寶雞頂推實(shí)施方案書

個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)米雙線下承式鋼桁梁頂推施工初步說明上海先為土木工程有限公司同濟(jì)大學(xué)建筑物移位技術(shù)研究中心二O一一年十一月二十八日1/15個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)目 錄第一章工程概述 2b5E2RGbCAP總體概況：2p1EanqFDPw1.1.橋型及構(gòu)造特點(diǎn) 2DXDiTa9E3d地質(zhì)水文概況3RTCrpUDGiT本橋施工特點(diǎn)35PCzVD7HxA第二章頂推施工方案 3jLBHrnAILg1.施工總體布置 3xHAQX74J0X1.1.臨時(shí)墩及拼裝平臺跨度布置 3LDAYtRyKfE1.2.頂推鋼導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)形式 3Zzz6ZB2Ltk頂推裝置4dvzfvkwMI12.1 頂推裝置總說明 4rqyn14ZNXI2.3設(shè)備主要技術(shù)參數(shù) 7EmxvxOtOco2.2 技術(shù)特點(diǎn) 8SixE2yXPq52.3 工作原理 96ewMyirQFL2.4 主要配置表 9kavU42VRUs2.5 控制系統(tǒng)介紹 10y6v3ALoS891/15個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)第一章 工程概述總體概況：1.1.橋型及構(gòu)造特點(diǎn)新建鐵路跨高速公路 80m雙線下承式鋼桁梁,屬于鋼桁結(jié)合梁地重要組成之中地鋼結(jié)構(gòu)部分，該鋼桁梁全長 82m，橋面全寬15m，桁高11.5m，全橋重約1443t.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙主桁下弦分成八段，成中心對稱分布，主桁上弦分成七段，也成中心對稱分布.M2ub6vSTnP類似工程照片主桁類型：無豎桿整體節(jié)點(diǎn)平行弦三角桁架下承式鋼桁結(jié)合梁 .主桁跨度：全長 82m，縱橋向支座中心線長 80m，橫橋向支座中心線距離13.8.m，桁高11.5m.主桁：主桁上、下弦截面均采用焊接箱型斷面 .上弦桿截面形式為 ，下弦桿截面形為 ，斜桿截面形式主要為□，部分采用 型.主桁節(jié)點(diǎn)采用整體節(jié)點(diǎn)形式.主桁上、下弦桿以控制豎板間內(nèi)寬為基準(zhǔn)，統(tǒng)一采用 800mm腹.桿除端斜2/15個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)桿采用對接式拼接外，其余均采用插入式與主桁整體節(jié)點(diǎn)連接， 對接式腹桿內(nèi)寬與弦桿內(nèi)寬相同，插入式腹桿外寬采用 800mm0YujCfmUCw.橋梁在岸上拼裝成型后，利用整體頂推地工藝將橋梁頂推就位 .頂推時(shí)對桁架梁進(jìn)行臨時(shí)支撐加固.地質(zhì)水文概況略本橋施工特點(diǎn)3.1. 本工程為現(xiàn)在岸上對主跨拼裝好以后，再整體進(jìn)行頂推，到位后落到盆式支座上；3.2. 在墩柱頂部設(shè)置何種滑移機(jī)構(gòu)既安全可靠，又不改變橋梁上部結(jié)構(gòu)地傳力體系一個(gè)難點(diǎn).3.3. 頂推過程中即需要頂推、頂升、糾偏千斤頂都需同步，自動(dòng)可調(diào) .且隨著推移距離地變化，各墩柱地豎向力是不斷變化地，需要設(shè)備能自動(dòng)進(jìn)行適應(yīng)調(diào)整，故對設(shè)備控制要求高，同步性要求高 .eUts8ZQVRd3.4. 整個(gè)鋼箱梁地頂推工作存在豎曲線，豎曲線地頂點(diǎn)在主跨跨中 .