2023年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)練習(xí)題(一)及答案

2023年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)練習(xí)題(一)及答案

單選題（共50題）1、（2015年真題）施工平面控制網(wǎng)測(cè)量時(shí)，用于水平角度測(cè)量的儀器為（）。A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.激光準(zhǔn)直儀D.激光測(cè)距儀【答案】B2、塑料止水帶接頭應(yīng)采用（）。A.搭接B.熱接C.折疊咬接D.雙面焊接【答案】B3、在施工生產(chǎn)中，對(duì)首次使用的混凝土施工配合比應(yīng)進(jìn)行()。A.第三方檢測(cè)B.檢測(cè)C.開盤鑒定D.試驗(yàn)【答案】C4、圍堰使用期間河流的正常水位為+2.0m，可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)為+3.Om,則該圍堰項(xiàng)的最低標(biāo)高應(yīng)為（）m。A.+2.5B.+3.0C.+3.5D.+4.0【答案】C5、淺埋暗挖中，監(jiān)控量測(cè)施工單位要有專門機(jī)構(gòu)執(zhí)行與管理，并由（）統(tǒng)一掌握、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)人員【答案】B6、《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ28-2014中規(guī)定的熱力管道施焊單位應(yīng)具備的條件不包括()。A.有負(fù)責(zé)焊接工程的焊接技術(shù)人員、檢查人員和檢驗(yàn)人員B.應(yīng)有保證焊接工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的措施C.焊工應(yīng)持有有效合格證，并應(yīng)在合格證準(zhǔn)予的范圍內(nèi)焊接D.應(yīng)具有施工所需的吊裝及安裝設(shè)備【答案】D7、（2014年真題）穿越鐵路的燃?xì)夤艿缿?yīng)在套管上裝設(shè)（）。A.放散管B.排氣管C.檢漏管D.排污管【答案】C8、下列不開槽法施工給排水管道時(shí)，哪種方法不適用于含水地層的條件（）。A.密閉式頂管B.盾構(gòu)C.淺埋暗挖D.水平定向鉆【答案】D9、關(guān)于市政工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系，說法錯(cuò)誤的是（）。A.職業(yè)健康安全管理體系是企業(yè)總的管理體系的重要組成部分B.市政工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理可改變不安全、不衛(wèi)生的工作環(huán)境和條件，降低傷亡事故C.市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜、人員流動(dòng)性大，職業(yè)健康安全管理體系不適用D.職業(yè)健康安全管理是運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)的管理知識(shí)、方法，達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)【答案】C10、某批橋梁錨具共80套，外觀檢查時(shí)應(yīng)至少抽查（）套。A.8B.9C.10D.11【答案】C11、路基土的液性指數(shù)IL為0．5，則該土屬于()狀態(tài)。A.流塑B.軟塑C.硬塑D.半堅(jiān)硬【答案】B12、施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，應(yīng)按()處理。A.受拉B.受壓C.受彎D.受剪【答案】A13、下列不屬于盾構(gòu)刀盤功能的是（）。A.開挖功能B.運(yùn)輸功能C.穩(wěn)定功能D.攪拌功能【答案】B14、熱力管道對(duì)接管口時(shí)，應(yīng)檢查管道（），在距接口中心200m處測(cè)量。A.強(qiáng)度B.焊接口C.平直度D.質(zhì)量【答案】C15、關(guān)于橋面防水施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求B.從事防水施工檢查驗(yàn)收工作的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格C.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定基礎(chǔ)上進(jìn)行D.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在橋面鋪裝層完成后一次性進(jìn)行【答案】D16、下面關(guān)于燃?xì)夤艿腊惭b的要求敘述中不正確的是（）。A.高壓和中壓A燃?xì)夤艿?，?yīng)采用機(jī)械接口鑄鐵管B.中壓B和低壓燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摴芑驒C(jī)械接口鑄鐵管C.低壓地下燃?xì)夤艿啦捎镁垡蚁┕懿臅r(shí)，應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定D.地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物的下面穿越【答案】A17、高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于()小時(shí)，低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于()小時(shí)。A.3，10B.2，10C.3，12D.2，12【答案】A18、超前小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，以下關(guān)于選擇注漿法說法正確的是（）。A.在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法B.在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法C.在砂層中宜采用滲入注漿D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用劈裂注漿法【答案】B19、管道采用不開槽施工，當(dāng)無降水條件、頂進(jìn)距離較長、周圍環(huán)境要求控制地層變形時(shí)，宜采用（）。A.淺埋暗挖B.定向鉆C.夯管D.封閉式頂管【答案】D20、鉆孔灌注樁混凝土灌注時(shí)，導(dǎo)管埋置深度一般宜為（）m。A.0.5~1B.1~2C.2~6D.3~10【答案】C21、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，正確的是（）。A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的原則D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落【答案】A22、（2020年真題）鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供的相關(guān)文件中，不包括（）。A.產(chǎn)品合格證B.鋼梁制造環(huán)境的溫度、濕度記錄C.鋼材檢驗(yàn)報(bào)告D.