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一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)每日一練提分A卷帶答案
單選題(共50題)1、斜坡大量土體和巖體在重力作用下,沿一定的滑動面(或帶)整體向下滑動的現(xiàn)象,稱為()。A.崩塌B.滑坡C.泥石流D.巖溶【答案】B2、(2021年真題)下列屬于定額建筑安裝工程費(fèi)的是()。A.定額設(shè)備購置費(fèi)的40%B.專項(xiàng)評估費(fèi)C.施工機(jī)械使用費(fèi)D.材料費(fèi)【答案】A3、承壓水一般()。A.容易受氣候的影響B(tài).容易受氣候的影響,但不易被污染C.不易受氣候的影響,且不易被污染D.容易被污染【答案】C4、根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求,橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽,且面積較大時,宜采用()的養(yǎng)護(hù)措施。A.直接加鋪新面層B.局部銑刨,局部重鋪C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽D.整跨鑿除,重鋪新的鋪裝層【答案】D5、(2021年真題)濕黏土宜采用()進(jìn)行改良,經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可用于路基填筑。A.石灰B.水泥C.粉煤灰D.工業(yè)廢渣【答案】A6、一級公路中的特大橋以()年一遇的最大洪水位作為設(shè)計(jì)洪水位。A.25B.50C.100D.300【答案】D7、根據(jù)《公路工程造價管理暫行辦法》,初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資部分的最高限額是()。A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%【答案】C8、下列關(guān)于基坑支護(hù)說法正確的是()。A.基坑深度>4m時,可采用槽鋼支護(hù)B.基坑深度≤4m時,宜采用鎖口鋼管樁圍堰支護(hù)C.錨桿加固孔深≤3m時,宜用先注漿后插入錨桿工藝D.采用孔底注漿法的注漿管應(yīng)插至距孔底100~150mm處【答案】C9、(2021年真題)下列不屬于填石路堤的填筑方法的是()。A.豎向填筑法B.沖擊壓實(shí)法C.強(qiáng)力夯實(shí)法D.混合填筑法【答案】D10、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)資料和工程評價內(nèi)容。A.地震活動B.施工條件C.工程質(zhì)量D.地質(zhì)構(gòu)造【答案】D11、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個重要設(shè)計(jì)參數(shù)是()。A.橋面凈空B.橋下凈空C.建筑高度D.設(shè)計(jì)洪水位【答案】B12、關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說法,錯誤的是()。A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁【答案】B13、施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于()。[2019年回憶版]A.措施費(fèi)B.直接工程費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.間接費(fèi)【答案】C14、(2019年真題)黃土最主要的特性是()。A.觸變性B.膨脹性C.濕陷性D.收縮性【答案】C15、(2020年真題)關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法,錯誤的是()。A.漂浮體系B.支承體系C.剛構(gòu)體系D.懸吊體系【答案】D16、公路交通安全設(shè)施中,防眩設(shè)施的高度一般為()。A.1.2mB.1.5mC.1.6mD.2.1m【答案】C17、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中,()為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。A.重力式墩、臺B.輕型墩、臺C.柱式墩、臺D.空心墩【答案】B18、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于()。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】B19、某公路工程需采購中(粗)砂1000m3,材料的料場供應(yīng)單價為50元/t(不含稅價,單位質(zhì)量1.5t/m3),料場距工地的平均運(yùn)距為50km,運(yùn)價為0.5元/t·km,裝卸費(fèi)單價為3元/t,場外運(yùn)輸損耗為1%,采購及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%,材料的預(yù)算價格是()元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】D20、地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式,下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法不正確的是()。