一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）考前沖刺參考B卷附答案

一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）考前沖刺參考B卷附答案

單選題（共50題）1、（2020年真題）巖石的物理特性不包括（）。A.密度B.孔隙率C.相對密度D.抗壓強度【答案】D2、細度模數(shù)為1.6～2.2的砂為()A.粗砂B.中砂C.細砂D.特細砂【答案】C3、（2019年真題）路基防護根據(jù)防護的目的或重點不同一般可分為（）。A.直接防護和間接防護B.坡面防護和沖刷防護C.直接防護和沖刷防護D.坡面防護和間接防護【答案】B4、（2021年真題）根據(jù)經(jīng)濟性質(zhì)對公路進行分類，（）屬于經(jīng)營性公路。A.政府還貸公路B.使用者付費公路C.民工建勤修建的公路D.國家財政撥款投資公路【答案】B5、（2020年真題）隧道堵水主要是針對隧道（）等漏水地段，采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水C.山體地表水、斷層水、溶洞水D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水【答案】B6、石灰?guī)r和砂巖，當(dāng)黏土類礦物的含量（）時，就會直接降低巖石的強度和穩(wěn)定性。A.小于10%B.大于10%C.等于20%D.大于20%【答案】D7、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達（）。A.8%～15%B.30%～50%C.40%～80%D.50%～90%【答案】C8、按照作業(yè)內(nèi)容分類，下列選項中不屬于日常養(yǎng)護的是（）。A.日常巡查B.日常維修C.日常監(jiān)督D.日常保養(yǎng)【答案】C9、下列關(guān)于懸索橋的錨碇說法不正確的是（）。A.錨碇是主纜索的錨固構(gòu)造B.重力式錨碇依靠自重承擔(dān)主纜索垂直分力C.隧道式錨碇將主纜索中拉力直接傳遞給基巖D.錨固地基處無巖層可利用時均采用隧道式錨碇【答案】D10、埋設(shè)護筒宜采用鋼板卷制，一般其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少（）。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm【答案】C11、公路隧道-般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C12、公路管理設(shè)施中，監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是（）。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息收集子系統(tǒng)C.信息處理系統(tǒng)D.火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)【答案】C13、施加預(yù)應(yīng)力時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在（）以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并調(diào)整。A.±3%B.±4%C.±5%D.±6%【答案】D14、（2020年真題）根據(jù)《公路工程造價管理暫行辦法》，初步設(shè)計概算靜態(tài)投資部分的最高限額是（）。A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%【答案】C15、公路高填方路基在較長時間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（），出現(xiàn)路基開裂、沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少C.孔隙水壓力增大，強度和摩擦力減少D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少【答案】D16、一級公路中特大橋的設(shè)計洪水位應(yīng)為()一遇的最大洪水位。A.25年B.50年C.100年D.300年【答案】D17、下列不屬于收費設(shè)施設(shè)計原則的是（）。A.滿足道路收費功能的要求B.形成一個完整的收費系統(tǒng)C.收費設(shè)施應(yīng)與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)D.盡量增加對道路的交通干擾【答案】D18、路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在（）。A.4%～5%B.5%～6%C.－1.5%～0.5%D.3%～5%【答案】A19、路基橫斷面一般有路堤、路塹和（）三種基本形式。A.全填半挖路基B.半填全挖路基C.全填全挖路基D.半填半挖路基【答案】D20、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是（）。A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍【答案】B21、隧道洞口，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳（）m以上。