帶傳動(dòng)的類型和應(yīng)用2

帶傳動(dòng)的類型和應(yīng)用演示文稿目前一頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)（優(yōu)選）帶傳動(dòng)的類型和應(yīng)用.目前二頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)§13-1帶傳動(dòng)的類型和應(yīng)用三、傳動(dòng)形式開(kāi)口傳動(dòng)：兩軸平行，1、2同向。交叉?zhèn)鲃?dòng)：兩軸平行，1、2反向。半交叉?zhèn)鲃?dòng)：兩軸交錯(cuò)，不能逆轉(zhuǎn)。目前三頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)平帶V型帶多楔帶摩擦型圓形帶

----橫截面為等腰梯形，摩擦力大，應(yīng)用廣泛；

----扁平部分+縱向槽，摩擦力大,受力均勻，結(jié)構(gòu)緊湊。

----牽引力小，用于儀器。四、帶傳動(dòng)的類型----結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，帶輪容易制造，用于中心距較大的場(chǎng)合；嚙合型同步帶----無(wú)滑動(dòng)，能保證固定的傳動(dòng)比?！?3-1帶傳動(dòng)的類型和應(yīng)用目前四頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)α2α1θ五、帶傳動(dòng)的幾何關(guān)系中心距包角α:

因θ較小,代入得:帶長(zhǎng):θaCADBd1d2§13-1帶傳動(dòng)的類型和應(yīng)用θ目前五頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)α1α1CADBd1d2aθ帶長(zhǎng):已知帶長(zhǎng)時(shí)，由上式可得中心距:

§13-1帶傳動(dòng)的類型和應(yīng)用目前六頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)◆

布置：松邊在上，有利于加大包角；◆

方法：調(diào)節(jié)中心距六、帶傳動(dòng)的張緊方法：常見(jiàn)的張緊裝置:1、定期張緊裝置a調(diào)整螺釘滑道式目前七頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)調(diào)整螺桿擺架式目前八頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)采用張緊輪張緊裝置

張緊輪一般應(yīng)放在松邊的內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲。同時(shí)張緊輪應(yīng)盡量靠近大輪，以免過(guò)分影響在小帶輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同。張緊輪目前九頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)七、帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)：1.適用于中心距較大的傳動(dòng)；2.帶具有良好的撓性，可緩和沖擊、吸收振動(dòng)；3.過(guò)載時(shí)帶與帶輪之間會(huì)出現(xiàn)打滑，避免了其它零件的損壞；4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉。缺點(diǎn)：1.傳動(dòng)的外廓尺寸較大；2.需要張緊裝置；3.由于帶的滑動(dòng)，不能保證固定不變的傳動(dòng)比；4.帶的壽命較短；5.傳動(dòng)效率較低。優(yōu)點(diǎn)：§13-1帶傳動(dòng)的類型和應(yīng)用目前十頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)

在各類機(jī)械中應(yīng)用廣泛，但摩擦式帶傳動(dòng)不適用于對(duì)傳動(dòng)比有精確要求的場(chǎng)合。功率P<100KW，帶速v=5~25m/s，傳動(dòng)比i<7。八、帶傳動(dòng)的應(yīng)用大理石切割機(jī)（平帶）平帶§13-1帶傳動(dòng)的類型和應(yīng)用目前十一頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)（多楔帶）§13-1帶傳動(dòng)的類型和應(yīng)用目前十二頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)（同步帶）§13-1帶傳動(dòng)的類型和應(yīng)用目前十三頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)（同步帶）目前十四頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)拖拉機(jī)（V帶）試驗(yàn)裝置（圓形帶）§13-1帶傳動(dòng)的類型和應(yīng)用目前十五頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)1、帶輪的材料通常采用鑄鐵，常用材料的牌號(hào)為HT150和HT200。轉(zhuǎn)速較高時(shí)宜采用鑄鋼或用鋼板沖壓后焊接而成。小功率時(shí)可用鑄鋁或塑料。2、結(jié)構(gòu)與尺寸

V帶輪的典型結(jié)構(gòu)有：實(shí)心式、腹板式和輪輻式。

帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要是根據(jù)帶輪的基準(zhǔn)直徑選擇結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)帶的截型確定輪槽尺寸。帶輪的其它結(jié)構(gòu)尺寸通常按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算確定?！?3-2V帶輪的結(jié)構(gòu)目前十六頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)Ｖ帶輪結(jié)構(gòu)實(shí)心式：直徑較小時(shí)daddBLdd113-2V帶輪的結(jié)構(gòu)目前十七頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)∠1:25dddaBCLd1d腹板式：d350mm，中等直徑13-2V帶輪的結(jié)構(gòu)目前十八頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)∠1:25dddaBd1dD1CLd0D0S13-2V帶輪的結(jié)構(gòu)目前十九頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)輪輻式：d

>350mmh2drdkdhb1L∠1:25dddaBh1d13-2V帶輪的結(jié)構(gòu)目前二十頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)13-2V帶輪的結(jié)構(gòu)目前二十一頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)13-2V帶輪的結(jié)構(gòu)目前二十二頁(yè)\總數(shù)二十四頁(yè)\編于二十二點(diǎn)13-2