一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)過(guò)關(guān)檢測(cè)練習(xí)B卷帶答案_第1頁(yè)
一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)過(guò)關(guān)檢測(cè)練習(xí)B卷帶答案_第2頁(yè)
一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)過(guò)關(guān)檢測(cè)練習(xí)B卷帶答案_第3頁(yè)
一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)過(guò)關(guān)檢測(cè)練習(xí)B卷帶答案_第4頁(yè)
一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)過(guò)關(guān)檢測(cè)練習(xí)B卷帶答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩51頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)過(guò)關(guān)檢測(cè)練習(xí)B卷帶答案

單選題(共100題)1、()既是泥石流的組成部分之一,也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。A.巖石B.水C.土石D.人類活動(dòng)【答案】B2、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力,稱為()。A.冷彎性能B.抗拉性能C.沖擊韌性D.抗疲勞性【答案】A3、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)滿足()要求。A.不低于Ⅱ級(jí)B.不低于Ⅲ級(jí)C.可使用Ⅲ級(jí)D.可使用Ⅱ級(jí)【答案】A4、公路工程造價(jià)文件按不同的需要分為甲、乙兩組,其中甲組文件是()。A.各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)算表B.建筑安裝工程費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表C.建設(shè)工程其他費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表D.投資現(xiàn)金流量表【答案】A5、填隙碎石碾壓后基層的固體體積率應(yīng)不小于(),底基層的固體體積率應(yīng)不小于()。A.85%;83%B.98%;96%C.83%;85%D.96%;95%【答案】A6、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為()。A.潛水B.裂隙水C.承壓水D.上層滯水【答案】D7、山西太行山常見(jiàn)的()中,固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊,粉土和黏土含量很少。A.泥流B.泥石流C.水石流D.稀性泥石流【答案】C8、不設(shè)支座的橋涵,上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離稱為()。A.計(jì)算跨徑B.總跨徑C.凈跨徑D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】C9、(2019年真題)公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括()。A.交通流量B.氣象信息C.交通事故D.交通違法行為【答案】D10、高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路橋上的凈空高度為()m。A.4B.4.5C.5D.5.5【答案】C11、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210),路基技術(shù)狀況評(píng)價(jià)采用的指數(shù)是()。A.BCIB.PQIC.TCID.SCI【答案】D12、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%【答案】A13、輕型橋臺(tái)中,墩柱頂部的水平力作用會(huì)導(dǎo)致墩柱()。A.不規(guī)則裂縫B.環(huán)向裂縫C.橫向裂縫D.縱向裂縫【答案】B14、用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲,應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行()檢驗(yàn),并判定級(jí)別和組別,以便合理安排使用。A.化學(xué)性能B.力學(xué)性能C.抗拉性能D.抗壓性能【答案】B15、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中,()是主梁除兩端需設(shè)置支座來(lái)支承外,其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來(lái),而在縱向是可以稍作浮動(dòng)的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式,但在橫向則不能任其隨意擺動(dòng),必須施加一定的橫向約束。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】A16、隧道的橫斷面中,三、四級(jí)公路的建筑限界高度為()m。A.4.5B.5.0C.12D.11【答案】A17、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中,一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是()。A.獨(dú)柱式墩、臺(tái)B.U形橋臺(tái)C.空心墩D.埋置式橋臺(tái)【答案】C18、(2020年真題)關(guān)于臨時(shí)工程的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.是相對(duì)于主體工程而言的B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象【答案】A19、(2021年真題)汽車便道雙車道和單車道按路基寬度為(),分別編制。A.6m和3mB.7m和3.5mC.7m和4.5mD.8m和4m【答案】C20、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開(kāi)裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。()A.拱頂;上緣;拱腳;下緣B.拱頂;下緣;拱腳;上緣C.拱頂;下緣;拱腳;下緣D.拱頂;上緣;拱腳;上緣【答案】B21、供配電、照明設(shè)施是使整個(gè)公路管理系統(tǒng)正常運(yùn)行的配套設(shè)施,下列關(guān)于照明設(shè)備的基本要求說(shuō)法正確的是()。