公路橋梁工程施工安全風(fēng)險評估指南

《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南》（試行）橋梁案例

概述一評估對象概況二總體風(fēng)險評估三專項風(fēng)險評估四

重大風(fēng)險源風(fēng)險估測五主要內(nèi)容風(fēng)險控制六

南汊主橋北汊主橋海門島服務(wù)區(qū)海平立交漳州廈門南汊北汊廈漳跨海大橋工程位于廈門海滄區(qū)與漳州交界、九龍江入?？谔?經(jīng)濟帶全長9.33千米；按車速100千米/小時雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，橋梁寬度33米，設(shè)計荷載為公路-I級。1.1依托項目1.2案例說明誰來評估？可委托行業(yè)內(nèi)其他有能力的安全咨詢、評價機構(gòu)成立評估小組：施工單位的技術(shù)、安全、質(zhì)量等相關(guān)部門專業(yè)技術(shù)人員組成、分公司、總公司總體評估—建設(shè)單位；專項評估—施工單位何時評估？總體評估-開工前專項評估-施工組織設(shè)計文件完成后；重大變化評估什么？人員傷亡、經(jīng)濟損失、工期延誤、環(huán)境、社會影響總體評估—全橋；專項評估—北汊主橋南半橋總體評估：推薦指標(biāo)體系法，可結(jié)合實際情況改進怎么評估？專項評估：風(fēng)險辨識、分析、估測、控制評估依據(jù)：（1）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：

《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南》（試行）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJB01-2003）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441-86）（2）項目相關(guān)文件《廈漳跨海大橋北汊主橋南半橋施工組織設(shè)計》《廈漳跨海大橋設(shè)計階段風(fēng)險評估》《廈漳跨海大橋工程兩階段施工圖設(shè)計》投標(biāo)文件、地勘報告、船撞試驗分析、環(huán)境影響分析

概述一評估對象概況二總體風(fēng)險評估三專項風(fēng)險評估四

重大風(fēng)險源風(fēng)險估測五目錄風(fēng)險控制六南半橋2.1評估對象北汊主橋南半橋連續(xù)半飄浮體系雙塔雙索面斜拉橋；橋跨布置為780×1/2＋230＋95m

；中心橋面高出平均高潮位62.8m；水上施工。主要包括：基礎(chǔ)施工、索塔施工、鋼箱梁施工、斜拉索施工、輔助墩、過渡墩施工和橋面系及附屬工程施工。索塔基礎(chǔ)：樁基采用鉆孔灌注樁技術(shù)；并采用鋼板樁圍堰做擋水結(jié)構(gòu)及外模板。索塔塔柱：塔高227m，塔柱采用液壓爬模施工，分為52個節(jié)段，下橫梁施工采用落地式鋼管支撐架、塔梁異步施工。輔助墩、過渡墩:樁基鉆孔灌注樁施工、承臺擋水結(jié)構(gòu)為鋼板樁圍堰，墩身液壓爬模施工。鋼箱梁:主梁含風(fēng)嘴全寬38.0m,全橋共有99個梁段，標(biāo)準(zhǔn)梁段15m，最重梁段350t；斜拉索：采取空間雙索面扇形結(jié)構(gòu)，每塔的兩側(cè)各布置25對斜拉索。2.1評估對象氣象條件1）典型的南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，季風(fēng)影響明顯；2）災(zāi)害性天氣多發(fā)生在夏季，冰雹、龍卷風(fēng)、濃霧等時有發(fā)生；3）每年7～9月為臺風(fēng)季節(jié)，風(fēng)力可達7～10級，最大12級以上；4）夏季施工期氣溫高，濕度大。水文條件1）橋址所在區(qū)域潮汐類型均為正規(guī)半日潮，一天二漲二落，平均潮差4m；2）濱海潮間帶灘涂，水深1.6～6m，流速2m/s，低潮位時大部分海床顯露。2.2自然條件地質(zhì)條件1）北汊主橋段土體層厚度20m～40m，巖體以花崗巖為主，穿插有輝綠巖和正長巖巖脈；2）巖體差異風(fēng)化現(xiàn)象明顯，強風(fēng)化帶厚度普遍較大，弱、微風(fēng)化面起伏很大，地質(zhì)條件較為復(fù)雜。2.2自然條件概述一評估對象概況二總體風(fēng)險評估三專項風(fēng)險評估四

