公路工程施工監(jiān)理總監(jiān)答辯常見問(wèn)題及回答

公路工程施工監(jiān)理總監(jiān)答辯常見問(wèn)題及回答王為凱南京工苑建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司理單位擬定的總監(jiān)人選進(jìn)行面試,提問(wèn)一些問(wèn)題,時(shí)間一般是15總結(jié)如下：一、結(jié)合工程實(shí)際的問(wèn)題類型1、工程概況2、工程特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)及控制要點(diǎn);二、關(guān)于總監(jiān)理工程師管理方面的問(wèn)題1答：第一、具備綜合的業(yè)務(wù)素質(zhì)；第二、具備良好的職業(yè)道德；第四、具備一定的洞察力；第五、具備主動(dòng)協(xié)調(diào)的能力;2、總監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)方面的工作內(nèi)容有那些答：第一、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部的組織協(xié)調(diào);量才使用,在充分信任,放手使用的基礎(chǔ)上,幫助監(jiān)理人員施展特長(zhǎng);總監(jiān)理工程師還應(yīng)關(guān)懷監(jiān)理人員的生活、身體健康,加強(qiáng)對(duì)他們教育和培訓(xùn);在工作安排上職責(zé)要分明,對(duì)其成績(jī)要予以肯定,對(duì)差錯(cuò)要實(shí)事求是地調(diào)查了解,予以指出并幫助其改正;各成員之間的工作上要相互支持,對(duì)工作中存在的矛盾要及時(shí)消除;第二、與建設(shè)單位之間的組織協(xié)調(diào);總監(jiān)理工程師及全體監(jiān)理人員應(yīng)尊重建設(shè)單位,加強(qiáng)與建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)及駐地授權(quán)代表之間的聯(lián)系和協(xié)商,聽取他們對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理工作和項(xiàng)目監(jiān)理人員的意見;在召開監(jiān)理會(huì)議、延長(zhǎng)工期、施工索賠、處理工程事故、支付工程款及重大工程變更的簽認(rèn)等監(jiān)理活動(dòng)之前,應(yīng)征得業(yè)主的同意;第三、與設(shè)計(jì)單位之間的組織協(xié)調(diào);第四、與承包商之間的組織協(xié)調(diào);第五、與其他監(jiān)理單位之間的協(xié)調(diào);相互尊重,相互配合,劃分清楚各自的監(jiān)理范圍和界限,交流經(jīng)驗(yàn),取長(zhǎng)補(bǔ)短;第六、與政府建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督部門之間的協(xié)調(diào);與本工程項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督負(fù)責(zé)人之間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,尊重其職權(quán),雙方密切配合;3、作為一名總監(jiān)協(xié)調(diào)的重點(diǎn)是什么答：總監(jiān)的協(xié)調(diào)工作主要包括內(nèi)部協(xié)調(diào)和外部協(xié)調(diào);而外部協(xié)調(diào)指與業(yè)主、施工單位、設(shè)計(jì)院、其他監(jiān)理單位和政府質(zhì)量監(jiān)督站等部門之間的協(xié)調(diào);內(nèi)部協(xié)調(diào)：主要是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的巡視檢查,及定期召開的監(jiān)理例會(huì),協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作中的問(wèn)題,并及時(shí)傳達(dá)指揮部的具體要求和會(huì)議精神;外部協(xié)調(diào)：一是與施工單位之間的協(xié)調(diào),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)、工地例會(huì),現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理日常檢查,掌握現(xiàn)場(chǎng)工程動(dòng)態(tài),處理工程實(shí)施中出現(xiàn)的問(wèn)題;匯報(bào)監(jiān)理工作情況和工程存在的需要業(yè)主協(xié)調(diào)的問(wèn)題;4、總監(jiān)理工程師進(jìn)行協(xié)調(diào)的主要工作方法有哪些1、會(huì)議協(xié)調(diào)法、2、書面協(xié)調(diào)法、35、針對(duì)本工程特點(diǎn)、難點(diǎn),你將如何當(dāng)好一名總監(jiān)答：作為一名總監(jiān)理工程師,針對(duì)本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn),將著重做好以下工作：在保證質(zhì)量和安全的前提下,按照合同的要求促進(jìn)工程進(jìn)度,控制工程投資;第二、根據(jù)監(jiān)理投標(biāo)文件和工程的實(shí)際需要,組織監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng),以明確監(jiān)理人員的分工、崗位職責(zé),監(jiān)理的工作目標(biāo)、工作內(nèi)容、工作程序等;第三、負(fù)責(zé)編制監(jiān)理規(guī)劃,按照專業(yè)分工,安排專業(yè)監(jiān)理工程師編寫監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,并熟悉施工圖紙和與工程相關(guān)的技術(shù)資料和相關(guān)文件;第四、工程質(zhì)量方面,根據(jù)工程特點(diǎn),技術(shù)難點(diǎn)、確定工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn),明確監(jiān)理責(zé)任人,以主動(dòng)控制為主,嚴(yán)格過(guò)程控制,對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)的重要工序重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)理;第五、投資控制方面,我們將一方面嚴(yán)格按照合同和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行工程計(jì)量,審查和控制工程變更,減少不必要的變更,另一方面,通過(guò)加強(qiáng)各方關(guān)系的協(xié)調(diào),重點(diǎn)協(xié)調(diào)對(duì)施工單位的工期影響或施工單位相互影響的工作節(jié)點(diǎn)的關(guān)系,以減少索賠誘因的發(fā)生,從而達(dá)到控制投資的目的;計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行全面檢查,若發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵線路上的控制工作進(jìn)度出現(xiàn)偏差時(shí),我們將第七、安全管理方面;我們將督促施工單位建立、完善和落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò),落實(shí)各級(jí)管理人員的安全管理責(zé)任,在審查施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí),同步審查各分部分項(xiàng)工程的安全防護(hù)措施是否符合要求,根據(jù)工程特點(diǎn),制定安全預(yù)控的重點(diǎn),在工程實(shí)施過(guò)程中,加強(qiáng)對(duì)安全預(yù)控點(diǎn)的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改,同時(shí)督促施工單位及時(shí)收集和整理安全管理的資料和檔案;第八、風(fēng)險(xiǎn)管理方面;根據(jù)本工程特點(diǎn)和工程實(shí)施的環(huán)境,從質(zhì)量、進(jìn)度、投資和安全等幾個(gè)方面對(duì)所實(shí)施的工程,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)、分析和評(píng)估,并根據(jù)所分析的結(jié)果,提前制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施,風(fēng)險(xiǎn)控制的主要措施有：風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)分散、風(fēng)險(xiǎn)自留等;第九、組織協(xié)調(diào)方面;我們將重點(diǎn)做好監(jiān)理部?jī)?nèi)部、與施工單位之間,與業(yè)主之間位之間的信息溝通和配合;測(cè)量放樣等工作,在具備條件的情況下,簽發(fā)開工令;第十一、重點(diǎn)抓好過(guò)程控制;熱情服務(wù)于施工現(xiàn)場(chǎng),與施工同步,做好分部分項(xiàng)工程施工過(guò)程的監(jiān)理工作,及時(shí)將施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題處理掉;第十二、抓好檔案資料的管理;重點(diǎn)抓好檔案資料的規(guī)范性、及時(shí)性和真實(shí)性;人員進(jìn)行廉政教育,抓好廉政工作;6、若你們中標(biāo),你們監(jiān)理工作安排計(jì)劃是什么答：若我們中標(biāo),我們監(jiān)理的工作安排如下：第一、根據(jù)工程需要,建立并完善監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),明確監(jiān)理人員的分工及職責(zé)；施工管理制度和安全質(zhì)量管理體系,并監(jiān)督其實(shí)施；第三、對(duì)設(shè)計(jì)部門移交的控制點(diǎn),組織施工單位進(jìn)行加密,在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