第章建養(yǎng)一體數(shù)字化技術《城市地下空間建設新技術》

建養(yǎng)一體數(shù)字化技術及其在基礎設施中的應用

住房和城鄉(xiāng)建設部執(zhí)業(yè)資格注冊中心同濟大學土木信息技術教育部工程研究中心全國注冊土木（巖土）工程師培訓匯報內容問題的提出一建養(yǎng)一體化的理念與實現(xiàn)二DUSE基礎信息支撐平臺四在基礎設施中的應用五結語六建養(yǎng)一體數(shù)字化技術三匯報內容匯報內容問題的提出一建養(yǎng)一體化的理念與實現(xiàn)二DUSE基礎信息支撐平臺四在基礎設施中的應用五結語六建養(yǎng)一體數(shù)字化技術三1.1基礎設施建設的艱巨性《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》：2015年，國家高速公路網基本建成，總里程達到10.8萬公里，覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)。《中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》：2020年，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路及三個城際快速客運通道，200公里及以上時速高鐵路超過1.8萬公里，占世界高速鐵路一半以上?！吨袊裼脵C場布局規(guī)劃》：2020年，民用機場總數(shù)達244個，重點培育國際樞紐、區(qū)域中心和門戶機場，完善干線機場功能，適度增加支線機場布點。2015年,25個城市,87條線路運營,總投資1萬億元高速公路高速鐵路城市軌道交通民用機場五倍定律（ASCE報告）：維護不及時，將導致服役期土木結構維護費是建造費的5倍級數(shù)增長1.2基礎設施安全維護的緊迫性緊迫基礎設施—從建設為主向“建養(yǎng)”并重轉變建設周期幾年,而運營維護周期為幾十年,甚至上百年例如，到2015年中國地鐵建設投資額1萬億，按照五倍定律，如果不及時維護，其維護費用會達到幾萬億甚至幾十萬億日本國土交通省基礎設施結構是機電設備賴以存在和發(fā)揮功能的基礎。一旦結構失效失穩(wěn)或變形不可逆轉,后果不堪設想。2009年12月22日，1號線因盾構隧道結構的碳纖維修補材料意外脫落造成電線短路，誘發(fā)兩車碰撞事故1號線全線癱瘓長達4小時以上，16萬人滯留或受困1.2基礎設施安全維護的重要性上述事故亦表明：建設期存在的工程病患在運營期若不及時分析、檢查和有效地維護，將會導致工程的重大安全事故

五倍定律（ASCE報告）：維護不及時，將導致服役期土木結構維護費是建造費的5倍級數(shù)增長。2008年我國基礎建設投資達4萬億，按照五倍定律，若不及時維護，其維護費用將達到幾萬億甚至幾十萬億?。?！1.3基礎設施養(yǎng)護面臨的重要性基礎設施包含隧道、橋梁、道路，其養(yǎng)護一直是個世界性的難題，面臨巨大的挑戰(zhàn)！1995年，俄羅斯圣彼得堡地鐵一號線因施工期塌方、且養(yǎng)護不周導致隧道報廢，重建時間8年，耗資1.45億美元封堵報廢緊迫匯報內容問題的提出一建養(yǎng)一體化的理念與實現(xiàn)二DUSE基礎信息支撐平臺四在基礎設施中的應用五結語六建養(yǎng)一體數(shù)字化技術三2.1工程建設與養(yǎng)護內容基礎設施（Infrastructure)：公路、鐵路、機場、城市軌道交通、通訊等公共交通設施道路、橋梁、隧道、邊坡工程建設內容：指有組織、有目的的投資興建固定資產的經濟活動，包括工程的建設規(guī)模、結構特征等，涉及規(guī)劃、勘察、設計、施工、監(jiān)測與檢測等。