工廠試拼裝記錄【答案】B23、生物氧化預(yù)處理技術(shù)主要采用（），其形式主要是淹沒式生物濾池。A.生物氧化法B.臭氧氧化法C.活性炭吸附法D.生物膜法【答案】D24、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池中現(xiàn)澆壁板縫混凝土施工時(shí)，混凝土若有離析現(xiàn)象，應(yīng)（）。A.加水泥漿重新拌和B.進(jìn)行二次拌和C.加水泥重新拌和D.摻加防水劑后重新拌和【答案】B25、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（）。A.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度大B.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度小C.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度小D.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度大【答案】D26、按照《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》GB50235-2010，等厚管道安裝時(shí)，關(guān)于對(duì)口允許的最大錯(cuò)邊量，下列說法正確的是（）。A.不超過壁厚的10％，且不大于3mmB.不超過壁厚的10％，且不大于2mmC.不超過壁厚的15％，且不大于3mmD.不超過壁厚的15％，且不大于2mm【答案】B27、道路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層中，二灰穩(wěn)定土的（）高于石灰土。A.板體性B.早期強(qiáng)度C.抗凍性D.干縮性【答案】C28、在松軟含水地層，施工條件困難地段修建隧道，且地面構(gòu)筑物不允許拆遷，宜先考慮（）。A.明挖法B.盾構(gòu)法C.淺埋暗挖法D.新奧法【答案】B29、國內(nèi)外有許多施工成本管理方法，選用施工成本管理方法應(yīng)遵循的原則之一是（）。A.堅(jiān)定性原則B.統(tǒng)一性原則C.適應(yīng)性原則D.基礎(chǔ)性原則【答案】A30、下列關(guān)于錨具、連接器的說法中，錯(cuò)誤的是()。A.錨具應(yīng)滿足分級(jí)張拉、補(bǔ)張拉和放松預(yù)應(yīng)力的要求B.錨墊板應(yīng)設(shè)置足夠的螺旋鋼筋或網(wǎng)狀分布鋼筋C.適用于高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋的錨具，不能用于較低強(qiáng)度的預(yù)應(yīng)力筋D.用于后張法的連接器，必須符合錨具的性能要求【答案】C31、沉井墊層鋪設(shè)施工錯(cuò)誤的是（）。A.砂墊層分布在刃腳中心線的兩側(cè)范圍，應(yīng)考慮方便拆除墊木B.砂墊層宜采用中粗砂C.墊木鋪設(shè)時(shí)，每根墊木的長度中心不得與刃腳底面中心線重合，以方便抽除墊木D.沉井刃腳采用磚模時(shí)，磚模表面可采用水泥砂漿抹面，并涂隔離劑【答案】C32、土壓式盾構(gòu)在軟弱或松散地層掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)外周與周圍土體的黏滯阻力或摩擦力較大時(shí)，應(yīng)采?。ǎ〢.盾構(gòu)姿態(tài)控制措施B.盾構(gòu)參數(shù)控制措施C.加強(qiáng)排土量控制措施D.減阻措施【答案】D33、地下水位以下土層的橋梁基礎(chǔ)施工，不適宜采用的成樁設(shè)備是（）。A.正循環(huán)回旋鉆機(jī)B.旋挖鉆機(jī)C.長螺旋鉆機(jī)D.沖孔鉆機(jī)【答案】C34、（2020年真題）在施工合同常見的風(fēng)險(xiǎn)種類與識(shí)別中，水電、建材不能正常供應(yīng)屬于（）。A.工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)B.業(yè)主資格風(fēng)險(xiǎn)C.外界環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)D.隱含的風(fēng)險(xiǎn)條款【答案】C35、全斷面法適用于地質(zhì)條件好的地層，圍巖必須有足夠的（）。A.強(qiáng)度B.抵抗變形能力C.自穩(wěn)能力D.不透水性【答案】C36、超前小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，以下關(guān)于選擇注漿法說法正確的是（）。A.在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法B.在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法C.在砂層中宜采用滲入注漿D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用劈裂注漿法【答案】B37、目前在我國應(yīng)用較多的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型有很多種，以下具有良好止水形式的圍護(hù)結(jié)構(gòu)為（）。A.鋼板樁B.鋼管樁C.SMW樁D.預(yù)制混凝土板樁【答案】C38、項(xiàng)目施工成本目標(biāo)控制是項(xiàng)目部經(jīng)理接受（）委托履約的重要指標(biāo)之一。A.企業(yè)法人B.業(yè)主本人C.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)D.業(yè)主代表【答案】A39、下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，可以拔出后重復(fù)利用的是（）。A.重力式水泥土擋墻B.SMW工法樁C.鉆孔灌注樁D.地下連續(xù)墻【答案】B40、活性污泥處理系統(tǒng)，是應(yīng)用最為廣泛的處理技術(shù)之一，()是其反應(yīng)器。A.格柵B.沉砂池C.曝氣池D.沉淀池【答案】C41、懸澆連續(xù)梁所用掛籃組裝后，應(yīng)進(jìn)行（），以消除非彈性變形。A.載重試驗(yàn)B.拼裝質(zhì)量檢查C.預(yù)拱度檢查D.行走試驗(yàn)【答案】A42、（2018年真題廣東海南）設(shè)置在橋梁兩端，防止路堤滑塌，同時(shí)對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)起支承作用的構(gòu)筑物是（）。A.橋墩B.橋臺(tái)C.支座D.錐坡【答案】B43、張拉機(jī)具設(shè)備使用期間的校驗(yàn)期限應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千斤頂使用超過（）個(gè)月后應(yīng)重新校驗(yàn)。A.3B.4C.5D.6【答案】D44、有關(guān)雙壁鋼圍堰說法，錯(cuò)誤的是（）。A.雙壁鋼圍堰應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在工廠制作，其分節(jié)分塊的大小應(yīng)按工地吊裝、移運(yùn)能力確定。B.雙壁鋼圍堰各節(jié)、塊拼焊時(shí)，應(yīng)按預(yù)先安排的順序?qū)ΨQ進(jìn)行。C.在水深或水急處浮運(yùn)時(shí)，可在圍堰兩側(cè)設(shè)導(dǎo)向船。D.在浮運(yùn)、下沉過程中，圍堰露出水面的高度不應(yīng)小于0.7m。