2023年5月一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)綜合試卷B卷附答案_第1頁(yè)
2023年5月一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)綜合試卷B卷附答案_第2頁(yè)
2023年5月一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)綜合試卷B卷附答案_第3頁(yè)
2023年5月一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)綜合試卷B卷附答案_第4頁(yè)
2023年5月一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)綜合試卷B卷附答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩31頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2023年5月一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)綜合試卷B卷附答案

單選題(共50題)1、下列關(guān)于路基支擋工程主要功能的敘述,錯(cuò)誤的是()。A.支撐天然邊坡或人工邊坡B.保持土體穩(wěn)定或加強(qiáng)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性C.防護(hù)邊坡在水流變化條件下免遭破壞D.減輕水流對(duì)河岸或路基的沖刷【答案】D2、關(guān)于雨期施工技術(shù)要點(diǎn),說(shuō)法正確的是()。A.鹽漬土地段適宜雨期施工B.雨期應(yīng)分層填筑路堤,每層應(yīng)做成2%~4%的排水橫坡C.當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖,并在兩側(cè)挖排水溝D.雨期開(kāi)挖巖石路塹,炮眼應(yīng)盡量向上傾斜設(shè)置【答案】B3、熱拌瀝青混凝土路面施工時(shí),當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)()。A.廢棄B.重新加熱再攤鋪C.按正常的混合料攤鋪D.較高溫度的瀝青混合料混合后再攤鋪【答案】A4、級(jí)配碎石可用于()。A.高級(jí)公路瀝青混凝土路面的基層B.高速公路水泥混凝土路面的基層C.一級(jí)公路瀝青混凝土路面的基層D.各級(jí)瀝青碎石路面的基層【答案】D5、水泥混凝土路面的混凝土板的切縫深度不夠,壓縫距離過(guò)大,最有可能造成的病害是()。A.橫向開(kāi)裂B.縱向開(kāi)裂C.龜裂D.斷板【答案】D6、在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時(shí)考慮按()順序選擇風(fēng)險(xiǎn)控制方法。A.替代→消除→工程控制措施→標(biāo)志、警告或管理控制→個(gè)人防護(hù)設(shè)B.消除一替代→工程控制措施→標(biāo)志、警告或管理控制→個(gè)人防護(hù)設(shè)備C.消除一替代→標(biāo)志、警告或管理控制→工程控制措施→個(gè)人防護(hù)設(shè)備D.標(biāo)志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→消除→個(gè)人防護(hù)設(shè)備【答案】B7、關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場(chǎng)等進(jìn)出口便道200m范圍宜采用的路面的說(shuō)法,正確的是()。A.預(yù)制場(chǎng)進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面D.拌合站進(jìn)出口宜采用級(jí)配碎石路面【答案】C8、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是()。A.俯斜式B.仰斜式C.垂直式D.凸折式【答案】B9、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和()四個(gè)部分。A.原材料產(chǎn)地B.施工方法C.質(zhì)量保證資料D.新技術(shù)工藝【答案】C10、下列關(guān)于瀝青貫入碎石基層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.撒布主層集料后嚴(yán)禁車(chē)輛在鋪好的集料層上通行B.主層集料撒布后應(yīng)采用6~8t的鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓,碾壓速度宜為2km/hC.主層集料碾壓完畢后,應(yīng)立即澆灑第一層瀝青D.主層瀝青澆灑后,應(yīng)在24小時(shí)后均勻撒布第一層嵌縫料【答案】D11、瀝青貫入碎石基層施工步驟包括:①撒布主層集料;②壓路機(jī)碾壓;③澆灑瀝青;④撒布嵌縫料;⑤撒布封層料。正確的施工順序是()。2015年A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③【答案】A12、下列關(guān)于橋梁鋼筋骨架施焊順序的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.由中到邊對(duì)稱(chēng)地向兩端進(jìn)行B.先焊骨架下部,后焊骨架上部C.相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱(chēng)跳焊D.順骨架軸線方向一次焊成【答案】D13、采用小型機(jī)具進(jìn)行水泥混凝土路面施工時(shí),采用振搗棒對(duì)混凝土振搗時(shí),振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于()mm,至模板邊緣的距離不宜大于()mm。