高中物理-高中物理選修3教學(xué)課件設(shè)計(jì)

《動(dòng)量守恒定律》單元檢測(cè)

課型：講評(píng)課高中物理選修3-5

第十六章

答案選擇題

1、BC2、C3、D4、BC5、CD6、C7、A8、A9、BC10、D11、D12、B13、C14、B計(jì)算題

15、（1）4NS（2）5Kgm/s

16、12m/s

17、（1）v1＝3v（2）2mv2

18、(1)1m/s

0

(2)出錯(cuò)較多的題目及知識(shí)點(diǎn)一、基本概念及動(dòng)量定理、動(dòng)量守恒的條件2、

15、16、5、二、碰撞類型，判斷初末動(dòng)量或速度的可能情況7三、彈簧模型，動(dòng)量守恒定律及能量關(guān)系14四、板塊模型（類似子彈打木塊）

11、18分類講解與矯補(bǔ)練習(xí)一、基本概念及動(dòng)量定理、動(dòng)量守恒的條件

P=mvI=FtF合

t=mv’-mv

2、某物體受到一個(gè)-6N·s的沖量作用，則（）

A.物體的動(dòng)量一定減小

B.物體的末動(dòng)量一定是負(fù)值

C.物體動(dòng)量增量的方向一定與規(guī)定的正方向相反

D.物體原來動(dòng)量的方向一定與這個(gè)沖量的方向相反C15、以速度3m/s水平拋出一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體，若在拋出0.4s后它未與地面及其他物體相碰，不計(jì)空氣阻力，求（1）它在0.4s內(nèi)的動(dòng)量的變化。

（2）小球在0.4ｓ末時(shí)的動(dòng)量5．在下列幾種現(xiàn)象中，動(dòng)量不守恒的是(

)

A．在光滑水平面上發(fā)生碰撞的兩球

B．車靜止在光滑水平面上，車上的人從車頭走到車尾，以

人、車為系統(tǒng)

C．水平放置的彈簧一端固定，另一端與置于光滑水平面上的物體相連，令彈簧伸長(zhǎng)后釋放使物體運(yùn)動(dòng)

D．打乒乓球時(shí)，以球和球拍為系統(tǒng)CD動(dòng)量守恒的條件

（1）系統(tǒng)不受外力。

（4）系統(tǒng)所受合外力不等于零。但是在某一方向上不受外力或所受外力的矢量和為零，則在該方向上系統(tǒng)的分動(dòng)量守恒。

（3）系統(tǒng)所受合外力不等于零，卻遠(yuǎn)小于內(nèi)力，即系統(tǒng)的內(nèi)力沖量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于外力沖量，則系統(tǒng)可近似認(rèn)為動(dòng)量守恒。

（2）所受合外力為零。二、碰撞類，判斷初末動(dòng)量或可能速度判斷一個(gè)碰撞在實(shí)際中是否可以真實(shí)的發(fā)生，主要從三個(gè)方面考慮：（1）先看碰撞前后，系統(tǒng)的動(dòng)量是否守恒。（2）再看動(dòng)能是否增加。碰撞過程中，系統(tǒng)的動(dòng)能不可能增加。（3）最后要看碰撞是否符合實(shí)際。例如：若碰撞前兩物體同向運(yùn)動(dòng)，碰撞后V后＞V前；若碰撞后兩物體向同一方向運(yùn)動(dòng)，V后＜V前。7．如圖所示，兩個(gè)小球A、B在光滑水平地面上相向運(yùn)動(dòng)，它們的質(zhì)量分別為mA＝4kg，mB＝2kg，速度分別是vA＝3m/s(設(shè)為正方向)，vB＝－3m/s.則它們發(fā)生正碰后，速度的可能值分別為(

)

A．vA′＝1m/s，vB′＝1m/s

B．vA′＝4m/s，vB′＝－5m/s

C．vA′＝2m/s，vB′＝－1m/s

D．vA′＝－1m/s，vB′＝－5m/sA矯補(bǔ)：質(zhì)量相等的A、B兩球在光滑水平面上沿一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，A球的動(dòng)量為PA＝7kg·m／s，B球的動(dòng)量為PB=5kg·m／s,當(dāng)A球追上B球發(fā)生碰撞，則碰撞后A、B兩球的動(dòng)量可能為()A．B．C．D．

