2023年5月試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程通關(guān)試題庫(有答案)

2023年5月試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程通關(guān)試題庫(有答案)

單選題（共50題）1、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實(shí)性或使混凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（4）抗?jié)B試驗(yàn)時,水壓從0.2MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,一直加至6個試件中有（）個試件表面發(fā)現(xiàn)滲水．記下此時的水壓力,即可停止試驗(yàn)。A.2B.3C.4D.5【答案】B2、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（2）橋臺得分平均值為（）。A.60.39B.61.65C.62.13D.58.43【答案】A3、橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應(yīng)為（）A.1次/月B.1次/季度C.1次/半年D.1次/年【答案】A4、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】A5、超前錨桿支護(hù)一般采用（）作為錨桿與孔壁間的膠結(jié)物,以使今早發(fā)揮超前自護(hù)作用。A.早強(qiáng)混凝土B.普通砂漿C.早強(qiáng)砂漿D.普通混凝土【答案】C6、管棚鋼架超前支護(hù),要求縱向兩組管棚搭接長度應(yīng)大于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】C7、某隧道實(shí)測位移值為12cm,當(dāng)設(shè)計(jì)極限位移值為15cm時,應(yīng)（）。A.可正常施工B.停止掘進(jìn)C.應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)D.應(yīng)采取特殊措施【答案】D8、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石采用硫酸鈉溶液進(jìn)行堅(jiān)固性試驗(yàn)時，砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%【答案】C9、某隧道采用鉆孔法探測空洞厚度，某處探測鋼絲直線段長度50cm、外露長度5cm、已知襯砌厚度35cm，則該處空洞厚度應(yīng)為（）。A.10cmB.15cmC.90cmD.80cm【答案】A10、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s【答案】A11、屬非接觸量測斷面測定超欠挖的方法是（）。A.求開挖出渣量的方法B.使用激光束的方法C.使用投影機(jī)的方法D.極坐標(biāo)法【答案】D12、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度，請回答以下相關(guān)問題。5）根據(jù)測試和計(jì)算結(jié)果，可計(jì)算測區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值和構(gòu)件混凝土強(qiáng)度推定值，依據(jù)規(guī)范，以下敘述正確的是（）。A.測區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值應(yīng)優(yōu)先選用專用測強(qiáng)曲線或地區(qū)測強(qiáng)曲線換算B.測區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值是根據(jù)修正后的回彈代表值、聲速代表值及碳化深度查表得到C.若使用公式計(jì)算混凝土強(qiáng)度換算值，則細(xì)集料品種對結(jié)果影響很大D.當(dāng)構(gòu)件的測區(qū)數(shù)不少于10個時，混凝土強(qiáng)度推定值為所有測區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值【答案】A13、拱頂注漿應(yīng)在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）后進(jìn)行。A.0.7B.0.8C.0.9D.1【答案】D14、關(guān)于橋果定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。A.新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年C.臨時橋梁每年檢查不少于一次D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的技術(shù)狀況明品達(dá)到三、四、五類時，應(yīng)立用安排一次定期檢查【答案】A15、橋梁承載能力評定時，大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過（）的車輛所占比例。A.15tB.20tC.30tD.40t【答案】C16、中型回彈儀適用于混凝土強(qiáng)度等級（）。A.≤C60B.≤C50C.≤C40D.≤C30【答案】A17、應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)時,允許用至少120h的測試數(shù)據(jù)推算（）的松弛率值。A.1000hB.500hC.2000hD.2500h【答案】A18、防水卷材拉伸性能試驗(yàn)中，厚度d取（）。A.2條標(biāo)線以及中點(diǎn)共3處的厚度的平均值B.2條標(biāo)線以及中點(diǎn)共3處的厚度的中值C.中點(diǎn)處厚度值D.2條標(biāo)線處的平均值【答案】B19、量測隧道襯砌內(nèi)部應(yīng)力（應(yīng)變）,應(yīng)選用（）傳感器。A.鋼弦式壓力盒B.鋼弦式應(yīng)變計(jì)C.電阻應(yīng)變片D.工具式應(yīng)變計(jì)【答案】B20、（）不屬于斜拉橋拉索的評定指標(biāo)。A.護(hù)套裂縫B.滑移變位C.護(hù)套內(nèi)的材料老化變質(zhì)D.拉索線形異?！敬鸢浮緼21、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問題。A.2倍以上B.3倍以上C.1.5倍以上D.2.5倍以上【答案】B22、中碳鋼和高碳鋼取殘余變形（）的應(yīng)力作為屈服強(qiáng)度。A.0.2%B.0.5%C.1%D.2%【答案】A23、關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力（自振）特性的相關(guān)描述，錯誤的選項(xiàng)是（）。