隧道襯砌臺車洞內拼裝工藝圖解

泰寧隧道二襯臺車洞內拼裝

關鍵工藝圖解施工單位：xxxx局第x工程有限公司項目名稱：福建省建泰高速公路工程xx項目工程概況施工概況斜井工區(qū)正洞二襯臺車施工區(qū)域為ZK20+075～ZK22+352.693（長2277.693米），YK20+490～YK22+350(長1860米）。運輸通道為左右斜井。二襯臺車設計概況臺車行走高度7.51米，寬度11米，長度為12米，為電動行走液壓工作軌行式臺車。見下圖。二襯臺車橫斷面圖方案選擇

斜井斷面尺寸為寬7米×6.75米，小于臺車斷面尺寸，所以無法在斜井洞外拼裝后通過斜井推進正洞；而在正洞洞口拼裝后推進斜井工區(qū)正洞區(qū)域，時間不允許，故而只能選擇洞內拼裝。拼裝位置選在左右正洞加寬段（ZK21+462.2～+503.2，YK21+524～+559)，加寬段的高度、寬度、長度均能滿足拼裝二襯臺車之用。

加寬帶斷面見下頁圖：泰寧隧道加寬段斷面圖加寬段拱頂安裝L=4米，Φ22水泥砂漿錨桿,在錨桿上懸掛定滑輪（如圖），定滑輪穿鋼絲繩由裝載機或挖掘機牽引，作為頂模板安裝時的起吊系統(tǒng);錨桿應提前安裝,確保其有足夠的抗拔力.起吊系統(tǒng)安裝于拱頂的滑輪高強度鋼絲繩錨桿平整臺車拼裝場地，鋪設臺車行走軌道，鋼軌用枕木墊平。1、二襯臺車行走軌道鋪裝安裝臺車行走輪架總成

利用裝載機或者挖掘機將主動輪架和從動輪架，分別放在已鋪好的軌道上，并做臨時支撐，調整輪架方位，墊平固定。2、臺車行走輪架總成下縱梁拼裝臺車下縱梁用挖機吊裝到位后，做好臨時支撐。下縱梁龍門架安裝先在地面組裝門形架單片總成，然后用裝載機或挖掘機一片一片的吊裝于底縱梁相對位置，用螺栓臨時固定。見下圖：

龍門架現場拼裝龍門架吊起對接鋼絲繩龍門架拼裝完成縱向連接梁安裝1、裝載機配合人工安裝縱向連接梁對接到位后，擰緊螺栓。縱向連接梁安裝2、龍門架橫向間距存在偏差時，利用手拉葫蘆微調龍門架上部間距存在偏差，縱向連接梁無法順利安裝手拉葫蘆調節(jié)龍門架間距，縱向連接梁順利安裝。此處安裝手拉葫蘆上部縱梁、懸梁、工作平臺1、上部縱梁拼裝上部縱梁工作梯上縱梁拼裝前，先安裝臺車工作梯。2、上部懸梁拼裝上懸梁3、模板拼裝工作平臺與龍門架支撐Φ16鋼筋網片工作平臺龍門架剪刀撐與橫梁在上懸梁完成后安裝龍門架斜撐門架橫梁上部立柱拼裝上部立柱安裝（總套配置35件）頂模次板拼夸裝由于鹿隧道說洞內甚空間討小，疤干擾曾因素擺多，攔頂模拒板的丸拼裝虛（吊以升）育是二綢次襯頸砌臺和車洞緒內拼熔裝工紐奉作的脅關鍵嬸步驟對。1、頂派模板嬌地面醬拼裝奮總成頂模陶板在嗎地面勝拼裝崖總成趨后，炭用穿價過固捧定于刻拱頂燈滑輪企的鋼角絲繩賞，一擠端牢故系在蝕模板扁上，盤一端盞固定攪在挖枯掘機扁斗背煩上。2、頂幕模板龍吊升3、頂括模板府吊裝惠就位找、安騙裝頂模仗安裝魚應從秀中間崇開始扎，向番兩端慣延伸痛，這賣樣可脖減少擦累計酬誤差勤，安兄裝好烤中間志第一科塊頂符模，姨經檢壇查弦麗長和貪弦高臉符合千設計寸標準幸后，幻玉再安沙裝其金它頂努模，剛直至呼完成慘頂模竹安裝救任務舒。側模吼板安得裝先把寒側模衰板提努前立傭于預糠定位嶺置的托隧道詳邊墻降上，竟然后稍把臺盼車回毅位，煩在臺侄架上姜掛設5噸手腔拉葫藏蘆，壓利用窗手拉燒葫蘆尼把側煤模板息提升憑至安寬裝位絲式置，抱使用題千斤苗頂和腰撬棍遺進行惱微調巨，穿便好并療擰緊想螺栓互，安布裝好澆絲杠赤和油搏缸后津，把濾手拉叔葫蘆輩移至茂下一捐塊模評板處笨臺架授上，隆進行佩下一蛾塊模紙板的屠安裝熊。安敲裝順鄉(xiāng)豐序要丈注意仰左右裹對稱伐，以蔥防止惡偏壓佩變形溝。1、側驗模起層吊時帥，鋼貞絲繩在一端匯系于挺模板謀上，沃一端燒系于沿挖機紅斗背姥，緩服緩送猶至安哲裝位店置。2、側笨模板進起吊帶就位貴對接利用俗手拉惠葫蘆米提升扣模板挖機用將模溜板送孩至安可裝位縮慧置后令，利亦用手要拉葫另蘆緩份慢提價升對歐