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】A22、下列關(guān)于交通標志說法不正確的是（）。A.告示標志可用來指引道路設(shè)施B.輔助標志形狀為圓形C.作業(yè)區(qū)標志用以通告道路交通阻斷情況D.旅游區(qū)標志顏色一般為棕色底白色字符【答案】B23、潛水的主要補給來源是（）。A.大氣降水B.承壓水C.深層地下水D.上層滯水【答案】A24、（2019年真題）路基病害可分為邊坡病害、防護及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害和（）。A.路基和人工踩空區(qū)B.路肩、路堤與路床病害C.路堤、路塹D.路基與下伏空洞【答案】B25、使用真空脫水工藝時，拌合物適宜坍落度：高溫天（）mm；低溫天（）mm。A.20～30；20～30B.20～30；30～50C.30～50；20～30D.30～50；30～50【答案】C26、下列關(guān)于隧道施工方法說法正確的是（）。A.明挖法適用于埋置較深的工程B.礦山法施工進度快、機械化程度高C.掘進機是開挖與出渣聯(lián)合作業(yè)的掘進機械D.初次柔性支護在洞身開挖一段時間后進行【答案】C27、一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水的泥石流流域為（）。A.形成區(qū)B.爆發(fā)區(qū)C.流通區(qū)D.堆積區(qū)【答案】C28、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞，以達到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是（）。A.空心板可有效地降低路基的平均高度B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的大型預(yù)制構(gòu)件C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計強度75%時放松預(yù)應(yīng)力筋【答案】D29、積雪標桿位于路面之上的高度宜為1.5～2.4m，大于歷史積雪深度（）以上。A.1.0mB.1.1mC.1.2mD.1.5m【答案】C30、軟基處理，當(dāng)表層分布有軟土且其厚度小于3m時，宜采用的方法有（）。A.真空預(yù)壓法B.土工合成材料C.換填法D.豎向排水法【答案】C31、土體中易溶鹽含量大于0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為（）。A.軟土B.黃土C.膨脹土D.鹽漬土【答案】D32、（2021年真題）河流的（）常引起沿河、湖布設(shè)的公路路基發(fā)生水毀現(xiàn)象。A.水位變化和側(cè)蝕作用B.水位變化和下蝕作用C.山洪沖刷和側(cè)蝕作用D.山洪沖刷和下蝕作用【答案】A33、細度模數(shù)為1.6～2.2的砂為()A.粗砂B.中砂C.細砂D.特細砂【答案】C34、硅酸鹽水泥在施工運用中用途廣泛，因此有著重要意義，其正確的凝結(jié)時問范圍為()硅酸鹽水泥在施工運用中用途廣泛，因此有著重要意義，其正確的凝結(jié)時問范圍為()A.初凝時問≥60min，終凝時間≤10hB.初凝時間≥45min，終凝時間≤6.5hC.初凝時間≥60min，終凝時間≤6.5hD.初凝時間≥45min，終凝時間≤10h【答案】B35、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是（）。A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍【答案】B36、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時間叫作（）。A.工作時間B.停滯時間C.輔助時間D.一次拌合的循環(huán)時間【答案】D37、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是（）。A.頁巖B.泥巖C.片巖D.泥灰?guī)r【答案】C38、采用泵送時，泵送間隔時間不宜超過（）min。A.10B.15C.20D.25【答案】B39、（2019年真題）中央分隔帶防眩樹種植主要采取（）方式。A.全遮光綠籬式和半遮光散栽式B.高大植株散栽式和低矮植株密植式C.綠籬護網(wǎng)和四級常青散栽式D.全遮光綠籬式和高大植株散栽式【答案】A40、下列因素中，不屬于影響瀝青混凝土強度的主要因素是（）。A.溫度B.瀝青的穩(wěn)定性C.瀝青用量和礦料比D.瀝青材料本身黏結(jié)力【答案】B41、設(shè)計概算中的基本預(yù)備費取費費率為（）。A.4%B.5%C.9%D.11%【答案】B42、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是（）。A.滑坡體小于4×10^4m^3B.滑坡體介于4×10^4～3×10^5m^3C.滑坡體介于3×10^5～1×10^6^m3D.滑坡體大于1×10^6m^3【答案】C43、根據(jù)壓路機的應(yīng)用范圍，適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是（）。A.加載后質(zhì)量為0.5～2.0t的輕型壓路機B.加載后質(zhì)量為5.0～10.0t的中型壓路C.