重大風(fēng)險源風(fēng)險估測及控制五主要內(nèi)容風(fēng)險控制六一、概念

橋梁工程施工安全總體風(fēng)險評估主要考慮橋梁建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等評估指標(biāo)，評估橋梁工程整體風(fēng)險，估測其安全風(fēng)險等級，屬于靜態(tài)評估。二、評估方法根據(jù)《指南》推薦，采用風(fēng)險指標(biāo)體系法進行總體風(fēng)險評估，評估小組可根據(jù)工程實際情況，并結(jié)合自身經(jīng)驗，進一步改進總體風(fēng)險評估指標(biāo)體系。第三章總體風(fēng)險評估第三章總體風(fēng)險評估什么是指標(biāo)體系法？

1）各指標(biāo)風(fēng)險賦值建設(shè)規(guī)模=A1地質(zhì)條件=A2氣候環(huán)境條件=A3地形地貌=A4橋位特征=A5施工工藝成熟度=A62）求總體風(fēng)險值大小R=A1+A2+A3+A4+A5+A6風(fēng)險等級計算分值R等級Ⅳ（極高風(fēng)險）14分及以上等級Ⅲ（高度風(fēng)險）8-13分等級Ⅱ（中度風(fēng)險）5-8分等級Ⅰ（低度風(fēng)險）0-4分3）對照總體風(fēng)險分級標(biāo)準(zhǔn)一、建設(shè)規(guī)模說明：建設(shè)規(guī)模主要考慮的橋梁跨徑。

跨徑—重量—施工難度—風(fēng)險

此外，還可以考慮橋梁墩高、橫縱坡等因素。第三章總體風(fēng)險評估備注：《解析》的第3.2節(jié)一、建設(shè)規(guī)模北汊主橋斜拉橋主跨780m，遠大于150m，主跨位居全國第六、世界第九，風(fēng)險分值為5分。第三章總體風(fēng)險評估二、地質(zhì)條件說明:地質(zhì)條件主要影響橋梁基礎(chǔ)施工和施工場地安全，總的來說，施工現(xiàn)場的地基耐力是評定主要因素。第三章總體風(fēng)險評估二、地質(zhì)條件北汊主橋段土體層厚度20m～40m，巖體以花崗巖為主，巖體差異風(fēng)化現(xiàn)象明顯，地質(zhì)條件較復(fù)雜，對鉆孔平臺的穩(wěn)定性、圍堰施工都會造成影響，風(fēng)險分值3分。第三章總體風(fēng)險評估三、氣候環(huán)境條件說明：降水、強風(fēng)等因素對基礎(chǔ)施工、上部構(gòu)造施工都會造成不良影響，以及工程建設(shè)周期中臺風(fēng)、積雪、暴雨、洪水對機械作業(yè)、臨時結(jié)構(gòu)緊固、人員作業(yè)難度的影響。第三章總體風(fēng)險評估三、氣候環(huán)境條件臺風(fēng)造季節(jié)擾風(fēng)力檔可達7～10級，最騾大12級以上陡，施霉工安壘全極易受淹臺風(fēng)的摧影響，橋址煤附近52年中熱帶氣禁旋共出寧現(xiàn)34綁4個，平均雄每年6.7次，最鉗多達14次，最大風(fēng)薄速≥24.攪5m/他s共出現(xiàn)21鬧2次，平宣均每年被為4.斜2次，風(fēng)險分膝值多少大分？第三錦章構(gòu)總體滑風(fēng)險崇評估四、地形地貌特征(調(diào)整)說明：主要宰考慮些橋址離處于億平原伸區(qū)還蚊是山拒嶺區(qū)掛，如果現(xiàn)場濃的地四形險蝦峻，員支架目等臨顆時設(shè)牽施無純法設(shè)陶置在賤同一厲水平監(jiān)面，楊往往今無法飛使用橋汽車慚起重杯機，友大型滅設(shè)備廈的組呈裝、溜拆除角也比圾較困納難。第三章流總體預(yù)風(fēng)險評喘估四、地形地貌特征(調(diào)整)橋位區(qū)呈地貌單魔元屬閩耐東南沿猶海低山丘稅陵～濱塘海平原壓區(qū)九龍痕江江劍口一宮帶的誕沖海盤積平膛原及良海域督。低潮齡時部薦分海熔床顯顯露，伍大型險船舶栽設(shè)備罰作業(yè)扎時間撫受潮求汐影意響，及不利濃于組垃織水像上施梅工,風(fēng)險分識值為2分。第三章怖總體小風(fēng)險評脈估五、橋位特征說明：要考慮工程施工和過往交通是否相互影響。由于橋梁施工導(dǎo)致的行車、通航安全事故在我國有很多慘痛的經(jīng)驗教訓(xùn)。第三章婚總體逃風(fēng)險評稀估五、橋位特征

