2022-2023年度一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)考前沖刺模擬試卷B卷包含答案

2022-2023年度一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)考前沖刺模擬試卷B卷包含答案

單選題（共55題）1、城市軌道交通地面站臺形式不包括（）。A.島式站臺B.側(cè)式站臺C.島、側(cè)混合式站臺D.中心站臺【答案】D2、用于水泥穩(wěn)定土基層的土宜選用（）土。A.粗?；蛑辛.細粒C.黏性D.粉質(zhì)【答案】A3、二灰穩(wěn)定土早期強度較低，隨齡期增長，養(yǎng)護溫度低于()時強度幾乎不增長。A.4℃B.5℃C.6℃D.8℃【答案】A4、下列措施中屬于施工安全保證計劃中技術(shù)措施的是（）。A.配置符合安全施工和職業(yè)健康要求的機械設(shè)備B.制定危險性較大分部分項工程施工專項方案C.監(jiān)督指導(dǎo)項目操作規(guī)程的落實D.對安全隱患限時整改并制定消除安全隱患措施【答案】B5、關(guān)于沉井施工分節(jié)制作工藝的說法，正確的是（）。A.第一節(jié)制作高度必須與刃腳部分齊平B.設(shè)計無要求時，混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度等級60%，方可拆除模板C.混凝土施工縫應(yīng)采用凹凸縫并應(yīng)鑿毛清理干凈D.設(shè)計要求分多節(jié)制作的沉井，必須全部接高后方可下沉【答案】C6、.柱式墩臺施工模板、支架除應(yīng)滿足強度、剛度外，穩(wěn)定計算中應(yīng)考慮()影響。A.振動B.施工荷載C.風力D.冰雪荷載【答案】C7、投標文件不包括下列哪一項（）。A.投標函B.施工組織設(shè)計C.報價D.財務(wù)報表【答案】D8、原水通過濾池時，（）將水中懸浮物粘附截留。A.濾料B.濾頭C.濾板D.濾管【答案】A9、在淺埋暗挖修建隧道及地下工程的開挖方法中，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法的適用條件是（）。A.地層差，跨度≤8mB.小跨度，連續(xù)使用可擴大跨度C.大跨度，跨度≥15mD.多層多跨【答案】B10、燃氣管道設(shè)計壓力大于5kPa，嚴密性試驗壓力為設(shè)計壓力的（）倍，且不得小于0.1MPa，穩(wěn)壓時間為（）h，修正壓降不超過（）Pa，即為合格。A.1.15，24，133B.1.25，24，133C.1.15，2，125D.1.25，2，125【答案】A11、在正式進行路基壓實前，有條件時應(yīng)做試驗段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。下列施工參數(shù)中不屬于此類參數(shù)的是（）。A.路基預(yù)沉量值B.壓實遍數(shù)C.適宜土類D.壓實方式【答案】C12、城市污水的一級處理主要是采用（），截留較大的漂浮物或懸浮物。A.生化處理法B.生物處理法C.化學(xué)處理法D.物理處理法【答案】D13、關(guān)于構(gòu)筑物混凝土的施工，以下說法錯誤的是（）。A.砂和碎石要連續(xù)級配，含泥量不能超過規(guī)范要求B.對于大型給排水混凝土構(gòu)筑物，合理設(shè)置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應(yīng)力，減少裂縫C.在滿足混凝土運輸和布放要求前提下，要盡可能增大入模坍落度D.對于地下工程，拆模后及時回填土控制早期、中期開裂【答案】C14、（2018年真題）兩條單線區(qū)間地鐵隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向聯(lián)絡(luò)通道，其作用不包括（）。A.隧道排水B.隧道防火消防C.安全疏散乘客D.機車轉(zhuǎn)向調(diào)頭【答案】D15、城鎮(zhèn)道路路面按力學(xué)特性分類可分為剛性路面和（）。A.彈性路面B.柔性路面C.塑性路面D.脆性路面【答案】B16、后張法預(yù)應(yīng)力施工中，預(yù)應(yīng)力筋張拉后應(yīng)及時進行孔道壓漿，下列關(guān)于孔道壓漿說法錯誤的是（）。A.當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行B.壓漿完成24小時以后，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于0℃C.壓漿作業(yè)每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標養(yǎng)28天D.水泥漿的強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時不得低于30MPa【答案】B17、設(shè)計概算批準后，一般不得調(diào)整。若影響工程概算的主要因素已經(jīng)清楚，且已通過審批同意，工程量完成了一定量后方可進行調(diào)整，但一個工程項目只允許調(diào)整（）概算。A.一次B.三次C.兩次D.四次【答案】A18、（2012年真題）下列原則中標，不屬于土質(zhì)路基壓實原則的是（）。A.先低后高B.先快后慢C.先輕后重D.先靜后振【答案】B19、（2016年真題）供熱管道施工前的準備工作中，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于（）準備。A.技術(shù)B.設(shè)計C.物質(zhì)D.現(xiàn)場【答案】A20、鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于（）mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象A.0.1B.0.2C.0.5D.0.8【答案】B21、無蓋水池滿水試驗流程為（）。