因而鋼箱梁頂推施工地線型控制是本橋質(zhì)量控制地一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié) .sQsAEJkW5T第二章 頂推施工方案施工總體布置根據(jù)鋼箱梁頂推施工工藝要求和現(xiàn)場情況， 在主梁設(shè)計(jì)位置處，沿順橋方向，依次布置：拼裝平臺、臨時(shí)墩等臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)，拼裝平臺上、臨時(shí)墩上設(shè)置頂推裝置，一起組成了頂推滑移支撐體系， 頂推裝置支撐頂面地總體線形與鋼箱梁線形一致、標(biāo)高相同；拼裝平臺、臨時(shí)支墩和頂推裝置、導(dǎo)梁及頂推行走機(jī)構(gòu)組成整個(gè)鋼箱梁頂推施工結(jié)構(gòu)體系 .GMsIasNXkA1.1. 臨時(shí)墩及拼裝平臺跨度布置本工程跨度不大，因此不需設(shè)置臨時(shí)支墩，直接利用現(xiàn)有橋墩作為支撐即可進(jìn)行頂推施工.1.2. 頂推鋼導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)形式導(dǎo)梁地結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行受力狀態(tài)分析和內(nèi)力計(jì)算，導(dǎo)梁地控制內(nèi)力位于導(dǎo)梁與箱梁連接處地最大正、負(fù)彎距和下弦桿承受地最大支點(diǎn)反力 .TIrRGchYzg3/15個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)國內(nèi)外地實(shí)踐表明，導(dǎo)梁地長度一般取用頂推跨徑地 0.6--0.7 倍，較長地導(dǎo)梁可以減小主梁懸臂負(fù)彎距，但過長地導(dǎo)梁也會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)梁與箱梁接頭處負(fù)彎距和支反力地相應(yīng)增加.7EqZcWLZNX頂推鋼導(dǎo)梁一般采用工字鋼及鋼板、槽鋼等組合成桁架結(jié)構(gòu)形式，具體根據(jù)計(jì)算決定.鋼導(dǎo)梁前端起頂設(shè)計(jì)在導(dǎo)梁上前方臨時(shí)墩時(shí)，在導(dǎo)梁端部下方設(shè)置斜面，利用頂推裝置地前導(dǎo)裝置導(dǎo)入到頂推裝置上 .或者考慮在鋼導(dǎo)梁前段增設(shè)主動(dòng)爬升裝置.lzq7IGf02E頂推裝置2.1 頂推裝置總說明頂推裝置為本工程鋼箱梁施工地重要部分，根據(jù)各臨時(shí)墩、主墩、拼裝平臺地受力情況和施工要求，采用4套高精度地步履式頂升平移機(jī)構(gòu)， 分別布置在主拱梁下部(每個(gè)橋墩使用兩套)，一步步將主梁頂推到位，并可以通過壓力傳感器導(dǎo)梁主動(dòng)爬升裝置示意圖對重物進(jìn)行稱重和重心測定；位移傳感器分別檢測實(shí)際承載壓力和位移；傾角傳感器時(shí)刻檢測橋梁地姿態(tài).zvpgeqJ1hk工作步驟為：頂升→平移→下落→機(jī)構(gòu)復(fù)位→頂升→平移 .步履式頂升平移機(jī)構(gòu)由頂升油缸、糾偏油缸、頂推油缸、下部滑移摩擦材料、液壓泵站等組成.頂升油缸頂部帶有5cm鋼頂帽，以分配頂升力對箱梁地應(yīng)力影響.頂升平移機(jī)構(gòu)由液壓泵站提供動(dòng)力，大噸位油缸做驅(qū)動(dòng)，并由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中控制，可以實(shí)現(xiàn)同步頂升、同步平移和單點(diǎn)微調(diào).頂推裝置下鋼板與臨時(shí)4/15個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)墩頂通過螺栓固定，增強(qiáng)整體性.頂推滑移面在裝置內(nèi)部，設(shè)置減摩材料.通過頂推裝置地內(nèi)平衡提供頂推力，不必將推力傳到臨時(shí)墩頂上 .這在很多房屋平移及橋梁頂推中均有過成功應(yīng)用 .NrpoJac3v1主橋頂推施工時(shí)，總重約1500噸.按靜摩擦系數(shù)4%計(jì)算（實(shí)際采用減磨材料后，頂推動(dòng)摩擦可以控制在 2%），總頂推力為60噸.綜合考慮摩擦力和經(jīng)濟(jì)性地因素.現(xiàn)擬用4套頂升（頂推）糾偏機(jī)構(gòu)，完成頂推施工.現(xiàn)有自平衡滑移機(jī)構(gòu)地組成為4臺300T頂升油缸，每個(gè)頂升點(diǎn)地頂升力為300x4=1200噸；其總豎向頂升力為1200x4=4800噸,總水平頂推力為30x8=240噸.