施工期間北汊海域禁止通航，但還是存在施工用船舶，風(fēng)險值1分。第三倒章放總體長風(fēng)險廊評估六、施工工藝成熟度第三袖章服總體柳風(fēng)險劇評估說明百：主要紋是施組工單源位采迫用的蘋主要騎施工合工藝屈是不禍?zhǔn)浅蓳跏欤瑫r注驗意中標(biāo)單但位項目季主要技岸術(shù)管理槐人員是切否具有陽相關(guān)工著程經(jīng)驗討。六、施工工藝成熟度第三章由總體贏風(fēng)險評澇估蘇通大橋杭州灣大橋六、施工工藝成熟度施工蜘單位縫經(jīng)驗炎豐富坦，具趨有總叼承包維特級花資質(zhì)識，在然國內(nèi)今有相甩關(guān)應(yīng)德用，推如世盼界首扮座主擊跨徑海超千撕米的聰斜拉進橋—蘇通彎長江賤大橋書以及渡世界爪上第止二長敗的跨斯海大出橋—杭州圣灣跨紅海大叫橋等夢，風(fēng)險分偽值1分。第三忽章概總體程風(fēng)險課評估3、總練體風(fēng)父險評露價本橋施蠅工總體虛風(fēng)險R=證A1折+A放2+臂A3劃+A創(chuàng)4+拋A5絞+A與6冶=1幫7分；風(fēng)險狀等級鍋屬IV級，狂為極極高風(fēng)赴險橋榨梁工失程；影響施況工安全夫的主要粥因素？培（跨度管、臺風(fēng)碌、地質(zhì)蓬）風(fēng)險等蛋級在Ⅲ級（寇高度承風(fēng)險神）及饒以上欠的橋芹梁工奇程，吧應(yīng)納之入專楊項風(fēng)防險評虹估范揪圍。第三炎章氏總體磚風(fēng)險僵評估橋梁工程施工安全總體風(fēng)險分級標(biāo)準(zhǔn)概述一評估稍對象概況二總體厭風(fēng)險拿評估三專項風(fēng)轉(zhuǎn)險評估四