A.400,200B.500,300C.400,300D.500,200【答案】D14、斜拉橋施工時(shí),在主梁懸梁澆筑或懸臂拼裝過(guò)程中,確保主梁線形和順、正確是第一位的,施工中以()控制為主。A.拉索索力B.標(biāo)高C.預(yù)制塊件接縫轉(zhuǎn)角D.混凝土強(qiáng)度【答案】B15、下列關(guān)于填土路堤施工技術(shù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)B.不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性較好的填料C.同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑D.有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi),宜填筑透水性好的填料【答案】B16、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開(kāi)挖方法是()。A.臺(tái)階法B.CD法C.CRD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D17、可用于測(cè)定路基土方最佳含水量的試驗(yàn)方法是()。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.重型擊實(shí)試驗(yàn)法D.核子密度濕度儀法【答案】C18、有關(guān)對(duì)土石路堤填筑要求的敘述中,不正確的是()。A.土石路堤不得傾填B.邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進(jìn)行C.土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于150mmD.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料,應(yīng)分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑【答案】C19、某高速公路有一座單跨拱橋,其凈跨徑為l0,計(jì)算跨徑為l,凈矢高為f0,計(jì)算矢高為f,則該拱橋的矢跨比為()。A.f0/l0B.f0/lC.f/l0D.f/l【答案】D20、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.主梁為多點(diǎn)彈性支承B.主梁高跨比小,自重輕C.斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索D.斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力【答案】C21、下列有關(guān)工程成本控制的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。A.應(yīng)以施工預(yù)算控制成本支出B.應(yīng)在項(xiàng)目成本計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制成本預(yù)測(cè)C.應(yīng)建立資源消耗臺(tái)賬實(shí)行資源消耗的中間控制D.應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本【答案】B22、下列關(guān)于設(shè)備安裝通用要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.設(shè)備開(kāi)箱檢查必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加B.室內(nèi)布纜、布線,一般均在防靜電地板下交叉排列C.電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)分槽布設(shè)D.設(shè)備安裝完畢后,應(yīng)重點(diǎn)檢查電源線、地線等配線正確無(wú)誤,方可通電【答案】B23、橋梁施工控制技術(shù)主要包括變形控制、穩(wěn)定控制、安全控制和()A.應(yīng)力控制B.質(zhì)量控制C.溫度控制D.荷載控制【答案】A24、對(duì)材料進(jìn)行數(shù)量控制的主要方法是()。A.減少材料購(gòu)買(mǎi)量B.控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗C.控制保管損耗D.實(shí)行“限額領(lǐng)料”【答案】D25、關(guān)于控制供料成本措施的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。2016年A.控制施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸損耗B.控制采購(gòu)及保管費(fèi)C.控制實(shí)際采購(gòu)價(jià)低于預(yù)算中的材料原價(jià)D.控制實(shí)際發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)低于預(yù)算運(yùn)雜費(fèi)【答案】A26、某40km長(zhǎng)的高速公路瀝青混凝土路面施工,瀝青混凝土攪拌設(shè)備應(yīng)使用()。A.連續(xù)滾筒式B.間歇強(qiáng)制式C.鼓筒式D.雙錐反轉(zhuǎn)出料式【答案】B27、下列關(guān)于基礎(chǔ)施工說(shuō)法正確的是()。A.干涸無(wú)水河灘、河溝中坑壁也要支撐B.