《內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)方法和手段的探索與實(shí)踐-2019年文檔

《內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)方法和手段的探索與實(shí)踐高等學(xué)校教學(xué)改革的目的是提高教學(xué)質(zhì)量， 培養(yǎng)出新時代所需要的合格人材。教學(xué)改革就是改革教學(xué)的內(nèi)容、方法和手段，教學(xué)活動是教師與學(xué)生互相關(guān)聯(lián)的雙邊活動， 教師的任務(wù)是引導(dǎo)學(xué)生掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法與研究方法。 以前的教學(xué)多是完全依據(jù)教材，開門見山，直入正題，逐章逐節(jié)地講解，其教學(xué)方法單一，激發(fā)不起學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。 為此，在多年的教學(xué)實(shí)踐中，我們做了許多有益的嘗試，進(jìn)行了不懈地探索與實(shí)踐，取得了許多成功的經(jīng)驗(yàn)和做法，現(xiàn)將其總結(jié)如下。一、采用啟發(fā)教學(xué)，啟迪學(xué)生思維能力啟發(fā)式教學(xué)法是指一切教學(xué)活動都必須以調(diào)動學(xué)生的積極性、主動性、創(chuàng)造性為出發(fā)點(diǎn)，教師的主要任務(wù)在于引導(dǎo)學(xué)生主動探索、積極思考，主要靠學(xué)生的自身活動來實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，并通過學(xué)習(xí)活動使學(xué)生的智力因素和非智力因素得到發(fā)展。 啟發(fā)式教學(xué)法有助于充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體作用，擺正教與學(xué)的關(guān)系，學(xué)生學(xué)習(xí)的主要任務(wù)不是接受和記憶現(xiàn)成的知識，而是參與知識的探索和發(fā)現(xiàn)過程。教師的主要任務(wù)不是向?qū)W生傳授現(xiàn)成的知識，而是為學(xué)生探索和發(fā)現(xiàn)知識的意義創(chuàng)造情境、條件和提供幫助，從而充分激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動性和創(chuàng)造性。比如在講授內(nèi)燃機(jī)的總體構(gòu)造時， 教材和大部分教員通常的講授是采用開門見山、 直截了當(dāng)?shù)慕虒W(xué)法。一開始就直奔主題，直接向?qū)W生講述：“內(nèi)燃機(jī)從總體上包括兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)。兩大機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)， 五大系統(tǒng)是燃油供給系、潤滑系、冷卻系、起動系和點(diǎn)火系。緊接著再簡要介紹各機(jī)構(gòu)、各系統(tǒng)的功用和組成。 ”同學(xué)們聽完課后普遍的感覺是思維沒有得到啟發(fā)，完全處于被動接受知識的地位， 都感到所學(xué)的知識很零散，缺乏系統(tǒng)性，沒有形成有機(jī)的整體，教學(xué)效果不夠理想。針對這一問題我們進(jìn)行了深入的分析，弄清了問題的根源。經(jīng)過反復(fù)的研究實(shí)踐， 我們采用了啟發(fā)教學(xué)法， 首先從內(nèi)燃機(jī)的定義著手，通過啟發(fā)引導(dǎo)，逐步引出授課內(nèi)容。方法是：“首先引出內(nèi)燃機(jī)是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱能， 再把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能而對外做功的機(jī)器。引出內(nèi)燃機(jī)在總體結(jié)構(gòu)上必須有一個負(fù)責(zé)燃料供給的系統(tǒng)，向氣缸內(nèi)供給燃料，即燃料供給系。燃燒必須具備兩個條件，一是有可燃的燃料；二是有氧氣。