2022年度二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷B卷附答案_第1頁(yè)
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2022年度二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷B卷附答案

單選題(共55題)1、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.當(dāng)下臥地層平坦時(shí),應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填,再漸次向兩旁展開(kāi)B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí),應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展,并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬C.在拋石高出水面后,應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè)反濾層,再填土壓實(shí)D.拋石擠淤法一般處理深度不宜大于3m【答案】B2、下列屬于交通標(biāo)志的是()。A.禁令標(biāo)志B.線形誘導(dǎo)標(biāo)C.分合流標(biāo)志D.突起路標(biāo)【答案】A3、可用于各級(jí)公路的基層和底基層的粒料類(lèi)結(jié)構(gòu)是()。A.級(jí)配碎石B.填隙碎石C.級(jí)配礫石D.級(jí)配碎礫石【答案】A4、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.密級(jí)配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪C.壓路機(jī)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動(dòng)碾壓【答案】D5、適用于無(wú)水或淺水河灘,地形相對(duì)平坦,孔數(shù)較多的中型梁板的架設(shè)方法是()。A.自行式吊機(jī)架設(shè)法B.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法C.跨墩龍門(mén)架架設(shè)法D.浮運(yùn)、吊運(yùn)架梁【答案】C6、下列不屬于按水力性能分類(lèi)的涵洞形式的是()。A.無(wú)壓涵B.半壓力涵C.圓管涵D.壓力涵【答案】C7、屬于沿河路基防護(hù)的設(shè)施是()。A.土釘支護(hù)B.順壩C.石籠擋土墻D.鋪草皮【答案】B8、采用小型機(jī)具施工水泥混凝土,關(guān)于振搗的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間不宜少于30sB.振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mmC.振動(dòng)板移位時(shí)應(yīng)重疊100~200mmD.振搗棒應(yīng)接觸模板振搗【答案】D9、高速公路、一級(jí)公路有輕微損壞處的封層可以采用()。A.乳化瀝青稀漿封層B.微表處C.改性瀝青集料封層D.薄層磨耗層【答案】B10、預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板,應(yīng)采用()。A.木模板B.鋼模板C.竹模板D.塑料模板【答案】B11、路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容不包括()。A.復(fù)測(cè)與放樣B.設(shè)計(jì)交樁C.簽訂材料供應(yīng)合同D.試驗(yàn)與試驗(yàn)路段施工【答案】C12、關(guān)于圓管涵施工要求的說(shuō)法,正確的是()。A.管節(jié)不得現(xiàn)場(chǎng)就地制造B.當(dāng)管壁厚度不一致時(shí),應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平C.管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°【答案】B13、(2015年真題)橋梁淺挖基坑施工中,當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時(shí),宜采用()排水。A.井點(diǎn)B.集水坑C.板樁法D.帷幕法【答案】A14、橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁時(shí),護(hù)壁泥漿是從上向下流動(dòng),孔壁坍塌的可能性較大,這種鉆孔方法稱(chēng)為()。A.沖擊鉆孔法B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D.旋挖鉆機(jī)鉆孔法【答案】C15、采用常規(guī)壓漿工藝的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工中,曲線預(yù)應(yīng)力孔道最低部位宜設(shè)置()。A.壓漿孔B.溢漿孔C.排氣孔D.壓水孔【答案】A16、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況不包括()。A.有地下水B.存在低初始應(yīng)力C.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響,且由一組起控制作用D.存在高初始應(yīng)力【答案】B17、工程細(xì)目根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、()及預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施7部分。A.機(jī)械設(shè)備B.租賃設(shè)備C.安全設(shè)施D.暫定金額【答案】C18、路堤填筑前,需對(duì)原地基進(jìn)行處理,下面做法不正確的是()。A.二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%B.原地面的坑、洞、穴等,應(yīng)在清除沉積物后,用合格填料分層回填分層壓實(shí)C.泉眼或露頭地下水時(shí),應(yīng)先填筑后導(dǎo)排D.路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí),可按設(shè)計(jì)要求對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)【答案】C19、用于粘層油的瀝青不宜采用()。A.慢凝液體石油瀝青B.改性乳化瀝青C.中裂乳化瀝青D.中凝液體石油瀝青【答案】A20、下列關(guān)于普通鋼筋的加工制作說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭B.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接C.鋼筋機(jī)械連接的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mmD.用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)正誤差【答案】D21、用于透層的瀝青一般不采用()。A.橡膠瀝青B.乳化瀝青C.煤瀝青D.液體瀝青【答案】A22、下列粒料類(lèi)基層中,屬于嵌鎖型的是()。