上,對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核和抽檢；第四、審查施工單位呈報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃,在準(zhǔn)備工作完成情況下,審查并簽署開工報(bào)告；第五、對(duì)工程擬選用的原材料、成品或半成品進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收和抽檢,對(duì)于重要的原材料和構(gòu)配件應(yīng)對(duì)供應(yīng)廠家進(jìn)行資格審查,并組織到廠家或產(chǎn)地進(jìn)行考察后確定是否采用；第六、參與審核施工單位提出的分包工程項(xiàng)目和分包單位的資質(zhì)；第七、在工程實(shí)施過(guò)程中,對(duì)每道工序進(jìn)行過(guò)程控制,輔以試驗(yàn)、測(cè)量、巡視、旁站、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)、指令性文件、計(jì)量支付等手段,嚴(yán)格工序檢查和隱蔽工程檢查,未經(jīng)檢查驗(yàn)收,不得進(jìn)行轉(zhuǎn)序；第八、嚴(yán)格工程變更、設(shè)計(jì)變更和質(zhì)量事故處理方案；第九、對(duì)施工中出現(xiàn)嚴(yán)重影響安全和質(zhì)量的情況,我們將及時(shí)報(bào)業(yè)主同意,下達(dá)停工令或監(jiān)理工程師通知,以整頓安全和質(zhì)量管理秩序；第十、督促施工單位及時(shí)收集和整理合同檔案和施工技術(shù)檔案資料,做到檔案資料與施工同步,從而保證檔案資料規(guī)范、及時(shí)和真實(shí)；第十一、根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)展,定期組織召開工地例會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)和總結(jié)會(huì),以便下一階段工作更好地開展；第十二、通過(guò)監(jiān)理工程師報(bào)告單、監(jiān)理周報(bào)、監(jiān)理月報(bào)和口頭匯報(bào)等方式,定期向業(yè)主和質(zhì)量監(jiān)督部門報(bào)告工程動(dòng)態(tài)；第十三、參與工程的階段驗(yàn)收和竣工初驗(yàn),對(duì)檢查中存在的問(wèn)題,督促施工單位整改,并通過(guò)監(jiān)理評(píng)估報(bào)告書,對(duì)工程的施工質(zhì)量和安全文明施工提出評(píng)估意見,協(xié)助建設(shè)單位組織竣工驗(yàn)收;7、進(jìn)度控制的主要方法有哪些答：第一,根據(jù)施工合同的要求,嚴(yán)格審查施工單位呈報(bào)總體施工進(jìn)度計(jì)劃、月度施工計(jì)劃,充分考慮工程實(shí)施中可能出現(xiàn)的不利影響,提前制定預(yù)控措施,監(jiān)理審查和監(jiān)督的重點(diǎn)是各種配套措施和預(yù)控措施的施工和落實(shí)情況;第二,在工程實(shí)施過(guò)程中,定期對(duì)計(jì)劃的執(zhí)行進(jìn)行檢查、對(duì)比,一旦發(fā)生偏差,及時(shí)督促施工單位對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,采取必要的加大工作面、加大設(shè)備投入、延長(zhǎng)工作時(shí)間等彌補(bǔ)措施,促進(jìn)工程的施工進(jìn)度;在保證質(zhì)量和安全的前提下,抓好工程進(jìn)度;8、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例中監(jiān)理的兩條義務(wù)和主要責(zé)任是什么答：1141應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;142承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任57全事故的,應(yīng)依法追究監(jiān)理單位以外的其他相關(guān)單位和人員的責(zé)任;第五十七條違反本條例的規(guī)定,工程監(jiān)理單位有下列行為之一的,責(zé)令限1030依法承擔(dān)賠償責(zé)任：一未對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查的；二發(fā)現(xiàn)安全事故隱患未及時(shí)要求施工單位整改或者暫時(shí)停止施工的；三施工單位拒不整改或者不停止施工,未及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告的；四未依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理的 ;管理制度：一、安全技術(shù)措施審查制度；二、專項(xiàng)施工方案審查制度；三、安全隱患處理制度；四、嚴(yán)重安全隱患報(bào)告制度；五、按照法律法規(guī)與強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理制度;9、安全監(jiān)理的主要方法有哪些答：安全監(jiān)理的主要方法：建立并完善監(jiān)理部的安全管理網(wǎng)絡(luò),落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和專職安全監(jiān)理的安全責(zé)任,并督促施工單位落實(shí)經(jīng)審批的安全技術(shù)措施；要手段,以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師監(jiān)理的日常工作為重點(diǎn),輔以安全監(jiān)理員、總監(jiān)定期不定期檢查,及時(shí)將存在的安全隱患反饋給施工單位,以便及時(shí)整改;的問(wèn)題及時(shí)下發(fā)監(jiān)理指令要求施工單位整改,確保施工單位安全自控體系運(yùn)行通暢；關(guān)鍵點(diǎn),加大預(yù)防和監(jiān)控的力度和深度,重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控;問(wèn)題,發(fā)出整改通知單或暫停施工指令;10、總監(jiān)理工程師的主要職責(zé)有哪些位職責(zé)；責(zé)管理項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的日常工作；職的人員；主持監(jiān)理工作會(huì)議,簽發(fā)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的文件和指令；劃并上報(bào)建設(shè)單位審批;審核簽署承包單位的申請(qǐng)報(bào)審、支付證書和竣工結(jié)算；初審和處理工程變更；主持或參與工程事故的調(diào)查；組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報(bào),監(jiān)理工作階段報(bào)告和項(xiàng)目監(jiān)理工作報(bào)告；負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)理人員的廉政建設(shè);11、總監(jiān)理工程師崗位主要職責(zé)江南項(xiàng)目管理公司1、主持編制監(jiān)理規(guī)劃,制定監(jiān)理機(jī)構(gòu)規(guī)章制度,審批監(jiān)理實(shí)施細(xì)則;簽發(fā)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的文件;2、確定監(jiān)理機(jī)構(gòu)各部門職責(zé)分工及各級(jí)監(jiān)理人員職責(zé)權(quán)限,協(xié)調(diào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部工作；負(fù)責(zé)本監(jiān)理機(jī)構(gòu)中監(jiān)理人員的工作考核;3、審批承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)、施工措施計(jì)劃、施工進(jìn)度計(jì)劃和資金流計(jì)劃;4、組織或授權(quán)監(jiān)理工程師組織設(shè)計(jì)交底；簽發(fā)施工圖紙;5、主持或授權(quán)監(jiān)理工程師主持監(jiān)理例會(huì)和監(jiān)理專題會(huì)議;6、簽發(fā)各類重要申請(qǐng)、監(jiān)理文件、證書等等;7、主持施工合同實(shí)施中的協(xié)調(diào)工作,調(diào)解合同爭(zhēng)議,必要時(shí)對(duì)施工合同條款做出解釋;8、組織或協(xié)助發(fā)包人組織工程項(xiàng)目的分部工程驗(yàn)收、單位工程完工驗(yàn)收、合同項(xiàng)目完工驗(yàn)收,參加階段驗(yàn)收、單位工程投入使用驗(yàn)收和工程竣工驗(yàn)收;9、簽發(fā)工程移交證書和保修責(zé)任終止證書;10、檢查監(jiān)理日志；組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理專題報(bào)告、監(jiān)理工作報(bào)告；組織整理監(jiān)理合同文件和檔案資料;三、工程技術(shù)方面的問(wèn)題1、公路工程路基干濕類型的分類如何確定路基干濕類型答：公路工程路基干濕類型分為四類：干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕；8010樣測(cè)相關(guān)的含水量來(lái)計(jì)算土的平均稠度ωcωc＝ω－ω/ω－ωL L p公式中：ωc 表示土的平均稠度；ω 土的平均含水量；ωp 土的塑限；ω 代表土的液限；L并考慮路基填土高度、有無(wú)地下水、地表水的因素的影響,論證地確定路基土地干濕類型;2、公路工程特殊路基有幾種類型答：公路特殊路基主要有以下11種類型;即滑坡地段路基、崩塌與巖堆地段路基、泥石流地段路基、巖溶地段路基、多年凍土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基、風(fēng)砂地區(qū)路基、雪害地段路基和涎流地段路基等;3、路基原狀土應(yīng)符合哪些要求才能填筑路基答：CBR80床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn);4、路堤填土的最大厚度和最小厚度有何要求305085、路堤填筑有幾種施工方法如何應(yīng)用法施工;如