A.良好的視覺(jué)誘導(dǎo)性B.與道路景觀不協(xié)調(diào)C.亮度均勻,路面出現(xiàn)光斑D.人行道的亮度水平適宜【答案】A22、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D23、預(yù)算項(xiàng)目及編碼規(guī)則在()體現(xiàn)。A.總則B.投資估算或概算預(yù)算編制方法C.費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法D.附錄【答案】B24、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)不包括()。A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段B.抽樣試驗(yàn)階段C.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段D.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段【答案】B25、工程量清單又叫工程數(shù)量清單,是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說(shuō)法中不正確的是(??)。A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)B.中標(biāo)后含單價(jià)的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)C.未標(biāo)價(jià)的工程量清單又稱“報(bào)價(jià)單”D.工程量清單反映每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量【答案】C26、組成企業(yè)管理費(fèi)的職工取暖補(bǔ)貼以各類工程的()為基數(shù)。A.定額人工費(fèi)B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)C.定額直接費(fèi)D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和【答案】C27、縱向接縫部分的施工,攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用()。A.切刀切齊B.接縫機(jī)技術(shù)C.冷接縫D.熱接縫【答案】D28、隧道內(nèi)的縱坡一般()。A.大于3%B.大于0.3%C.小于0.3%D.小于3%【答案】B29、設(shè)計(jì)概算中的基本預(yù)備費(fèi)取費(fèi)費(fèi)率為()。A.4%B.5%C.9%D.11%【答案】B30、橋梁上部結(jié)構(gòu)選型中,在跨越大型河流、山谷及通行道路方面,與懸索橋、斜拉橋相比,施工工藝及造價(jià)皆有一定優(yōu)勢(shì)的是()。A.板橋B.肋形梁C.箱梁D.T形剛構(gòu)【答案】D31、(2021年真題)部分互通式立體交叉的代表形式有()。A.棱形B.喇叭形C.半定向形D.渦輪形【答案】A32、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的()有很大關(guān)系。A.結(jié)構(gòu)面B.結(jié)構(gòu)體C.巖石體D.巖石強(qiáng)渡【答案】A33、抗滑樁應(yīng)分節(jié)開(kāi)挖,每節(jié)高度宜為()。A.1~2mB.0.8~2mC.0.6~2mD.0.5~1m【答案】D34、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是()。A.路基養(yǎng)護(hù)B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)C.路面養(yǎng)護(hù)D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)【答案】C35、(2021年真題)下列關(guān)于橋梁分類,正確的是:()。A.單孔跨徑≥150m為特大橋B.20m≤單孔跨徑≤40m為中橋C.40m<單孔跨徑≤150m為大橋D.100m≤多孔總跨徑≤1000m為大橋【答案】D36、加筋土擋土墻施工說(shuō)法不正確的是()。A.拉筋安裝應(yīng)平順,不得打折、扭曲,不得與硬質(zhì)、棱角填料直接接觸B.安設(shè)好的面板需要向外傾斜C.填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開(kāi)始平行于墻面進(jìn)行,不得平行于拉筋方向碾壓D.靠近墻面板1m范圍內(nèi),應(yīng)使用小型機(jī)具夯實(shí)或人工夯實(shí),不得使用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)【答案】B37、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。A.臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水B.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻C.臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水D.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A38、關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁【答案】B39、(2019年真題)路基防護(hù)根據(jù)防護(hù)的目的或重點(diǎn)不同一般可分為()。A.直接防護(hù)和間接防護(hù)B.坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)C.直接防護(hù)和沖刷防護(hù)D.坡面防護(hù)和間接防護(hù)【答案】B40、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)()。A.8%~15%B.30%~50%C.40%~80%D.50%~90%【答案】C41、(2020年真題)軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、()、強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。A.低透水性B.高抗剪性C.高滲透性D.固結(jié)迅速【答案】A42、采用小型機(jī)具施工,基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出()cm。A.30B.50C.55D.65【答案】A43、可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是()。A.排水溝B.