A.級(jí)配碎石B.填隙碎石C.級(jí)配礫石D.天然砂礫【答案】B23、關(guān)于混凝土的拌制與運(yùn)輸說(shuō)法,正確的是()。A.泵送混凝土應(yīng)選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥等B.粗集料宜采用間斷級(jí)配,細(xì)集料宜采用中砂C.當(dāng)摻用摻合料較多時(shí),除應(yīng)滿足強(qiáng)度要求外,還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕及混凝土碳化試驗(yàn)D.混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí),應(yīng)廢棄【答案】C24、關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法,正確的是()A.壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)先快后慢B.同日施工的兩工作段的銜接處,前一段拌合整形后留5~8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓C.當(dāng)必須分兩幅施工時(shí),縱縫必須斜接,不得垂直相接D.應(yīng)先采用重型壓路機(jī)后采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓【答案】B25、不屬于項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件是()。A.項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃B.初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成并經(jīng)審批同意C.征地手續(xù)已辦理,拆遷基本完成D.施工、監(jiān)理單位已依法確定【答案】B26、(2020年真題)橋梁施工測(cè)量中,布設(shè)大橋、特大橋的主要控制樁(或其護(hù)樁),均應(yīng)測(cè)量其()。A.坐標(biāo)、相互間的距離與角度B.里程、相互間的距離與角度C.高程、尺寸D.坐標(biāo)、高程、埋置深度【答案】A27、關(guān)于拌合站拌和設(shè)備的要求,說(shuō)法正確的是()。A.混凝土拌和應(yīng)采用自落式拌合機(jī),單機(jī)生產(chǎn)能力不宜低于90m3/hB.拌合設(shè)備應(yīng)采用體積法自動(dòng)計(jì)量C.水計(jì)量應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱(chēng)量法計(jì)量D.外加劑應(yīng)采用人工計(jì)量方式【答案】C28、公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有四種,即直線式、職能式、矩陣式和()。A.直線職能式B.頂層設(shè)計(jì)式C.代建制度D.聯(lián)合組建式【答案】A29、試驗(yàn)路段應(yīng)選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段,長(zhǎng)度宜不小于()m。A.100B.200C.300D.400【答案】B30、下列關(guān)于粘層適用條件說(shuō)法錯(cuò)誤的()。A.雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間B.水泥混凝土路面上加鋪瀝青層C.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層D.各種基層上加鋪瀝青層【答案】D31、某路面施工工序如下:施工準(zhǔn)備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青→撒第二層集料→碾壓→灑第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)成型,其對(duì)應(yīng)的路面是()。A.瀝青貫入式路面B.同步瀝青碎石路面C.瀝青混凝土路面D.瀝青表面處治路面【答案】D32、滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()。A.模板B.基層C.基準(zhǔn)線D.自動(dòng)抹平板裝置【答案】C33、大體積混凝土的溫度控制宜按照的原則是()。A.內(nèi)降外保B.內(nèi)保外降C.內(nèi)降外降D.內(nèi)保外?!敬鸢浮緼34、(2014年真題)關(guān)于土石路堤填筑要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.土石路堤不得傾填B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料,宜縱向分幅填筑C.壓實(shí)機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌【答案】B35、下列關(guān)于填石路基填筑說(shuō)法錯(cuò)誤是()。A.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)B.孔隙率的檢測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行C.在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)整平層D.填石路堤壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測(cè)【答案】C36、鋼結(jié)構(gòu)擋板支護(hù)適于大型基坑土質(zhì)差或者()。A.地下水位較低B.地下水位較高C.地下水位很高D.施工水位較高【答案】B37、下列路基施工項(xiàng)目不能在冬期進(jìn)行施工的是()。A.挖填方交界處B.泥沼地帶的換填土C.河灘地段開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程D.含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開(kāi)挖【答案】A38、下列關(guān)于橋梁模板拆除說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.非承重的側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除B.移動(dòng)模架內(nèi)模中的頂模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后,方可拆除C.側(cè)模板應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除,底模板及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除D.設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架,應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后,方可拆除?!敬鸢浮緿39、(2020年真題)水泥混凝土路面采用小型機(jī)具施工時(shí),滾杠所起的作用是()。A.振密材料B.提漿整平C.避免材料離析D.提高表面粗糙度【答案】B40、塑料排水板頂端埋入砂墊層的長(zhǎng)度不應(yīng)小于()米A.0.4B.0.5C.0.3D.0.2【答案】B41、蓋板涵(預(yù)制吊裝)施工主要工序中,漿砌墻身的緊后工序是()。