燃料在氣缸內(nèi)燃燒以后會產(chǎn)生廢氣，必須及時地將廢氣排出氣缸，為下一次充氣做準(zhǔn)備。引出內(nèi)燃機(jī)在總體結(jié)構(gòu)上必須有一個負(fù)責(zé)將新鮮空氣引入氣缸，并將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出氣缸的裝置，即配氣機(jī)構(gòu)。如何將可燃混合氣燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，并對外輸出作功呢？引出在總體結(jié)構(gòu)上就需要有一個專門的機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)這一功能——曲柄連桿機(jī)構(gòu)。由于汽油的自燃溫度較高，不可能依靠壓縮而自行燃燒。引出內(nèi)燃機(jī)在總體結(jié)構(gòu)上必須有一個點(diǎn)燃可燃混合氣的系統(tǒng)，即汽油機(jī)點(diǎn)火系。內(nèi)燃機(jī)的各個機(jī)構(gòu)都是運(yùn)動的，運(yùn)動零件的接觸面會產(chǎn)生摩擦和磨損，為保證內(nèi)燃機(jī)的使用壽命，必須對運(yùn)動接觸面進(jìn)行潤滑。引出內(nèi)燃機(jī)在總體結(jié)構(gòu)上必須有一個負(fù)責(zé)向摩擦表面供油的系統(tǒng)，即潤滑系?？扇蓟旌蠚馊紵a(chǎn)生的熱量除一部分被轉(zhuǎn)化為機(jī)械能對出輸出做功外，還有相當(dāng)一部分被各零部件吸收，致使機(jī)械的溫度升高，從而影響機(jī)器的正常工作。引出內(nèi)燃機(jī)在總體結(jié)構(gòu)上必須有一個調(diào)節(jié)工作溫度的系統(tǒng)，以保證內(nèi)燃機(jī)始終處于最適宜的工作溫度，即冷卻系。內(nèi)燃機(jī)由靜態(tài)轉(zhuǎn)變到工作狀態(tài)，必須依靠外力來起動。引出內(nèi)燃機(jī)在總體結(jié)構(gòu)上必須設(shè)有一個起動系統(tǒng)。最后再進(jìn)行歸納總結(jié)：內(nèi)燃機(jī)從總體上包括兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)。”使學(xué)生很自然地加入到教學(xué)活動中，激發(fā)了學(xué)生的課堂思維。在課堂教學(xué)過程中，我們驚喜地發(fā)現(xiàn)，課堂上學(xué)生的思維普通變得活躍了，對學(xué)習(xí)的興趣也更濃了。課后學(xué)生們反映由于把握了知識的內(nèi)部聯(lián)系，使知識形成了一個有機(jī)的整體，學(xué)習(xí)不再感到枯燥，知識的理解掌握也變得牢固容易了。同時，在學(xué)生們腦海中也樹立了“由功能決定組成結(jié)構(gòu)”的思想，提高了學(xué)生的工程能力素質(zhì)，為以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。二、運(yùn)用討論教學(xué)法，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力討論教學(xué)是教師在教學(xué)過程中，通過向?qū)W生提出問題，激發(fā)和引導(dǎo)學(xué)生個體或群體主動探究問題，辨明是非來獲取知識、培養(yǎng)思維能力、發(fā)展智力的一種教學(xué)行為方式。討論教學(xué)方法的應(yīng)用使教學(xué)模式不再單一， 課堂氣氛不再沉悶。在每章和課程結(jié)束時，根據(jù)本課程的特點(diǎn)，我們采取提出一些綜合性較強(qiáng)的問題，讓學(xué)生利用課余時間先進(jìn)行思考準(zhǔn)備， 尋找答案。上課時再讓同學(xué)們進(jìn)行討論，相互交流問題的答案，共同學(xué)習(xí)進(jìn)步，使所學(xué)知識得到升華。比如在潤滑系一章結(jié)束時， 我們結(jié)合內(nèi)燃機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障提出：“機(jī)油壓力過低的原因及檢查排除方法。 問題提出以后，同學(xué)們利用課余時間，通過反復(fù)看書或查資料，經(jīng)過一番辛勤的勞動之后，同學(xué)們都有了自己較為滿意的答案。上課時，再讓部分同學(xué)在課堂上交流他們的答案。