A

三、彈簧模型，動(dòng)量守恒定律及能量關(guān)系

點(diǎn)撥：14．如圖所示，位于光滑水平桌面上的滑塊P和Q都可視為質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量相等．Q與輕質(zhì)彈簧相連．設(shè)Q靜止，P以某一初速度向Q運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生碰撞．在整個(gè)碰撞過程中，彈簧具有的最大彈性勢(shì)能等于(

)A．P的初動(dòng)能 B．P的初動(dòng)能的1/2C．P的初動(dòng)能的1/3 D．P的初動(dòng)能的1/4碰撞中彈簧模型

注意：狀態(tài)的把握由于彈簧的彈力隨形變量變化，彈簧彈力聯(lián)系的“兩體模型”一般都是作加速度變化的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)，所以通常需要用“動(dòng)量關(guān)系”和“能量關(guān)系”分析求解。復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)過程不容易明確，特殊的狀態(tài)必須把握：彈簧最長(zhǎng)（短）時(shí)兩體的速度相同；彈簧自由時(shí)兩體的速度最大（?。?。矯補(bǔ)：（2011新課標(biāo)卷35題（2））如圖，ABC三個(gè)木塊的質(zhì)量均為m。置于光滑的水平面上，BC之間有一輕質(zhì)彈簧，彈簧的兩端與木塊接觸可不固連，將彈簧壓緊到不能再壓縮時(shí)用細(xì)線把BC緊連，是彈簧不能伸展，以至于BC可視為一個(gè)整體，現(xiàn)A以初速度v0沿BC的連線方向朝B運(yùn)動(dòng)，與B相碰并粘合在一起，以后細(xì)線突然斷開，彈簧伸展，從而使C與A，B分離，已知C離開彈簧后的速度恰為v0，求彈簧釋放的勢(shì)能。點(diǎn)撥：四、板塊模型（類似子彈打木塊）18．如圖所示，在光滑水平面上有兩個(gè)木塊A、B，木塊B靜止，且其上表面左端放置著一小物塊C.已知mA＝mB＝0.2kg，mC＝0.1kg，現(xiàn)使木塊A以初速度v＝2m/s沿水平方向向右滑動(dòng)，木塊A與B相碰后具有共同速度(但不粘連)，C與A、B間均有摩擦．求：

(1)木塊A與B相碰瞬間木塊A的速度及小物塊C的速度大小；

(2)設(shè)木塊A足夠長(zhǎng)，求小物塊C的最終速度．解析:

(1)木塊A與B相碰瞬間小物塊C的速度vc=0，木塊A、B的速度相同，則由動(dòng)量守恒定律得：mAv＝(mA＋mB)vA，vA＝v/2＝1m/s；(2)C滑上A后，摩擦力使C加速、使A減速，

（A、B分離）直至A、C具有共同速度，以A、C為系統(tǒng)，由動(dòng)量守恒定律得mAvA＝(mA＋mC)vC，vC=拓展：若C與A、B之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)均為求（1）A至少多長(zhǎng)，物塊C不會(huì)從A上滑下？（2）從C開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間與A相對(duì)靜止？（1）0.1m（2）0.2s1.運(yùn)動(dòng)性質(zhì)：一個(gè)物體在滑動(dòng)摩擦力作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；另一個(gè)物體在滑動(dòng)摩擦力作用下做勻加速運(yùn)動(dòng)。

板塊（類似子彈打木塊）模型

2.符合的規(guī)律：兩物體組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒。3.共性特征：一物體在另一物體上，和子彈打木塊均是在恒定的阻力（內(nèi)力）作用下相對(duì)運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒，ΔE=f滑d相對(duì)將質(zhì)量為m=2kg的物塊,以水平速度v0=5m/s滑到靜止在光滑水平面上的平板車上,小車的質(zhì)量為M=8kg,物塊與小車間的摩擦因數(shù)μ=0.4,（平板車足夠長(zhǎng)，取g=10m/s2）.(1)物塊與小車相對(duì)靜止時(shí)，速度多大？物塊滑到小車上經(jīng)過多少時(shí)間兩者相對(duì)靜止?(2)整個(gè)過程

中有多少機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能?平板車至少多長(zhǎng)？v0矯補(bǔ)：解（1）物、車系統(tǒng)在水平方向上動(dòng)量守恒mv0=(M+m)v,

得

v=1m/s

對(duì)m,運(yùn)動(dòng)加速度

a1=μg=4m