有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中坑壁可不支撐C.基礎(chǔ)埋置不深就不用支撐D.不管何種情況下都要采取支撐措施【答案】B28、某瀝青混凝土路面出現(xiàn)微型裂紋,最適合對(duì)該路面2~3cm厚表面層實(shí)施就地?zé)嵩偕姆椒ㄊ牵ǎ?。A.整形再生法B.重鋪再生法C.復(fù)拌再生法D.廠拌熱再生法【答案】A29、交通標(biāo)線的主要作用是管制和引導(dǎo)交通,它是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和()等構(gòu)成的。A.分合流標(biāo)志B.線形誘導(dǎo)標(biāo)C.突起路標(biāo)D.輪廓標(biāo)【答案】C30、某工程事故造成3人死亡,10人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2000萬(wàn)元,根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,該事故等級(jí)為()。A.特別重大事故B.較大事故C.重大事故D.一般事故【答案】B31、在地基承載力好的土層上修建橋梁時(shí),宜采用的基礎(chǔ)是()。A.擴(kuò)大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.管柱基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)【答案】A32、關(guān)于熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。B.壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決定。C.壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。D.初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍【答案】D33、水泥混凝土路面澆筑后,表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋,在炎熱或大風(fēng)天氣,表面游離水分蒸發(fā)過(guò)快,體積急劇收縮,最容易產(chǎn)生的病害是()。A.斷板B.板底脫空C.龜裂D.唧泥【答案】C34、對(duì)于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑可采用基坑排水方法有()。A.集水坑排水法B.井點(diǎn)排水法C.板樁法D.帷幕法【答案】D35、先沿路線縱向挖通道,然后沿橫向坡面挖掘,以增加開(kāi)挖面。該法適用于路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的路塹開(kāi)挖,這種作業(yè)方法稱(chēng)作()。A.單層橫向全寬挖掘法B.分層縱挖法C.混合式挖掘法D.通道縱挖法【答案】C36、某橋梁下部結(jié)構(gòu)采用C45混凝土,計(jì)劃工期60天,總勞動(dòng)量為12000工日。在每天按一個(gè)班制計(jì)算的前提下,下列勞動(dòng)力組織方式,能滿足工期要求的是()A.組織3個(gè)施工隊(duì),每個(gè)施工隊(duì)55人B.組織4個(gè)施工隊(duì),每個(gè)施工隊(duì)55人C.組織4個(gè)施工隊(duì),每個(gè)施工隊(duì)40人D.組織5個(gè)施工隊(duì),每個(gè)施工隊(duì)30人【答案】B37、下列關(guān)于貓洞炮的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.炮洞直徑一般為0.2~0.5mB.洞穴必須水平布置C.深度小于5mD.用集中藥包在炮洞中爆破【答案】B38、根據(jù)流水施工組織原理,異步距異節(jié)拍流水實(shí)質(zhì)上是按無(wú)節(jié)拍流水組織,引入流水步距概念目的就是為了()。A.計(jì)算流水工期B.消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象C.統(tǒng)計(jì)資源需要量D.分析流水強(qiáng)度【答案】B39、下列路面結(jié)構(gòu)層中,屬于柔性基層的是()。2017真題A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.貫入式瀝青碎石基層C.二灰碎石基層D.石灰穩(wěn)定土基層【答案】B40、關(guān)于噴射混凝土支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。A.開(kāi)挖斷面的質(zhì)量,超欠挖處理、圍巖表面滲漏水處理應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,受?chē)妿r面應(yīng)清潔B.噴層內(nèi)允許存在片石和木板等雜物。嚴(yán)禁掛模噴射混凝土C.鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土充填密實(shí)D.噴射混凝土表面平整度應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定【答案】B41、是施工企業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂責(zé)任書(shū)的主要依據(jù)()。A.項(xiàng)目預(yù)算總成本B.項(xiàng)目預(yù)算(直接)成本C.計(jì)劃預(yù)算(直接)成本D.實(shí)際預(yù)算(直接)成本【答案】B42、鋼纖維混凝土路面縱向施工縫應(yīng)設(shè)()。A.傳力桿B.壓力桿C.導(dǎo)向桿D.拉桿【答案】D43、下列不屬于防撞筒的主要作用的是()。A.警示和減緩沖擊作用B.