車輛管理人員管理制度3篇

車輛管理人員管理制度3篇【第1篇】物業(yè)車輛管理人員考核制度怎么寫

物業(yè)車輛管理人員的考核制度車輛管理人員考核制度為激勵車輛管理人員積極做好本職工作,按時、保質(zhì)、保量的完成工作任務(wù),特制定本考核制度。

1. 考核對象:部門全體在職車輛管理人員。

2. 考核內(nèi)容:考核內(nèi)容詳見車輛管理人員考核表。

3. 等級評定:根據(jù)考核得分評定為優(yōu)、良、及格、不及格四個等級。

4. 考核程序:

(1)由專人負責(zé)員工的考核工作,并將考核情況報部門經(jīng)理備案。

(2)考核工作須定期、按時進行,原則上每月考核1次。

(3)每年12月由本部門負責(zé)人對本部門全體在職員工進行年終考核,考核標(biāo)準(zhǔn)同日?？己藰?biāo)準(zhǔn)。

(4)對于車輛管理主任的考核由保安部經(jīng)理負責(zé)。

車輛管理人員考核內(nèi)容根據(jù)物業(yè)安全服務(wù)管理人員考核制度和車輛管理人員考核制度的有關(guān)規(guī)定,特制定車輛管理人員考核內(nèi)容如下:1.按著裝規(guī)定上崗,佩戴工牌,精神飽滿,舉止文明,手勢規(guī)范。

2. 服從領(lǐng)導(dǎo),按照要求指揮疏導(dǎo)車輛,使車道或車輛出入口不發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

3. 按照規(guī)定收、發(fā)卡,按照收費標(biāo)準(zhǔn)收費,登記時迅速、準(zhǔn)確。

4. 熟悉車主相貌特征、車牌號、車輛外形、顏色等。

5.入口出現(xiàn)故障車輛不能進入時,要立即報告上級領(lǐng)導(dǎo),并立即采取措施疏通車輛,保證車道的通暢。

6. 發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛要立即采取措施,防止車輛從出入口逃離。

7. 經(jīng)常檢查監(jiān)管車場內(nèi)的交通設(shè)施,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,防止破壞或丟失。

8. 認(rèn)真填寫“車輛出入登記表”。

【第2篇】物業(yè)車輛管理人員考核制度

物業(yè)車輛管理人員的考核制度

車輛管理人員考核制度

為激勵車輛管理人員積極做好本職工作,按時、保質(zhì)、保量的完成工作任務(wù),特制定本考核制度。

1.考核對象:

部門全體在職車輛管理人員。

2.考核內(nèi)容:

考核內(nèi)容詳見車輛管理人員考核表。

3.等級評定:

根據(jù)考核得分評定為優(yōu)、良、及格、不及格四個等級。

4.考核程序:

(1)由專人負責(zé)員工的考核工作,并將考核情況報部門經(jīng)理備案。

(2)考核工作須定期、按時進行,原則上每月考核1次。

(3)每年12月由本部門負責(zé)人對本部門全體在職員工進行年終考核,考核標(biāo)準(zhǔn)同日?？己藰?biāo)準(zhǔn)。

(4)對于車輛管理主任的考核由保安部經(jīng)理負責(zé)。

車輛管理人員考核內(nèi)容

根據(jù)物業(yè)安全服務(wù)管理人員考核制度和車輛管理人員考核制度的有關(guān)規(guī)定,特制定車輛管理人員考核內(nèi)容如下:

1.按著裝規(guī)定上崗,佩戴工牌,精神飽滿,舉止文明,手勢規(guī)范。

2.服從領(lǐng)導(dǎo),按照要求指揮疏導(dǎo)車輛,使車道或車輛出入口不發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

3.按照規(guī)定收、發(fā)卡,按照收費標(biāo)準(zhǔn)收費,登記時迅速、準(zhǔn)確。

4.熟悉車主相貌特征、車牌號、車輛外形、顏色等。

5.入口出現(xiàn)故障車輛不能進入時,要立即報告上級領(lǐng)導(dǎo),并立即采取措施疏通車輛,保證車道的通暢。

6.發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛要立即采取措施,防止車輛從出入口逃離。

7.經(jīng)常檢查監(jiān)管車場內(nèi)的交通設(shè)施,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,防止破壞或丟失。

8.認(rèn)真填寫“車輛出入登記表”。

5.3.3車輛管理人員考核模板

車輛管理員考核表

【第3篇】運輸車輛管理人員及駕駛員定期教育、工作例會制度

1、公司每月對運輸車輛管理員及駕駛員定期進行安全、文明施工教育，并在每個工程開工前實行現(xiàn)場例會制度。

2、嚴(yán)禁酒后開車。

3、行駛中，必須貫徹“一安、三嚴(yán)、四慢、五掌握、六不開”的原則：

一安是：樹立“安全第一”的思想；

三嚴(yán)是：出車前、途中、回場后對車輛做到嚴(yán)格檢查，嚴(yán)格保養(yǎng)；

四慢是：情況不明時慢；視線不清時慢，起步、會車、停車時慢；

通過交叉路口、廠區(qū)彎道、險路車站及繁華區(qū)時慢。吸取“十次事故九次快”的教訓(xùn)，堅持“寧停三分，不搶一秒”，轉(zhuǎn)變做到“減速靠右行”；

五