A.下基礎(chǔ)B.現(xiàn)澆板座C.吊裝蓋板D.出入口漿砌【答案】B42、馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)中,()是評(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)。A.瀝青飽和度B.空隙率C.穩(wěn)定度D.流值【答案】B43、關(guān)于拌合水站水泥混凝土拌合設(shè)備的要求,錯(cuò)誤的是()。A.拌合設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動(dòng)計(jì)量設(shè)備B.減水劑應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱(chēng)量設(shè)備C.拌合用水應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量D.混凝土拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)【答案】C44、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃;②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析;③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí);④選擇評(píng)估方法;⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè);⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是()。A.①②④③⑤⑥B.①③②④⑤⑥C.①②④⑤③⑥D(zhuǎn).①④②⑤③⑥【答案】D45、預(yù)制鋼筋混凝土箱涵節(jié)段宜采用()。A.木模板B.鋼模板C.全部土胎D.滑模板【答案】B46、屬于路面基層粒料類(lèi)級(jí)配型的是()。A.填隙碎石B.天然礫石軋制成碎石C.天然礫石D.符合級(jí)配的天然砂礫【答案】D47、(2018年真題)一般土質(zhì)路基中,低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土(),分層回填壓實(shí),其處理深度不應(yīng)小于路床深度。A.超挖B.振動(dòng)碾壓C.摻粉煤灰拌合D.整平【答案】A48、橋下凈空高度是指()。A.設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離B.設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離C.設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與最低水位之間的距離D.設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與測(cè)時(shí)水位之間的距離【答案】A49、高性能混凝土中摻加鋼筋阻銹劑溶液時(shí),拌合物的攪拌時(shí)間應(yīng)延長(zhǎng)()min。A.1.00B.3.00C.5.00D.10.00【答案】A50、不適合采用旋挖鉆機(jī)鉆孔的地層是()A.砂土層B.黏土層C.次堅(jiān)石層D.含有部分碎石的土層【答案】C51、(2018年真題)關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育,每年不得少于24hC.用人單位應(yīng)與持有資格證書(shū)的特種作業(yè)人員訂立勞動(dòng)合同D.用人單位應(yīng)當(dāng)面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害【答案】D52、隧道明洞施工,當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時(shí),可采用()。A.先墻后拱法B.先拱后墻法C.墻拱交替法D.跳槽挖井法【答案】B53、性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于()。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B54、關(guān)于隧道水害防治措施的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.因勢(shì)利導(dǎo),給地下水以排走的出路,將水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截?cái)?,或盡可能使其水量減少C.隔斷排水通道D.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出【答案】C55、在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中,四個(gè)工序編號(hào)為:①拌和整型;②罩新面:③銑刨翻松路面;④加熱軟化路面,正確的工序排列是()A.①③④②3B.④①③②C.④③①②D.①④③②【答案】C多選題(共13題)1、填石方路基應(yīng)分層填筑壓實(shí),其實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括壓實(shí)、縱斷高程、中線偏位、寬度、()。A.橫坡B.邊坡坡度C.平整度D.平面位置E.邊坡平順度【答案】ABC2、(2019年真題)護(hù)欄的主要作用是防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶,或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故。護(hù)欄還具有的作用有()。A.指示B.吸收能量C.標(biāo)識(shí)公路用地界限D(zhuǎn).減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度E.誘導(dǎo)視線【答案】BD3、復(fù)合式襯砌隧道的選測(cè)項(xiàng)目有()。A.圍巖體內(nèi)位移B.圍巖壓力C.周邊位移D.地表水平位移E.錨桿軸力【答案】ABD4、水平分層填筑法的具體做法是()。A.從原地面開(kāi)始水平填筑B.按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次C.逐層向上填筑D.每填筑一層,經(jīng)水準(zhǔn)儀檢測(cè)合格后,再填上一層土E.宜在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階【答案】BC5、對(duì)坑壁采取擋板支護(hù)描施進(jìn)行基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)符合的規(guī)定()A.基坑較淺且滲水量不大時(shí),可采用竹排、木板、混凝上板等對(duì)坑壁進(jìn)行支護(hù)B.基坑深度小于或等于3m且滲水量不大時(shí),可采用槽鋼、H型鋼或工字鋼等進(jìn)行支護(hù)C.地下水位較高,基坑開(kāi)挖深度大于3m時(shí),宜采用鎖口鋼板樁或鎖口制管樁圍堰進(jìn)行支護(hù)D.支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,支護(hù)結(jié)構(gòu)受力過(guò)大時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)支撐E.