【答案】D45、（2020年真題）下列關(guān)于給水排水構(gòu)筑物施工的說法，正確的是（）。A.砌體的沉降縫應(yīng)與基礎(chǔ)沉降縫貫通，變形縫應(yīng)錯(cuò)開B.磚砌拱圈應(yīng)自兩側(cè)向拱中心進(jìn)行，反拱砌筑順序反之C.檢查井砌筑完成后再安裝踏步D.預(yù)制拼裝構(gòu)筑物施工速度快、造價(jià)低，應(yīng)推廣使用【答案】B46、溝槽開挖規(guī)定，槽底原狀地基土不得擾動(dòng)，機(jī)械開挖時(shí)槽底預(yù)留（）土層由人工開挖至設(shè)計(jì)高程，整平。A.100～200mmB.50～100mmC.200～300mmD.100～150mm【答案】C47、剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（）土壓力。A.靜止B.被動(dòng)C.平衡D.主動(dòng)【答案】B48、磚砌拱圈應(yīng)采用退槎法砌筑，每塊砌塊退半塊留槎，拱圈應(yīng)在（）h內(nèi)封頂，兩側(cè)拱圈之間應(yīng)滿鋪砂漿，拱頂上不得堆置器材。A.24B.36C.48D.52【答案】A49、對(duì)于特殊過程的質(zhì)量控制，以下說法正確的是（）。A.對(duì)工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃規(guī)定的特殊過程，可不設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)B.編制的作業(yè)指導(dǎo)書，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目部或企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。C.不太成熟的工藝應(yīng)安排試驗(yàn)，編制成作業(yè)指導(dǎo)書，根據(jù)情況進(jìn)行首件（段）驗(yàn)收D.編制的作業(yè)指導(dǎo)書，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行【答案】B50、關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B.依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用C.能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基D.構(gòu)件可定型預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝【答案】B多選題（共20題）1、燃?xì)夤艿雷鐾ㄇ驋呔€的前提應(yīng)該是燃?xì)夤艿兰捌涓郊ǎ?。A.回填完畢B.與干線連接C.安裝完畢D.甲方驗(yàn)收合格E.強(qiáng)度試驗(yàn)前試壓前進(jìn)行【答案】C2、市政工程投標(biāo)文件經(jīng)濟(jì)部分內(nèi)容有（）。A.投標(biāo)保證金B(yǎng).已標(biāo)價(jià)的工程量C.投標(biāo)報(bào)價(jià)D.資金風(fēng)險(xiǎn)管理體系及措施E.擬分包項(xiàng)目情況【答案】BC3、懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時(shí)，錯(cuò)誤的有（）。A.合龍前，應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重，直至施工完成后撤除B.合龍前，應(yīng)將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松C.合龍段的混凝土強(qiáng)度提高一級(jí)的主要目的是盡早施加預(yù)應(yīng)力D.合龍段的長度可為2mE.合龍段應(yīng)在一天中氣溫最高時(shí)進(jìn)行【答案】A4、生活垃圾填埋場(chǎng)泥質(zhì)防水層的施工控制要點(diǎn)有（）。A.控制膨潤土進(jìn)貨質(zhì)量B.確定膨潤土的最佳摻量C.控制拌合均勻度、含水量及泥質(zhì)防水層的碾壓壓實(shí)度D.控制膨潤土墊的鋪設(shè)質(zhì)量E.保證質(zhì)量檢驗(yàn)【答案】ABC5、城市橋梁混凝土施工，澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的（），檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄。A.承載力B.耐磨性C.彈性D.穩(wěn)定性E.剛度【答案】AD6、涂敷操作時(shí)鋼管溫度應(yīng)高于露點(diǎn)溫度（）以上，且控制在涂料生產(chǎn)商推薦的范圍內(nèi)?；旌贤苛系臏囟炔粦?yīng)低于（）。A.3℃B.5℃C.10℃D.13℃E.20℃【答案】AC7、綜合管廊的標(biāo)準(zhǔn)斷面形式應(yīng)根據(jù)容納的管線種類及規(guī)模、建設(shè)方式、預(yù)留空間等確定，應(yīng)滿足管線（）作業(yè)所需要的空間要求。A.安裝B.檢修C.維護(hù)D.分支E.應(yīng)急【答案】ABC8、采用填埋法處理垃圾時(shí)，填埋區(qū)防滲層的常用防滲材料有()。A.黏土B.膨潤土C.土工膜D.土工織物膨潤土墊(GCL)E.混凝土【答案】ABCD9、綜合管廊模板施工前，應(yīng)根據(jù)（）條件進(jìn)行模板及支架設(shè)計(jì)。A.結(jié)構(gòu)形式B.施工工藝C.設(shè)備D.材料供應(yīng)E.政府管理部門要求【答案】ABCD10、土工格柵應(yīng)用于路堤加筋，其選用產(chǎn)品應(yīng)具備的特點(diǎn)（）。A.強(qiáng)度高B.變形小C.親水性D.糙度大E.延度好【答案】ABD11、路基施工要求，當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方，其具體要求包括()。A.根據(jù)測(cè)量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實(shí)B.填方高度內(nèi)的管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機(jī)碾壓C.填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0mD.排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等E.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后方可碾壓，碾壓“先重后輕”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)【答案】ACD12、工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施以改善勞動(dòng)條件、預(yù)防職業(yè)病為目的，以下各類技術(shù)措施屬于此類的是（）。A.防塵口罩B.更衣室C.防噪聲的耳塞D.辦公區(qū)中央空調(diào)系統(tǒng)E.健身房【答案】ACD13、在各種開挖方法中，初期支護(hù)拆除量大的方法是（）。A.CD法B.CRD法C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法D.中洞法E.側(cè)洞法【答案】BD14、關(guān)于生活垃圾填埋場(chǎng)聚乙烯防滲層施工的說法，正確的有（）。