吸收能量C.誘導(dǎo)視線D.指引交通【答案】D44、進(jìn)行平面控制測(cè)量時(shí),導(dǎo)線樁點(diǎn)復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過(guò)()。A.1個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月D.12個(gè)月【答案】C45、高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用()做填料。A.磨細(xì)的礦粉B.石屑C.石灰D.粉煤灰【答案】D46、下列級(jí)別中,不屬于全國(guó)公路建設(shè)從業(yè)單位信用評(píng)價(jià)等級(jí)的是()。A.E級(jí)B.AA級(jí)C.D級(jí)D.B級(jí)【答案】A47、對(duì)于可調(diào)價(jià)的公路工程合同,在截止投標(biāo)日之前的()天以后的法律法規(guī)變更引起的費(fèi)用增減,合同價(jià)可相應(yīng)調(diào)整。A.7B.14C.28D.30【答案】C48、某隧道是Ⅳ~Ⅴ級(jí)圍巖,其覆蓋層厚度為80~250m,有關(guān)隧道量測(cè)內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是()。A.該隧道開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)B.該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄,并進(jìn)行裂縫描述C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí),宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)D.該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)【答案】D49、隧道工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)分為()。A.一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)B.特級(jí)企業(yè),一級(jí)企業(yè)C.特級(jí)企業(yè),一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)D.特級(jí)企業(yè),一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)【答案】A50、公路工程工程量清單的數(shù)量是()。A.實(shí)際數(shù)量B.支付數(shù)量C.計(jì)量數(shù)量D.估計(jì)數(shù)量【答案】D多選題(共20題)1、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法,正確的有()A.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪C.在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動(dòng)碾壓E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留【答案】AB2、預(yù)應(yīng)力混凝土張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,其重新進(jìn)行標(biāo)定的條件包括()。A.使用時(shí)間超過(guò)3個(gè)月B.張拉次數(shù)超過(guò)300次C.使用過(guò)程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況D.千斤頂檢修或更換配件后E.千斤頂表面銹蝕【答案】BCD3、下列無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)正確的有()。A.碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)B.養(yǎng)護(hù)期不宜少于7d,養(yǎng)護(hù)期宜延長(zhǎng)至上層結(jié)構(gòu)開(kāi)始施工的前2dC.也可采用撒鋪瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)D.養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通,灑水車(chē)和小型通勤車(chē)輛可通行E.養(yǎng)護(hù)期間,穩(wěn)定材料類(lèi)表面應(yīng)保持干燥【答案】ABCD4、某一非關(guān)鍵工作(工序)的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d,在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是()。A.該工程的工期將拖延2dB.該工程的工期將拖延3dC.該工序已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵工序,而且關(guān)鍵線路至少增加一條D.如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響,對(duì)總工期也無(wú)影響E.由于上述拖延是發(fā)生在非關(guān)鍵工作中,即使是業(yè)主原因,也不批準(zhǔn)工期延長(zhǎng)的申請(qǐng)【答案】BD5、對(duì)基樁的計(jì)算,說(shuō)法正確的有()。A.承臺(tái)底面以上的豎直荷載假定90%由基樁承受B.橋臺(tái)土壓力可按填土前的原地面起算。