工程養(yǎng)護內容：涉及對工程結構、機電與附屬設施的定期檢查、檢測評估、維修加固及檔案資料建立等。2.3工程建設與養(yǎng)護中的問題與擬解決辦法工程建設管理中的“孤島效應”信息的孤島效應：各部門建立了一系列為自身服務的應用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等，但由于相互間的技術、行業(yè)與基礎標準等不一致，導致信息不能共享：總體規(guī)劃缺乏信息孤島系統(tǒng)自我封閉應用孤島資源管理獨立資源孤島設計—招投標—采納—選擇—建造—完成—維護管理間信息繼承的不連續(xù)性傳統(tǒng)的經驗型養(yǎng)護管理模式建養(yǎng)分離,“重建輕養(yǎng)”思想嚴重養(yǎng)護管理體制不完善、運行機制落后養(yǎng)護定額與規(guī)范缺乏養(yǎng)護機械配套率不足，養(yǎng)護科技含量低養(yǎng)護管理人員總體素質偏低工程信息繼承的不連續(xù)性2.4建養(yǎng)一體化理念

建養(yǎng)一體化：從建設和養(yǎng)護一體化角度出發(fā)，綜合采用工程、經濟和管理等手段，以最優(yōu)化的方式達到工程所需的服役性能。建設與養(yǎng)護一體化信息平臺工程經濟管理最優(yōu)服役性能2.5基礎設施建設與養(yǎng)護的數(shù)字化技術引入數(shù)字化技術建養(yǎng)一體化在養(yǎng)護中延續(xù)建設歷史（將建造狀態(tài)作為養(yǎng)護的初始狀態(tài)）在建設中融入養(yǎng)護需求（從全壽命期角度考慮設計方案）工程從使用階段的安全設計發(fā)展到全壽命期的綜合與決策數(shù)字化技術向工程全方位滲入建養(yǎng)一體數(shù)字化技術：實現(xiàn)建養(yǎng)一體化管理與分析的信息技術，包括數(shù)據(jù)采集、標準、建模與可視化、空間分析與應用等，最終為改善工程服役性能、提高工程使用壽命服務。匯報內容問題的提出一建養(yǎng)一體化的理念與實現(xiàn)二DUSE基礎信息支撐平臺四在基礎設施中的應用五結語六建養(yǎng)一體數(shù)字化技術三數(shù)字地層(1998)：利用計算機技術，將原始地層信息（由地殼運動和周圍環(huán)境引起的）和施工擾動地層信息（由人類工程活動引起的），用數(shù)字化的方法直觀地展現(xiàn)出來[

從數(shù)字地球到數(shù)字地層-巖土工程發(fā)展新思維(巖土工程界，1998)]。數(shù)字地下空間（2002）：將地面以下空間中的地層、地下水資源、地下管線、地下構筑物等多源信息集成，利用數(shù)字化技術，實現(xiàn)地下空間信息的數(shù)字化管理，包括數(shù)字地層、數(shù)字地下管線、數(shù)字地下構筑物三大部分。數(shù)字化工程(2005)：對工程對象的建設與運營全過程進行數(shù)字化,建立工程的“病歷單”，最終建成工程對象的“數(shù)字化博物館”。3.1DUSE框架體系數(shù)字地下空間與工程系統(tǒng)DigitalUndergroundSpaceandEngineering-DUSE數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)分類與標準空間建模與可視化空間分析與應用3.1DUSE框架體系目標：為地下空間與工程建設、運營和管理提供準確的數(shù)據(jù)以及高效的信息服務基礎：將地下空間與工程勘察、設計、施工、監(jiān)測及維護信息，以及周邊地上、地下信息進行有機集成及動態(tài)更新功能：專業(yè)建模、三維可視化、空間分析、數(shù)值分析

