河南省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員電力工程樁檢測(cè)考試題

河南省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員電力工程樁檢測(cè)考試題一、單項(xiàng)選擇題（2521題意）1mamfmw分別表示瀝青混合料試件的空中干質(zhì)量表干質(zhì)量和水中質(zhì)量若水的密度取1g/cm3，則下列說(shuō)法正確的是 。mf-ma為毛體積；ma-m2為表觀體積mf-ma為表觀體積；ma-mw，為毛體積mf-mw為表觀體積；mf-mw為毛體積mf-mw為毛體積；ma-mw為表觀體積2、對(duì)橋梁板式橡膠支座進(jìn)行檢驗(yàn)前，應(yīng)將試樣直接暴露在標(biāo)準(zhǔn)溫度和濕度下放 ，以使試樣內(nèi)外的溫度一致。A．24hB．48hC．72hD．96h3、預(yù)應(yīng)力混凝土用冷拉鋼筋驗(yàn)收每批鋼筋的質(zhì)量不得大于 tA．20B．30C．60D．1004、用于檢測(cè)、校準(zhǔn)和抽樣的設(shè)備及其軟件應(yīng)達(dá)到要求的 ，并符合檢測(cè)和(或)A．正確度B．不確定度C．精密度D．準(zhǔn)確度5、實(shí)測(cè)值為16.5203，報(bào)出值為16.5(+)，要求修約到個(gè)數(shù)位后進(jìn)行判定，則約值為 。A．16B．17C．160D．17.06、一組混凝土試件的抗壓強(qiáng)度值分別為：24.0MPa、27.2MPa、20.0MPa，則組試件的強(qiáng)度代表值為 。A．24.0MPaB．27.2MPaC．20MPaD．23.7MPa7、不正確表示的法定計(jì)量單位是 A．kmB．MPaC．ND．ms-18、能搓成小于1～3mm土條而不斷的土為 。A．塑性高的土B．塑性中等的土C．塑性低的土D．不一定9、我國(guó)現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40—2004)規(guī)定的瀝青混合級(jí)配范圍均屬 級(jí)配。A．連續(xù)B．間斷C．開級(jí)配D．半開級(jí)配10、實(shí)測(cè)值為16.5203，報(bào)出值為16.5(+)，要求修約到個(gè)數(shù)位后進(jìn)行判斷，則約值為 。A．16B．17C．16.0D．17.0、酸堿度試驗(yàn)時(shí)，土懸液土水比為 A．1:3B．1:4C．1:5D．1:612、延度試驗(yàn)過(guò)程中，若瀝青密度較水的密度小，為保證實(shí)驗(yàn)精度，應(yīng)在試槽加入 。煤油B．食鹽C．酒精D13、用貝克曼梁法單側(cè)測(cè)定路表面回彈彎沉，已知百分表初讀數(shù)為15，加載讀數(shù)為55，卸載后讀數(shù)為10，單位均為0.01mm，則回彈彎沉值為 。A．40B．45C．80D．9014、影響路面設(shè)計(jì)厚度的設(shè)計(jì)參數(shù)是土基的 A．彎沉值C．強(qiáng)度D．CBR值15、在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)馬歇爾試驗(yàn)后，還應(yīng)進(jìn)行 A．水穩(wěn)定性檢驗(yàn)B．高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)C．抗剪切檢驗(yàn)D16、對(duì)水中稱重法、表干法、封蠟法、體積法的各自適用條件下述說(shuō)法正確的是 。AB．表干法適合測(cè)瀝青混凝土的密度C2%D．體積法與封蠟法適用條件相同17、經(jīng)驗(yàn)公式法表達(dá)數(shù)據(jù)的優(yōu)點(diǎn)是 A．緊湊扼要B．簡(jiǎn)單C．準(zhǔn)確D．直觀18、鋼材冷拉時(shí)效后 A．強(qiáng)度、塑性提高B．強(qiáng)度、塑性降低C．強(qiáng)度提高，塑性降低D．強(qiáng)度降低，塑性提高19、橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)個(gè)試件的單項(xiàng)結(jié)果和算術(shù)平均值之間的偏不應(yīng)大于算術(shù)平均值的 。1%B．2%C．3%D．5%20、超前錨桿孔位偏差要求 mmA．±10B．±20C．±50D．±10021、某實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行石灰土的含水量試驗(yàn)，含水量的計(jì)算值為5.186%，表示正的是 。A．5.2%B．5.20%C．5.19%D．5%22、測(cè)定土織物厚度時(shí)，試樣加壓后多久讀數(shù) A．5s0sC．20sD．30s23、α為生產(chǎn)者風(fēng)險(xiǎn)，α=1-L(P0)；β為消費(fèi)者風(fēng)險(xiǎn)，β=L(P1)。一般α、β取值為 。A．0.05；0.01B．0.01；0.05C．0.05；0.05D．0.01；0.0124、鋼筋閃光對(duì)焊接頭，接頭的驗(yàn)收每批不超過(guò) 個(gè)A．100B．200C．250D．30025、長(zhǎng)桿貫入試驗(yàn)中，當(dāng)貫入土中深度達(dá)到 時(shí)，停止試驗(yàn)A．10cmB．50cmC．80cmD．100cm二、多項(xiàng)選擇題（252221分）1、各省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)為本行政區(qū)域內(nèi)考試工作的組織實(shí)施部門，負(fù)責(zé)： 。A．