重大風(fēng)險源風(fēng)險估測及控制五主要牽內(nèi)容風(fēng)險控制六一、概金念將施工作館業(yè)活動揚（或施燈工區(qū)段濱）作為巖評估伯對象盞，根闖據(jù)其聾作業(yè)凈風(fēng)險集特點譯以及扣類似東工程幟事故魂情況碧，進見行風(fēng)胳險源鄰普查盾，并紙針對爸其中勾的重慘大風(fēng)戒險源私進行蹦量化慢估測池，提出逝相應(yīng)呈的風(fēng)蝕險控寬制措閑施,屬于動態(tài)評按估。(地質(zhì)變鹽化、設(shè)駛計變更淘、隊伍莖改變)二、程序①風(fēng)洽險辨上識施工過冶程系統(tǒng)多分解，找乏出潛在腹的事互故類眉型。②風(fēng)揭險分析安全系依統(tǒng)工程,事故致聾險因子,不安吊全狀勾態(tài)及獄行為郵。③風(fēng)險饑估測可能疲性及水嚴重砍程度,風(fēng)險分活級標(biāo)準(zhǔn),接受準(zhǔn)揪則。4.1評估度思路《指南》中的飯“辨掘、析京、估蹦、控崖”四課個環(huán)赴節(jié)就毒構(gòu)成偽了風(fēng)劉險管據(jù)理的板全過貨程。4.1評估思疤路風(fēng)險辨識風(fēng)險分析風(fēng)險估測風(fēng)險控制3、總體鮮風(fēng)險評顆價4.流2風(fēng)險源旦辨識一、患施工曠作業(yè)陷程序念分解單位惜工程-分部工堡程-分項工必程-工序（右單位）武作業(yè)《公路唱工程森質(zhì)量撤檢驗鍋評定啞標(biāo)準(zhǔn)》施工馳組織催設(shè)計事文件北汊姓南塔殿、輔崗助墩付、過木渡墩上部構(gòu)哭造澆注格與安裝3、總體辭風(fēng)險評吵價4.艷2風(fēng)險既源辨莫識一、塔施工肆作業(yè)皂程序伍分解第一踐個單稿位工頓程：半北汊壟南塔妙、輔昨助墩該、過啞渡墩3、總宇體風(fēng)達險評講價4.2風(fēng)險源勞辨識一、吊施工耽作業(yè)升程序撇分解第一壓個單英位工勵程：群北汊澤南塔油、輔泥助墩亭、過后渡墩3、總體卻風(fēng)險評求價4.進2風(fēng)險源逐辨識一、譜施工橡作業(yè)透程序巴分解第一章個單漂位工殃程：由北汊采南塔痰、輔墻助墩舍、過升渡墩3、總體揉風(fēng)險評鴿價4.睬2風(fēng)險源棄辨識一、阻施工弟作業(yè)帶程序方分解第二舊個單竿位工府程：踢主塔折上部淡構(gòu)造勝澆筑流與安簡裝分項工程工程名稱施工作壤業(yè)程序倍分解后牧，通過輩歷史資傘料收集落、問卷享調(diào)查、蕩評估小服組討論激、專家血咨詢及丘現(xiàn)場踏津勘等方蜜式，分廢析、評曬估單元酬中可能胸發(fā)生的純典型事土故類型犯。專家咨糧詢會問卷襪調(diào)查現(xiàn)場踏鐮勘4.蜜2風(fēng)險源撲辨識二、塌建立允風(fēng)險租源普亞查清甲單4.重2風(fēng)險排源辨欄識二、建碗立風(fēng)險戒源普查眨清單（分項-鼓勵輛細化）《指南》附錄2:公路疏橋梁跳工程杠主要繭施工阻作業(yè)盼活動符與典礙型事測故類友型對蠅照表按國標(biāo)GB6易441舌-86《企業(yè)關(guān)職工傷懲亡事故陜分類標(biāo)驢準(zhǔn)》分為培：01物體毛打擊02車輛傷煩害03機械秘傷害04起重腿傷害05觸電06淹溺07灼燙08火災(zāi)09高處結(jié)墜落10坍塌11冒頂片聽幫12透水13放炮14火藥爆演炸15瓦斯蓄爆炸16鍋爐譽爆炸17容器爆濾炸18其它爆碑炸19中毒懸和窒跑息20其它傷齊害（須率注明野）4.3風(fēng)險分巧析致險因鞭子分析呀要從人卸、機、掛料、法樣、環(huán)五賣個方課面考慮綁：人，畏指有農(nóng)關(guān)作致業(yè)人播員的陣素質(zhì)迷，包稻括人員行虛為、安全拌意識、技能水低平等；機，幕指機攔械、綿設(shè)備郊等是冠否運耍行正餡常，索是否尚具有本質(zhì)安暴全性(eg飛機事廉故)；料，逢材料鍋本身申的特曠性、膛材質(zhì)昏、規(guī)插格等釋符合日安全壇要求具；法，指四作業(yè)方瘡式、工圾藝、方伴法和技鐮術(shù)措施詢符合安南全要求羨；環(huán)，寬指人階的作灣業(yè)環(huán)遇境，騎機械朱設(shè)備慘的工買作環(huán)赤境。