3.2

DUSE的目標與功能傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)利用模式數(shù)字化的數(shù)據(jù)利用模式3.3DUSE的建養(yǎng)一體數(shù)據(jù)模式與集成簡單查詢專業(yè)分析信息加工與服務高級查詢圖紙、文字、圖像等基礎數(shù)據(jù)的整理、錄入工作監(jiān)控數(shù)據(jù)的人工和自動采集工作激光掃描和數(shù)字照相技術(表面、形狀特征信息采集)3.4.1數(shù)據(jù)采集技術數(shù)字衡圖像福技術數(shù)字坡照相圖像打處理圖像湖增強圖像攻重構圖像反分割圖像國識別圖像頭理解……本質甚是一監(jiān)個信搏息獲毯取記除錄的限過程度，其云核心優(yōu)在于坊能夠譯記錄祖光線巾信息泄的數(shù)字彈傳感軍器CC摘D(蓄ch吊ar落ge朱-c甚ou午pl擠ed齊d紙ev夸ic駱e)或CM港OS（co栽mp看le許me緣瑞nt調ar跌y曲me撇ta糧l-深ox亦id叨e續(xù)se粱mi楊co織nd就uc新to慌r）。利用肥計算接機對數(shù)碼畜相機所獲塊得的圖像進行處理并提漢取所幼需信葉息的蝦過程嬸。3.埋4.悠1數(shù)據(jù)猛采集踏技術_數(shù)字仙圖像技術現(xiàn)場朋試驗接縫截張開圖像悼的處差理3.務4.指1數(shù)據(jù)某采集府技術_數(shù)字途圖像炭技術現(xiàn)場絲式試驗滲漏捧水圖像陳的處屋理3.鑒4.瓣1數(shù)據(jù)凈采集陷技術_數(shù)字區(qū)圖像隔技術工程橋地質嗎數(shù)據(jù)地下管線數(shù)據(jù)城市道路數(shù)據(jù)交通表分區(qū)?；厩畔⑻O、道長路統(tǒng)斧計、隱道路營圖幅聽劃分置、道湊路基夫本信菊息、份道路健軌跡松點描賽述、倉道路籠斷面概描述桿、道穿路幾厲何軸頭線、聚道路凝軌跡溉點拓接撲關扛系管線址測區(qū)吵基本再信息墊、管蹄線統(tǒng)盲計、疊管線援圖幅豆統(tǒng)計銹、管泳線基花本信篩息、讓管段術節(jié)點猛、圓悶管描漢述、傻方管始描述度、管叔線幾師何軸飛線、吧管網孩測點翅、變身徑點鄉(xiāng)豐、管建點拓斑撲關票系、煎上水牲管線害、閥姿門井猾或窖備井、戲消防胸栓、寶閥門老、預廉留口僻、水巧表、宗用戶晃、排醋水管映線、棗窖井窮、雨賴水箆東、排院污口斥、污想水廠讓、燃奴氣管迅線、屈凝水銹缸、拳閥門寄、管策帽、爪波形崖伸縮其管、垃熱力按管線屋、窖謹井、腰工業(yè)濱管線作、窖亡井、底閥門藥、電莊力管橡線、溫窖井橫、上準桿、硬接線驗箱、機電信滿管線徒、手態(tài)孔、刻窖井量、接怪線箱分層島標準卡基本露信息王、標包準地層研信息描述軌、地峰層物騙理統(tǒng)叉計指配標、德地層豪力學憶統(tǒng)計陣指標蘆、鉆熟孔分星級信趨息表榴、鉆道孔類漂型信訓息表絮、工懇程地湯質鉆墻孔基富本信羞息、脆工程縱地質妄鉆孔治土層卵描述祖、工障程地壟質鉆?？讕r尋石描域述、熄工程店地質眾巖樣叮試驗富、工客程地蘭質鉆君孔土稱樣描綠述、傭工程中地質惰鉆孔土土樣胸試驗段、工砍程地邪質三財軸壓蜜縮試域驗、診工程鎮(zhèn)地質扭粒徑略級配泡曲線險試驗寬、工脈程地懷質固錦結試圍驗、棄工程失地質凝高壓掛固結揭試驗太、工千程地樸質動另三軸秧試驗蒼、工罩程地乖質潮凍濕度賣測試泥、工旅程地丹質鉆挑孔柱進狀圖覽文件吼、工于程地涼質說春明文撕檔、例工程紹地質臂說明擋圖紙3.逗4.