2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)題庫(kù)與答案

2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)題庫(kù)與答案

單選題（共50題）1、強(qiáng)夯法重錘錘底靜接地壓力值為()kPa。A.10～25B.40～60C.25～40D.70【答案】C2、投標(biāo)人在投標(biāo)截止時(shí)間之前撤回已提交投標(biāo)文件的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到投標(biāo)人書面撤回通知之日起（）日內(nèi)退還已收取的投標(biāo)保證金。A.5B.7C.10D.15【答案】A3、關(guān)于板樁碼頭的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇B.有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料省、方便施工等優(yōu)點(diǎn)C.對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差，所以一般應(yīng)用受限D(zhuǎn).耐久性較差【答案】C4、基床夯實(shí)后，進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)離岸碼頭采用選點(diǎn)復(fù)打一夯次，復(fù)夯選點(diǎn)的數(shù)量不少于（）點(diǎn)，并應(yīng)均勻分布在選點(diǎn)的基床上。A.10B.20C.50D.80【答案】B5、當(dāng)基坑開挖中出現(xiàn)大范圍的流沙（土）險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取的措施是（）。A.土質(zhì)改良B.截水防滲C.回土壓頂D.人工降低地下水位【答案】C6、淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于()mm。A.0.01B.0.02C.0.03D.0.04【答案】C7、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺(tái)工作，是指船舶防御()以上季風(fēng)和熱帶氣旋。A.6級(jí)B.8級(jí)C.10級(jí)D.12級(jí)【答案】A8、高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時(shí)，為使樁位符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采取()的方法。A.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁，并削坡和順序沉樁B.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁C.恰當(dāng)偏離樁位下樁，削坡和順序沉樁D.恰當(dāng)偏離樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁【答案】D9、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺(tái)工作。是指船舶防卸（）以上季風(fēng)和熱帶氣A.6級(jí)B.8級(jí)C.10級(jí)D.12級(jí)【答案】A10、爆破開挖水下巖石基槽，淺點(diǎn)處整平層的厚度不應(yīng)小于（）。A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.5m【答案】C11、斜坡堤在軟土地基上的拋石時(shí)，當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí)，應(yīng)（）。A.先拋堤身，后拋壓載層B.先拋壓載層，后拋堤身C.在低潮時(shí)拋壓載層D.在高潮時(shí)拋壓載層【答案】B12、海上航行警告由國(guó)家主管機(jī)關(guān)或者其授權(quán)的機(jī)關(guān)以（）或者無(wú)線電話的形式發(fā)布。A.廣播B.電視C.有線電話D.無(wú)線電報(bào)【答案】D13、港口與航道工程防止混凝土結(jié)構(gòu)開裂施工中，混凝土結(jié)構(gòu)適宜地分段，合理地設(shè)置()A.變形縫B.結(jié)構(gòu)縫C.施工縫D.后澆帶【答案】C14、GPS測(cè)量定位中，由于應(yīng)用了（）技術(shù)，使其精度得到了大幅度的提高。A.多路徑效應(yīng)調(diào)整B.多波束C.雙頻D.差分【答案】D15、進(jìn)行水下拋石基床整平時(shí)，對(duì)于塊石間不平整部分，宜用（）填充。A.5～50mm碎石B.30～70mm碎石C.二片石D.混合石【答案】C16、在粗直徑鋼筋機(jī)械連接方式中，鐓粗直螺紋接頭比套筒擠壓接頭省鋼材()左右。A.30％B.50％C.70％D.90％【答案】C17、斜坡堤預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為（）。A.±1%B.±2%C.±5%D.