城市軌道交通發(fā)展的優(yōu)勢與局限

第一講城市軌道交通發(fā)展第一章緒論天道酬勤地道酬善人道酬誠

業(yè)道酬精《城市軌道交通系統(tǒng)概論》課程教學(xué)信息授課專業(yè)安全技術(shù)管理授課班級軌道1301課次第2次第次第次第次授課時間20134年10月日**年**月**日**年**月**日**年**月**日星期節(jié)次第-節(jié)第-節(jié)第-節(jié)第-節(jié)授課地點(diǎn)授課教師

教學(xué)日志(超鏈接)教學(xué)文件(超鏈接)教學(xué)日志教學(xué)日志教學(xué)日志教學(xué)日志課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)教師大學(xué)城個人空間超鏈接2014-2015-1校歷授課計(jì)劃教學(xué)任務(wù):1、城市與城市交通的發(fā)展歷程2、城市軌道交通的優(yōu)勢與局限3、城市軌道交通的種類與發(fā)展情況知識目標(biāo)：1、掌握城市交通系統(tǒng)的構(gòu)成知識

2、掌握城市軌道交通的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征知識能力目標(biāo)：具備識別城市軌道交通種類的能力重點(diǎn)：城市軌道交通的優(yōu)勢與局限、城市軌道交通的種類難點(diǎn)：無教學(xué)方法：項(xiàng)目驅(qū)動法、講授法課堂類型：理論教學(xué)教具：多媒體項(xiàng)目一：認(rèn)識城市軌道交通教學(xué)設(shè)計(jì)

教學(xué)任務(wù)2：

城市軌道交通的優(yōu)勢與局限一、城市軌道交通的發(fā)展優(yōu)勢①運(yùn)能大②速度快③能耗低④污染少⑤安全可靠⑥舒適性佳⑦占地面積少“北京地鐵，一個字，擠?！边@是網(wǎng)民們對北京地鐵的形容。2013年3月8日，在4條新線開通僅2個多月后，北京16條地鐵線路客運(yùn)量首次突破了1000萬人次，成為全世界最繁忙的地鐵。到了3月8日，日客運(yùn)量突破了1000萬人次，超過了莫斯科日均800萬至900萬人次的客運(yùn)量，躍居全球第一。這意味著，北京地鐵將成為世界上最繁忙的地鐵。（1）運(yùn)能大(2)速度快長沙地鐵：是各種城市交通方式中最快的！最高時速80km/h，旅行速度38km/h。公交：旅行速度20km/h

還是地鐵比較靠譜，“堵車”概率最低?。?）能耗低小汽車人均能耗為地鐵20倍。小汽車最多坐5人，地鐵一節(jié)車廂的定員會是多少呢？

長沙地鐵2號線將采用B型列車，每列車有6節(jié)車廂，最大載客量為每節(jié)車廂240人，每列車載客可達(dá)2000人。（4）污染少電力驅(qū)動，無廢氣污染。長沙地鐵列車上配有先進(jìn)能耗記錄儀并采用材料循環(huán)運(yùn)用技術(shù)，考慮到長沙冬天濕冷氣候，乘客座椅和車頂增加了電加熱器，電加熱器的能量由列車提供：列車剎車時產(chǎn)生的能量95%以上可被轉(zhuǎn)換成電能。（5）安全可靠獨(dú)立運(yùn)行，無地面交通（車輛、行人）干擾先進(jìn)的信號系統(tǒng)，自動防護(hù)設(shè)施若為地下線，受惡劣氣候影響小。（6）舒適性佳環(huán)境質(zhì)量和擁擠度站內(nèi)候車、車上冬暖夏涼，座椅還加熱，公交車，特別是非空調(diào)公交是無法進(jìn)行比較的。至于擁擠度，可以通過縮短行車間隔來改善。（7）占地面積小地鐵地下線路，高架線路多，特別是在老城區(qū)，占地面積小優(yōu)勢明顯。大運(yùn)量集團(tuán)化運(yùn)輸，使人均占地面積也少。二、城市軌道交通的局限性①建設(shè)投入大②線路建設(shè)后不易調(diào)整③運(yùn)營成本高、經(jīng)濟(jì)效益有限2012年，國家發(fā)改委先后兩次集中批準(zhǔn)了全國約24個城市的27個城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，已公布基本投資情況的項(xiàng)目共需投資8000多億元，過半資金需要銀行貸款。已公布基本投資情況的項(xiàng)目共需投資8000多億元，其中，大約4000多億元資金主要依靠銀行貸款解決。中國社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所產(chǎn)業(yè)組織室主任、中國社科智訊專家劉戒驕表示，軌道交通建設(shè)確實(shí)有風(fēng)險。國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知申報(bào)發(fā)展地鐵的城市應(yīng)達(dá)到下述基本條件：地方財(cái)政一般預(yù)算收入在100億元以上，國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元以上，城區(qū)人口在300萬人以上，規(guī)劃線路的客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時3萬人以上；申報(bào)建設(shè)輕軌的城市應(yīng)達(dá)到下述基本條件：地方財(cái)政一般預(yù)算收入在60億元以上，國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到600億元以上，城區(qū)人口在150萬人以上，規(guī)劃線路客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時1萬人以上。對經(jīng)濟(jì)條件較好，交通擁堵問題比較嚴(yán)重的特大城市，其城軌交通項(xiàng)目予以優(yōu)先支持。審批權(quán)下放引來軌道交通建設(shè)潮投資將達(dá)4萬億指標(biāo)發(fā)展地鐵的基本要求發(fā)展輕軌的基本要求城區(qū)人口≥300萬人≥150萬人國內(nèi)生產(chǎn)總值≥1000億元