A.鋪設(shè)前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查B.焊機(jī)應(yīng)經(jīng)試焊合格C.焊接處應(yīng)經(jīng)水壓滲漏檢驗(yàn)D.聚乙烯防滲膜的質(zhì)量是防滲層施工質(zhì)量的關(guān)鍵E.鋪設(shè)前施工場(chǎng)地應(yīng)驗(yàn)收合格【答案】ABD15、現(xiàn)場(chǎng)常用的基層處理方法主要是（）。A.噴射除銹B.工具除銹C.生物除銹D.化學(xué)除銹E.火焰除銹【答案】AB16、基坑外加固的目的，主要有（）。A.止水B.提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力C.防止坑底土體隆起破壞D.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移E.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力【答案】A17、特重交通等級(jí)混凝土路面的基層材料宜選用（）。A.二灰穩(wěn)定粒料B.貧混凝土C.瀝青混凝土D.級(jí)配碎石E.水泥穩(wěn)定土【答案】BC18、燃?xì)夤艿涝诎惭b過程中需要進(jìn)行壓力試驗(yàn)，壓力試驗(yàn)根據(jù)檢驗(yàn)?zāi)康目梢苑譃椋ǎ?。A.功能性試驗(yàn)B.嚴(yán)密性試驗(yàn)C.強(qiáng)度試驗(yàn)D.通球試驗(yàn)E.外觀檢查【答案】BC19、一般施工合同由（）等部分組成。A.通用條款B.施工規(guī)范C.合同協(xié)議書D.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)E.專用條款【答案】AC20、下列屬于加鋪瀝青面層水平變形反射裂縫預(yù)防措施的是（）。A.使用瀝青密封膏處理舊面層水平變形反射裂縫B.在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層C.采取土工織物處理技術(shù)措施D.將板體整塊鑿除重新澆筑，采用局部修補(bǔ)的方法E.對(duì)脫空和路面板局部破裂處的基底進(jìn)行處理，并對(duì)破損的路面板進(jìn)行修復(fù)【答案】BC大題（共10題）一、1．背景：某城市環(huán)路立交橋總長2.8km，其中跨越主干道部位設(shè)計(jì)采用鋼－混凝土結(jié)合梁，跨徑52m，分為3個(gè)吊裝段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝。吊裝前搭設(shè)兩個(gè)門洞支架，鑒于吊裝中間段的單節(jié)鋼梁自重約98t。施工項(xiàng)目部為此制定了專項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車安裝作業(yè)，占用一條慢行車道，選擇在夜間時(shí)段自行封閉道路后進(jìn)行鋼梁的吊裝作業(yè)。措施二、請(qǐng)具有相應(yīng)資質(zhì)的研究部門對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在拼裝過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行分析計(jì)算。措施三、通過招標(biāo)程序?qū)蓚€(gè)門洞支架的搭設(shè)及鋼梁拼裝分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，明確安裝的技術(shù)質(zhì)量要求。2．問題及解答：見精選案例3分析表中內(nèi)容：【答案】二、某市北部外環(huán)線道路大修工程，施工項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)有道路分段設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項(xiàng)目先行開工，原施工交通導(dǎo)行方案已無法執(zhí)行。施工路口部位基層時(shí)，項(xiàng)目部只好打開圍擋，無法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測(cè)，厚度和壓實(shí)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會(huì)同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。問題：1．指出項(xiàng)目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。2．分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的主要原因，給出正確做法。3．施工方為何采取返工重做的決定。4．給出項(xiàng)目部應(yīng)采取的整改措施?！敬鸢浮?．項(xiàng)目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處：現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無法執(zhí)行時(shí)，項(xiàng)目部沒有及時(shí)調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。本題考點(diǎn)屬于施工現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)，屬于項(xiàng)目管理型考題。城市道路施工，現(xiàn)場(chǎng)管理和交通導(dǎo)行是至關(guān)重要的。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準(zhǔn)后。應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)，作為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理日常工作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)(導(dǎo)行方案)進(jìn)行調(diào)整、修訂和補(bǔ)充，重新報(bào)批；以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協(xié)助。2．壓實(shí)后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場(chǎng)存放時(shí)間或現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)作業(yè)時(shí)間過長，超過水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時(shí)間；混合料含水率不足，碾壓難以密實(shí)。厚度和壓實(shí)度不合格主要成因：施工過程控制有缺失；路口未能封閉，施工受到干擾。正確做法：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求拌合廠做延遲時(shí)間試驗(yàn)，確定水泥品種和配合比；運(yùn)輸與存放時(shí)，應(yīng)采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面；嚴(yán)格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實(shí)度?？