±10%【答案】C18、高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標(biāo)以保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求，即控制（）。A.樁尖標(biāo)高及樁尖的設(shè)計(jì)土層B.樁尖標(biāo)高及最后的沉樁貫入度C.貫人度變化及樁的下沉量D.樁尖的設(shè)計(jì)土層及高應(yīng)變動(dòng)測(cè)值【答案】B19、關(guān)于港口與航道工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)，施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部最長(zhǎng)檢查考核間隔為（）。A.一個(gè)月B.一個(gè)季度C.半年D.一年【答案】C20、海港工程的極端高水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為()的年極值高水位。A.20年B.30年C.50年D.100年【答案】C21、港口工程施工控制網(wǎng)測(cè)定后，在施工中應(yīng)定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)間隔時(shí)間不應(yīng)超過（）個(gè)月。A.3B.1C.6D.12【答案】C22、(）護(hù)面斜坡堤抗浪能力強(qiáng)，多用于水深、波浪大的地區(qū)。A.塊石B.砌石C.人工塊體D.混合材料【答案】C23、發(fā)包人向承包人提供施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、地下管線、測(cè)量控制點(diǎn)交驗(yàn)等資料的時(shí)間，是在計(jì)劃開工日期（）前。A.7dB.10dC.14dD.21d【答案】C24、工程量清單由（）編制。A.投標(biāo)人B.招標(biāo)人C.水運(yùn)工程定額站D.質(zhì)量監(jiān)督部門【答案】B25、重力式碼頭預(yù)制沉箱采取遠(yuǎn)程拖帶時(shí)，宜采取（）措施。A.簡(jiǎn)易封艙B.密封艙C.不用封艙D.不用密封艙【答案】B26、套用《沿海港口水工建筑工程定額》編制概算時(shí)，（）工程計(jì)算出定額直接費(fèi)、基價(jià)定額直接費(fèi)后加乘擴(kuò)大系數(shù)1．02～1．05。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.棧引橋D.斜坡式護(hù)岸【答案】B27、斜坡堤陸上土工織物鋪設(shè)后，（）。A.及時(shí)覆蓋，防止日曬老化B.及時(shí)覆蓋，防止風(fēng)雨沖刷C.表面涂覆，防止日曬老化D.表面涂覆，防止風(fēng)雨沖刷【答案】A28、港航工程中，采用吊繩吊運(yùn)時(shí)，其吊點(diǎn)位置偏差不應(yīng)超過設(shè)計(jì)規(guī)定位置的（）。A.±100mmB.±150mmC.士200mmD.±250mm【答案】C29、額外工作索賠的計(jì)算基礎(chǔ)價(jià)格是（）。A.成本和利潤(rùn)B.成本C.利潤(rùn)D.直接費(fèi)【答案】A30、港口與航道工程中，電化學(xué)的陰極防護(hù)方法對(duì)（）的鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)無(wú)效。A.浪濺區(qū)B.水位變動(dòng)區(qū)C.水下區(qū)D.泥下區(qū)【答案】A31、液性指數(shù)五說(shuō)明土的軟硬程度，用于確定（）的狀態(tài)和單樁極限承載力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】B32、關(guān)于耙吸挖泥船吹填施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.單點(diǎn)定位吹泥進(jìn)點(diǎn)時(shí)控制航速，并提前拋艏錨，有條件時(shí)拋艉錨輔助定位B.接通吹泥管線后先打開引水閥門吹水，確認(rèn)管線正常后打開抽泥艙內(nèi)疏浚泥門抽取泥砂C.通過管線進(jìn)行吹填時(shí)，抽艙完畢后繼續(xù)吹水，直至管線內(nèi)殘留泥沙不會(huì)對(duì)下一步施工造成不利影響時(shí)再停泵D.艏噴施工時(shí)，根據(jù)施工工況選取合理的管線長(zhǎng)度、管線直徑和泥泵轉(zhuǎn)速【答案】D33、為減少預(yù)應(yīng)力筋松弛的影響，從零應(yīng)力開始，張拉至（）倍預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力σcon，持荷2min后，卸荷至預(yù)應(yīng)力的張拉控制應(yīng)力。A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】B34、分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位（）組織檢驗(yàn)。A.分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.