分析處理后，最后形成的高效、安全的公路交通運輸服務(wù)體系。主要由公路交通智慧化管理及公路智慧化建設(shè)組成。相關(guān)政策的出臺鼓勵公路智慧交通行業(yè)未來將向著一體化管理、數(shù)據(jù)協(xié)同、車路協(xié)同方向發(fā)展。同時到2035年，中國交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率規(guī)劃達到90%，圍繞現(xiàn)存公路的智慧化建設(shè)與管理將迎來機遇。策梳理公路智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游國產(chǎn)化率高，MEC設(shè)備目前布設(shè)并不充分，未來有望高速增長。中游常以招投標(biāo)的方式參與公路智慧交通市場的爭奪。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要為政府單位，細分應(yīng)用場景較分散。示意圖況公路新建放緩，智慧化建設(shè)提速:中國2021年公路固定資產(chǎn)投資占交通運輸固定資產(chǎn)投資比例從2017年66.4%上升至71.8%，連續(xù)五年不斷提升。2021年，中國公路總里程增長1.6%，新建公路里程緩慢增長，后續(xù)公路智慧化建設(shè)占比將會持續(xù)增長，2021年城市智能交通千萬級項目企業(yè)占比中，電信系占比最重，占比7.7%。2021年中國城市智能交通千萬級項目企業(yè)占比展現(xiàn)狀隨著公路智慧化建設(shè)不斷開展，中國公路智慧交通行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大:2017年的市場規(guī)模由937.0億元提高至2021年的1382.4億元，年復(fù)合增長率為10.2%預(yù)計2026年將增長至2,837.3億元，年復(fù)合增長率為15.5%。2019年中國取消高速公路省界收費站，ETC基本普及，2020年省界收費站取消項目進入尾聲，高速公路視頻上云項目集中落地，2019年規(guī)模是十三五期間公路智慧交通的階段性高點。2022年后續(xù)將圍繞車路協(xié)同所需的智慧公路的建設(shè)帶來新的增長。到2035年，公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率將達到90%，公路智慧化建設(shè)將進入高速增長階段。2017-2021年中國公路智慧交通行業(yè)市場規(guī)模變化量通過交通行業(yè)應(yīng)用平臺以云化、服務(wù)化、容器化、平臺化方式為客戶提供包括軟件、數(shù)據(jù)服務(wù)等多種形式、多細分場景的交通領(lǐng)域云服務(wù)，助力客戶實現(xiàn)數(shù)字化管理、精細化運營、智能化服務(wù)的全面轉(zhuǎn)型升級。2021年中國智慧交通相關(guān)專利申請量為387項，同比下降29.25%。2017-2021年中國智慧交通相關(guān)專利申請量變化情況受益于市場整體向好，我國智慧交通行業(yè)投融資處于快速發(fā)展階段，投資事件數(shù)在2019-2021年間逐年上升。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年7月21日，我國智慧交通行業(yè)投資事件數(shù)為290起。其中2021年我國智慧交通行業(yè)投資事件數(shù)36起，較前年上升了5起。2022年1-7月，投資事件數(shù)為8起。2015-2022年1-7月中國智慧交通行業(yè)投融資事件數(shù)量4、企業(yè)數(shù)量2012-2019年我國智慧交通行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊量呈增長趨勢。但進入2020年，相關(guān)企業(yè)注冊量呈現(xiàn)下降態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國智慧交通行業(yè)企業(yè)注冊量為1460家，較前年下降638家。截止至2022年7月1日，我國智慧交通行業(yè)新增企業(yè)注冊量為427家。2014-2022年1-7月中國智慧交通行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊量國公路智慧交通行業(yè)市場競爭格局智慧交通業(yè)務(wù)場景主要包括城市交通、城際交通、其他等三個領(lǐng)域，全面助力多層次綜合交通系統(tǒng)的安全、便捷、高效、綠色和經(jīng)濟運轉(zhuǎn)。其中2020年中國智慧交通管理應(yīng)用主要企業(yè)有千方科技、銀江股份等。2020年中國公路智慧交通市場競爭格局業(yè)分析千方科技為中國公路智慧交通行業(yè)中市占率最重企業(yè)，為中國公路智慧交通行業(yè)重點企業(yè)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國千方科技智慧交通業(yè)務(wù)收入逐年上漲，2021年智慧交通業(yè)務(wù)收入為46.21億元，同比2020年上漲1.54%，2022年H1中國千方科技智慧交通業(yè)務(wù)收入為9.985億元。2020-2022年H1千方科技智慧交通業(yè)務(wù)收入情況、未來中國公路智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢國家新基建政策以及十四五規(guī)劃與2035遠景目標(biāo)也大大助推了交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。從頂層設(shè)計到配套實施，智慧交通行業(yè)政策紅利持續(xù)釋放，新基建政策加碼，數(shù)字經(jīng)濟成為新時期下加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級的重要手段和支撐，政策需求雙輪驅(qū)動助推智慧交通行業(yè)迎來持續(xù)高景氣發(fā)展，交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進入加速上升期，交通運輸與城市運行的智慧化勢在必然，交通行業(yè)將全面實現(xiàn)