邊溝C.滲溝D.蒸發(fā)池【答案】A44、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于()cm的一種薄層路面面層。A.2B.3C.4D.5【答案】B45、一般SiO2含量高,巖漿巖顏色()。A.較淺B.較深C.不變D.偏重【答案】A46、根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求,橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽,且面積較大時(shí),宜采用()的養(yǎng)護(hù)措施。A.直接加鋪新面層B.局部銑刨,局部重鋪C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽D.整跨鑿除,重鋪新的鋪裝層【答案】D47、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是()。A.路基養(yǎng)護(hù)B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)C.路面養(yǎng)護(hù)D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)【答案】C48、基坑開(kāi)挖應(yīng)()分層分段依次進(jìn)行。A.從左至右B.從右至左C.從上至下D.從下至上【答案】C49、洞門正面端墻的作用是()。A.加強(qiáng)端墻抵抗山體縱向推力從而減少端墻的厚度B.減小洞口、明塹的開(kāi)挖坡度C.承受山體的縱向推力、支撐仰坡D.減少土石方數(shù)量【答案】C50、(2020年真題)關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn),正確的是()。A.11kg/m、15kg/m、32kg/mB.11kg/m、18kg/m、32kg/mC.12kg/m、16kg/m、35kg/mD.12kg/m、18kg/m、35kg/m【答案】A51、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí),三級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于()。A.1次/月B.1次/兩月C.1次/季度D.1次/半年【答案】C52、混凝土板養(yǎng)護(hù)初期,嚴(yán)禁人、畜、車輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度()后,行人方可通行。A.30%B.40%C.75%D.80%【答案】B53、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說(shuō)法正確的是()。A.設(shè)計(jì)速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風(fēng)柵B.公路背風(fēng)一側(cè)設(shè)置防雪柵C.積雪標(biāo)桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架【答案】D54、下列關(guān)于收費(fèi)系統(tǒng)的說(shuō)法不正確的是()。A.車牌自動(dòng)識(shí)別裝置可以防止車輛換卡B.計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)在出入口均設(shè)置軸重檢測(cè)系統(tǒng)C.電源系統(tǒng)由供電系統(tǒng)和應(yīng)急供電系統(tǒng)組成D.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)采用二級(jí)監(jiān)視方式【答案】B55、目前路塹坡面綠化國(guó)內(nèi)外不常使用的方式是()。A.人工挖溝種植B.機(jī)械噴播綠化C.人工挖穴種植D.機(jī)械散播綠化【答案】D56、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說(shuō)法不正確的是()。A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍【答案】B57、審計(jì)部門對(duì)竣工決算報(bào)告提出審計(jì)意見(jiàn)和調(diào)整要求的,()應(yīng)當(dāng)按照要求對(duì)竣工決算報(bào)告進(jìn)行調(diào)整。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】B58、懸臂板橋一般做成雙懸臂式結(jié)構(gòu),兩端伸出的懸臂長(zhǎng)度約為中間跨徑的()倍。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】B59、關(guān)于邊溝的施工,以下敘述不正確的是()。A.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝B.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施C.邊溝長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)通常不超過(guò)500mD.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝【答案】C60、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是()。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過(guò)0.03m3的開(kāi)孔D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量,四舍五入,計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)【答案】C61、(2019年真題)關(guān)于預(yù)制梁安裝說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無(wú)常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作,因?yàn)樾枰跇虻膬蓚?cè)鋪設(shè)軌道,作為移動(dòng)跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁,選用跨墩龍門架D.對(duì)于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板,可以采用架橋機(jī)【答案】B62、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,屬于影響橋位選擇的因素的是()A.城鄉(xiāng)建設(shè)B.政治、經(jīng)濟(jì)特征C.地貌特征D.