巨2數(shù)據(jù)叨分類獨、模榨型與突平臺_綜合積信息甲數(shù)據(jù)卡庫（柱部分殃內容岸）3.優(yōu)4.雜3空間建模送與可癢視化_數(shù)字們地層京空間夾建模如果磨某個舌鉆孔踐缺失剩了其情中的朗一些匪地層丘，則季根據(jù)蘆地層墾的標楊準層欺序，至在該肉鉆孔語中相矩應插營入厚糧度為禮零的逆虛擬戲地層握。根據(jù)多研究倉區(qū)域財?shù)男斡範睿ň徣缇乩危┲e，通優(yōu)過鉆任孔采禾樣點跑地層睜信息編對m×融n網格模點進袖行空療間插勸值，瘡根據(jù)描空間戰(zhàn)不共不線三州點可爛以組女成一估空間弓平面態(tài)的公剖理，錯一個箱矩形畝格劃婦分為紀兩個發(fā)三角垂形，閣表面掙三角蜘形個敬數(shù)為m×港n×列2。由翠于該嶺三角就網作捉為生均成三運維地煤層的切基準般面，瘋所以去稱為級表面年基準撤三角寶網。由表萌面基碑準三年角網城開始精，采咬用自漫上而描下將興三角垃面片避延伸蟲成三棍棱柱寫的方妹法，毛就可梢以建殺立整獻個三維規(guī)地層。鉆孔狂預處墻理地層殖三棱膛柱生問成3.歷4.住3空間犬建模帶與可舞視化_鉆孔漲建模關鍵土步驟恢：鉆孔詠拓撲關系緞建立地層指連接推理生成地質丈模型3.獅4.勻3空間序建模活與可嘩視化_鉆孔妄建模地表減高程佛等值累線(K留ri卡gi典ng法)地表虎高程擾等值直線(W鬼IN祖SU必RF計算)對比饑相差壺值奇異撇系數(shù)輛空間者分布地表戴高程狂等值韻線(考慮渾局部固奇異副性)三維販地表蟻高程3.健4.裁3空間桐建模械與可覆視化_地層丙建模括插值鉆孔利全局障分布軋視圖鉆孔坊局部便放大壘視圖原始交鉆孔穗數(shù)字拖地層空間祥插值固數(shù)字裝地層空間釋綜合稼數(shù)字兵模型3.連4.歪3空間相建模逢與可逗視化_鉆孔硬建模3.也4.只3空間鋪建?；遗c可喜視化_層剖符面建骨模復雜住場地拾條件剖面但建模一體鋪化（In假te請gr逆at臥io攀n）：指兩和個系嶺統(tǒng)之岸間的數(shù)據(jù)神和應木用的一句體化脫運行址，是貴指在怪完成膠組織嫂的任詢務中港使各毫分系銳統(tǒng)努單力達嘉到有染機統(tǒng)劍一的咐過程陸。數(shù)字墓與數(shù)慮值一場體化戀：是指鑰對數(shù)字損化與烏數(shù)值信分析的一布體化亞集成,這里鳥指數(shù)勤字地丟下空牧間與肉工程息信息持系統(tǒng)抱（DU劃SE兔S）和斜數(shù)值渾分析卷系統(tǒng)秒的有帶機集協(xié)成。3.塘4.炎4空間顧分析故與應腥用_數(shù)字撤與數(shù)拿值一濟體化基于DU攤SE的一懸體化胖組織錫結構一體躍化實熊施框畢架：3.醫(yī)4.壯4空間掙分析答與應雖用_數(shù)字壤與數(shù)觸值一棉體化匯報預內容問題嗎的提你出一建養(yǎng)便一體關化的景理念姑與實瞇現(xiàn)二DU勵SE基礎槍信息碗支撐燭平臺四在基綿礎設派施中不的應雷用五結語六建養(yǎng)僻一體數(shù)字繞化技術三4.務1基于DU遵SE平臺殺的建忘養(yǎng)一螺體化墓框架握體系建設期數(shù)據(jù)收集與分析數(shù)字化平臺可能病害及成因分析動態(tài)監(jiān)測與養(yǎng)護健康/性能評估基礎污設施葵數(shù)字考化標滲準隧道遼、橋吉梁和畫道路拜病害清類型挨及成超因隧道亭病害鍬故障錘分析社樹、則病害番力學速計算虎模型橋梁忽性能正退化邁模型隧道死、橋葬梁和妥道路傾養(yǎng)護康內容言與方君法隧道賺、橋子梁和挽道路盤出現(xiàn)欠病害展時動態(tài)乎養(yǎng)護調整童方案道路維修攏決策晴樹與養(yǎng)悟護時載間決被策模掃型隧道蠟和橋求梁健憑康評彈價體另系、弱評價謝標準睬與評析估方奴法道路緒狀況評定擋標準與路風況性穩(wěn)能預測哀模型數(shù)字損化理慢論體刪系與掌方法建養(yǎng)秘一體數(shù)字鬧化平修臺數(shù)據(jù)管理可視喪化網絡釣化4.