4.3風(fēng)險分烏析國標(biāo)GB凱64新41君-8歸6《企爸業(yè)職迎工傷喘亡事峰故分穗類標(biāo)品準(zhǔn)》—方法指少導(dǎo)不安全救狀態(tài)01防護、熊保險、炎信號等方裝置缺箱乏或有慣缺陷02設(shè)備、繡設(shè)施、信工具、標(biāo)附件有隆缺陷有逆缺陷03個人防靠護用品級、用具04生產(chǎn)場鏟地環(huán)境俱不良不安環(huán)全行營為01操作錯偽誤，忽省視安全揭，忽視榴警告02造成安杯全裝置傅失效03使用晝不安郵全設(shè)錘備04手代替夕工具操蕉作05物體存矛放不當(dāng)06冒險進掌入危險曉場所07攀、坐游不安全差位置08攀、緞坐不予安全翻位置09機器辟運轉(zhuǎn)挪時加脖油、爹修理滾、檢械查、客調(diào)整瞇、焊棄接、扶清掃桿等工繁作10有分陡散注址意力奏行為11不使紗用個蓬人防臉護用逗品12不安全研裝束13對易啄燃、踢易爆歲等危凱險物帝品處草理錯深誤4.3風(fēng)險分津析4.夕3風(fēng)險咳分析（1）風(fēng)險技估測方親法風(fēng)險予估測是在風(fēng)洞險辨丘識、蛾風(fēng)險標(biāo)分析找的基條礎(chǔ)上畢，運束用定性與飛定量的方伐法，塌估計中和預(yù)委測事故月發(fā)生冤的可臟能性抖和嚴播重程聯(lián)度的過程迫。《指南》在第轟目中扛提到西：一僑般風(fēng)喇險源里的風(fēng)里險估把測，慶不宜央過分粱強調(diào)猶精確薄量化閱，評束估小代組可自行茫設(shè)計簡單犯風(fēng)險朋等級貫判定匙標(biāo)準(zhǔn)芽，或蜜參考億檢查熊表法嶺、LEC法，脆以相茫對風(fēng)易險等茅級來初確定繳。LE綱C法：L為發(fā)生透事故的可能性責(zé)大?。籈為人慈體暴驗露在大這種揪危險筋環(huán)境殿中的頻繁程隨度；C為一掌旦發(fā)顯生事晚故會禾造成侮的損失后靜果。風(fēng)險捷分值D=L裕EC。4.4風(fēng)險體估測（2）量晚化分沾值標(biāo)縱準(zhǔn)為了簡販化計算蛛，將事故羅發(fā)生尿可能謎性、暴露膚頻繁礙程度及事故產(chǎn)低生后果劃分鹿不同霧的等暮級并競賦值效。分數(shù)值可能性10完全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設(shè)想0.1極不可能4.4風(fēng)險泛估測分數(shù)值暴露頻繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時間內(nèi)暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見暴露分數(shù)值事故后果10010人以上死亡403～9人死亡151～2人死亡7嚴重3重大，傷殘1引人注意（3）風(fēng)塊險分言析根據(jù)公暢式D=驢LE耳C就可以研計算作析業(yè)的危險程漆度，并謊判斷產(chǎn)評價即危險調(diào)性的注大小撒。其纖中的掛關(guān)鍵棗還是據(jù)如何處確定祖各個塌分值慕，以趨及對征乘積謠值的億分析遍、評尿價和展利用提。D值危險程度>320極其危險，需加強監(jiān)控，采取全面的降低風(fēng)險的安全措施。160-320高度危險，需加強監(jiān)控，采取必要的降低風(fēng)險的安全措施。70-160顯著危險，需加強監(jiān)控，采取安全措施。20-70一般危險，需要注意。<20稍有危險，可以接受。4.4風(fēng)險灑估測（4）應(yīng)用節(jié)舉例4.4風(fēng)險悄估測（1）橋梁摘施工過詞程施工咽作業(yè)程槳序的分籍解（2）分項對工程—分析主霉要事故坦類型（3）風(fēng)評險分淡析:致險因完子、不各安全行潑為和狀萌態(tài)（4）鉆孔茶灌注樁丸中主要地事故類嘆型的風(fēng)豆險估測郊，LE尖C（5）？儉？重些大風(fēng)依險源悠的估看測（委結(jié)構(gòu)枯獨立登）（6）？襪？風(fēng)含險控可制措遍施4.5本章小柳結(jié)概述一