路線方向【答案】D63、關(guān)于公路技術(shù)狀況評(píng)定的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示C.只有高速、一級(jí)公路需按照上下行分別檢測(cè)D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容【答案】A64、(2019年真題)下列工程保通管理費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用C.為保證公路運(yùn)營(yíng)安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D65、為加強(qiáng)附著力,在噴涂前宜采用強(qiáng)度等級(jí)為()級(jí)的水泥調(diào)制純水泥漿涂刷洞身一次。A.32.5B.42.5C.52.5D.62.5【答案】A66、隧道洞口,洞門端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填()m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】A67、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()在施工期間作為增加工作面的進(jìn)出口和施工通風(fēng)道,在涌水量大的主隧道運(yùn)營(yíng)期間,可作為排水通道起排水溝的作用。A.橫導(dǎo)坑B.斜井C.豎井D.平行導(dǎo)坑【答案】D68、鋼主梁制造完成后應(yīng)在()進(jìn)行試拼裝和涂裝。A.工地現(xiàn)場(chǎng)B.工地指定區(qū)域C.工廠內(nèi)D.質(zhì)檢單位【答案】C69、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的土層的是()。A.脹縮黏土B.黃土C.漂石土D.黏性的山坡堆積層【答案】C70、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是()。A.初壓B.預(yù)壓C.復(fù)壓D.終壓【答案】A71、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)基本要求說(shuō)法不正確的是()。A.積極采用高新技術(shù)B.建立專業(yè)化設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.建設(shè)時(shí)終端設(shè)備優(yōu)于信道【答案】D72、橋型選擇時(shí)考慮的主要因素是()。A.地質(zhì)、地形B.經(jīng)濟(jì)C.氣候條件D.地理位置【答案】B73、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和()。A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石B.孔隙內(nèi)充填的巖石C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石D.裂縫連接的巖石【答案】C74、滲溝的作用是()。A.降低地下水位B.排出邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井【答案】A75、(2021年真題)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.頂推施工是在橋臺(tái)的后方設(shè)置預(yù)制構(gòu)件施工場(chǎng)地,分節(jié)段澆筑梁體,逐段頂推,待全部頂推就位后,落梁即完成橋梁施工B.移動(dòng)模架是以移動(dòng)式桁架為主要支承結(jié)構(gòu)的整體模板支架,可一次完成中小跨徑橋跨梁體混凝土的澆筑C.固定支架現(xiàn)澆特別適用于旱地上的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土中小跨徑連續(xù)梁橋的施工D.懸臂現(xiàn)澆法無(wú)須建立落地支架,不需大型起重與運(yùn)輸機(jī)具,主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃【答案】A76、路面瀝青穩(wěn)定類基層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用()設(shè)計(jì)方法。A.馬歇爾試驗(yàn)B.針入度試驗(yàn)C.延度試驗(yàn)D.軟化點(diǎn)試驗(yàn)【答案】A77、關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.美化降噪B.無(wú)毒、耐火C.易于保養(yǎng)清洗D.吸水率高、反光率高【答案】D78、(2021年真題)不屬于施工組織設(shè)計(jì)必然包括內(nèi)容的是()。A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.資金使用計(jì)劃C.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置D.資源需要量及其供應(yīng)【答案】B79、(2020年真題)公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D80、《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》中,高速公路橋梁竣(交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車道計(jì)算,每增加1個(gè)車道費(fèi)用增加()。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】C81、(2021年真題)下列地下水中,不屬于裂隙水的是()。A.風(fēng)化裂隙水B.巖溶裂隙水C.構(gòu)造裂隙水D.成巖裂隙水【答案】B82、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)()。A.地震活動(dòng)B.踩空塌陷C.路基沉陷變形D.不均勻鼓脹變形【答案】C83、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問(wèn)題來(lái)看,巖體的工程地質(zhì)性質(zhì),主要決定于()。A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況B.巖體的物理性質(zhì)C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)D.溫度、氣壓等外界條件【答案】A84、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中,進(jìn)水口按每月()的頻率清撈。A.一次B.兩次C.三次D.四次【答案】C85、含砂高液限粉土基本代號(hào)是()。A.MHGB.MLGC.MHSD.MLS【答案】C86、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強(qiáng)材料的軟弱土地基處理方法。