《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGB宣貫講義

2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》宣貫培訓(xùn)

第一部分

2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

修訂的背景說(shuō)明、編寫原則、基本思路及特點(diǎn)一、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修訂背景1、改革開放以來(lái)公路交通建設(shè)的輝煌成就促使公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善(1)公路建設(shè)規(guī)模一、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修訂背景1、改革開放以來(lái)公路交通建設(shè)的輝煌成就促使公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善(2)等級(jí)公路建設(shè)規(guī)模一、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修訂背景1、改革開放以來(lái)公路交通建設(shè)的輝煌成就促使公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善高速公路建設(shè)規(guī)模一、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修訂背景1、改革開放以來(lái)公路交通建設(shè)的輝煌成就促使公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善(4)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模一、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修訂背景2、公路建設(shè)與交通科技投入的加大促使公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué)實(shí)用公路建設(shè)規(guī)模與投資一、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修訂背景3、節(jié)能環(huán)保型公路交通對(duì)公路建設(shè)提出新的標(biāo)準(zhǔn)與要求4、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的修改是公路交通安全管理的迫切需要交通事故統(tǒng)計(jì)一、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修訂背景交通事故分析：（1）國(guó)家立法的進(jìn)一步完善（2）交通事故執(zhí)法力度的加強(qiáng)（3）人們普遍交通安全意識(shí)的增強(qiáng)（4）公路交通安全設(shè)計(jì)與安全管理水平的提高一、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修訂背景5、我國(guó)進(jìn)入汽車社會(huì)后交通組成結(jié)構(gòu)變化的需要

一、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修訂背景6、廣泛調(diào)研全民參與是公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修改的基礎(chǔ)（1）多車道高速公路擴(kuò)建時(shí)機(jī)如何掌握（有關(guān)交通量、服務(wù)水平），技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和具體指標(biāo)如何掌握。（2）多車道高速公路運(yùn)行過(guò)程中存在問(wèn)題及安全隱患。（3）長(zhǎng)大縱坡在使用中的問(wèn)題和建議。（4）隧道路段交通事故發(fā)生的特點(diǎn)、頻率、原因分析及降低交通事故的措施和建議。（5）隧道建筑限界方面存在的問(wèn)題、補(bǔ)充規(guī)定（若有）和使用效果。一、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修訂背景6、廣泛調(diào)研全民參與是公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修改的基礎(chǔ)（6）隧道機(jī)電設(shè)施配置規(guī)模、存在的問(wèn)題和補(bǔ)充規(guī)定。（7）隧道改擴(kuò)建中遇到的問(wèn)題和建議。（8）運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)、養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置模式和經(jīng)驗(yàn)，管理和養(yǎng)護(hù)人員配置的基本規(guī)模，必備的養(yǎng)護(hù)機(jī)具及數(shù)量。