A.試驗準備→水池內(nèi)水位觀測→水池注水→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論B.試驗準備→水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內(nèi)水位觀測→整理試驗結(jié)論C.試驗準備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論D.試驗準備→蒸發(fā)量測定→水池注水→整理試驗結(jié)論→水池內(nèi)水位觀測【答案】C22、下列哪種道路（）以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】B23、注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)（）選擇注漿工藝（法）。A.設(shè)計要求B.施工條件C.土質(zhì)條件D.技術(shù)要求【答案】C24、大體積水泥混凝土澆筑施工容易產(chǎn)生裂縫，產(chǎn)生裂縫的主要原因有五個，以下選項中，不是裂縫產(chǎn)生主要原因的是（）。A.混凝土的收縮變形B.內(nèi)外約束條件的影響C.水泥用量大D.水化熱引起的溫度變形【答案】C25、（2011年真題,2014年真題）預(yù)應(yīng)力混凝土管道最低點應(yīng)設(shè)置（）。A.排水孔B.排氣孔C.注漿孔D.溢漿孔【答案】A26、鋼樁在場地堆放時，堆放高度最多為（）層。A.2B.3C.4D.5【答案】B27、箱涵頂進在穿越鐵路路基時，必須對鐵道線路進行適當加固并（）。A.降低頂進速度B.臨時封閉線路C.限制列車車速D.加固路基【答案】C28、城市污水的一級處理主要針對水中懸浮物質(zhì)，常采用物理的方法，經(jīng)過一級處理后，污水懸浮物去除可達40％左右，附著于懸浮物的有機物也可去除（）左右。A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6【答案】A29、關(guān)于沉井施工技術(shù)的說法，正確的是（）。A.在粉細砂土層采用不排水下沉時，井內(nèi)水位應(yīng)高出井外水位0.5mB.沉井下沉時，需對沉井的標高、軸線位移進行測量C.大型沉井應(yīng)進行結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測及裂縫觀測D.水下封底混凝土強度達到設(shè)計強度等級的75%時，可將井內(nèi)水抽除【答案】B30、預(yù)制曲梁安裝時應(yīng)在梁的跨中臨時支撐，待上部二期混凝土達到設(shè)計強度的（）及以上時，方可拆除支撐。A.70%B.60%C.50%D.75%【答案】D31、（2014年真題）市政公用工程施工中，每一個單位（子單位）工程完成后，應(yīng)進行（）測量。A.竣工B.復(fù)核C.校核D.放灰線【答案】A32、（2016年真題）關(guān)于鋼梁施工的說法，正確的是（）。A.人行天橋鋼梁出廠前可不進行試拼裝B.多節(jié)段鋼梁安裝時，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置、標高和預(yù)拱度C.施擰鋼梁高強螺栓時，最后應(yīng)采用木棍敲擊擰緊D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進行超聲波探傷檢驗【答案】D33、下列對既有結(jié)構(gòu)物所采取的保護措施，不正確的是（）。A.調(diào)査工程條件B.制定專項施工方案C.監(jiān)控量測D.控制影響區(qū)域【答案】D34、（2013年真題）由于不可抗力事件導(dǎo)致的費用中，屬于承包人承擔的是（）。A.工程本身的損害B.施工現(xiàn)場用于施工的材料損失C.承包人施工機械設(shè)備的損壞D.工程所需清理、修復(fù)費用【答案】C35、箱涵頂進工藝流程中，工作坑開挖的緊后工作是（）。A.頂進設(shè)備安裝B.后背制作C.滑板制作D.箱涵制作【答案】B36、橋梁活動支座安裝時，應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注（）。A.丙酮B.硅脂C.清機油D.脫模劑【答案】B37、當基坑開挖較淺、尚未設(shè)支撐時，維護墻體的水平變形表現(xiàn)為()。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B.墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移D.墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A38、根據(jù)施工條件的差異和變化、材料質(zhì)量的可能波動調(diào)整配合比屬于（）設(shè)計階段。A.初步配合比B.試驗室配合比C.基準配合比D.施工配合比【答案】B39、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（）。A.彎沉變形較大，抗彎拉強度大B.彎沉變形較大，抗彎拉強度小C.彎沉變形很小，抗彎拉強度小D.彎沉變形很小，抗彎拉強度大【答案】D40、密閉式盾構(gòu)掘進時，出現(xiàn)土壓計（或水壓計）檢測的土壓（泥水壓）值波動大的情況，一般可判定為（）。A.土壓不穩(wěn)定B.開挖面不穩(wěn)定C.泥水壓不穩(wěn)定D.盾構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定【答案】B41、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，正確的是（）。