A.豎向增強(qiáng)體法B.水平增強(qiáng)體法C.水平排水固結(jié)法D.豎向排水法【答案】B87、公路隧道洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離()A.不應(yīng)小于1.0mB.不應(yīng)小于1.5mC.應(yīng)大于3.0mD.應(yīng)大于3.5m【答案】B88、(2020年真題)關(guān)于公路技術(shù)狀況評(píng)定的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示C.只有高速、一級(jí)公路需按照上下行分別檢測(cè)D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容【答案】A89、巖溶地區(qū)路基開(kāi)挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖溶巖石邊坡時(shí),宜采用()。A.微差爆破B.定向爆破C.光面爆破D.洞室爆破【答案】C90、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以橋涵的長(zhǎng)度和跨徑大小作為劃分依據(jù),橋涵分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞五類。某橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)為1000m,其應(yīng)屬于()。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B91、下列哪項(xiàng)不是黃土的特征?()A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色B.富含碳酸鹽C.層理發(fā)育D.結(jié)構(gòu)疏松,孔隙多【答案】C92、夜間施工增加費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()。A.定額人工費(fèi)B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)C.定額直接費(fèi)D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和【答案】D93、在橋梁檢查中,()主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。A.臨時(shí)檢查B.特殊檢查C.經(jīng)常檢查D.定期檢查【答案】C94、地表流水可分為暫時(shí)流水和()兩類。A.常年積流B.山洪急流C.經(jīng)常流水D.坡面急流【答案】C95、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及()進(jìn)行區(qū)分。A.土的物理性質(zhì)B.土的顏色C.土的塑性指標(biāo)D.土的化學(xué)組成【答案】C96、下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中,適用于墩臺(tái)高度在10m以下的是()A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.鋼木混合支架D.滿堂式輕型鋼支架【答案】D97、河流的作用方式包括溶蝕和()。A.機(jī)械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用【答案】A98、穩(wěn)定土拌合設(shè)備按其生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型,其中大型的生產(chǎn)能力為()。A.100~200t/hB.200~400t/hC.400~600t/hD.600~800t/h【答案】C99、橋梁正常施工,合龍溫度必須控制在(??)左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B100、下列費(fèi)用不能計(jì)入雨季施工增加費(fèi)的是()。A.因雨季施工所需增加的工、料、機(jī)費(fèi)用的支出B.材料因雨季受潮、受濕的耗損費(fèi)用C.因50年一遇的大暴雨,防止雨水必須采取的防護(hù)措施的費(fèi)用D.路基土方工程的開(kāi)挖和運(yùn)輸,因雨季施工引起的黏附工具、降低工效所增加的費(fèi)用【答案】C多選題(共40題)1、對(duì)于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù),下列視裂縫大小及損壞原因采取的措施中,正確的說(shuō)法有()。A.裂縫寬小于規(guī)定限值時(shí),可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法B.裂縫寬小于規(guī)定限值時(shí),可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法C.裂縫寬大于規(guī)定限值時(shí),可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法D.裂縫寬大于規(guī)定限值時(shí),可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法E.臺(tái)身發(fā)生橫向貫通裂縫,可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進(jìn)行加固【答案】AC2、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括()。A.區(qū)域差異化原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素綜合作用的原則E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則【答案】BCD3、縱縫一般分為()。A.縱向縮縫B.平縫C.縱向施工縫D.假縫E.拉桿【答案】AC4、關(guān)于鉆孔灌注樁的說(shuō)法正確的有()。[2019年回憶版]A.位于淺水區(qū)時(shí),宜采用筑島法施工B.樁位位于旱地時(shí),可在原地適當(dāng)平整并填土壓實(shí)形成工作平臺(tái)C.工作平臺(tái)的頂面高程應(yīng)高于施工期間可能的最高水位2.0m以上D.位于深水區(qū)時(shí),宜搭設(shè)鋼制平臺(tái),若水位變動(dòng)不大時(shí),可采用浮式工作平臺(tái)【答案】ABD5、地下連續(xù)墻的槽孔施工,可采用的成槽方法有()。A.鉆劈法B.旋挖法C.鉆抓法D.抓取法E.銑削法【答案】ACD6、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)適用范圍說(shuō)法正確的有()。A.地基計(jì)算沉降過(guò)小B.采用淺基礎(chǔ)施工困難C.適宜的地基持力層位置較深D.