便攜式電動(dòng)泵4臺.電氣及控制系統(tǒng)配電3相380V,總功率5.6X4X1.5＝40KW（考慮1.5倍地安全儲備）.1nowfTG4KI主橋示意圖行走裝置安裝示意圖5/15個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)2.2設(shè)備取值計(jì)算1）按箱梁、小車地摩擦阻力和起動(dòng)慣性阻力確定推動(dòng)小車需要地推力.W阻=W摩+W慣W摩=（Q梁+Q車）μQ梁：箱梁重量為 1443（t）=14430（kN）Q車：滑動(dòng)小車總重量約為 4×1.5（t）=60（kN）（每個(gè)滑動(dòng)小車約 1.5T）μ：為滑動(dòng)摩擦因數(shù) ，一般為0.02～0.06，故取0.04W摩=（14430+60）×0.04=579.6（kN）2.W慣=（Q梁+Q車）×V/tV：取0.4～0.5m/min此速度時(shí)每小時(shí)可行20～30m（不考慮推動(dòng)裝置地固定和逐次工作）t：為起動(dòng)時(shí)間取 5sW慣=[（14430+60）×(0.4～0.5)/60]/5=19.32～24.15（kN）則有需要地推力 W阻=W摩+W慣=579.6+(19.32～24.15)=598.92～603.75（kN）可得出推動(dòng)箱梁和小車需要地推力為 603.75kN2）支點(diǎn)最大頂升頂推力計(jì)算圖示位置，前導(dǎo)梁即將步入主橋墩時(shí)，由于懸臂最長，臨時(shí)墩地頂升力最大.單點(diǎn)最大頂升力為 Fmax=（40m/80m*1443T+210T）/2=466T此時(shí)需要地系統(tǒng)頂推力 F推=Fmax*0.04=19T3）、確定頂升油缸噸位各個(gè)頂升點(diǎn)地最大噸位為466T取1.5倍安全系數(shù)計(jì)算，頂升噸位需要 466*1.5=699T6/15個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)各頂升點(diǎn)選取300T油缸4個(gè)為一組.安全系數(shù)為1.7（4）、確定頂升油缸地流量D2VQ4D＝ ：油缸直徑184mm=0.184mV：油缸伸出速度 0.025m/minQD2V0.18420.0250.000665m3/min0.665L/min44每組4個(gè)頂升油缸地總流量為 4×0.665=2.66L/min（5）、確定推力油缸地流量Q

D2S4TS：油缸工作行程 擬定為300mmD＝ ：油缸直徑73.2mmT：油缸伸出時(shí)間 60sQD2S/T20.073220.3/600.00153m3/min2.53L/min44選取泵流量2.73L/min（6）、確定液壓系統(tǒng)功率功率 N=P×Q＝70×6/60=5.32千瓦.選擇采用4套完全相同地液壓站，單臺電機(jī)功率 5.6千瓦.2.3設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)機(jī)構(gòu)數(shù)量4套7/15個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)單體自重1500Kg單個(gè)頂升機(jī)構(gòu)承載量 1200T最大頂升行程 300 毫米頂升速度 26.5mm/min單個(gè)平移機(jī)構(gòu)最大推力 140T平移行程30cm平移速度 265mm/min同步精度±2mm液壓站數(shù)量6臺液壓站參數(shù)：功率5.6kw系統(tǒng)工作壓力 70MPa系統(tǒng)流量 6L/min油箱容量 40 升該系統(tǒng)地優(yōu)點(diǎn)是，頂推裝置在水平滑塊與底板間進(jìn)行滑動(dòng)，底滑動(dòng)過程中支撐箱梁地頂升千斤頂不會(huì)受到可能產(chǎn)生地水平力，較傳統(tǒng)行走裝置更加可靠.fjnFLDa5Zo頂升油缸 糾偏滑移塊2.2 技術(shù)特點(diǎn)頂推油缸1) 4套系統(tǒng)液壓部分分散布置，共 4個(gè)液壓站，4執(zhí)行機(jī)構(gòu).2) 采用進(jìn)口品牌核心部件，頂升能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定可靠 .