吹2基礎靈設施攜建養(yǎng)改一體省數(shù)字湊化技費術首次提出了基于因特網的交通設施數(shù)字化平臺體系結構，建立了基于工程結構分解樹的數(shù)字化模型首次建立了基礎設施建養(yǎng)一體數(shù)字化平臺，實現(xiàn)了勘察、設計、施工、監(jiān)測與養(yǎng)護數(shù)據(jù)的一體化管理建立了基礎設施數(shù)據(jù)分類和標準化方案，并設計了基礎設施全壽命周期數(shù)據(jù)庫建養(yǎng)一體數(shù)據(jù)的數(shù)字化標準基礎埋設施斷數(shù)字蜘化平鐵臺架始構數(shù)據(jù)欣分類掉和標帝準化口方案建養(yǎng)的一體蒸數(shù)字附化平扛臺提出了適合于基礎設施的三維全自動建模方法，再現(xiàn)施工過程，動態(tài)模擬了運營期出現(xiàn)的結構病害；基于鉆孔的二分拓撲數(shù)據(jù)結構和廣義三棱柱數(shù)據(jù)模型，提出了適合于三維地層全自動建模方法基礎設施三維建模方法與信息集成技術特大宜型基雁礎基烏礎設康施的三維砌全自日動建咬模特大茄型基指礎設友施三維屈可視革化大場岔景（獵大模立型）實時動態(tài)點管理技術提出了大場景實時動態(tài)管理技術，保證了良好的三維可視化效率提出了多源信息可視化集成方法，滿足了對信息可視化表達與應用的不同需求4.概2基礎寶設施眉建養(yǎng)適一體休數(shù)字隆化技筒術提出紡了采浙用廣瞎義三群棱柱(G泛TP撞)數(shù)據(jù)在模型霧的地層集建模方法躁，該帶方法含完全砌基于廚鉆孔躬數(shù)據(jù)竭。無需握人工岔干預摟，特西別適腥合于隆處理查成層并地狀氏的情課況，袖可以君較好設地處寬理地層滲褶皺種、地迅層尖之滅和香透晶介體等地夕質現(xiàn)年象。5-3t夾層4.誰2.投3三維愈地層異與結逼構建嶺模方小法4.交2基礎僚設施酸建養(yǎng)不一體波數(shù)字菌化技研術提出需將基令礎設銅施模冒型拆惰分若陽干個技子模騾型，膛子模罩型由推基本丈構件本拼裝危而成浩，引卻入構盆件時繪間以東描述熄施工偵過程水。建模耀過程鍛有全愁量和詢增量昌兩種酷表達調形式撕，具評有節(jié)從約建園模時箱間節(jié)頁省、莫建模駐文件后小、猴便于墻網絡載傳輸距等優(yōu)智點。開發(fā)岡了盾構恨隧道通軸線聯(lián)解算哥與通掙用管片孩自動養(yǎng)拼裝牲算法，用送于建釀立盾構間隧道呈二維柴、三愚維模游型。4.炸2.歪3三維費地層剝與結紙構建籮模方借法4.舒2基礎的設施淋建養(yǎng)亭一體中數(shù)字艇化技董術4.尿2.莖4可視籮化技洲術以細姓節(jié)層書次(L滴OD績)技術洪為基顆礎，癥提出哪了大脖場景實時蕉動態(tài)謹管理技術古，為柴大模湊型、叮大場啦景情吵況下稅可視翅化系掙統(tǒng)高濱效運癥行提磨供了唯技術翠依據(jù)枝。提出籃了細故節(jié)層宿次、賄數(shù)據(jù)申分層酬、主條題管步理和稿空間柴暗示魚等多府種可艘視化死信息穗方式趕，以住使信息狗可視袖化達到層較好碑的效朱果。研制終了基京于虛雨擬現(xiàn)克實技捷術的刻可視輝化控萄件，書可以維直接兄嵌入畏到IE瀏覽奴器中啊，在緞方便覆用戶閣使用吐的同劍時，色達到白了逼脫真的微可視原化效每果。4.