質(zhì)量負(fù)責(zé)人D.專職質(zhì)量檢查員【答案】A35、重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土虛鋪厚度，對(duì)機(jī)械夯實(shí)或輾壓不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C36、《中華人民共和國(guó)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條規(guī)定在港區(qū)水域內(nèi)洗艙的，取得（）的許可。A.港口管理機(jī)構(gòu)B.海事管理機(jī)構(gòu)C.海洋管理機(jī)構(gòu)D.環(huán)保管理機(jī)構(gòu)【答案】B37、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)（）。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A38、對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率（）的潮位。A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】A39、在港口與航道工程中，索賠的性質(zhì)屬于()行為。A.經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償B.經(jīng)濟(jì)處罰C.合同變更D.工期補(bǔ)償【答案】A40、起吊混凝土樁時(shí)，捆綁位置的偏差不得大于（）。A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm【答案】A41、港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是（）。A.外界環(huán)境溫度變化B.構(gòu)筑物承受過大外荷載C.產(chǎn)生溫度變形D.溫度變形受到約束【答案】D42、港口與航道工程中樁基工程中的沉樁結(jié)束后應(yīng)及時(shí)（），加強(qiáng)基樁之間的連接，以減少樁身位移，改善施工期受力狀態(tài)。A.拉樁B.澆筑樁帽C.上部施工D.夾樁【答案】D43、混凝土抗氯離子滲透性指標(biāo)（電通量法）試驗(yàn)用的混凝土試件，對(duì)摻入粉煤灰或?；郀t礦渣粉的混凝土，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下（）齡期的試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定。A.14dB.28dC.56dD.90d【答案】C44、護(hù)灘帶邊緣預(yù)埋壓石應(yīng)（）等，面層宜用粒徑相對(duì)較大塊石。A.粒徑均勻B.尺度規(guī)則C.表面平整D.級(jí)配良好【答案】D45、用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的（）。A.70％B.80％C.90％D.100％【答案】B46、總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的（）允許范圍內(nèi)。A.投資總估算B.最高限額C.全部費(fèi)用D.總投資額【答案】A47、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的（）內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。A.14dB.21dC.28dD.30d【答案】C48、水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，（）應(yīng)當(dāng)組織對(duì)工程質(zhì)量是否合格進(jìn)行檢測(cè)，出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.質(zhì)檢單位【答案】B49、下列土質(zhì)中不適用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙頭的是（）。A.淤泥土類B.軟粘土C.密實(shí)砂D.硬黏性土【答案】D50、港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求對(duì)（）有最小值的限制。A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.細(xì)骨料【答案】A多選題（共20題）1、施工總進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.編制說(shuō)明B.施工總進(jìn)度計(jì)劃表C.分批工程施工工期一覽表D.效益量化指標(biāo)E.資源需求量及平衡表【答案】ABC2、港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。A.特級(jí)B.一級(jí)C.二級(jí)D.三級(jí)E.四級(jí)【答案】BCD3、港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有（）。