支護(hù)結(jié)構(gòu)和臨時(shí)支撐的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性應(yīng)滿足基坑開(kāi)挖施工的要求【答案】AD6、關(guān)于滑模攤鋪水泥混凝土面層,基準(zhǔn)線架設(shè)與保護(hù)的說(shuō)法,正確的有()。A.滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路時(shí),應(yīng)采用單向坡雙線基準(zhǔn)線B.滑模整體鋪筑二級(jí)公路的雙向坡路面時(shí),應(yīng)設(shè)置雙線基準(zhǔn)線,滑模攤鋪機(jī)底板應(yīng)設(shè)置為路拱形狀C.基準(zhǔn)線樁最大距離不宜大于2.5mD.單根基準(zhǔn)線的最大長(zhǎng)度不宜大于450m,架設(shè)長(zhǎng)度不宜大于300mE.基準(zhǔn)線宜使用鋼絞線【答案】ABD7、錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí),除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書(shū)核查錨固性能類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外,還應(yīng)進(jìn)行()驗(yàn)收。A.外觀檢查B.硬度檢驗(yàn)C.靜載錨固性能試驗(yàn)D.彎曲E.伸長(zhǎng)率【答案】ABC8、關(guān)于瀝青表面處治施工技術(shù)的說(shuō)法,正確的是()。A.瀝青表面處治可分為單層式、雙層式、三層式B.瀝青表面處治適用于一級(jí)及一級(jí)以下公路的瀝青面層C.瀝青表面處治可作為瀝青路面的磨耗層D.瀝青表面處治可采用層鋪法施工E.瀝青表面處治可采用拌和法施工【答案】ACD9、南方某公路路堤邊坡上修筑有菱形漿砌片石框格,在框格中間鋪有臺(tái)灣草草坪并配以少量紅鐵、龍船花、絲蘭等植物,該設(shè)施的作用有()。A.防治路基病害B.保證路基穩(wěn)定C.改變環(huán)境景觀D.保護(hù)生態(tài)平衡E.治理大型滑坡【答案】ABCD10、不宜安排路基在雨期施工的選項(xiàng)有()。A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類(lèi)土B.丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段C.平原地區(qū)的鹽漬土地段D.丘陵和山嶺地區(qū)的重粘土地段E.巖石的棄方地段【答案】CD11、冬期挖方路基施工時(shí),應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。A.挖方邊坡可一次挖到設(shè)計(jì)線B.挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線,應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層C.路基挖至路床頂面以上1m時(shí),完成臨時(shí)排水溝后,應(yīng)停止開(kāi)挖D.路基挖至路床頂面以下1m時(shí),完成臨時(shí)排水溝后,可繼續(xù)開(kāi)挖E.應(yīng)選擇合理的開(kāi)挖方法開(kāi)挖路塹表層凍土【答案】BC12、下列選項(xiàng)中對(duì)于水泥混凝土路面模板及其架設(shè)與拆除的說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。A.施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌?;蜾撝七厒?cè)模板B.支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣,核對(duì)路面標(biāo)高、面板分板、脹縫和構(gòu)造物位置C.縱橫曲線路段應(yīng)采用長(zhǎng)模板D.模板與混凝土拌合物接觸表面可不涂脫模劑E.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa時(shí)方可進(jìn)行【答案】CD13、路面基層排水施工時(shí),排水基層下必須設(shè)置()。A.透水層B.反濾層C.防水層D.排水層E.不透水墊層【答案】B大題(共2題)一、背景資料:某西南地區(qū)二級(jí)公路位于山嶺區(qū),設(shè)計(jì)車(chē)速60km/h,路基寬度1Om。施工單位通過(guò)招投標(biāo)獲得K0+000~K10+000段施工任務(wù)。工程推進(jìn)到當(dāng)年4月,進(jìn)入梅雨季節(jié)。由于進(jìn)度要求,不許全面停工,項(xiàng)目部根據(jù)情況,決定按“雨期施工”進(jìn)行組織部署,并提出以下工作安排及施工要求:(1)雨期施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作:①對(duì)選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究,據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨期施工組織計(jì)劃。②應(yīng)修建施工便道并保持晴雨暢通。③住地、庫(kù)房、車(chē)輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上,并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。④應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施,保證雨期作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水。⑤應(yīng)儲(chǔ)備足夠的生活物資。(2)K0+500~K0+500段屬填方路堤,原設(shè)計(jì)采用附近的輕度膨脹土進(jìn)行回填,由于雨期施工,項(xiàng)目部要求,摻雜部分砂性土進(jìn)行施工。(3)制定填挖方施工注意事項(xiàng),其中包括:b)路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面,應(yīng)做成2%~4%的單向排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。c)利用挖方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填,及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)開(kāi)挖土質(zhì)路塹宜分層開(kāi)挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,應(yīng)沿坡面留30cm厚,待雨季過(guò)后整修到設(shè)計(jì)坡度?!敬鸢浮?.膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其他親水性較強(qiáng)的蒙脫石或伊利石等粘土礦物成分,且有遇水膨脹,失水收縮的特點(diǎn),是一種特殊膨脹結(jié)構(gòu)的粘質(zhì)土。2.第⑤條補(bǔ)充:應(yīng)儲(chǔ)備足夠的工程材料。3

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