加載后質(zhì)量為10.0～15.0t的重型壓路機D.加載后質(zhì)量為15.0～20.0t的特重型壓路機【答案】C44、公路隧道防水，首要是做好（）。A.堵水和排水B.堵水和截水C.排水和截水D.排水和治水【答案】B45、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切，穿越水平巖層的隧道，應(yīng)選擇在（）的巖層中。A.巖性堅硬B.軟硬相間C.軟巖D.透水性較大【答案】A46、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D47、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，適用于變形量在50mm以內(nèi)的中、小跨徑橋梁工程的是（）。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.彈性體材料填充式伸縮縫【答案】D48、基本預(yù)備費不包括（）。[2019年回憶版]A.在批準的造價范圍內(nèi)所增加的工程費用B.由于規(guī)格、型號改變的價差C.在項目主管部門組織竣（交）工驗收時，驗收委員會（或小組）為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費用D.材料價格漲價引起的價差【答案】D49、隧道明洞段頂部回填應(yīng)對稱分層夯實，兩側(cè)回填高差不得大于（）m，回填至拱頂齊平后應(yīng)分層滿鋪填筑。A.0.3B.0.5C.0.8D.1.0【答案】B50、錨定板應(yīng)采用（）施工，先填土，后挖槽就位。A.先張法B.后張法C.正開槽法D.反開槽法【答案】D多選題（共30題）1、影響巖溶發(fā)育的地質(zhì)因素有（）。A.地層的組合B.覆蓋層C.地質(zhì)構(gòu)造D.地層產(chǎn)狀E.地形【答案】ACD2、下列關(guān)于拱式橋的分類和構(gòu)造要求說法正確的有（）。A.實腹式拱橋的伸縮縫常設(shè)在墩（臺）兩起拱腳的下方B.按結(jié)構(gòu)受力可分為無鉸拱、兩鉸拱及三鉸拱橋C.三鉸拱屬于超靜定結(jié)構(gòu)D.空腹式拱橋腹拱靠近墩的一孔應(yīng)做成無鉸拱E.相對變形較小之處設(shè)置變形縫【答案】B3、索塔一般由基礎(chǔ)、塔柱、橫梁等組成，下列關(guān)于索塔施工的說法正確的有（）。A.索鞍安裝時應(yīng)嚴格掌握頂推量B.索鞍安裝應(yīng)選擇在夜晚時連續(xù)完成工作C.混凝土塔施工可采用浮吊、塔吊等架設(shè)方法D.塔頂鋼框架必須在索塔上系梁施工完畢后安裝E.小跨徑單纜懸索橋中可以采用獨柱式或菱形索塔【答案】AD4、下列關(guān)于膨脹土路基施工的說法正確的有（）。A.膨脹土地區(qū)路基施工，應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強現(xiàn)場排水B.強膨脹土不得作為路堤填料C.脹縮總率超過0.7%的弱膨脹土可直接填筑D.膨脹土地區(qū)路塹施工中，邊坡要一次挖到設(shè)計線E.填筑膨脹土路堤時，應(yīng)及時對路堤邊坡及頂面進行防護【答案】AB5、在修筑瀝青路面時，瀝青灑布機械的主要施工方法有（）。A.層鋪法B.貫入法C.貫出法D.表面處治法E.泵壓灑布法【答案】BD6、下列關(guān)于豎琴形斜拉索的說法中，正確的有（）。A.斜拉索與索塔的連接處是分散的，而且各斜拉索平行，傾角相同B.連接構(gòu)造易于處理C.錨具墊座的制作與安裝復(fù)雜D.斜拉索傾角小，鋼索用量相對較多E.對索塔的受力比較有利【答案】ABD7、下列關(guān)于主纜架設(shè)和緊纜的說法正確的有（）。A.PPWS法設(shè)備一次性投資較大B.正式緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的夜間進行C.AS法制纜的質(zhì)量相對PPWS法好些D.PPWS法對牽引系統(tǒng)所需動力要求較大E.AS法可以編成較大的索股，錨頭數(shù)量較少【答案】D8、地下連續(xù)墻的槽孔施工，可采用的成槽方法有（）。A.鉆劈法B.旋挖法C.鉆抓法D.抓取法E.銑削法【答案】ACD9、路基坡面防護常用措施有（）。A.植物防護B.網(wǎng)格防護C.封面防護D.沖刷防護E.勾縫防護【答案】ABC10、下列關(guān)于不同等級和不同路段公路綠化的說法中正確的有（）。A.高速公路、一級公路的中央分隔帶宜種植灌木、花卉或草皮B.高速公路、一級公路的中央分隔帶宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式C.二級及二級以下公路，宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式D.二級及二級以下公路宜種植灌木、花卉或草皮E.平面交叉在設(shè)計視距影響范圍以內(nèi)可以種植喬木【答案】AC11、根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，規(guī)費包括養(yǎng)老保險費、（）和住房公積金。A.失業(yè)保險費B.醫(yī)療保險費C.勞動保險費D.工傷保險費E.人身保險費【答案】ABD12、下列關(guān)于護筒埋設(shè)要求說法正確的有（）。A.護筒豎直向傾斜度不大于1%B.護筒內(nèi)徑一般應(yīng)大于樁徑至少100mmC.潮汐影響水域應(yīng)高出施工期最高潮水1.5～2mD.