A.結(jié)構(gòu)本身所固有的B.與外荷載無關(guān)C.與結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量有關(guān)D.一座橋梁只有一個振型【答案】D24、隧道施工噪聲不應(yīng)超過（）。A.55dB.65dBC.70dBD.90dB【答案】D25、鋼筋接頭拉伸試驗(yàn)要求（）個試件強(qiáng)度不得低于該級別鋼筋規(guī)定抗拉強(qiáng)度值。A.0B.1C.2D.3【答案】D26、地質(zhì)雷達(dá)探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測法方面的問題。（1）背景材料中,地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段預(yù)報(bào)距離宜在（）以內(nèi)。A.20mB.30mC.40mD.50m【答案】B27、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（3）橋臺的部件評分值為（）。A.57.06B.56.48C.54.97D.52.61【答案】C28、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（），雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（），人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于（）。（2017真題）A.10m/s，8m/s，7m/sB.12m/s，10m/s，8m/sC.12m/s，8m/s，7m/sD.12m/s，10m/s，7m/s【答案】A29、以下不屬于分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容的是（）。A.外觀質(zhì)量B.質(zhì)量保證資料完整性C.實(shí)測項(xiàng)目合格率D.施工項(xiàng)目得分【答案】D30、以下不屬于常用防水卷材技術(shù)指標(biāo)的是()。A.斷裂拉伸強(qiáng)度B.撕裂強(qiáng)度C.低溫彎折性D.孔隙率【答案】D31、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點(diǎn)垂直向振動速度小于（）。A.60mm/sB.70mm/sC.80mm/sD.90mm/s【答案】C32、隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯開，錯開距離應(yīng)不小于（）。A.600mmB.1000mmC.1200mmD.1500mm【答案】B33、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗?jié)B漏試驗(yàn),應(yīng)事先施加集中荷載至變形達(dá)到圓管內(nèi)徑（）后進(jìn)行抗?jié)B漏試驗(yàn)。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D34、中碳鋼和高碳鋼沒有明顯的屈服點(diǎn)，通常以殘余變形0.2%的應(yīng)力作為名義（）。A.屈服強(qiáng)度B.拉伸強(qiáng)度C.彎曲強(qiáng)度D.極限強(qiáng)度【答案】A35、隧道支護(hù)與圍巖之間存在空洞時，會導(dǎo)致圍巖松弛，使支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生（）。A.拉應(yīng)力B.壓應(yīng)力C.剪應(yīng)力D.彎曲應(yīng)力【答案】D36、混凝土中氯離子含量測試時下列說法錯誤的是()。A.可采用實(shí)驗(yàn)室化學(xué)分析法或滴定條法B.測區(qū)選擇宜參考鋼筋銹蝕電位測量結(jié)果確定C.取樣時每孔收集的粉末應(yīng)避免和其他孔的混合D.氯離子含量檢測結(jié)果介于[0.15，0.40]時誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能性不確定【答案】D37、公路隧道定期檢查的頻率宜根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定，宜（）年檢查1次，最長不得超過（）年1次。A.1，2B.1，3C.2，3D.2，4【答案】B38、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容,回答下列問題。（4）隧道單孔防水分段注漿注漿量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)注漿量的（）。A.0.7B.0.8C.0.9D.1【答案】B39、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）相關(guān)規(guī)定,在進(jìn)行橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)（等級）評定時,下述表述正確的是（）。A.分部工程中分項(xiàng)工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格B.分部工程中分項(xiàng)工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格C.分項(xiàng)工程評分在75分以上的，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項(xiàng)工程合格D.分項(xiàng)工程各檢查項(xiàng)目合格率滿足要求，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項(xiàng)工程合格【答案】D40、對于大量漏水的松散地段,通常采用（）加固方式。A.超前錨桿支護(hù)B.管棚鋼架超前支護(hù)C.超前小導(dǎo)管支護(hù)D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】D41、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為（）。A.分離隧道B.小凈距隧道C.連拱隧道D.分叉隧道【答案】C42、壓力機(jī)測量精度為（）。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±5%【答案】B43、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，請回答等以下問題。A.煤層瓦斯B.淺部斷層C.地下水和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)D.