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文檔簡介

水泥配合比設計演示文稿目前一頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點優(yōu)選水泥配合比設計目前二頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點計算初步配合比確定道路混凝土的配制抗折強度道路混凝土的配制強度可按下式計算:

式中:fc

-配制28d彎拉強度的均值。MPa;fr-設計彎拉強度標準值,MPa;s-彎拉強度試驗樣本的標準差,MPa;t-保證率系數(shù);Cv-彎拉強度變異系數(shù);目前三頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點

保證率系數(shù)t公路技術(shù)等級辨別概率p樣本數(shù)n(組)3691520高速公路0.051.360.790.610.450.39一級公路0.100.950.590.460.350.30二級公路0.150.720.460.370.280.24三、四級公路0.200.560.370.290.220.19目前四頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點

各級公路混凝土彎拉強度變異系數(shù)Cv公路技術(shù)等級高速公路一級公路二級公路三、四級公路混凝土彎拉強度變異水平等級低低中中中高彎拉強度變異系數(shù)Cv允許變化范圍0.05-0.100.05-0.100.10-0.150.10-0.150.10-0.150.10-0.20目前五頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點

②計算水灰比道路混凝土拌合物的水灰比根據(jù)已知的混凝土配制抗折強度fc和水泥的實際抗折強度fs由下式確定。碎石或碎卵石混凝土卵石混凝土式中W/C-水灰比fs-水泥實測28d抗折強度,MPa計算的水灰比不應超過由耐久性決定的最大水灰比值目前六頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點

混凝土滿足耐久性要求的最大水灰(膠)比公路技術(shù)等級高速、一級公路二級公路三、四級公路最大水灰(膠)比0.440.460.48抗冰凍要求最大水灰(膠)比0.420.440.46抗鹽凍要求最大水灰(膠)比0.400.420.44目前七頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點

計算用水量混凝土拌合物每立方米用水量mwo可按以下兩式計算碎石混凝土mwo=104.97+3.09H+11.27C/W+0.61βS

卵石混凝土mwo=86.89+3.70H+11.24C/W+1.00βS式中;H-新拌混凝土坍落度;βS-砂率,%,參照下表目前八頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點

砂的細度模數(shù)與最優(yōu)砂率關系砂的細度模數(shù)2.2-2.52.5-2.82.8-3.13.1-3.43.4-3.7砂率(%)碎石30-3432-3634-3836-4038-42卵石28-3230-3432-3634-3836-40目前九頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點

④計算水泥用量每立方米混凝土拌合物水泥用量按下式計算:mco=mwo·C/W為保證混凝土路面的耐久性,上式計算的水泥用量不得小于300Kg/?。但對道路混凝土而言,水泥用量也不宜太多,用量多不僅不經(jīng)濟,而且容易產(chǎn)生塑性裂縫、溫度裂縫,路面的耐磨性也會降低,所以在達到質(zhì)量要求的范圍內(nèi),水泥用量一般也不宜大于360Kg/?。目前十頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點⑤計算砂石材料用量砂石材料用量可用絕對體積法按下式計算以上5個步驟可將1立方米道路水泥混凝土中水泥、水、砂、石子用量全部求出,從而得到道路混凝土初步配合比。目前十一頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點B.配合比調(diào)整①試拌調(diào)整按初步配合比試拌(約30L),測定其工作性(坍落度或維勃稠度試驗)。如果工作性不符合設計要求,應對配合比進行調(diào)整:流動性不滿足要求,應在水灰比不變的情況下,增減水泥漿用量;如果粘聚性或保水性不符合要求,則調(diào)整砂率的大小。②實測拌合物相對密度由于在計算砂、石用量時未考慮含氣量,故應實測混凝土拌合物搗實后的相對密度,并對各組成材料的用量進行最后調(diào)整,以確定基準配合比。③強度復核按試拌調(diào)整后的道路混凝土配合比,同時配制和易性滿足設計要求的、較計算配合比水灰比增大0.03與減少0.03共三組混凝土試件,經(jīng)標準養(yǎng)護28d,測其抗折強度,選定既滿足設計要求又節(jié)約水泥的配合比為實驗室配合比。目前十二頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點

④施工配合比的換算實驗室配合比是集料處于標準含水狀態(tài)(全干或飽和面狀態(tài))下計算出來的,施工現(xiàn)場所堆放的材料含水量經(jīng)常變化,因此,應根據(jù)拌制時集料的實際含水量對實驗室的配合比進行調(diào)整。水泥用量不變,為mc砂的用量

=

ms(1+a%)石子的用量

=

mG(1+b%)水的用量=mw-

ms·a%-mG·b%如果實驗室配合比是采用干燥材料為基準的,則上式中a%、b%分別為施工現(xiàn)場砂、石子的實測含水量。目前十三頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點C.實例設計計算陜西某重交通量二級公路路面用水泥混凝土配合比。采用滑模攤鋪機施工,施工單位彎拉強度樣本標準差s為0.4MPa(樣本數(shù)n=9)Ⅰ.原材料各項指標如下水泥:52.5R普通硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1g/c?,實測28d膠砂抗折強度fs=8.7MPa;碎石:石灰石,最大粒徑40mm,級配合格,表觀密度ρ’G=2.78g/c?,實測含水率為2.0%;砂:渭河中砂,細度模量2.4,ρ’s=2.73g/c?,實測含水量5.0%:;水:自來水;外加劑:FDN高效減水劑,減水率15%.Ⅱ.設計要求混凝土抗折強度等級為5MPa,混凝土拌合物的坍落度為10-30mm。目前十四頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點

交通等級與混凝土抗折強度(抗壓強度)之間的關系

交通等級抗折強度抗壓強度特重交通5.0MPa(5.5)C40重交通5.0MPaC35中等交通4.5MPaC30輕交通4.0MPaC25目前十五頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點

Ⅲ.配合比計算①確定混凝土的試配抗折強度fc②計算水灰比W/C由前述碎石公式可得解得W/C為0.42,查前表可知耐久性允許最大水灰比0.5,故取水灰比為0.42目前十六頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點

③計算用水量細度模量為2.4,查表得砂率βs=33(%)代入前式中為另外,由于使用了高效減水劑,減水率15%故計算用水量為目前十七頁\總數(shù)二十頁\編于二十二點

④計算水泥用量⑤計算砂、石子用量解得mso

=703kg/?

mGo

=1406kg/?

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