安全事故反思工作總結(jié)

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事故反思收獲體味篇一

20xx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起平安事故，組裝車間的相某等人/在協(xié)作拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)覺設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的緣由無數(shù)，懸鏈鐘不行靠，導(dǎo)桿受力不勻稱，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的緣由：平安意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危急性熟悉不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的緣由舉行了多次具體的分析，對事故的責(zé)任人舉行了鄭重的經(jīng)濟(jì)處罰，同時針對本次事故對廣闊員工開展了一次平安教導(dǎo)。

作為一名帶班班長，我熟悉到本領(lǐng)故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時給個人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我越發(fā)感觸到平安的重要性，對如何進(jìn)一步做好平安工作有深刻的體味。

一、提升平安素養(yǎng)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平常所說的對平安的僥幸心理。為此，抓平安生產(chǎn)必需抓好人的平安文化素養(yǎng)、平安思想行為的教導(dǎo)和提升。

二、從多方面來提升員工的平安意識。平安工作惟獨起點，沒有盡頭，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提升。要養(yǎng)成用心致志抓平安的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，惟獨這樣才干更好地保障生產(chǎn)的平安。

三、樹立平安就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好平安生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要嫻熟把握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的平安操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的擔(dān)心全行為較真。每位員工在日常工作中做到互相監(jiān)督、互相提示，準(zhǔn)時消退平安隱患。

只要人人都來重視平安，時刻關(guān)注平安，把平安生產(chǎn)牢記在心，消退任何對平安工作的饒幸心理，公司的平安工作必然能做得更好。

事故反思收獲體味篇二

時間飛逝，在水鋼學(xué)習(xí)即將一年的時光。目前學(xué)習(xí)了三個車間，最近幾個月在連鑄車間學(xué)習(xí)，這個月是繼續(xù)對澆鋼崗位的技術(shù)和技巧的學(xué)習(xí)，同時加強(qiáng)對其他崗位的嫻熟操作程度。本月連鑄車間浮現(xiàn)了幾次事故，從事故中我學(xué)到了無數(shù)，事故讓我發(fā)覺問題，在師傅們的協(xié)助下解決問題。最重要的是能從生產(chǎn)中尤其是在搶事故中能看出兩個字“團(tuán)結(jié)”，這點很值得我們學(xué)習(xí)。假如不團(tuán)結(jié)生產(chǎn)將不順行，事故搶不回來，直接影響囫圇生產(chǎn)流程。在這段時光的學(xué)習(xí)收獲如下：

一、學(xué)習(xí)內(nèi)容體味

大家都知道結(jié)晶器是連鑄機(jī)的心臟，那么澆鋼工就是心臟的動力，所以我們可以看出澆鋼操作崗位的重要性。澆鋼操作崗位是連鑄生產(chǎn)過程中的核心崗位和蘊含技術(shù)的崗位，所以每組鋼的開澆、停澆及生產(chǎn)過程的順當(dāng)舉行，澆鋼工處于主導(dǎo)作用。固然要排解一些外界緣由，例如鋼水溫度過低導(dǎo)致鋼水結(jié)瘤堵流和跳電造成生產(chǎn)設(shè)備停止等。我在連鑄這段時光里見過無數(shù)次是事故，有些事故可以救護(hù)回來，有些就造成非方案停澆，影響生產(chǎn)。連鑄生產(chǎn)過程中最常見的事故有：開澆漏鋼、生產(chǎn)過程中拉漏、鋼水溫度過低結(jié)瘤等。有時候正確的操作和按照實際狀況舉行操作可以避開事故的發(fā)生。例如，6月24日2#連鑄機(jī)丁班白班也就是我所在的班組舉行生產(chǎn)一組特種鋼造成非方案停產(chǎn)。緣由是由于當(dāng)初鋼水溫度過低再加上中間包是使用的是澆鑄特鋼的塞棒裝置，塞棒是用來控制和穩(wěn)定鋼水流量從而穩(wěn)定拉速的，所以鋼水溫度低、流速過小導(dǎo)致結(jié)瘤堵流，經(jīng)救護(hù)無效造成非方案停產(chǎn)。在事故分析會上我們機(jī)長和澆鋼工師傅都分析道：假如開澆時把塞棒開到最大根據(jù)普鋼開澆大概不會結(jié)瘤。固然事故的緣由精煉車間是罪魁禍?zhǔn)?，鋼水溫度不達(dá)標(biāo)。固然還有無數(shù)我親手目睹的事故案例，在這就不多舉例了。從這些事故中我得到一些引發(fā)：1.各個崗位要增加自己的責(zé)任心。2.操作人員要精心謹(jǐn)慎，把自己的技術(shù)水平發(fā)揮出來。3.要擅長思量、總結(jié)，杜絕相同事故的發(fā)生。4.加強(qiáng)各個車間操作崗位的聯(lián)系。5.不要太死板，按照實際狀況舉行生產(chǎn)操作。