键c(diǎn)為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量內(nèi)容，屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示?？陀^原因與現(xiàn)場(chǎng)交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關(guān)系?！豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土，由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結(jié)材料；因而要求整個(gè)施工過程要在水泥終凝前完成，并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則不易修整。水泥穩(wěn)定碎石混合料的粒料為級(jí)配碎石，膠結(jié)材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可選用，但是應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。除參考答案外，還可補(bǔ)充如下內(nèi)容：(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%；攤鋪中發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌；(2)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)在乳液面撒布嵌丁料，養(yǎng)護(hù)期宜為7～14d；(3)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁重型車輛通行。防止厚度和壓實(shí)度不合格的正確做法：攤鋪前測(cè)放控制標(biāo)高，及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢查。城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn)：自拌合至攤鋪完成，不得超過3h。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。應(yīng)在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成型。宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。施工過程應(yīng)加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)施工必須保證封閉施工，使用機(jī)械攤鋪，提高壓實(shí)作業(yè)效率。3．因?yàn)槁坊鶎邮锹访嬷饕某兄亟Y(jié)構(gòu)，基層施Z--質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程的整體施工質(zhì)量。質(zhì)量不合格時(shí)必須盡快返工返修；施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事，必須采取果斷的糾正措施，以防止給企業(yè)造成更大的損失?？键c(diǎn)為施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于綜合型考題。從路面結(jié)構(gòu)可知：基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量，如果不及時(shí)加以糾正，后續(xù)施工質(zhì)量將無法保證。從企業(yè)角度看，施工質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保證，必須采取果斷措施糾正；整改、糾錯(cuò)應(yīng)遵循“盡快、盡早”原則。三、某公司項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，隧道起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。投標(biāo)時(shí)勘察報(bào)告顯示，盾構(gòu)隧道穿越地層除終點(diǎn)200m范圍為粉砂土以外，其余位置均為淤泥質(zhì)黏土。項(xiàng)目部在施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費(fèi)用30萬。事件二：盾構(gòu)施工至隧道中間位置時(shí)，從一房屋側(cè)下方穿過，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。穿越后很長時(shí)間內(nèi)房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天?！締栴}】1.事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說明理由。2.事件一中，洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對(duì)事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長時(shí)間房屋依然發(fā)生沉降，應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天(寫出計(jì)算過程)?【答案】1.事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說明理由。參考答案:事件一:項(xiàng)目部可索賠工期延誤10天，費(fèi)用10萬元。理由:洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，造成工期的延誤和費(fèi)用的增加，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，是建設(shè)單位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。事件二:房屋維修費(fèi)40萬元不可以索賠。理由:因項(xiàng)目部自己設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋沉降、裂縫，造成費(fèi)用的增加，是項(xiàng)目部自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，因此不可以索賠。事件三:工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬元，不能索賠。理由:在勘察報(bào)告已經(jīng)有盾構(gòu)穿越地層有粉砂土，施工單位在進(jìn)入粉砂地層前未能采取有效的改良措施，造成工期延誤和費(fèi)用增加應(yīng)由其自己承擔(dān)責(zé)任，因此不可以索賠。2.事件一當(dāng)中，洞口土體加固的常用方法有哪些?參考答案:事件一中土體加固的常用方法:注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。3.針對(duì)事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?參考答案:針對(duì)事件二，施工單位應(yīng)提前采取下列措施控制房屋沉降:隔斷盾構(gòu)掘進(jìn)地層應(yīng)力與變形(高壓旋噴樁、鋼管樁、柱樁、連續(xù)墻等)。