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填筑,每填一層,壓實(shí)度合格后,方可施工下一層;12％6、當(dāng)采用不同的土混合填筑路堤時(shí),應(yīng)如何施工答：當(dāng)采用不同的土混合填筑路堤時(shí),施工方法如下：當(dāng)以透水性較小的土填筑在路基下層,應(yīng)做成雙向4%不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上；不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填；一般優(yōu)良的土填筑在上層,強(qiáng)度較小的土填筑在下層；河灘路堤填土,應(yīng)連同護(hù)坡道在內(nèi),一并填筑;7、雨季路堤填筑應(yīng)注意的問(wèn)題有哪些答：做好路基范圍內(nèi)的排水工作,防止積水；選擇透水性好的填料；分層填筑、分層壓實(shí)；2％～4％的橫向排水;8、公路工程中什么是軟土幾種類型有何特征答：軟土就是強(qiáng)度低、壓縮性高的軟弱土層;軟土主要分為軟粘性土、淤泥質(zhì)土、泥炭質(zhì)土、泥炭等五種類型;30%～70%；1.0～1.9；0.005～0.02；抗剪強(qiáng)度低、具有觸變性；流動(dòng)性顯著;9、公路工程常用軟土地基處理的方法有哪些答：公路工程常用軟土地基處理方法：2m3～4m、爆破排淤等；排水類方法：砂墊層、砂井、袋裝砂井、塑料排水板等；復(fù)合地基法：粒料樁、石灰樁、粉噴樁、漿噴樁等；化學(xué)加固法：注漿水泥和固化劑、壓注硅酸鈉溶劑等；加筋路堤：土工格柵、土工網(wǎng)、土工布;10、橋梁的組成、分類、受力特點(diǎn)是什么答：的上部結(jié)構(gòu),稱橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)為橋梁的下部結(jié)構(gòu);系桿拱橋、斜拉橋等;其組成和受力特點(diǎn)如下：分類及受力特點(diǎn)梁式橋T下無(wú)水平推力的結(jié)構(gòu);拱式橋豎向荷載作用下,橋墩和橋臺(tái)將承受水平推力,將顯著減少荷載在拱圈或拱肋內(nèi)的彎矩作用;懸吊式通常需要設(shè)置后錨碇;也是具有水平反力的結(jié)構(gòu);組合式揮了高強(qiáng)材料受拉的作用,又明顯減少了主梁截面,施工結(jié)構(gòu)的自重減輕,跨越能力提高;11答：橋梁凈跨 對(duì)于梁式橋,指設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩橋臺(tái)之間的凈距離,用l 表示;對(duì)于拱式橋,指每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離;0總跨徑 指多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和,反映橋下宣泄洪水的能力;標(biāo)準(zhǔn)跨徑 指橋墩中線到相鄰橋墩中線之間的水平距離,或到橋臺(tái)臺(tái)背前沿之間的距離;計(jì)算跨徑----對(duì)于有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座之間的距離,用l示;對(duì)于拱橋是指拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離;表示;對(duì)于無(wú)橋臺(tái)的橋梁為橋面系行車道的全長(zhǎng);12答：橋梁高度 簡(jiǎn)稱為橋高,是指橋面與低水位之間的高差,或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離;橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性;橋下凈空高度 是指設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離;對(duì)于跨線橋,是指橋下路面或軌頂標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離,以H表示;橋梁建筑高度是指橋上行車路面或軌頂標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離,它不僅與橋梁結(jié)構(gòu)的體系和跨徑的大小有關(guān),而且還隨行車部分在橋上布置的高度位置而異;公路或鐵路定線中所確定的橋面或軌頂標(biāo)高,至通航凈空頂部的標(biāo)高之差為容許建筑高度;橋梁的建筑高度不得大于其容許建筑高度,否則就不能滿足橋下的通航要求;13、涵洞與橋梁的區(qū)別是什么答：涵洞是用來(lái)宣泄路堤下水流的構(gòu)造物；通常在建造涵洞處的路堤不中斷；為區(qū)別于橋梁,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,凡是多孔跨徑的全長(zhǎng)不到8m,5m14、橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工技術(shù)有哪些答：轉(zhuǎn)體施工、纜索吊裝施工等五類施工技術(shù);逐段懸臂平衡施工：主要分為懸臂澆筑法懸臂拼裝法施工0制,用架橋機(jī)進(jìn)行拼裝,穿束張拉,自成懸臂;最后現(xiàn)澆合攏段,拆除臨時(shí)支承,完成體系T逐孔施工法：主要分為預(yù)制拼裝法支架現(xiàn)澆法頂推法施工：按頂推裝置