A.產(chǎn)品形態(tài)指標(biāo)B.力學(xué)性能指標(biāo)C.景觀性能指標(biāo)D.水力學(xué)性能指標(biāo)E.耐久性指標(biāo)【答案】ABD4、斜坡堤砂墊層拋填施工時(shí)，應(yīng)考慮（）等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。A.水深B.水流C.波浪D.風(fēng)向E.風(fēng)力【答案】ABC5、對(duì)于港口工程的海上施工，風(fēng)不但直接作用于結(jié)構(gòu)物構(gòu)成風(fēng)荷載，而且生成波浪和風(fēng)成流，對(duì)工程()的安全構(gòu)成威脅。A.工程施工B.工程結(jié)構(gòu)C.施工人員D.施工質(zhì)量E.設(shè)備【答案】BCD6、下列關(guān)于砂枕壩體施工的說(shuō)法，正確的有（）。A.砂枕垂直軸線擺放，上下砂枕錯(cuò)縫鋪設(shè)B.壩頭的淺水區(qū)可一次拋到設(shè)計(jì)高程C.砂枕厚度控制在400～700mmD.砂枕拋筑至適合人工鋪設(shè)施工時(shí)，宜采用人工鋪設(shè)充填E.砂枕充填飽滿度不應(yīng)小于80％【答案】ACD7、PHC樁的技術(shù)性能特點(diǎn)有（）。A.樁的強(qiáng)度高B.樁的耐久性高C.樁的抗裂能力強(qiáng)D.PHC樁直徑與PC方樁的邊長(zhǎng)相同時(shí)，混凝土用量比PC方樁省，但鋼筋用量多于PC方樁E.PHC樁直徑與PC方樁的邊長(zhǎng)相同時(shí)，混凝土及鋼筋用量均比PC方樁節(jié)省【答案】ABC8、在計(jì)算耙吸挖泥船施工時(shí)間利用率時(shí)，其挖泥時(shí)間是指（）等時(shí)間。A.挖泥B.運(yùn)泥C.拋泥D.吹泥E.吹水【答案】ABCD9、為保證混凝土的耐久性，用于混凝土的砂、石骨料（）。A.應(yīng)該粒徑均勻，盡量一致B.雜質(zhì)含量低C.氯離子含量低D.壓碎指標(biāo)低E.盡可能選用針片狀【答案】BCD10、潮汐可分為（）。A.半日潮B.日潮C.混合潮D.月潮E.周潮【答案】ABC11、斜坡堤土工織物施工時(shí)，相鄰兩塊土工織物應(yīng)搭接吻合，搭接長(zhǎng)度（）。A.水下不小于500mmB.水下不小于1000mmC.水下不小于1500mmD.陸上不小于500mmE.陸上不小于1000mm【答案】BD12、在軟基上建造斜坡堤時(shí)，鋪設(shè)在堤基表面的土工織物所起到的作用有（）。A.加筋作用B.排水作用C.抗堤身沉降作用D.隔離作用E.防護(hù)作用【答案】ABD13、鋼結(jié)構(gòu)防腐措施主要有()。A.外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層B.采用電化學(xué)的陰極保護(hù)C.選用耐腐蝕的鋼材品種D.對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施加電壓E.及時(shí)清理鋼結(jié)構(gòu)腐蝕層【答案】ABC14、港口與航道工程常用的水泥品種有（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥E.礦渣硅酸鹽水泥【答案】ABD15、下列關(guān)于扭工字塊安放的說(shuō)法，正確的有（）。A.定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的95％計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行分段安放B.規(guī)則安放時(shí)，應(yīng)使垂直桿件安放在坡面下面，并壓在前排的橫桿上C.定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，應(yīng)使垂直桿件安放在坡面下面，并壓在前排的橫桿上D.規(guī)則安放時(shí)，應(yīng)使橫桿置于墊層塊石上，腰桿跨在相鄰塊的橫桿上E.隨機(jī)安放2層時(shí)，波浪作用范圍內(nèi)的外側(cè)上層塊體應(yīng)有60％以上保持垂直桿件在堤坡下方【答案】ABD16、描述波浪的項(xiàng)目中，屬波浪要素的項(xiàng)目有（）。A.波形B.波高C.波長(zhǎng)D.波陡E.波頻【答案】BCD17、下列實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為安全化的措施中，屬于消除人的不安全行為措施的有()。A.開展安全思想教育，提高職工安全認(rèn)識(shí)B.進(jìn)行安全知識(shí)崗位培訓(xùn)和安全技術(shù)交底C.落實(shí)崗位安全責(zé)任制D.鼓勵(lì)采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料E.推行安全標(biāo)準(zhǔn)化操作和作業(yè)許可審批【答案】ABC18、拌制大體積混凝土的水泥宜采用（）。A.礦渣硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.復(fù)合硅酸鹽水泥E.硅酸鹽水泥【答案】ABCD19、土工織物倒濾層，應(yīng)選擇（）。