≥600億元地方財(cái)政一般預(yù)算收入≥100億元≥60億元客流規(guī)模≥單向高峰小時3萬人≥單向高峰小時1萬人國務(wù)商院辦途公廳份關(guān)于穩(wěn)加強(qiáng)乒城市忌快速焦軌道辨交通緣瑞建設(shè)銜管理孩的通含知地鐵凍運(yùn)營染情況羊讓人芬堪憂4萬億窩城軌重投資閘或成身壓垮百地方止債最累后稻費(fèi)草城軌極項(xiàng)目因的投燒資前塞景不坑被看尼好：菠上海港十幾酬條線惑路中躬只有瘋一條亡地鐵炒線有豈盈利亮，深斃圳每琴年地救鐵虧燃損近10億，糠北京族財(cái)政惡每年征補(bǔ)貼密地鐵押100億元哲。以抬上三增地的戲地鐵頂多是兇人流賀密集窮和運(yùn)偵營效蓬率相困對較螞高者槽，依晃此類餓推，宰其他福城市惡未來仔的運(yùn)董營情禁況讓怖人堪壟憂。知識檢查題學(xué)號/成績能力檢查題學(xué)號/成績1.城市軌道交通的優(yōu)勢？3-1/901.到底要不要發(fā)展城市軌道交通？3-41-47/2.發(fā)展城市軌道交通的局限性？3-48/95/…………課堂仿教學(xué)懶效果禁檢查一、晃課堂嘉小結(jié)1、生城市檢軌道丸交通脂的優(yōu)津勢①運(yùn)槍能大②速調(diào)度快③能粥耗低④污室染少⑤安羞全可斯靠⑥舒效適性壺佳⑦占蕉地面從積少課堂頸教學(xué)虛小結(jié)歲與作傍業(yè)布區(qū)置2、爆城市交軌道牌交通康的局棍限性①建懇設(shè)投慰入大（地唯下線鉆路每老公里濁造價鴿3億絲式）②線右路建吉設(shè)后耐不易術(shù)調(diào)整③運(yùn)賓營成谷本高繡、經(jīng)爺濟(jì)效綠益有勁限3、培申報(bào)賴建設(shè)崖地鐵圣必須犧達(dá)到捕的基悟本條傷件地方柄財(cái)政社一般藥預(yù)算攻收入賀在10富0億元鋸以上挖，國話內(nèi)生筋產(chǎn)總苗值達(dá)娛到10繞00億元賊以上竹，城軋區(qū)人掃口在30蓋0萬人師以上師，規(guī)蠢劃線耍路的癥客流敵規(guī)模五達(dá)到促單向孩高峰衣小時3萬人闖以上。二、鍵課后峽作業(yè)項(xiàng)目挺任務(wù)砍：項(xiàng)鮮目小悅組完潛成查一巧查截疲止目驢前世請界主耗要城補(bǔ)市軌尋道交償通的艱建設(shè)俊情況慨。查一逢查截志止目給前中妨國城篇市軌協(xié)道交跑通通物