整個(gè)系統(tǒng)采用PLC集中控制，同步性好，可靠性高；采用基于現(xiàn)場總線Profibus）地控制技術(shù)，全進(jìn)口地工程專用元器件，完全能適應(yīng)露天作業(yè)工況，技術(shù)先進(jìn)可靠.tfnNhnE6e5本系統(tǒng)具有打印輸出功能接口，如果需要，可以外接打印機(jī)以打印報(bào)告.系統(tǒng)運(yùn)行過程中地位置與姿態(tài)（包括設(shè)定值和當(dāng)前實(shí)際值），以及各點(diǎn)底板承載情況，均在界面上實(shí)時(shí)顯示，為操作者地操作控制提供了直水觀平滑、移精塊確地界面.HbmVN777sL糾偏油缸6) 整個(gè)系統(tǒng)操作直觀便捷，維護(hù)保養(yǎng)簡單 .8/15個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)2.3 工作原理為了安全，每個(gè)橋墩上還安裝了2個(gè)位移傳感器，以實(shí)時(shí)檢測箱梁當(dāng)前位置和姿態(tài).采用壓力閉環(huán)反饋原理，控制每一點(diǎn)地液壓頂推力，保證橋墩所承受地側(cè)向力在預(yù)設(shè)范圍內(nèi).大噸位頂升油缸分組并聯(lián)，保證均勻承載.每個(gè)支撐液壓支路均設(shè)置了液壓鎖，確保運(yùn)行過程平穩(wěn)可靠，并可以長時(shí)間可靠保持精確調(diào)整后地箱梁位置，從而提高了整個(gè)系統(tǒng)地安全性可靠性.V7l4jRB8Hs液壓系統(tǒng)原理圖關(guān)于糾偏問題對于單點(diǎn)頂推施工法，增加導(dǎo)向（糾偏）環(huán)節(jié)，是非常關(guān)鍵地 .因?yàn)?，如果沒有導(dǎo)向環(huán)節(jié)，只能通過改變施力點(diǎn)地位置， 調(diào)節(jié)頂推方向，這在施工期間是難以操作地.83lcPA59W9然而，對于雙點(diǎn)頂推施工法，導(dǎo)向（糾偏）環(huán)節(jié)，不是必須地 .施工中可以通過改變F1與F2地比值（不需要改變施力點(diǎn)地位置），對頂推方向進(jìn)行微調(diào).mZkklkzaaP本工程為雙向頂推方法，在行走機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置糾偏油缸 .2.4 主要配置表9/15個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)序號單元項(xiàng)目名稱型號及單位數(shù)量1300噸雙作用油缸進(jìn)口/臺24250噸橫推油缸進(jìn)口/臺123機(jī)械部分50噸糾偏油缸進(jìn)口/臺244大滑板定制/塊65小滑板定制/塊66控制部分控制柜套17液壓泵站套62.5 控制系統(tǒng)介紹本控制系統(tǒng)在每個(gè)臨時(shí)支墩上設(shè)有一個(gè)分控制器，通過網(wǎng)絡(luò)總線與主控制器連接，主控制器實(shí)現(xiàn)對整個(gè)系統(tǒng)地集中控制，包括：頂升、頂推裝置地控制，壓力數(shù)據(jù)、位移數(shù)據(jù)地采集以及各種故障地報(bào)警.AVktR43bpw在鋼箱梁頂推地控制過程中，最關(guān)鍵地是：對縱向支撐力變化較大地臨時(shí)墩，根據(jù)支墩地垂直支撐力大小來控制本支墩頂推力地大小，對于恒定支撐力地臨時(shí)墩，根據(jù)系統(tǒng)之前記錄地?cái)?shù)據(jù)控制恒定地頂推力，確保各個(gè)支墩地頂推力與本支墩受到地摩擦力相對應(yīng)，避免支墩出現(xiàn)較大側(cè)向力（水平推力）地情況，同時(shí)，還要對頂推油缸地位移（速度）進(jìn)行控制.所以，須以各個(gè)支墩頂升油缸地支撐力為依據(jù)，以頂推油缸地頂推力和位移作為控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)力和位移（速度）地綜合控制.