A.無(wú)紡?fù)凉げ糂.機(jī)織土工布C.編織土工布D.土工網(wǎng)E.復(fù)合土工布【答案】AB20、下列選項(xiàng)中屬于港口工程承包人職責(zé)的是()。A.為他人提供方便B.發(fā)出開工通知C.組織設(shè)計(jì)交底D.組織竣工驗(yàn)收E.工程的維護(hù)和照管【答案】A大題（共10題）一、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長(zhǎng)200m，分兩段施工，基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場(chǎng)6km。該基床施工的主要工序?yàn)椋夯坶_挖、基床拋石、夯實(shí)、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時(shí)作業(yè)。問題當(dāng)?shù)谝欢位坶_挖完成時(shí)，業(yè)主要求將總工期縮短30d，承包商應(yīng)采取何種措施予以滿足？說(shuō)明總工期縮短30d后關(guān)鍵線路有無(wú)變化？【答案】從第二段挖泥開始，配足兩班船員，進(jìn)行兩班挖泥作業(yè)，可將挖泥2的60d工期縮短為30d，總工期可提前30d，滿足業(yè)主要求。此時(shí)關(guān)鍵線路不變，總工期130d。二、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項(xiàng)目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場(chǎng)施工，發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個(gè)海事局共同管轄，在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：①項(xiàng)目部尚未制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施；②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時(shí)飲酒；③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)炸藥的倉(cāng)庫(kù)沒有炸藥進(jìn)出臺(tái)帳；⑤炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目，夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對(duì)上述問題要求項(xiàng)目部立即整改。問題：監(jiān)理在安全大檢查中所提出的5個(gè)問題是否正確？為什么？應(yīng)采取怎樣的整改措施？【答案】（1）監(jiān)理提出是正確的；因?yàn)榘匆?guī)定在開工前，項(xiàng)目部應(yīng)該制定防護(hù)性安全技術(shù)措施，該工程未制定；必須補(bǔ)充；（2）監(jiān)理提出是正確的；因?yàn)椤端稀⑺率┕ぷ鳂I(yè)通航安全管理規(guī)定》規(guī)定嚴(yán)禁在船期間飲酒；嚴(yán)禁在船期間飲酒；（3）監(jiān)理提出要求欠妥；在船上生活區(qū)，沒有此規(guī)定；（4）監(jiān)理提出建全臺(tái)帳的要求是正確的；《民用爆破品管理規(guī)定》要求必須建立臺(tái)帳；必須補(bǔ)充；（5）監(jiān)理提出要求是正確的；《民用爆破品管理規(guī)定》要求炸礁船的安全標(biāo)志及夜間警示燈光必須明顯；必須整改。三、背景資料某沉箱重力式碼頭，主要施工工序有：施工準(zhǔn)備、基槽挖泥、基床拋石、基床夯實(shí)、基床整平、沉箱預(yù)制、沉箱出運(yùn)、沉箱安放、沉箱內(nèi)填料、封頂混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結(jié)構(gòu)施工、后方回填。該地理論深度基準(zhǔn)面在黃海平均海平面下1.29m，大地測(cè)量預(yù)制場(chǎng)出運(yùn)碼頭前沿底高程為-15.67m，拖運(yùn)時(shí)潮高2.12m，沉箱穩(wěn)定吃水15.0m，拖運(yùn)富裕水深取0.5m。問題：簡(jiǎn)述胸墻混凝土防裂措施（從材料，澆注等方面考慮）。【答案】胸墻混凝土的防裂措施有：原材料方面的防裂措施：（1）水泥宜選擇中低熱水泥；（2）宜選用線膨脹系數(shù)較小的骨料；（3）外加劑應(yīng)選用緩凝型減水劑；（4）采用微膨脹水泥或摻用微膨脹劑，作為結(jié)構(gòu)閉合塊的混凝土；（5）摻用纖維（鋼纖維或有機(jī)合成纖維）提高混凝土的抗拉強(qiáng)度；（6）采用低熱高性能混凝土；混凝土澆筑中的措施有：（1）施工中應(yīng)降低混凝土的澆筑溫度；（2）無(wú)筋或少筋大體積混凝土中宜埋放塊石；（3）在混凝土早期升溫階段要采取散熱降溫措施；（4）在混凝土降溫階段應(yīng)采取保溫措施；（5）合理設(shè)置施工縫；四、背景資料某沉箱重力式碼頭，主要施工工序有：施工準(zhǔn)備、基槽挖泥、基床拋石、基床夯實(shí)、基床整平、沉箱預(yù)制、沉箱出運(yùn)、沉箱安放、沉箱內(nèi)填料、封頂混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結(jié)構(gòu)施工、后方回填。