四、某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長度為800m，跨度為15m，地質(zhì)條件復(fù)雜。設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法進(jìn)行施工，其中支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準(zhǔn)備階段，某公司項(xiàng)目部建立了現(xiàn)場(chǎng)管理體系，設(shè)置了組織機(jī)構(gòu)，確定了項(xiàng)目經(jīng)理的崗位職責(zé)和工作程序；在暗挖加固支護(hù)材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗(yàn)來定最佳摻量。施工階段項(xiàng)目部根據(jù)工程的特點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取了一系列職業(yè)病防治措施，安設(shè)了通風(fēng)換氣裝量和照明設(shè)施。工程預(yù)驗(yàn)收階段總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗(yàn)收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字?！締栴}】1．根據(jù)背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋挖法?2．現(xiàn)場(chǎng)管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責(zé)和工作程序?3．最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土哪兩項(xiàng)指標(biāo)?4．現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防治措施還應(yīng)該增加哪些內(nèi)容?5．城建檔案館預(yù)驗(yàn)收是否會(huì)接收總包、分包分別遞交的資料?總承包工程項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則是什么?【答案】1．“安管時(shí)管道承口背向施工方向”不符合規(guī)范要求，管道承口應(yīng)朝向施工前進(jìn)方向。2．挖土機(jī)、起重機(jī)安全施工應(yīng)注意：(1)地基穩(wěn)定性；(2)距離高壓輸電線路保證最小安全距離；(3)雨期的防雨、防滑。3．不妥之處：(1)機(jī)械開挖至槽底高程；(2)局部超挖達(dá)200mm；(3)施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。改正：(1)機(jī)械開挖至距槽底設(shè)計(jì)高程以上不小于200mm處，改由人工開挖至槽底設(shè)計(jì)高程；(2)雨期機(jī)械開挖溝槽，應(yīng)避免超挖；(3)如果超挖，施工單位不得自行處理，應(yīng)通知監(jiān)理到場(chǎng)，按照監(jiān)理制定規(guī)范和要求進(jìn)行。處理完后，經(jīng)驗(yàn)收合格才能進(jìn)入下一道工序。4．不妥當(dāng)之處：對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面。應(yīng)該拉毛處理。5．錯(cuò)誤之處：(1)對(duì)已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)；(2)閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行；(3)對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。改正：(1)閉水試驗(yàn)應(yīng)該在管道填土之前進(jìn)行；(2)閉水試驗(yàn)應(yīng)該在灌滿水后24h進(jìn)行；(3)管道預(yù)留孔應(yīng)封堵。五、背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底開放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)獲準(zhǔn)后即開工實(shí)施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，為避開白天交通高峰時(shí)段，采用夜間運(yùn)料到場(chǎng)，白天攤鋪施工方式。施工過程中因揚(yáng)塵和局部水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低被監(jiān)理工程師要求整改。由于交通等因素干擾，面層攤鋪時(shí)已是12月中旬，白日氣溫低于5℃。建設(shè)單位要求：SMA-13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行開放交通。問題：1．項(xiàng)目部開工做法有無不妥之處給出正確做法。2．就現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵問題，簡述整改措施。3．分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低的主要原因，給出對(duì)策。4．簡述建設(shè)單位先行開放交通要求的主要考慮因素。5．項(xiàng)目部為后續(xù)施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)【答案】1．不妥之處：項(xiàng)目部在施工組織批準(zhǔn)后即開工。正確做法：實(shí)行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程項(xiàng)目開工，應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達(dá)開工令。2．就現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵問題相應(yīng)整改措施如下：運(yùn)輸車應(yīng)封閉或覆蓋，及時(shí)清理遺撒；現(xiàn)場(chǎng)堆料及時(shí)覆蓋；現(xiàn)場(chǎng)布置灑水車灑水降塵；請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查整改完成情況并驗(yàn)收。3．水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低的主要原因：夜間運(yùn)輸，白天鋪筑，造成部分水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時(shí)間過長，超過水泥的初凝時(shí)間，水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失?？刹扇〉膶?duì)策：局部返工重修。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定施工參數(shù)，制定施工措施并嚴(yán)格執(zhí)行。4．建設(shè)單位要求先行開放交通的主要考慮因素：(1)城市主干道的瀝青混合料，特別是SMA改性瀝青磨耗層嚴(yán)禁在施工溫度低于5℃時(shí)施工；(2)接近春節(jié)，要保證社會(huì)交通需求。5．