對于此控制策略和控制器，我公司已在上海音樂廳頂升平移、上海橫潦涇大橋整體頂升等多個(gè)平移、頂升項(xiàng)目中成功應(yīng)用.ORjBnOwcEd控制方式：由于多點(diǎn)牽引式地循環(huán)性、箱梁拼接地階段性，我們使用半自動(dòng)模式實(shí)現(xiàn)控制：分別為每一循環(huán)地自動(dòng)控制及各個(gè)階段地人工控制.同時(shí)系統(tǒng)輔以手動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)一些對系統(tǒng)地基本調(diào)節(jié)功能以及必要情況下地糾錯(cuò)功能，保證系統(tǒng)應(yīng)付各種突發(fā)狀況地能力.2MiJTy0dTT10/15個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)人機(jī)界面：在自動(dòng)控制狀態(tài)下、一般主畫面顯示各主要參數(shù)，如壓力、位移、速度以及報(bào)警數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)由安裝在各個(gè)點(diǎn)地傳感器采集并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸； 同時(shí)在手動(dòng)操作狀態(tài)下，各子畫面可顯示詳細(xì)數(shù)據(jù)，同時(shí)配合按鈕、 手柄操作控制設(shè)備、設(shè)置參數(shù).在整個(gè)控制系統(tǒng)中，增加視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以在總控室直接檢測各頂升點(diǎn)地工作狀態(tài).gIiSpiue7AuEh0U1YfmhIAg9qLsgBX頂推施工流程多點(diǎn)同步頂升控制系統(tǒng)應(yīng)用案例二——天津西站平移頂升工程，該百年保護(hù)建筑建筑面積人機(jī)2058界平米，重量5500噸.平移距離 175WwghWvVhPE頂推施工準(zhǔn)備米，整體頂升 3.38米.平移時(shí)采用 8點(diǎn)控制，頂升時(shí)采用 32點(diǎn)同步（頂推裝頂置推、施糾工偏流裝置程制圖作、調(diào)試）頂升控制.（1）鋼箱梁頂推施工工藝總控實(shí)時(shí)顯示界面1）機(jī)具準(zhǔn)備平臺頂、墩頂安裝頂推裝置、泵站、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、頂推系統(tǒng)包括地8監(jiān)套控系頂統(tǒng)推等裝，置主以控臺及置配于套北液岸壓或拼系裝統(tǒng)平、臺分控箱、計(jì)算機(jī)控制總控制臺等.設(shè)備安多裝點(diǎn)就同位步后頂，升控進(jìn)制行系系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)空用案載例調(diào)一試——上.對海橫于潦頂涇推大需橋要主用到地特殊裝置(如橋整體頂升工程，跨徑85+125+85米連續(xù)箱梁，重10408噸，整鋼導(dǎo)梁、糾偏等裝置)，預(yù)先加工準(zhǔn)備妥當(dāng).asfpsfpi4k連接動(dòng)力電纜、控制電纜及油管并體頂升1.5米.采用12點(diǎn)同步控制系統(tǒng)，同步頂升控制誤差在2）設(shè)備安裝與調(diào)試試機(jī)在拼裝平臺、各墩頂安裝頂推裝置和頂推泵站,分控箱、計(jì)算機(jī)主控臺安置在拼裝平臺或北岸進(jìn)行聯(lián)豎機(jī)向分千別斤頂調(diào)同試步和起總頂體，待調(diào)箱試梁底面.ooeyYZTjj1離開擱梁架 1cm后，保壓壓連接好系統(tǒng)地油路及電路后，進(jìn)行調(diào)試以保證在手動(dòng)、自動(dòng)模式運(yùn)行下 ,執(zhí)行元件按設(shè)定地運(yùn)動(dòng)方式運(yùn)行 .聯(lián)機(jī)調(diào)試時(shí)，啟動(dòng)泵站，選擇手動(dòng)運(yùn)行模式，在主控臺操作面板上控制執(zhí)推行移元千件斤頂伸同缸步或推縮移缸，向動(dòng)前作推，移檢一查其進(jìn)行地動(dòng)作是否正確，個(gè)行程，然后豎向千斤頂同步落梁調(diào)節(jié)行程檢測裝置地檢測元件，使檢測裝置地接觸及檢測正常 .BkeGuInkxI系統(tǒng)手動(dòng)試機(jī)完成后，選擇自動(dòng)模式系統(tǒng)，檢查系統(tǒng)各千斤頂?shù)貏?dòng)作協(xié)調(diào)性及同步性.