A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的原則D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落【答案】A42、（2013年真題）用于基坑邊坡支護的噴射混凝土的主要外加劑是（）。A.膨脹劑B.引氣劑C.防水劑D.速凝劑【答案】D43、基坑工程施工前，應(yīng)由（）委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方對基坑工程實施現(xiàn)場監(jiān)控量測。A.建設(shè)單位B.施工單位C.設(shè)計單位D.監(jiān)理單位【答案】A44、主要材料可反復(fù)使用，止水性好的基坑圍護結(jié)構(gòu)是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C45、（2010年真題）過早拆除混凝土模板、支架或支撐，支架變形下沉會引發(fā)（）。A.表面裂縫B.結(jié)構(gòu)裂縫C.深層裂縫D.貫穿裂縫【答案】B46、關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點的說法，錯誤的是（）。A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B.依靠擋土面板的自重抵擋土壓力作用C.能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基D.構(gòu)件可定型預(yù)制，現(xiàn)場拼裝【答案】B47、用于基坑邊坡支護的噴射混凝土的主要外加劑是（）。A.膨脹劑B.引氣劑C.防水劑D.速凝劑【答案】D48、沉井下沉過程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是（）。A.排水下沉B.空氣幕助沉C.在井外壁與土體間灌入黃砂D.觸變泥漿套助沉【答案】A49、采用淺埋暗挖法時要注意其地層適用條件，條件之一是作業(yè)過程中地層應(yīng)（）。A.無變化B.均勻C.無水D.密實【答案】C50、定向鉆施工要點錯誤的是（）。A.鉆機必須進行試運轉(zhuǎn)B.第一根鉆桿入土鉆進時，采取輕壓慢轉(zhuǎn)方式C.終孔孔徑宜控制在回拖管節(jié)外徑的1.2～1.5倍D.發(fā)送裝置必須采用水力發(fā)送溝形式【答案】D51、鋼筋加工可采用機械方法調(diào)直，在調(diào)直加工中，必須嚴格控制冷拉率，以保證鋼筋性能在加工后仍能滿足規(guī)范要求。不同的鋼筋其冷拉率要求是不同的，其中HPB300，HRB400鋼筋冷拉率分別為（）。A.1%，2%B.2%，1%C.1%，3%D.2%，3%【答案】B52、根據(jù)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，隧道采用鉆爆法施工時，必須事先編制爆破方案，在實施前還須履行的程序是（）。A.報業(yè)主批準，并經(jīng)城市主管部門同意B.報監(jiān)理批準，并經(jīng)公安部門同意C.報上級公司批準，并經(jīng)城市主管部門同意D.報城市主管部門批準，并經(jīng)公安部門同意【答案】D53、施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，應(yīng)按()處理。A.受拉B.受壓C.受彎D.受剪【答案】A54、土的塑限是指()。A.土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量B.土由流動性狀態(tài)轉(zhuǎn)為可塑性狀態(tài)的界限含水量C.土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值D.土的液限與塑限之差值【答案】A55、隧道采用鉆爆法施工時，必須事先編制爆破方案，（）。A.報監(jiān)理批準，并經(jīng)城市主管部門同意后方可實施B.報業(yè)主批準，并經(jīng)城市主管部門同意后方可實施C.報監(jiān)理批準，并經(jīng)公安部門同意后方可實施D.報城市主管部門批準，并經(jīng)公安部門同意后方可實施【答案】D多選題（共13題）1、（2013年真題關(guān)于燃氣管道穿越高速公路和城鎮(zhèn)主干道時設(shè)置套管的說法，正確的是（）。A.宜采用鋼筋混凝土管B.套管內(nèi)徑比燃氣管外徑大100mm以上C.管道宜垂直高速公路布置D.套管兩端應(yīng)密封E.套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2m【答案】BCD2、在PE管道連接中當出現(xiàn)（）情況時必須采用電熔連接方法。A.不同級別的材料B.不同熔體質(zhì)量流動速率C.不同的標準尺寸比D.鋼管與PE管連接E.管道與設(shè)備連接【答案】ABC3、適用管徑800mm的不開槽施工方法有（）。A.盾構(gòu)法B.定向鉆法C.密閉式頂管法D.夯管法E.淺埋暗挖法【答案】BCD4、造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有（）A.地層自立性差B.鉆孔時進尺過快C.護壁泥漿性能差D.成孔后沒有及時灌注E.孔底沉渣過厚【答案】ABCD5、軟土路基在較大的荷載作用下易發(fā)生()，造成路基失穩(wěn)。A.整體剪切B.局部剪切C.整體開裂D.局部開裂E.刺入破壞【答案】AB6、下列對于蓋挖法施工的優(yōu)缺點的表述，正確的是()。A.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全B.暗挖施工難度小但費用高C.施工基坑暴露時間短，用于城市街區(qū)施工時，可盡快恢復(fù)路面D.混凝土內(nèi)襯的水平施工縫的處理較困難E.圍護結(jié)構(gòu)變形小，有利于保護臨近建筑物和構(gòu)筑物【答案】ACD7、下列項目管理中，屬于安全生產(chǎn)管理制度的是（）。A.安全生產(chǎn)值班制度B.安全生產(chǎn)例會制度C.