施工水位或地下水位較低E.結(jié)構(gòu)抗震需求相對(duì)較大【答案】BC7、下列關(guān)于橋墩與橋臺(tái)施工說(shuō)法正確的有()。A.墩臺(tái)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天B.鋼筋施工時(shí)其分節(jié)高度不宜大于9mC.鋼筋與模板之間厚度正偏差不得大于3mmD.輕型墩臺(tái)設(shè)置沉降縫應(yīng)與基礎(chǔ)沉降縫保持垂直E.每級(jí)混凝土澆筑前應(yīng)將已澆混凝土表面鑿毛處理【答案】AB8、下列關(guān)于箱梁橋的說(shuō)法正確的有()。A.簡(jiǎn)支箱梁的墩、臺(tái)帽上一般設(shè)置盆式橡膠支座B.一般在支點(diǎn)處和端部設(shè)置橫隔板C.箱梁的橫向剛度和抗扭剛度特別大D.偏心活載作用下各梁肋受力不均勻E.箱梁底部有擴(kuò)展的底板,因此提供了有足夠的能承受正、負(fù)彎矩的混凝土受壓區(qū)【答案】AC9、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,屬于建筑安裝工程費(fèi)專項(xiàng)費(fèi)用的有()。A.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)B.安全生產(chǎn)費(fèi)C.工程保險(xiǎn)費(fèi)D.工程保通費(fèi)E.施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)【答案】B10、交通安全設(shè)施除包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離柵、護(hù)欄和欄桿外,還包括()等。A.防落網(wǎng)B.遙控?cái)z像機(jī)C.防眩設(shè)施D.防風(fēng)柵E.防雪柵【答案】ACD11、橋梁按照上部結(jié)構(gòu)行車道所處的位置分為()。A.上承式橋B.下承式橋C.中承式橋D.鋼架橋E.懸索橋【答案】ABC12、下列關(guān)于交通標(biāo)志說(shuō)法正確的有()。A.標(biāo)志一般應(yīng)設(shè)在公路左側(cè)B.旅游區(qū)標(biāo)志可設(shè)在通往景點(diǎn)的交叉路口附近C.輔助標(biāo)志顏色為白底和黑字D.作業(yè)區(qū)標(biāo)志不包括錐形交通路標(biāo)E.告示標(biāo)志可告示道路交通安全法內(nèi)容【答案】BC13、路基不均勻變形是常見(jiàn)的路基病害,處于()地區(qū)的路基容易發(fā)生不均勻膨脹變形。A.軟土B.膨脹土C.巖溶空洞D.鹽漬土【答案】BD14、公路工程設(shè)計(jì)階段按項(xiàng)目大小和技術(shù)復(fù)雜程度可以分為()。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段E.五階段【答案】ABC15、下列屬于施工輔助費(fèi)的有()。A.生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)B.安拆輔助費(fèi)C.檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)D.工程定位復(fù)測(cè)E.場(chǎng)地清理【答案】ACD16、下列關(guān)于沉井封底施工說(shuō)法不正確的有()。A.經(jīng)檢查基底合格應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封底B.導(dǎo)管的布置間距與灌注混凝土?xí)r的超壓力無(wú)關(guān)C.封底之前應(yīng)進(jìn)行清底,盡量整平基底D.封底面積較大時(shí)宜采用單根大導(dǎo)管灌注E.封底混凝土頂面應(yīng)高出刃腳根部不小于50cm【答案】BD17、嵌鎖型粒料類基層包括()。A.泥結(jié)碎石B.級(jí)配碎石C.級(jí)配砂礫D.填隙碎石E.泥灰結(jié)碎石【答案】AD18、下列公路中,應(yīng)設(shè)置齊全的路面標(biāo)線的有()。A.高速公路B.一級(jí)公路C.二級(jí)公路D.三級(jí)公路E.四級(jí)公路【答案】ABC19、下列選項(xiàng)符合隧道位置選擇要求的有()。A.高速公路、一級(jí)公路上的隧道應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定B.二、三、四級(jí)公路上的特長(zhǎng)及長(zhǎng)、中隧道的位置,應(yīng)服從路線走向,路隧綜合考慮確定C.隧道公路的選線應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐恼巍⒔?jīng)濟(jì)文化D.隧道兩端洞口的連接線應(yīng)與隧道的平面線形相協(xié)調(diào)E.隧道兩端洞口的連接線應(yīng)與公路的平面線形相協(xié)調(diào)【答案】ABD20、下列選項(xiàng)中,屬于瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施的有(??)。A.病害處治技術(shù)B.封層技術(shù)C.功能性罩面技術(shù)D.預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)【答案】ABC21、下列關(guān)于豎琴形斜拉索的說(shuō)法中,正確的有()。A.斜拉索與索塔的連接處是分散的,而且各斜拉索平行,傾角相同B.連接構(gòu)造易于處理C.錨具墊座的制作與安裝復(fù)雜D.斜拉索傾角小,鋼索用量相對(duì)較多E.對(duì)索塔的受力比較有利【答案】ABD22、下列選項(xiàng)中屬于按泥石流的固體物質(zhì)組成分類的有()。A.黏性泥石流B.泥石流C.河谷型泥石流D.水石流E.泥流【答案】BD23、下列關(guān)于排水暗管進(jìn)行疏通、改建等養(yǎng)護(hù)處治的說(shuō)法正確的有()。A.暗管堵塞時(shí),不宜采用刮擦法進(jìn)行疏通B.檢查井和豎井式暗管門應(yīng)蓋嚴(yán),發(fā)現(xiàn)損壞或丟失應(yīng)及時(shí)換補(bǔ)C.暗管排水進(jìn)出口應(yīng)定期清除雜草和淤積物D.當(dāng)邊溝排水暗管由于邊坡位移等原因發(fā)生變形開(kāi)裂時(shí),應(yīng)及時(shí)采取加固或更換措施E.暗管排水量達(dá)不到排水要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建,暗管的直徑應(yīng)根據(jù)排水量確定【答案】BCD24、根據(jù)涵洞中線與路線中線的關(guān)系,涵洞可分為()。A.正交涵洞B.圓管涵C.斜交涵洞D.拱涵E.明涵【答案】AC25、防眩設(shè)施施工時(shí),首先要保證()的要求。A.遮光角B.立柱間隔C.密實(shí)度D.防眩高度E.網(wǎng)孔尺寸【答案】AD26、道路按

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論