二、實際操作

澆鋼工的實際操作主要是：開交操作、生產(chǎn)過程操作、停澆操作。其中最重要的是開澆操作，即開澆時手動操作中拉速控制。這段時光以來我向來上澆注平臺跟著師傅們舉行親手操作，我現(xiàn)在可以很嫻熟的對結(jié)晶器舉行加庇護(hù)渣和撈渣，和停澆前把侵入式水口卸下并舉行堵流操作。在快停澆時師傅會把一個流次調(diào)成手動澆注讓我親手操作按照液面調(diào)拉速。很圓滿的是由于開澆特殊重要很簡單浮現(xiàn)事故，所以現(xiàn)在還不讓我舉行開澆操作，但是會樂觀參加開澆操作，協(xié)助他們做一些輔助操作。水鋼其次煉鋼廠連鑄車間有三臺連鑄機(jī)，無論哪個機(jī)座發(fā)生事故我都會跑過去看師傅們是如何救護(hù)事故的，從中我學(xué)到無數(shù)東西和辦法。協(xié)助師傅們舉行開澆前預(yù)備工作和處理事故現(xiàn)場使我不僅對連鑄機(jī)熟悉的更透徹而且使我對現(xiàn)場的勞動工作不再拘謹(jǐn)。雖然學(xué)習(xí)的時光不夠長，目前才短短的幾個月，我感覺經(jīng)過自己的努力學(xué)習(xí)和不斷的實踐，所學(xué)到的那么多東西和一些扎實的實際操作技

術(shù)，還是值得興奮的。固然了還有無數(shù)沒有學(xué)到的，但是我會努力的。

三、小結(jié)求職信息

我們身為外出學(xué)習(xí)的員工，主要就是學(xué)習(xí)操作技術(shù)和事故處理，正常生產(chǎn)的狀況下我們學(xué)到的東西很少，惟獨在事故中才干學(xué)到無數(shù)專業(yè)的技術(shù)和心態(tài)，碰到事故不能畏懼，保持蘇醒的頭腦去處。生產(chǎn)中都不肯意浮現(xiàn)事故，但有時候事故的發(fā)生是難免的，所以我們要抓住每一次事故，從中體味事故的緣由和處理辦法。重要的是要看到師傅們之間的協(xié)作、團(tuán)結(jié)，這是我們最值得學(xué)習(xí)的。求職信息

事故反思收獲體味篇三

作為一名煤礦工人，應(yīng)時刻意識到平安的重要性，在工作中不僅要嫻熟把握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的平安操作習(xí)慣，更要杜絕習(xí)慣性違章。就像路總董事長在大會上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發(fā)生過的，是什么緣由造成的？我們應(yīng)當(dāng)深刻反思。雖然事故已經(jīng)過去，但是我們要牢記這次事故帶來的血的教訓(xùn)，不要讓它再發(fā)生。

我呼吁每位員工要把平安落到實