汽車維修高級技能崗位職業(yè)能力分析與設(shè)計模板

汽車維修高級技能崗位職業(yè)能力分析與設(shè)計資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。汽車維修高級技能崗位職業(yè)能力分析與設(shè)計齊偉蘇州高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校摘要:分析了汽車維修行業(yè)人員知識和技能的現(xiàn)狀,指出了現(xiàn)代汽車維修對維修人員知識和技能要求的復(fù)雜性,經(jīng)過對現(xiàn)代汽車維修崗位主要工作的程序分析,確定出了汽車維修高級技能崗位職業(yè)能力的要求,為汽車維修企業(yè)選擇用人標準以及職業(yè)院校培養(yǎng)有針對性的汽車維修行業(yè)人才提供了借鑒。關(guān)鍵詞:汽車維修崗位;人員;工作設(shè)計;職業(yè)能力引言近年,中國汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長,而其國外汽車巨頭進入中國市場使得競爭加劇。隨著汽車工業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展,競爭日益加劇,各汽車廠家越來越重視售后服務(wù)體系的建立。特別是對維修等服務(wù)提出了更新的要求?？墒钱斍皣鴥?nèi)的維修技術(shù)隊伍遠遠不能達到這個要求:維修技術(shù)人員總體數(shù)量不足。當前中國從事汽車維修人員有兩百四十多萬,但還存在二十多萬的缺口。汽車維修專業(yè)人才已被國家列為中國”四大緊缺人才”之首。但當前在中國汽車維修業(yè)大多還停留在傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)上,很難完成現(xiàn)代汽車的維修。因而,如何加速中國汽車維修行業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng),是個迫在眉睫的問題。1現(xiàn)狀分析1.1汽車維修行業(yè)人員知識結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀據(jù)汽修協(xié)會統(tǒng)計,一、二級中國汽車維修行業(yè)一線工人中,有38.5%的工人文化程度在初中以下;而其由于汽修技術(shù)人員供不應(yīng)求,使得大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進入汽修維修崗位。她們文化水平不高、服務(wù)意識不強、專業(yè)知識匱乏的問題,已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要”瓶頸”。1.2現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展、維修服務(wù)的特點、人才及崗位的要求(1)現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展和維修服務(wù)的特點現(xiàn)代汽車己發(fā)展成為高科技載體,其各方面都進入智能化高級控制階段?，F(xiàn)代化檢測維修儀器設(shè)備、維修技術(shù)和工藝規(guī)范己成為汽車維修的基木要素。同時,以”定期檢測、強制維護、視情修理、不解體檢測診斷”為前提,高質(zhì)量、快速修車的維修方式,己成為維修業(yè)的服務(wù)準則。(2)維修業(yè)技術(shù)人才的崗位及要求現(xiàn)代汽車維修的高科技含量,決定了汽車維修人才必須以技術(shù)型為主,即掌握機電一體化技術(shù)的”汽車醫(yī)生”,能快速、準確診斷出各種疑難雜癥,制定維修方案;同時,還需要大量熟練使用各種工具及設(shè)備、看”處方”檢修或更換零部件、總成的普通技術(shù)操作工人,即稱之為”汽車護士”。而在汽車維修中,維護作業(yè)占有很大比重,作業(yè)內(nèi)容以清潔、緊固、潤滑、檢查、調(diào)整、補給為主,以及常見的一般性故障排除。這些工作主要由普通維修技術(shù)工人即”汽車護士”來承擔(dān)。其崗位的要求是:熟悉汽車結(jié)構(gòu)、正確使用工具設(shè)備、熟練操作,強調(diào)按照要求進行專項實際操作能力。而汽車檢測診斷工作,往往由”汽車醫(yī)生”來承擔(dān)。