該地理論深度基準(zhǔn)面在黃海平均海平面下1.29m，大地測(cè)量預(yù)制場(chǎng)出運(yùn)碼頭前沿底高程為-15.67m，拖運(yùn)時(shí)潮高2.12m，沉箱穩(wěn)定吃水15.0m，拖運(yùn)富裕水深取0.5m。問題：沉箱拖運(yùn)時(shí)實(shí)際水深為多少？能否出運(yùn)？【答案】以理論深度基準(zhǔn)面為零點(diǎn)的預(yù)制場(chǎng)出運(yùn)碼頭前沿底高程為：-15.67+1.29=-14.38m；沉箱拖運(yùn)時(shí)實(shí)際水深為：2.12+14.38=16.5m；由于沉箱出運(yùn)所需的最小水深15.5m小于實(shí)際水深16.5m，所以能夠出運(yùn)。五、某建筑公司井架操作工孔某在開卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，鋼絲繩被井架頂處的滑軸槽卡住時(shí)，即登上井架頂處用雙手提吊籃鋼絲排故，由于吊籃自重和鋼絲繩受力手指被卡，造成右手大拇指二節(jié)、中指一節(jié)被滑輪片截?cái)?。問題：(1)該事故的等級(jí)？(2)造成該事故的原因？(3)如何防范該類事故的發(fā)生？【答案】(1)該事故為重傷事故。(2)不懂機(jī)電知識(shí)盲目排故蠻干。(3)1)加強(qiáng)教育和宣傳。2)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查和監(jiān)管。六、某施工單位承建了某海港的5萬(wàn)t級(jí)重力式碼頭水下挖泥施工。問題：(1)基槽開挖施工一般可采用什么工藝？(2)基槽開挖施工要點(diǎn)是什么？(3)規(guī)范對(duì)基槽開挖有什么強(qiáng)制性要求？【答案】(1)基槽開挖施工一般可采用以下工藝：地基為巖基且不危及鄰近建筑物的安全時(shí)，視巖石風(fēng)化程度，可采用水下爆破，然后用抓斗式挖泥船清渣，或直接用抓揚(yáng)式挖泥船挖除；地基為非巖基時(shí)，多采用挖泥船(絞吸式、鏈斗式、抓揚(yáng)式或鏟斗式挖泥船等)開挖。(2)基槽開挖施工要點(diǎn)如下：1)開工前要復(fù)測(cè)水深，核實(shí)挖泥量，如遇有回淤情況，應(yīng)將在挖泥期間的回淤量計(jì)入挖泥量?jī)?nèi)，作為編制基槽開挖施工計(jì)劃的依據(jù)。2)基槽開挖深度較大時(shí)宜分層開挖，每層開挖厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件和開挖方法確定。3)為保證斷面尺寸的精度和邊坡穩(wěn)定，對(duì)靠近岸邊的基槽，需分層開挖，每層厚度根據(jù)邊坡精度要求、土質(zhì)和挖泥船類型確定。4)挖泥時(shí)，要勤對(duì)標(biāo)，勤測(cè)水深，以保證基槽平面位置準(zhǔn)確，防止欠挖，控制超挖。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要核對(duì)土質(zhì)。對(duì)有標(biāo)高和土質(zhì)“雙控”要求的基槽，如土質(zhì)與設(shè)計(jì)要求不符，應(yīng)繼續(xù)下挖，直至相應(yīng)土層出現(xiàn)為止。(3)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)水下基槽開挖有以下強(qiáng)制性條款要求：《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》5.1.1規(guī)定：“水下基槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須核對(duì)土質(zhì)，并符合設(shè)計(jì)要求?！逼摺⒈尘百Y料某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后，按照承諾組織了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他輔助船機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。在辦理相關(guān)手續(xù)的過程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個(gè)海事局管轄，施工單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請(qǐng)，海事局核發(fā)了有效期為三個(gè)月的《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布了航行通告，工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該項(xiàng)目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：(1)沒有制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，要求限期制定提交；(2)在作業(yè)船舶有船員就餐時(shí)飲酒，要求嚴(yán)禁在船期間飲酒；(3)生活區(qū)走道內(nèi)，船員穿拖鞋行走，要求整改；(4)炸藥庫(kù)未建立爆破用品進(jìn)出臺(tái)賬，要求立即建立，認(rèn)真填寫；(5)炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠，要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船2艘。