為保證翌年春天攤鋪SMA改性瀝青磨耗層(4mm)，重點(diǎn)應(yīng)做好成品保護(hù)工作；設(shè)有專人在有關(guān)部門協(xié)助下巡視路面及附屬設(shè)施，防止污染和損壞。六、1．背景：A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負(fù)責(zé)，其余均由B公司負(fù)責(zé)，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時(shí)，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞。事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場(chǎng)沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗(yàn)。2．問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項(xiàng)?！敬鸢浮浚?）因?yàn)槭鹿收{(diào)查報(bào)告表明現(xiàn)場(chǎng)沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗(yàn)。事故是起重機(jī)所工作的現(xiàn)場(chǎng)地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實(shí)度較差，地面硬化層強(qiáng)度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進(jìn)行加固處理。正確做法：①盾構(gòu)機(jī)吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并應(yīng)通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項(xiàng)方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機(jī)向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機(jī)前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認(rèn)起重機(jī)吊裝時(shí)工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。起重機(jī)吊裝過程中，要隨時(shí)監(jiān)測(cè)工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預(yù)測(cè)值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)硬化地面不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)承擔(dān)未事先檢查驗(yàn)收地面承載力次要責(zé)任和吊裝安全主要責(zé)任。（3）A公司首先應(yīng)確認(rèn)分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過建設(shè)方批準(zhǔn)，其次分包合同應(yīng)對(duì)實(shí)質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。七、背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底開放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)獲準(zhǔn)后即開工實(shí)施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，為避開白天交通高峰時(shí)段，采用夜間運(yùn)料到場(chǎng)，白天攤鋪施工方式。施工過程中因揚(yáng)塵和局部水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低被監(jiān)理工程師要求整改。由于交通等因素干擾，面層攤鋪時(shí)已是12月中旬，白日氣溫低于5℃。建設(shè)單位要求：SMA-13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行開放交通。問題：1．項(xiàng)目部開工做法有無不妥之處給出正確做法。2．就現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵問題，簡述整改措施。3．分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低的主要原因，給出對(duì)策。4．簡述建設(shè)單位先行開放交通要求的主要考慮因素。5．項(xiàng)目部為后續(xù)施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)【答案】1．不妥之處：項(xiàng)目部在施工組織批準(zhǔn)后即開工。正確做法：實(shí)行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程項(xiàng)目開工，應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達(dá)開工令。2．就現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵問題相應(yīng)整改措施如下：運(yùn)輸車應(yīng)封閉或覆蓋，及時(shí)清理遺撒；現(xiàn)場(chǎng)堆料及時(shí)覆蓋；現(xiàn)場(chǎng)布置灑水車灑水降塵；請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查整改完成情況并驗(yàn)收。3．水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低的主要原因：夜間運(yùn)輸，白天鋪筑，造成部分水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時(shí)間過長，超過水泥的初凝時(shí)間，水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失?？刹扇〉膶?duì)策：局部返工重修。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定施工參數(shù)，制定施工措施并嚴(yán)格執(zhí)行。4．建設(shè)單位要求先行開放交通的主要考慮因素：(1)城市主干道的瀝青混合料，特別是SMA改性瀝青磨耗層嚴(yán)禁在施工溫度低于5℃時(shí)施工；(2)接近春節(jié)，要保證社會(huì)交通需求。5．為保證翌年春天攤鋪SMA改性瀝青磨耗層(4mm)，重點(diǎn)應(yīng)做好成品保護(hù)工作；設(shè)有專人在有關(guān)部門協(xié)助下巡視路面及附屬設(shè)施，防止污染和損壞。八、某市北部外環(huán)線道路大修工程，施工項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)有道路分段設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項(xiàng)目先行開工，原施工交通導(dǎo)行方案已無法執(zhí)行。