A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式B.地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)C.有明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大的承載力D.施工對周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小【答案】C21、公路橋梁技術(shù)狀況評定時,首先應(yīng)進(jìn)行評定的是()。A.橋梁構(gòu)件B.橋梁部件C.橋面系D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)【答案】A22、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是()。A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,可采用霧狀噴水法噴水碾壓C.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓D.碾壓進(jìn)行中,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向【答案】C23、(2020年真題)施工組織設(shè)計(jì)的四大基本內(nèi)容不包括()。A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.施工方案確定D.施工現(xiàn)場平面設(shè)置【答案】A24、拱橋中常用的拱架中,()一般用于經(jīng)常性通航、水域較深或墩臺較高的橋孔,跨中不設(shè)支點(diǎn)。A.排架式B.撐架式C.扇形式D.桁架式【答案】D25、不屬于水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法的是()。A.滑模攤鋪機(jī)鋪筑B.三輥軸機(jī)組鋪筑C.混凝土振搗D.振動熨平板【答案】D26、公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對國民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D27、一級公路中特大橋的設(shè)計(jì)洪水位應(yīng)為()一遇的最大洪水位。A.25年B.50年C.100年D.300年【答案】D28、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯誤的是()。A.計(jì)算跨徑,設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座中心之間的水平距離,不設(shè)支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離B.凈跨徑,設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑,梁式橋、板式橋涵以兩個橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)【答案】A29、不屬于半剛性類型基層分類的是()。A.水泥穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土D.熱拌瀝青碎石【答案】D30、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。A.施工單位B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】A31、公路隧道-般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C32、混凝土板養(yǎng)護(hù)初期,嚴(yán)禁人、畜、車輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度()后,行人方可通行。A.30%B.40%C.75%D.80%【答案】B33、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的(),應(yīng)修編可行性研究報告并重新進(jìn)行審批。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B34、直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用(??)進(jìn)行計(jì)算。A.定額單價分析法B.清單計(jì)價法C.項(xiàng)目成本法D.工程定額分析法【答案】A35、下列關(guān)于高強(qiáng)混凝土和高性能混凝土說法正確的是()。A.高性能混凝土生產(chǎn)不需要高效減水劑B.高性能混凝土宜選用優(yōu)質(zhì)水泥、級配良好的優(yōu)質(zhì)集料C.高強(qiáng)混凝土水泥強(qiáng)度等級不宜低于42.5D.高強(qiáng)混凝土的膠凝材料總量不宜大于500kg/m3【答案】B36、關(guān)于臨時工程的說法,錯誤的是()。A.是相對于主體工程而言的B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建沒而修建的D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象【答案】A37、公路監(jiān)控系統(tǒng)的功能不包括()。