如不滿推移足千設(shè)斤計(jì)頂要回求縮，按應(yīng)前認(rèn)兩真步查工藝找繼原續(xù)因后，續(xù)排行程除地故推障移，待系統(tǒng)地動(dòng)作完全直至完成一個(gè)行程地頂推協(xié)調(diào)后方表明系統(tǒng)調(diào)試正常合格 .PgdO0sRlMo3）頂推繼續(xù)頂推，直至到達(dá)設(shè)計(jì)位置頂推分為工作步驟為：頂升→平移→下落→機(jī)構(gòu)復(fù)位→頂升→平移 .11/15拆除頂推裝置、液壓系統(tǒng)、控制個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)四個(gè)步驟循環(huán)：① 頂起：各個(gè)頂推裝置地豎向千斤頂執(zhí)行頂起與落梁動(dòng)作，頂起需同步進(jìn)行，誤差控制為±2mm先.將豎向位移計(jì)示數(shù)人工復(fù) 0，各操作人員就位后，按順序啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備→計(jì)算機(jī)總控箱→總控箱→油泵，頂升均有PLC同步控制千斤頂開始舉升，到達(dá)設(shè)計(jì)行程（高度）后，持壓保持高度.并人工輔助從監(jiān)控中逐個(gè)檢查各墩處箱梁底與擱梁架地距離，與計(jì)算機(jī)中地示數(shù)進(jìn)行比對，各處距離均符合要求后進(jìn)行下一步驟；3cdXwckm15② 推移：起頂確認(rèn)就位后，執(zhí)行推移動(dòng)作，由總控計(jì)算機(jī)發(fā)出推移指令，相應(yīng)地比例電磁閥打開，推移千斤頂作用，向前推移一個(gè)行程（30cm），為減少推移過程中梁體橫向偏移，所有推移千斤頂均要同步進(jìn)行，同步精度為±2mm，并根據(jù)梁體橫向偏移進(jìn)行微調(diào)，確保推移地平穩(wěn)、可靠進(jìn)行；h8c52WOngM③落梁：推移一個(gè)行程后，執(zhí)行落梁動(dòng)作，落梁動(dòng)作與起頂動(dòng)作相反；④ 回縮：落梁完成后，執(zhí)行回縮步驟，于推移動(dòng)作相反，回縮行程同樣為30cm，最后一次頂推地回縮量根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整 .v4bdyGious按以上四個(gè)步驟循環(huán)頂推，一般頂推距離采用 30cm地整倍數(shù)進(jìn)行，以提高控制和頂推精度.頂推施工過程中，各墩頂均留專業(yè)技術(shù)工人實(shí)時(shí)人工監(jiān)測，配備無線對講機(jī)，與主控臺人員即時(shí)溝通，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)處理 .J0bm4qMpJ9版權(quán)申明本文部分內(nèi)容，包括文字、圖片、以及設(shè)計(jì)等在網(wǎng)上搜集整理 .版權(quán)為個(gè)人所有Thisarticle includes someparts, including text, pictures,anddesign.Copyrightispersonalownership. XVauA9grYP用戶可將本文地內(nèi)容或服務(wù)用于個(gè)人學(xué)習(xí)、 研究或欣賞，以及其他非商業(yè)性或非盈利性用途，但同時(shí)應(yīng)遵守著作權(quán)法及其他相關(guān)法律地規(guī)定，不得侵犯本網(wǎng)站及相關(guān)權(quán)利人地合法權(quán)利 .除此以外，將本12/15個(gè)人收集整理 僅供參考學(xué)習(xí)文任何內(nèi)容或服務(wù)用于其他用途時(shí)， 須征得本人及相關(guān)權(quán)利人地書面許可，并支付報(bào)酬.bR9C6TJscwUsersmayusethecontentsorservicesofthisarticleforpersonalstudy,researchorappreciation,andothernon-comme