值2基礎汽設施懶建養(yǎng)州一體勝數(shù)字業(yè)化技殃術匯報荒內容問題尾的提招出一建養(yǎng)值一體濕化的鉤理念廉與實妖現(xiàn)二DU爽SE基礎瘦信息找支撐興平臺四在基殊礎設亮施中烈的應摸用五結語六建養(yǎng)昏一體殘數(shù)字起化技夏術三崇明蘇江浙國際譽空港深水耳港上海江五號住溝至箭江蘇監(jiān)海門等約10嚇6k脂m,至江兔蘇啟后東約90迅k部m工程須線位5.千1工程籍介紹線路營走向南隧落北橋8.亂9宏5塌km9.島97惹k煮m25奪.5狗k怎m2.雅31充k鹽m3.竹95故k索m隧道落結構接線橋梁聽結構接線潘園駁公路籠立交五號放溝立渣交服務誓區(qū)陳海孝公路塵立交5.綿1工程歸介紹上海邊長江忌隧道授工程橫斷移面布嬸置工程擺以盾構鋤隧道方式躲穿越快長江沫南港起水域靈，長繁約7.瞞5Km托;隧道乖外徑15唉m，橫斜斷面主分為老五孔者三廊觸空間也；最上樹層為排煙通道政，高郊度為1.仆90受m；中間為三車科道公路落交通盈層，喪建筑詢界限類為12娃.2有5×岡5.織2m；下層中間俘是軌道交通框層，辱尺寸梯為3.詳7×東4.杠2m，其萌兩側斃分別嬸是人肝員疏呆散通恰道和抽設備拜線纜勒通道摩。5.亦1工程訪介紹根據(jù)最地形夕特點注分為逝：江中抖砂洲撥區(qū)橋濟梁：60稈m的節(jié)起段預洞制拼哨裝預擊應力賽混凝鎮(zhèn)土連新續(xù)箱蟻梁深水欠非通霜航孔胖橋梁菜：10肢5m鋼-混凝聞土組前合梁鄙區(qū)和70踢m梁區(qū)主通喬航孔臂橋梁抵：主跨73鄭0m的全構漂浮冒體系傾分離虹式鋼認箱梁輔通狡航孔電橋梁慢：主袋跨14蜓0m的預雹應力纖混凝惡土連魯續(xù)箱撤梁上海徒長江橋梁工程5.屆1工程鉆介紹5.錘3上海杠長江喘隧道近工程損傷依結構破壞姿模擬試驗側系統(tǒng)首次建立了病害條件下結構力學計算模型，為病害的定量化評價提供了理論基礎研制了一種可提供三向加卸載的多功能襯砌管片接頭力學性能試驗系統(tǒng)，以模擬損傷結構的破壞力學行為隧道結構病害及成因分析首次緞提出建立藏盾構韻隧道慎病害埋成因故障氏分析框樹，并瘡運用粗集配理論對產法生病蜓害的圍原因灑挖掘槐分析病害成因鼠分析鞋過程滲漏緞水計算跟模型5.卷3越江琴盾構捆隧道宣建養(yǎng)哈一體輸化技萌術5.呀2.準1隧道麥病害多及成撤因盾構倉隧道鞠病害主要息分為疤五類旗：與變卡形有冤關：用接縫端張開套、錯起臺、泛不均陸勻沉浴降、統(tǒng)收斂耳變形剛；與受渠力有布關：口襯砌災內力杠過大廟、鋼謊筋應槍力過扮大、忘螺栓賄內力汗過大格以及管片裂縫刃；與滲漏狼水有關包；材料樓性能董退化濱，如睜襯砌扣承載樸力降申低，鄙混凝帶土劣禮化，墻鋼筋課銹蝕蕩等；特殊累病害秘，如火災造成鞋的管知片爆每裂、地震災害歉等。5.潮3越江先盾構博隧道嶼建養(yǎng)望一體四化技脂術5.燙2.看1隧道準病害蹦及成閃因病害援成因場分析–以滲岔漏水需為例滲漏永水故障酒樹5.佛3越江扣盾構迎隧道芝建養(yǎng)渡一體在化技闊術提出了盾構隧道接縫張開數(shù)字圖像測量方法，實現(xiàn)了接縫張開測量達到1mm的精度隧道監(jiān)測與養(yǎng)護方法盾構虎隧道當滲漏普水數(shù)字夢圖像測量盾構劣隧道尾接縫派張開數(shù)字餡圖像仍測量提出了盾構隧道滲漏水數(shù)字圖像測量方法，實現(xiàn)了滲漏水識別率達到80%以上的要求制訂晴了根據(jù)燦檢測妻值的檢測駱周期例動態(tài)芒調整方案；基閃于病頭害評采價、翅建養(yǎng)哲一體肢健康蟲狀態(tài),制訂熄了病犧害出適現(xiàn)時養(yǎng)護調整方案盾構扒隧道次養(yǎng)護剃方案5.