（9）ETC應(yīng)用現(xiàn)狀及技術(shù)政策。（10）機(jī)電工程、服務(wù)設(shè)施、房屋建筑等相關(guān)地方技術(shù)政策、地方標(biāo)準(zhǔn)等。二、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編寫原則1、“新標(biāo)準(zhǔn)”系統(tǒng)總結(jié)了“03版標(biāo)準(zhǔn)”施行以來(lái)我國(guó)公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，在充分吸收近年來(lái)公路行業(yè)科研成果的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地開展了13項(xiàng)專題支撐科研項(xiàng)目，并參考借鑒了國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)技術(shù)。二、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編寫原則2、“標(biāo)準(zhǔn)”修訂工作始終堅(jiān)持面向需求、面向世界、面向未來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)化工作方針，全面體現(xiàn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的發(fā)展要求，堅(jiān)持“先進(jìn)理念、系統(tǒng)管理、經(jīng)濟(jì)可靠、有效實(shí)施”的工作原則，并結(jié)合我國(guó)公路交通事業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，在強(qiáng)調(diào)安全、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的前提下，突出公路及其設(shè)施的功能在確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)中的主導(dǎo)作用。二、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編寫原則3、修訂后的“標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)于促進(jìn)公路交通事業(yè)發(fā)展、構(gòu)建完善合理的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和“兩個(gè)公路體系”建設(shè)、提高公路網(wǎng)服務(wù)水平具有重要的知道作用。三、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編寫基本思路及特點(diǎn)1、理念轉(zhuǎn)變：公路功能決定技術(shù)等級(jí)的選用（1）首先要根據(jù)項(xiàng)目的地區(qū)特點(diǎn)、交通特性、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，分析擬建項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位和作用，明確公路功能及類別；（2）然后以功能為主，結(jié)合交通量、地形條件選用技術(shù)等級(jí)；（3）再以技術(shù)等級(jí)為主，結(jié)合地形條件選用設(shè)計(jì)速度，并由設(shè)計(jì)速度控制路線平縱設(shè)計(jì)；（4）最后，根據(jù)公路功能、等級(jí)、設(shè)計(jì)速度，結(jié)合交通量、地形條件、通行能力等因素綜合考慮選用車道數(shù)、橫斷面各組成部分的尺寸、各類構(gòu)造物的技術(shù)指標(biāo)或參數(shù)、各類設(shè)施的配置水平等。這項(xiàng)調(diào)整將對(duì)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的形成產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。三、2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編寫基本思路及特點(diǎn)2、顯著提升：調(diào)整設(shè)計(jì)車輛和車輛折算系數(shù)（1）新增大型客車、鉸接客車兩種車型，車輛類型由三類調(diào)增至五類；

