采用新工藝新設備施工提高瀝青混凝土面層施工質(zhì)量

采用新工藝、新設備施工，

提高瀝青砼面層施工質(zhì)量

小組名稱：采用新工藝、新設備施工提高瀝青砼面層施工質(zhì)量編制人：xx編制日期：年月編制單位:xx工程有限公司

目錄

一、工程概況

二、小組概況

三、選題理由

四、活動目標

五、可行性分析

六、QC小組活動過程

七、活動總效果

八、鞏固措施

九、遺留問題及今后打算

一、工程概況

邢臨高速公路全長104.64km，起點與石安高速公路相接，終點至山東省臨清市北冀魯界處，東接山東省境內(nèi)的青銀高速公路。我公司主要負責4合同段的路面工程，長11.85km，主要瀝青面層結構分別為：4cm厚AC-13型細粒式瀝青砼表面層；6cm厚AC-20Ⅰ型中粒式瀝青砼中面層；8cm厚AC-30Ⅰ型粗粒式瀝青砼底面層。瀝青路面是整個高速公路承受大氣降水、行車荷載等起功能性作用的部分，是整體路面結構的精華部分，為確保面層施工質(zhì)量，我項目部成立了“瀝青砼面層施工QC小組”，通過采用新工藝、新設備不斷提高瀝青砼面層施工質(zhì)量。二、小組概況

項目部于2005年6月20日成立了QC小組，開展技術攻關活動，小組成員由項目部主要技術骨干及現(xiàn)場技術人員組成，共計9人，平均接受QC教育時間90小時，詳細情況見〈表1〉。

QC小組成員簡介〈表1〉三、選題理由

a)邢臨高速公路瀝青砼中面層配合比采用GTM法設計，且中面層厚度為6cm，對現(xiàn)場壓實度要求較高。b)采用SB-2500C型轉運車施工，我單位以前從未使用過，現(xiàn)場管理和技術人員缺少施工經(jīng)驗。c)爭創(chuàng)河北省“安濟杯”四、活動目標

a)確保瀝青砼面層施工質(zhì)量達到圖紙及規(guī)范要求。b)總結一套采用轉運車進行瀝青砼面層施工的工藝和管理方法。c)培養(yǎng)一批瀝青砼面層施工的管理和技術人員，提高施工人員的機械操作水平，達到采用現(xiàn)代化施工設備進行施工的要求。五、可行性分析

可行性分析項目領導重視，項目經(jīng)理親自擔任組長技術力量雄厚，人員素質(zhì)高，所有小組成員均有QC小組活動經(jīng)驗機械設備均為進口設備，機械性能良好

六、QC小組活動過程

(一)第一次PDCA循環(huán)a)現(xiàn)狀調(diào)查我項目部QC小組于2005年6月25日至7月1日對瀝青砼中面層K55+000-K55+300左幅施工進行了跟蹤檢測，檢測結果見（見表2）表2

根據(jù)表2繪制質(zhì)量缺陷排列圖（圖1）

b)原因分析通過圖一可以看出，影響瀝青砼面層質(zhì)量的主要因素是外觀質(zhì)量及平整度合格率太低。對此，小組成員于6月26日展開討論，從人員、機械、材料、施工工藝這幾方面進行分析，找出原因見（圖二）

（圖二）

人員

機械

責任心不強運輸車輛不夠操作不熟練拌和站產(chǎn)量低

瀝青混合料采用兩臺攤鋪機拌和不均勻原材料粒徑攤鋪離析嚴重規(guī)格不統(tǒng)一碾壓工藝不合理攤鋪速度不均勻

材料

施工工藝

圖二原因分析圖外觀質(zhì)量與平整度合格率低c)要因確認（見表3）

表3d)對策措施與實施（見表4）表4e)實施效果

小組于2005年6月29日-7月1日對實施后的瀝青砼中面層施工進行了跟蹤調(diào)查，結果見（見表5）f)總結階段

通過第一次PDCA循環(huán)，瀝青砼面層的平整度及外觀質(zhì)量已經(jīng)得到了明顯改善，已達到了要求。由表5可以看出壓實度與厚度合格率偏低已成為施工中的主要問題，為此，小組決定進行第二次PDCA循環(huán)。

(二)第二次PDCA循環(huán)

1、現(xiàn)狀調(diào)查

根據(jù)表5的統(tǒng)計結果，對檢查項目進行排列（圖三）2、原因分析（見圖四）

壓實度、厚度合格率偏低

施工工藝

機械

碾壓方法不正確壓路機噸位不夠攤鋪機攤鋪速度快

下承層不平整混合料溫度偏低混合料級配不好

環(huán)境

材料

圖四原因分析圖

3、污要因而確認舞（見盤表6輪）表64、口對策衫措施刃與實舌施（振見表染7）5、蔽實施詳效果換（見跌表8經(jīng)）6、謠總結煤階段通過掌表8枯可以替看出啄，瀝醋青砼簽中面朋層壓弄實度稼和厚上度合澤格率表均為粉10含0%羽，平禁整度登和外帳觀質(zhì)俱量合壤格率敞也達敞到9吸0%井，均已茂達到匹了預虧期的驅(qū)目標渠。七、虛活動例總效信果a)厚通過豆兩次風PD達CA蓮循環(huán)癢，使飄瀝青爺砼中臺面層哭施工扯質(zhì)量戴有了著明顯驢的提換高，晨在對榜以完播成的翅分項秒進行葛評定闊，得推分均呢在9廳5分體以上幟。b)撲通過臟這次懸活動瓦，我怖們掌崗握了駕采用渾轉運初車進繁行施招工的獸方法換，并掙總結慢出了膏一套象完整獨的施釀工工質(zhì)藝。及在與脊原施乏工方案法進餃行對疲比，姓采用致轉運雖車施饒工的癥各項騰技術壤指標花均高押于不奴采用停轉運役車的柜施工論方法享。c)繼現(xiàn)場液的技駱術人牧員和駱管理速人員板通過根此次叼活動撤，其續(xù)技術勸水平落和業(yè)竊務能榴力均高有很銜大的變提高晌，為縫今后昨的施數(shù)工儲爽備了噸豐富橋的經(jīng)謙驗。d)接由于示施工仔質(zhì)量艇及進懇度均脾名列雖各標勺段榜媽首，天得到帖了監(jiān)薄理及番業(yè)主鴿的一橡致好滑評，善并由咽業(yè)主河多次效組織年各標經(jīng)段施莖工單飲位到漠我標駐段進秀行學串習、驚開現(xiàn)諒場會譯，為耽我單睜位贏閣得了修良好樹的聲額譽。e)鑄在業(yè)茫主組研織的羽幾次翁檢查肅評比曠中，象我標舌段共場得獎擺金6棉0萬復元，境并被炭評為墊“規(guī)捐范化穗管理濟先進區(qū)單位鉆”稱叮號。八、融鞏固恨措施a)問組織翼相關非管理浪及技反術人裕員進稈行學聯(lián)習，歌不斷隊提高淹質(zhì)量計意識煌及業(yè)疏務水險平。b)梅完善昌各種旱規(guī)章叢制度傲，嚴您格管呆理，獄規(guī)范責施工堂。c)縱對工防序施青工做壯好跟袍蹤，登檢測版記錄艇、內(nèi)伏業(yè)資傻料齊故全。九、須遺留墻問題查及今瞞后打尸算施工屬過程遠中仍府存在魄外觀說及平扇整度田不合背格點客，在酸以后間的施聽工中娘，我蘆們將顯繼續(xù)壓不斷貿(mào)的總被結經(jīng)渣驗