當(dāng)基樁上部位于內(nèi)摩擦角小于20°的軟土中時(shí),應(yīng)驗(yàn)算樁因該層土施加于基樁的水平力所產(chǎn)生的撓曲C.在一般情況下,樁基不需要進(jìn)行抗傾覆和抗滑動(dòng)的驗(yàn)算;但在特殊情況下,應(yīng)驗(yàn)算樁基向前移動(dòng)或被剪斷的可能性D.在軟土層較厚,持力層較好的地基中,樁基計(jì)算應(yīng)考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負(fù)摩阻力的影響E.計(jì)算中略去樁周?chē)哪ψ枇蛷椥钥沽Φ淖饔谩敬鸢浮緽CD6、公路工程變更包括()。A.設(shè)計(jì)變更B.進(jìn)度計(jì)劃變更C.施工條件變更D.人員資質(zhì)變更E.原招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的“新增工程”【答案】ABC7、鋼橋按照連接方式分類(lèi),可分為()。A.搭接B.焊接C.螺栓連接D.栓焊連接E.鉚接【答案】BCD8、在沉樁時(shí)應(yīng)當(dāng)停止錘擊的情況有()。A.沉入度突然發(fā)生急劇變化B.樁尖已沉入到設(shè)計(jì)標(biāo)高,貫入度沒(méi)有達(dá)到要求時(shí)C.樁身突然發(fā)生傾斜、移位D.樁頂破碎或樁身開(kāi)裂、變形,樁側(cè)地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象E.樁不下沉,樁錘有嚴(yán)重的回彈現(xiàn)象【答案】ACD9、在薄壁墩與實(shí)心墩施工中,其控制要點(diǎn)不同之處有()。A.墩身與承臺(tái)聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制B.模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制C.墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制D.墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制E.墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制【答案】AC10、可導(dǎo)致基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有()。A.基坑深度過(guò)大,而坑壁坡度較陡B.地下水以下部分開(kāi)挖,土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施C.基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流D.棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周E.施工延續(xù)時(shí)間比較短【答案】ABCD11、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)法進(jìn)行濕陷性黃土地基處理說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.樁頂進(jìn)入樁帽的長(zhǎng)度宜不小于50mmB.樁頂?shù)臉睹睉?yīng)采用預(yù)制的樁帽C.樁帽頂?shù)募咏钍彝翂|層應(yīng)及時(shí)施工,土工格柵應(yīng)采用綁扎連接,鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉緊并錨固,鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)用石灰土覆蓋D.施工中應(yīng)對(duì)樁位偏差、樁體質(zhì)量、樁帽質(zhì)量、土工格柵的原材料及鋪設(shè)質(zhì)量、墊層的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)E.有要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行單樁承載力試驗(yàn),灌注樁應(yīng)在成樁15d后進(jìn)行【答案】B12、在生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案中,應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)的依據(jù)主要有()。A.事故發(fā)生所在地行政區(qū)域B.事故危害程度C.事故影響范圍D.發(fā)生事故的工程合同金額E.單位控制事態(tài)的能力【答案】BC13、隧道光面爆破的主要標(biāo)準(zhǔn)有()。A.開(kāi)挖輪廓成型規(guī)則,巖面平整B.巖面上保存50%以上孔痕,且無(wú)明顯的爆破裂縫C.幾乎不會(huì)對(duì)圍巖造成擾動(dòng)D.大大減少超欠挖量E.爆破后圍巖壁上無(wú)危石【答案】AB14、關(guān)于雨期開(kāi)挖路塹的說(shuō)法,正確的有()。A.土質(zhì)路塹開(kāi)挖前,在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口B.挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,應(yīng)沿坡面留30cm厚C.土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20~30cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖D.雨期開(kāi)挖巖石路塹,炮眼應(yīng)盡量豎向設(shè)置E.