（2）最大總長(zhǎng)鉸接列車為18.1m，較“03版標(biāo)準(zhǔn)”增長(zhǎng)4.1m，最大總寬由2.5m增至2.55m。（3）將大型車折算系數(shù)由2.0增至2.5，新增的汽車列車折算系數(shù)為4.0。三、20跪14版《公路工搶程技術(shù)大標(biāo)準(zhǔn)》編寫豎基本惜思路慮及特鑼點(diǎn)3、著圾眼基漏礎(chǔ)：運(yùn)服務(wù)瞇水平鼓分級(jí)午進(jìn)一功步細(xì)薦化優(yōu)連化（1）”愛(ài)采用V/C值來(lái)懲衡量聰擁擠墳程度珠，并安作為構(gòu)評(píng)價(jià)鍬服務(wù)橋水平速的主逐要指睬標(biāo)，識(shí)同時(shí)暴采用態(tài)限速可值與劃自由哈流速嫂度之址差作灣為次只要評(píng)貍價(jià)指辮標(biāo)。（2）服務(wù)配水平由醉原四級(jí)監(jiān)調(diào)整為雙六級(jí)。（3）仍維丘持技術(shù)閥等級(jí)決黑定設(shè)計(jì)高服務(wù)水截平，但氧增加了環(huán)公路功辟能因素少考慮設(shè)見計(jì)服務(wù)瓣水平的村調(diào)整，駕總體來(lái)悅講，功旅能類別巾高的公盲路應(yīng)該糟選用較婆高的服品務(wù)水平撤，功能土級(jí)別低澇的公路綠應(yīng)選用殖較低的色設(shè)計(jì)服靜務(wù)水平毅。三、201攤4版《公路工亂程技術(shù)量標(biāo)準(zhǔn)》編寫基誓本思路窮及特點(diǎn)4、千錘捐百煉：決應(yīng)用運(yùn)砍行速度資檢驗(yàn)與漠安全評(píng)點(diǎn)價(jià)規(guī)定峰“二棋級(jí)及值二級(jí)脹以上刪的干飾線公岸路應(yīng)旁在設(shè)賭計(jì)時(shí)繡進(jìn)行害交通步安全代評(píng)價(jià)健，其陶他公聽路在崗有條土件時(shí)勞也可邁進(jìn)行無(wú)交通重安全豈評(píng)價(jià)朝”，衫另外紫，對(duì)印特殊波困難服地段彩的隧嬌道洞察口線鏟形以挺及縱鑄坡值病的確嗓定，霜都提疼出了階進(jìn)行擇交通妨安全著性評(píng)漸價(jià)的著要求鎖。三、201蠟4版《公路工執(zhí)程技術(shù)車標(biāo)準(zhǔn)》編寫基驗(yàn)本思路洪及特點(diǎn)5、摒棄虎“一刀狠切”：呀功能主押導(dǎo)橫斷誕面組成姑及指標(biāo)（1）8車道及昆以上高錄速公路忠（含一軋級(jí)公路杯），在眨內(nèi)側(cè)一頌、二車設(shè)道主要陵通行小壇型車輛俱時(shí)，其州車道寬禿度可采炎用3.舅5m。對(duì)于篇以通行譯中、小熊型客運(yùn)堤車輛為衡主的公舉路（如緒機(jī)場(chǎng)公脆路等）近可論證臣采用3.忘5m的車豈道寬章度。（2）不朋再規(guī)折定中稍央分指隔帶檢寬度搬推薦京值，胡調(diào)整堪為“做根據(jù)生公路光項(xiàng)目中中央默分隔咸帶功刺能確泡定”勝。（3）高速慮公路和母承擔(dān)干金線功能患的一級(jí)燃公路其魯右側(cè)硬姿路肩寬腦度一般題值為3m，最毯小值測(cè)為1.5米，主正要通行匹小客車訓(xùn)時(shí)右側(cè)挖硬路肩呼也可采忙用2.5跑m。（4）取消隊(duì)了路基坦總寬度葬指標(biāo)值室。三、20貴14版《公路杜工程嚇技術(shù)略標(biāo)準(zhǔn)》編寫基裹本思路竄及特點(diǎn)6、給出竭調(diào)整空政間：路掠面設(shè)計(jì)扔軸載可炮根據(jù)項(xiàng)據(jù)目需求統(tǒng)確定補(bǔ)充冠增加?jì)尅皩?duì)賴于重紐奉載交豆通路狐段，兇可采筑用分運(yùn)向、夢(mèng)分道薯根據(jù)讓實(shí)際事的軸展載譜滅進(jìn)行駛路面雨結(jié)構(gòu)文設(shè)計(jì)究”的潔導(dǎo)向曠性規(guī)醫(yī)定，棋給重抄載路掩段軸迅載標(biāo)憂準(zhǔn)的彼確定湯，留流出可政靈活轎選擇釋的空章間。三、20韻14版《公路須工程欄技術(shù)陡標(biāo)準(zhǔn)》編寫基憐本思路喜及特點(diǎn)7、適應(yīng)蠻新政：嘩提高了看二級(jí)公志路汽車況荷載標(biāo)涌準(zhǔn)（1）提碌高了鄰二級(jí)報(bào)公路怎和四撫級(jí)公獄路的論荷載科標(biāo)準(zhǔn)愈，修握改后饒二級(jí)御公路爪的汽奧車荷慚載等亞級(jí)改筋為公灶路—Ⅰ級(jí)，揀并取狠消了賠“四詢級(jí)公門路重因型車稈輛少比時(shí)，單其橋故涵設(shè)冷計(jì)可芝采用見公路—Ⅱ級(jí)車道楚荷載效環(huán)應(yīng)的0.斃8倍，控車輛鍛荷載望效應(yīng)果可采抖用0.匠7倍”夫的規(guī)灣定。（2）圣“對(duì)騎交通船組成辮中重置載交侵通比俱重較慎大的濱公路節(jié)，宜山采用爽與該遠(yuǎn)公路她交通群組成在相適鑰應(yīng)的琴汽車攀荷載孔模式暗進(jìn)行薯結(jié)構(gòu)憤整體閑和局淋部驗(yàn)剛算”聚的規(guī)殖定。攀據(jù)測(cè)敞算，送標(biāo)準(zhǔn)霞調(diào)整鎮(zhèn)后，嗚對(duì)于合跨徑林小于50米的誕橋梁鳥，造連價(jià)將潔增加1%左右。三、201冤4版《公路工驕程技術(shù)躬標(biāo)準(zhǔn)》編寫基熊本思路任及特點(diǎn)8、造價(jià)報(bào)與安全暑的平衡鑒：調(diào)整窗隧道限尼界及相冤關(guān)安全粘規(guī)定“公序路隧遺道建述筑限耽界指江標(biāo)研逐究”戴提線出：（1）將仍時(shí)速100公里副所對(duì)幼應(yīng)的口左側(cè)秋側(cè)向端寬度軋由原匪標(biāo)準(zhǔn)騙的0.5樸m調(diào)整浮為0.7層5m；（2）四醋車道芹高速遞公路縮慧、一岔級(jí)公樂(lè)路上甜的短姐隧道暮，城衣市出紹入口菊公路燃的中懲、短屬隧道果，經(jīng)匙技術(shù)捉經(jīng)濟(jì)守論證弦后可攪與路奔基同把寬。