A.信息采集功能B.信息分析處理功能C.人像識別功能D.信息提供功能【答案】C38、黃土顆粒組成以()顆粒(粒徑為0.075~0.005mm)為主,占60%~70%。A.黏粒B.粉土C.晶體D.膠體【答案】B39、施加預(yù)應(yīng)力時,實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在()以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,查明原因并調(diào)整。A.±3%B.±4%C.±5%D.±6%【答案】D40、在路面的組成中,與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳到底基層和土基,并且設(shè)置在面層之下的結(jié)構(gòu)層是()。A.面層B.基層C.透層D.封層【答案】B41、通過設(shè)置砌石護(hù)坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等,對受水流直接沖刷的邊坡進(jìn)行防護(hù)的是()。A.擋土墻B.沖刷防護(hù)技術(shù)C.抗滑樁D.削方減載【答案】B42、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時,可設(shè)置為()。A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.倒虹吸式涵【答案】D43、懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍,懸拼法的優(yōu)點(diǎn)包括()。A.平行作業(yè)縮短建橋周期B.梁體的收縮和徐變增大C.不利于整體施工質(zhì)量控制D.梁體預(yù)制延長了建橋周期【答案】A44、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置()。A.邊溝B.排水溝C.急流槽D.截水溝【答案】A45、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%【答案】A46、采用小型機(jī)具施工,基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出()cm。A.30B.50C.55D.65【答案】A47、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)是進(jìn)行整套設(shè)備()所需的全部費(fèi)用。A.調(diào)試B.無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)C.帶負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)D.安裝【答案】C48、下列哪項(xiàng)不屬于交通隧道?()A.公路隧道B.鐵路隧道C.輸氣隧道D.城市地鐵【答案】C49、防落網(wǎng)用于阻止公路上的落物進(jìn)入飲用水保護(hù)區(qū)、鐵路、高速公路等建筑限界內(nèi)。下列關(guān)于防落網(wǎng)說法正確的是()。A.防落物網(wǎng)設(shè)置范圍為被保護(hù)區(qū)寬度B.防落石網(wǎng)不必考慮地形條件因素C.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在陡坡平臺D.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在緊鄰公路的坡腳寬緩場地附近【答案】D50、隧道洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計(jì)的順序安排,按設(shè)計(jì)要求應(yīng)先施工完成,下列關(guān)于洞口和明洞工程施工說法正確的是()。A.洞口土石方開挖可采用大爆破以縮短工期B.洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3mD.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法【答案】B多選題(共30題)1、下列關(guān)于砌體砌筑施工說法正確的有()。A.片石混凝土宜用于較小體積的基礎(chǔ)B.漿砌塊石一般用于高度小于6m的墩臺身C.漿砌片石一般用于高度大于6m的墩臺身D.第一層砌塊基底為土質(zhì)時可直接坐漿砌筑E.兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m【答案】D2、膨脹土實(shí)驗(yàn)中的力學(xué)強(qiáng)度試驗(yàn)包括()。A.收縮系數(shù)試驗(yàn)B.壓縮試驗(yàn)C.剪切試驗(yàn)D.密度試驗(yàn)E.浸水后剪切試驗(yàn)【答案】BC3、下列關(guān)于拱式橋的分類和構(gòu)造要求說法正確的有()。A.實(shí)腹式拱橋的伸縮縫常設(shè)在墩(臺)兩起拱腳的下方B.按結(jié)構(gòu)受力可分為無鉸拱、兩鉸拱及三鉸拱橋C.三鉸拱屬于超靜定結(jié)構(gòu)D.空腹式拱橋腹拱靠近墩的一孔應(yīng)做成無鉸拱E.相對變形較小之處設(shè)置變形縫【答案】B4、石灰穩(wěn)定土底基層、基層的施工中做法正確的有()。A.施工氣溫應(yīng)不低于5℃,不宜安排在雨季施工B.在鋪筑上層前,應(yīng)將下層的表面拉毛,并灑水濕潤C(jī).