以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填【答案】AB15、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有()。A.地質(zhì)調(diào)查法B.物理勘探法C.超前鉆探法D.超前導(dǎo)洞法E.盾構(gòu)法【答案】ABCD16、道路石油瀝青的等級(jí)分為()。A.一級(jí)瀝青B.A級(jí)瀝青C.特級(jí)瀝青D.B級(jí)瀝青E.C級(jí)瀝青【答案】BD17、護(hù)欄的主要作用是防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶,或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故。護(hù)欄還具有的作用有()。A.指示B.吸收能量C.標(biāo)識(shí)公路用地界限D(zhuǎn).減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度E.誘導(dǎo)視線【答案】BD18、水泥混凝土面層鋪筑的方法有()等。A.預(yù)制砼塊鋪砌B.水泥砂漿鋪筑C.滑模機(jī)械機(jī)鋪筑D.小型機(jī)具鋪筑E.碾壓混凝土【答案】CD19、在鋼筋混凝土中,當(dāng)從各種組成材料引入的氯離子含量大于規(guī)定的限值時(shí),宜采取的防腐蝕措施有()。A.摻加阻銹劑B.增加保護(hù)層厚度C.提高密實(shí)度D.加強(qiáng)拌和E.摻加引氣劑【答案】ABC20、除專(zhuān)用合同條款另有約定外,因變更引起的價(jià)格調(diào)整約定有()。A.如果取消某項(xiàng)工作,則該項(xiàng)工作的總額價(jià)不予支付B.已標(biāo)價(jià)工程量清單中有適用于變更工作的子目的,采用該子目的單價(jià)C.已標(biāo)價(jià)工程量清單中無(wú)適用于變更工作的子目、但有類(lèi)似子目的,可在合理范圍內(nèi)參照類(lèi)似子目的單價(jià),由監(jiān)理工程師按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)D.已標(biāo)價(jià)工程量清單中無(wú)適用或類(lèi)似子目的單價(jià),可在綜合考慮承包人在投標(biāo)時(shí)所提供的單價(jià)分析表的基礎(chǔ)上,由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)E.如果本工程的變更指示是因雙方過(guò)錯(cuò)或雙方責(zé)任造成的,則發(fā)包人只承擔(dān)50%這種引起的任何額外費(fèi)用【答案】ABCD大題(共10題)一、1.背景材料:某公路隧道最大埋深約150m,設(shè)計(jì)凈高5.0m,凈寬14.0m,隧道長(zhǎng)1580m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為微風(fēng)化黑云母花崗巖,隧道區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育,區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主,淺部殘坡積層賦存松散巖類(lèi)孔隙水,洞口圍巖變化段水系較發(fā)達(dá)。施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中認(rèn)真做好了隧道的供水(采用機(jī)械站供水,洞內(nèi)有地下水源)和供電設(shè)計(jì)。2.問(wèn)題:(1)根據(jù)背景材料,隧道施工期間生產(chǎn)用水和生活用水主要用途包括哪些方面?(2)根據(jù)背景材料,供水方案的選擇及設(shè)備的配置應(yīng)符合哪些要求?(3)根據(jù)背景材料,隧道供電電壓應(yīng)符合哪些要求?【答案】二、1.背景材料:某公路隧道長(zhǎng)3000m,穿越的巖層主要由頁(yè)巖和砂巖組成,設(shè)計(jì)采用新奧法施工,分部法開(kāi)挖,復(fù)合式襯砌,洞口段由于洞頂覆蓋層較薄,巖隙發(fā)育,開(kāi)挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內(nèi),在施工過(guò)程中,隧道發(fā)生過(guò)規(guī)模不等的塌方。在隧道施工中,施工單位認(rèn)真做好了四個(gè)方面的防塵工作。2.問(wèn)題:(1)根據(jù)“治塌先治水”的原則在處理隧道塌方前應(yīng)采取哪些技術(shù)措施以加強(qiáng)防排水工作?(2)為防止隧道塌方,施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)符合哪些要求?(3)背景中提到施工單位認(rèn)真做好了四個(gè)方面的防塵工作,請(qǐng)問(wèn)是哪四個(gè)方面?【答案】三、背景資料:某施工單位承建了一段二級(jí)公路瀝青混凝土路面工程,路基寬度12m。上面層采用瀝青混凝土(AC-13),下面層采用瀝青混凝土(AC-20);基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石,基層寬度9.5m;底基層采用級(jí)配碎石。瀝青混合料指定由某拌和站定點(diǎn)供應(yīng),現(xiàn)場(chǎng)配備了攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛。基層采用兩側(cè)裝模,攤鋪機(jī)鋪筑。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件:事件一:瀝青混凝土下面層施工前,施工單位編制了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū),其中部分要求如下:(1)下面層攤鋪采用平衡梁法;(2)攤鋪機(jī)每次開(kāi)鋪前,將熨平板加熱至80℃;(3)采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程不粘輪;(4)攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方,可采取人工攤鋪施工。