安全生產(chǎn)檢查制度D.安全生產(chǎn)驗收制度E.安全技術(shù)管理制度【答案】ABCD8、模板、支架和拱架的設(shè)計中應(yīng)根據(jù)()等因素設(shè)置施工預(yù)拱度。A.受載后基礎(chǔ)的沉降B.受載后桿件接頭處的非彈性變形C.受載后的彈性變形D.結(jié)構(gòu)預(yù)拱度的設(shè)計值E.受載后的穩(wěn)定性【答案】ABCD9、采用高壓噴射法加固地基，遇（）時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗結(jié)果確定其適用程度。A.濕陷性黃土B.素填土C.有機質(zhì)土D.碎石土E.硬黏土【答案】AC10、在各種開挖方法中，初期支護拆除量小的方法是（）。A.CRD法B.CD法C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法D.中洞法E.側(cè)洞法【答案】BC11、淺埋暗挖中，關(guān)于監(jiān)控量測技術(shù)表述正確的有（）。A.利用監(jiān)控量測信息指導(dǎo)設(shè)計與施工是淺埋暗挖施工工序的重要組成部分B.監(jiān)控量測的費用應(yīng)納入工程成本C.在設(shè)計文件中應(yīng)提出具體要求和內(nèi)容，監(jiān)控量測的費用應(yīng)納入工程成本D.水平收斂比拱頂下沉重要E.對于地鐵隧道來講，地表下沉測量不是很重要【答案】ABC12、噴錨加固支護施工技術(shù)中，凍結(jié)法的主要優(yōu)點有（）。A.凍結(jié)加固的地層強度高B.地層整體固結(jié)性好C.成本較低D.對工程環(huán)境污染小E.地下水封閉效果好【答案】ABD13、高壓噴射的基本形狀有（）。A.旋噴B.定噴C.順噴D.擺噴E.逆噴【答案】ABD大題（共2題）一、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m、寬6m、高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術(shù)負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：1）混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；2）根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護；3）按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。問題：1．指出項目技術(shù)負責人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。2．指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。3．補充大體積混凝土裂縫防治措施。4．施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由。【答案】1．（1）存在的問題：口頭技術(shù)交底。（2）正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。2．錯誤一：導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右不正確；改正：導(dǎo)管埋置深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深。錯誤二：樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場；改正：拔管應(yīng)有專人負責指揮。3．（1）優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量；選用含泥量少的骨料；加入適量減水劑及粉煤灰；確定合理的配合比。（2）在一天氣溫較低時分層澆筑。（3）冷卻骨料或加入冰塊；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻。（4）采取溫控措施，加強測溫工作并實施監(jiān)控。（5）加強養(yǎng)護，控制溫差，確保養(yǎng)護足夠時間。4．不正確。因為張拉機具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進場時進行檢查和配套校驗。5．還應(yīng)驗算支架的剛度和穩(wěn)定性。二、A公司中標北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日?9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實際工期為2008年7月10日?10月30日。A公司完成基層后，按合同約定,將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司釆用三輥軸機組鋪筑混凝土面層，嚴格控制鋪筑速度，用排式振搗機控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設(shè)計強度40%時做橫向切縫，經(jīng)實測切縫深度為45?50mm。A公司經(jīng)自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設(shè)單位組織監(jiān)理，A公司、B公司及時進行驗收，向行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗收合格備案后，建設(shè)單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫IOOmm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費。1就施工延期，實際工期縮短，A公司可向