有回答機(jī)油量不足的；有回答主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承間隙過大的；有回答粗濾芯堵塞的；還有回答油道漏油的； 應(yīng)該說同學(xué)們的學(xué)習(xí)是認(rèn)真的，也是下了功夫的，不過同學(xué)們的答案都不夠完整。然后教員再結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的潤滑系統(tǒng)圖，引導(dǎo)同學(xué)們一道進(jìn)行分析討論，逐一尋找答案，最終得到較為完整正確的答案。 ”在討論過程中我們發(fā)現(xiàn)同學(xué)們的注意力比講課時更加集中，思維也更加活躍。同學(xué)們普遍感到，通過這樣一種討論的教學(xué)方法，激發(fā)了學(xué)習(xí)熱情，學(xué)習(xí)主動性增強(qiáng)了。同學(xué)們普遍反映通過做綜合作業(yè)，能將整章零散的知識有機(jī)地聯(lián)系起來，知識掌握得更加牢固了。這種來源于實(shí)際的綜合題，能把抽象的理論與實(shí)際緊密地結(jié)合起來，很好地培養(yǎng)了同學(xué)們分析問題、解決問題的能力。三、充分發(fā)揮多媒體在教學(xué)中的作用，努力提高教學(xué)效果《內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與維修》 課程具有實(shí)踐性強(qiáng)、零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn)。而學(xué)生大多參加社會實(shí)踐活動少，與各種機(jī)器設(shè)備接觸的機(jī)會少，缺乏實(shí)踐知識，在學(xué)習(xí)中普遍反映內(nèi)容抽象，不易理解和接受，因而對學(xué)習(xí)不感興趣。在實(shí)物量少，品種不全的情況下，我們通過收集和親手制作等辦法，制作了大量的圖片和動畫，采用多媒體教學(xué)，來增強(qiáng)課堂教學(xué)的直觀性，收到了明顯的效果。要制作出一套適合課堂教學(xué)、質(zhì)量較高的多媒體課件，我們的體會是要重點(diǎn)把握以下幾個方面：首先要吃透教材內(nèi)容，對每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)地分析，弄清裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理和工作過程，每一個工作過程的聯(lián)系與區(qū)別。其次是設(shè)計(jì)授課過程：先講什么后講什么？如何講？在講授的每一步過程中，裝置中各零部件的動作過程是怎樣的？如何用動畫來清楚地展示其工作原理和工作過程？根據(jù)前面的分析制作動畫。最后在制作動畫過程中，要對不同的工作過程進(jìn)行區(qū)別并表達(dá)清楚。要分清主次，展示主要零部件結(jié)構(gòu)；把握重點(diǎn)，對主要工作過程，重點(diǎn)表達(dá)。四、注重實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力《內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與維修》具有結(jié)構(gòu)和原理復(fù)雜，實(shí)踐性非常強(qiáng)的特點(diǎn)，加之學(xué)生實(shí)踐知識不足，缺乏空間想象力和抽象思維的能力，為提高教學(xué)效果，實(shí)物教學(xué)不失為一種行之有效的方法。實(shí)物的一個最大特點(diǎn)，是擺在面前，看得見，摸得著，真實(shí)顯明，感知性強(qiáng)。俗話說：“百聞不入一見。”在學(xué)院有關(guān)部門的支持下，我們建成了一個動力裝備專修室，包括一部解放CA141整車實(shí)物模型，一臺車用汽油機(jī)剖切實(shí)物模型和一臺坦克用柴油機(jī)剖切實(shí)物模型，一些車用內(nèi)燃機(jī)與底盤的典型零部件，以及燃油噴射系統(tǒng)、自動變速器、ABS制動防抱死系統(tǒng)的電動玻璃模型等[3]。在理論授課過程中，教員根據(jù)授課內(nèi)容隨時組織現(xiàn)場教學(xué)，對一些結(jié)構(gòu)和工作原理相對復(fù)雜的零部件，學(xué)生通過實(shí)際觀察，親自動手折裝，使原來感到抽象的內(nèi)容變得一目了然，感到教學(xué)過程更加具體、