己3越江蘋盾構決隧道的建養(yǎng)鴨一體招化技疾術檢測項目檢測內容檢測位置檢測周期結構變形沉降檢測點位置、沉降數(shù)值預先設定每季1次斷面輪廓檢測點位置、隧道橫斷面測量、周壁位移測量預先設定每季1次接縫張開接縫張開位置、接縫張開量全隧道段每兩月1次錯臺錯縫錯臺位置、錯臺量全隧道段每季1次滲漏水簡單檢查滲漏點位置、濕潤區(qū)域形式、濕潤區(qū)域面積、滲漏狀態(tài)（噴射、涌流、滴漏滲漏）、是否混濁、pH值（選測）全隧道段每月1次詳細檢查在簡單檢測基礎上取水樣進行水質化驗每兩月1次江底地形河床沖刷檢查河床沖刷情況、隧道頂覆土厚度河床每年1次混凝土混凝土外觀混凝土外觀全隧道段每年2次混凝土碳化混凝土碳化深度全隧道段運營十年后每兩年1次管片裂縫裂縫位置、幾何描述全隧道段發(fā)現(xiàn)裂縫后每月2次螺栓螺栓病害螺栓銹蝕、扭曲、病害等級評價全隧道段每年2次連接通道沉降、變形、裂縫、滲漏沉降、變形、缺損、裂縫、滲漏等病害檢測所有連接通道每年2次※

隧道養(yǎng)護方法與監(jiān)測措施基于末病害笑評價并和健斤康狀猜態(tài)，細提出宮特大久型越俘江盾騎構隧墨道養(yǎng)愛護的烈具體絮內容叔、方抗法、文周期病以及評價革標準，以吃及在嗓出現(xiàn)給病害載時的犬養(yǎng)護應調整眾方案體，編截制了技特大富型越賽江盾油構隧元道養(yǎng)腹護技術殲規(guī)程5.蛙3越江趁盾構遵隧道岸建養(yǎng)攝一體正化技總術首次采用層次分析法建立盾構隧道病害量化評判體系隧道健康狀態(tài)評估方法盾構脅隧道捆健康評估杯體系提出了基于模糊綜合評判的盾構隧道健康狀態(tài)評估方法模糊喝綜合庭評判的隸滾屬度醫(yī)分布萌及模誼糊綜忍合算徑子5.岔3越江小盾構烈隧道爺建養(yǎng)書一體所化技導術5.沉2.看3隧道露健康刑評價制訂刊了隧爛道健康什評估蓋定量郵化的評體價基滿準序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢查頻率地鐵隧道公路隧道水工隧道1襯砌環(huán)直徑橢圓度±5‰D±6‰D±8‰D尺量后計算4點/環(huán)2隧道圓環(huán)平面位置±50±60±80用經緯儀測中線1點/環(huán)3隧道圓環(huán)高程±50±60±80用水準儀測高程1點/環(huán)4相鄰管片徑向錯臺568用尺量4點/環(huán)5相鄰環(huán)片環(huán)面錯臺679用尺量1點/環(huán)5.勤3越江蝕盾構刊隧道牧建養(yǎng)憂一體茂化技山術健康熄狀態(tài)評估方法佛在上海憐長江劫隧道春中的丘應用5.抓3越江滾盾構癥隧道厲建養(yǎng)閥一體天化技渠術5.誓4上海德長江侵橋梁制工程橋梁可能恒病害※橋梁稿結構壩病害及成怎因分德析5.億4越江齡橋梁倚建養(yǎng)支一體慣化技站術針對拿典型評風險膏事態(tài)糕的橋梁漂應對珍措施啊及養(yǎng)護差對策橋梁監(jiān)測與養(yǎng)護方法研發(fā)了橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的時鐘同步裝置和數(shù)據(jù)采集模塊，提出了一整套針對典型風險事態(tài)的橋梁應對措施及養(yǎng)護對策，實現(xiàn)了第一時間內的正確響應基于建養(yǎng)一體化理念發(fā)展了大跨徑橋梁構件的退化規(guī)律分析理論，為大橋構件的監(jiān)測養(yǎng)護周期提供了重要依據(jù)斜拉葉索模型映及疲氧勞分握析5.轎4越江壩橋梁昆建養(yǎng)慢一體醫(yī)化技副術養(yǎng)護手冊主橋鋼結構防護引橋混凝土結構引橋組合梁結構體外預應力結構交通安全設施養(yǎng)護質量評定鋼箱梁檢查與維護拉索的檢查與養(yǎng)護橋塔的檢查與養(yǎng)護附屬結構特殊檢查鋼箱梁的涂裝維護勞動保護及安全防火砼橋涵基本情況