和頂推工作分為單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推;前者只在橋臺(tái)附但各頂推裝置應(yīng)同步運(yùn)行;轉(zhuǎn)體施工;按轉(zhuǎn)動(dòng)方向分為豎向轉(zhuǎn)體施工法和水平轉(zhuǎn)體施工法;豎向轉(zhuǎn)體施工法是在豎向位置澆筑構(gòu)件混凝土,或單孔拱橋利用兩岸斜坡地形作支架澆筑拱肋混凝土,然后再?gòu)膬蛇呏饾u放倒預(yù)制部件搭接成橋,適用于中小跨徑；平面轉(zhuǎn)體施工法,利用支架現(xiàn)澆或預(yù)制拼裝拱肋或連續(xù)梁主梁,拱橋利用扣索使拱肋脫離模板,借助上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤,及鋪有四氟乙烯板和不銹鋼板的內(nèi)外環(huán)道,用液壓千斤頂頂推使拱肋或主梁實(shí)現(xiàn)平面轉(zhuǎn)體90～180°轉(zhuǎn)體,最后進(jìn)行主拱圈或連續(xù)梁現(xiàn)澆合攏段施工;適用于大中跨徑拱橋和三跨連續(xù)梁、T型剛構(gòu)、斜拉橋、系桿拱橋等橋型的施工;纜索吊裝施工利用懸掛在塔架上的纜索起吊預(yù)制構(gòu)件,將其運(yùn)輸?shù)降跹b部位,并加以拼裝;纜索吊機(jī)有主索、工作索、塔架和錨固裝置四個(gè)基本部分組成;其中,主要機(jī)具設(shè)備包括主索、起重索、結(jié)索、扣索、纜風(fēng)繩、塔架、地錨、滑輪和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)等;15、隧道的施工技術(shù)主要有哪些答：隧道的施工技術(shù)主要有：盾構(gòu)法、新奧法、明洞法、礦ft法等幾種;各種方法的施工范圍如下：施工方法;巖共同受力,第二次襯砌基本不受力；以施工測(cè)量信息控制施工程序;定較好的土層施工,一般在城市隧道施工中常用;礦ft先拱后墻法、下導(dǎo)坑先導(dǎo)后墻法、品字形導(dǎo)坑先拱后墻法、側(cè)壁導(dǎo)坑法;16、公路工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)是什么公路工程各分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制點(diǎn)如下：土方路基工程施工放樣和斷面測(cè)量；路基原地表處理：按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理,并認(rèn)真壓實(shí)；的最大干密度和最佳含水量；每層土的松鋪厚度和路基橫坡；分層壓實(shí)度：控制土的含水量,確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；路面基層底基層基層施工所采用的設(shè)備組合；所用結(jié)合料如水泥、石灰劑量；路面基層材料的含水量、拌和均勻性、配合比；路面基層的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等；水泥混凝土路面基層強(qiáng)度、平整度和高程的檢查與控制;混凝土用原材料的檢查和試驗(yàn);混凝土配合比的確定和試件的試驗(yàn);混凝土的攤鋪、振搗、成型和養(yǎng)護(hù);瀝青混凝土路面基層強(qiáng)度、平整度和高程的檢查與控制;瀝青材料的檢查和試驗(yàn);集料的級(jí)配、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn);路面施工機(jī)械設(shè)備的配置和組合;瀝青混凝土的運(yùn)輸及攤鋪溫度控制;攤鋪厚度的控制;瀝青混凝土碾壓和接縫施工;擴(kuò)大基礎(chǔ)基底地基承載力的確定,必須滿足設(shè)計(jì)要求;基底表面松散層的清理;鉆孔灌注樁樁位坐標(biāo)的施工放樣和控制;鉆進(jìn)控制：垂直度、泥漿粘度、泥漿含砂率;清孔質(zhì)量;鋼筋籠的制造和安裝：長(zhǎng)度和接頭連接;沉井施工初始平面位置的放樣;沉井接高質(zhì)量控制;沉井下沉傾斜和偏位控制;簡(jiǎn)支梁橋簡(jiǎn)支梁混凝土的強(qiáng)度控制;預(yù)拱度的控制;支座預(yù)埋件的位置控制;大梁安裝、梁與梁之間高差控制;支座型號(hào)、方向;梁板之間濕接縫的混凝土質(zhì)量控制;連續(xù)梁橋支架現(xiàn)澆：支架拼裝、堆載預(yù)壓、預(yù)拱度設(shè)置;制、體系轉(zhuǎn)換工藝控制、臨時(shí)支座拆除;體系轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)控制、預(yù)應(yīng)力張拉控制;板安裝、主梁懸臂支架平衡澆筑預(yù)拱度、轉(zhuǎn)體、吊架模板澆筑合攏段;斜拉橋主塔空間位置的控制;斜拉索錨固管或錨箱空間定位控制;斜拉橋線性控制;牽索掛籃懸臂施工：斜拉索索力控制、索力調(diào)整;懸臂吊裝：梁段外形尺寸控制、斜拉索索力控制、索力調(diào)整;懸索橋貓道線性控制；主纜架設(shè)線性控制；索股安裝：基準(zhǔn)索股的定位控制、索股錨固力的控制；索股架設(shè)中塔頂位移及索鞍位置的調(diào)整；緊纜：孔隙率的控制；索夾定位控制；纏絲拉力控制；吊索長(zhǎng)度的確定；公路隧道正確判斷圍巖類別,及時(shí)調(diào)整施工方案；認(rèn)真測(cè)量、檢查和修正開挖斷面,減少超挖；確定切實(shí)可行的開挖方案