施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層、基層上掉頭D.碾壓完成后,必須保濕養(yǎng)護(hù),可采用灑水、覆蓋砂或低黏性土等E.現(xiàn)場拌和過程中應(yīng)及時檢查含水率,使其等于或略小于最佳值【答案】ABCD5、水泥混凝土路面可分為()等。A.普通混凝土路面B.鋼筋混凝土路面C.碾壓混凝土路面D.鋼纖維混凝土路面E.瀝青混凝土路面【答案】ABCD6、下列選項(xiàng)中,具有棚洞適用條件的有()A.適宜修建拱形明洞的地段B.半路塹外側(cè)地形狹窄C.地段有少量塌方和落石出現(xiàn)D.內(nèi)外墻底基礎(chǔ)軟硬差別較大E.基巖埋深大并有條件設(shè)計(jì)為樁基【答案】BCD7、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面的施工工藝說法正確的有()。A.表面溫度低于50℃后方可開放交通B.瀝青的加熱溫度控制在150~170℃C.低于規(guī)定鋪筑溫度混合料應(yīng)二次加熱后使用D.出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時應(yīng)減小攤鋪機(jī)速度E.采用霧狀噴水法,可保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪【答案】AB8、裂隙水可分為下列哪三種類型?()A.巖性裂隙水B.構(gòu)造裂隙水C.風(fēng)化裂隙水D.成巖裂隙水E.沉積裂隙水【答案】BCD9、隔離柵的高度主要以成人高度為參考標(biāo)準(zhǔn),其取值范圍在1.50~2.10m,下列各選項(xiàng)中,隔離柵的高度應(yīng)取上限的有()。A.體育館B.影劇院C山嶺地區(qū)C.山嶺地區(qū)D.公路保留用地E.運(yùn)動場【答案】AB10、關(guān)于河流的下蝕作用,下列說法正確的有()。A.下蝕作用也稱為溯源侵蝕B.下蝕作用的作用強(qiáng)度主要取決于河水的流速和流量C.下蝕作用可以永無休止的進(jìn)行下去D.巖性越疏松,下蝕作用越容易進(jìn)行E.河水的流速和流量越大,下蝕作用的能量越小【答案】ABD11、橋梁按用途分類可分為()。A.鐵路橋B.城市橋C.渡水橋D.高架橋E.圬工橋【答案】ABC12、道路交通標(biāo)志中,輔助標(biāo)志主要包括()。A.表示車輛種類B.表示時間C.表示區(qū)域或距離D.表示禁令.警告理由E.表示道路交通安全法【答案】ABCD13、施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)中,應(yīng)堅(jiān)持的基本原則有()。A.保護(hù)優(yōu)先B.預(yù)防為主C.損害擔(dān)責(zé)D.公眾參與E.專項(xiàng)治理【答案】ABCD14、下列選項(xiàng)中,屬于路基病害的有(??)。A.路肩邊溝不潔B.路肩損壞C.局部損壞D.排水系統(tǒng)淤塞【答案】ABD15、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)適用范圍說法正確的有()。A.地基計(jì)算沉降過小B.采用淺基礎(chǔ)施工困難C.適宜的地基持力層位置較深D.施工水位或地下水位較低E.結(jié)構(gòu)抗震需求相對較大【答案】BC16、公路監(jiān)控系統(tǒng)中,信息提供子系統(tǒng)的主要功能包括()。A.向道路使用者提供信息B.向道路使用者提供建議或控制指令C.向管理和救助部門提供信息D.向社會提供信息E.信息的接收.分析.判斷.預(yù)測.確認(rèn).交通異常事件的處理決策【答案】ABCD17、下列關(guān)于基坑工程施工說法正確的有()。A.孔底注漿的壓力不得小于0.5MPaB.當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)受力過大時,應(yīng)加設(shè)臨時支撐C.放坡開挖場地受到限制時應(yīng)對坑壁進(jìn)行支護(hù)D.基坑坑壁采用噴射混凝土加固時,施工前不需驗(yàn)證E.基坑較淺且滲水量不大時可采用竹排對坑壁進(jìn)行支護(hù)【答案】BC18、信息采集子系統(tǒng)采集的信息包括()。A.交通流信息B.氣象信息C.電子信息D.道路環(huán)境信息E.異常事件信息【答案】ABD19、橋梁護(hù)欄按構(gòu)造特征,橋梁護(hù)欄可分為()。A.梁柱式B.波形鋼板護(hù)欄C.鋼筋混凝土墻式D.纜索護(hù)欄E.組合式【答案】AC20、瀝青路面病害處治技術(shù)中,裂縫處治的處置方法有()。A.灌縫B.貼縫C.帶狀挖補(bǔ)D.地?zé)嵝扪a(bǔ)E.冷料冷補(bǔ)【答案】ABC21、路基防護(hù)與加固工程,按其作用不同,可以分為()。A.坡面防護(hù)B.立面防護(hù)C.沿河路基防護(hù)D.沿河路堤防護(hù)【答案】AC22、路面結(jié)構(gòu)的基本形式組成包括()。A.面層B.夾層C.土層D.基層E.墊層【答案】AD23、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的有()。A.凸面鏡設(shè)置在會車視距不足的小半徑彎道內(nèi)側(cè)B.平曲線外側(cè)風(fēng)作用下極限側(cè)滑對應(yīng)的臨界風(fēng)速最低C.夜間交通量較大路段積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜
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