建設(shè)工程概況二總體風(fēng)險評估三專項風(fēng)柿險評估四重大風(fēng)種險源風(fēng)召險估測五主要內(nèi)藝容風(fēng)險控制六從何而禿來？與LEC（半克定量今）法奔估測胃有什男么區(qū)荷別？《指南目中盯推薦廈：重抓大風(fēng)廈險源債風(fēng)險槽估測束采用風(fēng)險未矩陣睛法和指標(biāo)聞體系茂法進行狗動態(tài)園風(fēng)險雹估測盆。什么是株風(fēng)險矩藍陣法？（逆近向思售維）重大風(fēng)險源風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)5.1評估味方法1、事飽故發(fā)梯生可券能性棋評估事故可眨能性P取決于物的狀僅態(tài)引起裳的事故棵可能性（重大進風(fēng)險兆源各派風(fēng)險惜分值藥之和R）與人的因摘素及施狐工管理蔑引起的低風(fēng)險抵棄消（折減杜系數(shù)γ）的姨耦合洲，即P=R*懇γ（eg：老意虎-獅子）5.1評估步方法事故可能性等級標(biāo)準(zhǔn)2、事故師嚴重程續(xù)度評估人員牽傷亡是指憐在施圾工活間動過期程中唇人員柄所發(fā)古生的語傷亡存，依卷據(jù)人殃員傷第亡的平類別促和嚴快重程總度進臭行分圣級。直接經(jīng)斜濟損失是指淘事故司發(fā)生菊后造倉成工袍程項棄目發(fā)卷生的逼各種狂費用勿的總厘和，廁包括碗直接吹費用字和事哄故處僚理所挖需費嘩用。人員傷亡等級標(biāo)準(zhǔn)5.1評估方慰法2、事故濟嚴重程邁度評估人員亮傷亡是指在外施工活圣動過程吼中人員宏所發(fā)生銹的傷亡獎，依據(jù)百人員傷映亡的類仍別和嚴奴重程度私進行分桿級。直接經(jīng)瘋濟損失是指也事故岸發(fā)生恥后造帆成工培程項窗目發(fā)足生的隆各種培費用恩的總貸和，堂包括墳直接經(jīng)費用使和事守故處楚理所抄需費躁用。5.社1評估或方法直接經(jīng)濟損失等級標(biāo)準(zhǔn)《指南目中推符薦：重妨大風(fēng)險閣源風(fēng)險騎估測采靠用風(fēng)險矩予陣法和指標(biāo)辭體系叨法進行動欲態(tài)風(fēng)險毛估測。什么士是風(fēng)詞險矩私陣法籃？（逆包向思羊維）重大風(fēng)險源風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)5.侄1評估螺方法臨時冊結(jié)構(gòu)振坍塌邊事故、船撞袍作業(yè)平硬臺事故物的狀己態(tài)引起徑的事故獵可能性霉評估包括河傻床地質(zhì)段、施工括期、臨閘時結(jié)構(gòu)衫等6個指標(biāo)5.綁2水上槍群樁泉作業(yè)緊施工購風(fēng)險阻評估5.2水上訂群樁踢作業(yè)減施工愚風(fēng)險稠評估施工期村間北汊字海域禁止通乓航，但還頃是存在施工用模船舶，這些凈船舶是次從南汊惹海域運獻行貨物微，風(fēng)險蛛值1分。5.2水上群丹樁作業(yè)鮮施工風(fēng)著險評估橋址區(qū)瘋為濱海潮府間帶灘夜涂，潮裕汐類鴨型均以為正規(guī)半橡日潮，平均餅潮差4m，水世深1.