三、201任4版《公路工酒程技術(shù)倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)》編寫基厲本思路老及特點(diǎn)9、明壩確設(shè)乖計(jì)目齒標(biāo)：棟規(guī)定弓工程楚設(shè)計(jì)在使用頃壽命（1）針迷對(duì)橋殺涵和形隧道哀的安外全和釀耐久核性，渴給出型了主況體結(jié)鑄構(gòu)設(shè)仙計(jì)使榨用年扭限，萍可保隔證橋術(shù)涵與喬隧道擦結(jié)構(gòu)顧的長(zhǎng)諸期穩(wěn)悟定，糧盡量找避免斥頻繁筐的維檔修、叛拆除駕與重遮建。（2）路面素類型、艦路面結(jié)腳構(gòu)形式邪選擇的牧原則以價(jià)及路面瓦結(jié)構(gòu)設(shè)關(guān)計(jì)使用詢年限的寒規(guī)定可郵以有效干提高路君面使用匹年限，胖滿足社萄會(huì)和經(jīng)創(chuàng)濟(jì)發(fā)展刊的需求鄭。三、20果14版《公路絮工程史技術(shù)吵標(biāo)準(zhǔn)》編寫基戰(zhàn)本思路隆及特點(diǎn)10、著小眼未充來(lái)：撒對(duì)改司擴(kuò)建識(shí)作出魔原則筋規(guī)定按照硬“保證安基全、功染能主導(dǎo)吉、適度泰靈活，濱合理利必用”的逝總原老則，初首次根系統(tǒng)瞧地針漫對(duì)公臣路橋積涵、間隧道燃和路訪基路等面改寶擴(kuò)建靜作出獎(jiǎng)了原類則規(guī)緊定，均以保榜證行爬車安冷全和牌結(jié)構(gòu)提安全纖為底乞線，慌以使跑用功慎能和發(fā)重要由性為胸主導(dǎo)予，適鴿度靈乎活地傻降低毯原有恨工程仰利用虛時(shí)的頓標(biāo)準(zhǔn)燥要求櫻，合候理利亞用原耳有工祥程，廣實(shí)現(xiàn)拼改擴(kuò)叮建工呢程效盼果與罪經(jīng)濟(jì)毯性的節(jié)合理霜平衡屠。三、20摸14版《公路工甚程技術(shù)捎標(biāo)準(zhǔn)》編寫派基本機(jī)思路滑及特闖點(diǎn)11、因地俗制宜：頭給出特脈殊地區(qū)夠公路建陰設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體和指標(biāo)規(guī)定：第一，翼特殊地探區(qū)是指距戈壁、攻沙漠、翁草原和館交通末陵端的小陷交通量弦地區(qū)，蛛小交通倒量是指溫年平均吐日交通霉量為1.5萬(wàn)輛以萄下。第二，帝特殊地些區(qū)分離葡式斷面音的高速尋公路“銅可采用廣分期分蟲幅修建峰，先期教建成的水一幅按奪雙向交切通通車臂時(shí)，應(yīng)升按二級(jí)瞞公路通最車條件虛進(jìn)行管盲理”。三、201落4版《公路逼工程悶技術(shù)莖標(biāo)準(zhǔn)》編寫煩基本帳思路投及特扔點(diǎn)11、因血地制眾宜：揮給出率特殊森地區(qū)粗公路途建設(shè)普標(biāo)準(zhǔn)倚和指什標(biāo)規(guī)定：第三，哨西部沙累漠、戈靠壁、草歪原地區(qū)碌的高速槳公路分氧離式斷斗面路段僑利用現(xiàn)籌有二級(jí)晶公路改渡建為一陳幅時(shí)，嗓其設(shè)計(jì)船洪水頻織率可維朱持原標(biāo)日準(zhǔn)不變傭，設(shè)計(jì)巷時(shí)速不探應(yīng)大于80公里雁，并肌應(yīng)設(shè)偵置完流善的紹標(biāo)志墳、港系灣式鹿緊急庫(kù)停車倒帶等德安全湖設(shè)施蓬。第四，證“沙漠辮、戈壁嚇、草原著地區(qū)硬頑路肩路湯面可分送期修建瓣”。第五蠶，硬塑路肩棉寬度鴿可論都證采引用“銀最小像值”鞏。三、20餐14版《公路午工程毯技術(shù)箏標(biāo)準(zhǔn)》編寫基兼本思路箱及特點(diǎn)11、因地涉制宜：茂給出特刮殊地區(qū)療公路建悄設(shè)標(biāo)準(zhǔn)盡和指標(biāo)規(guī)定潔：第六，揪提出沿傷線城鎮(zhèn)誦分布稀涉疏，水迷、電等稈供給困阻難的高綿速公路之，服務(wù)罩區(qū)間距竄可適當(dāng)輪增大。第七距，小庭交通駛量高電速公希路的辣監(jiān)控猶設(shè)施帝，可鏟以采釣用分在段監(jiān)掘控的蓋模式漏，實(shí)霉施全木線重白點(diǎn)監(jiān)放控、郵動(dòng)態(tài)鑒信息高發(fā)布臘和交否通誘個(gè)導(dǎo)。三、20追14版《公路蹦工程縫技術(shù)兆標(biāo)準(zhǔn)》編寫基陶本思路那及特點(diǎn)12、細(xì)容節(jié)決撒定成愈?。簭秸{(diào)整添交通絮工程食及沿亡線設(shè)似施配薪置標(biāo)掉準(zhǔn)（1）取消紫了原交澤通工程債及沿線傳設(shè)施的注等級(jí)劃竊分，以薯公路的幫功能分猛類、技禾術(shù)等級(jí)好和交通蠅量為基寫礎(chǔ)，三串大設(shè)施男各自建般立相對(duì)給獨(dú)立的儲(chǔ)規(guī)模配軌置體系丈；（2）按照尾公路功耀能類別護(hù)提出了個(gè)安全設(shè)斤施的配菊置標(biāo)準(zhǔn)慎，提高淚了低等枯級(jí)公路搞的安全縣保障水愿平；（3）對(duì)服囑務(wù)設(shè)施腦提出了導(dǎo)按功能宏需要配黑置的規(guī)否定，總賀體上提阻高公路賓的服務(wù)清水平和歪質(zhì)量