事件二:施工單位確定的級(jí)配碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有:壓實(shí)度、縱斷高程、寬度、橫坡等?!締?wèn)題】1.本項(xiàng)目應(yīng)采用什么等級(jí)的瀝青?按組成結(jié)構(gòu)分類(lèi),本項(xiàng)目瀝青混凝土路面屬于哪種類(lèi)型?2.瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機(jī)械?3.逐條判斷事件一中現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求是否正確?并改正錯(cuò)誤。4.補(bǔ)充事件二中級(jí)配碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的漏項(xiàng)?!敬鸢浮克?、1.背景材料:某一高速公路標(biāo)段長(zhǎng)10km,路段包含一座大橋和一個(gè)互通式立交,涵洞通道18個(gè),路基土方均為路堤填筑。承包人進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目部明確了對(duì)各部門(mén)、各施工隊(duì)和班組的施工成本核算內(nèi)容,制訂了降低施工項(xiàng)目成本的方法和途徑。2.問(wèn)題:(1)項(xiàng)目部制訂的施工成本核算的內(nèi)容有哪些內(nèi)容?(2)請(qǐng)說(shuō)明項(xiàng)目部制訂的降低施工項(xiàng)目成本的主要方法和途徑?!敬鸢浮课?、某高速公路全長(zhǎng)88km,雙向6車(chē)道,路幅寬33.5m,設(shè)計(jì)車(chē)速100km/h,路面基層為水泥穩(wěn)定碎石基層,根據(jù)工程實(shí)際情況及施工單位條件,施工單位采用了在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌合法施工,并采用專(zhuān)用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料。施工工藝主要有:①施工放樣;②廠拌混合料;③布置基準(zhǔn)線鋼絲;④攤鋪;⑤養(yǎng)護(hù);⑥碾壓;⑦質(zhì)檢;⑧驗(yàn)收。由于路面較寬,在攤鋪時(shí),分兩幅攤鋪,中間設(shè)一條縱縫,縱縫采用45°斜接。碾壓時(shí),先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓,后用重型振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)?!締?wèn)題】1.對(duì)施工工藝流程進(jìn)行正確排序。2.施工過(guò)程中存在什么問(wèn)題?結(jié)合該項(xiàng)目的實(shí)際情況考慮,最好的攤鋪方法是什么?【答案】六、1.背景材料:某高速公路第五施工合同段地處城郊,主要工程為路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原為路基土方填筑,因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通規(guī)劃需要,經(jīng)各方協(xié)商,決定將該段路基填筑變更為(5×20+3×36+5×20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋,箱梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。變更批復(fù)后,承包人組織施工,上部結(jié)構(gòu)采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工,泵送混凝土。支架施工時(shí),對(duì)預(yù)拱度設(shè)置考慮了以下因素。(1)卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度。(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度。(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,承包人對(duì)支架采取了預(yù)壓處理,然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋下料;箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)護(hù);箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后,進(jìn)行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿,當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫,為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫,保證箱梁質(zhì)量,施工單位提出了以下三條措施:(1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料。(2)合理設(shè)計(jì)混凝土配合比,水膠比不宜過(guò)大。(3)嚴(yán)格控制混凝土攪拌時(shí)間和振搗時(shí)間。2.問(wèn)題:(1)確定上述變更屬于哪類(lèi)變更?