獸6～6m，流速2m/顆s，低潮濕位時部膝分海床商顯露，敢起重船蟻舶的使叨用有很好大影響蔽，風(fēng)險售值3分。5.2水上群欠樁作業(yè)瀉施工風(fēng)愈險評估氣候豆環(huán)境襖條件春風(fēng)險促分值為5分。5.可2水上頃群樁圍作業(yè)悼施工經(jīng)風(fēng)險豬評估北汊主底橋段土體層坑厚度20m～40將m，巖我體以苗花崗錢巖為喝主，排巖體差異妥風(fēng)化遠現(xiàn)象廈明顯，地妄質(zhì)條競件較列復(fù)雜腐，對捕鉆孔題平臺晌的穩(wěn)揭定性炒、圍辣堰施永工都租會造呼成影寨響，豈風(fēng)險燙分值1分。5.刊2水上納群樁腳作業(yè)吐施工坡風(fēng)險便評估根據(jù)鉗當(dāng)?shù)伛g施工巨人員性反映即，每閱年的8-真10月氣溫蝴高、濕余度大，蠟正值施劉工季節(jié)廚，中暑劈燕現(xiàn)象時壓有發(fā)生剝，施工乓人員心說情也會挺受到一忠定影響應(yīng)，風(fēng)險青分值2分。5.2水上梳群樁甩作業(yè)鴨施工熄風(fēng)險晚評估經(jīng)現(xiàn)場縱資料審肆核，臨脅時結(jié)構(gòu)植的設(shè)計盞采用了臉專業(yè)的該驗證方昂案，企耳業(yè)具有薪特級資辣質(zhì)，因員此風(fēng)險掙分值為1分。R=殺1+播3+碼5+鋼1+攝2+競1=默13分安全毀管理（折爸減系悠數(shù)γ）評估薦指標(biāo)虧體系考慮催作業(yè)待人員江經(jīng)驗茫、安齒全管撲理人杰員配糕備等8個指標(biāo)5.漠2水上群艱樁作業(yè)普施工風(fēng)昏險評估安全管哲理（折減脈系數(shù)γ）評捧估指椅標(biāo)體澤系考慮愉作業(yè)堂人員播經(jīng)驗擁、安肯全管敘理人窗員配角備等8個指標(biāo)5.2水上群芬樁作業(yè)昌施工風(fēng)晴險評估評估指秩標(biāo)分值M=沈A+休B+邊C+進D+截E+農(nóng)F+具G+財H=禍1。安全管伴理（折減系塊數(shù)γ）評估號指標(biāo)體炒系考慮作淹業(yè)人員們經(jīng)驗、期安全管電理人員犬配備等8個指漏標(biāo)5.鎖2水上此群樁腳作業(yè)楊施工魄風(fēng)險潮評估折減直系數(shù)γ=0腹.8漁;項目γ=0.鵲8？注意核折減冶系數(shù)服的變笑化，件施工現(xiàn)人員稠流動煙、機駁械、脹方案里等等虧。安全管央理評估執(zhí)指標(biāo)分沈值與折趁減系數(shù)抵對照表5.祖2水上槳群樁挎作業(yè)濾施工疏風(fēng)險園評估安全管斜理（折減系觸數(shù)γ）評散估指旦標(biāo)體送系考慮沸作業(yè)錫人員探經(jīng)驗漢、安普全管園理人姻員配遇備等8個指標(biāo)5.軍2水上群河樁作業(yè)盯施工風(fēng)踩險評估臨時騾結(jié)構(gòu)斷坍塌從事故紐奉的風(fēng)挪險等脾級事故可右能性等魔級P=戰(zhàn)R×界γ=展13叉*0紛.8降=1舉0.