施工路口部位基層時(shí)，項(xiàng)目部只好打開圍擋，無法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測(cè)，厚度和壓實(shí)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會(huì)同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。問題：1．指出項(xiàng)目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。2．分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的主要原因，給出正確做法。3．施工方為何采取返工重做的決定。4．給出項(xiàng)目部應(yīng)采取的整改措施?！敬鸢浮?．項(xiàng)目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處：現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無法執(zhí)行時(shí)，項(xiàng)目部沒有及時(shí)調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。本題考點(diǎn)屬于施工現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)，屬于項(xiàng)目管理型考題。城市道路施工，現(xiàn)場(chǎng)管理和交通導(dǎo)行是至關(guān)重要的。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準(zhǔn)后。應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)，作為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理日常工作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)(導(dǎo)行方案)進(jìn)行調(diào)整、修訂和補(bǔ)充，重新報(bào)批；以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協(xié)助。2．壓實(shí)后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場(chǎng)存放時(shí)間或現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)作業(yè)時(shí)間過長，超過水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時(shí)間；混合料含水率不足，碾壓難以密實(shí)。厚度和壓實(shí)度不合格主要成因：施工過程控制有缺失；路口未能封閉，施工受到干擾。正確做法：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求拌合廠做延遲時(shí)間試驗(yàn)，確定水泥品種和配合比；運(yùn)輸與存放時(shí)，應(yīng)采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面；嚴(yán)格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實(shí)度?？键c(diǎn)為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量內(nèi)容，屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示?？陀^原因與現(xiàn)場(chǎng)交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關(guān)系?！豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土，由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結(jié)材料；因而要求整個(gè)施工過程要在水泥終凝前完成，并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則不易修整。水泥穩(wěn)定碎石混合料的粒料為級(jí)配碎石，膠結(jié)材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可選用，但是應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。除參考答案外，還可補(bǔ)充如下內(nèi)容：(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%；攤鋪中發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌；(2)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)在乳液面撒布嵌丁料，養(yǎng)護(hù)期宜為7～14d；(3)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁重型車輛通行。防止厚度和壓實(shí)度不合格的正確做法：攤鋪前測(cè)放控制標(biāo)高，及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢查。城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn)：自拌合至攤鋪完成，不得超過3h。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。應(yīng)在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成型。宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。施工過程應(yīng)加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)施工必須保證封閉施工，使用機(jī)械攤鋪，提高壓實(shí)作業(yè)效率。3．因?yàn)槁坊鶎邮锹访嬷饕某兄亟Y(jié)構(gòu)，基層施Z--質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程的整體施工質(zhì)量。質(zhì)量不合格時(shí)必須盡快返工返修；施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事，必須采取果斷的糾正措施，以防止給企業(yè)造成更大的損失?？键c(diǎn)為施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于綜合型考題。從路面結(jié)構(gòu)可知：基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量，如果不及時(shí)加以糾正，后續(xù)施工質(zhì)量將無法保證。從企業(yè)角度看，施工質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保證，必須采取果斷措施糾正；整改、糾錯(cuò)應(yīng)遵循“盡快、盡早”原則。九、某公司承建一項(xiàng)道路改擴(kuò)建工程，長3.3km，設(shè)計(jì)寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層