巖溶【答案】B44、養(yǎng)護(hù)等級為一級的公路隧道結(jié)構(gòu)的經(jīng)常檢查頻率為（）。A.一月一次B.一月兩次C.兩月一次D.一季度一次【答案】A45、根據(jù)交通行業(yè)規(guī)定,橋梁用扁形塑料波紋管,產(chǎn)品代號為SBG,長軸方向內(nèi)徑為41mm,短軸方向內(nèi)徑為20mm,其正確標(biāo)記為（）。A.SBG-20B.SBG-41BC.SBG-41×20BD.SBG-20×41B【答案】B46、鋼架安裝應(yīng)垂直于隧道中線，豎向不傾斜，平面不錯位，不扭曲，上下左右允許偏差±50mm，鋼架在隧道縱面上的傾斜度應(yīng)小于（）。A.10°B.5°C.2°D.1°【答案】C47、百分表的分辨率為（）。A.1mmB.0.1mmC.0.01mmD.0.001mm【答案】C48、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評定,有中等缺損或污染,技術(shù)狀況評定標(biāo)度為（）類。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】A49、水泥混凝土粗集料巖石抗壓強(qiáng)度與混凝土抗壓強(qiáng)度等級之比應(yīng)不小于（）。A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0【答案】C50、洪災(zāi)過后,應(yīng)立即組織進(jìn)行（）。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.日常巡查D.特殊檢查【答案】D多選題（共20題）1、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：25.土工布各試驗(yàn)參數(shù)取樣數(shù)量不正確的是（）A.單位面積質(zhì)量試驗(yàn)裁取5塊B.撕破強(qiáng)力試驗(yàn)縱向、橫向各取5塊C.CBR頂破強(qiáng)力試驗(yàn)取圓形試樣5塊D.刺破強(qiáng)力試驗(yàn)取圓形試驗(yàn)5塊【答案】ABD2、雷達(dá)作為無損檢測技術(shù)，在隧道襯砌質(zhì)量檢測中得到廣泛應(yīng)用。17）雷達(dá)介電常數(shù)標(biāo)定方法有（）。（2018助理真題）A.鉆孔實(shí)測B.在已知厚度部位測量C.已知厚度的并且材料與隧道相同的其他預(yù)制件上測量D.在洞口使用雙天線直達(dá)波測量【答案】ABCD3、橋梁荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)修正包括（）。A.測值修正B.溫度修正C.支點(diǎn)沉降修正D.加載方式修正E.時間修正【答案】ABC4、超聲法檢測,判斷混凝土存在內(nèi)部缺陷的判據(jù)有（）。A.聲時變長B.接收首波能量衰減C.接收頻率降低D.接收波形畸變【答案】ABCD5、橋梁行車動力反應(yīng)（響應(yīng)）測定試驗(yàn)的加載方法主要包括（）等。A.無障礙行車試驗(yàn)B.彎道離心力測定試驗(yàn)C.有障礙行車試驗(yàn)D.特征截面剎車制動試驗(yàn)E.特征截面跳車試驗(yàn)【答案】ACD6、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點(diǎn)滴水滲漏?；卮鹣铝袉栴}：（4）若采用瞬變電磁法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，下列數(shù)據(jù)解釋正確的是（）。A.一般情況下，視電阻率較高，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低B.一般情況下，視電阻率較高，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率低C.一般情況下，視電阻率較低，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率高D.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低【答案】AC7、根據(jù)位移變化速率判斷圍巖穩(wěn)定性的說法正確的是（）。A.速率大于1mm/d時，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)B.速率變化在0.2~1.0mm/d時，應(yīng)加強(qiáng)觀測，做好加固的準(zhǔn)備C.速率小于0.2mm/d時，圍巖達(dá)到基本穩(wěn)定D.在高地應(yīng)力、巖溶地層和擠壓地層等不良地質(zhì)中，應(yīng)根據(jù)具體情況制定判斷標(biāo)準(zhǔn)【答案】ABCD8、針對錨具靜載錨固性能試驗(yàn),請回答下列問題：A.加載千斤頂B.荷載傳感器C.承力臺座D.液壓油泵源及控制系統(tǒng)【答案】ABCD9、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則等都進(jìn)行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（4）盆式支座水平承載力描述正確的是（）。（2018檢師真題）A.固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的10%B.縱向活動支座和橫向活動支座的非滑移方向水平設(shè)計(jì)承載力分2級，即支座豎向設(shè)計(jì)承載力的10%和15%C.減震性固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的20%D.減震型橫向活動支座的非滑移方向水平設(shè)計(jì)承載力為設(shè)計(jì)承載力的20%【答案】BD10、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測量,前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)的鋼鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點(diǎn)上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計(jì)測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（3）下列儀器中,常用于測量隧道凈空變化（周邊收斂）的有（）A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.激光斷面儀D.收斂計(jì)【答案】BD11、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),請回答以下問題。（4）關(guān)于地質(zhì)雷達(dá)法的預(yù)報(bào)距離的相關(guān)描述,正確的有（）。A.預(yù)報(bào)距離不宜超過30m，重疊距離