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汽車振動基礎(chǔ)知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新山東交通學(xué)院第一章測試
振動分析是進(jìn)行大量汽車動態(tài)性能分析的理論基礎(chǔ)，下列哪些應(yīng)用用到了汽車振動的相關(guān)知識?
參考答案:
發(fā)動機(jī)的減振隔振;振動噪聲控制;汽車平順性;乘坐舒適性
下列哪些是利用振動為人類服務(wù)的實(shí)例？
參考答案:
鐘表;振動壓路機(jī);振動篩
以實(shí)現(xiàn)一定的機(jī)械運(yùn)動、輸出一定的機(jī)械能，以及承受一定的機(jī)械載荷為目的的系統(tǒng)，稱為？
參考答案:
振動系統(tǒng)
振動系統(tǒng)的輸入，往往被稱為（）
參考答案:
激勵
振動系統(tǒng)的輸出，往往被稱為（）
參考答案:
響應(yīng)
在振源不可能完全消除的情況下，研究如何減小振動對結(jié)構(gòu)的影響，稱為（）
參考答案:
振動隔離
第二章測試
（）是一種運(yùn)動形態(tài)，是指物體在平衡位置附近作往復(fù)運(yùn)動
參考答案:
振動
單自由度系統(tǒng)無阻尼自由振動的微分方程是一個（）微分方程
參考答案:
二階常系數(shù)齊次線性
振動中的阻力稱為（）
參考答案:
阻尼
在流體中低速運(yùn)動或沿潤滑表面滑動的物體所受到的阻尼稱為（）
參考答案:
粘性阻尼
一單自由度有阻尼振動振動系統(tǒng)，其剛度為640N/mm，質(zhì)量為16kg，粘性阻尼系數(shù)為800，則系統(tǒng)的相對阻尼系數(shù)為（）
參考答案:
0.125
第三章測試
多自由度振動系統(tǒng)各個自由度彼此相互聯(lián)系，某一自由度的振動往往導(dǎo)致整個系統(tǒng)振動。
參考答案:
對
二自由度系統(tǒng)是最簡單的多自由度系統(tǒng)。
參考答案:
對
主振型是在某一固有頻率下系統(tǒng)作第i階主振動時，各個坐標(biāo)上位移（振幅）的相對比值
參考答案:
對
NVH開發(fā)是一個目標(biāo)制定、分解、驗(yàn)證的過程。
參考答案:
對
決定NVH的因素主要包括（）
參考答案:
公司的需求和技術(shù)能力;政府法規(guī);競爭車;顧客的要求
模態(tài)不是機(jī)械結(jié)構(gòu)的固有振動特性。
參考答案:
錯
第四章測試
對于隨機(jī)過程的研究不是局限于樣本函數(shù)本身，而是在于隨機(jī)過程的總體統(tǒng)計(jì)特性。
參考答案:
對
均方值等于方差與均值的平方之和。
參考答案:
對
自相關(guān)函數(shù)表征信號隨機(jī)變化的程度。
參考答案:
對
激勵和響應(yīng)在事先都無法利用時間的確定性函數(shù)予以
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