監(jiān)理對(duì)上述存在的問題及隱患下達(dá)了監(jiān)理通知，要求逐條落實(shí)整改。施工單位通過總結(jié)整改，完善了安全措施，同時(shí)又向監(jiān)理提出了增加安全措施費(fèi)用的要求。問題1．該項(xiàng)目施工單位應(yīng)向哪一個(gè)海事局提出水上水下施工作業(yè)安全審核申請(qǐng)2．逐條回答監(jiān)理提出的問題和隱患及整改要求是否正確為什么3．施工單位提出增加安全措施費(fèi)的要求是否合理為什么【答案】1．(1)因本河段水域涉及兩個(gè)海事局；(2)施工方申請(qǐng)《水上水下作業(yè)申請(qǐng)》時(shí)應(yīng)按規(guī)定向其共同的上一級(jí)海事局提出，或向上一級(jí)指定的海事局提出。2．(1)監(jiān)理提出限期制定的要求正確。因?yàn)榘匆?guī)定在開工前項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)該制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，該工程未制定屬遺漏，必須補(bǔ)制。(2)監(jiān)理提出嚴(yán)禁在船期間飲酒的要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》。(3)監(jiān)理提出警告的要求不正確，因?yàn)樵谏顓^(qū)沒有此規(guī)定。(4)監(jiān)理提出建臺(tái)賬的要求正確，符合民用爆破品管理規(guī)定。(5)監(jiān)理提出要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及本工程的情況。3．施工方在整改后向監(jiān)理提出支付安全措施費(fèi)的要求不合理。因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)期間設(shè)置必要的安全標(biāo)志或配備警戒船等施工安全措施是施工作業(yè)者的責(zé)任，其費(fèi)用應(yīng)由施工作業(yè)者承擔(dān)。4．施工方在海事局核發(fā)的許可證期內(nèi)未能完成任務(wù)時(shí)，應(yīng)持證于有效期滿之日7d以前到海事局辦理延期手續(xù)，由海事局在原證上簽注延期期限并加蓋“施工作業(yè)審核專用章”后方可繼續(xù)使用進(jìn)行施工。八、背景資料某港區(qū)集裝箱道路堆場(chǎng)工程,包括堆場(chǎng)工程、道路工程、供電照明通信管道工程和給排水工程，其中堆場(chǎng)工程包括重箱堆場(chǎng)1個(gè)、空箱堆場(chǎng)1個(gè)和冷藏箱堆場(chǎng)1個(gè)，道路堆場(chǎng)總面積75萬(wàn)㎡。道路和空箱堆場(chǎng)均為采用抗折強(qiáng)度5.0MPa的砼面層，重箱堆場(chǎng)、冷藏箱堆場(chǎng)的箱條基基礎(chǔ)，輪胎吊跑道基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼，其他面積采用抗折強(qiáng)度4.5MPa的砼面層?；炷劣涩F(xiàn)場(chǎng)攪拌站統(tǒng)一供料。道路堆場(chǎng)地基由吹填砂和拋石組成，地基處理分別采用強(qiáng)夯、振沖等加固方法加固。設(shè)計(jì)要求地基加固整平后的承載力為150kPa以上，振沖加固區(qū)標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N≥15擊。問題1、本工程應(yīng)劃分為幾個(gè)單位工程，請(qǐng)分別寫出。2、簡(jiǎn)述港口工程標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)成果的作用。3、寫出標(biāo)準(zhǔn)貫入度試驗(yàn)擊數(shù)N值的含義。4、混凝土的施工可操作性包括哪些性能？5、計(jì)算箱條基基礎(chǔ)混凝土施工配制強(qiáng)度。（σ=4.5Mpa，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后1位）【答案】答案1：應(yīng)劃分為4個(gè)單位工程。其中，堆場(chǎng)工程包括重箱堆場(chǎng)、空箱堆場(chǎng)和冷藏箱堆場(chǎng)3個(gè)單位工程；道路工程單獨(dú)劃分為1個(gè)單位工程。答案2：應(yīng)劃分為6個(gè)單位工程。其中，堆場(chǎng)工程包括重箱堆場(chǎng)、空箱堆場(chǎng)和冷藏箱堆場(chǎng)3個(gè)單位工程；道路工程；供電照明管道通信工程和給排水工程分別劃分單位工程。（說(shuō)明：此題有嚴(yán)重歧義，單位以及分部分