列出工程變更從提出到確認(rèn)的幾個(gè)步驟。(2)上述施工預(yù)拱度設(shè)置考慮的因素是否完善?說(shuō)明理由。支架預(yù)壓對(duì)預(yù)拱度設(shè)置有何作用?(3)預(yù)應(yīng)筋下料工藝是否正確?說(shuō)明理由。說(shuō)明預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控制的指標(biāo),并指出主要指標(biāo)。(4)上述預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求?說(shuō)明理由?!敬鸢浮科摺?.背景材料:公路工程質(zhì)量監(jiān)督,是指依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督的行政行為。為加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督,保證公路工程質(zhì)量,保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》明確了公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括的內(nèi)容、交通主管部門(mén)對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的主要職責(zé)等。2.問(wèn)題:(1)公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括哪些內(nèi)容?(2)交通主管部門(mén)對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督有哪些主要職責(zé)?(3)建設(shè)單位辦理公路工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù),應(yīng)當(dāng)向工程項(xiàng)目所在地的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)提交哪些材料?【答案】八、某路橋工程公司,承包了一條全長(zhǎng)66.6km的高速公路,設(shè)計(jì)車(chē)速為120km/h,該工程路面采用熱拌瀝青混凝土。施工單位在施工中出現(xiàn)以下情況:(1)施工技術(shù)人員做好配合比設(shè)計(jì)后報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理審批;(2)試驗(yàn)段開(kāi)工前—個(gè)月安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備好試驗(yàn)人員報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核;(3)混合料的表面層采用走線法攤鋪施工;(4)碾壓過(guò)程中,沿縱向由高邊向低邊均勻速度碾壓?!締?wèn)題】1.逐條判斷以上出現(xiàn)的情況是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),請(qǐng)改正?!敬鸢浮烤拧ⅰ颈尘百Y料】某路橋施工企業(yè)中標(biāo)承包某二級(jí)公路的H合同段改擴(kuò)建工程(K3+000—K24+000),項(xiàng)目區(qū)軟土路基分布不均勻。原有的二級(jí)公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段為瀝青混凝土路面,K12+000~K18+000為水泥混凝土路面,沿線城鎮(zhèn)化比較嚴(yán)重,過(guò)境交通與城市內(nèi)交通混行,交通量增加引起通行問(wèn)題,需將其改擴(kuò)建成一級(jí)公路。老路加鋪部分路面結(jié)構(gòu)采用上面層:5cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13);下面層:7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25);封層:乳化瀝青稀漿封層(1cm);調(diào)平層:16~36cm厚水泥穩(wěn)定碎石根據(jù)施工組織和技術(shù)要求,施工單位為保證施工質(zhì)量,提出以下措施:措施一:施工前對(duì)老路路面現(xiàn)況進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核K12+000~K18+000段主要病害簡(jiǎn)述:橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、斷板等。施工單位對(duì)出現(xiàn)斷板的原因進(jìn)行調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足要求,切縫及時(shí)。措施二:嚴(yán)格配置機(jī)械設(shè)備,瀝青混合料拌和設(shè)備生產(chǎn)能力為500t/h,攤鋪寬度6m,壓實(shí)后瀝青混凝土密度為2.35t/m3,運(yùn)輸車(chē)輛載重量為15t,混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間為13min,返回拌合場(chǎng)時(shí)間為9min,在現(xiàn)場(chǎng)卸料及其他等侍時(shí)間為3min,車(chē)輛儲(chǔ)備系數(shù)取1.1措施三:舊瀝青路面段采用現(xiàn)場(chǎng)熱再生法重鋪,其主要工藝包括:攤鋪整形、加熱、舊料再生、罩新面工藝措施四:場(chǎng)地建設(shè)按照標(biāo)準(zhǔn)化施工,滿足安全、實(shí)用美觀等要求,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論