制定本行政區(qū)域內(nèi)考試計(jì)劃，報(bào)質(zhì)監(jiān)總站核備B．發(fā)布試驗(yàn)檢測(cè)工程師和試驗(yàn)檢測(cè)員考試通知，審查報(bào)名考試者資格C．組織實(shí)施考試，負(fù)責(zé)監(jiān)考，承擔(dān)相應(yīng)考務(wù)工作；組織對(duì)檢測(cè)員的考卷評(píng)D．核發(fā)檢測(cè)員證書；負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)更新和維護(hù)考試合格檢測(cè)人員的管理數(shù)據(jù)庫(kù)2、隧道輔助施工方法質(zhì)量檢測(cè)的項(xiàng)目包括 。AB．實(shí)測(cè)項(xiàng)目C．外觀鑒定D3、抽樣檢測(cè)可以按照 進(jìn)行分類A．檢驗(yàn)特性值的屬性B．抽樣方案制訂的原理C．抽驗(yàn)次數(shù)D．抽樣的方法4、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件的高度要求為 A．63.5mm±1.3mmB．65.5mm±1.5mmC．95.3mm±1.3mmD．95.3±2.5mm5、反映光源光通量在空間各個(gè)方向上分布特性的指標(biāo)是 A．光譜光效率B．光強(qiáng)C．照度6、反映鋼材受力變形的性能指標(biāo)是 A．強(qiáng)度C．冷彎性能D．硬度7、水泥混凝土面層測(cè)定的強(qiáng)度主要指的是 A．彎拉強(qiáng)度B．抗壓強(qiáng)度C．抗剪強(qiáng)度8、計(jì)算土的級(jí)配指標(biāo)時(shí)，d60指 A．通過(guò)率是40%所對(duì)應(yīng)的粒徑B60%所對(duì)應(yīng)的粒徑C30%D．上述答案均不正確9、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn)，試驗(yàn)室溫度為20℃±2℃，相對(duì)溫度不低于 濕氣養(yǎng)護(hù)箱的溫度為20℃±1℃，相對(duì)濕度不低于 。A．60%，90%B．50%，90%C．60%，95%D．55%，95%10用于檢測(cè)校準(zhǔn)和抽樣的設(shè)備及其軟件應(yīng)達(dá)到要求的 并符合檢測(cè)和校準(zhǔn)相的規(guī)范要求。正確度BC．精密度D．準(zhǔn)確度、測(cè)定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù)，應(yīng)優(yōu)先采用 A．?dāng)[式儀法制動(dòng)距離法CD．鋪砂法1、檢測(cè)事故按經(jīng)濟(jì)損失的大小、人身傷亡情況分成（A．小事故B．重事故C．特大事故13、土的壓縮系數(shù)與土的 有關(guān)A．相應(yīng)荷載作用下孔隙比的變B．土粒密度C．相應(yīng)壓應(yīng)力水平D．水的體積14、單位工程評(píng)為合格時(shí)，其 。分項(xiàng)工程全部合格B．建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量合格CD．分部工程全部合格15、灌砂法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)土的密度適用范圍是 A．粗、細(xì)粒土卵石類土C．有機(jī)質(zhì)土D16、縣級(jí)以上人民政府建設(shè)行政主管部門和其他有關(guān)部門履行監(jiān)督檢查職責(zé)時(shí)有權(quán)采取下列措施： 。A．組織稽查特派員，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督檢查BC．進(jìn)入被檢查單位的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查D．發(fā)現(xiàn)有影響工程質(zhì)量的問(wèn)題時(shí)，責(zé)令改正17、下列選項(xiàng)中，是檢測(cè)資料室的崗位職責(zé)的有： 。A．保存抽樣記錄、樣品發(fā)放記錄及處理記錄B．保管產(chǎn)品技術(shù)資料、設(shè)計(jì)文件、圖紙及其他有關(guān)資料C．負(fù)責(zé)保管檢測(cè)報(bào)告、原始記錄D．保存全部文件及有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)的政策、法令、法18在現(xiàn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中是瀝青混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。B．壓實(shí)度C．中線偏位D．彎沉19、哪種情況下需進(jìn)行橋梁荷載試驗(yàn) A．驗(yàn)證設(shè)計(jì)理論C．新材料應(yīng)用D．存在施工缺陷20、在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)馬歇爾試驗(yàn)后，還應(yīng)進(jìn)行 A．水穩(wěn)定性檢驗(yàn)B．高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)C．抗剪切檢驗(yàn)D21在工作中執(zhí)行這些政策和程序D．實(shí)驗(yàn)室管理層對(duì)遵循本標(biāo)準(zhǔn)的承諾22、瀝青混合料中可以使用下列 作為填料A．堿性礦粉B．消石灰粉C．水泥D．粉煤灰23、路基路面現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)取樣方法主要包括