有沖刷的河床宜沉入局部沖刷線以下1.5～2mE.護筒中心與樁中心平面位置偏差應(yīng)不大于100mm【答案】AC13、下列關(guān)于隧道圍巖初期支護的說法正確的有（）。[2019年回憶版]A.Ⅰ、Ⅱ級圍巖支護時，宜采用局部噴射混凝土或局部錯桿B.Ⅲ級圍巖可采用鋪桿、錨桿掛網(wǎng)、噴射混凝土C.Ⅳ級圍巖可采用鋪桿、錨桿掛網(wǎng)、噴射混凝土、鋼支撐D.Ⅴ、Ⅵ級圍巖不宜采用錨噴掛網(wǎng)、鋼支撐的聯(lián)合支護形式【答案】ABC14、關(guān)于熱拌瀝青混合料路面攤鋪說法正確的是（）。A.各層開工前28天在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進行試驗段鋪筑B.底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工C.在攤鋪過程中不準隨意變換速度但可以中途停頓D.開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃E.攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工【答案】BD15、關(guān)于巖溶發(fā)育和分布規(guī)律說法正確的有（）。A.路線應(yīng)選擇在難溶巖石分布區(qū)通過B.路線方向宜與巖層構(gòu)造線方向平行C.路線應(yīng)盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶D.路線盡可能避開可溶巖與非可溶巖或金屬礦床的接觸帶E.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)【答案】ACD16、碎石一般采用花崗巖、砂巖、石英巖、玄武巖等，經(jīng)人工或機械破碎而成。橋梁等結(jié)構(gòu)物用碎石常用的最大粒徑有（）cm。A.1.5B.3.5C.4D.6E.8【答案】CD17、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋各體系特點說法正確的有（）。A.剛構(gòu)體系在固結(jié)處會產(chǎn)生很大的負彎矩B.塔梁固結(jié)體系需要設(shè)置較大噸位的支座C.懸浮體系需要加強支承區(qū)梁段的截面D.支承體系主梁在墩塔處設(shè)置支點E.懸浮體系必須施加一定的縱向約束【答案】ABD18、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時，應(yīng)注意的事項有（）A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過C.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無深、大、密的溶洞地段D.隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞，避免與暗河平行E.路線應(yīng)盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶【答案】BCD19、拱橋中常用的拱架，主要有（）。A.土牛拱B.木拱架C.鋼拱架D.石拱架E.混凝土拱架【答案】ABC20、下列關(guān)于配電工程配線要求說法正確的有（）。A.同類照明同管管內(nèi)導(dǎo)線總數(shù)不少于8根B.同類照明的幾個回路可穿入同一根管內(nèi)C.同一交流回路的導(dǎo)線應(yīng)穿于不同鋼管內(nèi)D.交流與直流的導(dǎo)線不得穿在同一根管內(nèi)E.導(dǎo)線的芯線應(yīng)采用焊接、壓板壓接或套管連接【答案】BD21、下列關(guān)于平面交叉常用幾何形式說法正確的有（）。A.環(huán)形交叉車輛按逆時針雙向行駛B.Y形不能用于道路的合流及分流處C.T形可用于盡頭式的路與另一條路搭接D.X形交叉角應(yīng)小于45°E.十字形形式簡單、行車視線好【答案】C22、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面的接縫處理說法正確的有（）。A.后攤鋪部分完成留下20～30cm寬暫不碾壓B.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫C.橫接縫端部平整度不符合要求時，平行于路中線切齊清除D.橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，再改為縱向碾壓E.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上【答案】BD23、下列關(guān)于混凝土工程施工說法正確的有（）。A.傾落超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置B.集中攪拌時集料數(shù)量允許偏差為±2%C.二次攪拌需要加水時不必添加其他材料D.滿足工藝要求的普通混凝土宜采用低坍落度E.采用泵送時，泵送間隔時間不宜超過45min【答案】ABD24、對于隧道超前支護的說法正確的有（）。[2019年回憶版]A.超前小導(dǎo)管注漿適用于一般軟弱破碎圍巖B.超前小導(dǎo)管注漿只適用于一般軟弱破碎圍巖C.管棚主要適用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中D.預(yù)注漿方法是在掌子面前方的圍巖中將漿液注