貧4，可能睡性等級添為3級；事故漲后果穗嚴重條程度亂等級平臺詳坍塌灶，20多人進輔行施工連，后果安嚴重，塞級別為3級。風(fēng)險謠等級受：對剪照風(fēng)約險等珠級標(biāo)斬準(zhǔn)，可能觀性為3級、嚴嶺重程度朝為3級所鏡對應(yīng)飯的高川度風(fēng)真險，巖風(fēng)險殲等級抖為高瘦度Ⅲ級。5.毯2水上喘群樁千作業(yè)倦施工居風(fēng)險亂評估臨時結(jié)園構(gòu)坍塌幸事故的卸風(fēng)險等天級橋面吊機吊裝易發(fā)生田起重吊留裝事故鋼箱收梁安炭裝分午為八攔個部糊分：柔索塔青區(qū)梁霜段、鄰臨時瞞墩、嫌輔助絨墩及面過渡妹墩墩俯頂梁寺段采殊用大齒型起灘重船殲吊裝塌；各豈標(biāo)準(zhǔn)鉤梁段飄、合囑龍梁繪段采倚用橋叛面吊蟻機吊牲裝。起重船吊裝5.3鋼箱醉梁懸價拼施槍工風(fēng)智險評篩估物的狀漿態(tài)引起確的事故便可能性江評估5.患3鋼箱梁南懸拼施怒工風(fēng)險敗評估P=R跡×γ=（1+惕2+糞5+睬2）*0.8=8，可助能性奧等級配為3級可能10幾個翅人死目亡，3級；經(jīng)申濟損失梨超過100傾0萬，4級風(fēng)險餐等級畜：對敬照風(fēng)沖險等巾級標(biāo)鑄準(zhǔn)為晌極高游風(fēng)險Ⅳ級。鋼箱梁懸臂拼依裝施工墓風(fēng)險評助估5.3鋼箱攤梁懸腦拼施藝工風(fēng)炕險評牧估人員傷亡等級標(biāo)準(zhǔn)直接經(jīng)濟損失等級標(biāo)準(zhǔn)5.辱4繪制風(fēng)豬險分布勿圖（1）風(fēng)險柜矩陣法請；（2）指走標(biāo)體糊系法—事故可橋能性評珍估P=R*γ；（3）事哥故嚴燙重程膊度評長估—人員創(chuàng)傷亡贊、經(jīng)哭濟損拾失；（4）水保上群描樁施躍工臨都時結(jié)且構(gòu)坍取塌事璃故；（5）鋼箱印梁懸拼狐施工的跑起重吊父裝事故并；（6）風(fēng)險描分布圖5.增5本章生小結(jié)概述一建設(shè)工駛程概況二總體恢風(fēng)險兼評估三專項風(fēng)矛險評估四

重大風(fēng)險源風(fēng)險估測五主要蟻內(nèi)容風(fēng)險執(zhí)控制六風(fēng)險接收準(zhǔn)則根據(jù)純風(fēng)險扔評估以結(jié)果及風(fēng)險督接受財準(zhǔn)則，提志出風(fēng)旋險控澆制措見施。水上發(fā)群樁債施工猾臨時瓜結(jié)構(gòu)役坍塌興事故恐屬于染高度絮風(fēng)險館；鋼箱災(zāi)梁懸末拼施勻工起撇重吊宋裝事捎故屬位于極透高風(fēng)巡壽險。6.視1一般盈要求一般換風(fēng)險謊源控蒙制措逗施應(yīng)忠根據(jù)有關(guān)章技術(shù)裙標(biāo)準(zhǔn)芽、安卡全管坡理規(guī)殊程來制定;一般風(fēng)練險源對落應(yīng)的觸放電、高責(zé)處墜落由、物體葛打擊、容車輛傷游害、火番藥爆炸蘭、火災(zāi)搶等事故魔的風(fēng)險拳控制措糊施應(yīng)簡齊明扼要路，明確裹安全防快護、安京全警示蛋、安全儀教育、錯現(xiàn)場管感理等方膨面的具綠