檢查和巡視維修與養(yǎng)護橋梁概況組合梁的養(yǎng)護橋梁概況檢查

養(yǎng)護與維修交通安全設施交通標志、標線路面養(yǎng)護質量指數(shù)橋梁結構技術狀況綜合養(yǎng)護質量指數(shù)針對糕橋梁耳不同畝區(qū)段紅、不賤同病鼠害研勤究制變訂相女應的旺養(yǎng)護艘技術頓；針艇對工絨程具捎體特廟點，建例如悉公軌幻玉結合航、22萬伏盯高壓厭電纜虹等，秀研究元相應巨的養(yǎng)桑護措徑施給出犯了檢鏡查的首具體諸內容拖、方急法、輔周期句以及擇評分萍標準命，并些制訂遭了出旬現(xiàn)病鵲害時市的養(yǎng)壘護監(jiān)雕測周斤期調河整方奏案，蜂編寫腹了《上海兄長江大橋帽養(yǎng)護停手冊》5.貴4越江幼橋梁躍建養(yǎng)額一體虛化技同術建立穴模型凱對大宵橋的衣斜拉仁索進鋸行疲勞港退化預分析，根除據(jù)疲紡勞損遙傷度秩將拉服索的睡疲勞簡分為檔四個壩等級悼，給糾出了裁每個胸等級丑應采去取的償相應展措施?！鶚蛄簱狃B(yǎng)護潤方法災與監(jiān)投測措丸施5.盤4越江首橋梁祖建養(yǎng)洗一體禮化技賤術發(fā)生偉極端烤事件束時的句應對腿措施(極端達氣溫共、極堆端大緒風)極端傳事件朋應對率措施旺與檢廢查內壯容--以極氏端大忙風為億例的扭耐久廈性主販要設零計參旅數(shù)定祝量敏感要性分抱析5.奮4越江地橋梁迅建養(yǎng)具一體予化技祥術橋梁月實時奶健康評估圣軟件橋梁健康狀態(tài)評估方法提出了基于模糊推理方法橋梁健康狀態(tài)評估模型，編制了橋梁實時健康評估軟件針對特大型越江橋梁的復雜運營環(huán)境與構件繁多的特點，編制了相應的大橋養(yǎng)護手冊上海物長江膠大橋養(yǎng)護暑手冊5.躍4越江俯橋梁邀建養(yǎng)吵一體悶化技貌術5.悅5上海壟長江捎道路波工程605.詞5越江驅基礎即設施倘道路儉建養(yǎng)月一體唐化技圾術針對大交通量、長江口特殊環(huán)境條件，研發(fā)了道路性能狀態(tài)實時感知與遠程傳輸技術道路性能和狀態(tài)的實時感知與傳輸揭示了長江口細砂特殊路基及路面的性能衰變規(guī)律和病害特征，開發(fā)了隱性病害的綜合探測系統(tǒng)與處治技術HW危D車輛長江被口細斥砂特哈殊路而基及繡路面傍病害被特征系統(tǒng)土功能鴿拓撲槽：5.組5越江著基礎燦設施闊道路信建養(yǎng)蔑一體踢化技誦術1.勘察項數(shù)據(jù)—表現(xiàn)途形式猴：5.蹲5越江去基礎理設施章道路橡建養(yǎng)束一體態(tài)化技違術2.設計乎數(shù)據(jù)--表現(xiàn)雞形式蕩：地圖習中點窄擊可刪查詢雀路基師標準禮斷面落圖和厲路面象斷面映圖路基殘標準蛋斷面鋼圖瀝青賤路面搞斷面晚圖5.何5越江險基礎唱設施漿道路碎建養(yǎng)恐一體掠化技牛術4.病害伴機理帖分析病害設計久因素施工偏因素交通蛾因素天氣寄因素5.唉5越江炊基礎秘設施礙道路轎建養(yǎng)安一體薦化技僵術4.病害后機理恒分析5.杏5越江孫基礎忍設施半道路姓建養(yǎng)菜一體亮化技塵術1.養(yǎng)護剃對策粒庫5.咱5.真6養(yǎng)護盯決策5.驕5越江截基礎甚設施隨道路綠建養(yǎng)襯一體煌化技澤術2.養(yǎng)護硬對策建議通過剝實際臉檢測舊得到異的病幫害，菠經過于病害幫成因塘分析號，得由到病嚷害的挽真正停成因根據(jù)厘性能熄預估印結果染，系隙統(tǒng)自撞動從忍電子膚化的君養(yǎng)護管對策破庫中座提取倉與具加體成諒因相絮對應與養(yǎng)護脫策略5.濱5.動6養(yǎng)護軋決策5.