經(jīng)過不解體快速診斷,查找出病因,制定維修方案,開出”處方”。其崗位的關(guān)鍵能力是:掌握正確的思維方法,具有全而綜合的分析判斷能力,對檢測儀器依靠但不依賴。2．汽車維修高級技能崗位主要工作程序分析經(jīng)過以上分析可知汽車維修高級技能崗位就是上述”汽車醫(yī)生”所具備的素質(zhì)崗位,下面對該崗位主要工作程序進行分析并確定出能力要求。2.1汽車自動變器診斷與維修工作程序分析自動變速器的常見故障主要為油變質(zhì)、換檔困難等。(1)油變質(zhì)正常的變速器油清澈帶紅色,油質(zhì)變化有如下幾種情況:①油液呈極深的暗紅色或褐色:一般是由于在動力不足的情況下超負荷工作或換油期過長,導(dǎo)致變速器經(jīng)常過熱,還會造成制動帶或離合器總成損壞;②顏色清淡,充滿氣泡:一般是因油面過高,被齒輪組攪動而產(chǎn)生氣泡,或是內(nèi)部密封不嚴,空氣與油液混合而致;③油液中出現(xiàn)固體殘渣:一般為制動帶及離合器總成、軸承損壞,或金屬磨蝕的粉末。(2)掛擋困難掛擋時,不能順利進人擋位,常發(fā)生齒輪撞擊聲,稱為掛擋困難。這故障與機手的操作技術(shù)有關(guān),也與變速器和離合器有關(guān),其診斷如下:①掛空擋,踩下離合器踏板,啟動發(fā)動機,若變速器第一軸不能停轉(zhuǎn),則故障出在離合器;②檢查離合器自由行程調(diào)整是否正確,變速器內(nèi)齒輪油是否過粘、變質(zhì),油量是否過少或過多,應(yīng)進行調(diào)整或更換;③如變速器和離合器正常,應(yīng)拆開變速箱蓋,檢查變速桿或變速叉軸是否彎曲變形,應(yīng)進行修復(fù);④檢查自鎖或互鎖機構(gòu)是否磨損,若損壞失效,應(yīng)進行修復(fù)或更換;⑤檢查變速器第一軸是否彎曲,花鍵是否磨損,并進行修復(fù)。自動變速器一般故障修理其它能力要求:任何車型在維修之前要徹底地把車試好,因為診斷和維修當今新款自動變速器故障時”路試”這個環(huán)節(jié)是最重要的。對于搭載電控程度高的自動變速器及無級變速器的車型,一定要到良好的路上試車,還要把修理車型的常見故障檢修了解清楚,因為有時用原理去分析很難能找到故障點,但故障排除后用原理去解釋就并非難事了。另外,由于汽車上的控制單元間的關(guān)系越來越密切、互動性也更頻繁了,特別是CAN總線被應(yīng)用后,對相關(guān)維修人員的綜合能力要求更高了。2．2汽車發(fā)動機診斷與維修工作程序分析發(fā)動機常見故障有:噴嘴堵塞,連接管道松脫等。(1)噴嘴堵塞故障電噴發(fā)動機的汽油霧化,類似于柴油機的高壓嘖油嘴噴油霧化情況。不過電噴發(fā)動機噴油嘴是由一組電磁線圈、吸鐵開關(guān)、噴油針閥和座組成。針閥開啟是由電控單元ECU產(chǎn)生的電脈沖控制的。一旦噴油嘴堵塞,燃油就不能定量進人汽缸內(nèi),從而造成個別汽缸工作不良,使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。噴油嘴堵塞的主要原因是噴油嘴上的沉積物和積炭所致。遇此情況應(yīng)對噴油嘴進行清洗,可用燃油清洗機,選用與汽油相混合的清洗溶劑,經(jīng)過燃油管路進入噴油嘴,一般在3秒內(nèi)即可清洗完畢。(2)連接管道松脫不嚴故障電子控制燃油噴射發(fā)動機的油道和氣道中,任何一條管道漏油和漏氣都會造成發(fā)動機不能正常工作。比如:供油系統(tǒng)中的油壓調(diào)節(jié)器,它根據(jù)進氣管中的真空度變化,控制回油管路來控制供油壓力。如果壓力調(diào)節(jié)器真空小軟膠管破裂,或者忘記裝真空小軟膠管,影響回油量,會使噴油嘴兩端的壓力差發(fā)生變化而造成發(fā)動機工作不正常。發(fā)動機一般故障修理能力要求:(1)能對機械零件常見的損壞狀況進行感觀檢驗和尺寸測量,作出可否繼續(xù)使用,送修和報廢的結(jié)論;(2)能進行發(fā)動機的拆卸,清洗和零部件的安裝調(diào)整;(3)能選擇檢測儀器,判斷發(fā)動機一般故障,提出排除方法,及時的修理;(4)能進行發(fā)動機的大修,磨合和調(diào)試。2．3汽車電控系統(tǒng)的故障診斷與維修工作程序分析汽車電控系統(tǒng)常見的故障:電腦故障,傳感器故障,電磁閥故障,電動燃油泵故障,油壓調(diào)節(jié)器故障等(1)冷卻液溫度傳感器的故障。①測試冷卻液溫度傳感器的電阻值,從其傳感器上拆下線束插頭,用萬用表測試傳感器接頭”B”;”A”之間的電阻值。各種不同溫度下的電阻值,如果電阻值不在規(guī)定的標準范圍內(nèi),應(yīng)更換傳感器;②測試冷卻液溫度傳感器輸出信號的電壓值:在傳感器正常連接的工作狀態(tài)時,從傳感器接線柱的”B”端,測試傳感器輸出電壓信號,其電壓值應(yīng)隨冷卻液溫度變化而變化,溫度低時電壓高,溫度高時電壓低。(2)電動燃油泵故障①突然不供油,振動聲停止檢查、排除:在確認電動燃油泵電源線有電的情況下,關(guān)掉電源開關(guān),拆開電油泵蓋,觀察柱塞是否回位。假如柱塞不回位,可能是支撐彈簧折斷或彈力不足,另外是柱塞可能被雜物卡住。如系支撐彈簧折斷或彈力不足,應(yīng)更換彈簧。若柱塞被異物卡住,必須清洗油泵。②不供油,但有振動聲檢查、排除:油箱缺油、油箱開關(guān)關(guān)閉、油管堵塞或漏氣等,可按油路故障的排除程序和方法,逐段檢查,排除故障。電動油泵進、出油閥損壞,或被卡佳,應(yīng)對油泵進行檢查,清除異物。正常的進出油閥應(yīng)該和閥座接觸良好,用手按壓時應(yīng)有彈性。否則,應(yīng)更換油閥。汽車電控系統(tǒng)一般故障修理能力要求:掌握汽車等機動車輛裝配、大修與檢測,能使用最先進的智能化儀器對汽車進行故障診斷和性能檢測;具備汽車維修企業(yè)經(jīng)營管理的基本理論和技能;具備從事汽車維修工程的實踐教學(xué)、生產(chǎn)經(jīng)營管理、技術(shù)推廣等工作能力;具備一定的英語應(yīng)用能力。能夠掌握工作中的關(guān)鍵性的操作技術(shù)、解決維修中的工藝難題;并能組織生產(chǎn)技術(shù)管理、傳授技藝、培養(yǎng)高級技術(shù)工人。3．汽車維修高級技能崗位職業(yè)能力確定3．1必備能力確定經(jīng)過對上述崗位進行的工作流程的分析和技能要求的分析,必備的能力為。(1)掌握汽車電路知識,能夠看懂各種電路圖;(2)掌握汽車各部分的工作原理,基本結(jié)構(gòu),零件名稱和作用;(3)對工具和儀器設(shè)備有簡單的維護和檢修能力,掌握其正確使用方法;(4)了解各傳感器的作用和位置,知道常見故障的檢修;(5)掌握道路試車的正確方法和安全意識。3．2綜合能力要求(1)復(fù)合知識要求①了解與本崗位相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章、標準和規(guī)范收費標準;

②熟悉電工電子學(xué)的基本知識,掌握機動車電路圖識圖知識;③掌握機械制圖、液壓傳動、極限與配合、機動車常見材料知識;④掌握機動車維修專業(yè)知識,了解機動車新材料、新工藝、新設(shè)備和新技術(shù);⑤掌握發(fā)動機、底盤及其控制系統(tǒng)零部件的常規(guī)檢驗方法;工藝規(guī)程和竣工驗收標準;系統(tǒng)故障診斷原理和方法;

⑥了解常見維修、檢測儀器和設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理。(2)協(xié)調(diào)能力要求①要及時了解各部門的工作狀況;②要協(xié)調(diào)好各種關(guān)系,既要尊重上級也要尊重下級,積極完成好自己的任務(wù),主動去解決下級的實際困難;③合理進行分工,落實各項任務(wù),充分調(diào)動下屬的工作積極性和創(chuàng)造性;④準確及時地進行信息溝通和有很強的團隊精神。(3)創(chuàng)新能力的要求其一,面對繁重而復(fù)雜的維修項目,要善于動腦筋;其二,在判斷汽車故障時,要有邏輯思維、推理判斷能力;其三,要能根據(jù)所積累的經(jīng)驗,解決和克服在維修過程中較難解決的問題;其四,面對新型車輛,能合理安排維修作業(yè)程序,提出維修方案,并能積累工作中的經(jīng)驗和技術(shù)知識,進一步提高自身素質(zhì)。結(jié)束語4.結(jié)束語經(jīng)過分析,探索出了汽車維修高級技能崗位職業(yè)能力要求的分析方法,主要是根據(jù)汽車的主要維修項目,以其檢測與維修的操作程序為依據(jù),對每一操作步驟進行知識和技能要求分析,從而形成汽車高級技能崗位人員的必備能力,然后再分析綜合能力要求,最后形成汽車高級技能崗位從業(yè)人員的職業(yè)能力標準。參考文獻[1]汪曉暉高職汽車維修人才的定位與培養(yǎng)南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報03期

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